液压油
液压油介绍与选型
液压油介绍与选型液压油是一种用于传输能量、传递动力的流体。
它在液压系统中起着非常重要的作用，能够将机械能、电能等转化成液压能，并通过液压系统实现动力传递、运动控制等功能。
液压油的性能和选型对于液压系统的正常运行和保护起着关键作用。
液压油的基本性能指标包括黏度、粘温性能、氧化安定性、防锈性能、防腐性能、消泡性能、抗乳化性能和可加工性能等。
下面对这些性能指标进行详细介绍：1.黏度：液压油的黏度是指液体流动的阻力大小。
它直接影响流体在液压系统中的流动性能。
一般来说，液压系统中需要流动较大的黏度范围，而选择液压油应根据机械设备和系统的工作温度来确定。
2.粘温性能：粘温性能是指液压油在温度变化下的黏度变化情况。
液压系统在工作时会因为机械设备的摩擦产生热量，使液压油的温度变化。
液压油的粘温性能好，能够在较大温度范围内保持合适的黏度，使系统的工作性能稳定。
3.氧化安定性：液压油在工作中容易受到空气氧化，产生酸和沉积物，从而降低液压系统的使用寿命。
优质液压油应具有良好的氧化安定性，能够有效抑制氧化反应，保持液压油的性能稳定。
4.防锈性能：防锈性能是指液压油对于传动部件和液压系统内部金属部件起到的防护作用。
液压油中添加的抗锈剂，能有效抑制腐蚀和氧化反应，保护系统内部金属件不受腐蚀和氧化。
5.防腐性能：防腐性能是指液压油对于防止铜、钢等金属在湿、热环境中受腐蚀的能力。
液压系统在工作中容易受到湿气的侵蚀，液压油应具备一定的防腐能力，保护系统内部金属组件的正常运转。
6.消泡性能：消泡性能是指液压油在液压系统工作过程中，消除气泡的能力。
在液压系统中，气泡的存在会降低流体的传输效率，甚至影响系统正常工作，所以优质液压油应具有良好的消泡性能。
7.抗乳化性能：抗乳化性能是指液压油在与水接触后不产生乳化和分离。
液压系统在工作中很容易受到水的污染，优质的液压油应具有一定的抗乳化性能，保持液压系统的正常工作状态。
8.可加工性能：可加工性是指液压油在制造和加工工艺过程中的性能表现。
液压油
•
•
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2) 运动速度
工作部件运动速度较高时，为了减少摩擦 损失，宜选用粘度较低的液压油。
总结： 高压、高温、慢速 ：粘度大（以↓泄漏） 低压、低温、快速 ：粘度小（以↓内摩擦阻力）
3) 液压泵的类型 在液压系统中，液压泵工作条件最严峻， 因此对液压泵的润滑要求苛刻，不同类型的泵 对油的粘度有不同的要求，具体可参见有关资 料。
粘度越大，液体流动时内部产生阻力越大， 流动越困难，反之，粘度越小，流动越容易。
常用的液体粘度表示方法有三种：动力粘度、运动 粘度、相对粘度。 1.动力粘度μ（又称为绝对粘度） μ=τ〃dy/du
2.运动粘度ν:动力粘度与液体密度之比值 公式：ν= μ/ρ 单位： cSt（厘斯） 换算关系：1m2/S = 104St =106cSt 液压油牌号标注：L—HL22号液压油，指这种油在 40℃时的平均运动粘度为22cSt（厘斯）。
K越大，液体的抗压能力越强பைடு நூலகம்
矿物油 K= (1.4~2.0)×10
钢 K = 2.06 ×10
11
9
2
N/m
2
N/m
一般认为油液不可压缩（因压缩性很小）， 若分析高压系统，则必须考虑。
粘性
液体在外力作用下流动（或有流动趋 势）时，分子间的内聚力要阻止分子相对 运动而产生的一种内摩檫力, 这种现象叫 做液体的粘性。 液体粘性的大小用粘度来表示。
式中 m：液体的质量(kg)； V：液体的体积（m3）； ρ：kg/ m3
密度随着温度或压力的变化而变化，但变化很小，通常忽略。
m V
可压缩性——液体受压力作用而发生体积缩小的性质
1.液体的体积压缩系数
定义——体积为v的液体，当压力增大△p时，体积减 小△v, 则液体在单位压力变化下体积的相对变化量。
2 液压油
液压油既是工作介质，又是润滑剂和冷却液。 液压油既是工作介质，又是润滑剂和冷却液。油液的特性将 会影响液压传动性能（如工作可靠性、灵敏性、 会影响液压传动性能（如工作可靠性、灵敏性、系统效率及零件 寿命等） 寿命等）
第一节 第二节 第三节
液压油的种类及代码 液压油主要特性 液压油液的选择和使用
