小区摆闸系统项目
摆闸系统设计方案_一摆闸系统工作原理
一、摆闸系统工作原理
1.打开电源，3秒后系统进入工作状态。
2. 行人读合法卡后，系统向主控板发出开闸门信号通；
3. 主控板接收到读写器和红外线传感器信息，并进行综合判断处理后，再将控制信号发送给方向指示器、驱动板，控制方向指示标志由红色转为绿色.在常闭模式下，控制驱动板去驱动电机运动，打开闸门（常开模式时，闸门不动作），允许行人通行；
4.行人根据方向指示器指示标志通过通道后，红外线传感器检测行人通过通道全过程，并不断向主控板发出信号，直至行人通过；
5. 若行人忘记读卡或读无效卡进入通道时，系统禁止行人通行（常开模式，闸门将关上；常闭模式，闸门不动作；），且发出声光报警，直至行人退出通道后，解除报警；重新读有效卡方允许通行。
二．摆闸系统产品操作说明
1、产品使用前必须先通过功能调试，调试正常后方可投入使用；
2 、产品上电时，严禁在通道内站人；
3、行人读卡通行时，在指示灯未转成绿色前，严禁进入通道；
4 、行人通过通道时，不要在通道中间逗留；
5 、通过闸道时，不要拥挤，人与人之间应保持一定距离；
6 、严禁快速通过闸道，严禁一卡多人连续通过；
7、产品未工作时要妥善管理好，严禁敲击、摇动产品；
8 、产品处于关闭状态时，严禁用力推拉或撞击闸门；
----------------------------------------------------------- 警告： 1）有雷电时请勿使用本机，以防损坏本机；
2）保系统保护地可靠接上，以防造成人身伤害；
-----------------------------------------------------------。
BOV摆闸样板方案
御景新城设计方案（柱式摆闸）第一部分系统介绍1、概述摆闸是人流通道的控制设备。
用于人员出、入口需要进行控制的地方，如饭堂、小区、宾馆、博物馆、体育馆、俱乐部、地铁、车站、码头等场所。
摆闸的使用可以使人流有序的通过通道。
摆闸与IC卡读写器结合，便构成智能摆闸；智能摆闸与计算机、门禁考勤收费管理软件结合，构成智能摆闸综合管理系统，可以实现门禁、考勤、限流等功能,还有收费功能。
本摆闸管理系统是“一卡通”的一部分，设置于小区、厂房、大厦、饭堂等通道处，可以完成员工持卡通行管制、上下班考勤、就餐等各种管理功能。
1、系统结构智能摆闸管理系统主要由计算机/打印机、智能读卡部分、智能摆闸、智能卡及管理软件等组成。
计算机与智能摆闸之间采用RS485总线结构通讯，通讯距离可达1.2KM，单台计算机可接多台智能摆闸。
智能摆闸，既可联网运行，又可脱机运行。
2、通道摆闸系统优势通道摆闸智能管理系统是采用非接触式智能技术，研制开发的智能系统，与其它系统相比较，其优势在于：(1)智能卡：系统采用非接触式智能射频卡，成功的解决了一卡多用、保密、无磨损、操作简便等问题，大大提高了系统的实用性。
(2)扩容方便：计算机与智能摆闸采用RS485总线通讯，因此扩容方便。
即当安装了相应的控制系统后，根据需要，若须增加智能摆闸数量，硬件仅须增加相应的智能摆闸，软件对新增设备进行设置即可。
(3)脱机运行：智能摆闸不仅可与计算机连网运行，而且还可以脱机工作。
智能摆闸根据系统下载的参数，自动判断用户卡是否有效，决定是否开闸，并把开闸记录存于存储器中。
(4)可随意配用智能读卡部分，人过后通过延时或红外感应复位；(5)控制主办带有RS485通讯接口，可扩展成通过软件直接控制摆闸工作，便于大型通道系统集中统一管理和控制。
(6)可扩展计数功能，通过外接条屏显示可方便管理人流量。
3、系统功能特点●方便快捷：读卡进出，一挥而就。
用授权的IC卡，在智能摆闸读写器前一晃，即可完成摆闸开闸放行及收费记录工作，读卡无方向性，读写时间0.1秒，方便快捷。
摆闸系统方案
摆闸系统方案摆闸系统是一种常见的出入口门禁设备，它可以有效地对人员出入进行管理和控制。
在本文中，我将介绍摆闸系统的组成、工作原理以及应用场景，以及设计一个可行的摆闸系统方案。
一、摆闸系统的组成摆闸系统主要由以下几个组成部分构成：1. 闸门：摆闸系统的核心部件，通常由两扇闸门组成，通过电机驱动闸门的开闭。
闸门上配备有读取IC卡的感应器，用于识别员工的出入。
2. 门禁控制器：作为摆闸系统的主要控制中心，门禁控制器负责接收读卡器发出的信号，并判断是否允许通行。
同时，它还可以将记录的出入信息上传到后台管理系统。
3. 读卡器：安装在闸门上，用于读取员工的IC卡信息。
常见的读卡器包括磁条卡读卡器、射频卡读卡器等。
4. 后台管理系统：用于管理和监控摆闸系统的工作状态。
后台管理系统可以实时查看员工的出入记录、设置权限和报警功能等。
二、摆闸系统的工作原理摆闸系统的工作原理可以简述为以下几个步骤：1. 员工刷卡：当员工到达摆闸系统时，需要刷员工IC卡。
读卡器感应到卡片后，将卡片信息发送到门禁控制器。
2. 卡片验证：门禁控制器接收到卡片信息后，将其与系统中保存的卡片信息进行验证。
如果验证通过，门禁控制器则发出开闸信号。
3. 闸门开启：根据门禁控制器发出的开闸信号，闸门电机启动，闸门打开。
