新国标《道路交通标志和标线》
新版《道路交通标志和标线》
新版《道路交通标志和标线》道路交通标志和标线是引导道路使用者有秩序地使用道路，以促进道路交通安全、提高道路运行效率的基础设施，用于告知道路使用者道路通行权力，明示道路交通禁止、限制、遵行状况，告示道路状况和交通状况等信息。
2009年7月1日，GB 5768-2009道路交通标志和标线正式实施。
自实施之日起，凡新设(改设)的交通标志和标线应按新的规定实施，已按老标准设置的交通标志和标线应在其使用期限内逐步更换。
警告标志_交通标志图片十字交叉除了基本形十字路口外，还有部分变异的十字路口，如：五路交叉路口、变形十字路口、变形五路交叉路口等。
五路以上的路口均按十字路口对待。
T形交叉丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。
右侧丁字路口，此标志设在进入T字路口以前的适当位置。
T形交叉丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。
左侧丁字路口此标志设在进入丁字路口以前的适当位置。
T形交叉丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。
此标志设在进入T字路口以前的适当位置。
Y形交叉设在Y形路口以前的适当位置。
环形交叉有的环形交叉路口，由于受线形限制或障碍物阻挡，此标志设在面对来车的路口的正面。
向左急弯路向左急弯路标志设在左急转弯的道路前方适当位置。
向右急弯路向右急弯路标志，设在右急转弯的道路前方适当位置。
反向弯路此标志设在两个相邻的方向相反的弯路前适当位置。
连续弯路此标志设在有连续三个以上弯路的道路以前适当位置。
上陡坡此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适下陡坡此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。
当位置。
两侧变窄车行道两侧变窄主要指沿道路中心线对城缩窄的道路；此标志设在窄路以前适当位置。
右侧变窄车行道右侧缩窄。
此标志设在窄路以前适当位置。
左侧变窄车行道左侧缩窄。
此标志设在窄路以前适当位置。
窄桥此标志设在桥面宽度小于路面宽度的窄桥以前适当位置。
双向交通双向行驶的道路上，采用天然的或人工的隔离措施，把上下行交通完全分离，由于某种原因（施工、桥、隧道）形成无隔离的双向车道时，须设置此标志。
《道路交通标志和标线 》 GB 5768.4
《道路交通标志和标线》 GB 5768.4范本一：《道路交通标志和标线》 GB 5768.41. 引言1.1 目的1.2 范围1.3 定义2. 道路交通标志2.1 分类2.1.1 警告标志2.1.2 禁止标志2.1.3 指示标志2.2 设计要求2.2.1 图案和颜色2.2.2 尺寸和比例2.2.3 可视角度2.2.4 可视距离2.2.5 反射性能2.3 安装要求2.3.1 高度和位置2.3.2 施工方法2.3.3 固定方式3. 道路标线3.1 分类3.1.1 边缘线3.1.2 分隔线3.1.3 导向线3.1.4 车道线3.1.5 待转区域线3.2 设计要求3.2.1 宽度和线型3.2.2 颜色和反射性能3.2.3 间距和长度3.2.4 符号和图案3.3 安装要求3.3.1 制定标线计划3.3.2 准备路面和材料3.3.3 施工方法3.3.4 质量控制4. 监测和维护4.1 监测方法4.1.1 目测检查4.1.2 路况调查4.1.3 技术评估4.2 维护计划4.2.1 清理和修复4.2.2 更换和更新4.2.3 灯光维护5. 附录5.1 道路交通标志示意图5.2 道路标线示意图附件：1. 道路交通标志示意图集2. 道路标线示意图集法律名词及注释：1. 《道路交通安全法》- 道路交通安全法为中华人民共和国法律，用以规范和保障道路交通安全的法律法规。
2. 《道路交通管理条例》- 道路交通管理条例为中华人民共和国法律，用以规定和管理道路交通行为的规则与制度。