5
2. 液压传动的工作介质
2.1 液压介质的种类 （4）L-HV液压油 液压油（又名低温液压油、稠化液压油、高 液压油 粘度指数液压油）： 用深度脱蜡的精制矿物油，加抗氧、抗腐、抗磨、抗泡、 防锈、降凝和增粘等添加剂调合而成。 其粘温特性好，有较好的润滑性，以保证不发生低速爬行 和低速不稳定现象。 适用于低温地区的户外高压系统及数控精密机床液压系统。 （5）其它专用液压油：如航空液压油（红油）、炮用 液压油、舰用液压油等。
2
2. 液压传动的工作介质
液压系统对工作介质的要求 所有工作介质的粘度都随温度的升高而降低，粘温特性 所有工作介质的粘度都随温度的升高而降低 好是指工作介质的粘度随温度变化小，粘温特性通常用粘度 指数表示。 一般情况下，在高压或者高温条件下工作时，为了获得 较高的容积效率，不使油的粘度过低，应采用高牌号液压油； 低温时或泵的吸入条件不好时（压力低，阻力大），应采用 低牌号液压油。 (2) 氧化安定性和剪切安定性好。 (3) 抗乳化性、抗泡沫性好。 (4) 闪点、燃点要高，能防火、防爆。 (5) 有良好的润滑性和防腐蚀性，不腐蚀金属和密封件。 (6) 对人体无害，成本低。
粘度与温度的关系
T ↑
影响：
μ↓
μ 大，阻力↑ ，能耗↑ μ 小，油变稀，泄漏↑
限制油温： T↑，加冷却器
T↓，加热器
粘 温 图
浅谈液压油的种类及应用
浅谈液压油的种类及应用液压油是液压系统中重要的工作介质，在液压传动中起到传输能量、传递力量、保护液压元件以及冷却液压系统的作用。
液压油的种类多样化，每种液压系统在特定应用中都有适用的液压油。
本文将对液压油的种类及其应用进行浅谈。
液压油的种类主要包括矿物油、合成液压油和生物液压油等。
1. 矿物油矿物油是一种由石化炼制过程中提炼的石油产品。
它是最常见、应用广泛的液压油类型，因其价格低廉、性能稳定、可靠性好而备受青睐。
在大多数常见的液压系统中，矿物油被广泛使用。
它具有良好的润滑性，能够提供较好的封堵效果，并具有一定的清洁保护性能。
矿物油的缺点是不耐低温和高温，并且易受湿气和氧化的影响，容易形成沉积物。
2. 合成液压油合成液压油是由合成基础油和多种添加剂混合而成的液压油。
合成液压油主要包括聚α烯烃、酯类合成油和磷酸酯等多种类型。
与矿物油相比，合成液压油具有更好的低温流动性、氧化稳定性和高温稳定性。
它具有较高的粘度指数，能够在广泛的温度范围内提供稳定的性能，并且更耐氧化、抗循环和抗磨损。
与矿物油相比，合成液压油的缺点是价格较高。
3. 生物液压油生物液压油是以植物油或动物油为基础制成的液压油。
它是一种比较环保和可再生的液压油类型。
生物液压油可分为生物降解性液压油和生物可降解性液压油两种。
生物降解性液压油指的是在自然环境中能够被微生物降解的液压油，对环境污染较小。
生物可降解性液压油是指在生物体内可被分解和代谢的液压油，对环境友好程度更高。
生物液压油具有良好的润滑性能，对系统元件无腐蚀性，但由于成本较高，在一些特殊应用中使用较少。
液压油的应用范围十分广泛，常见的应用领域包括机械设备、汽车工业、船舶工业、航空工业以及军事等。
具体应用如下：1. 机床行业：在各类数控机床、金属切削和塑胶成型机械中使用液压油，用于驱动液压缸、液压伺服系统、液压泵站等。
2. 汽车工业：在汽车制动系统中使用液压油，提供刹车效果；在动力转向系统中使用液压油，驱动转向器；在自动变速器中使用液压油，实现换挡功能。
液压油发生火灾事故应急预案
液压油发生火灾事故应急预案一、液压油的性质及危害性分析液压油是一种用于传输能量的液体，通常由矿物油、合成油和生物油组成。
液压系统中的液压油具有高压、高温和易燃性的特点，一旦发生泄漏或泄露到高温表面，就有可能发生火灾事故。
液压油的燃烧速度快，燃烧温度高，对人身、设备和环境都会造成严重的危害。
二、液压油发生火灾事故的可能性液压系统中液压油发生火灾的可能性由以下几个方面引起：（1）设备老化和损坏：液压设备经过长期使用，易出现设备老化和损坏问题，泄露和故障频繁，增加了液压油泄漏的风险。
（2）环境条件：工作环境的温度高、湿度大，也会导致液压设备的液压油变质和腐蚀，从而增加了发生火灾的可能性。
（3）人为操作失误：不正确的操作、维护和管理也会导致液压系统的泄漏和故障。
