海上马车夫(荷兰的崛起)
大航海时代——荷兰取代西班牙和葡萄牙，郑成功挑战海上马车夫
大航海时代——荷兰取代西班牙和葡萄牙，郑成功挑战海上马车夫大航海时代的先行者是葡萄牙和西班牙，两国远航之所以最早，其实是得益于地理位置和宗教的动力，并没有经济实力做后盾，这也是二者迅速被取代的原因。
实际上，至公元18世纪60年代第一次工业革命，西方文明才实现了从落后的追随者到文明的引领者的转变。
而在此之前，与亚欧大陆的其它文明相比，西方文明并没有绝对优势，各文明之间没有代差，当西方各国横行在地球的大海之上时，大陆的主宰依然是中国和伊斯兰世界。
所以，西班牙和葡萄牙的衰落并不令人惊讶，而荷兰的崛起同样得益于其有利的地理位置——欧洲的斯海尔德河、马斯河、莱茵河都从荷兰境内入海，背靠欧洲大陆，荷兰的鹿特丹曾长期是世界第一大港口。
1、荷兰，本属于西班牙王国。
荷兰的崛起标志着大航海时代的强国从西南欧转移至西北欧。
公元1568年~1648年，是荷兰反抗西班牙统治的“八十年战争”，西班牙称其为“低地国叛乱”。
荷兰独立战争公元1581年，荷兰成立了尼德兰联省共和国，这个国家之所以被称为荷兰，是因为其境内的“北荷兰省”和“南荷兰省”最有名。
荷兰独立后，与西班牙的战争依然持续，直至公元1648年，西班牙才承认荷兰正式独立。
2、公元17世纪被誉为“荷兰人的世纪”，荷兰人被称为“海上马车夫”。
荷兰一独立，便加入了大航海的行列，并公开挑战葡萄牙在东方的霸权地位。
公元1580年，葡萄牙被西班牙吞并。
公元1602年，荷兰东印度公司的成立，后来东起好望角，西至南美洲南端麦哲伦海峡的国际贸易被荷兰所垄断。
葡萄牙逐渐被赶出东方，第一个大航海时代的主角谢幕。
当时荷兰人的商船队拥有约10000艘船，是当时世界上最大的船队，英国人直到公元18世纪才能跟荷兰人在海上争锋。
公元1624年，荷兰占领台湾，此时的中国处于大明末年——天启四年，这一年，郑成功出生。
历史有时候就是这么巧合，荷兰占领台湾的这一年，郑成功出生，而37年后，37岁的郑成功驱逐荷兰人，收复了台湾。
专题02 荷兰：17世纪的“海上马车夫” -2023年高考历史复习全新视角解读大国发展史
方式 ——对外扩张
①在南北美洲、 非洲、印度、东 南亚一带夺取了 广大的殖民地 ②17世纪，荷 兰垄断了世界航 运业，成为“海 上马车夫”
荷兰
新阿姆斯特丹 （1674年改名纽约）
中国台湾
1624—1662
高三历史二轮复习·大国发展史
1、荷兰衰落的原因
主观
国内工业极不发达，过度依赖外界的经济。荷兰本国的资源 不足，人口太少不足以发展先进的工业。17世纪的荷兰随着 海外贸易的利润越来越丰厚，大量商人逐渐走出国门，去海 外投资，而没有投资本国工业的发展。致使本国的工业基础 脆弱，为后来争霸失败埋下了伏笔。
西班牙 殖民统治
走上强盛（17世纪 “海上马车夫”）
丧失霸 主地位
1543
1566
尼德兰 革命
1609
荷兰 独立
17世纪 中期
今
三次英 荷战争
高三历史二轮复习·大国发展史
二、荷兰崛起的政治前提 ——通过尼德兰革命实现国家独立
原因 尼德兰资本主义发展受西班 牙殖民统治的阻碍
序幕 1566年，圣像破坏运动
高三历史二轮复习·大国发展史
二、17世纪的“海上马车夫”
—— 荷兰
高三历史二轮复习·大国发展史
贸易立国，海权至上，小小“风车之国”如何成为“海上马车夫”？
贸易立国，海权至上，小小“风车之国”如何成为“海上马车夫”？引言近代欧洲，可谓是搅动天下大势，欧洲大地上诸国混战，争夺霸主地位。
在海上，沿海各国更是争斗不已，自15世纪的新航路开辟后，西欧各国上演了一场波澜壮阔的海权争夺史诗大戏。
从最早期的西班牙、葡萄牙制霸大西洋、地中海，到西欧小国荷兰崛起成为“海上马车夫”，再到大英帝国的崛起，建立起横跨全球的商业殖民帝国，这些都充分说明了海权在近代欧洲各国的崛起之旅中产生了不可估量的价值。
今天我们不说举世闻名的帝国，也不说占据伊比利亚半岛的西班牙、葡萄牙，我们来聊一聊西欧小国——荷兰。
这个位于西欧东北部，与英国隔海相望的弹丸之地，如何成为了近代欧洲史上第一个真正依靠海洋崛起的大国？荷兰崛起海权如何将风车之国变成了驾驭海洋的殖民帝国？这一切的背后又蕴藏着什么秘密？不要眨眼，紧跟我的笔触，前往数百年前的荷兰一探究竟。
一、建国虽短，但小国家也有大力量，弹丸之地的荷兰依靠海洋逐渐崛起1588年，荷兰共和国正式成立，然而谁也没有想到，半个世纪后，这个小国建立起一支纵横大西洋的无敌舰队，探究荷兰的崛起的背后，一定会发现海洋的身影。
诚然，荷兰正是依靠着海洋发迹。