范本二：《道路交通标志和标线》 GB 5768.41. 引言1.1 目的与范围1.2 规范引用文档1.3 术语和定义2. 道路交通标志2.1 分类和功能2.2 设计要求2.2.1 图案和颜色2.2.2 尺寸和可视性2.2.3 材料和反射性能2.3 安装要求2.3.1 安装位置和高度2.3.2 固定方式和施工方法2.3.3 标志组合和布局3. 道路标线3.1 分类和用途3.2 设计要求3.2.1 颜色和反射性能3.2.2 宽度和线型3.2.3 间距和长度3.3 安装要求3.3.1 制定标线计划3.3.2 准备路面和材料3.3.3 标线施工技术要求4. 标志和标线维护4.1 监测和检查4.1.1 监测方法和频率4.1.2 监测内容和标准4.2 维护和更新4.2.1 清洁和修复4.2.2 更换和更新4.2.3 标志和标线维护管理5. 附录5.1 道路交通标志示例图5.2 道路标线示例图附件：1. 道路交通标志示例图集2. 道路标线示例图集法律名词及注释：1. 《道路交通安全法》- 道路交通安全法为中华人民共和国法律，用以规范和保障道路交通安全的法律法规。
新国标《道路交通标志和标线》
之阳早格格创做接通标记分为告诫标记、禁令标记、指示标记、指路标记、旅游区标记、做业区标记、告示标记等七类主标记，辅帮标记附设正在主标记下，对于其举止辅帮证明.其中禁令标记战指示标记为必须按照标记，套用于无边框的红色底板；其余标记仅提供疑息，为非必须按照标记，没有得套用于无边框的红色底板.告诫标记：删设了慢直路、反背直路、连绝直路、斜坡、窄路、路里没有服、修议速度等拉拢标记；注沉人文闭怀，对于一些要害接通标记减少图形战橙色、荧光；新删了注意残徐人、注意家死动物、路里下突、路里矮洼、隧讲启车灯、注意潮汐车讲、注意脆持车距、注意分散式讲路、注意合流、躲险车讲、注意路里结冰、注意前圆车辆排队等标记.禁令标记：一是对于车辆克制路段，提前删加了预报或者绕止标记；两是新删了克制电动三轮车驶进、克制电动三轮汽车、矮速货车驶进、克制停车、克制下度、海闭查看、地区克制(速度战停车)及排除速度战停车等标记；三是删设了克制曲止、克制背左背左转直、克制曲止战背左转直等拉拢标记.指示标记：一是对于曲止战背左或者背左转直、单止路、车讲止驶目标减少了拉拢标记，两是新删了赶快公接系统(BRT)博用车讲、多乘员车辆(HOV)博用车讲、分歧的博用车讲标记，三是细化了停车位标记.指路标记：对于本只正在路心一个目标树立一齐告知标记，现删加为预报、告知战确认三块标记；删设了公路编号标记战命名编号标记；新删了停车场、瞅景台、应慢出亡办法、戚息区、接通监控设备、隧讲出心距离预报、停车发卡、特殊天气修议速度、支费站预报及支费站、ETC 车讲、计沉支费、超限检测站以及目标标记.告示标记：新删了驾车时禁用脚持电话标记、宽禁治扔弃物标记及校车停靠站面标记.接通标线则分为指示标线、克制标线、告诫标线战其余标线，不妨单独使用，也不妨取接通标记协同使用，还可将标记图案树立正在漆划标线的路里.指示标线新删了潮汐车讲线、左直待区线、可变导背车讲线、止人安排分讲的人止横讲线、车距确认线、机动车、非机动车停车位线、减速丘(橡胶减速戴)指示线战路里限速标记表记标帜.其中路里限速标记表记标帜普遍树立正在下速公路上，黄色代表最下节造速度标记表记标帜、红色代表最矮节造速度标记表记标帜.克制标线新删了克制超过对于背车讲分界线、非机动车禁驶区标线、多乘员车辆博用车讲标线、非机动车讲标线以及克制转直标记表记标帜.告诫标线新删了车止讲纵背减速标线.新删的其余标线另有单背左转车讲标线战左转直导流线.。
《道路交通标志和标线 》 GB 5768.4
移动作业
临时作业
短期作业
长期作业
三、术语和定义
渠化设施 作业区用以阻挡或分隔交通流、标明车辆绕行路线、保护作
业现场设施和人员的交通锥、交通桶、交通柱、塑料注水（砂） 隔离栏、活动护栏等设施的统称。
路栏
三、术语和定义
用以阻挡或分隔交通流、标明车辆绕行路线、 保护作业现场设施和人员。根据需要设置于 作业区的上游过渡区、缓冲区、工作区和下 游过渡区的靠近交通流一侧，或对向行驶的 交通流之间。
➢ 作业区结束标志，如图2（c），用以说明作业区 结束位置，设置于终止区之后。
➢ 辅助标志上的数字应取整。
(a)作业区距离标志 (b)作业区长度标志 (c)作业区结束标志
五、作业区道路交通标志和标线