三、液压油发生火灾事故应急预案1. 应急预案的目的：明确火灾事故发生时的应急处理程序，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
2. 应急救援组织（1）事故应急指挥部：指挥事故应急救援工作，负责协调、指挥、部署和监督救援工作。
（2）应急救援部门：负责现场火灾扑救、人员疏散和伤员救护等工作。
（3）监测评估部门：负责对火灾事故的影响范围进行监测评估，及时发布危险区域警告和疏散命令。
（4）其他配合单位：包括公安、消防、医疗、环保等部门的配合和支持。
3. 应急预案的具体步骤（1）发生事故时立即启动应急响应机制，并迅速调集应急救援力量。
（2）现场救援人员应先行确保自身安全，然后迅速展开救援行动，采取有效措施进行火灾扑救，尽量避免火势扩大。
（3）同时需对事故现场进行周围环境监测，及时发布警告和疏散命令，确保人员安全。
（4）妥善处置火灾事故的后期工作，包括事故调查追责、环境修复和安全评估等。
四、液压油发生火灾事故应急处理常用设备和方法（1）消防设备：配备干粉灭火器、泡沫灭火器、二氧化碳灭火器等常用的灭火设备，以应对不同类型的火灾。
（2）应急喷淋系统：在液压系统中设置应急喷淋系统，一旦发生泄漏可立即开启，降低火灾事故的发生。
液压油知识
1、什么是液压油和液力传动油？答：液压油是借助于处在密闭容积内的液体压力能来传递能量或动力的工作介质。
液力传动油是借助于处在密闭容积内的液体动能来传递能量或动力的工作介质。
2、液压油、液力传动油的作用是什么？答：液压油、液力传动油的作用一方面是实现能量传递、转换和控制的工作介质，另一方面还同时起着润滑、防锈、冷却、减震等作用。
3、液压油应具备哪些主要性质？答适宜的粘度和良好的粘温性。
优良的润滑性能(抗磨性能)。
优良的热、氧化安定性、水解安定性、剪切安定性。
良好的抗乳化性。
良好的防锈、抗腐蚀性。
良好的抗泡性和空气释放性。
良好的密封材料适应性。
良好的清洁性和过滤性。
4、我国矿物油型和合成烃型液压油的产品标准是什么？包括哪些品种？答：我国矿物型和合成烃型液压油的产品标准是GB11118.1－94，包括HL、HM、HG、HV、HS五个品种的技术规格。
5、国内的液压油有几种？特点是什么？国内较常用的液压油有L-HL液压油、L-HM抗磨液压油、L-HV低温抗磨液压油、L-HS低凝抗磨液压油、L-HG液压导轨油、抗燃液压油。
这些液压油的粘度牌号均以40℃粘度划分为22#、32#、46#、68#、100#等，但性能各有特点：L-HL液压油具有一定的抗氧防锈性能，适用于系统压力低于7Mp(70Kg)的液压系统和一些轻载荷的齿轮箱润滑.L-HM抗磨液压油，除了具有L-HL液压油的性能外，抗磨性能强是其的特点。
例如，在专门抗磨性能测试中，L-HL油的磨损量是600多mg,而L-HM油的磨损量仅是20多mg，适用于系统压力7Mpa(约70Kg)—21Mpa(约210Kg)的液压系统,某些知名品牌生产的抗磨液压油，能在系统压力为35Mpa(约350Kg)情况下正常工作，例如长城公司生产的高压抗磨液压油。
L-HV低温抗磨液压油、L-HS低凝抗磨液压油均在L-HM抗磨液压油的基础上加强了粘温性能和低温流动性。
例如，L-HM油的粘度指数一般在100左右，倾点在零下10℃左右，L-HV 油和L-HS油的粘度指数一般可达130以上，倾点分别在零下30℃和零下40℃以下，可在寒区或严寒区代替L-HM油使用，长城公司生产这两种抗磨液压油。
液压油等级标准
液压油等级标准液压系统是工程机械中常见的动力传动系统，它通过液压油来传递能量，实现各种机械部件的运动。
液压油的质量直接影响到液压系统的工作性能和寿命。
因此，液压油的等级标准对于液压系统的正常运行至关重要。
液压油的等级标准主要包括ISO标准、美国SAE标准和中国GB 标准。
ISO标准是国际标准化组织制定的液压油等级标准，它采用数字代表粘度等级，例如ISO VG32、ISO VG46等。
而美国SAE标准则是由美国汽车工程师协会制定的，它采用数字和字母组合的方式表示液压油的等级，如SAE 10W、SAE 20W等。
中国GB标准则是我国国家标准，也是我国液压油生产和使用的重要依据。
液压油的等级标准不仅包括粘度等级，还包括抗氧化性能、抗磨性能、防腐蚀性能等指标。