4. 员工通过：闸门打开后，员工可以顺利通过。
同时，门禁控制器将出入记录传输到后台管理系统。
5. 闸门关闭：员工通过后，闸门会自动关闭，等待下一位员工的刷卡。
三、摆闸系统的应用场景摆闸系统广泛应用于人员进出较为频繁的场所，如公司大门、学校、商场、地铁站等。
它可以帮助管理者更好地控制人员流动，提高出入口的安全性和效率。
1. 公司大门：摆闸系统可以用于限制非员工或非授权人员的进入，确保公司内部的安全。
2. 学校：摆闸系统可以帮助学校管理师生的出入，防止外来人员闯入学校。
3. 商场：商场的人流量较大，通过摆闸系统可以减少人群拥堵，提高出入口的通行效率。
小区道闸实施方案
小区道闸实施方案一、背景介绍。
随着社会的不断发展，小区的管理也越来越重要。
小区道闸的安装和实施，可以有效地控制车辆出入，提高小区的安全性和管理效率。
因此，制定一份科学合理的小区道闸实施方案显得尤为重要。
二、道闸实施的必要性。
1. 提高小区安全性，道闸可以有效控制外来车辆的进出，减少不法分子的进入，提高小区居民的安全感。
2. 提升管理效率，道闸可以实现对车辆的自动识别和管理，减少人工干预，提高管理效率。
3. 优化小区环境，道闸的设置可以减少外来车辆在小区内的停放，减少小区内交通拥堵，改善小区居民的生活环境。
三、道闸实施方案。
1. 道闸类型选择，根据小区实际情况，选择合适的道闸类型，包括摆杆式、升降式、滑动式等，需考虑到小区车辆流量、安全性和美观度等因素。
2. 道闸位置设置，道闸的位置设置应考虑到小区出入口的交通流线，避免影响车辆进出和小区居民的生活。
3. 道闸系统联网，道闸系统应与小区的门禁系统、监控系统等进行联网，实现信息共享和智能管理。
4. 道闸管理规定，制定小区道闸的管理规定，包括车辆通行时间、通行证办理流程、临时访客通行等，保证道闸的正常运行和管理。
5. 安全保障措施，在道闸实施过程中，需加强安全保障，包括设置防撞柱、安装监控摄像头等，确保道闸系统的安全稳定运行。
四、实施方案的效果评估。
1. 安全性评估，道闸实施后，对小区的安全性进行评估，包括不法入侵事件的减少情况等。
2. 管理效率评估，道闸实施后，对小区的管理效率进行评估，包括车辆通行速度、管理成本等。
3. 居民满意度调查，对小区居民进行满意度调查，了解道闸实施后对他们生活的影响和满意程度。
五、总结。
小区道闸的实施方案，不仅关系到小区的安全和管理效率，也直接影响到居民的生活品质。
因此，在制定实施方案时，需充分考虑小区的实际情况，科学合理地选择道闸类型和位置，加强管理规定和安全保障措施，以达到提高小区安全性和管理效率的目的。
同时，对实施方案的效果进行评估，及时调整和改进，以确保道闸系统的良好运行和小区居民的满意度。
小区道闸系统的方案
小区道闸系统的方案1. 引言小区道闸系统作为小区管理的重要组成部分，能够对小区出入口进行有效的管理和控制。
本文将介绍一种基于技术的小区道闸系统方案，以提高小区的安全性和管理效率。
2. 功能需求小区道闸系统主要需要满足以下功能需求：•车辆识别和认证：系统能够识别并认证居民和访客的车辆，防止未授权车辆进入小区。
•出入记录和查询：系统能够记录并存储车辆的入出时间和相关信息，并支持管理员进行查询和报表生成。
•远程控制：系统能够远程控制道闸的开闭状态，方便管理员实时掌控车辆进出情况。
•报警功能：系统能够及时报警并记录异常事件，如未授权车辆入侵、连续尝试非法闯入等。
3. 技术方案3.1 硬件设备小区道闸系统的硬件设备包括：•道闸控制器：负责控制道闸的开闭，接收和处理来自其他设备的指令。
•车牌识别摄像头：根据车辆进出口的需求，安装相应数量的车牌识别摄像头，用于识别和认证车辆的车牌信息。
•门禁一体机：可选配的设备，用于人脸和身份证的识别和认证，并与车辆识别进行配合使用。
•网络设备：包括交换机、网络线缆等，用于连接各个硬件设备和系统。
3.2 软件系统小区道闸系统的软件系统包括：•道闸控制端软件：负责与道闸控制器通信，实现对道闸的开闭控制。
•车牌识别软件：用于识别和认证车辆的车牌信息，可以应用深度学习算法进行车牌的准确识别。
•管理后台软件：提供管理员对系统的设置和管理功能，包括车辆信息管理、权限管理、记录查询和报表生成等功能。
•报警系统接口软件：与报警系统进行接口对接，实现异常事件的报警和记录。
3.3 系统流程小区道闸系统的流程如下：1.车辆接近道闸时，车牌识别摄像头对车牌进行拍摄并进行车牌识别。
2.系统根据车牌识别结果，自动判断是否允许该车辆进入小区。
3.若允许进入，道闸控制器接收到开闸指令，道闸打开，车辆进入小区。
4.同时，系统记录下车辆的入场时间和相关信息，并进行存储。
5.当车辆离开时，系统通过车牌识别确认车辆离开。
小区道闸系统方案
小区道闸系统方案1. 引言近年来，随着小区的发展和规模扩大，管理小区安全和便捷已成为重要的任务。
小区道闸系统作为一种智能化的管理手段，可有效控制进出小区车辆和人员的权限，提高安全性和管理效率。
本文将详细介绍小区道闸系统方案，包括系统组成、功能特点以及实施方案。
