上海华普汽车发动机电控部分一

火
爆震传感器KS
火
氧传感器LSH
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电子控制单（ECU）
Installs the request:
安装要求:
1. Installs in the cockpit or the engine compartment.
安装在驾驶舱或发动机舱内。
M 7.9.7 控制系统
2. The request earth is sturdy, good. Installs the position to avoid the high temperature as far as possible, the vibration and the electron magnetic interference region.
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M7.9.7系统ECU针脚定义
Needle foot definition:
针脚定义:
Power source:
• 电源：
Continuously supplies power through the 12# needle foot by the accumulator cell;
通过12#针脚由蓄电池连续供电；
Continuously supplies power through the 13# needle foot by the ignition lock;
通过13#针脚由点火开关连续地供电；
Through 44#, 45#, the 63# needle foot puts through by the accumulator cell in the host relay time supplies power.
进气压力温度传感器 Intake Pressure and Temperature Sensor
节气门位置传感器 Throttle Position Sensor
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M7.9.7 控制系统结构图
System Structure
注：M1.5.4控制系 统采用怠速调节器
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主要功能
输出 输出 电源 输入 输入 输入
输入 输入
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M1.5.4系统ECU针脚定义
针脚 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55
* 具体定义，因项目而异
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连接点 主继电器吸动线圈（86号脚） 空脚 霍尔传感器信号（1号脚）， 或转速传感器地（B脚） 霍尔传感器信号（2号脚）， 或转速传感器信号（A脚） 预留 基本点火正时校正，或无分电器场合、空脚 接地加浓（注）或无分电器场合、空脚 节气门位置传感器信号（3号脚） 发动机转速显示装输出 故障诊断接口（K线）
内容
05/2007
The Engine Electric & Electronic Part Tutorial
发动机电器和电子部分教程
服务 – 技术培训
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Contents
• 1. 电子控制单元 （Electronic Control Unit） • 2. 传感器 （Sensor）
• 3. 执行器
1. 维修过程中不要随意拔掉蓄电池电源，以免储存在ECU内的故障信息丢失。
2nd, in the service process do not have to disassemble ECU at will, if certainly must disassemble, then should first close the ignition lock to "OFF", And captures the accumulator cell stake, in order to avoid sudden shutting off creates the damage to the ECU interior electric circuit.
点火线圈 Ignition Coil
炭罐控制阀 Charcoal Canister Purge Valve
爆震传感器 Knock Sensor
步进电机 Stepper
氧传感器 Oxygen Sensor
喷油器 Fuel Injector 燃油压力调节器 Fuel Pressure Regulator
M1.5.4 系统的零件
System accessory
电控单元 ECU 相位传感器 Phase Sensor 冷却液温度传感器 Coolant Temperature Sensor
点火线圈 Ignition Coil
炭罐控制阀 Charcoal Canister Purge Valve
爆震传感器 Knock Sensor
类型 输出 输出 电源 地 输出 输出 输出 输出 地
输出 输入 输入 输出 地
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M1.5.4系统ECU针脚定义
针脚 连接点 31 风扇继电器吸动线圈、成无风扇继电器场合、空脚 32 空脚 33 空脚 34 4缸喷油器（2号脚） 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 3缸喷油器（2号脚） 功能保留 主继电器输出（87号脚） 空脚 空调蒸发器温度传感器信号 接空调压缩机电磁离合器继电器输出 （87号脚）、或与41号脚短接、因车型而异 空调开关 空脚 空脚 进气温度传感器信号（2号脚） 冷却液温度传感器信号（1号脚） 类型 输出
（Actuator）
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Electronic Control Unit
电控单元 华普发动机所使用的电子控制系统的型号
• 欧 II 排放标准 —— 联合电子 M 1.5.4 控制系统 JL479Q (1.3L) JL479QA (1.5L)
Part One
•
欧 III 排放标准 —— 联合电子 M 7.9.7 控制系统 JL479Q (1.3L) JL479QA (1.5L) JL481Q (1.8L)
通过44#、45#、63#针脚由蓄电池在主继电器接通时供电。
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M7.9.7系统ECU针脚定义
Earth:
接地：
3#, 17#, 35#, 36#, 51#, 53#, 61#, 80# needle foot.