不同等级的液压油适用于不同工作条件下的液压系统。
选择合适的液压油等级，可以有效地保护液压系统的工作稳定性和寿命。
在实际应用中，液压油的等级标准应根据液压系统的工作条件和要求进行选择。
例如，在高温、高压、高速运转的液压系统中，应选择具有较高粘度等级和良好抗氧化性能的液压油，以确保液压系统的正常运行。
而在低温、低压、低速运转的液压系统中，则需要选择具有较低粘度等级和良好低温性能的液压油，以确保液压系统在低温环境下的正常工作。
此外，液压油的等级标准还需要考虑液压系统的密封件和滤芯的适应性。
选择合适的液压油等级，可以有效地保护液压系统的密封件和滤芯，延长其使用寿命，减少液压系统的故障率。
总之，液压油的等级标准对于液压系统的正常运行至关重要。
选择合适的液压油等级，可以有效地保护液压系统的工作稳定性和寿命，减少故障率，提高工作效率。
因此，在选择液压油时，应根据液压系统的工作条件和要求，选择符合ISO、SAE、GB标准的液压油，以确保液压系统的正常运行。
液压油
第1章 液压油 章
6、液压油的污染与保养 液压油使用一段时间后会受到污染，常使阀内的阀芯卡死，并使油封 加速磨耗及液压缸内壁磨损。造成液压油污染的原因有三方面： 1）污染：（1）外部侵入的污物；（2）外部生成的不纯物 2）恶化：液压油的恶化速度与含水量、气泡、压力、油温、金属粉末等有关， 其中以温度影响最大，故液压设备运转时，须特别注意油温之变化。 3）泄漏：液压设备因配管不良，油封破损是造成泄漏的原因，泄漏发生时空气、 水、尘埃便可轻易的侵入油中，故当泄漏发生时，必须立即加以排除。 液压油经长期使用，油质必会恶化，一般皆用目视法判定油质是否恶 化，当油颜色混蚀并有异味时，须立即更换；保养方法有二种：一为定期 更换（约为5000-20000小时），其次是使用过滤器定期过滤。也可采用在 线监控液压油是否达到规定值，定期抽查液压油。液压油的粘度、酸值、 水分及杂质是确定液压油是否更换的重要指标。
第1章 液压油 章
5、液压油的选用
液压油有很多品种，可根据不同的使用场合选用合适的品种，在品种确定 的情况下，最主要考虑的是油液的粘度，其选择考虑的因素如下。 （1） 液压系统的工作压力：工作压力较高的系统宜选用粘度较高的液压油，以减 少泄露；反之便选用粘度较低的油。例如，当压力p = 7.0～20.0Mpa时，宜选 用N46～N100的液压油；当压力p＜7.0Mpa时宜选用N32～N68的液压油。 （2）运动速度：执行机构运动速度较高时，为了减小液流的功率损失，宜选用粘 度较低的液压油。 （3）液压泵的类型：在液压系统中，对液压泵的润滑要求苛刻，不同类型的泵对 油的粘度有不同的要求，具体可参见有关资料。 （4）工作环境温度高时选用粘度较高的液压油，减少容积损失。
第1章 液压油 章
粘度和压力的关系 ∵ P↑，F↑，μ↑ ↑ ↑ 压力较小时忽略， ∴µ随p↑而↑，压力较小时忽略， 随 ↑ 32Mpa以上才考虑 以上才考虑
润滑油知识—液压油
过滤设备的工艺流程如下：
液压油的分类——环境可接受液压液
液压油可能通过溢出或泄漏(非燃烧)进入环境，一些国家立法禁止在 环境敏感地区，如森林、水源、矿山等使用非生物降解润滑油，尤其在公
共土木工程机械的液压设备中要求使用可生物降解液压油。
液压油及液压系统
液压系统基本工作原理
安全阀 控制阀 工作压力下 的液压油 液压缸
液压油的基本性能要求（续）
良好的过滤性 液压油的过滤性受油中不溶性胶质、沥青质和污染粒子的影响。随着液 压技术的发展，液压控制元件的精密度要求越来越高。高压化使泵的间隙很 小，这都增加了装置对油中杂质的敏感性，微小的杂质颗粒都会引起液压元 件的异常磨损和失灵，所以油在进入控制元件前，必须经过过滤。这就要求 液压油要具有良好的过滤性。
液压油的基本性能要求（续）
优良的稳定性 稳定性应包括：热稳定性、氧化安定性、抗腐蚀性、剪切稳定性、水 解安定性、低温稳定性和存储稳定性。 良好的抗泡沫性和空气释放性 液压系统由于各种原因可能混入空气，空气在液压油中以掺混和溶解 两种状态存在。溶解在油中的空气在液压油中可能引起气穴和气蚀。掺混 到油中的空气，以气泡状态悬浮在油中，它对液压油的粘度和压缩性都有 影响。 与密封材料的适应性 液压系统漏油是一个重大问题， 因此要求液压油对密封垫圈等塑性材 料具有不侵蚀、不收缩、不膨胀的性能。
