水利施工船闸施工组织设计[详细]

一、概述(总说明)

该船闸位于苏北某县城以北20公里的平湖东面,将平湖与运河相沟通(见图1).

平湖常年淹没面积为407平方公里.每当洪水季节,常淹没下游大片土地和房屋,对当地的工

农业生产、人民生命财产及运河的通航造成巨大损失.

为解决防洪灌溉及通航问题,经上级有关部门

批准拟建设包括节制闸、船闸、水坝等三个单项工程在内的

水利枢纽工程.

计划安排整个枢纽工程分两期施工;考虑整个工程的导

流及保证正常通航,拟船闸为第一期工程,其它单位工程为第

二期工程.

船闸为钢筋混凝土结构,上闸首及调整过渡段与下闸首

图1

苏北某水利枢纽平面布置图及调整过渡段基本对称,均采用短涵洞输水.采用人字形闸门,

每扇门重30吨.闸室结构缝间距为30米,其它尺寸见图2.

二、自然条件和施工条件分析

(一)自然条件

1 地形:

船闸周围地形及建筑物平面布置分别见船闸平面图与建筑物平面图.

2 水文地质:

地质剖面(见图3).地下水位一般在地面以下0.7米.当基坑穿

过多层土时,可用加权平均法计算基坑内平均渗流量指标.

3 水文气象资料:

(1)降水量

降水量资料(见附表1)

图3 地质剖面图(2)气温

年日平均温度(见附表2)

(3)平湖历年最高水位:

一般在20.00米,但施工期间可通过放水将运河水位保持在17.00米左右.

(二) 施工条件

1 交通运输:

在拟建的拦河坝上游处有一座简易码头,并有简易公路通县城.

2 建筑材料运输建议路径:

水泥、钢材——由县城经公路运来;

木材——由水路运达简易码头,运距50公里;

石料——由水路运达简易码头,运距20公里;

砂——由采砂场水路达简易码头,运距38公里;

闸门构件——在位于县城城区的工厂制造后经公路运达工地拼装;

其它物资——由南面县城运来.

3 劳动力供应:

所需一般民工和掌握一定技术的技工均可充分保证.

4 水电资源:

工地附近有高压输电线路经过,可在工地修建变电站降压后向工地供电.运河水水质良好

可经简单处理后供饮用和施工用水.

5 工程期限:

上级规定船闸工程于X年三月动工,次年元月完工,为期计11个月.

6 施工机械设备:

负责施工的工程队有下列设备可供选择:

(1)W—100正向式挖土机三台;

(2)CT—6拖带式铲运机二台;

(3)T—100推土机四辆;

(4)解放CA340自卸汽车和黄河QD351自卸汽车,3.5T,8T自卸汽车各6辆;

(5)J1—800拌和机4台;

(6)HZ6P—70A震捣器10台;

(7)W100履带式起重机和W200履带式起重机各2台;

(8)QT—6塔式起重机1台;

(9)T45—10皮带输送机;

(10)井式升降塔3台;

(11)6JD36和6JD56深井泵各12台;

(12)4B20和B20离心泵各12台;

(13)井点设备2套;

(14)斗车10辆、手推车20辆;

(15)3T卷扬机4台.

以上机械设备开工前均检修完毕,集中于该工程队常驻地(船闸南面约20公里处的县城),并处于完好待命状态.必要时可以考虑向机械租赁公司租借常规土木建筑施工机械.

三、主要工程量计算(单位:米3 )

1 开挖

1）确定开挖线.根据边坡比例,等高线及航道尺寸确定开挖线.取开挖增宽两边各为5米,开挖坡度1:2.

2）根据地形变化,整个船闸选取21个断面分段进行概算,其中上下引航道各5段,上下导航段各两段,闸室4段,上下闸首分别计算.详见图4.根据这些典型断面,分段求

出船闸土方开挖量.(详细过程见计算表表一)

2 混凝土工程量

根据混凝土断面面积大致估算混凝土用量.(详细过程见计算表表二)

3 引航道浆砌块石工程量

同样的,浆砌石也是由船闸的断面尺寸大致估算.(详细过程见计算表表三)

4 粘土铺盖工程量

跟混凝土一样,根据回填的断面积大致估算.(详细过程见计算表表四)

5 土方回填工程量

土方回填计算与开挖计算相似.

1）确定回填面,按1:2.5坡度回填,同时回填面预留一定尺寸作为机械通道或人行道.

2）整个船闸分段计算回填量,取典型断面作回填断面图,详见图5,计算回填量.(详见计算表表五)

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图5 各典型断面回填断面图

6 护坡工程

采用草皮护坡,就是在回填坡面的基础上,再用草皮做成护坡,从而使回填具有较强的稳定性,护坡一般留在工程收尾段统一处理.

各工程量计算结果统计如下表所示

四、基坑排水设计

1)由于地下水位原因,渗流会导致基坑底土体含水量过高,导致土体隆起等不良现象.因此需布置水泵进行排水作业.同时可避免雨水在基坑内留存,影响正常施工.

2)基坑总渗水量统计入下表所示:(渗流量计算过程见计算表表七)

(选6JD56的水泵)

3)设备类型:

引河段每边52个平均分布,间距12,从中间向两边布置.

上游导航段、上下闸首、闸室每边13个,间距取25,等距离布置.

下引航每边16个,取间距20,从中间向两边对称布置.

1）排水分区布置图

如图6所示