2. 系统组成小区道闸系统主要由以下几个组成部分构成：2.1 道闸设备道闸设备是小区道闸系统的核心组成部分，用于控制车辆进出小区的通行。
通常包括道闸杆、电机、控制器等硬件设备。
道闸设备必须具备稳定可靠、安全耐用、防水防尘等功能，同时支持刷卡、识别车牌等多种开闸方式。
2.2 门禁系统门禁系统用于控制小区居民和访客的进出权限。
主要包括门禁读卡器、门禁控制器和门禁管理软件等组件。
居民和访客需要通过刷卡、输入密码或刷脸等认证方式才能进入小区。
监控系统用于实时监控小区内的情况，包括车辆进出记录、异常事件等。
监控系统通常由摄像头、录像设备、监控软件等组成。
通过监控系统，管理人员可以随时了解小区内的情况，并及时采取相应措施。
2.4 数据管理系统数据管理系统用于对小区道闸系统的数据进行管理和分析。
包括车辆进出记录、居民信息、访客信息等。
数据管理系统可以提供查询统计功能，方便管理人员进行数据分析和决策。
3. 功能特点小区道闸系统具有以下功能特点：3.1 安全性小区道闸系统能够准确识别车辆和人员的身份，保证只有授权的车辆和人员才能进出小区，有效提高小区的安全性。
3.2 便捷性小区道闸系统支持多种开闸方式，如刷卡、识别车牌等，居民和访客可以选择自己最方便的方式进行通行，提供便捷的进出小区体验。
小区道闸系统的监控系统可以实时监控小区内的情况，及时发现异常事件并采取相应措施，提高小区的安全性和管理效率。
3.4 数据管理小区道闸系统的数据管理系统可以对车辆进出记录、居民信息、访客信息等进行管理和统计，方便管理人员进行数据分析和决策。
4. 实施方案小区道闸系统的实施方案如下：4.1 系统需求分析根据小区规模和管理需求，对道闸系统的具体功能和规格进行需求分析，并明确实施目标和时间计划。
小区道闸系统设计方案模板
小区道闸系统设计方案模板一、项目背景随着城市的发展和人口的增加，小区的规模也在不断扩大，车辆进出小区的管理问题越来越引起关注。
传统的人工管理方式已经无法满足小区的需求，因此需要设计一套道闸系统来进行自动化管理。
二、需求分析1.进出口管理：道闸系统需要能够准确记录每一辆进出小区的车辆信息，包括车牌号码、进出时间、车主信息等。
2.安全性能：道闸系统需要具备安全性能，能够有效地阻止非法车辆进入小区，保障小区住户的安全。
3.操作便捷性：道闸系统需要具备操作简单、方便的特点，不仅方便管理人员操作，也要方便小区住户的使用。
4.可靠稳定性：道闸系统需要具备高可靠性和稳定性，长时间运行不出故障，不影响小区的正常运营。
三、设计方案1.门禁系统整合：将道闸系统与小区的门禁系统进行整合，将门禁卡与车辆信息绑定，在道闸系统中识别车辆时，能够自动判断车辆是否有权限进入，增加小区的安全性。
2.智能识别技术：采用车牌识别技术，通过摄像头对车辆的车牌进行读取和识别，准确记录车辆的信息，避免了人工记录的误差。
3.远程监控和控制：道闸系统需要支持远程监控和控制，管理人员可以通过电脑或手机远程监控系统的运行情况，也可以通过远程控制实现对道闸的开启和关闭。
同时，也可以通过远程管理软件对车辆信息进行管理，包括添加、删除、修改等操作。
4.图像存储功能：系统需要具备图像存储功能，将每一辆车进出小区的图像进行存储，方便管理人员随时查询和审核。
5.报警功能：系统需要具备报警功能，当有非法车辆进入时，可以通过报警器发出声音警示，并将相关信息发送给管理人员，及时采取措施处理。
四、系统架构1.硬件设备：摄像头、道闸、电脑、报警器等。
2.软件系统：车辆识别软件、远程监控软件、远程管理软件等。
五、实施计划1.需调研：对小区的实际情况进行调研，了解小区的车辆流量、管理需求等。
2.设计方案：根据需求分析，设计道闸系统的整体方案。
3.采购设备：根据设计方案，采购所需的硬件设备和软件系统。
小区道闸系统方案
小区道闸系统方案小区道闸系统方案摘要道闸系统是现代小区管理的重要组成部分，它可以有效地控制车辆进出小区，保障小区的安全和秩序。
本文将介绍一种针对小区道闸系统的方案，包括系统的组成、工作原理以及实施步骤等。
该方案旨在提供一种可行且高效的小区道闸系统解决方案，以满足小区居民的需求。
1. 引言随着城市化进程的加快，小区的建设和管理越来越重要。
道闸系统作为小区管理的一部分，不仅能够控制车辆流量，还可以保证小区的安全和秩序。
因此，设计一套高效可靠的小区道闸系统方案具有重要意义。
2. 系统组成小区道闸系统主要由以下几个组成部分构成：•道闸控制器：道闸控制器是整个系统的核心，它负责控制道闸的开启和关闭，并与其他系统组件进行通信。
•车牌识别设备：车牌识别设备用于识别进出小区的车辆，它能够自动识别车牌号码，并与道闸控制器进行通信。
•信号灯：信号灯用于指示车辆进出小区的状态，例如道闸是否开启或关闭。
•云平台：云平台用于存储和处理车辆进出小区的数据，包括车牌号码、时间等信息。
3. 工作原理小区道闸系统的工作原理如下：1.车辆进入小区：当车辆驶入小区时，车牌识别设备会自动读取车牌号码，并将其发送给道闸控制器。
道闸控制器会根据车辆的权限信息判断是否允许车辆进入。
2.道闸开启：如果车辆被允许进入，道闸控制器会发送开启指令，道闸会自动抬起，车辆可以进入小区。
