泉州机场调研
整合莆泉两市航空资源建设新机场
（11）在中规院城市交通研究所的《泉州市综合交通计划》中，对泉州都市区的对外交通也有系统的计划，扩建晋江机场方案大体被舍弃。
（12）大中型机场建于城市中间的很少，而还在扩建的更是稀少。其他城市中的机场都赶紧迁出，如本省的福州义序机场、厦门国际机场，还有香港的启德机场等，不明白什么缘故晋江机场要背道而行。
1二、湄洲湾机场与厦门翔安机场距离约110千米，与福州长乐机场距离约125千米。如此布局较为合理，既相对独立，又可与两大机场及其他支线机场功能互补，一起构筑福建沿海较为完善的民用机场体系。
（2）与其他两个机场距离不足40千米，可能会阻碍航空平安。
3、晋江机场的问题
（1）晋江机场的建设和进展与其所在城市计划不和谐，泉州要进展环泉州湾多数市，而此刻晋江机场位置就在泉州海湾重要通道，限制了晋江向海湾城区的转型。
（2）大量占用城市宝贵土地，而且阻碍中心城区连片进展，亦阻碍城市地面道路的计划建设。
（3）莆田机场的地域效劳范围小，造成资源浪费。
（4）福建沿海地域公路、铁路等交通发达，小机场作用有限。故应发挥大机场的优势，增强干线机场的建设。但在该区域计划中，小机场过量，应该增强资源
整合，发挥出航空优势。
二、厦门翔安国际机场的问题
（1）在长度约130千米的海岸线上，将密布4个机场，其中3个为大中型机场。区域机场布局很不和谐，可能致使恶性竞争。
二、修建快速公路，连接晋江市、泉州市、台商投资区、惠安县、泉莆机场、泉港区、秀屿区、黄石镇、涵江区等地，全长约93千米。如此，由泉州市区或莆田市区至机场，既能够通过沿海高速铁路或沈海高速公路，也能够通过快速公路迅速抵达。
机场调研报告总结范文
一、调研背景随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，航空运输业在我国国民经济中的地位日益重要。
为了更好地了解我国机场运营现状，提高机场服务质量，满足旅客出行需求，我们特此开展了此次机场调研。
二、调研目的1. 了解我国机场运营现状，分析存在的问题；2. 探讨提高机场服务质量的有效途径；3. 为我国机场发展提供有益的建议。
三、调研方法本次调研采用问卷调查、访谈、实地考察等多种方法，对全国范围内的部分机场进行了调研。
四、调研结果与分析1. 机场运营现状（1）我国机场数量逐年增加，服务质量不断提高；（2）机场基础设施不断完善，航班准点率、旅客满意度等指标有所提升；（3）机场安检、值机、行李托运等环节效率较高，旅客出行体验较好。
2. 存在的问题（1）部分机场运营管理存在不足，如航班延误、服务质量不高等；（2）机场安全检查环节存在漏洞，安全隐患不容忽视；（3）机场设施建设与旅客需求存在差距，如停车场、候机厅等。
3. 提高机场服务质量的有效途径（1）加强机场运营管理，提高航班准点率和服务质量；（2）加大安全检查力度，确保旅客出行安全；（3）优化机场设施建设，提升旅客出行体验；（4）加强机场与航空公司、机场公安等部门的协作，提高整体运营效率。
五、建议1. 加大机场基础设施投入，提升旅客出行体验；2. 加强机场安全管理，确保旅客出行安全；3. 提高机场服务质量，满足旅客出行需求；4. 加强机场与航空公司、机场公安等部门的协作，提高整体运营效率；5. 深化机场改革，激发机场发展活力。
六、结论通过本次调研，我们了解到我国机场运营现状，分析了存在的问题，并提出了相应的建议。
希望我国机场能够抓住机遇，迎接挑战，不断提升服务质量，为旅客提供更加便捷、舒适的出行体验。
领导调研机场座谈会发言稿
大家好！今天，我很荣幸能够在这里与大家共同探讨机场发展的话题。
在此，我代表机场全体员工，向各位领导表示热烈的欢迎和衷心的感谢！近年来，我国民航事业取得了举世瞩目的成就，机场作为民航业的“门面”，承载着国家形象、地方经济发展和人民群众出行的重要使命。
今天，我们召开这次座谈会，旨在深入分析机场发展现状，查找不足，明确方向，推动机场各项工作再上新台阶。
一、回顾过去，总结经验过去的一年，在各位领导的关心支持下，我们机场全体员工团结一心，攻坚克难，取得了以下成绩：1. 旅客吞吐量稳步增长，航班起降架次持续增加。
2. 机场设施不断完善，服务水平显著提升。
3. 安全生产形势稳定，各项安全指标达标。
4. 市场拓展取得新突破，与多家航空公司建立了战略合作伙伴关系。
5. 机场形象不断提升，得到了上级领导和广大旅客的认可。
二、分析现状，查找不足在看到成绩的同时，我们也要清醒地认识到，机场发展还面临以下问题：1. 旅客吞吐量增长与机场设施、服务水平不相匹配。
2. 机场运营成本较高，盈利能力有待提高。
3. 人才队伍建设滞后，缺乏高素质专业人才。
4. 市场竞争日益激烈，机场面临较大压力。
三、明确方向，推动发展针对以上问题，我们提出以下发展思路：1. 加快推进机场扩建工程，提升旅客吞吐能力。
2. 深化与航空公司合作，拓展航线网络。
3. 提高服务质量，打造“人性化”机场。
4. 优化人力资源配置，加强人才队伍建设。
5. 强化安全管理，确保机场安全运行。