L-HL液压油是由精制深度较高的中性油作为基础油，加入抗氧、防锈和抗泡
添加剂制成，适用于机床等设备的低压润滑系统。HL液压油具有较好的抗氧化性、
防锈性、抗乳化性和抗泡性等性能。使用表明，HL液压油可以减少机床部件的磨 损，降低温升，防止锈蚀，延长油品使用寿命，换油期比机械油长达一倍以上。 我国在液压油系统中曾使用的加有抗氧剂的各种牌号机械油现已废除。目前我国 L-HL油品种有15、22、32、46、68、100共六个粘度等级，只设一等品产品。
液压油
一、常用液压油的分类二、液压油主要特性液体传动，是用液体作传动介质，利用液体的压力能或动能来传递能量。
通常将利用液体压力能的液压系统所使用的液压介质称作液压油；利用液体动能的液力传动系统（如变矩器）使用的介质称为液力传动油。
液力传动油又称动力传动液（PTF）或动力换档液。
随着汽车安装了自动变速器，液力传动油的研究与开发很快，在美国装有自动变速器的汽车达90.3%，所使用的液力传动油又称为自动传动液（ATF）。
液压油应具备的主要性质1．粘度和粘温特性液压油泵对粘度的变化最为敏感，泵的允许粘度是确定油品粘度的依据。
最佳粘度取决于机械效率和容积效率之间的平衡。
另外，还要求对于运行温度较宽的机械，要求液压油具有较高的粘度指数（90以上），以免随温度变化而粘度变化太大。
表3-50 几种泵类型对油品粘度的规定抑止在使用过程中由氧化而产生的酸性物质和油泥,是要求液压油具备重要性能。
另外,由于功率增大同时油箱容量缩小，油温已从早期液压系统中的油箱温度为50~60上升到120。
且由于油压增高带来油中所溶黑社会气浓度也随之增加，促使油热氧化而生成油泥乃致发生油路堵塞等现象。
故必须有较好的热氧化安定性。
3．防锈性和防腐蚀性生锈和腐蚀会加速油的氧化和造成意外磨损事故。
液压油应具有良好的防锈和防腐性。
4．抗磨性液压系统朝高压、高速发展，润滑情况较以前苛刻，油中应加入抗磨剂，使之具有良好的抗磨性能。
5．抗乳化性和水解安定性抗乳化性是指油水乳化液分离成油层和水层的能力。
水解安定性指油水混合时，油抗水反应的能力。
混进水的液压油，在液压系统运转中易被乳化或由于水解不安定而引起腐蚀等现象。
因此，液压油应具有抗乳化性和良好的水解安定性。
6．消泡性和放气性消泡性指油不生成泡沫的倾向以及生成泡沫的稳定性能；空气释放性指油不释放分散在其中的空气泡的能力。
油中夹杂气泡等，会造成驱动系统压力不足和传动反应迟缓；严重时产生异常的噪音、气穴、震动等。
液压油
液压油基础知识液压油是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用1、减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益；2、冷却，要求随时将摩擦热排出机外；3、密封，要求防泄漏、防尘、防串气；4、抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀；5、清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除；6、应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震；7、动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。
一、液压油采用统一的命名方式,其一般形式如下:L Hv 22其中：L--类别(润滑剂及有关产品,GB7631.1)HV--品种(低温抗磨)22--牌号(粘度级,GB3141)二、液压油的性质1.粘度和粘温特性：粘度是液压油的主要指标，对系统的平稳工作有着重要影响。
粘度过小时，润滑表面容易产生磨损，从而使液压元件的内漏和外漏增加，泵容积效率降低，油温上升。
而粘度过大时，泵吸油困难，流动过程能量损失增加，系统的发热增加，油温也升高。
因此，必须具有合适的粘度。
在多数情况下，液压油一般用40℃运动粘度11.0－60.0mm2/s。
由于工程机械一般在露天工作，油温随着气温的变化而变化，所以为了保证液压系统稳定工作，要求油品的粘度指数越大越好。