但是海洋可不是谁都能驾驭好的，君不见后来法国海军的悲惨结局。
荷兰之所以能够依靠海洋的崛起，主要有以下几点原因。
•地理位置荷兰地处欧洲大陆西北部，北临北海，西临大西洋，国家的海岸线绵长。
东西距离大约200公里，荷兰的国名“尼德兰”，本意为“低地国家”。
千年前，荷兰人就开始了围海造田的方式扩充着国土面积，历经数千年的发展，才有了荷兰今日的国土面积。
从13世纪到和今天，整整800年，荷兰人一共从大海手中夺得7000平方公里的土地，欲与海洋争领土方面，荷兰敢说自己世界第二，无人敢称世界第一。
荷兰人依靠着祖先的勤劳智慧和独特的地理位置，开启了向海洋争夺资源的时代。
荷兰的地理位置•海洋与荷兰独立16世纪，西班牙国王统治下的尼德兰（即荷兰），由于商业贸易而逐渐发达，被国王菲利普盯上了，这个国王横征暴敛、肆意残害百姓，还要利用宗教迫害荷兰人。
海上马车夫
“海上马车夫”１７世纪，欧洲的资本主义经济得到较大的发展，各国之间的贸易往来日益增多。
世界各国间的贸易通道主要在海上，哪个国家的造船工业发达，拥有商船的数量和吨位最多，它就能控制东西方贸易，称霸海洋，从事海外殖民掠夺。
船在当时就象陆路运输的马车一样，船就是海上的马车，哪个国家掌握了海上的马车，它就是海上的马车夫。
在整个１７世纪，荷兰是世界上最强大的海上霸主，因此，被称为“海上马车夫。
”海上暴发户荷兰称霸海上，以强大的舰队作后盾，首先在捕鱼、造船和航运业中发了横财。
当时，荷兰的造船业居世界首位。
仅在首都阿姆斯特丹就有上百家造船厂，全国可以同时开工建造几百艘船。
荷兰的造船技术是世界上最先进的，船的造价比英国低１B３到１B ２。
荷兰人打败英国人就是从设计一种特设的船只开始的，并且当时精明的荷兰人发明了一种甲板小肚子大的货船，可以少征税，因为缴税是根据甲板的大小而定的。
因此欧洲许多国家都到荷兰订购船只。
但是要想在竞争中立于不败之地，仅仅依靠特殊的船只是远远不够的，最终决定胜负的关键是那些驾驶船只的人。
海上马车夫还因为一件真实的故事。
1596-1598年，一个叫巴伦支的人是荷兰的一个船长。
他企图找到从背面到达亚洲的路线，他经过了三文雅，现在一个俄罗斯的岛屿，但是他们被冰封的海面困住了，三文雅地处北极圈之内，巴伦支和他的17名水手在这里度过了八个月的漫长冬季。
他们拆掉了船上的甲板做燃料，以便在零下40度得严寒中保持体温，他们靠打猎来勉强维持生存的衣物和食物。
在这样恶劣的险境中，8个人死去了。
但荷兰商人却做了一件令人难以想象的事情。
他们丝毫未动别人委托给他们的货物。
而这些货物中就有可以挽救他们生命的衣物和药物。
冬去春来，幸存的荷兰商人吧货物几乎完好无损地带回荷兰，送到委托人手中。
他们用生命做代价，守望信念，赢得了“海上马车夫”的称号，创造了传至后世的经商法则。
在当时，这种做法也给荷兰商人带来显而易见的好处，那就是赢得了海运贸易的世界市场。
17世纪的“海上马车夫”：以荷兰为代表的“骚包”的欧洲船型
17世纪的“海上马车夫”：以荷兰为代表的“骚包”的欧洲船型在15世纪的欧洲，于船型设计上最大的成就，莫过于发展出全帆缆船(full-rigged ship)。
全全帆缆船设置三根桅杆，首桅、主桅与尾桅。
首桅与主桅挂载横帆，尾桅则挂载斜挂大三角帆。
横帆是一种简单而古老的帆具，将帆系在横桁上，再以其中心悬于桅杆，形状为长方形。
此外，虽然横桁可绕桅杆大幅度转动，却仍只有相同的一面受风。
三角帆是后来出现的纵帆之雏形，在桅顶斜悬挂一根长桁，上端远高过桅顶，下端接近甲板，如此可使系于其上的帆二面受风。
此种设计最大的优点是速度与灵活兼固；横帆易于制造且受风面积大，而斜挂大三角帆则有助于适应风向，不必如从前一般，必须等待最合适的微风出现才能航行，增加了船只的灵活度。
船帆面积的扩大，意味着船体尺寸可随之增加，速度的提升与装载容量的增加，使得当时船舰的航程与性能急遽上升。
当全帆缆船由伊比利半岛传至低地国后，荷兰人还在船首斜桅加上一张斜桅帆。
在1570年到1630年间，荷兰造船业的发展进入了最高期。
1630年后，设计大型海船的步调相对停滞，但船只设计已经标准化且广为运用，这些设计并使用到18世纪。
对降低营运成本与推广航运有很大的帮助。
荷兰在17世纪有海上马车夫之称，拥有各式商船1万6000多艘，商船总吨位在58万吨左右，比英法加起来还多，各国商船总吨位见下表。
相对于18世纪而言，17世纪的船型与规格是混乱的，并没有相对统一的标准。
以VOC为例，初期并没有对船只制定一个规范，虽然在1609年规定尺寸与船只吨位的关系，但规则缺乏一致，纪录所以也不可靠。