6. 深化改革，提高机场盈利能力。
各位领导、各位同仁，机场发展离不开大家的共同努力。
让我们携手共进，以更加饱满的热情、更加务实的作风，为推动我国民航事业和机场发展贡献力量！最后，预祝本次座谈会圆满成功！谢谢大家！。
泉州晋江机场国际旅检大厅空气质量和微小气候监测分析
Ｏ ０ １±０ １ ５ １ ０ ．５ ．３ ０ ％ ００ ． ６１±０ ２ ３ １ ｏ ．５ ０ ％
０ １ ７±０ ０ ７ １ ０ ．０ ．０ ０ ％
１２ ， 菌手续采集 无
２０ Ｌ立 即送往 实验 室检 测 。 ５ｍ
１ ３ 监 测 时间 ．
每 个月对 国际旅 检厅 进行 一次 空气 质量 与微小
１ １ 监 测选 点及 监 测时 间 ． 对 泉州 晋 江机场 国际 旅 检 大厅 （ 括 一 楼 出境 包 厅 、 楼 候 机 厅 、 楼 入 境 厅 、 楼 入 境 厅 四个 区 二 一 二 域） 进行 监 测 。 测 时 间 为 每 次 客 流 高 峰 时采 样 监 监
量和微小气候 ， 口岸疾病监测控制提供科学依据 ， 为 以达到创建 国际卫生机 场的要求 ， ０９ 月 到 从２０ 年９
２ １年３ 对 泉 州晋 江 机 场 口岸 出入 境 旅 检 大厅 以 ０１ 月 及 出人 境航 空 器进行 了空气 质量 和微 小气 候 的监 测 分析。
１ 材料 与 方法
关键词
旅 检 大厅 空 气质量
微 小气候
监 测分析
中图分 类 号
Ｒ ２ ． 文献标 识码 １６ ４
Ｂ ｄ ｉ １ ．９ ９ ｊｉ ｎ １０ ５ ７ ． ０ ０ ．０ ｏ ０ ３ ６ ／．ｓ ．０ ８— ７ ７ ２ １ 。４ ０ ７ ｓ ｌ
泉 州 晋 江 机 场 于 １９ 年 １ 月 １ ９６ ２ ２日正 式 通 航 ， ２ ０ 年 经 国务 院批 准 ， 江 机 场 开 放 国际 航 空 一类 ０９ 晋 口岸 ， 自此 晋江 机场 晋升 为 晋江 国 际机场 ， 目前 已开 通 两条 固定 航 线香 港 及 澳 门。 了解 泉 州 晋 江 口岸 为 旅检 大 厅 的卫 生状 况 ， 高 和改 善 候 机 厅 的空 气 质 提
机场发展调研报告
机场发展调研报告机场发展调研报告一、引言近年来，随着全球经济的发展和人民生活水平的提高，机场作为交通运输行业的重要组成部分，扮演着越来越重要的角色。
本次调研旨在了解机场发展的现状和趋势，为相关部门制定发展策略提供参考。
二、调研内容1.机场规模和人流量通过对多个机场的调研，发现机场规模在不断扩大，人流量呈上升趋势。
这主要得益于国内民航业的蓬勃发展和投资的不断增加。
机场规模的扩大和人流量的增加将带来更多的商业机会和旅游收入，为地区经济发展作出积极贡献。
2.空港物流发展机场不仅仅是旅客的交通枢纽，还承担着空运货物的重要角色。
通过对机场物流设施和服务的调查，发现机场物流的发展潜力巨大。
随着电商业务的快速发展和跨境贸易的增加，机场物流将面临更大的挑战和机遇。
3.机场服务设施机场的服务设施包括停车场、候机室、餐饮和购物场所等。
调研发现，机场的服务设施在不断改进中。
业务繁忙的机场通常会加大对服务设施的投资，提高旅客的体验。
机场服务设施的改善不仅可以增加旅客的满意度，还可以为机场创造更多的商业机会。
4.环境保护和绿色发展随着全球环境问题的日益突出，机场也开始重视环境保护和绿色发展。
通过调研发现，一些机场开始采取措施减少碳排放、节能减排，并且积极推进垃圾分类和再利用。
环境保护和绿色发展的实施不仅可以减少对环境的影响，还可以提升机场的形象和竞争力。
三、机场发展趋势1.航空业多元化航空业正朝着多元化的方向发展，将航空公司、机场、航空器制造商等不同环节结合起来，形成一个完整的航空产业链。
这种趋势将促使机场与其他相关产业进行深入合作，加强资源整合和创新能力。
2.智慧机场随着科技的不断进步，智慧机场的建设愈发重要。
通过智能化技术的应用，机场可以提高效率、降低成本，提升安全性和服务水平。
智慧机场还可以提供更多个性化的服务，提高旅客的出行体验。
3.国际合作与交流随着全球化的进程不断加快，机场之间的国际合作与交流也变得日益密切。
泉州晋江国际机场
硬件设施
航站楼
跑道
泉州晋江国际机场截至2020年3月，泉州晋江国际机场共有一个候机楼，泉州晋江国际机场候机楼为二层框 架结构，建筑面积平方米（含5000平方米国际厅），候机楼内设自动扶梯1部、行李转盘2套、安检设备2套、航 班动态显示系统1套，另有中央空调、闭路电视、广播音响、自动消防设备，候机楼内另设商场和旅客餐厅。整体 候机楼位于跑道中心北部西。
泉州晋江国际机场开放无线络，供广大旅客候机时免费使用。只需在验证页面内输入手机号码并填入手机所 获取的验证码，即可成功上。
交通换乘
长途汽车
停车场
2018年7月25日，泉州晋江国际机场汽车站正式启用，每天有到厦门、莆田和大田三条线路，8月份将开通到 南安的班线，到安溪、永春、德化、泉港、惠安、石狮等地的班线也将于年底前陆续开通。
泉州晋江国际机场1996年9月07日，晋江机场通过竣工验收；9月10日，晋江机场成功试航北京；12月12日， 晋江机场正式通航。