5.1.3 车道数变少标志 根据作业区车道封闭情况，选择车道数
变少标志图案，如图3，设置于警告区中点附 近。
限制速度（km/h） 20、30 40 60 80
缓冲区长度（m） 15 40 80 120
四、作业区组成
4.6 工作区长度应综合考虑交通延误和作业经济 性确定。 4.7 下游过渡区的长度不应小于道路缩减宽度。 4.8 终止区最小长度应按照表4选取。
表4 终止区的最小长度
限制速度（km/h）
终止区长度（m）
“线形诱导标”、“注意交通引导人员标志”、“出口关闭标志”、 “出口标志”、“行人、非机动车通道标志”（见5.1.3、5.1.5、 5.1.6、5.1.7、5.1.8、5.1.9、5.1.10、5.1.11）；
一、前言
——“移动性施工标志”改为“移动性作业标志”，并将形状改为三角形（见 5.1.12）；
四、作业区组成
4.4 上游过渡区长度根据作业占用道路宽度和设计车速确定 ，取值宜按照GB5768.3渐变段长度的规定。当作业区位于 隧道内时，上游过渡区应适当延长。作业区位于路肩时，上 游过渡区长度可按以上数值的三分之一选取。
新版《道路交通标志和标线》
新版《道路交通标志和标线》道路交通标志和标线是引导道路使用者有秩序地使用道路，以促进道路交通安全、提高道路运行效率的基础设施，用于告知道路使用者道路通行权力，明示道路交通禁止、限制、遵行状况，告示道路状况和交通状况等信息。
2009年7月1日，5768-2009道路交通标志和标线正式实施。
自实施之日起，凡新设(改设)的交通标志和标线应按新的规定实施，已按老标准设置的交通标志和标线应在其使用期限内逐步更换。
警告标志_交通标志图片十字交叉除了基本形十字路口外，还有部分变异的十字路口，如：五路交叉路口、变形十字路口、变形五路交叉路口等。
五路以上的路口均按十字路口对待。
T形交叉丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。
右侧丁字路口，此标志设在进入T字路口以前的适当位置。
T形交叉丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。
左侧丁字路口此标志设在进入丁字路口以前的适当位置。
T形交叉丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。
此标志设在进入T字路口以前的适当位置。
Y形交叉设在Y形路口以前的适当位置。
环形交叉有的环形交叉路口，由于受线形限制或障碍物阻挡，此标志设在面对来车的路口的正面。
向左急弯路向左急弯路标志设在左急转弯的道路前方适当位置。
向右急弯路向右急弯路标志，设在右急转弯的道路前方适当位置。
反向弯路此标志设在两个相邻的方向相反的弯路前适当位置。
连续弯路此标志设在有连续三个以上弯路的道路以前适当位置。
上陡坡此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适下陡坡此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。
当位置。
两侧变窄车行道两侧变窄主要指沿道路中心线对城缩窄的道路；此标志设在窄路以前适当位置。
右侧变窄车行道右侧缩窄。
此标志设在窄路以前适当位置。
左侧变窄车行道左侧缩窄。
此标志设在窄路以前适当位置。
窄桥此标志设在桥面宽度小于路面宽度的窄桥以前适当位置。
双向交通双向行驶的道路上，采用天然的或人工的隔离措施，把上下行交通完全分离，由于某种原因（施工、桥、隧道）形成无隔离的双向车道时，须设置此标志。
新国标《道路交通标志和标线》图示与说明
新国标《道路交通标志和标线》图示与说明新国标《道路交通标志和标线》图示与说明一、进出城主要通道交通标志标线警方提示：在完善交通标志标线的过程中配套建设了交通技术监控系统，市民驾车出行在获得清晰指路引导的同时，请自觉遵守交通标志标线的规定。
标志标线是道路交通安全设施的重要组成部分，也是无声的法律语言，更是守法和执法的依据。
随着近年来福州市区道路建设改造和交通结构调整力度的不断加大，以及交通设施国家标准的修订，多年积累下来的交通设施标准不一、新旧混杂等问题逐步显现，交通参与者和新闻媒体多有反映。