3#、17#、35#、36#、51#、53#、61#、80#针脚。
71# needle foot
M7.9.7 ECU
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M1.5.4系统ECU针脚图
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M1.5.4系统ECU针脚定义
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M1.5.4系统ECU针脚定义
针脚
16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
29 30
连接点 2缸喷油器（2号脚） 1缸喷油器（2号脚） 8A保险丝-蓄电池永久性正级 电子地（屏蔽） 空脚，或无分电器场合，双火花 点火线圈地之二（1号脚） 步进电机D脚，或EWD3.1场合、空脚 空调压缩机电磁离合器 继电器吸动线圈（86号脚） 故障指示灯，或无故障指示灯场合、空脚 其余驱动级（空调压缩机、 电动燃油泵）功率地 功能保留 步进电机C 脚、或EWD3的2号脚 钥匙开关 氧传感器信号（4号脚） 步进电机A脚，或EWD3.1场合、空脚 传感器地（进气歧管压力温度传感器、 节气门位置传感器、爆震传感器、冷却 液温度传感器和空调蒸发器温度传感器）
2. 维修过程中不要随意拆卸ECU，若一定要拆卸，则应先关闭点火开关至“OFF”,并拔掉蓄电 池桩头，以免突然的切断对ECU内部的电路造成损坏。
After 3rd, disassemblage ECU attention depositing, avoids with other ECU confusion;
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M1.5.4 ECU
M1.5.4系统ECU电路图
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Breakdown diagnosis connection: 故障诊断接口：
自诊断系统通讯协议： ISO 9141-2所制定的 “K线通讯协议”
诊断接头形式：16Pin 标准诊断接头
4#-- 车身搭铁线； 7#-- ISO9141-2所制定的资料传输线K； 16#--电瓶正极连接线。
类型 输出 地 输入
输入 输入 输入 输出 输出 输入
M1.5.4系统ECU针脚定义
电源： 通过18# 针脚连续地由蓄电池供电；
通过27# 针脚在点火开关接通时供电；
通过37# 针脚由主继电器输出端供电。 接地： 2#、14#、19#、24#针脚。 （10#、30#、48#为传感器地） 故障诊断接口： 55# 针脚，发动机数据K线。借助K线可以调出ECU内的故障信息记录，或手动输入一些指令如清除故 障信息记录、令怠速执行器自学习等。
71#针脚
Engine data diagnosis "K line". May examine in ECU with the aid of the K line the fault information record, the observation data stream, And carries on the movement test to the execution and so on.
发动机转速传感器 Speed Sensor
电动燃油泵 （带支架总成）
Electric Fuel Pump and Stand
进气压力温度传感器 Intake Pressure and Temperature Sensor
节气门位置传感器 Throttle Position Sensor
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要求接地牢靠，良好。安装位置尽量避开高温，振动 和电磁干扰区域。
M 1.5.4 控制系统 －page10－
M7.9.7系统ECU安装位置图
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M7.9.7系统ECU针脚图
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M7.9.7系统ECU针脚定义
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M7.9.7系统ECU针脚定义
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M7.9.7系统ECU针脚定义
点火线圈 转速 相位 节气门位置 氧 冷却液温度 进气温度 进气压力 爆震
负荷计算
喷油量计算
步进电机
相 关 功 能 函 数
点火角计算
扭矩控制
充量预测 计算 Lambda控制
过渡工况 控制
怠速控制 起动控制
炭罐控制
爆震控制
相 关 功 能 函 数
注：M1.5.4控制系 统采用怠速调节器
喷油器
炭罐控制阀
电动燃油泵
故障诊断接口
故障灯
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ECU维修注意事项：
1st, in the service process do not have to capture the accumulator cell power source at will, in order to avoid stores up in ECU the fault information loss.
怠速调节器 Regulator , Idle Speed
氧传感器 Oxygen Sensor
喷油器 Fuel Injector 燃油压力调节器 Fuel Pressure Regulator
发动机转速传感器 Speed Sensor
电动燃油泵 （带支架总成）
Electric Fuel Pump and Stand
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电子控制系统的构成
电子控制单元ECU (Electronic Control Unit)
电控单元
传感器
传感器 (Sensor)
执行器
执行器 (Actuator)
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
发动机
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M7.9.7 系统的零件
System accessory
电控单元 ECU
相位传感器 Phase Sensor 冷却液温度传感器 Coolant Temperature Sensor
发动机数据诊断“K线”。借助K线可以查看ECU内的故障信息记录，观察数据流，并对执行器进行动 作测试等。
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M7.9.7系统ECU电路图 (a)
M7.9.7 ECU
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M7.9.7系统ECU电路图 (b)
M7.9.7 ECU
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M7.9.7系统ECU电路图 (c)
故障诊断
…
...
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电子控制单元
传感器
转速传感器DG
ECU
执行器
怠速调节器EWD3 怠速调节器步进电机DLA 喷油器EV6 电动燃油泵EKP 燃油压力调节器DR
气
进气压力温度传感器DS/TF 节气门位置传感器DKG
气
油
冷却液温度传感器TF 氧传感器
油
相位传感器PG
碳罐控制阀TEV
点火线圈ZSK