例如1637，140呎的船只应该有200荷吨(1荷吨=2公吨)，但到了1667年，140呎的船只降为140荷吨。
甚至连度量衡都没有统一；不同的荷兰呎同时被使用，直到1697年，17人董事会才规定，长是从下甲板由船首到船尾的长度，宽是沿下甲板船量船衍的宽度，高是龙骨到下甲板的底侧，然后长度使用阿姆斯特丹呎，统一计算尺寸的公式是重要的，因为这样才能推算出船的吨位数与运载量。
荷兰因海权崛起而给我们的启示
荷兰因海权崛起而给我们的启示在人类的航海史中，有一个国土面积只有4.1万平方千米的欧洲小国，却在一百多年的时间里，控制着整个人类的海洋，掌控着东西方的贸易，这就是著名的“海上马车夫”—荷兰！首先我们研究一下荷兰崛起的过程。
荷兰濒临大西洋，手工业发达，但自然资源稀缺，本地市场狭小。
许多荷兰人外出从事商业活动，来往于世界各地，赚取了很多的钱财。
荷兰因此成为欧洲最富庶的地区之一。
1581年，荷兰摆脱了西班牙国的统治，赢得国家独立，为资本主义工商业的迅速发展奠定了基础。
荷兰独立后，大力发展资本主义工商业，商业、海洋运输业，金融业非常发达，很快成为西欧强国。
在此期间，荷兰的造船业发展迅速，15~16世纪时，荷兰的造船业居世界首位。
仅在首都阿姆斯特丹就有上百家造船厂，全国可以同时开工建造几百艘船。
荷兰的造船技术是世界上最先进的，船的造价比英国低1B3到1B2。
欧洲许多国家都到荷兰订购船只。
荷兰的商船吨位占当时欧洲总吨位的3B4，拥有1.5万艘商船，几乎垄断了海上贸易。
挪威的木材、丹麦的鱼类、波兰的粮食、俄国的毛皮、东南亚的香料、印度的棉纺织品、中国的丝绸和瓷器等等，大都由荷兰商船转运，经荷兰商人转手销售。
当时的阿姆斯特丹是国际贸易的中心，港内经常有2000多艘商船停泊。
由于海上贸易的快速发展，为荷兰积累了大量的财富，于是，荷兰便有能力迅速扩建其海军，而同时，建立起一支强大的海军又反过来保护海上的贸易。
当时，荷兰的海军是首屈一指的。
最鼎盛时期，荷兰的海军舰只几乎超过了英法两国海军的1倍。
它们在世界各大洋游弋，保护本国商船，并从事海外殖民掠夺。
在亚洲，1595年荷兰人首次绕过好望角，到达印度、爪哇。
不久，荷兰舰队便在爪哇和马六甲海峡两次打败葡萄牙舰队，并且不断追捕、抢劫中国商船，垄断了东方贸易。
1602年，荷兰成立东印度公司，专门控制这一地区的贸易，还一度侵占我国的澎湖、台湾。
在美洲，荷兰于1621年成立西印度公司，把持西北非洲与美洲之间的贸易，并在北美侵占了一块殖民地，建立了以新阿姆斯特丹（即现在的纽约）为中心的新荷兰。
十七世纪“海上马车夫”的崛起-文档资料
十七世纪“海上马车夫”的崛起?，Ｒ弧⒔鹑谙鹊吉?何谓金融先导？简单的说，就是把金融作为经济发展的开道引路者，以金融制度的建立和发展推动经济持续稳定增长。
具体而言，一国国民经济发展受阻，金融发展的相对滞后首当其冲。
当金融制度不能适应国内外经济环境的变化时，政府应适时推行金融改革，通过强制性地自上而下的制度变迁，提供新的金融服务，调整金融体制，优化金融结构，以此拉动整个经济的增长。
金融的这一先导变革，是一个由严格实行金融管制向市场化转变的过程，并伴随着经济体制、产业结构的变化，其最终目的是提高经济发展水平。
?，６?、从海滨小国到“海上马车夫”――金融先导加速经济发展荷兰，地处欧洲西部。
虽然它地域狭小，资源贫乏，但经济高度发达。
早在三百多年前，它就从一个海滨小国崛起成为西欧海上实力最为强大、资本主义经济最为发达的世界大国，赢得了享誉全球的“海上马车夫”称号。
这一时期的荷兰，成立第一家联合股份公司、第一只股票、第一个股票交易所、第一家现代意义的银行。
（一）荷兰东印度公司的建立1602年，以东印度贸易为重点的14家公司进行了合并，成立了荷兰联合东印度公司。
它是世界上第一家联合股份公司，创造了一个史无前例的经济组织，是现代股份制公司的先导。
东印度公司以发行股票筹集资金的方式，创造性地将社会分散的财富有效聚集，为自己扩展海外市场积累了雄厚的资本金。
公司建立十年后，公司第一次给股东派发了红利。
因为东印度公司的股东们可以随时通过股票交易所，将自己手中的股票变成现金。
即使长时间收不到红利，投资者的积极性也不会受到打击。
（二）阿姆斯特丹证券交易所成立阿姆斯特丹证券交易所于1609年在荷兰阿姆斯特丹诞生，是世界历史上第一个股票交易所，它标志着金融市场的形成。
交易所市场具有流动性、公开性和投机性等特点，极大拓宽了市场范围。
到17世纪中叶，阿姆斯特丹已成长为欧洲的股票交易中心，被誉为“17世纪的华尔街”。