今年 4月份以来，交巡警部门在城区交通管理综合整治工作中，依照《道路交通安全法》、国家标准《道路交通标志和标线》(GB5768-2009) 等相关规定，针对福州实际，突出统一性、协调性、超前性、灵活性，全面启动交通标志标线的整改完善工作。
首先，结合城区道路景观改造，先后完成了乌山路、鼓屏路、北大路、通湖路等10 多条道路的交通标志标线整改完善工作，完成了579 处出租车专用停车泊位、858 处公交车停靠站、市政道路沿线的 653 组学校标志及 617 面人行横道指示标志，以及火车北站、 “ 限摩限超电 ” 、两车停放点等交通标志标线的设置。
其次，随着福州绕城高速公路、机场高速公路二期、东北三环 A 段、三环二期的建成通车，打通了我市北、东、南三个进出城方向的重要通道，同时西北二环成为市区道路与绕城高速、机场高速和三环路连接的主动脉，城际交通与快速干道之间的承接作用愈发凸显，交通标志标线的指路引导作用也愈发重要。
交巡警部门迅速与道路建设单位对接，完善了西北二环、绕城高速、机场高速二期、三环二期的交通标志标线。
为了让驾车人容易识别和发挥提醒、告知、引导的作用，在交通标志标线完善过程中，充分体现了规范统一、指示清晰、保障安全、重复引导的四大特点。
特点一：规范统一——统一设置车道行驶方向标志。
道路交通标志和标线》(国家标准GB5768-1999)
道路交通标志和标线》(国家标准GB5768-1999)道路交通标志和标线》是国家标准GB5768-1999.其中，1.1节介绍了警告标志，1.2节介绍了禁令标志，1.3节介绍了指示标志，1.4节介绍了指路标志，1.5节介绍了旅游区标志，1.6节介绍了道路施工安全标志，1.7节介绍了辅助标志，1.8节介绍了禁止标线。
警告标志用于提醒驾驶员注意潜在的危险，如急弯、斜坡、人行横道等。
禁令标志用于规定禁止通行的车辆或行人，如禁止左转、禁止鸣喇叭等。
指示标志用于指示驾驶员行驶方向，如直行、右转等。
指路标志用于引导驾驶员前往目的地，如高速公路出口标志、城市道路指路标志等。
旅游区标志用于标识旅游景点和特殊区域，如风景名胜区、自然保护区等。
道路施工安全标志用于提醒驾驶员注意道路施工区域，如施工标志、施工警示标志等。
辅助标志用于补充、解释或修正其他标志的含义，如距离标志、车道标志等。
禁止标线用于规定禁止通行的区域，如双黄实线、禁止停车线等。
以上标志和标线的规定，旨在提高道路交通安全，保护驾驶员和行人的生命财产安全。
我们应该遵守这些规定，共同营造和谐的道路交通环境。
1.9 指示标线指示标线是指用来指示车辆行驶方向、车道限制、车速限制、交通分流等方面的标线。
在交通管理中，指示标线的作用非常重要，它可以帮助司机正确地掌握道路情况，从而保证道路交通的安全和顺畅。
1.10 警告标线警告标线是指用来警示驾驶员注意危险路段、减速慢行、避让行人等方面的标线。
在道路交通中，警告标线的作用非常重要，它可以提醒司机注意危险路段，从而减少交通事故的发生。
1.11 道路施工安全设施设置示例道路施工安全设施的设置是为了保障施工人员和行驶车辆的安全。
在道路施工中，必须设置相应的安全设施，包括路障、警示标志、警示灯等。
这些安全设施可以有效地提醒驾驶员注意施工区域，减少交通事故的发生。
以下是一些道路施工安全设施设置的示例：路障应设置在施工区域的前方和后方，以避免车辆误入施工区域；警示标志应设置在施工区域的前方和后方，以提醒驾驶员注意施工区域；警示灯应设置在施工区域的前方和后方，以增加施工区域的可见性。
《道路交通标志和标线 》 GB 5768.4
操作不规范，事故频发
背景
施工路段通行能力下降、拥堵和事故多发
背景
高速公路养护作业区的事故发生率呈逐年 上升的趋势。养护作业区死亡事故由原来 的1.5%上升至5%～7%（2005年数据）
公安部白皮书：每年死亡1000人左右； 道路施工的工人死亡率是其他种类施工作
业死亡率的2倍； 道路施工期间发的事故率为非施工期间
二、范围
GB5768的本部分规定了道路作业区标志和标线设 置的要求。