3.车辆离开小区：当车辆离开小区时，车牌识别设备会再次读取车牌号码，并将其发送给道闸控制器。
道闸控制器会根据车辆的权限信息判断是否允许车辆离开。
4.道闸关闭：如果车辆被允许离开，道闸控制器会发送关闭指令，道闸会自动降下，车辆可以离开小区。
5.数据记录：车辆进出小区的数据会被记录到云平台上，小区管理人员可以通过云平台查看和管理进出车辆的记录。
4. 实施步骤为了成功实施小区道闸系统方案，以下是实施步骤的建议：1.系统需求分析：根据小区的具体需求，进行系统需求分析。
了解小区的车辆流量、管理要求以及安全需求等，为系统设计提供参考。
小区出入口道闸管理系统现场施工方法
小区出入口道闸管理系统现场施工方法文件编码（GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968）小区出入口道闸管理系统施工方案小区出入口道闸管理系统施工方法一、施工准备1.1人员1、项目工程师1名：负责工程调配、进度及技术指导。
2、专业施工人员2名：负责工程具体工作。
3、安全与质量监督员1名：负责工程质量控制及安全文明施工。
1.2工具1、路面切割机1台：在混凝土路面上切割地感线圈槽。
2、布线布管工具1套。
3、专业接线调试工具1套：主要包括压线钳、万用表、电阻计、电脑等。
1.3施工现场环境1、AC220V2000W临时电源（100米范围内）。
2、自来水源（200米范围内）。
3、良好的通风条件。
4、无杂物堆放的施工表面。
二、切割并制作地感线圈车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件，它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果，因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。
制作地感线圈前要考虑以下几点：1、周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。
2、周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。
3、制作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。
2.1切割地感线圈槽按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条，用路面切割机按线条切割方形的线圈槽，要求：1、停车场中地感线圈大小一般为1.8米宽、1.2米长左右2、转角处切割10公分X10公分的倒角，防止坚硬的混凝土直角割伤线圈。
3、槽的深度为4公分，线圈槽宽度为0.5公分，线圈引线槽的宽度为1公分，深度和宽度要均匀一致，应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。
4、切割完毕的槽内不能有杂物，尤其不能有硬物，要先用水冲洗干净，然后烘干。
5、地感线圈的引线槽要切割至安全岛的范围内，避免引线裸露在路面。
2.2埋设地感线圈线圈槽切割好并清洗干燥后，要及时埋设线圈，防止杂物掉入槽内。
按如下步骤制作地感线圈：1、最好在清洁的线圈及引线槽底部铺一层0.5公分厚的细沙，防止天长日久槽底坚硬的棱角割伤电线。
小区出入口道闸管理系统施工方案
小区出入口道闸管理系统施工方案小区出入口道闸管理系统施工方法一、施工准备1.1 人员1、项目工程师1名：负责工程调配、进度及技术指导。
2、专业施工人员2名：负责工程具体工作.3、安全与质量监督员1名：负责工程质量控制及安全文明施工。
1.2 工具1、路面切割机1台：在混凝土路面上切割地感线圈槽。
2、布线布管工具1套。
3、专业接线调试工具1套：主要包括压线钳、万用表、电阻计、电脑等。
1.3 施工现场环境1、AC220V 2000W临时电源（100米范围内)。
2、自来水源（200米范围内）。
3、良好的通风条件.4、无杂物堆放的施工表面。
二、切割并制作地感线圈车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件，它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果,因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。
制作地感线圈前要考虑以下几点：1、周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。
2、周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。
3、制作多个线圈时,线圈与线圈之间的距离要大于2米,否则会互相干扰。
2.1 切割地感线圈槽按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条，用路面切割机按线条切割方形的线圈槽，要求：1、停车场中地感线圈大小一般为1.8米宽、1。