其证券交易所已经类似于现代证券交易所，买卖双方不仅可以进行股票的直接转让，而且也可以通过证券经纪人进行股票间接转让。
西欧国家的殖民扩张
3.概况： 地区 亚洲 非洲 北美 基本情况 在印度沿海建立殖民据点，夺取了马六甲、
锡兰，侵入印尼一带，一度占据我国台湾 从葡萄牙手中夺取好望角殖民地 建立了以新阿姆斯特丹为中心的殖民地
4.结果： 荷兰成为17世纪世界范围的殖民帝国
二、“日不落帝国”——英国的殖民扩张
思考：（1）英国为什么能成为“日不落帝国”？ （2）英国是如何成为“日不落帝国”的？
种族屠杀
妇女或儿童的头盖皮得50镑! 材料四:罪恶的奴隶贸易给非洲大陆造成了极其深重的灾难。
贩卖黑奴 非洲人口的总和，非洲的社会经济发展受到严重破坏。
几百年间，非洲因此丧失约一亿精壮人口，相当于1800年时
三角贸易
归程 从美洲 运金银到欧洲
欧洲
美洲
中程 运奴隶到 美洲贩卖 三角航程一次航行六个月，做 三次买卖，获利100％－300％
①规定：英国严禁别国船只将殖民地的产品运进英国或其殖民地。 政策：贸易保护政策。
②根本目的：保护本国的海上贸易力量，维护资产阶级的经济利益。 直接目的：打击荷兰的海上贸易活动。 结果：导致三次英荷战争，英国夺取荷兰在北美的殖民地，殖民力量进 一步发展；荷兰丧失了海上殖民强国的地位。
奇布伦湾海战是 英法战争中最重 要的一次战役。
思 考
英国为什么能打败西班牙、荷兰和法国？
打败西班牙：资本主义工商业文明战胜封建农 业文明
探 究打败荷兰： 工业资本主战胜商业资本主义打败法国： 资本主义战胜封建主义
结论：国际竞争不仅是军事的竞争
更是政治、经济等综合实力的竞争
三、世界市场的拓展——殖民扩张的影响
大量财富流入西欧，为西欧资本主 1.对殖民国家而言： 义提供了资本原始积累
（3）经济条件： ①经商和从事手工业的传统 ②海上贸易的发展 ③资本主义萌芽较早出现的地区之一 （4）制度条件：17世纪时，荷兰已成为欧洲资本主义国家
荷兰的崛起,整理篇
海洋精神之于世纪荷兰崛起摘要：本文简要描述了荷兰14-17世纪左右的崛起过程，以及着重探讨崛起原因中海洋精神文化的重大影响。
关键词：荷兰，崛起，海洋文化荷兰一个小小弹丸之地从十四十五世纪左右开始渐渐崛起，并在十七世纪成为“海上马车夫”，究其国家崛起原因，逃不开地理位置、国家政策、经济发展、国际环境、时代潮流、自身文化等，而纵观荷兰“崛起史”，海洋文化对其影响巨大。
开拓冒险的创新精神与经济发展国土面积狭小，濒临海洋，让荷兰人天生有一种向外拓展的冒险精神，并赋予他们对财富强烈的渴望。
荷兰位于大西洋沿岸，处于北海、波罗的海至地中海的商业要道上。
斯海尔德河、马斯河和莱茵河这些欧洲大河的入海口皆在荷兰境内，为荷兰提供了西朝英国和大西洋的优良港口，使荷兰成为大西洋航线上的重要地区。
荷兰人很早就利用有利的交通条件进行转口贸易，荷兰共和国政府更是利用地利优势，积极创造进行世界商贸的条件。
利用濒临海洋的天然条件以及15世纪末地理大发现的契机，荷兰建成最发达水上交通网，发明一刀取出鲱鱼肠子的方法，建造出仅能运送货物没有火炮的商船。
以这种开拓冒险的精神承担着巨大商业风险，同事也享受着巨大商业利益。
随着大规模世界贸易的展开、保险业的兴起，荷兰造船厂设计了一种船身宽、船底平、货舱空间大的三桅船只，装载量大、易于操纵，可减少船员人数以降低运输费用，体长快捷，代表着海上运输的一项重大技术进步。
荷兰造船厂高度机械化，几乎一天就能生产一条船，荷兰拥有世界一流的造船技术，并不断地技术革新，使先进的造船业造就了一个庞大的海上商业民族，为荷兰发展世界贸易提供了重要的物质保证。
除造船业等技术的创新，其经济制度也是引领时代先锋。
荷兰独立后，西班牙国王封锁了荷兰的所有港口，禁止荷兰商船驶入西班牙。
经济的生命线被扼，及具冒险精神、锐意进取的荷兰人靠自己的力量开辟前往东方和美洲的航线，并最终取得成功。
荷兰勇于进行经济制度的创新，其最早创立了股份制、股份公司和股票交易所，并形成了近代的市场经济体制，这些为荷兰的崛起提供了强力的支持。
海上马车夫(荷兰的崛起)
到17世纪中叶，荷兰联省共和国的全球商业霸 17世纪中叶，荷兰联省共和国的全球商业霸 权已经牢固地建立起来。此时，荷兰东印度公司 已经拥有15000 已经拥有15000个分支机构，贸易额占到全世界 15000个分支机构，贸易额占到全世界 总贸易额的一半。悬挂着荷兰三色旗的10000 总贸易额的一半。悬挂着荷兰三色旗的10000多 10000多 艘商船游弋在世界的五大洋之上。
