某高速公路t梁施工方案

某高速公路T梁施工方案

—、基本概况：

全长843.68m, T梁295片，其中30米T梁135片，25米T梁160 片。

1、30m T梁预制

(1)、k41+950 大桥

本桥为9跨30m预应力T梁，T梁总数为90 片,其中边梁36 片, 中梁54片。

(2)、k43+487大桥

本桥左幅5跨30m预应力T梁，右幅4跨30m预应力T梁，T梁

总数45片，其中边梁18片，中梁27片。

(3)、本标段30m预应力T梁共135片，其中边梁54片，中梁81片

(4)、一片边梁工程量：

(6)、工程量量汇总(30mT梁):

①、7 (7① 5)钢绞线：19245.6kg

②、9 (7①5)钢绞线：99387 kg

③、①内70波纹管：2373.3m

④、①内80波纹管：95337 m

⑤、VLM15-7锚具：162套

⑥、VLM15-9锚具：648套

2、25m T梁预制

1、k42+592 1 #大桥

本桥16跨25m预应力T梁，T梁总数160片，其中边梁64片, 中梁96片。

2、一片边梁工程量：

、工程量汇总（梁）：

①、6 （7① 5）钢绞线：16377。6 kg

②、7 （7①5）钢绞线：76800 kg

③、①内70波纹管：11712 m

④、VLM15-6锚具：192套

⑤、VLM15-7锚具：768套

二、施工部署

1 、施工组织

项目部成立T梁预制一场（30m T梁），桩号为k41+280-k41+600, T梁预制二场（25m T梁）桩号为k42+800-k43+380。设2个预制场施工队，每个预制场设施工负责人1 人，技术负责人1 名，质检工程师1名，试验员1 名，资料员1 名，下设砼浇筑班、木工班、钢筋班、张拉移梁班、安装班、拌和站、投入施工人员：第一预制场80 人，第二预制场100人。

采用边预制、边安装的施工方案。第一预制场先期预制、安装新寨大桥30m T 梁共90片，然后，待丰岭1号大桥右幅T梁安装完毕后，即可将丰岭2号大桥45片梁用运输车运至丰岭2号桥安装。

梁部施工总体计划安排在8 月底预制第一片梁，12 月底完成三座大桥T梁的预制工作。先建设k42+800-k43+380预制场，加快25m T梁的制安工作，与此同时，尽快建设k41+280-k41+60030m T梁预

制场。施工计划见附图。

2、设备进场计划

（1 ）、第一预制场

①、预制场位于K41+280~K41+60主线上，占地面积9545m2,计划

10月10日进场施工，11月10日具备生产T梁能力。

②、预制场计划制作15条底板，配置1台5T龙门吊，3套中板模

板，1套边板模板，1座搅拌站，600m导轨，2台300吨穿心式千斤顶，真空辅助压浆设备2套，上述资源进场时间见下表。

(2)、第二预制场

①、预制场位于k42+900主线上，占地面积11455m2,计划8月10

日进场，8月25日具备T梁生产能力。

②、预制场计划制作12条底板，配置2台60T、1台5T龙门吊，2

套中板模板，半套边板模板，1座搅拌站，600m导轨，2台300kw穿

心式千斤顶，真空辅助压浆设备2套，上述资源进场时间见下表。

三、预制梁施工技术方案

一）、工艺流程见下图：

预应力T梁施工流程图

二)、一般要求

(1)、在浇筑砼前先进行配合比设计，经监理工程师批准后方可采用。钢筋、钢铰线、锚具必须经检验合格后才能使用。

(2)、底座采用C15砼，并配①12@200勺钢筋网，底模采用8mm

钢板，底座端部应预设吊装兜底用活动底模，并设31mm二次抛物

线反拱。

(3)、钢筋绑扎及波纹管安设：钢筋下料、焊接在现场钢筋加工批量加工，人工搬运到预制场安装。安装钢筋骨架时，应注意预埋塑料波纹管定位架、板式橡胶支座钢板及锚筋，边梁应预埋防撞栏杆锚筋，并在定位架上安装波纹管。

(4)、支立模板：侧模采用特制组合钢模板，采用5T龙门吊安装；侧模在拼装前均要涂上脱模剂，拼装模板接缝应顺直、密封，防止漏浆。

(5)、砼浇筑与养护：砼设计强度等级为C50,采用现场搅拌，浇注砼入模时应顺侧模注入，斜向分段、水平分层浇注，振捣砼采用附着式振动器，振动器每次振捣时间表宜短不宜长，振捣频率适当增大。为了利于桥面铺装与预制板面有效结合，预制板面必须拉毛处理。砼浇注完毕至板梁吊装前，必须洒水及覆盖麻袋养护。

(6 )、拆模：钢模板的拆除应在浇注砼后，砼立方体强度达到15-20Mpa时进行，拆出的组合模板上的砼应清理干净，涂上润滑油保护，以便下次使用。

(7)、预应力钢铰线张拉：预应力钢铰线张拉采用的千斤顶，在施

工前应先将张拉设备送有关资质检测部门进行标定，并经项目监理同

意后才能使用（后附：预应力张拉工艺框图）。

A、张拉程序如下：

0 ―初应力T.0 S com （持荷2分钟）一固

B、一般操作：

①、调整预应力筋长度

调整预应力筋长度，使每束预应力筋长度均匀。

②、张拉

一般施加20%勺张拉应力，将预应力筋拉直，连接器处拉紧, 在预应力筋脉上选定适当的位置刻画标记，作为测量延伸量的基点。然后缓慢逐级加载直至符合设计要求。

预应力张拉工艺框图

③、持荷

当张拉应力达到设计荷载时，应停止供油，关闭进油阀门持荷2 分钟，当有掉表现象时应进行补表，确保张拉应力与设计相符。

④、锚固

当张拉应力符合设计要求后应测量、记录预应力的延伸量，并核对实测值与理论计算值，其误差应在± 6%范围内，如不符合规定，则应找出原因及时处理。张拉满足要求后，锚固锚具，千斤顶回油至零。

（8）、压浆、封锚：切割钢铰线（束）头，封锚头、清洗孔道并进行孔道压浆和封锚处理。

三）T型梁模板的制作及安装

T 梁模板的制作由专业厂家设计制作，并经检验合格后，方可进场使用。

模板安装和拆除采用龙门架，施工紧张时采用16T吊车配合人工安拆，施工时注意以下事项：

A、整个施工过程中始终保持模板的完好状态，认真及时进行维修保养工

作。

B、模板在吊运过程中，注意避免碰撞，严禁从吊机上将模板悬空抛落。

C、模板在首次使用时，要对模面认真进行除锈工作。除锈采用

钢丝刷清除锈土后，然后涂刷脱模剂。

D装拆时要注意检查接缝外止浆垫的完好状态，如发现损坏及时更换，以保证接缝紧密、不漏浆。

四）钢筋骨架的制作及安装：

钢筋骨架的制作在钢筋加工棚进行，骨架的焊接采用分段、分片方式。在专用的焊接台座上施焊（应注意钢筋焊接接头错位，尽量避免在同一截面上），然