本部分适用于公路、城市道路和虽在单位管辖范 围但允许社会机动车通行的场所、广场、公共停车场 等各类道路上施工、养护等作业时交通标志和标线的 设置。其他机动车通行的地方施工、养护等作业时交 通标志和标线的设置可参照执行。
三、术语和定义
2012 ）
GB 5768.4 内容提要
一、前言 二、范围 三、术语和定义 四、作业区组成 五、作业区道路交通标志和标线 六、作业区布置的一般规定 七、高速公路、一级公路作业区布置要求 八、双车道和单车道公路作业区布置要求 九、城市道路作业区布置要求
一、前言
GB 5768的本部分全部技术内容为强制性。 本部分代替GB 5768-1999《道路交通标志和标线》的道路
≤40
10~30
>40
30
五、作业区道路交通标志和标线
5.1 作业区道路交通标志 5.1.1 一般规定 由于道路作业而设置的临时警告和指路标志，底色为橙色或荧光橙色；临
时指示和禁令标志，底色不变。照明条件不好、能见度差的作业区，临时 警告和指路标志底色宜采用荧光橙色。作业区临时标志均可采用主动发光 标志。 作业区交通标志宜采用GB/T18833-2012中Ⅴ类、Ⅳ类反光膜。 设置于警告区的标志尺寸根据该路段的设计速度确定，设置于作业区其他 位置的标志尺寸根据作业区的限制速度确定。 作业区交通标志应易于搬动和运输、能简单快速地安装和拆除，安装后结 构稳定。
新国标《道路交通标志和标线》
之迟辟智美创作交通标识表记标帜分为警告标识表记标帜、禁令标识表记标帜、指示标识表记标帜、指路标识表记标帜、旅游区标识表记标帜、作业区标识表记标帜、告示标识表记标帜等七类主标识表记标帜，辅助标识表记标帜附设在主标识表记标帜下，对其进行辅助说明.其中禁令标识表记标帜和指示标识表记标帜为必需遵守标识表记标帜，套用于无边框的白色底板；其他标识表记标帜仅提供信息，为非必需遵守标识表记标帜，不得套用于无边框的白色底板.警告标识表记标帜：增设了急弯路、反向弯路、连续弯路、陡坡、窄路、路面不服、建议速度等组合标识表记标帜；注重人文关怀，对一些重要交通标识表记标帜增加图形和橙色、荧光；新增了注意残疾人、注意野生植物、路面高突、路面低洼、隧道开车灯、注意潮汐车道、注意坚持车距、注意分离式路途、注意合流、避险车道、注意路面结冰、注意前方车辆排队等标识表记标帜.禁令标识表记标帜：一是对车辆禁行路段，提前增添了预告或绕行标识表记标帜；二是新增了禁止电动三轮车驶入、禁止电动三轮汽车、低速货车驶入、禁止停车、禁止高度、海关检查、区域禁止(速度和停车)及解除速度和停车等标识表记标帜；三是增设了禁止直行、禁止向左向右转弯、禁止直行和向左转弯等组合标识表记标帜.指示标识表记标帜：一是对直行和向左或向右转弯、单行路、车道行驶方向增加了组合标识表记标帜，二是新增了快速公交系统(BRT)专用车道、多乘员车辆(HOV)专用车道、分歧的专用车道标识表记标帜，三是细化了停车位标识表记标帜.指路标识表记标帜：对原只在路口一个方向设置一块告知标识表记标帜，现增添为预告、告知和确认三块标识表记标帜；增设了公路编号标识表记标帜和命名编号标识表记标帜；新增了停车场、观景台、应急出亡设施、休息区、交通监控设备、隧道出口距离预告、停车领卡、特殊天气建议速度、收费站预告及收费站、ETC车道、计重收费、超限检测站以及方向标识表记标帜.告示标识表记标帜：新增了驾车时禁用手持德律风标识表记标帜、严禁乱扔弃物标识表记标帜及校车停靠站点标识表记标帜.交通标线则分为指示标线、禁止标线、警告标线和其他标线，可以独自使用，也可以与交通标识表记标帜配合使用，还可将标识表记标帜图案设置在漆划标线的路面.指示标线新增了潮汐车道线、左弯待区线、可变导向车道线、行人左右分道的人行横道线、车距确认线、机动车、非机动车停车位线、减速丘(橡胶减速带)指示线和路面限速标识表记标帜.其中路面限速标识表记标帜一般设置在高速公路上，黄色代表最高限制速度标识表记标帜、白色代表最低限制速度标识表记标帜.禁止标线新增了禁止跨越对向车道分界线、非机动车禁驶区标线、多乘员车辆专用车道标线、非机动车道标线以及禁止转弯标识表记标帜.警告标线新增了车行道纵向减速标线.新增的其他标线还有双向左转车道标线和右转弯导流线.。
《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)