一般抗磨液压油的粘度指数要求不低于90，低温液压油不低于130。
2.低温性：液压油的低温性包括三个方面：1）低温流动性。
2）低温启动性。
3）低温泵送性。
后两种性能主要与油品低温粘度有关。
因此，各种液压泵的生产厂家对出厂的液压泵规定了所用液压油最低的冷启动粘度。
3.氧化安定性：液压油要求具有良好的氧化安定性，以减少氧化变质形成酸性物质和沉淀物对液压设备产生不良影响，并延长油品换油期。
通常要求酸值达到2mgKOH/g的时间不少于100h。
4.防锈性和防腐性：液压系统在运转过程中，不可避免地要混入一些空气和水分，这些空气和水分会造成金属表面的锈蚀，影响液压元件的精度。
液压油介绍
一、液压油的种类及代号 种类：
{ 石油型
机械油 汽轮机油
液压油
{ {{ 难燃型
乳化液 合成型
水包油 油包水 水-乙二醇液 磷酸酯液
武汉理工大学 轮机工程系
wangke
第五节 液压油
一、液压油的种类及代号
最常用的液压油名称及代号： 基础油（L－HH） 普通液压油（L－HL） 抗磨液压油（L－HM） 低温液压油（L－HV） 液压导轨油（L－HG） 例如：L-HM32
wangke
第五节 液压油
三、对液压油的要求
1. 合适的粘度，粘温性好 2. 润滑性能好 3. 杂质少 4. 相容性好 5. 水解稳定性好 6. 抗氧化性好、抗泡性好、防锈性好 7. 凝点低,闪点、燃点高 8. 无公害、成本低武汉理Fra bibliotek大学 轮机工程系
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第五节 液压油
四、液压油液的选择和使用
6. 液压油的更换
一般当下列指标达到所用品牌液压油的使用极限时，就应及时换油：
（1）酸值；（2）粘度；（3）PK(油膜强度)值和PD (液压油的抗烧结性 能)值。
根据一般使用原则，换油的时间间隔推荐如下：
新建系统首次换油 500工作小时；
以后换油
5000工作小时。
武汉理工大学 轮机工程系
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4. 液压油液污染等级标准 1）总体表示法（称重法） 2）分散表示法(颗粒计数法—间隔的颗粒浓度、累计颗粒浓度）
武汉理工大学 轮机工程系
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第五节 液压油
四、液压油液的选择和使用
5. 船舶上对液压油的简易检测法 1）观察、比较 2）玻璃片夹油观察 3）滤纸滴油法 4）PH试纸测试法 5）炽热铁板滴油法
液压油安全技术说明书MSDS
废弃物处理与环保要求
01
废弃液压油应按照国家和地方环 保法规进行处理。
02
严禁将废弃液压油倒入下水道或 随意倾倒，以免污染环境。
03
可采用专业的废油回收机构进行 回收和处理。
04
在处理废弃液压油时，应采取相 应的安全防护措施，避免对人体 和环境造成危害。
在接触液压油雾或蒸气时，应佩戴合适的 防毒面具或口罩，以减少吸入风险。
眼睛防护
佩戴化学安全防护眼镜，防止液压油溅入 眼睛。
皮肤和身体防护
穿着长袖工作服、手套和防护鞋，减少皮 肤与液压油的直接接触。
保持清洁
工作结束后及时清洗身体和更换干净衣物 。
紧急情况下应急处理方案
皮肤接触
立即脱去被污染的衣物，用大量 流动清水冲洗皮肤至少15分钟。
性质
液压油通常具有良好的润滑性、 抗氧化性、抗磨性、防锈性和抗 泡性等特性。
主要用途及应用领域
用途
液压油主要用于各类液压机械、液压 系统和液压装置中，如工程机械、冶 金设备、船舶机械等。
应用领域
广泛应用于工业、农业、交通运输、 军事等领域，是实现现代化传动与控 制的关键介质。
成分组成及比例
基础油
矿物油、合成油或植物油等，占比最大，是液压油的主要成 分。
添加剂
包括抗氧化剂、抗磨剂、防锈剂、抗泡剂等多种添加剂，占 比虽小但对液压油性能至关重要。
危险性类别与标识
危险性类别
根据液压油的不同种类和性质，可能属于易燃液体、腐蚀性液体等危险类别。
标识
液压油包装上应标明产品名称、生产厂家、生产日期、批号、净重、执行标准 等信息，以及相应的危险标识和安全警示语。
液压油.