2米长左右2、转角处切割10公分X10公分的倒角,防止坚硬的混凝土直角割伤线圈。
3、槽的深度为4公分，线圈槽宽度为0.5公分,线圈引线槽的宽度为1公分，深度和宽度要均匀一致,应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。
4、切割完毕的槽内不能有杂物,尤其不能有硬物，要先用水冲洗干净,然后烘干。
5、地感线圈的引线槽要切割至安全岛的范围内，避免引线裸露在路面。
2。
2 埋设地感线圈线圈槽切割好并清洗干燥后，要及时埋设线圈，防止杂物掉入槽内.按如下步骤制作地感线圈:1、最好在清洁的线圈及引线槽底部铺一层0.5公分厚的细沙，防止天长日久槽底坚硬的棱角割伤电线。
2、选择合适的线圈线，要求：线径大于0.5mm2的单根软铜线,外皮耐磨、耐高温，防水，如选择消防电线。
郑州某小区道闸系统方案
郑州某小区道闸系统方案为了保障小区居民的生命财产安全，提高小区管理的效率和便捷性，该小区计划引进一套现代化的道闸系统。
本篇文章将对该小区道闸系统的方案进行详细的介绍和分析。
1. 系统组成该道闸系统由进门道闸、出门道闸、控制中心三部分组成。
（1）进门道闸：用于进入小区的车辆进行识别和控制，防止未经授权的车辆进入小区。
（2）出门道闸：用于识别小区内的车辆并自动开启，使车辆顺利出门。
（3）控制中心：负责整个系统的监控、管理、安全检测和报警等功能。
2. 进门道闸（1）闸杆：闸杆的长度为6米，宽度为0.5米，杆体使用钢制构造，可以承受车辆的冲撞和撞击。
（2）识别系统：该系统采用车牌识别技术，使用高清晰度摄像机和图像处理器，可以快速准确地识别车辆的车牌号码。
（3）控制器：控制器使用嵌入式单片机，能够稳定地控制闸杆的开启和关闭操作，确保系统的稳定性和安全性。
（4）车辆识别：当车辆进入小区时，系统会自动识别车牌号，并与小区车辆信息库进行匹配，如果是授权的车辆，则系统自动开启闸杆，车辆可以进入小区。
如果是未授权的车辆，则系统会自动报警，同时禁止车辆进入小区。
3. 出门道闸（1）闸杆：闸杆的长度为6米，宽度为0.5米，杆体使用钢制构造，可以承受车辆的冲撞和撞击。
（2）识别系统：该系统采用RFID识别技术，每个小区车辆都配备一张RFID卡片，当车辆靠近出门道闸时，系统会自动读取车辆的RFID卡信息，然后自动开启闸杆。
（3）控制器：控制器使用嵌入式单片机，能够稳定地控制闸杆的开启和关闭操作，确保系统的稳定性和安全性。
（4）车辆识别：当车辆靠近出门道闸时，系统会自动读取车辆的RFID卡信息，并与小区车辆信息库进行匹配，如果是授权车辆，则系统自动开启闸杆，车辆可以顺利出门。
如果是非授权车辆，则系统会自动报警，同时禁止车辆出门。
4. 控制中心（1）监控系统：该系统使用高清晰度摄像机和图像处理器，可以对进门道闸和出门道闸进行实时监控，确保系统的稳定性和安全性。
小区人行通道摆闸系统改造征求意见
小区人行通道摆闸系统改造征求意见
尊敬的xxx首府业主：
大家好！
项目交房至今，一直有业主反馈南、北门岗人行翼闸容易夹人，要求改造为人行摆闸。
通过验收并移交物业管理的设施设备属于全体业主共同财产，更新、改造需要全体业主共同决定，且改造、维修公共设施设备需启用公共维修资金。
根据《福建省物业管理条例》、《民法典》相关规定，现需要向全体业主进行意见征集，请同意改造人行摆闸的业主到物业服务中心或南北大门岗签字，以备提交房管局住宅专项维修资金审批流程。
(附说明：经xxx首府原智能化施工厂家询价，项目6个人行闸机更换预计需要三万五千元费用。
同时也希望业主帮助提供其他智能化厂家资源，可进行多方比价，谢谢！现在最主要的是需要全体业主同意改造原设计设施设备的签字，费用即使房管局那审批流程过不了，我们服务中心也可以想办法帮助筹集。
)
“从心出发,共建美好”
宁德市xx管理有限公司
xxx首府物业服务中心
2021年10月14日
《福建省物业管理条例》第十四条摘要：业主大会决定业主大会议事规则、管理规约、业主委员会章程等有关共有和共同管理权利的重大事项，应当经物业管理区域内专有部分占建筑物总面积过半数的业主且占总人数过半数的业主同意。
业主大会决定专项维修资金的筹集和使用方案或者改建、重建建筑物以及附属设施设备的，应当经专有部分占建筑物总面积三分之二以上的业主且占总人数三分之二以上的业主同意。
小区摆闸设计方案
第五部分 售后服务 .......................................................................................... 15
第一部分系统介绍
1、概述
梯形斜面桥式摆闸，箱体加宽设计，坚固耐用，适用于户外环境。 外壳框架采用优质 304 不锈钢制造，内部构件全部经过防锈防腐处理，经久耐用；整机运作平稳，静音，低功耗，节能环保。
摆闸随嵌在箱体中的轴摆动，无须手动推摆；闸摆开闭的速度和延时间可调。 通过 10 对以上军工级高性能红外探测器， 可以精确地实现防尾随、检测非法通行、防夹防碰伤和方向判别等功能。 在低温环境下，可根据客户要求在设备内部定制安装恒温系统。 提供人机界面交互的免费控制软件和开发包协议，方便控制与调试，扩展性强。 功能描述：
