n620型柴油机说明书
柴油发电机组的说明书
柴油发电机组的说明书一、产品概述柴油发电机组是一种通过燃烧柴油驱动发电机发电的设备。
本产品由柴油机与发电机组成，能够满足家庭、商业和工业等多种场景的用电需求。
二、产品特点1.高效节能：采用卓越的柴油机，具有低油耗、节能环保的特点；2.可靠稳定：高效控制系统带来出色的性能稳定性，从而保障了产品的可靠性；3.易于操作：智能化的控制面板可直观地显示设备的运行状况和故障信息，操作简便；4.双动力使用：可选择蓄电池作为备用动力来源，更具有应对突发情况的能力；5.适用范围广：产品适用于家庭、商业、工业等多种场景，能够满足不同客户的用电需求。
三、产品参数1.柴油机品牌：XXX2.额定功率：XXX kW3.标称电压：XXX V4.交流频率：XXX Hz5.燃油消耗率：XXX g/kW·h四、使用须知1.使用前请确保设备所处环境通风良好，并将设备置于水平地面上；2.运行中请勿对设备进行任何改动或拆卸，以免导致设备故障或人员受到伤害；3.定期对发电机进行维护保养，以确保其正常运行，延长使用寿命；4.请勿在雨天或潮湿环境中使用设备，严禁在易爆场所使用；5.本说明书中提到的所有技术参数仅供参考，如需购买或更换设备，请务必咨询专业人士。
五、维护保养1.每日操作前，请检查燃油和机油液位是否正常；2.每500小时使用后，请进行一次中期维护，包括更换机油和机油滤芯，清理空气滤芯等；3.每1000小时使用后，请进行一次大型维护，包括更换机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯等；4.遇到异常情况或故障，请及时联系售后服务人员进行维修。
六、注意事项1.请勿在机器操作中触碰发热部位，避免烫伤；2.如发现明火、异味或异常声音，请立即切断电源并联系售后服务人员进行维修；3.请勿在使用本产品时使用非指定配件；4.儿童应在成人陪同下远离设备，以免受到伤害。
七、保修条款本产品提供一年免费维修服务，维修范围仅限于非人为因素造成的故障。
如需维修，请联系售后服务人员。
柴油发动机说明书(中文)
En dansk version af denne instruktionsbog kan bestilles gratis, op til 12 måneder efter levering, via internet, post eller telefax. Se bestillingsformular i slutningen af bogen. Alle oplysninger gemmes internt hos AB Volvo Penta og overgives ikke til tredje part.
Hay disponible una versión en español gratuita de este manual de instrucciones, la cual puede pedirse, a través de Internet, correo postal o fax, en el plazo de 12 meses después de la entrega del producto. Véase el formulario de pedido en las últimas páginas del manual. Todos los datos recibidos son almacenados de forma interna por Volvo Penta AB y no se ponen a disposición de terceras partes.
Een Nederlandse versie van dit instructieboek kan kosteloos worden besteld tot 12 maanden na aflevering, internet, post of fax. Zie het bestelformulier achterin het boek. Alle gegevens worden intern opgeslagen bij AB Volvo Penta en niet verstrekt aan derden.
潍柴电力原装 600kW 柴油发电机组技术说明书
潍柴电力原装600kW柴油发电机组技术说明书潍柴重机股份有限公司产品名称潍柴电力原装柴油发电机组机组品牌潍柴(原装)机组型号WPG825/B7机组产地山东·潍坊柴油机品牌潍柴柴油机型号6M33D725E310柴油机产地山东·潍坊发电机品牌潍柴发电机型号WHA-750-4/0.4智能控制器品牌潍柴智能控制器型号WHC6120断路器电动开关机组尺寸（mm）3810×1600×2075机组重量（kg）4980二、输出功率描述2.1主用功率(基本功率PRP)定义：在商定的运行条件下，并按制造商规定的维修间隔和方法实施维护保养，发电机组能每年运行时间不受限制地为可变负载持续供电的最大功率。
2.2备用功率(限时运行功率LTP)定义：在商定的运行条件下，并按制造商规定的维修间隔和方法实施维护保养，发电机组每年供电达500h的最大功率。
本项目潍柴机组功率按照此功率进行标定。
三、规范性引用文件潍柴柴油发电机组的设计、制造符合下列标准：GB/T20136-2006《内燃机电站通用试验方法》JB/T50054-1999《内燃机电站可靠性考核评定方法》JB/T10303-2001《工频柴油发电机组技术条件》GB/T2820-2008《往复式内燃机驱动的交流发电机组》系列标准JB/T6755-1993《柴油发电机组成套开关设备》JB/T8194-2001《内燃机电站术语》四、环境条件4.1机组的功率标定条件a）绝对大气压力，PX：100kPa（或海拔高度0米）；b）环境温度，Tr：298K（25℃）；c）空气相对湿度Φr：30%。
4.2机组在下列条件下，应能输出额定功率：a）海拔高度≤1000米；b）环境温度≤40℃；c）空气相对湿度Φr：≤90%。