液压油
二二、、液液压压油油的的基基本本性性质质
1、应有适当的粘度和良好的粘温特性。 （1）液体的粘度 粘度用运动粘度ν表示，单位为m2实用上标定油的粘度用厘斯 （cSt)表示即mm2/s。 液压油的粘度随温度升高而降低。
液压油粘温曲线 Produced by Мiss Хiè
液压油
（2）密度和重度 密度：单位体积的油所具有的质量，用ρ表示。 重度：单位体积的油所具有的重量，用γ表示。 二者的关系
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液压油
（6）L-HV液压油（简称HV油）又名低温液压油、低凝液压油、 工程液压油、高粘度指数液压油、稠化液压油 ①特点：它是在HM油基础上改善其粘温性的液压油 ②应用场合：适用于环境温度变化较大和工作条件恶劣（野外工程 和远洋船舶）低、中、高压液压系统。 ③牌号：15、22、32、68、100。 （7）L-HS液压油（简称HS油）又名合成低温液压油 ①特点：HS油比HV油的低温粘度更小。 ②应用场合：可用于北方严寒区在野外操作的中、高压液压系统， 也可全国四季通用。 ③牌号：10、15、22、32、46。
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液压油
（5）L-HFDR液压液（简称HFDR）又名磷酸酯无水化合液、磷酸酯 难燃液压液 ①特点：难燃性好，但粘温性和低温性较差，有毒性，价格昂贵。 ②应用场合：适用于冶金、火力发电、燃气轮机等高温高压下操作的 液压系统，使用温度为-20℃~100℃。 ③牌号：15、22、32、46、68、100。 3、专用液压油 （1）10号、12号航空液压油 ①特点：油中加入增加粘度指数和润滑性的添加剂，凝点低。 ②应用场合：适用于低温工作，用于飞机主液压系统、起落架、减震 器等。
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液压油主要成分
液压油主要成分液压油是液压系统中不可或缺的重要组成部分，其主要成分对液压系统的性能和工作效果有着重要影响。
液压油主要由基础油和添加剂组成，下面将详细介绍液压油的主要成分及其功能。
一、基础油基础油是液压油的主要成分，它占据液压油的大部分比例。
基础油的选择对液压系统的运行效果和寿命至关重要。
基础油通常是由石油加工得到的，也可以使用合成方法制得。
不同类型的基础油有不同的特性和适用范围。
1. 矿物油基础油：矿物油是最常见的液压油基础油，它具有良好的润滑性和导热性能，能够有效降低摩擦和磨损。
然而，矿物油在高温和高压下容易氧化和分解，导致液压系统故障。
2. 合成油基础油：合成油是通过化学合成或物理合成方法得到的，具有较高的抗氧化性和抗热性能。
合成油可以在更宽的温度范围内工作，并且具有更长的使用寿命。
然而，合成油的成本较高，不适用于所有液压系统。
3. 生物油基础油：生物油是一种可再生的液压油基础油，由植物油或动物脂肪经过酯化等化学反应得到。
生物油具有良好的生物降解性和环境友好性，但其抗氧化性和抗热性能相对较差。
二、添加剂为了提高液压油的性能和适应不同工况下的需求，通常需要添加一定的添加剂。
1. 抗氧化剂：抗氧化剂可以延长液压油的使用寿命，抑制液压油在高温和氧气环境下的氧化反应，防止油品的劣化和沉积物的生成。
2. 抗磨剂：抗磨剂可以减少摩擦和磨损，提高液压系统的工作效率和寿命。
常见的抗磨剂有磷酸酯类和硫醇类。