1. 自动归位功能：常开或常闭模式下，通行过程结束后，闸摆自动回归到拦阻零位。 2. 自动复位功能： （可选远程手动复位模式） 3. 合法通行信号给予后，在规定通行时间（可调）内无人通行，系统会自动将闸摆恢复拦阻零位，取消此次通行，且不进行计数。 4. 系统异常或非法通行，导致闸摆没有归于拦阻零位，超过规定时间（可调）后系统自动将闸摆恢复拦阻零位。 5. 断电开闸功能：采用 CMOLO 独创的业内领先的机械结构，无须配置 UPS 电源，断电时系统会自动将闸摆解锁，可手动推摆成敞开状态，方
23. 兼容性：配置干接点信号输出接口和宽阈电平信号输入接口，兼容各类门禁控制器。
小区车辆道闸系统方案
小区车辆道闸系统方案背景介绍随着小区的不断发展和人口增加，小区车辆进出口的管理越来越重要。
传统的门卫人员管控已经无法满足小区业主的需求。
因此，小区车辆道闸系统开始广泛使用。
功能需求小区车辆道闸系统的主要功能需求如下：1.车辆进出管理：车辆进入小区需要进行登记，系统可以根据身份证、车牌号等信息进行认证，确保进入小区的车辆是合法和安全的。
2.车辆识别：系统可以通过为每一辆车分配唯一的识别码，实现快速的车辆辨识，减少误判率。
3.车辆限制：管理人员可以通过系统设置禁止进入小区的车辆，例如不具有小区车位资格的外部车辆等。
4.报警系统：系统可以将进出小区的车辆信息实时传输到门卫室，一旦有异常情况，门卫室可以及时报警并进行处理。
技术实现小区车辆道闸系统通常由以下几个部分组成：1.门禁闸机：主要用于车辆进出小区门口的闸口管理，可以通过车辆认证系统进行自动开关。
2.监控摄像头：用于对进出小区的车辆进行拍摄，由于国家政策的限制，也可以添加人脸识别功能。
3.认证系统：可以通过身份证或车牌号识别，使用RFID技术实现快速开关闸口。
4.数据中心：用于存储车辆进出信息，对车辆数据进行追踪管理，统计分析等功能。
项目优劣比较在小区车辆道闸系统的实现中，我们可以选择传统的闸机认证系统，也可以使用互联网+技术结合智能硬件实现全新的车辆智能认证管理。
传统系统的优势在于成熟、简单易用，方便维护等；缺点在于技术上的局限性，无法实现多功能定制等。
而互联网+车辆认证系统具有实时性强、全网覆盖、易于操作等优势，但需要更多技术支持。
根据不同小区的需求，我们可以选择合适的方案。
总结小区车辆道闸系统在小区管理中扮演着重要的角色。
合适的系统方案可以帮助我们提高效率，优化管理，减少小区管理的工作量，提升小区居民的生活质量。
小区道闸系统方案
小区道闸系统方案一、概述随着城市发展和人口增长，小区的管理越来越重要。
为了实现小区的安全管理和车辆进出的有效控制，小区道闸系统成为必不可少的一部分。
本文介绍了设计一个小区道闸系统的方案，以保证小区的安全和便利。
二、系统组成小区道闸系统主要由以下组成部分构成：1.道闸门：用于控制车辆进出小区的门禁设备。
2.车辆识别系统：通过车牌识别等技术，识别进出小区的车辆。
3.控制系统：负责控制道闸门的升降和与车辆识别系统的交互。
4.监控系统：通过摄像头等设备，对小区的进出进行监控和记录。
5.系统管理平台：提供后台管理功能，包括权限管理、数据统计等。
三、系统工作流程1.车辆进入小区：–车辆接近道闸门时，车辆识别系统自动识别车牌号码。
–控制系统根据车辆信息进行判断，允许或禁止车辆进入。
–如果允许进入，控制系统下发指令，道闸门打开，车辆进入小区。
2.车辆离开小区：–车辆接近道闸门时，车辆识别系统再次识别车牌号码。
–控制系统根据车辆信息判断，允许或禁止车辆离开。
–如果允许离开，控制系统下发指令，道闸门打开，车辆离开小区。
3.监控和管理：–监控系统实时监控小区的进出情况，录像并存储相关数据。
–系统管理平台提供管理功能，管理员可以对道闸系统进行配置和数据统计。
四、系统特点1.安全性：通过车辆识别系统，只允许授权车辆进出小区，提高小区的安全性。
2.自动化：道闸系统实现自动识别和控制，减少人工操作和提高效率。
3.数据统计：系统管理平台提供数据统计功能，可以根据需求生成报表和分析数据。
4.可扩展性：系统可以根据需要扩展其他功能，如人脸识别、远程开门等。
5.用户友好：系统操作简单，易于使用，满足不同用户的需求。
五、实施策略1.需求调研：了解小区的具体情况，包括车辆流量、进出规则等。
2.系统设计：根据需求设计系统方案，包括硬件设备和软件功能。
3.采购和安装：根据设计方案，采购设备并进行安装和调试。
4.测试和调试：对系统进行功能测试和调试，确保系统稳定可靠。