联合股份公司、第一只股票、第一个股票 联合股份公司、第一只股票、 交易所、第一家现代意义的银行。。。与荷 交易所、第一家现代意义的银行。。。
兰在全球贸易的垄断地位相对应的，是其财富爆 炸似的增长。
当西班牙，葡萄牙就要被历史淘汰的时候，荷 兰人凭借其不断创新的商业头脑迅速占据海上世 界霸主的位置。这一时期的荷兰，创造了太多人 类历史上经济，金融领域的第一：成立第一家
谢谢！
谢谢
当时,全世界共有2万艘船,荷兰有1.5万艘。比英，法，德，诸国船只 当时,全世界共有2万艘船,荷兰有1.5万艘。比英，法，德，诸国船只 1.5 的总数还多！ 荷兰已经成为一个让葡萄牙和西班牙都畏惧的海上强国。 在东亚，他们占据了中国的台湾，垄断着日本的对外贸易； 在东南亚，他们把印度尼西亚变成了自己的殖民地，他们建立的第一 个殖民据点—— 个殖民据点——巴达维亚城，构成了今天雅加达的雏形； ——巴达维亚城，构成了今天雅加达的雏形； 在非洲，他们从葡萄牙手中夺取了新航线的要塞好望角； 在大洋洲，他们用荷兰一个省的名字命名了一个国家—— 在大洋洲，他们用荷兰一个省的名字命名了一个国家——新西兰； ——新西兰； 在南美洲，他们占领了巴西； 在北美大陆的哈得逊河河口，东印度公司建造了新阿姆斯特丹城，今 天，这座城市的名字叫做纽约。
与此同时，荷兰人也建立了良好的商业信用。 与此同时，荷兰人也建立了良好的商业信用。曾经有一 位荷兰船长，试图找到从欧洲北面到达亚洲的路线。 位荷兰船长，试图找到从欧洲北面到达亚洲的路线。他带 领船队经过俄国的一个岛屿的时候，被冰封的海面困住了。 领船队经过俄国的一个岛屿的时候，被冰封的海面困住了。 在这个地处北极圈的地方，船长和17名荷兰水手度过 在这个地处北极圈的地方，船长和17名荷兰水手度过 个月的漫长冬季。他们拆掉了船上的甲板做燃料， 了8个月的漫长冬季。他们拆掉了船上的甲板做燃料，以 便在零下40摄氏度的严寒中保持体温 摄氏度的严寒中保持体温； 便在零下40摄氏度的严寒中保持体温；他们靠打猎来获取 勉强维持生存的衣服和食物。 勉强维持生存的衣服和食物。 在这样恶劣的险境中，船员先后有8个人死去。 在这样恶劣的险境中，船员先后有8个人死去。但是这 些荷兰人丝毫没有动过别人委托给他们的货物， 些荷兰人丝毫没有动过别人委托给他们的货物，而这些货 物恰恰就是可以挽救他们生命的衣物和药品。 物恰恰就是可以挽救他们生命的衣物和药品。 东去春来，幸存的荷兰人将货物完好无损地带回荷兰， 东去春来，幸存的荷兰人将货物完好无损地带回荷兰， 送到委托人手中。他们用生命作为代价，守望信念， 送到委托人手中。他们用生命作为代价，守望信念，创造 了传之后世的经商法则。 了传之后世的经商法则。
知识拓展：荷兰成为海上马车夫
荷兰成为海上马车夫的背景
1．优越的地理位置：濒临大西洋；背靠欧洲大陆；有天然良港阿姆斯特丹港，可出海；有通向欧洲腹地的河流—莱茵河。
2．有经商和从事手工业的传统。
3．较早的出现了资本主义萌芽。
4．新航路开辟后，商业革命的受益者。
世界贸易中心由原来的地中海地区转移到大西洋沿岸，而它正濒临大西洋。
5．摆脱西班牙殖民统治赢得独立。
尼德兰革命：一是，荷兰摆脱西班牙殖民统治，取得了民族独立；二是，荷兰进行了世界上最早的资产阶级革命，使它率先进入了资本主义国家的行列。
1/ 1。
“海上马车夫”的兴与衰
“ 海上 马 车 夫”
的 荷兰
到 底 书 写
，
了 怎 样 的 传 奇 呢 ？
从省 到 国 再到 强 国 ，
远在 欧 洲 的 西 北 部 坐 落着 一 个 很 小 的 国 度 它
，
，
的 面 积只 相 当 于 今 天 的 两 个半 北 京 ，
不 过 人 口
万 １ ５０
。
在 短短 的 一 个世 纪 荷 兰 凭借 自 己 发 达 的 创 造 业 和 航 ，
貌
”
海 上 马 车 夫 的 兴 与 衰
１ ７ 世纪 ，
世界 上 各 个 国 家 都 在 为 如 何 发 展壮 大 自 己 的 势 力 绞 尽脑
汁 。 与 英 国 隔 海相 望 的 小 国 荷 兰 仰 仗 自 己 发 达 的 船 舶 制 造 业 一 跃
，
，
成
了
世界
强
国
之一 。
被 后 世称 为
半 叶 海 洋 世 纪 上 了 ５ ７ —
１
１
的
。
由 于 船 只 在 海 洋 上 的 作 用 类 似
于 陆 路 运 输 的 马 车 称 霸 海 洋 的 荷 ，
兰 理 所 当 然 被 当 时 的 人 们 称 为 “ 海
夫 上 马 车
” 。
战争失 利 走 向 衰败 ，