道路交通标志和标线GB 5768-19992002 北京前言本标准是对GB 5768－86《道路交通标志和标线》的修订。
保留了原标准中实践证明适用的部分。
在总结我国道路交通标志标线设计、制造、施工及检测经验的基础上，根据国内外标志标线技术的发展和交通管理的需要，增加了警告标志、禁令标志、指示标志的数量，进一步向国际标准靠拢。
一般道路指路标志重新设计了道路编号标志，增加了地点识别标志、避车道标志和告示牌；城市道路上增加了天桥、地下通道标志、绕行、此路不通等标志。
高速公路指路标志是针对最近十几年来在设计、实施和管理中发现的问题及国外标志标准的新规定而增加的，如爬坡车道标志、车距确认标志、道路交通信息标志、旅游区标志及道路施工安全标志及设施等。
道路交通标线按功能、设置方式和标线型态进行分类，对标线的颜色和标划方式有了更严格的规定。
增加了很多新的标线。
本标准为强制性标准，标志的颜色、形状和字符必须按本标准规定执行，道路交通标线的颜色、线条所赋予的遵行、禁止、限制等规s 定必须严格遵守。
本标准自实施之日起代替GB 5768－86。
凡新设的标志标线应按本标准规定实施，已按老标准设置的标志标线应在其使用期限内逐步更换。
本标准由中华人民共和国交通部、公安部提出。
本标准由全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：交通部公路科学研究所。
本标准主要起草人：杨久龄、唐铮铮、贾梅、雷志彬、刘会学、黄立新、李彦新、何勇、李爱民。
本标准于1986年首次发布，1999年第一次修订。
本标准委托交通部公路科学研究所负责解释。
《道路交通标志和标线》新增加变更的内容分别介绍如下：1、警告标志用来警告车辆、行人注意危险地点的标志。
新标准增加9种警告标志：2、禁令标志用来禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。
新标准增加7种禁令标志：3、指示标志指示车辆、行人、行进的标志。
新标准取消准许试刹车标志，增加3种标志4、指路标志传递道路方向、地点、距离信息的标志。
新国标《道路交通标志和标线》图示与说明
1、禁行பைடு நூலகம்段入口设置的标志。
设置说明：禁止出租车驶入标志属于禁令标志，标志设置在禁止出租车驶入路段的入口处，表示该路段禁止出租车通行，如有时间规定的用辅助标志说明。图例如下：
2、在禁行路段与非禁行道路交叉路口设置的标志。
设置说明：禁止出租车转弯、直行标志属于禁令标志，标志设置在禁行路段与非禁行道路交叉路口以前的适当位置，如有时间规定的用辅助标志说明。图例如下：
二、规范设置学校交通安全设施
——统一市区学校标志、更换人行横道指示标志
根据《中华人民共和国道路交通安全法》和新实施的国家标准《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)有关规定，市公安局交巡警支队在学生暑假时间，对市区校园周边市政道路交通安全设施进行了逐一核查，共新设标志1354面/组(其中学校标志653组、人行横道指示标志617面、“学校”辅助标志84面)，新施划斑马线56组、修补缺损斑马线20组。截止8月25日，福州市政道路沿线共已设置学校标志741组、人行横道指示标志619面、斑马线317组、信号灯37组、中央隔离栏91处。
特点二：指示清晰
——将交通标志整合悬挂在人行天桥上。将各种标志统一整合设置在西北二环9座人行过街天桥的两侧，使标志一目了然。
——在北二环路最重要的两个节点清晰指引前往三条重要干道。二环/福飞路口和二环/五四路口分别设置了连续、递进的大型指路标志，引导车辆前往绕城高速、机场高速、三环路。
——在3条快速干道增设指路标志和警告牌。在绕城高速、机场高速、三环路的每个出入口及相关路段增设了15面固定式交通标志和8面临时的警告牌，提高了交通标志的指引作用。
友情提示：
学校标志由警告标志和辅助标志组合组成，设在学校出入口150米范围道路的适当位置，面向来车方向，用以警告车辆驾驶人减速慢行，注意道路前方经常有学生出入。
道路交通标志和标线
《道路交通标志和标线》国家标准GB5768-1999（2号修改单修订后）警告标志十字交叉T形交叉T形交叉T形交叉除了基本形十字路口外，还有部分变异的十字路口，如：五路交叉路口、变形十字路口、变形五路交叉路口等。
