城市智慧路边停车项目整体解决方案
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
三、运营方案
1. 合作方式 2. 运营公司的组织及人力 3. 用户使用及缴费流程 4. 违章车辆的处罚流程 5. 巡检人员的工作流程 6. 收费标准的制定
1、合作方式
合作方式
政府方
公司方
采购方式 政府投资,负责系统和服务的统一采购。
提供项目承建及后续技术管理和服务,并提 供运营指导和支持。
合资模式
3、 各子系统模块
4、软件平台主要功能
5、用户及巡检APP
用户停车服务APP
巡检APP
➢ 支持注册充值、停车缴费、查询服务等。 ➢ 支持微信、支付宝等多种支付方式。
➢ 支持现场泊位监控、监管执法、设备维保 、排班管理等。
6、前端主要设备及组网
前端设备主要由车位检测传感器、无线通信网关、 无线转发器(中继器)和通信网络组成。
以产品和技术入股,负责项目承建,技术支 提供相关配套政策及服务,成立合资公司。
持和运营指导。
PPP模式 提供相关配套政策及服务。
负责全部投资,成立当地分公司,负责项目 承建及运营,承包期8年以上,按年向政府 上交固定收益,期满后无偿移交。
2、运营公司的组织及人力
运营公司除了管理人员外,需要重点规划的就是巡检人员了,一般按照每 人管理80个泊位来配备人员,并按照区域设立中队来进行日常的管理。
交通空间决定城市布局
交通速度决定城市效率
交通品质决定宜居水平
2、交通需求增长,呼唤交通发展持续推进
行车难:
随着城市机动车保有量的快速增加,道路资源 难以满足机动车新增需求,国内最堵的城市, 平均车速仅为15公里/小时,好点的城市也仅 为不到30公里/小时。
✓ 市领导亲自挂帅成立治堵(缓)专门机构的 城市越来越多。
✓ 一方面停车资源严重不足,一方面停车场整 体利用率只有50%左右
✓ 占道停车管理混乱,技术模式落后,导致宝 贵的道路资源未有效利用
✓ 智慧化的停车管理及科学化的停车资源整合 才能从根本上解决停车难问题。
4、着眼停车难问题:构建先进的智慧路边停车管理系统
针对城市现有交通基础和发展格局,着眼当下最关心的停车难问题,构建先进的智慧 路边停车管理系统,实现交通信息化资源有效整合、基础设施统一规划利用,是一项投入少 见效快民心工程,利用互联网+改造现有技术模式和管理手段,实现主动管理、科学诱导、 信息服务广泛普及。
✓ 交通信息化资源如何有效整合,形成一体化 的整体解决方案,将是解决行车难的重要课 题。
3、交通需求增长,呼唤交通发展持续推进
停车难
随着小汽车拥有量的快速增长,城市停车需 求也在急剧增加。然而停车位的供给远远小于需 求, 停车位缺口非常大。早期规划滞后,再加之 机动车数量剧增,导致停车位供需严重失衡。
3、用户使用与缴费流程
APP缴费用户
电子标签用户 电话缴费用户
人工缴费用户,通过 管理员PDA代缴
4、违章车辆的处罚流程
巡管人员在日常巡检过程中 发现违章停车行为,或接受到中 心的违章提示信息,现场核实后, 并通过PDA拍照取证,将违章信 息上传管理平台,由相关人员/ 部门审核确认,情况属实的,提 交交警违章平台处理。
目录
一、现状及需求分析 二、技术方案 三、运营方案 四、实施方案及效益分析
一、现状及需求分析
1、 快速发展的城市,离不开发达的综合交通体系支撑
快速崛起的城市,离不开发达的综合交通体系支撑,而发达的综合交通体系,需要 智慧交通的引领,构建先进的动静态智慧交通一体化服务平台,使现代交通由信息化向 智慧化飞跃,是城市快速发展基础。
1. 建设城市动静态智慧交通一体化服务 平台 (接入市综合交通指挥中心)
2. 在各次中心推广停车场联网改造、交 通诱导、停车诱导、新型道路停车管 理系统
3. 全面推广互联网+智慧出行服务 ① 互联网+交通信息服务 ② 互联网+停车信息服务 ③ 互联网+停车支付服务 ④ 互联网+停车预约服务
3、实施步骤
实施市政道路 停车收费
5、巡检人员的工作流程
通过PDA的工作管 理平台,可以完成排班、 签到等日常管理功能。
6、收费标准的制定
收费标准的制定可以参考当地的实际状况,分区,分 类,分路段等形成不同的收费标准,综合考量。
四、实施方案及效益分析
1、近期目标:全面统筹、信息覆盖、重点突破
根据城市的空间布局,结合城市实际情况和交通拥堵的现状,建设智慧交通系统示范区 ,有效缓解城区重点区域交通拥堵问题:
1. 改造主城区路内泊位,建设互联网+新型道路停车系统,解决 道路停车管理混乱问题,缓解停车难、提升管理效率和用户体 验
2. 主城区内建设停车诱导系统,进一步减少路面动态交通压力, 同时均衡各停车场压力和利用率
3. 在市区主中心外围合适的轨道站点建设停车换乘系统,新建或 改建换乘停车场,截留外围进入市中心的车辆,同时满足次中 心与主中心的轨道换乘需求
分期建设、统一管理
全面建设阶段, 推广互联网+智慧出行服务, 提供各类增值服务 完成动静态智慧交通服务平台+主城区示范区智 慧交通系统试点建设 将设主城区智能交通示范区百度文库智慧路边停车系统试点 建设、缓解停车难问题
4、实施效果
增加税源
增加增税基数
增加财政收入
逐步纳入未登 记停车场
提升现有停车 场纳税基数
二、技术方案
1、系统总体架构
2、 管理平台结构
基于移动互联网和云平台 的新型道路停车收费系统
兼容多种缴费模式,智慧停车管 理平台,以云服务的方式全面支撑运 营服务、监管服务、用户服务、安全 服务。
通过先进的手机支付、地磁感应 等技术,实现手机APP/微信收费和 云平台运营管理,能够大大降低运营 成本,是道路停车收费领域运营模式 的重大创新。
4. 主中心外围及内部主干道建设交通诱导系统 5. 老城区、重点拥堵路口建设智能变道排阵系统,针对性打通拥
堵节点,加快拥堵路口的通行能力 6. 主中心内完善停车场联网改造,打通信息孤岛
2、中、远期目标——深度协作、智慧出行、持续发展
建设动静态智慧交通一体化服务平台,汇聚动静态行车、停车信息,实现随时随地的 交通信息动态感知,管理部门主动把握和干预控制交通态势,面向公众出行的智能交通信息 服务“无处不在”、“无时不有”、“所想即得”,实现交通由信息化向智能化的转变。