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小区摆闸系统项目**小区摆闸系统项目设计方案湖南**网络信息有限公司2010年8月目录一、停车场摆闸管理系统背景---------------------------------------------------------------------------------- 1二、设计概述------------------------------------------------------------------------------------------------------- 22．1需求分析 --------------------------------------------------------------------------------------------------- 2 2．2目标与原则 ------------------------------------------------------------------------------------------------ 2三、总体设计------------------------------------------------------------------------------------------------------- 3四、系统管理中心（或保安值班室） ------------------------------------------------------------------------- 3五、出入车辆管理系统------------------------------------------------------------------------------------------- 3六、智能卡的选择------------------------------------------------------------------------------------------------- 4七、停车场管理系统简介---------------------------------------------------------------------------------------- 4 7．1总述 --------------------------------------------------------------------------------------------------------- 4 7．2主要性能特点 --------------------------------------------------------------------------------------------- 5 7．3主要性能参数 --------------------------------------------------------------------------------------------- 5 7．4系统组成 --------------------------------------------------------------------------------------------------- 6 7．5系统使用的感应卡种类 --------------------------------------------------------------------------------- 7 7．6系统布局 --------------------------------------------------------------------------------------------------- 8 7．7停车场管理系统基本设备配置及功能特点 --------------------------------------------------------- 9 7．8非接触式智能卡停车场收费管理系统软件功能及特点介绍 ----------------------------------- 13 7．9系统的进出及操作流程 -------------------------------------------------------------------------------- 14八、停车场、摆闸管理示意图及工作量表 ------------------------------------------------------------------ 19一、停车场摆闸管理系统背景停车场、摆闸智能化管理系统具有智能化服务、专业化运作、企业化经营、专营化管理四大显著特征。
而实现这一系统的智能化、现代化，最优的选择就是智能卡智能技术。
电脑化、电子货币化、智能化的停车管理服务，实现了即时自动计时收费停车管理。
以感应智能卡为信息载体，通过智能卡记录车辆进出信息，利用计算机管理手段确定停车计费金额，结合工业自动化控制技术控制机电一体化外围设备，从而控制进出停车场的各种车辆。
从用户的角度看，其使用方便、服务高效、收费透明度高、准确无误；从管理者的角度看，其易于操作维护、自动化程度高、大大减轻管理者的劳动强度；从投资者角度看，彻底杜绝失误及任何形式的作弊，防止停车费用流失，使投资者的回报有了可靠的保证。