五路以上的路口均按十字路口对待。
丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。
右侧丁字路口，此标志设在进入T字路口以前的适当位置。
丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。
左侧丁字路口此标志设在进入丁字路口以前的适当位置。
丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。
此标志设在进入T字路口以前的适当位置。
Y形交叉环形交叉向左急弯路向右急弯路设在Y形路口以前的适当位置。
有的环形交叉路口，由于受线形限制或障碍物阻挡，此标志设在面对来车的路口的正面。
向左急弯路标志设在左急转弯的道路前方适当位置。
向右急弯路标志，设在右急转弯的道路前方适当位置。
反向弯路连续弯路上陡坡下陡坡此标志设在两个相邻的方向相反的弯路前适当位置。
此标志设在有连续三个以上弯路的道路以前适当位置。
此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。
此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。
两侧变窄右侧变窄左侧变窄窄桥车行道两侧变窄主要指沿道路中心线对城缩窄的道路；此标志设在窄路以前适当位置。
车行道右侧缩窄。
此标志设在窄路以前适当位置。
车行道左侧缩窄。
此标志设在窄路以前适当位置。
此标志设在桥面宽度小于路面宽度的窄桥以前适当位置。
双向交通注意行人注意儿童注意牲畜双向行驶的道路上，采用天然的或人工的隔离措施，把上下行交通完全分离，由于某种原因（施工、桥、隧道）形成无隔离的双向车道时，须设置此标志。
一般设在郊外道路上划有人行横道的前方。
城市道路上因人行横道线较多，可根据实际需要设置。
此标志设在小学、幼儿园、少年宫、儿童游乐场等儿童频繁出入的场所或通道处。
此标志设在经常有牲畜活动的路段特别是视线不良的路段以前适当位置。
GB道路交通标志和标线
标线来实现的。
交通路权是道路使用者（人、车）在某个时刻对道路的某个路段或冲
突点具有不被其他交通者干扰的“优先通行权”。路权概念不仅应用
在交通事故处理中，更重要的是应用到交通控制措施中以正确的交通
法规标志设置反映“路权”所属，来达到消除或减少冲突，预防和减
2、编修背景
1）交通软环境发展与交通硬环境发展不相协调
交通硬环境日趋完善（路网结构、路网密度、路网通达
性）
道路使用者的维权意识不断提高
新材料、新工艺、新结构不断涌现
交通服务功能（交通软环境）不完善、不能适应新形势
需要
2）经济、城市化、机动化、驾驶人等的快速发展决定了对
标志标线技术、标准的研究、修订完善的持续要求
适用于现状和不远的将来的发展；
（5）考虑经济、节约和最有效，合理规定版面等；
（6）考虑标准应用的法律责任，严格用词，明确强制性和非强制性
内容；
（7）考虑《道路交通安全法》的实施要求，增加一个附录，附录内
容：建议在具体应用时如有新增标志的需求，怎样既保证新增标志
的科学、有效，又能够及时被标准吸纳；
（8）考虑标志标线的配合使用，示例或图例中尽量同时设置标志和
验、使用以保证一定的可读性、科学性，二使标准归口、制定单位及
时跟踪最新需求及解决办法，便于下次修订时吸收采纳。
4. 增加了规范性附录B “道路交通标志和标线用图形符号”
99 版国标使用过程中发现国标中规定的一些标志上的图形、符号需要
用在其他标志上，对于这种情况如何用没有规定。此次修订增加了附
录进行了规定，便于这些图形符号用于禁令、指示、指路标志上。
《道路交通标志和标线-》-GB-5768.4
3
3.25 3.5 3.75
31
34
36
39
L=40*40*3/155 =30.96 31
四、作业区组成
4.4 上游过渡区长度根据作业占用道路宽度和设计车速确定 ，取值宜按照GB5768.3渐变段长度的规定。当作业区位于 隧道内时，上游过渡区应适当延长。作业区位于路肩时，上 游过渡区长度可按以上数值的三分之一选取。
