休闲步道项目建议书

XX县休闲步道建设（一期）工程

项目建议书

XX县x城乡建设局

二0一四年十一月

目录

第一章概述

1.1 工程名称、业主及建设地点

1.2 编制依据及编制范围

1.2.1 编制依据

1.2.2 研究范围

1.3项目建设背景及必要性

1.4 项目建设内容

1.5项目实施进度

第二章设计概要

2.1 建设方案

2.2 道路工程

2.3 排水工程

2.4 涵洞工程

2.5 交通设施工程

2.6 亲水平台工程

2.7自行车道工程

2.8 亮化工程

第三章投资估算

3.1工程投资估算

3.2 资金筹措

第一章概述

1.1工程名称、业主及建设地点

工程名称：XX县休闲步道建设（一期）工程

业主单位：XX县x城乡建设局

建设地点：x电站拦水坝附近至XX县看守所

1.2编制依据及研究范围

1.2.1编制依据

《XX县县城总体规划》(2007～2025)，

《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012；

《城市道路路线设计规范》CJJ 193-2012；

《城镇道路路面设计规范》CJJ 169-2012；

《城市道路路基设计规范》CJJ 194-2013；

《城市道路交通设施设计规范》GB50688-2011；

《无障碍设计规范》GB 50763-2012；

《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034—2000；

《中国地震动参数区划图》GB18306-2001；

《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004；

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004；

《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007；

《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011；

国家、部门、行业、地方其他现行有关法律、规程、规范及标准。

1.2.2研究范围

根据国家有关规范，本项目建议书工作范围包括本项目建设的背景分析，项目开发的规划、功能，项目实施进度，投资估算及资金筹措等内容。

1.3项目建设背景及必要性

XX县正进入城市化加速发展阶段，各项基础设施建设都在逐步完善，x从XX县城穿过，对XX县的发展和形象特征的塑造起了至关重要的作用，XX县政府为落实城市总体规划的构想，切实提高城市环境景观的综合质量，将x在县城段沿岸进行美化，将完善x沿岸美化框架，突出人文与自然景观的融合。x休闲步道的建设，可扩大居民活动空间，提高居民休闲生活质量，进一步完善x沿岸休闲设施建设，为后期县城的环形步道的建设具有指导性意义。

1.4项目建设内容

道路工程、涵洞工程、亲水平台、自行车道出入口、照明工程、附属工程等内容

1.5项目实施进度

本项目预计工期为4个月，从2015年2月至2015

年6月。建设项目严格按国家基本建设程序进行，实行进度计划如下：

2014年11月编制可行性研究报告及报批等；2014年12月初步设计、施工图设计及审查；2015年1—2月项目招标、办理相关建设手续2015年2月—2015年6月工程施工阶段

2015年7月竣工验收。

第二章设计概要

2.1建设方案

2.1.1沿线现状情况

本次项目设计路段沿河设置，左侧为山体，右侧为x，整体地势以x为最低点呈东西方向V型河谷，南高北低，道路沿线高差较大。道路左侧为山体，右侧为x，道路右侧沿河有一条污水管采用混凝土全包封。本项目作为景观休闲性工程的建设，将完善x沿岸美化的框架，突出人文与自然景观的融合，提升城市形象。

2.2道路工程

XX县休闲步道建设工程为城市步行道，起于XX县x 电站拦水坝附近现状休闲步道，沿x西岸向北延伸，下穿罗景坪x大桥，从桥孔下穿过，向北延伸至终点，终点止于新春电站附近。本次设计路段为XX县休闲步道建设工程中的一段，为项目起点至K0+175段(XX县看守所东侧)，设计长度175米，宽5米。

1、路基设计

本项目为城市步行道，为了减小路堤不均匀沉降，保证路面结构稳定，采用重型击实标准，路基压实度必须符合下表规定:

路基压实度表表1

注:表列压实度以《公路土工试验规程》重型击实实验法为准。

2.路基防护工程设计

路基防护型式选择上体现“安全、环保、舒适、和谐”的原则，在满足安全的前提下尽量选用环保、绿化的型式，突出植物防护绿化的效果。在路基边坡绿化上体现恢复自然，尽量减少人工痕迹的宗旨。本项目的防护型式仅设置衡重式浸水路肩墙。

（1）.设计荷载

公路-Ⅱ级；地基承载力要求达到250Kpa，当地基承载力不满足要求时，应对基础进行换填天然砂砾处理以至达到承载力要求。

（2）.设计参数

1)设计荷载:城B级；

2)路基宽度:5.0m；

3)挡土墙基底摩擦系数f0=0.4；

4)墙背填料计算内摩擦角φ=35°；

5)墙背填料重度r=18KN/m3；

6)墙身重度rk=24KN/m3；

7)挡土墙稳定系数:抗滑动稳定系数kc≥1.3；抗倾覆稳定系数ko≥1.5。

3.路面结构

路面设计根据交通量组成和使用任务、服务功能、当地材料及自然条件、施工经验，遵循路面设计原则，结合路基填挖情况、填料性质、水文地质条件等因素，并参考同类地区已实施的其它项目的路面结构进行设计。路面结构设计如下:

面层:13cm彩色水泥混凝土；基层:15cm级配碎石；垫层:10cm天然砂砾。

2.3.排水工程设计

本项目道路排水主要设置有30cm×10cm浅碟式边沟，采用C20水泥混凝土浇筑。

2.4.涵洞工程设计

本项目路段设置涵洞1道，总长7米，结构形式采用钢筋混凝土圆管涵,进口采用跌水井形式，出口接挡土墙，涵洞相关桩号采用道路主线桩号。