1998年10月，改造后的晋江机场飞行区等级由4C级升为4D级。
2003年，泉州晋江国际机场委托民航干部管理学院和北京中设质量体系认证中心开始对机场开展ISO9001认 证工作。
2022年10月30日起，泉州晋江国际机场将执行民航2022年冬航季航班计划，新航季将新增3个航点。
历沿革
泉州晋江国际机场(2张)泉州晋江国际机场原为军用机场，始建于1955年2月。
1980年5月，经中华人民共和国国务院、中华人民共和国中央军事委员会批准，建立民航泉州站，使用安－ 24型飞机，拟开辟晋江-福州、广州航线,但并未实际开行。
小型车辆停放15分钟内免费；15分钟-30分钟收费4元；30分钟-2小时内每半小时加收2元，不足半小时按半 小时计；2小时后每半小时加收3元，不足半小时按半小时计；24小时最高收费50元；超过24小时每半小时加收3 元，不足半小时按半小时计，每24小时最高收费50元。
机场有关的调研报告
机场有关的调研报告一、引言本报告是针对机场相关情况进行的调研，并对调研结果进行分析和总结。
调研内容主要包括机场的规模和发展趋势、服务质量和设施、航空公司和航线情况等方面。
通过本次调研，我们旨在为机场的改进和发展提供一些建议和参考。
二、机场规模和发展趋势1.机场规模：根据调研结果显示，该机场占地面积为XX平方公里，共设有X个客运航站楼和X个货运航站楼。
目前，该机场每年接待旅客量近XX万人次，货物吞吐量达到约XX吨。
2.发展趋势：随着航空业的快速发展，该机场正朝着规模扩大和服务水平提升的方向发展。
未来几年，预计旅客量将保持每年X%的增长率，货物吞吐量也将稳步增加。
三、服务质量和设施1.服务质量评估：通过调查问卷和访谈，我们了解到大多数乘客对于机场的服务质量表示满意。
其中，航班准点率、办理手续的效率和员工的服务态度受到了乘客的高度评价。
然而，一些乘客认为机场内的餐饮和购物选择相对较少，希望能有更多品牌入驻。
2.设施情况：该机场的设施较为完善，包括航站楼内的候机厅、行李提取区、儿童乐园等。
同时，机场还配备了免税店、餐厅、商务休息室等服务设施。
然而，一些乘客反映机场内的卫生情况有待改进，如洗手间的清洁程度和垃圾桶的及时清理。
四、航空公司和航线情况1.航空公司：本次调研共收集到该机场服务的航空公司共有X家，其中包括国内外知名航空公司。
而主要的航空公司是（公司A、公司B和公司C）。
乘客对这些航空公司的服务质量整体评价较高，包括航班安全性、机组人员素质和服务态度。
2.航线情况：该机场开通了国内外众多常规航线，覆盖了重要的国内城市和一些国际热门目的地。
与此同时，该机场还不断开通新航线，满足乘客的出行需求。
目前，该机场的主要国际航线包括（航线A、航线B和航线C）。
五、结论和建议在调研的基础上，我们得出以下结论和建议：1.继续扩大机场的规模和运营能力，提高旅客吞吐量和货物处理能力。
2.改进机场的服务质量，增加餐饮和购物选择，提升卫生管理水平。
机场服务调研报告
机场服务调研报告机场服务调研报告一、调研背景随着国内外旅游业的蓬勃发展，机场服务的质量与效率对于旅客体验至关重要。
为了提升我国机场服务水平，本次调研针对多个机场进行了实地考察，以了解当前机场服务的问题和不足，并提出改进建议。
二、调研方法1. 实地考察：我们选择了多个具有代表性和规模较大的机场进行实地考察，包括北京首都国际机场、上海浦东国际机场、广州白云国际机场等。
2. 调查问卷：我们设计了机场服务调查问卷，针对乘客对机场各项服务的满意度进行调查，包括安检便捷程度、候机厅设施舒适度、出入境流程等。
三、调研结果经过实地考察和调查问卷统计，我们得出以下主要结果：1. 安检便捷度存在问题：部分机场在安检流程上存在繁琐和不够人性化的问题，导致乘客等待时间过长，对出行体验造成了负面影响。
2. 候机厅设施舒适度有待提升：虽然大部分机场在候机厅设施方面做得很好，提供了舒适的休息区和丰富的餐饮服务，但仍有少数机场设施陈旧，乘客体验较差。
3. 出入境流程效率有待改进：一些机场的出入境流程存在拥堵和不足之处，导致乘客排队时间长，且工作人员业务水平不一致，给乘客带来不便。
四、问题分析1. 安检便捷度问题可能是由于安检设备不足、操作不规范等原因造成的。
2. 候机厅设施舒适度不足可能是由于机场运营方对设施维护不力或缺乏更新换代的计划。
3. 出入境流程效率不高可能是由于机场管理混乱、人员不足等问题造成的。
五、改进建议1. 安检便捷度问题：增加安检设备并提高工作人员培训水平，确保安检流程更加高效和便捷。
2. 候机厅设施舒适度提升：机场运营方应加大对设施维护和更新的投入，提升候机厅的舒适度和服务质量。
3. 出入境流程效率改善：机场管理部门应加强对出入境流程的规范管理，增加人员配备，提高工作人员的专业水平。
六、结论通过本次调研，我们发现机场服务现状存在一定问题，包括安检便捷度不足、候机厅设施舒适度有待提高以及出入境流程效率不高等。
关于机场的调研报告