《道路交通标志和标线 》 GB 5768.4-2017
第4部分：作业区
《道路交通标志和标线》系列国标
GB 5768《道路交通标志和标线》分为八个部分：
第1部分：总则； 第2部分：道路交通标志；
2009年发布，其中第2部分正在修订。
第3部分：道路交通标线；
第4部分：作业区；
第5部分：限制速度；
2017年发布。
2012 ）
GB 5768.4 内容提要
一、前言 二、范围 三、术语和定义 四、作业区组成 五、作业区道路交通标志和标线 六、作业区布置的一般规定 七、高速公路、一级公路作业区布置要求 八、双车道和单车道公路作业区布置要求 九、城市道路作业区布置要求
一、前言
GB 5768的本部分全部技术内容为强制性。 本部分代替GB 5768-1999《道路交通标志和标线》的道路
操作不规范，事故频发
背景
施工路段通行能力下降、拥堵和事故多发
背景
❖ 高速公路养护作业区的事故发生率呈逐年 上升的趋势。养护作业区死亡事故由原来 的1.5%上升至5%～7%（2005年数据）
❖公安部白皮书：每年死亡1000人左右； ❖道路施工的工人死亡率是其他种类施工作
业死亡率的2倍； ❖道路施工期间发生的事故率为非施工期间
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精选文档
增设的道路交通标志标线
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交通标志分为警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、作业区标志、
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告示标志等七类主标志，辅助标志附设在主标志下，对其进行辅助说明。
其中禁令标志和指示标
志为必须遵守标志，套用于无边框的白色底板；其他标志仅提供信息，为非必须遵守标志，不得
套用于无边框的白色底板。
精选文档
警告标志：增设了急弯路、反向弯路、连续弯路、陡坡、窄路、路面不平、建议速度等组合标志；注重人文关怀，对一些重要交通标志增加图形和橙色、荧光；新增了注意残疾人、注意野生动物、路面高突、路面低洼、隧道开车灯、注意潮汐车道、注意保持车距、注意分离式道路、注意合流、避险车道、注意路面结冰、注意前方车辆排队等标志。
禁令标志：一是对车辆禁行路段，提前增添了预告或绕行标志；二是新增了禁止电动三
轮车驶入、禁止电动三轮汽车、低速货车驶入、禁止停车、禁止高度、海关检查、区域禁止（速度和停车）及解除速度和停车等标志；三是增设了禁止直行、禁止向左向右转弯、禁止直行和向左转弯等组合标志。
指示标志：一是对直行和向左或向右转弯、单行路、车道行驶方向增加了组合标志，二是新增了快速公交系统（BRT）专用车道、多乘员车辆（HOV）专用车道、不同的专用车道标志，三是细化了停车位标志。
指路标志：对原只在路口一个方向设置一块告知标志，现增添为预告、告知和确认三块
标志；增设了公路编号标志和命名编号标志；新增了停车场、观景台、应急避难设施、休息区、交通监控设备、隧道出口距离预告、停车领卡、特殊天气建议速度、收费站预告及收费站、ETC车道、计重收费、超限检测站以及方向标志。
告示标志：新增了驾车时禁用手持电话标志、严禁乱扔弃物标志及校车停靠站点标志。
交通标线则分为指示标线、禁止标线、警告标线和其他标线，可以单独使用，也可以与交通
标志配合使用，还可将标志图案设置在漆划标线的路面。
指示标线新增了潮汐车道线、左弯待区线、可变导向车道线、行人左右分道的人行横道线、车距确认线、机动车、非机动车停车位线、减速丘（橡胶减速带）指示线和路面限速标记。
其中路面限速标记一般设置在高速公路上，黄色代表最高限制速度标记、白色代表最低限制速度标记。
禁止标线新增了禁止跨越对向车道分界线、非机动车禁驶区标线、多乘员车辆专用车道
标线、非机动车道标线以及禁止转弯标记。
警告标线新增了车行道纵向减速标线。
新增的其他标线还有双向左转车道标线和右转弯导流线。
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