4.3机组在下列条件下，应能输出规定功率（允许修正功率）并可靠地工作：a）海拔高度不超过3000m；b）环境温度：下限值-25℃，上限值50℃；c）空气相对湿度：最湿月平均最高相对湿度为95%（25℃）五、发电机组的主要技术规格机组型号WPG825/B7额定功率/容量（kW/kVA）600/750备用功率/容量（kW/kVA）660/825额定电压（V）400/230额定频率（Hz）50额定电流（A）1083额定功率因数0.8（滞后）额定转速（r/min）1500相数及接法三相四线、星形接法冷却方式闭式循环强制水冷启动方式DC24V电启动调压方式自动励磁方式无刷励磁绝缘等级H防护等级IP23控制方式手动、自动散热水箱设计温度（℃）≤45六、发动机的主要技术规格机组型号WPG825/B7柴油机品牌潍柴型号6M33D725E310功率（kW）725额定转速（r/min）1500型式L型、高压共轨进气方式增压中冷冲程数4气缸数6燃油系统高压共轨泵调速方式电控ECU调速缸径/行程（mm）150/185排气量（L）19.6机油容量（L）60.5防冻液容量（L）127启动方式DC24V电启动冷却方式闭式循环强制水冷曲轴旋转方向逆时针（面向飞轮端）七、发电机的主要技术规格机组型号WPG825/B7发电机发电机品牌潍柴型号WHA-750-4/0.4额定功率（kW）600额定转速（r/min）1500额定频率（Hz）50额定电压（V）400/230额定电流（A）1083额定功率因数0.8（滞后）波形正弦波相数及接法三相四线、星形接法、励磁方式无刷励磁调压方式自动绝缘等级/温升等级H防护等级IP23八、机组的主要性能指标8.1机组的主要性能指标（一）性能参数单位运行极限值电压稳定电压偏差δUst%≤±1瞬态电压偏差突减100%负载δU+dyn%≤+20突加负载δU－dyn%≤-15电压恢复时间s≤5电压不平衡度δU%1空载电压调整范围%不小于95～105频率频率降δfst%≤3稳态频率带βf%≤0.5瞬态频率偏差突减100%负载δf+dyn%≤+12突加负载δf--dyn%≤-10频率恢复时间s≤38.2机组的主要性能指标（二）机组型号WPG825/B7经济性指标发动机经济燃油消耗率（g/kW.h）≤198机油消耗率（g/kW.h）≤0.3环境污染限值振动单振幅幅值机组在空载、半载、满载运行时，其振动单振幅幅值≤0.5mm满载时踞机组1米处噪音（dB（A））≤100“三漏”要求机组无漏油、漏水、漏气、漏电等现象可靠性大修时间20000h 平均无故障时间1000h九、机组的主要控制功能控制屏安装潍柴控制器和电动开关，机组控制系统可以选择手动/自动模式对机组实现启停。
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N６２１０型柴油机使用说明书宁波中策动力机电集团有限公司2011年第一部份使用说是明书１ 柴油机及其附件介绍１．１ 基本术语１.１.１ 型号标注系列代号 缸数 缸径 增压 用途 变型代号Ｎ6210Z8６缸机 ８缸机 “Ｃ”船用机 “ＣＤ”船发机 “Ｄ”陆用机 数字代表变型序号，单数是左机；双数或不标是右机１.２.２自由端、输出端定义柴油机的飞轮是连接推进器等主要功率输出端，为飞轮端，与之相对应的为自由端。
１.２.３旋转方向自飞轮端面向自由端数，顺时针为右转，逆时针为左转。
1.2.4气缸编号自飞轮端面向自由端数，飞轮端为第一缸，依次类推。
１.２.５发火顺序六缸：右机：１－５－３－６－４－２ 八缸：右机：１－５－７－３－８－４－２－６ 左机：１－４－２－６－３－５ 左机：１－６－２－４－８－３－７－５１.２.６ 左、右机定义自自由端向飞轮端视，油泵面在右侧为右机，在左侧为左机。
１.２ 柴油机的技术特点Ｎ２１０系列柴油机是消化吸由国外同类柴油机的先进技术基础上，采用现代先进计算机模拟技术，自主研制的新一代节能、环保型、能燃用重油的中速柴油机，是公司系列柴油机成轼进入市场后，其产品发展战略的延续。
其功率范围为３９６~１４７１ＫＷ，转速为６００~１００0r\min,可燃用3500S以下粘度的重油,性能指标先进,工作可靠,维修方便,外型美观,在相同的功率范围内该系列柴油机具有高度低、长度短、结构紧溱的优点。
Ｎ210柴油机为直列式、四冲程、增压中冷、直接喷射、不可逆转的柴油机，可以提供右机右转，右机左转、左机右转、左机左转。
其主要零部件有以下特点：１）机体采用曲轴悬挂式结构和零档轴承设计方式，机器振动小，曲轴饶曲小，传动精度高；２）曲轴为全平衡设计，有效减轻轴瓦的负荷，可以带前端输出；３）主轴瓦和连杆轴瓦采用最新的铜铅双层电镀合金技术，疲劳强度大大提高；４）伟分理处齿轮箱与机体铸为一体，机体采用水冷结构设计，凸轮轴操纵侧布置，机体整体铸造有气腔、水道、油道等，使得外围管路减少，减少了三漏的产生。
常发柴油机使用说明书
前言
尊敬的用户:
感谢您使用“常发”及“朝阳”牌多缸柴油机。 常州常发动力机械有限公司（原常州朝阳柴油机有限公司）生产的多缸柴 油机商标为“ ”和“ ”。 常州常发动力机械有限公司是江苏常发集团一子公司。该公司引进东风朝 柴先进的产品技术和生产管理经验，严格依据朝柴品牌要求和质量标准，生产 高起点、高品质的“常发”、“朝阳”牌多缸柴油机。 “常发”、“朝阳”牌系列多缸柴油机包括增压中冷型、增压型及自然吸气 型、干式缸套和湿式缸套等多种变型产品。该系列柴油机具有动力强劲、低排 放、低油耗、低噪声、高可靠性等优点，是轻型货车、农用运输车、叉车及小 型工程机械、拖拉机、联合收割机的理想配套动力。 为保证柴油机始终处于良好的技术状态，充分发挥柴油机的作用，延长柴 油机的使用寿命，特编写本《使用说明书》。 本《使用说明书》系统地介绍了柴油机的技术性能、结构特点、使用、维 修、保养和故障排除的方法。敬请用户仔细阅读并正确操作，它将为您带来明 显的经济效益。 本《使用说明书》所提供的数据及说明均以现有产品为准。随着技术的发 展和用户的需求，产品也会不断有所改进，因此有些地方可能与今后的实际产 品不尽一致。您所购买的柴油机与本书介绍可能略有差异。但只要基本型号和 转速相同，其调整、使用和保养方法等基本相似，您在购买配件时，只要提供 柴油机型号，我们便可准确提供配件。