பைடு நூலகம்１ ７ 世 纪 中 叶 在 荷 兰 统 治 了 海 ，
ｋｕ ｌ
海技 术称 霸 世界
成为
当
之无 愧的
海 霸 主 上
。
，
在
前 １ ７ 世 纪 之
，
荷 兰 只 是 西 班 牙 属 地尼 德 兰 的
列强崛起之荷兰：被资本驾驭的海上马车夫，他们很会玩钱
列强崛起之荷兰：被资本驾驭的海上马车夫，他们很会玩钱15世纪以来，因为大航海和地理大发现，出现了真正意义上的“列强”。
在这500年中，葡萄牙、西班牙、荷兰、英国、法国、德国、俄罗斯、美国、日本9个大国先后崛起。
本文是系列专题《列强崛起》的第三篇。
前文导读：列强崛起之葡萄牙：在星辰和大海之间征服欧洲的味蕾列强崛起之西班牙：黄金铸就了'黄金时代'，也铸就了宗教狂热#我要上条##历史##历史天窗##荷兰#荷兰历史上是'尼德兰'（低地国家）的一部分，古罗马时期，这里生活着日耳曼人和高卢人。
中世纪长期封建割据。
从13世纪起荷兰人排水筑堤，围海造田。
16世纪初处于西班牙王室统治之下，西班牙对尼德兰竭力搜刮。
1566年爆发了大规模的'破坏圣像运动'，尼德兰革命的火焰由此点燃，经过'八十年战争'，1648年，荷兰共和国为欧洲各国正式承认，是世界上第一个资产阶级共和国。
这段历史在聊西班牙的时候有详细介绍，就不再连篇累牍了。
尼德兰革命胜利后的荷兰是一个联邦国家，联省会议是最高权力机构，执政由奥兰治∙威廉家族世袭，首都在海牙。
就是这样一个弱小的荷兰，却在群雄并起的17世纪成就了世界霸权。
有研究认为，认为荷兰是17世纪世界金融创新的领导者，资本为荷兰开展远洋贸易提供了必不可少的资本支持，获得了持续扩张的能力，这是成就荷兰黄金时代的重要条件。
荷兰资本市场在16—17世纪的发展，与民族国家之间的冲突及商业发展密不可分。
荷兰国家的形成以及崛起，得益于资本市场提供的持续资本，资本市场的发展也影响到国家的政治前途，促进了国家的经济繁荣和崛起。
具体表现在两个方面：第一，国家和贸易公司在资本市场发行债券、股票，获得巨额资本。
为了赢得独立，荷兰和西班牙进行了长达80年的战争，史称'尼德兰革命'。
革命过程中，除外国援助以外，荷兰的战争经费主要依靠本国资本市场筹集。
海上马车夫，资本永不眠
海上马车夫，资本永不眠文渊紫光概要：荷兰人向公众募股集资的做法和成立的证券交易所给世界带来了深远的影响，并一直延续至今。
1602年3月20日（明朝万历三十年），荷兰东印度公司成立。
从欧洲前往亚洲的新航路开辟之后，荷兰人纷纷前往亚洲进行贸易。
其中，荷兰人成立的股份制有限责任公司——东印度公司迅速壮大，赚取了丰厚的利润。
公司的股份也因此成了抢手货。
为了方便股票交易，荷兰东印度公司成立了世界上第一个证券交易所，资本时代也由此开启。
此后，世界的发展轨迹中多了一套逻辑——资本逻辑。
荷兰凭借资本运作战胜西班牙，成为海上马车夫。
英国借助资本的力量，发展工业革命，成为日不落帝国，伦敦成为世界金融中心。
美国利用资本，在二战后成为世界霸主，纽约成为世界金融中心。
我们说回大航海时代。
起初，西班牙和葡萄牙抢占了先机，控制了从欧洲到亚洲和美洲的贸易路线。
那后起之秀荷兰是怎样超过他们呢？答案就是钱，也可以称之为“资本”。
哥伦布、达伽马等人率领船队去海外去贸易原先是有王室资助的。
但是荷兰（当时也叫尼德兰）1581年才从西班牙的统治下独立，成立共和国。
所以荷兰自然是指望不上王室了，启动资金只能自己想办法。
（想了解更多哥伦布、达伽马的故事，请a到1492年12月5日的伊斯帕尼奥拉岛和1497年7月8日的里斯本）筹集资金的第一种途径就是借钱。
十七世纪以后，荷兰在资本市场发行了大量的债券。
但是债券的融资成本有点高；而且债券到期之后，还要偿还本金的。
第二种途径是没收教会资产。
荷兰较早地进行了宗教改革，很多人信奉新教，排斥天主教。
所以政府没收了很多天主教会的资产。
但是这些资金不仅与西班牙、葡萄牙的资本比起来相差甚远，也很难承担海外贸易庞大的开支和风险。
荷兰人想到了一个新的办法来解决资金问题，那就是成立股份制公司。
股份制的意思就是共同出资、收益共享、风险共担。
荷兰人都可以认购公司的股份，持有股份之后就有权分享公司经营所取得的利润。
与债券相比，公司不用向股份持有人偿还本金，融资成本要低很多。
历史课件(海上马车夫)
请问在那时他们在哪些国家建立了殖民地？ 在非洲：夺取了葡萄牙的殖民地好望角
在亚洲：印度据点、马六甲、锡兰、印 尼、台湾 在美洲：建立新阿姆斯特丹为中心的殖 民地
完成导学案的第2（4）题
荷兰和印度都曾经被别的国家统治过， 两国差距为什么会这么大?