关于机场的调研报告调研报告：机场运营的现状和发展趋势一、背景介绍随着全球经济和人口的增长，机场作为枢纽交通的重要组成部分，扮演着十分重要的角色。
为了更好地了解机场运营的现状和未来发展的趋势，本次调研主要围绕机场的规模、服务质量、运营模式和创新等方面展开。
二、机场规模调研发现，全球范围内机场规模呈现不断扩大的趋势。
首先，机场的货运量和旅客吞吐量都在不断增加，这表明机场的运营需求日益增强。
其次，越来越多的新建机场和现有机场的扩建工程也在进行中，用以满足航班数量的增长和机场运营的需求。
最后，机场的特长运营项目也在逐渐增多，如免税商店、休息室等，使其成为更具综合性的交通枢纽。
三、服务质量在服务质量方面，机场运营商越来越注重提升旅客的体验。
调研显示，机场提供的便利设施不断增加，如免税购物、商业区、餐饮服务、休息室等，提供各种舒适的场所给旅客使用。
此外，机场运营商还借助技术手段，提供在线预订、自助报到、行李追踪等服务，提高操作效率和旅客满意度。
另外，安全是机场服务质量的重要组成部分，调研发现，机场加大了监控设备、检测仪器以及应急措施的投入，提升了安全性。
四、运营模式随着全球经济一体化程度的提高和信息技术的飞速发展，机场运营模式也在不断调整和创新。
目前，公有、合作经营和独资经营成为机场运营的主要模式。
公有模式通常由政府主导，具有公共服务性质；合作经营模式则是政府与私人投资方合作共同运营机场；独资经营模式是由一家公司独自经营机场。
此外，一些机场还引入了公私合作的PPP模式，以吸引更多资金和技术。
五、创新趋势调研发现，机场在运营过程中不断探索创新。
其中，智能科技是主要创新方向之一。
例如，一些机场已经建设智能停车场，通过车牌识别技术提高停车效率；还有一些机场引入机器人导航员和AI人脸识别系统等，提升安全和便利度。
此外，可持续发展也是机场创新关注的领域，例如，机场鼓励绿色建筑、推广电动车、提供可再生能源等，以减少对环境的影响。
奋进中的泉州晋江机场
机场成立伊 始 ，厦 ｆ航空公 司率先 １
在泉州晋江机杨 开辟北京 、上海 、宁渡 、 深圳等几条航线 ， 每周飞行 １ ９个航班 先后有厦门 、 东方 、 南方 、 武汉 、 上海 、 四 川和 国际等多 家航空公 司来泉 州拓 展 了
２ 条 国内航线及香港 、马尼拉和 日本冲 ３ 绳 临时 国际包机航班 ，航班量 由通航初 期的３ ８班次增至 １０多班次 。 ４ 机场工作
责 任事 故 ，这 一 成 绩 对 于 一个 摸 石 头 过
启 动 ，由地 方政府 自筹资金 ２亿 元人民 币对机场进行太规模 扩建改造 ，于 １９ ９６ 年 ９月竣 工并投＾使用 。机场 飞行区等
级为 ４ Ｃ级 （９ ８年 改造 升 格 为 ４ １９ Ｄ级 ） ，
介绍泉 ｌ地 区的货 源情况 ．要求航空 公 州
司多来 泉州开辟 航线。为拓宽航空 经营 渠道 ，企业每前 进一步都需要铆足力气 才行 ：这种情 况在全 国 １９个机场 中十 ３
着 泉州 、晋江两级市领导 和广大干部群 众的大 量心血 ， 体现 了泉州各县 ｛ 市） 区、 领导 和民航系统 、空军部 队及 海 内外 乡
亲的通力台作 和大力支持 ，也记载 了机
场员工的艰 辛奋斗和积极奉献。
增强 实力 ， 开拓 市场
两个机场考察主持发言材料
两个机场考察主持发言材料
尊敬的各位领导、嘉宾和各位朋友们：
大家好！我很荣幸能够在这个重要的时刻为大家主持发言。
今天，我们将一同来考察两个重要的机场，希望通过此次考察，我们可以深入了解机场管理、运作以及其在发展中的重要作用。
首先，我们来到第一个机场。
这个机场是在（地点）建立的，它位于（地理位置）。
这个机场自从建立以来，一直是当地重要的交通枢纽，为数百万旅客提供了高效便捷的服务。
这个机场拥有（具体数据）的客流量，并且每年的增长率都非常惊人。
这其中离不开机场管理团队的努力和不懈追求卓越的精神。
我们将有机会近距离了解机场的各项设施和服务，并与管理团队进行深入交流。
接下来，我们将前往第二个机场。
这个机场也是（地点）的重要机场之一，它位于（地理位置）。
这个机场是全球范围内最繁忙和先进的机场之一，它拥有（具体数据）的客流量，每年都吸引着来自世界各地的旅客。
这个机场不仅具备出色的设施和服务，还积极开展多项创新举措，以应对不断变化的行业和旅行者需求。
我们将在这里深入了解机场的管理模式和先进的技术应用，并与相关负责人进行交流和学习。
通过此次考察活动，我们希望能够加深对机场管理与运营的了解，探讨机场发展的趋势和挑战，并为我们自己的工作提供借鉴和启示。
同时，希望借此机会，加强与各位领导、行业专家以及各位朋友们的交流合作，共同促进机场事业的健康发展。
最后，希望大家在这次考察中能够获得实质性的收获和启发，并为机场管理、运营领域的发展贡献自己的智慧和力量。
谢谢！感谢大家的聆听！。
机场选址调研报告
机场选址调研报告
根据对机场选址的调研，以下是对各个潜在选址地点的分析和评估：
1. 潜在选址地点A：地理位置优势显著，位于市中心附近，交通便利性高。
然而，该地区土地成本高昂，空间有限，可能需要进行大规模土地开发和基础设施改造才能容纳一个大型机场。