第二章 柴油机的磨合..........................................................45
一、磨合前的准备..............................................................................................................................................45 二、磨合规范......................................................................................................................................................45 三、磨合完毕后的检查 ...................................................................................................................................... 45
柴油发电机组使用手册
附：开架式机组机房布置示意图，箱式机组机房布置示意图。
L3
柴油发电机组使用手册
L2
300 800-1000
L1
W5 W3 W2 W1 W4
开架式机组机房布置示意图 6
柴油发电机组使用手册 注：如用户需要，我公司可根据用户的具体要求为用户定制机房布置图及具体的安装尺寸。
L3
L2 L1
300 800-1000
1.7 其他
柴油发电机组除上述部件之外，还有一些主要的附件；例如：启动电瓶、电瓶电缆、消声器、柔性波纹 排烟管、排烟弯管、机组高效减震器，以及选购件：底座型燃油箱、日用油箱、静音箱，发动机初次使用的 润滑油、防冻液及用户特殊定制的其它功能等。各机型的具体附件，请查阅随机装箱清单及机组订购合同。
3
2.安 装
免由诸如短路或者并机时相位失步而引起的冲击造成损坏。 z 自动电压调节器（AVR）具有保护发动机的自动减荷特性，允许一次性向发电机施加全载，稳定电
压调整率可实现±1%（特殊要求可满足±0.5%）。若选择永磁发电机励磁（PMG）系统，发电机具 有较高电动机起动能力，并对由非线性负载（如可控硅直流电动机、UPS 等）产生的主机定子输出 电压波形畸变具有抗扰性。 z 电话影响系数 TIF＜50，电话谐波系数 THF＜2%，无刷装置和高品质的 AVR 确保对无线电传送干扰 很微小。
2.4.3 排烟
AKSA 标准配置的柴油发电机组，提供与机组配套的工业重型消声器、柔性波纹管及弯管等。用户可利用 这些附件，自行设计安装机房排烟系统，在设计安装排烟系统时，还要兼顾以下几个方面：
柴油发电机组使用手册
2.1 概述
正确的安装机组是机组正常使用的前提，发电机组的机房必须经过设计，以满足可预期的使用和保养操
柴油发电机组技术参数说明
柴油机***********************************************************************************************************※功率说明额定功率它适用于替代市电在变化的负载下无时间限制地供电。
对于变化的负载而言.平均每12工作小时有一个小时可以有10%的超载能力.但每年超载运行累计不超过25小时。
每250工作小时变化的负载不可超过额定功率的70%.每年在100%额定功率下运行累计不可超过500小时。
备用功率相当于在正常电源中断时运行连续发电的功率。
它适用于在建立良好电网的地区.市电断电的情况下.在变化的负载下提供备用功率。
此功率没有超载能力。
每年在100%额定功率下运行累计不可超过25小时。
每年累计运行时间不可超过200小时.发动机最多使用80%的负载因素。
※功率修正发动机功率依据ISO3046标准大气条件.100kpa大气压.25℃进气温度及30%相对温度来设定。
如果现场条件与标准条件不同.则必须按照相应的发动机功率修正程序修正发动机的输出功率。
修正程序考虑到海拔高度、相对温度和环境温度等负面影响.来降低相对于标准大气状态下的发动机最大输出功率。
若不修正.可能导致排气温度升高、排烟量增加及涡轮增压器转速升高。
※负载承受特性机组在突然加载时.发动机必须有足够的频率恢复能力。
频率下降反应主要取决于涡轮增压器的惯性.其次是燃油系统。
※冷却系统大皇冠柴油发电机组标准配置采用自带风扇闭式循环液体冷却方式。
其冷却系统循环回路包括水泵、发动机缸体与盖内的水管、节温器、节温器体与水泵间的旁通管、散热水箱、管路和软管扩机油冷却器。
对于非标准机组.如分体散热水箱型机组.水箱散热器由热交换器代替.同时还有补充水箱和远程冷却风扇等.如远程冷却风扇安装位置相对较高.还应增加过渡水箱.以防止热交换器因内压大而损坏。
※冷却液机组冷却液有以下三种功能：1、提供足够的热传递能力2、防止冷却系统内金属材料锈蚀3、提供足够的防冻保护冷却液可以由水和防冻液或水和防锈液混合组成.其中.水的PH值应在7—7.5之间.通常建议选用纯净水。
WP6国三柴油机说明书
图5 WP6 系列柴油机一般使用铸铝油底壳或钢板冲压油底壳。油底壳和机体、 前墙盖、后油封盖的下底面连接处的接合面涂密封胶（Lotite5910）或使用油 底壳密封垫及密封胶，用 M8-8.8 螺栓拧紧。在油底壳和飞轮壳之间装有防尘 油底密封条。
13
机油滤清器 机油冷却器
节温器 起动机 发电机 空压机 转向泵
01174421 13024128 13021132 13023606 28V35A 或 28V60A 13024210 渐开线花键联接（15ml/r）或齿轮联接（20ml/r）
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3．柴油机结构