原因： ①濒临大西洋，靠外出经商成为欧洲最富庶的地 区之一。
西班牙
17世纪时，荷兰已经成为欧洲资本主义国家。 当时，荷兰拥有的船只超过1.5万艘，商船数超 过欧洲其他国家的总和，荷兰人因此有“海上 马车夫”之称。
在那时在荷兰政府的支持下，一些资金雄厚的 大商人成立了东印度公司等垄断性的贸易公司， 积极参与殖民争夺，很快建立了遍布世界的商 业殖民帝国。
完成导学案的第2题、2（2）和2（3）题
在那时在荷兰政府的支持下一些资金雄厚的在那时在荷兰政府的支持下一些资金雄厚的大商人成立了东印度公司等垄断性的贸易公司大商人成立了东印度公司等垄断性的贸易公司积极参与殖民争夺很快建立了遍布世界的商积极参与殖民争夺很快建立了遍布世界的商业殖民帝国
随着新航路的开辟，西班 牙和葡萄牙为了黄金白 银，不折手段，杀掠抢夺。 其中荷兰就被？？统治过。
②摆脱西班牙王国的统治，赢得国家独立。
③17世纪，荷兰成为资本主义国家。
完成导学案第2（1）题
回顾导学案：率先开辟新航路进行海外殖民活动的 国家有哪些？
葡萄牙和西班牙一马当先，成为欧洲最富 的国家之一。
完成导学案有何影响？
新航路的开辟：加大了殖民掠夺的 范围。 海外殖民活动：为资本主义的发展 进行了资本的原始积累。
有问题的同学可以站 起来提问，大家一起 解决。
为了检验同学们是否真 的掌握了，下面我们就
来做两道题。
打开创新设计花半分钟把26页选择题2、 6做好。
荷兰当过“海上马车夫”
荷兰当过“海上马车夫”吴修申荷兰是位于欧洲北海沿岸的一个小国，以郁金香和拦海造田闻名世界。
但是在16世纪末到17世纪中期，这个鲜花王国却在世界上称雄一时，其他国家都得让它三分。
它的商船往来于五大洲、三大洋，承揽了世界海上运输的大部分业务，所以人送外号“海上马车夫”。
荷兰在没有独立之前，是西班牙的一部分。
1609年，荷兰独立。
独立之后，荷兰人的第一大产业是捕捞鲱鱼。
荷兰人拥有先进的捕鱼船，这种船机动性好，速度快，装有大拖网，并且甲板比较宽，捞上来的鱼可以在船上就地加工，所以荷兰捕的鱼比其他国家多得多，质量也好。
不久，荷兰垄断了北海的鲱鱼捕捞业。
17世纪初期，荷兰人甚至到英国海岸附近捕鱼。
荷兰依靠捕鱼业，迅速积累了大量资本，而后把这些资金投入到造船业。
荷兰人利用低价购进、低价运输和低价关税，进口大量木材来造船，而同时期的英国，造船成本比荷兰高50%，因此荷兰成为世界上造船业最发达的国家。
这就形成了一种良性循环：便宜的运费导致了荷兰对世界贸易的控制，对贸易的控制又可以获得低廉的造船的木材，便宜的木材又使造船费用大为降低，船只的低价位在货运竞争中便占有优势，这样一连串的优势合起来，就是荷兰成为“海上马车夫”的奥秘。
1650年，荷兰拥有的商船全球第一。
当时世界的商船大约有2万艘，荷兰占1.5万—1.6万艘。
到1670年时，荷兰拥有的商船吨位是英国的3倍，比英格兰、法国、葡萄牙、西班牙和德意志拥有吨位的总和还要多。
通过海上运输，荷兰富甲天下。
于是荷兰人在1609年成立了阿姆斯特丹银行，荷兰成为欧洲的储蓄和兑换中心。
依靠雄厚的金融力量，荷兰股票业也十分发达，阿姆斯特丹的股票市场被后人称为“17世纪的华尔街”。
为了保卫商船不受海盗和其他国家的袭击，保护海上生命线，荷兰建立了世界上最大的海军，海军人数几乎比英法两国海军人数多1倍。
除海军外，荷兰还拥有在欧洲数一数二的陆军。
虽然当时荷兰人口不多，但是因为它有钱，可以雇外国人为它效力。
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-----荷兰的崛起
就在葡萄牙、西班牙显现出衰败迹象的时候，注重发展 就在葡萄牙、西班牙显现出衰败迹象的时候， 世界贸易的荷兰崛起了。 世界贸易的荷兰崛起了。 提倡“商业是政府的政治”的荷兰最初发迹居然是靠出 提倡“商业是政府的政治” 口鲱鱼，而更为形象的说法是， 口鲱鱼，而更为形象的说法是，荷兰在贸易竞争领域能够占 据优势，所凭借的居然是一把小刀。 据优势，所凭借的居然是一把小刀。 当时，鱼类的储存困难大大限制了其运输的距离， 当时，鱼类的储存困难大大限制了其运输的距离，但荷 兰人掌握了一门技术，他们用一把小刀把鲱鱼的肚子剖开， 兰人掌握了一门技术，他们用一把小刀把鲱鱼的肚子剖开， 将内脏取出，把头去掉，然后用盐腌制， 将内脏取出，把头去掉，然后用盐腌制，这样的鱼肉保存很 长时间都不会变腐。这样荷兰人获得了出口鲱鱼的优势。 长时间都不会变腐。这样荷兰人获得了出口鲱鱼的优势。 然后荷兰人又改造了造船技术，改良了船体设计，率先 然后荷兰人又改造了造船技术，改良了船体设计， 大胆地去掉了货船上的武器系统， 大胆地去掉了货船上的武器系统，使造船成本只有欧洲其他 国家的一半，同时大大增加了船的载货量。那个时候， 国家的一半，同时大大增加了船的载货量。那个时候，货船 所缴纳的税赋取决于甲板的宽度， 所缴纳的税赋取决于甲板的宽度，荷兰人特制的大肚船甲板 很窄，因此也节省了很多税费。 很窄，因此也节省了很多税费。 凭借这些发明，荷兰人的贸易竞争力大大提高。 凭借这些发明，荷兰人的贸易竞争力大大提高。