停车、摆闸管理，是针对公众停车场所、建设安全文明小区的管理需要，以公众停车场、物业小区内的停车场智能化管理为目标，重点以停车场、小区内拥有自主位、购买月租、月卡的固定停车用户为服务对象，以达到停车用户进出方便、快捷、安全，物业公司管理科学高效、服务优质文明为目的。
对提高小区管理部门公司的管理层次和综合服务水平方面将起重要的作用。
车辆出入管理系统是将车库完全置于计算机管理下的一种高科技远距离感应及机电一体化产品。
其工作原理是, 当车辆驶近停车场通道时,通过通道口附近的读卡器对所携带的电子卡进行准确快速的识别,并将读到的信号传给控制器。
当控制器验证电子卡合法后,挡车器自动打开；否则，挡车器不予打开。
同时，控制器将车辆的有关信息传给计算机，计算机将相关资料登记到相关数据库，以便将来查询和打印。
二、设计概述2．1需求分析本项目为中国移动长沙分公司湘府路移动梦网景园小区摆闸系统项目本项目主要工作量有：安装道闸九台，压力电波装置九台，数字式车辆检测器十三台，ID卡读写系统九套，入口控制机四套，出口控制机五套，临时卡计费器五套，电脑五台，一卡通发行器一套，服务器一台，打印机一台，彩色摄像机九套，道路监控强光抑制摄像机九套，车牌自动识别器九套，通道摆闸六台，设备箱五台，门禁控制器三台，手机读卡器三台等以及布线等施工。
并要求能实现以下功能需求：1、电脑管理并实现脱机运行；2、自动储存车辆进出记录，可实现半年以上的资料查询；3、自动核算，扣费，可分时段收费，并可实现WEB查询；4、语音报价；5、入场自动发卡（非接触式智能卡，距离大于50CM），出口收费；6、与小区管理部门系统连接。
7、特显车牌号码及车牌确认；8、图形摄像、抓拍、对比、识别；2．2目标与原则A、目标：方便、快捷、准确的收费和满足显示服务；车辆保管的安全性功能；B、原则：产品选用先进成熟的技术设备，做到安全、可靠、稳定；实用、实时、完整性相结合；可扩展性及易维护性。
三、总体设计根据智能化车辆进出管理系统的功能要求，结合梦网景园小区实际停车场管理的需求，特提出此方案设计：1、停车场管理系统为四进五出，综合楼车库一进一出，小区北门一进一出，西门二进二出，东门车库出口一出；2、小区人行摆闸系统为六进六出，北门为二进二出，西门为二进二出，南大门为二进二出，相应需要6台双门门禁控制器作为摆闸的控制系统，实现小区的一卡通使用；3、车牌自动识别系统的数量同停车场的设备相配备，也为四进五出；4、停车场管理系统设备、车牌自动识别系统设备、人行摆闸系统的门禁控制器全部采用TCP/IP协议的设备；5、摆闸、停车场各设备和大门之间的间隙根据现场定制不锈钢护栏，保证小区的封闭式管理设计原则：系统技术先进，性能稳定可靠，使用方便快捷。
系统组成：一个管理中心，停车场管理系统为四进五出，摆闸系统为六进六出。
采用技术：本系统采用目前国际上最先进的同类产品，使用最广的感应卡技术，业主可持一张智能卡在小区内出入停车，并可随着小区的发展，用同一张智能卡实现消费、考勤、门禁、巡更等功能，轻松实现“一卡通”。
四、系统管理中心（或保安值班室）它是系统的信息管理中心、控制中心，实现管理上的查询、信息收集、报表打印等功能；实现对感应卡的发行、更改、挂失等功能；设置管理中心（或值班室）。
该系统可提供开放的软、硬件接口和开发平台，可接入小区中央管理系统和其它系统实现联动，以实现整个小区的智能化管理。
每套系统组成：管理中心电脑一台，感应卡发行器一台，管理软件一套，UPS 一台。
五、出入车辆管理系统根据小区车流量的要求，该智能车辆管理系统设计为1个出入口，保障固定车和临时车进出顺畅。
固定车业主通过在管理中心发行的有效固定卡通行于出入口。
临时车进入时，通过入口控制机的临时出卡机提出一张卡；出口时，交卡于保安员并进行停车按时收费（或免费），保安确认放行。
停车场出入口的停车管理系统建议带有先进的图像对比系统，可杜绝盗车现象的发生。
系统设备组成：入口控制机（含智能卡读写装置,对讲分机，中文电子显示屏，出卡机（出卡即读），控制系统PLC，语音提示）；出口控制机（含智能卡读写装置,对讲分机，中文电子显示屏，语音提示，控制系统PLC）；电动道闸，数字式车辆检测器等系统设备，其示意图见附图。
六、智能卡的选择停车场管理系统适应多种感应智能卡，如荷兰飞利浦mifare1感应式智能卡，MOTOROLA感应式智能卡，Ti感应式智能卡，H智能感应式智能卡，EM感应式智能卡，各种卡片感应距离从100mm-1000mm不等，根据实际需要，本工程中我司选用mifare1感应式智能卡。
（智能/ID可选）七、停车场管理系统简介7．1总述停车场管理系统是一个以非接触式感应卡为车辆出入停车场凭证为核心的综合车辆收费管理系统（可根据需求在此基础上构建车辆图像对比管理为核心的多媒体综合系统）。
该系统将先进的感应卡识别技术和高速的视频图像存储比较相结合，通过计算机的图像处理自动调出，人工进行对比，对车辆进出停车场的收费﹑保安和管理等进行全方位管理。
在非接触式感应卡停车场管理系统中，持有月租卡和储值卡的车主在出入停车场时，经车辆检测器检测到车辆后，将感应卡在出入口控制机的读卡区掠过，读卡器读卡并判断卡的有效性，同时摄像机摄录该车的图像。