3.1 WP6 系列柴油机外形图（需放大）
16
3.2 机体组
机体组包括机体、气缸套、前墙盖，后油封盖、飞轮壳和油底壳等主要零部件（见图 1）。
1. 前墙盖 2. 机体 3. 气缸套
4.飞轮壳 5.后油封盖 6.主轴承盖
7.油底壳 8.密封条
（注意：D 结合面涂密封胶。）
图1Leabharlann 机体系高龙门结构，用高强度灰铸铁制造，具有良好强度和刚度。6 缸柴
WP6.240 WP6.210 WP6.240 WP6.210
6
105/120
6.23 四冲程、水冷、直列立式、直接喷射、湿式气缸套
176
155
176
155
2500
2300
2500
N6210型柴油机说明书
N６２１０型柴油机使用说明书宁波中策动力机电集团有限公司2011年第一部份使用说是明书１柴油机及其附件介绍１．１基本术语１.１.１型号标注系列代号缸数缸径增压用途变型代号柴油机的飞轮是连接推进器等主要功率输出端，为飞轮端，与之相对应的为自由端。
１.２.３旋转方向自飞轮端面向自由端数，顺时针为右转，逆时针为左转。
1.2.4气缸编号自飞轮端面向自由端数，飞轮端为第一缸，依次类推。
１.２.５发火顺序六缸：右机：１－５－３－６－４－２八缸：右机：１－５－７－３－８－４－２－６左机：１－４－２－６－３－５左机：１－６－２－４－８－３－７－５１.２.６左、右机定义自自由端向飞轮端视，油泵面在右侧为右机，在左侧为左机。
１.２柴油机的技术特点Ｎ２１０系列柴油机是消化吸由国外同类柴油机的先进技术基础上，采用现代先进计算机模拟技术，自主研制的新一代节能、环保型、能燃用重油的中速柴油机，是公司系列柴油机成轼进入市场后，其产品发展战略的延续。
其功率范围为３９６~１４７１ＫＷ，转速为６００~１００0r\min,可燃用3500S以下粘度的重油,性能指标先进,工作可靠,维修方便,外型美观,在相同的功率范围内该系列柴油机具有高度低、长度短、结构紧溱的优点。
Ｎ210柴油机为直列式、四冲程、增压中冷、直接喷射、不可逆转的柴油机，可以提供右机右转，右机左转、左机右转、左机左转。
其主要零部件有以下特点：１）机体采用曲轴悬挂式结构和零档轴承设计方式，机器振动小，曲轴饶曲小，传动精度高；２）曲轴为全平衡设计，有效减轻轴瓦的负荷，可以带前端输出；３）主轴瓦和连杆轴瓦采用最新的铜铅双层电镀合金技术，疲劳强度大大提高；４）伟分理处齿轮箱与机体铸为一体，机体采用水冷结构设计，凸轮轴操纵侧布置，机体整体铸造有气腔、水道、油道等，使得外围管路减少，减少了三漏的产生。
５）缸套上沿设计火焰环解镶圈，有效清除活塞头部积炭，减轻缸套的磨损，减少机油、燃油消耗，提高燃用重油的适用性，采用机体冷却水冷却；６）活塞顶的形式采用平顶浅Ｗ设计，适应燃油高压喷射的要求，环槽全部淬火硬提高燃重油的适应性；７）活塞环外围全部镀铬或ＣＫＳ处理，提高燃重油的适应性；８）连杆采用船用三段式连杆，有效增加连杆轴颈，增加曲轴重叠度，提高曲轴强度，同时吊缸高度更低；９）气缸盖结构采用同侧进排气布置形式，采用Ｖ形盆腔，有效增加底板强度，减少热负荷；１０）排气阀座强制水冷却，降低阀面温度，适应燃烧重油；１１）凸轮轴采用分式结构布置，轴颈粗，刚性好，减小抽出长度；１２）前端将机油、淡水冷却器、滤清器、调温阀布置一个模块里，用管路将水泵、机油泵联结；１３）后侧布置气动启动马达，带有预啮合装置，启动安全可靠；１４）中冷器布置在前端，设计壳体装配中冷器，支撑增压器，可根据用户要求需求安装在飞轮端；１５）排气管船机采用脉冲，达到能量的良好利用，发电机组采用定压、采用独立支撑；１６）燃油系统采用国外知名公司的设计，泵端压力达到１５０ＭＰａ,喷油器启喷压力达到38~45ＭＰａ,使燃油得到充分的雾化，油气混合均匀，提高燃油经济性；１７）主要螺栓全部采用液压拉伸器紧固，螺栓受力均匀，零件的受力变形均匀；良好的设计有更高的可靠性和可维护性，众多的先进技术确保其有较长的吊缸间隔及较低的燃油和机油消耗率，Ｎ62１０系列柴油机满足船舶入级建造规范和ＩＭＯ组织对ＮＯｘ排放的要求，适宜用于长江航运、拖轮、顶推轮、客货轮、工程船、渔船、船舶辅机，也可以用作陆用电站和其他动力装置。
N6210型柴油机说明书
N６２１０型柴油机使用说明书宁波中策动力机电集团有限公司2011年第一部份使用说是明书１柴油机及其附件介绍１．１基本术语１.１.１型号标注系列代号缸数缸径增压用途变型代号１.２.２自由端、输出端定义柴油机的飞轮是连接推进器等主要功率输出端，为飞轮端，与之相对应的为自由端。
１.２.３旋转方向自飞轮端面向自由端数，顺时针为右转，逆时针为左转。
1.2.4气缸编号自飞轮端面向自由端数，飞轮端为第一缸，依次类推。
１.２.５发火顺序六缸：右机：１－５－３－６－４－２八缸：右机：１－５－７－３－８－４－２－６左机：１－４－２－６－３－５左机：１－６－２－４－８－３－７－５１.２.６左、右机定义自自由端向飞轮端视，油泵面在右侧为右机，在左侧为左机。
１.２柴油机的技术特点Ｎ２１０系列柴油机是消化吸由国外同类柴油机的先进技术基础上，采用现代先进计算机模拟技术，自主研制的新一代节能、环保型、能燃用重油的中速柴油机，是公司系列柴油机成轼进入市场后，其产品发展战略的延续。
其功率范围为３９６~１４７１ＫＷ，转速为６００~１００0r\min,可燃用3500S以下粘度的重油,性能指标先进,工作可靠,维修方便,外型美观,在相同的功率范围内该系列柴油机具有高度低、长度短、结构紧溱的优点。
Ｎ210柴油机为直列式、四冲程、增压中冷、直接喷射、不可逆转的柴油机，可以提供右机右转，右机左转、左机右转、左机左转。
其主要零部件有以下特点：１）机体采用曲轴悬挂式结构和零档轴承设计方式，机器振动小，曲轴饶曲小，传动精度高；２）曲轴为全平衡设计，有效减轻轴瓦的负荷，可以带前端输出；３）主轴瓦和连杆轴瓦采用最新的铜铅双层电镀合金技术，疲劳强度大大提高；４）伟分理处齿轮箱与机体铸为一体，机体采用水冷结构设计，凸轮轴操纵侧布置，机体整体铸造有气腔、水道、油道等，使得外围管路减少，减少了三漏的产生。