此外，周边环境受噪音和污染的影响，需要采取额外的环保措施。
2. 潜在选址地点B：地理位置优越，靠近市中心和主要交通枢纽，交通便利。
土地成本相对较低，可用空间较大，适合建设大型机场。
然而，该地区存在地质问题，需要进行地质勘测和风险评估，以确保机场建设的安全性。
3. 潜在选址地点C：地理位置中等，离市中心有一定距离，但距离主要交通枢纽较近。
土地成本适中，可用空间较大。
然而，该地区的交通网络仍需改进，以满足机场的运输需求。
此外，机场建设可能会对周边居民和自然环境产生一定影响，需要进行环境评估和社会影响评价。
4. 潜在选址地点D：地理位置一般，距离市中心和交通枢纽较远，交通不够便利。
土地成本较低，可用空间较大。
然而，机场建设所需的基础设施建设和改造投资较大，需要考虑投资回报和长期可持续性。
综合以上分析，潜在选址地点B被认为是最具潜力和可行性
的机场选址地点。
然而，在最终选址前，应充分考虑各个地点的优劣势，并进行更详细的研究和评估，以确保最佳选址的确定。
机场调研报告范文
机场调研报告范文机场调研报告一、背景介绍随着旅游业的迅猛发展，航空运输行业也得到了快速增长。
机场作为现代城市的重要交通枢纽，其运行管理和服务质量对旅客体验和城市形象起着至关重要的作用。
因此，本次调研旨在了解机场的运行状况、服务设施以及旅客满意度等方面的情况，以期进一步提升机场的管理水平和服务质量。
二、调研方法本次调研采用问卷调查的方式进行，共发放了500份调查问卷，主要针对机场的航班准点率、服务设施、航空公司和机场工作人员的服务态度以及航空公司的故障处理能力等方面进行评估。
三、调研结果1. 航班准点率通过问卷调查，我们了解到机场的航班准点率较高，80%以上的乘客表示航班准点率达到了其预期。
2. 服务设施大部分乘客对机场的服务设施表示比较满意，例如机场的航站楼和登机口的布局设计合理，安检和行李提取区域的设施也比较齐全。
3. 机场工作人员的服务态度机场工作人员的服务态度得到了广大乘客的认可，超过90%的乘客表示机场工作人员在处理问题时态度友好、耐心、专业。
4. 航空公司服务质量尽管大部分乘客对航空公司的服务质量表示满意，但也有部分乘客反映航空公司的服务存在一些问题，例如行李丢失、售后服务不佳等。
5. 机场故障处理能力在面对突发故障时，乘客对机场的故障处理能力表示一定的担忧，数量约占调查样本的15%。
四、问题分析通过对调查结果的分析，我们发现了一些机场存在的问题：1. 航空公司的服务质量需要进一步提升，特别是在售后服务方面。
2. 机场应加强对突发故障的应急处理和危机公关能力的培训，以提高乘客对机场的信任度。
3. 在人流量高峰期，机场的服务设施和排队系统需要优化，以提高乘客的出行体验。
五、建议针对上述问题，我们提出以下建议：1. 加强对航空公司的监管，促使其改善服务质量，减少乘客投诉情况。
2. 加大对机场工作人员的培训力度，提高乘客服务意识和专业水平。
3. 提高机场的应急处理和公关能力，建立完善的突发事件应急预案。
厦门新机场与晋江机场进离场冲突调配方案研究
中国航班CHINA FLIGHTS机场之窗AIRPORT WINDOW29厦门新机场与晋江机场进离场冲突调配方案研究林集瑞|中国民用航空厦门空中交通管理站摘要：随着中国民航事业的迅速发展，厦门作为中国著名的旅游城市和海西重要海空口岸，航班量快速增加，2019年旅客吞吐量已突破2700万人次，现有的厦门高崎国际机场作为国内最繁忙的单跑道机场，现在已不堪重负。
新机场预计在2023年建成并投入使用。
但是，厦门新机场建成后与泉州晋江机场的距离将进一步缩短（由原先的56公里缩短至33公里，两场跑道末端距其延长线的交点分别仅有21公里和13公里），两个机场进离场航空器的冲突会进一步加剧。
本文阐述了不同跑道运行方向下进离场航空器的冲突情况，根据跑道构型和现有的引导规则，制定出适用两机场同时发展的管制指挥方案及冲突解决方法。
关键词：厦门新机场；晋江机场；飞行冲突；管制方案1两机场进离场冲突归纳1.1晋江机场03号跑道进场，厦门新机场04、05跑道号离场这种跑道方向是大部分时间里两机场所采用的，主要的冲突在于厦门新机场04号跑道和05号跑道起飞的航空器若沿着离场航线飞行，将会与晋江机场的03号跑道进场航线存在距离过近的冲突，有的远远小于10公里间隔标准，有的接近于10公里。
为了进离场航空器的正常运行，高度的穿越应该在航空器到达这些冲突点前完成。
又由于厦门航班量大，为了减少管制工作量，所以保持厦门离场航班按照正常程序离场，而调整晋江进场的航班提早下高度为优。
1.2晋江机场21号跑道离场，厦门新机场22、23号跑道进场西北方向的进离场航线存在严重的交叉重叠，在保障厦门航班顺利进场的情况下，晋江的离场航班按照离场程序飞行将存在大量的冲突。
为保障两机场同时运行，并优先保证厦门航班顺利进场，那么只能将晋江离场的航班引导到安全空域上升高度，冲突解除后再加入航线飞行。
1.3晋江机场21号跑道离场，厦门新机场04、05号跑道离场晋江机场与厦门新机场的直线距离只有35公里，冲突主要存在于两机场起飞的航班之间上升高度相互穿越的问题。