这一切也为荷兰商人带来了显而易见的好 那就是赢得了海运贸易的世界市场， 处，那就是赢得了海运贸易的世界市场， 成为世界公认的“海上马车夫” 成为世界公认的“海上马车夫”。 有人评论说：“荷兰人从各国采蜜。。。 有人评论说： 荷兰人从各国采蜜。。。 挪威是他们的森林， 挪威是他们的森林，莱茵河两岸是他们的 葡萄园，爱尔兰是他们的牧场，普鲁士、 葡萄园，爱尔兰是他们的牧场，普鲁士、 波兰是他们的谷仓， 波兰是他们的谷仓，印度和阿拉伯是他们 的果园。 的果园。”
与此同时，荷兰人也建立了良好的商业信用。 与此同时，荷兰人也建立了良好的商业信用。曾经有一 位荷兰船长，试图找到从欧洲北面到达亚洲的路线。 位荷兰船长，试图找到从欧洲北面到达亚洲的路线。他带 领船队经过俄国的一个岛屿的时候，被冰封的海面困住了。 领船队经过俄国的一个岛屿的时候，被冰封的海面困住了。 在这个地处北极圈的地方，船长和17名荷兰水手度过 在这个地处北极圈的地方，船长和17名荷兰水手度过 个月的漫长冬季。他们拆掉了船上的甲板做燃料， 了8个月的漫长冬季。他们拆掉了船上的甲板做燃料，以 便在零下40摄氏度的严寒中保持体温 摄氏度的严寒中保持体温； 便在零下40摄氏度的严寒中保持体温；他们靠打猎来获取 勉强维持生存的衣服和食物。 勉强维持生存的衣服和食物。 在这样恶劣的险境中，船员先后有8个人死去。 在这样恶劣的险境中，船员先后有8个人死去。但是这 些荷兰人丝毫没有动过别人委托给他们的货物， 些荷兰人丝毫没有动过别人委托给他们的货物，而这些货 物恰恰就是可以挽救他们生命的衣物和药品。 物恰恰就是可以挽救他们生命的衣物和药品。 东去春来，幸存的荷兰人将货物完好无损地带回荷兰， 东去春来，幸存的荷兰人将货物完好无损地带回荷兰， 送到委托人手中。他们用生命作为代价，守望信念， 送到委托人手中。他们用生命作为代价，守望信念，创造 了传之后世的经商法则。 了传之后世的经商法则。
谢谢！
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荷兰阿姆斯特丹历史博物馆馆长洛德韦克· 荷兰阿姆斯特丹历史博物馆馆长洛德韦克·瓦赫 纳尔也承认那段岁月称得上是荷兰的黄金岁月。 在当时的阿姆斯特丹人怎么看待自己这个问题上， Ps：附上葡萄牙人的 Ps： 瓦赫纳尔给出的答案和葡萄牙人的诗句是如此惊 诗句 人的相同：“请注意一幅名叫《阿姆斯特丹女神》 人的相同：“请注意一幅名叫《阿姆斯特丹女神》 的画作。十七世纪阿姆斯特丹是世界的中心，这 就是为什么阿姆斯特丹女神的手放在地球的上面。 我是最伟大的人， 我是最伟大的人， 我们的世界，我们的地球，这个世界是我们的。” 把世界踩在脚下！ 把世界踩在脚下！ 我就是葡萄牙。 我就是葡萄牙。 我比整个世界都大！ 我比整个世界都大！
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到17世纪中叶，荷兰联省共和国的全球商业霸 17世纪中叶，荷兰联省共和国的全球商业霸 权已经牢固地建立起来。此时，荷兰东印度公司 已经拥有15000 已经拥有15000个分支机构，贸易额占到全世界 15000个分支机构，贸易额占到全世界 总贸易额的一半。悬挂着荷兰三色旗的10000 总贸易额的一半。悬挂着荷兰三色旗的10000多 10000多 艘商船游弋在世界的五大洋之上。
当时,全世界共有2万艘船,荷兰有1.5万艘。比英，法，德，诸国船只 当时,全世界共有2万艘船,荷兰有1.5万艘。比英，法，德，诸国船只 1.5 的总数还多！ 荷兰已经成为一个让葡萄牙和西班牙都畏惧的海上强国。 在东亚，他们占据了中国的台湾，垄断着日本的对外贸易； 在东南亚，他们把印度尼西亚变成了自己的殖民地，他们建立的第一 个殖民据点—— 个殖民据点——巴达维亚城，构成了今天雅加达的雏形； ——巴达维亚城，构成了今天雅加达的雏形； 在非洲，他们从葡萄牙手中夺取了新航线的要塞好望角； 在大洋洲，他们用荷兰一个省的名字命名了一个国家—— 在大洋洲，他们用荷兰一个省的名字命名了一个国家——新西兰； ——新西兰； 在南美洲，他们占领了巴西； 在北美大陆的哈得逊河河口，东印度公司建造了新阿姆斯特丹城，今 天，这座城市的名字叫做纽约。