５）缸套上沿设计火焰环解镶圈，有效清除活塞头部积炭，减轻缸套的磨损，减少机油、燃油消耗，提高燃用重油的适用性，采用机体冷却水冷却；６）活塞顶的形式采用平顶浅Ｗ设计，适应燃油高压喷射的要求，环槽全部淬火硬提高燃重油的适应性；７）活塞环外围全部镀铬或ＣＫＳ处理，提高燃重油的适应性；８）连杆采用船用三段式连杆，有效增加连杆轴颈，增加曲轴重叠度，提高曲轴强度，同时吊缸高度更低；９）气缸盖结构采用同侧进排气布置形式，采用Ｖ形盆腔，有效增加底板强度，减少热负荷；１０）排气阀座强制水冷却，降低阀面温度，适应燃烧重油；１１）凸轮轴采用分式结构布置，轴颈粗，刚性好，减小抽出长度；１２）前端将机油、淡水冷却器、滤清器、调温阀布置一个模块里，用管路将水泵、机油泵联结；１３）后侧布置气动启动马达，带有预啮合装置，启动安全可靠；１４）中冷器布置在前端，设计壳体装配中冷器，支撑增压器，可根据用户要求需求安装在飞轮端；１５）排气管船机采用脉冲，达到能量的良好利用，发电机组采用定压、采用独立支撑；１６）燃油系统采用国外知名公司的设计，泵端压力达到１５０ＭＰａ,喷油器启喷压力达到38~45ＭＰａ,使燃油得到充分的雾化，油气混合均匀，提高燃油经济性；１７）主要螺栓全部采用液压拉伸器紧固，螺栓受力均匀，零件的受力变形均匀；良好的设计有更高的可靠性和可维护性，众多的先进技术确保其有较长的吊缸间隔及较低的燃油和机油消耗率，Ｎ62１０系列柴油机满足船舶入级建造规范和ＩＭＯ组织对ＮＯｘ排放的要求，适宜用于长江航运、拖轮、顶推轮、客货轮、工程船、渔船、船舶辅机，也可以用作陆用电站和其他动力装置。
柴油发动机使用说明书
第一部分柴油机使用说明柴油机使用注意事项警告:不遵守这些注意事项,将导致该柴油机提供的担保承诺失效,并有可能损坏柴油机发生人生安全事故。
用户在使用该柴油机时，要特别注意以下几点:一、操作注意事项1、新机须经50小时磨合运转,磨合运转不可满负荷运行和在恶劣环境下使用。
2、磨合运转结束后,要更换新机油,复紧气缸盖螺母,调整进排气门间隙后，方可投入正常使用。
3、严格按铭牌上标定的功率进行使用或配套，严禁超负荷、超转速或长期在低负荷低转速下运行。
4、柴油机起动后，应低速空载运行3~ 5分钟,严禁起动后立即高速、高负荷运转。
5、使用人员应熟悉柴汕机的工作原理和结构,坚持定期维护保养,发现故障及时排除，禁止柴油机带病运转,禁止柴油机在无人看管下长时间工作。
6、非发生飞车等重大事故的情况下,禁止用减压的方式停车。
7、禁止在水箱中加入脏污或盐、碱的水。
8、使用本说明书中规定牌号的柴油和机油,油料在使用前需充分沉淀和过滤干净,加油器具应保持清洁,机油要定期更换。
9、油浴式空气滤清器要按使用说明书中的规定加入定量机油，定期清洗、养护并更换机油。
必要时予以更换滤芯。
10、柴油机的进、排气门严禁进水,特别在运行过程中,否则会造成柴油机致命故障。
11、气温低于0℃时,停机后应适时放出冷却水，防止冻裂机体和气缸盖。
12、按本说明书要求进行磨合和保养。
13、请详细阅读并精心保存《柴油机三包凭证》,提出三包要求时，必须同时提供有效发票及相应《柴油机三包凭证》。
二、安全注意事项1、禁止儿童、动作缓慢的老人及癫痫患者等非行为能力人进入工作场所。
2、身体不舒服或情绪不好时不要运转发动机。
3、切勿在饮酒后运转发动机。
4、安装皮带轮时,应拧紧紧固螺栓及防松弹簧垫圈,柴油机与配套机械的外露旋转零件，用户应安装防护装置，安装时允许用油箱支架螺栓、吊环螺栓及排气管紧固螺栓等处作为防护装置的紧固支点。
定期检查柴油机各紧固螺栓的松紧程度,并及时予以紧固。
柴油机说明书
第一章概述我公司开发的防爆柴油机是一种以柴油为燃料、往复活塞式内部压缩点燃、直列、水冷、四冲程、直喷式发动机，主要用于有瓦斯的煤矿井下。
它具有功率足、耗油省、结构紧凑、扭矩储备大、性能稳定、全国产化等特点，具有良好的动力性、经济性、可靠性。
型号编制说明：CKS □□FB □修改序号防 爆气缸直径气缸数企业代号标记示例：CKS4108FB：表示常州科研试制中心生产的防爆四缸柴油机，其缸径为108mm。
CKS6108FB：表示常州科研试制中心生产的防爆六缸柴油机，其缸径为108mm。
第二章主要零部件总成的结构及调整检查1气缸盖总成与配气机构1.1 气缸盖螺钉的拧紧顺序（图2-1）柴油机采用专用的气缸盖螺钉。
拧紧气缸盖螺钉时，应遵守交叉对称，由里向外，分次拧紧的规则。
第1次力矩拧紧到80Nm，第2次拧紧到规定力矩181Nm；避免气缸盖翘曲变图2-1形或工作时冲缸垫等故障。
1.2 气门间隙的调整（图2-2）将曲轴转至1缸供油上止点，按下述次序调整气门间隙（从柴油机前端算起，进排气门分别按各自要求数值调整）：（1） 对于CKS4108FB调整1、2、3、6气门间隙（六缸为1、2、3、6、7、10）。
（2） 完成第一次调整后，再转动曲轴一周，调整其余气门间隙。
图2-2注意：经两次调整全部气门间隙后，应按上述顺序重新检查一遍，确保气门间隙正确。
1.3 气门及气门座圈的修理装复气缸盖时，应检查进排气门及座圈的密封性，如漏气，则应用研磨气门皮碗及研磨膏进行研磨。
如座圈严重烧损或过度失圆而无法修复时，则应进行更换。
注意：气门和气门座是配对研磨并装配的，拆装时应一一对应。
1.4 正时齿轮的安装柴油机进排气门的开闭时间以及喷油泵的供油时间，相对于曲轴的运动位置有着严格的要求。
也就是说，凸轮轴齿轮、喷油泵齿轮和曲轴齿轮三者之间，有着确定的转角关系，三者通过惰齿轮发生关系。
装配齿轮系时，一定要使惰齿轮上的记号分别与凸轮轴齿轮、喷油泵齿轮和曲轴齿轮的记号对准。
柴油发电机组操作规程及维护说明书
柴油发电机组系列操作及维护说明书苏州富凌达机电工程有限公司2017年4月版本一、安全与健康1.安全警告本设备在设计和制造过程中充分考虑了安全因素和对人身健康的影响，使用者在使用前必须认真的阅读以下内容，并在操作过程中严格地遵守本手册规定的制度，以确保设备与人身的安全,以及人身的健康，凡因违章引起的安全事故和人身健康损伤，本公司概不负责。