新建机场运行筹备调研工作方案
新建机场运行筹备调研工作方案一、背景介绍随着经济的不断发展和人民生活水平的提高，航空运输在我国的地位越来越重要。
为了满足日益增长的航空运输需求，建设新机场已成为当务之急。
但是，新机场建设涉及到众多方面的问题，需要进行充分的调研和筹备工作。
二、目标与任务1. 目标：制定一份全面详细的新建机场运行筹备调研工作方案，确保新机场能够顺利投入运营。
2. 任务：（1）明确新机场建设和运营管理的相关法律法规；（2）调查研究新机场选址、设计、建设等问题；（3）确定新机场的航线规划、航班安排等具体细节；（4）制定完善的安全管理措施和应急预案；（5）组织开展各项培训和演练工作，提高员工素质和应对突发事件能力。
三、具体措施1. 明确法律法规（1）收集相关法律法规资料，并进行系统整理与分析；（2）邀请专业人士进行解读，并制定相应的操作规程和制度。
2. 调查研究（1）组织专业人员进行选址、设计、建设等方面的调查研究；（2）收集国内外相关机场的成功经验和教训，并进行分析比较；（3）邀请专家进行评估和论证，确保新机场建设符合国际标准和发展趋势。
3. 确定航线规划（1）根据市场需求和运营条件，确定新机场的航线规划；（2）考虑到航班安全性、效益性等因素，制定详细的航班安排方案；（3）组织开展空管、地勤等相关人员培训，提高工作效率和服务质量。
4. 制定安全管理措施和应急预案（1）制定完善的安全管理措施，包括飞行安全、地面安全、消防安全等方面；（2）组织开展各项演练活动，提高员工应对突发事件的能力；（3）建立健全的应急预案体系，确保在紧急情况下能够快速有效地处置。
5. 培训与演练（1）组织开展各项培训工作，包括安全知识、服务技能、应急处置等方面；（2）组织开展各项演练活动，包括火灾、恐怖袭击、飞行事故等模拟演练。
四、实施步骤1. 调研工作前期准备（1）明确调研目标和任务；（2）制定调研计划和时间表；（3）确定调研人员和专家组成。
2. 调研工作实施阶段（1）按照计划进行各项调研工作；（2）及时收集整理相关资料和数据；（3）邀请专家进行评估和论证。
泉州机场附近的景点
泉州机场附近的景点
《泉州机场周边游》
嘿呀，要说泉州机场附近啊，那可有个超有意思的地方，就是那个啥来着，哦对，伊斯兰圣墓。
我那次去的时候啊，一到那儿就被那独特的氛围吸引住了。
你看那建筑，特别有特色，高高大大的，感觉好神秘呀。
我就慢悠悠地在那里面逛着，东瞅瞅西看看。
我还看到有好多人在那虔诚地祈祷呢，那场面，真的让人感觉特别庄重。
我当时就在想啊，这信仰的力量可真是强大。
然后我就围着那些墓啊转了好几圈，仔细地瞧，心里还琢磨着这些墓背后的故事。
走着走着，我还不小心踩到了一块小石头，差点摔了一跤，哎呀，可把我给吓了一跳。
还好我反应快，稳住了身子。
逛完了伊斯兰圣墓，我觉得这一趟来得还真是值啊。
在泉州机场附近能有这么个特别的景点，真的是让人大开眼界。
以后要是有朋友来这边，我肯定得推荐他们也来这儿逛逛，感受一下不一样的文化氛围。
这泉州机场附近的景点啊，还真是挺有趣的呢！
怎么样，听我这么一说，是不是对泉州机场附近的这个景点有点兴趣啦？哈哈！。
泉州机场到尤溪机场的路线换乘指南
泉州机场到尤溪机场的路线换乘指南我跟你说啊，从泉州机场到尤溪机场这一路啊，那可有点折腾呢。
我在这行干久了，啥样的旅客都见过，也听了不少关于这路线的事儿。
我站在泉州机场那啊，看着人来人往的。
旅客们的表情那叫一个丰富，有刚下飞机兴奋得像个孩子的，有一脸疲惫的，还有那种迷茫得不知道东南西北的。
我就老在想，他们当中肯定有不少是要去尤溪机场那边的，可知道路线的估计没几个。
从泉州机场出来啊，你先得找到去汽车站的路。
那机场周围的环境，车来车往的，噪音嗡嗡的，像一群马蜂在耳边叫。
我就瞧见一个小伙子，背着个大包，站在那儿东张西望的，眼睛瞪得老大，跟个受惊的小鹿似的。
我就走过去问他，“小伙子，你这是要去哪儿啊？”他说要去尤溪机场。
我就乐了，跟他说，“那你得先去汽车站。
”到了汽车站啊，你得找对去尤溪的车。
那汽车站里人挤人，汗臭味、泡面味混在一起，闻着就脑袋疼。
售票窗口那儿排着长队，有人在那儿大声嚷嚷着快点快点，那售票员呢，一脸不耐烦，眉头皱得像个麻花。
我就帮着那小伙子找对了售票窗口，跟他说，“你可瞅准了啊，别排错队了。
”坐上汽车啊，那一路的风景倒是不错。
我之前也坐过这趟车，就看着路边的树啊、房子啊往后退，就像时间在倒流似的。
车上的人也是各有各的样儿，有呼呼大睡的，那呼噜声打得像打雷，旁边的人一脸无奈；有叽叽喳喳聊天的，聊得那叫一个热火朝天，好像几辈子没说过话似的。
到了尤溪汽车站，离尤溪机场还有段距离呢。
这时候你可以打个车去机场。
尤溪这个地方啊，小是小了点，但是也有它自己的韵味儿。
出租车司机也是形形色色的，我遇到过一个司机，那嘴巴就像机关枪一样，巴拉巴拉说个不停，从尤溪的历史说到现在的发展，把车上的乘客说得一愣一愣的。
我啊，就老觉得这从泉州机场到尤溪机场的路线换乘，就像一场冒险似的。