1)起动发动机前，所有的保护装置，完好无损坏，特别是冷却风扇防护罩与发电机散热防护网等旋转部位必须予以正确安装防护。
2)在运转前，机组的控制、保护电器与连接线路应安装连接好，并对机组进行全面的检查，以确保发动机处于安全状态。
3)应保证机组所有接地装置良好并可靠连接。
4)所有可以锁定的门和盖板在运转前应该固定。
5)保养维护程序可能涉及到重型零件或危及生命的电气设备。
因此，操作员必须经过专业培训，建议不要独自操作设备，工作时须有人协助，以防万一发生意外时能及时处理各类状况的发生6)设备维修、保养前，应断开发动机起动马达电池电源，以防误操作，造成发动机意外起动引起人身伤害。
2.燃油和润滑油的安全使用燃油和润滑油会刺激皮肤，长时间接触会对皮肤造成伤害，皮肤接触到油，要及时用清洁凝胶或清洁剂进行彻底清洗。
在有接触到油类相关工作的人员应戴上防护手套，做好防护措施。
3.冷却液的使用安全1)冷却系统在机组运转前，(散热水箱或热交换器)必须装满清洁的冷却液。
2)当冷却系统没有冷却液或引擎正在运转时，不可起动加热器,否则会造成损害。
3)高温的冷却水会导致严重的灼伤，发动机未冷却的时候，不要打开封闭的冷却系统中的高热及高压的冷却水箱盖，以及水管的堵头。
4.电池的安全使用如果操作员使用铅酸电池时遵守下面的预防措施就会很安全。
为确保安全，必须按制造商的推荐，正确的操作和保养电池。
与酸性电解液接触的人员必须穿戴防护服，尤其要保护眼睛。
4)电解液铅酸电池含有有毒的和具有腐蚀性的稀硫酸，触到皮肤和眼睛会引起灼伤。
柴油发电机组使用说明书(稻谷书屋)
柴油发电机组使用说明书前言本技术使用维护手册是为用户提供安装、使用、保养与操作方法的通用性手册。
利用本手册需结合柴油机、交流发电机与控制箱厂家提供的使用维护手册参照使用以确保发电机组能长期地提高效率运作。
操作与维护应由经过专业训练的人员进行机组使用前应仔细阅读本手册在对柴油发电机组有正确认识了解后方可操作使用。
随着产品的不断改进本手册所涉及的内容也会相应增补与修改请用户注意。
1 安全1.1. 安全警告本机组在设计和制造过程中充分考虑了安全因素和对人身健康的影响。
使用者在使用前必须认真阅读以下内容并在操作过程中严格地遵守本手册规定的制度以避免事故发生。
因不可能预计所有使用之环境因此本手册所列举之事项亦非万全请用户结合本单位实际在使用过程中适当增减规定条款。
凡因违章引起的安全事故和人身健康损伤本公司概不负责。
发动机启动前所有的保护装置、特别是冷却风扇保护罩必须正确牢固安装。
在运转前所有的电器应检查是否联结牢固。
应保证所有地线接地良好可靠。
所有可以锁定的门和盖板在运转前应固定。
保养维护时可能涉及到重型零件或危及生命的电气设备。
因此操作者必须经过适当的培训不要独自操作设备，以防万一发生意外时有人帮助处理。
如对设备内部进行清洁或修理，请将蓄电池负极线拆下并贴上警示标记以防发动机意外启动引起人身伤害。
1.2. 保护罩机组设有对运转零件保护的保护罩。
开机时在机组旁工作的人员必须小心注意各活动机械部分可能对人身产生的危险。
在风扇或其他保护罩拆开的情况下切勿试图开机。
机组运转时切勿试图将手伸入机组运转部位。
机组工作时要穿上工作服防止宽松衣服、手、长头发等绞入转动部位防止油、水、气和机身烫伤人体。
不要在冷却液未完全冷却时拧开散热器盖。
待冷却液冷却后先拧松盖子让里面的气体先行释放然后才能把盖拧开。
机组运行时应将所有罩、盖与门板装妥以免发生事故。
1.3. 化学品在机组上使用的燃料、机油、冷却液体、润滑剂及蓄电池的电解液都是工业上常用的然而使用处理不当亦会产生对人体的伤害。
柴油发电机操作说明.docx
柴油发电机操作说明.docx柴油发电机操作说明柴油发电机使用说明一、柴油发电机组的构成：主要分为：柴油发电机组本体、柴油发电机控制柜、柴油发电机出口开关等 3 大组成部分1、柴油机采用的是重庆康明斯发动机生产的NTA855-GA2 型，发动机形式为四冲程、直列 6 缸，排量为 14L2、发电机采用的是stamford300KW发电机二、交流柴油发电机组：1、柴油发电机组参数：型号：300GF相数：3额定功率：额定频率：50HZ额定电压： 400/230V额定电流：540A额定转速： 1500r/min额定功率因数cos &：0.8三、控制部分发电机控制柜按钮说明：手动 /自动转换开关：控制柴油发电机起动方式的高速怠速：指在手动方式下旋转加速指令发出电源启动：在这里是控制电源不动作时发电机控制器无控制电源急停按钮：用于紧急情况使用其它指示灯作用：市电合闸指示灯：指的是保安变低压侧 4800 开关在合闸位置发电机合闸指示灯：指的是发电机控制柜断路器合闸报警指示：综合报警闪烁蜂鸣报警器（具体报警检查屏幕）HGM6100U C系列发电机组控制器1.概述HGM6100UC系列电站自动化控制器集成了数字化、智能化、网络化技术，用于单台发电机组自动化及监控系统，实现发电机组的自动开机/停机、数据测量、报警保护及“三遥”功能。
控制器采用大屏幕液晶(LCD) 显示，中文、英文、西班牙文和俄文可选界面操作，操作简单，运行可靠。
HGM6100UC 系列电站自动化控制器采用微处理器技术，实现了多种参数的精密测量、定值调节以及定时、阈值整定等功能，控制器所有参数可从控制器前面板调整，或使用PC 机通过编程接口调整，也可使用PC 机通过RS485 接口调整及监测。
其结构紧凑、接线简单、可靠性高，可广泛应用于各类型发电机组自动化系统。
2.性能和特点HGM6100UC 系列有四种型号：HGM6110U/6110UC ：用于单机自动化，通过远端开机信号控制发电机组自动开机与停机；HGM6120U/6120UC ：在HGM6110U/6110UC基础上增加了市电电量监测和市电/发电自动切换控制功能(AMF) ，特别适用于一市一机构成的单机自动化系统。
国六 增压柴油机 说明书
国六增压柴油机说明书一、国六增压柴油机说明书的概念国六增压柴油机说明书是指针对符合中国第六阶段排放标准的增压柴油机的详细使用说明。
这份说明书为用户提供了关于柴油机的全面信息，包括其工作原理、操作步骤、维护方法等，以帮助用户更好地使用和维护这种先进的柴油机。
二、国六增压柴油机说明书的测试部分举例、测试结论及损坏不好用解决方法●测试部分举例：●性能测试：这部分内容将指导用户如何进行柴油机的性能测试，例如在特定的转速和负载条件下测量功率、扭矩和燃油消耗率等参数。
●排放测试：这部分将详细解释如何检测柴油机的排放，确保其满足国六排放标准的要求。
●耐久性测试：这部分内容将介绍在长时间运行条件下对柴油机进行测试的方法，以评估其耐久性和可靠性。
测试结论：测试结论部分将汇总测试结果，并评估柴油机的性能表现是否符合预期。
如果性能参数、排放检测或耐久性测试结果未达到标准，说明书将提供相应的调整或维修建议。
损坏不好用解决方法：如果柴油机出现故障或损坏，说明书将提供故障诊断和排除的步骤。
这可能包括检查柴油机的各个组件、检查电路和传感器、更换磨损或损坏的部件等。
此外，对于一些常见问题或故障，说明书可能还提供临时性的解决方案或应对措施，以帮助用户在维修之前维持柴油机的运行。
三、总结国六增压柴油机说明书是一种详细的指南，涵盖了柴油机的性能测试、排放测试、耐久性测试以及故障诊断与排除等内容。
通过阅读这份说明书，用户可以全面了解和使用符合国六排放标准的增压柴油机，并确保其正常运行和高效性能。
当柴油机出现故障或损坏时，用户还可以参考说明书中的解决方案和建议，以便快速解决和修复问题。
总之，国六增压柴油机说明书旨在为用户提供全面、实用的指导和帮助，使他们能够更好地利用这种先进的柴油机技术。
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N６２１０型柴油机使用说明书宁波中策动力机电集团有限公司2011年第一部份使用说是明书１柴油机及其附件介绍１．１基本术语１.１.１型号标注系列代号缸数缸径增压用途变型代号１.２.２自由端、输出端定义柴油机的飞轮是连接推进器等主要功率输出端，为飞轮端，与之相对应的为自由端。
１.２.３旋转方向自飞轮端面向自由端数，顺时针为右转，逆时针为左转。
1.2.4气缸编号自飞轮端面向自由端数，飞轮端为第一缸，依次类推。
１.２.５发火顺序六缸：右机：１－５－３－６－４－２八缸：右机：１－５－７－３－８－４－２－６左机：１－４－２－６－３－５左机：１－６－２－４－８－３－７－５１.２.６左、右机定义自自由端向飞轮端视，油泵面在右侧为右机，在左侧为左机。
１.２柴油机的技术特点Ｎ２１０系列柴油机是消化吸由国外同类柴油机的先进技术基础上，采用现代先进计算机模拟技术，自主研制的新一代节能、环保型、能燃用重油的中速柴油机，是公司系列柴油机成轼进入市场后，其产品发展战略的延续。
其功率范围为３９６~１４７１ＫＷ，转速为６００~１００0r\min,可燃用3500S以下粘度的重油,性能指标先进,工作可靠,维修方便,外型美观,在相同的功率范围内该系列柴油机具有高度低、长度短、结构紧溱的优点。
Ｎ210柴油机为直列式、四冲程、增压中冷、直接喷射、不可逆转的柴油机，可以提供右机右转，右机左转、左机右转、左机左转。
其主要零部件有以下特点：１）机体采用曲轴悬挂式结构和零档轴承设计方式，机器振动小，曲轴饶曲小，传动精度高；２）曲轴为全平衡设计，有效减轻轴瓦的负荷，可以带前端输出；３）主轴瓦和连杆轴瓦采用最新的铜铅双层电镀合金技术，疲劳强度大大提高；４）伟分理处齿轮箱与机体铸为一体，机体采用水冷结构设计，凸轮轴操纵侧布置，机体整体铸造有气腔、水道、油道等，使得外围管路减少，减少了三漏的产生。
５）缸套上沿设计火焰环解镶圈，有效清除活塞头部积炭，减轻缸套的磨损，减少机油、燃油消耗，提高燃用重油的适用性，采用机体冷却水冷却；６）活塞顶的形式采用平顶浅Ｗ设计，适应燃油高压喷射的要求，环槽全部淬火硬提高燃重油的适应性；７）活塞环外围全部镀铬或ＣＫＳ处理，提高燃重油的适应性；８）连杆采用船用三段式连杆，有效增加连杆轴颈，增加曲轴重叠度，提高曲轴强度，同时吊缸高度更低；９）气缸盖结构采用同侧进排气布置形式，采用Ｖ形盆腔，有效增加底板强度，减少热负荷；１０）排气阀座强制水冷却，降低阀面温度，适应燃烧重油；１１）凸轮轴采用分式结构布置，轴颈粗，刚性好，减小抽出长度；１２）前端将机油、淡水冷却器、滤清器、调温阀布置一个模块里，用管路将水泵、机油泵联结；１３）后侧布置气动启动马达，带有预啮合装置，启动安全可靠；１４）中冷器布置在前端，设计壳体装配中冷器，支撑增压器，可根据用户要求需求安装在飞轮端；１５）排气管船机采用脉冲，达到能量的良好利用，发电机组采用定压、采用独立支撑；１６）燃油系统采用国外知名公司的设计，泵端压力达到１５０ＭＰａ,喷油器启喷压力达到38~45ＭＰａ,使燃油得到充分的雾化，油气混合均匀，提高燃油经济性；１７）主要螺栓全部采用液压拉伸器紧固，螺栓受力均匀，零件的受力变形均匀；良好的设计有更高的可靠性和可维护性，众多的先进技术确保其有较长的吊缸间隔及较低的燃油和机油消耗率，Ｎ62１０系列柴油机满足船舶入级建造规范和ＩＭＯ组织对ＮＯｘ排放的要求，适宜用于长江航运、拖轮、顶推轮、客货轮、工程船、渔船、船舶辅机，也可以用作陆用电站和其他动力装置。
１.３Ｎ6210型柴油机主要技术规格1.4主要附件规格１.5功率输出方式１）发电用柴油机与发电机的联接，采用双支承发电机，转子法兰盘与飞轮之间采用高弹性联轴器联接；２）船用柴油机的功率输出装置；船用柴油机+橡胶高弹性联轴节+离合减速齿轮箱。
联轴器和齿轮箱的规格，可按主机的扭矩传递比Ｎｅ/ｎ选用。
船用柴油机前后端可同时输出功率，自由端具有输出６５%额定扭矩的能力，如用户需要，需在合同中特殊说明。
船用主机与之配套的联轴器ＨＧＴ1220ＩＩＩＤＨＧＴ2020ＩＩＩＤＧＴＬ1221ＦＢ6-380ＧＴＬ1221ＦＢ6-420ＧＴＬ1621ＦＢ６-450ＧＴＬ1621ＦＢ6-480齿轮箱可以根据以上推荐的联轴器型号进行选择，具体的型号规格有待扭振计算后才能确定。
每台柴油机与联轴器、齿轮箱（或与发电机）组成的轴系均需进行扭振计算，若用户未经周密扭振计算，而造成主机零部件损坏应由用户承担责任。