每个环节都有不一样的人和事，有时候让人哭笑不得，有时候又让人觉得特别温暖。
就像我遇到的这些旅客啊，每个人都带着自己的故事在路上奔波呢。
这一路啊，虽然有点麻烦，但是你要是真走下来了，也能收获不少乐趣，就像生活一样，磕磕绊绊的，但也充满了惊喜。
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No.5您对该航空公司的航班运营质量方面(航班安全性、航班时刻及正常性)的满意程度如何？ 满意□ 一般□ 不满意□
No.6您对该航空公司的地面服务(乘机手续办理、休息室服务、地面人员的服务)的满意程度如 何？
满意□ 一般□ 不满意□
我们通过本次的问卷调查，是想真 实的传达旅客对航空公司和机
场的服务诉求，希望可以帮助提升 机场的服务质量，打开更大的消费 市场。
五 服务质量差距模型(PZB)
顾客差距
之前去过的机场给我的印象是气势磅礴，很大，很整洁，人很多，设施很完善， 周围环境挺好的，服务人员的服务至少让人还算满意，有自动人行道，机场外的 出租车都是按照计费器来收费的。来到泉州晋江机场，第一感觉就是小，很小， 然后很多地方都在施工状态，看起来并不整洁。行人寥寥无几。很多设施都不完 善，特别是厕所，还有机场的候机厅座椅不够用，很多乘客都是站着等候或者坐 在那边的铁杆上，服务人员态度并没有很热情，给人一种懒懒散散的感觉。机场 外的出租车都不打表，直接喊价钱，没有满意价格他们就不载。
机场服务
考察报告
组员:
目录
一 晋江国际机场的概述 二 参观服务流程 三 考察情况
1标识考察 向导：机场整体标识导向 （包括电子显示屏，指示牌， 机场各层导向系统） 2旅客接驳情况 接驳交通 机场大巴 公交情况 3运营服务考察 服务设施 工作人员服务态度 4货运运输情况 行李运输 5周边服务 四 问卷分析 五 服务质量差距模型pzb 六 服务质量维度 5点 七 心得体会
38元。
程
6从左侧出去，往右 走，进入地下一楼。 电梯有乘客电梯和自 动人行道式
地下室有百来个座位，正 对一个大屏幕，屏幕上播 放着宣传泉州文化以及一 些广告的视频，内设一个 展厅，展览泉州文明，以 及爱国主义教育基地
拍照留念
机场外面，靠近左侧出口有几 家店面，经营中餐。价钱经济。
2.直走经过国际 港澳台出发口， 有服务人员在 出口等候
行李运输：在进机场的大厅前 排列着整齐的手推车供旅客使 用。
1.交通运输： 机场出口即是直通市区 的6车道水泥路，并与周 围的火车站、长途汽车站、 港口相衔接，交通十分便 利。 2.商店：在机场驻有餐厅， 但是价格比较贵。一份水 饺38元，一份白粥套餐也 要38元
四.机场服务质量问卷调查
您好，我们是仰恩大学的在校生，我们正在进行一项关于机场服务质量的调查问卷，恳请
保证性 响应性
移情性 旅客期望 旅客感知
延误航班信息通告 机场公交发车频率及准点率 公交,出租车的车下等候时间 值机等待时间与服务效率 安检等待时间与服务效率 行李提取等待时间 零售餐饮店商品种类 零售餐饮店收费 娱乐休闲设施 停车场收费 根据经验,该机场服务质量一流 期望该机场服务质量能令我满意 环境舒适,设施齐全,提示服务信息的标识清晰明确 准确可靠的执行旅客到达,旅客登机,旅客离开的服务 队旅客提出的服务要求能快速反应,实时处理 员工专业知识,技能一流,服务耐心,值得信赖 充分理解旅客需求,提供特殊或个性化服务
大巴使用情况
【16路-上行】：威远楼停车场→泉州晋江机场 停靠站：威远楼停车场 -- 中山路 -- 钟楼 -- 承天寺 -- 百源路 -- 关帝庙 -- 民权路 -- 天后路北段 -- 幸福街 口 -- 中医院 -- 泉州大桥 -- 桥南立交 -- 华洲水产市场 -- 华洲水果市场 -- 安踏集团 -- 东山 -- 博海医院 -- 池 店 -- 新店 -- 迎宾广场 -- 双沟村委会 -- 宝龙酒店 -- 赤 西 -- 苏厝 -- 源泰皮业 -- 青华环岛 -- 亿泰 -- 时代广场 -- 晋江机场 运营时间：06：20~19：20 票价：4元 【16路-下行】：泉州晋江机场→威远楼停车场 停靠站：晋江机场 -- 时代广场 -- 亿泰 -- 青华环岛 -- 源泰皮业 -- 苏厝 -- 赤西 -- 宝龙酒店 -- 双沟村委会 -- 迎宾广场 -- 新店 -- 池店 -- 博海医院 -- 东山 -- 安踏 集团 -- 华洲水果市场 -- 华洲水产市场 -- 桥南立交 -泉州大桥 -- 中医院 -- 幸福街口 -- 天后路北段 -- 民权 路 -- 关帝庙 -- 百源路 -- 承天寺 -- 钟楼 -- 中山路 -威远楼停车场
服务供应商差距
1.质量感知差距。我认为晋江机场管理者应适当对乘客满意度进行调查，了解乘 客的需求。增进与员工之间的交流，调动员工工作积极性，使他们不再懒散。 2.质量标准差异。我认为晋江机场管理者应加紧对施工部分的建设。对机场内的 设施进行必要的补充和维护，以满足顾客需求。 3.服务传递差距。我认为晋江机场管理者应更好的督促员工对机场内服务设施的 检查和维护，对乘客的热情服务。 4.市场沟通差距。我认为晋江机场管理者应完善机场内设施与服务，而不是再官 方网站上写得光鲜亮丽而机场内的设施服务却没有跟上，给乘客很大心理落差。