１.６扭振参数扭振当量系数表（带盖斯林格减振器和平衡块）２、活塞组重量28.5ＫＧ（加销、环）3、连杆组重量62ＫＧ，其中往复重量17ＫＧ，扭转重量45ＫＧ４、活塞连杆往复运动质量47.3ＫＧ5、曲轴旋转角速度Ｗ＝ㄫｎ/30(Ｎ=600,720,750,830,900,1000ｒ/ｍｉｎ) ６、曲柄半径与连杆长度ā＝Ｙ/Ｌ=０.２４７、机械效率G＝0.90Ｐｅ=1.41,1.77,1.73,1.71,2.36,2.12ＭＰａ8、柴油机发火次序：1－5－3－6－2（右机）1－4－2－6－3－5（左机）9、曲轴主轴径/曲柄销：２００/20010、曲材料：ＱＴ800－2，抗拉强度〉800ＭＰａ11、硅油减振器：习惯性块转动习惯量１.２７ＫＧ.ｍ22.4:性能数据2.5可调整的数据１）供油正时及喷油压力２）配气相位气门顶架与摇臂端间隙（冷态时），进气门０.６ｍｍ,排气门０.６ｍｍ.同名气门与气门顶架两端应同时接触，其误差只允许一个接触时，一个间隙应小于0.05ｍｍ.4)活塞顶面余隙高度：活塞在上止点时，顶面与气缸盖底面距离10.5+－0.055)喷油器伸出气缸盖4ｍｍ2.6运转数据2.8主要螺栓的拧紧力矩与液压拉伸器油压数据2.9.主要零部件液压试验压力2.10主要零件的配合间隙和磨损极限表3.燃油、机油、冷却水、压缩空气的要求柴油机在使用时应根据具体使用环境条件，选用适当规格的燃油、机油和冷却水。
选用合适的油、水品质和理化指标，对柴油机的性能和使用寿命有很大的影响。
３.１燃油柴油机使用的燃油为ＧＢ252中的—10号、0号、10号轻柴油，环境温度在40C 以上选用0号轻柴油：环境温度在—50C以上选用—10号轻柴油：在具有完善的过滤、加热、温度控制设备时，可燃用重柴油RC－20和RC－30（GB445）及IF380以下重油。
3.2机油1）柴油机用机油柴油机使用CD40或15W、40（GB11122）柴油机油，不能使用未经彻底脱脂处理的商品油或再生废机油；燃用重油时推荐使用高碱值机油。
主要参数：运动粘度1000C，MM2：12.5~16.5粘度指数不小于：80开口闪点不低于0C：－10柴油机在运转过程中，因受高温及摩擦的影响，机油的理化性能在不断变坏，以致不能满足润滑的需要。
因此，在柴油机工作一定时间后要定期检查机油的质量，在每第一次磨合200小时更换后，以后可根据机油检查的情况决定是否更换。
可以以下列标准作为更换机油的依据：粘度变化比新油高25%或低15%闪点0C：《180总配值mg(KOH):>2.5强酸值：不允许水分：〉2%盐份：不允许2）调速器用油夏季使用46号汽轮机油（GB11120），冬季使用32号汽轮机油，每运转1000H 更换一次。
3）增压器用油增压器用油按增压器说明书规定。
TPS52、H160增压器使用柴油机的系统油。
3.3 冷却水柴油机及增压器（VTR系列）用淡水冷却，TPS52、H160增压器用柴渍机的系统油润滑冷却，中冷器、机油冷却器及淡水冷却器用海水冷却。
在寒冷季节里，当机舱或机房温度低于50C时，为了预防水冻，停车后必须从柴油机及各冷却器内放净冷却水。
柴油机用的淡水应是清洁无泥沙及其它杂质，并且是中性水，应采用清洁的雨水、自来水或河水、井水、泉水等容易积垢不宜使用。
如淡水硬度较高时，必须进行软化处理，防止柴油机冷却腔结垢，影响冷却效果。
水质指标：1）总硬度（CaCO3）<100ppm2）PH值：6~93）氯离子含量：《120ppm3.4淡水膨胀水箱、日用燃油箱、机油循环油箱的容积及安装要求（推荐值）3.5压缩空气起动空气瓶中的空气压力应保持在3.0MPa,每天一次吹除空气瓶内的冷凝水，进入空气马达的起动空气压力应调整为0.65~0.8MPa.停车用的控制空气的压力也调整为1.0MPa,时刻保持空气压力，对柴油机进行保护。
4 柴油机的安装、使用及调整4.1柴油机的运输及贮存4.1.1起吊将吊装用的四根吊机螺栓分别拧在第四、五缸（自飞轮端数起）的气缸盖螺栓上（有冷却模块装置），无冷却模块装置的分别拧在第三、四缸之间，套入起吊横梁，拧紧螺母，然后用符合起重规范钢丝绳套住衡量两端起吊，高度H不小于1米。
起吊应缓慢升高，速度不大于6m/min.注意柴油机的倾斜。
严禁在柴油机其他部位进行吊装，以防损坏柴油机零部件。
与柴油机配套的发电机组带有共同的底座，可用共同的底座前后四个吊装孔吊装整个机组。
4.1.2 运输为了防止柴油机在运输及贮存仓库中长期不使用时发生锈蚀，柴油机出厂时进行油封。
柴油机增压器出气处用排气总管盖板盖信。
因此，运输时必须用防水布将装有柴油机的箱子盖好。
送到仓库时，要清除灰尘和污物，并及时搬进室内。
注意：在起吊和运输过程中，除了在规定允许处可着力外，不允许让任何运输工具（如绳索、撬棒等）触及柴油机，以免损坏机件。
4.1.3 贮存工厂保证封的有效期为一年——从柴油机油封的第一天算起。
但必须遵守下列条件：1）、贮存柴油机的仓库应是干澡的，温度应保持在5~300 C范围内，同时，室内昼夜温度变化不应超过100C。
可能引起腐蚀材料和制品（酸、碱、盐、其他化学药品、橡胶制品和蓄电池等）不得和柴油机贮存在一起。
2）、由于包装和油封可能在运输中被损坏，因此，应在到达指定地点后十天内开箱检查，如果发现防锈油层损坏，庆重新涂防锈蚀现象，应当小心去除锈痕，然后再涂防锈油。
而没有涂油的沾上湿气的零件须用清洁的干布擦干。
3）每月至少检查一次柴油机的油封情况。
4）需较长时间贮存的柴油机，其放置的地坪应较平整。
如发现支架底部着力严重不匀，应以垫块调整。
4.1.4启封柴油机准备起动前用下述方法进行启封：1）、打开机体侧盖板，用浸有（尽可能用加热到35~400C的）轻柴油或煤油的拭布擦除内部曲臂、连杆及缸壁上的防锈油。
2）、用柴油机的备用机油泵泵油，直到从轴承和其他油孔内机油流出为止。
泵油后，从油底内除去防锈油，并用布擦干。
用油枪或软管从装喷渍器的孔中插入燃烧室，将活塞顶部的凹槽内的油抽出，剩下的油，在起动前用空气起动马达盘车时可将其吹除。
3）、擦除外部操纵、控制、调油机构上的防锈油脂。