6.停车场： 候机楼前停车场面积很大， 车辆都有条不紊的停在那里， 可一次提供400个车位。
7.饮水设施： 有饮水机，上面还有温馨 提示，小心烫。
7.软设施： 建有爱国主义教育宣教角，不过我们没 有看到讲解人员。在候机处摆放了“泉州 空港”的杂志并且可免费赠阅。
二．工作人员态度：工作人员热气且细心， 看到徘徊的旅客会主动的上去询问有什么 需求。但是登机口的一名工作人员比较懒 散的走来走去。
机场向导标 识
晋江机场现有标识
•旅客接驳情况 •泉州轨道交通
1号线: 高铁泉州站至石狮宝盖山站 北起高铁泉州站，止于石狮宝盖山站， 线路走向为站前南北大道-省道307线-少林路-刺桐路-和平路-石泉路-八七 路-石狮宝盖山站。线路全长40.43公里(其中地下线34.38公里，高架线 6.05公里)，设车站32座，与2号线在刺桐公园站换乘。 2号线: 江南仙塘公园站至台商投资区 起于江南组团仙塘公园站，止于台 商投资区城际轨道1号线洛阳站，线路走向为池峰路-新门街-涂门街-津淮 街-泉秀东街-东滨大道-洛沙大道-屿头站-城际轨道1号线洛阳站。线路长 34.97公里，车站28座。 3号线:高铁泉州站至石狮蚶江 北起高铁泉州站，止于石狮蚶江石福路站 ，线路走向为高铁泉州站-丰州大道-南环路-池峰路-六源路-SY16号路-西 滨-蚶江-石湖路。线路全长34.87公里，均为地下线，车站23座。
机场大厅：1.从右 侧门进入，进门就 有一家兼零食饮料 套餐饭为一体的小 卖部，价格一般
二
5.洗手间，洗手间位
4.经过大厅，走到左
.
参
于港岛咖啡厅旁边，
侧入门地方，有一家
设施完善，环境良好， 港岛咖啡厅，同时出
观 其马桶设计卫生，有
售套餐。颇贵例如一
流
自动换膜及加温设置， 份饺子38，汉堡套餐
较人性化。
运营时间：06：40~20：20
公交情况 比如以下是可以到达晋江机场的几路公交：
服务设施。 1、候机楼：
候机楼建筑结构为钢混抗震结构，建筑面积1.5 万平方米。大楼布局分为国内出发厅、国内到达 厅、国际出发厅和到达厅，驻楼机构有值机、安 检、公安等，内设贵宾室、商场、餐厅、休闲等 场所；设备配置有候机楼旅客广播系统、航班信 息显示系统、安检监控系统、消防报警系统、中 央空调系统、旅客离港系统、安全检查设备及手 扶电梯、行李转盘等专用设备；场内配备变电站、 消防水池及特种车库等设施。
感谢您的配合,祝您旅途愉快!
问卷分析
在问卷调查过程中,我们发现: 1.旅客对公共设施存在很大的不满 意度，我们了解到，初次到来的旅 客们从拥挤的接机口搭电梯下来， 当到达一楼地下候车（接机）厅时， 就完全茫然，找不到出口即引导标 识。 2.地面服务不到位，整个接机厅， 只有一个服务人员，24小时客服服 务也并没有开通。 3、机场人员太混杂，被大多数的 接客服务所包围，以盈利为目的的 粗暴服务。
七 心得体会
航空运输服务质量的好坏，事关航空企业的兴衰，事关国 家的形象和民族的精神。通过这次参观、学习，我们也慢慢的 熟悉了机场的一切，不再是陌生的环境。对于机场建设，机场 运行有了一个大概的认识。 服务质量最直接的反馈体是人本身 进入机场的大门，依然寥寥无几的人，一眼就可以把所有的东 西都看遍，令人不解的是哪儿是可以登机的地方，只看见一个 工作人员在大厅售票。而对于餐厅，在大厅里只有一家便利店 和一家咖啡店，价格竟是外面的三倍。 没有看见热情的服务人 员，只有冰冷的招牌。虽然机场参观流程，感知服务质量不是 很高，但我们确有感受到他们的服务蓝图。细节决定成败，当 顾客的满意度普遍下降时，则应该及时采取服务质量的改善。 也希望作为潜在最直接的被服务对象的我们，可以运用所学知 识，为他们提供建设性意见。
一．机场简介
泉州晋江国际机场简称泉州机场或晋江机场，地处福建东南沿海，与台 湾隔海相望，位于泉州市晋江下游南岸，北距泉州中心市区12公里。机场飞 行区等级为4D级。2011年机泉州晋江机场旅客吞吐量200万人次，货邮吞吐 量3.1万吨，位居全国178个通航机场中的第44位。
2003年，泉州晋江机场委托民航干部管理学院和北京中设质量体系认证 中心开始对机场开展ISO9001认证工作。通过对安全、财务、行政、人事、 经营管理和服务质量等方面的规章制泉州晋江国际机场(3张)度进行修订和完 善，形成较为系统的内部管理制度，有效提高规范化管理水平。
No.7您对该航空公司的空中服务(客舱清洁卫生、餐饮质量、空乘人员服务)的满意程度如何？ 满意□ 一般□ 不满意□
No.8您对机票的价格设置是否满意? 满意□ 一般□ 不满意□
No.9您对该航空公司的总体满意度如何评价？ 满意□ 一般□ 不满意□
No.10您觉得还有哪些方面可以做得更好的(文字建议) ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
六.服务质量维度
衡量变量 企业形象 有形性
可靠性