3. 抗泡剂：抗泡剂可以防止液压油在高速流动时产生气泡，保持液压系统的工作稳定性。
4. 清洁分散剂：清洁分散剂可以防止油品中的杂质和沉积物在系统中积累，保持液压系统的清洁。
5. 抗腐蚀剂：抗腐蚀剂可以防止液压油在潮湿环境中与金属接触产生腐蚀，延长液压系统的使用寿命。
6. 极压剂：极压剂可以在液压系统中形成一层保护膜，减少金属表面的接触和磨损，提高工作效率和寿命。
总结：液压油的主要成分包括基础油和添加剂，基础油是液压油的主体，具有润滑和导热功能，而添加剂则能够提高液压油的性能和适应不同工况的需求。
常用液压油的分类
常用液压油的分类
答案：
液压油主要分为七种类型，分别是HH、HL、HM、HR、HG、HV和HS液压油。
这些分类主要是根据液压油的使用特性、性能和应用场景来区分的。
HH液压油：这是一种纯净的矿物油，不添加任何添加剂，但由于其稳定性欠佳，易产生泡沫，因此并不适用于液压系统。
HL液压油：主要用于润滑轴承箱和低压循环系统，适用于对润滑油要求不高的机床，且环境温度需在零摄氏度以上。
它具有良好的密封适应性，最高可承受80摄氏度的温度，根据其在40摄氏度时的运动粘度，可分为多个等级。
HM液压油：相比HL，HM液压油的抗磨性能更为优越，适用于低、中、高压液压系统，以及中负荷机械的光滑部位。
它可根据中国大部分地区的气温范围进行选择，根据40摄氏度时的运动粘度，分为多个等级。
HR液压油：适用于环境温度变化较大的中低压液压系统，具备优秀的防锈和抗氧化性能，并通过添加粘度指数改进剂优化了油品的粘度-温度特性。
HG液压油：因其出色的防锈、抗氧化、抗磨和抗粘滑性能，特别适用于机床液压和导轨润滑系统。
HG液压油有多种系列，如碱性高锌、碱性低锌、中性高锌和无灰型等，根据其在40摄氏度时的运动粘度，可分为多个等级。
HV液压油：作为低温抗磨液压油，在HM的基础上进一步提升了粘温性能和低温性能，典型粘度指数通常达到约150。
HS液压油：在HV的基础上，HS液压油进一步提高了粘温性能和低温性能，典型粘度指数通常可达约200，是一种性能更为卓越的低温抗磨液压油。
这些分类反映了液压油的不同特性和应用场景，选择合适的液压油对于确保液压系统的正常运行至关重要。
第二章 液压油
(二)粘性 液体在外力作用下流动(或有流动趋势)时，分子间的内 聚力要阻止分子相对运动而产生一种内摩擦力，这种现象叫 做液体的粘性。
注意
液体流动或有流动趋势时，才有粘性，静止液体无粘性。 • 粘度是衡量液体粘性的指标； • 常用的粘度为动力粘度，运动粘度，相对粘度；
(1)动力粘度 是用液体流动时所产生的内摩接力大小来表示的粘度。
du A dy
du F f A dy
Ff
f
dz z
v v+dv
图2-1 牛顿剪切实验
式中：—比例常数，称为粘度或粘性系数（动力粘度）。 单位:Pa· s或P(泊，dyne.s／m2)，1Pa· s＝10P＝1000cP(厘泊)。
—剪切应力，即单位面积的内摩擦力。
(2)运动粘度 在相同温度下，液体的动力粘度η与它的密度ρ之 比，称为运动粘度，用ν表示， 即 ν= η/ρ
说明：在一般液压系统使用的压力范围内，增大的数值很小，可以忽略。
三.
选用的液压油应满足的基本要求
①粘温性能应在使用的温度范围内，油液粘度随温度的变化应 比较小。 ②具有良好的润滑性能。工作油液不仅是传递能量的介质，也 是相对运动零件之间的润滑剂，油液应当能在零件的滑动表面 上形成强度较高的油膜，以便形成液体润滑，避免干摩擦。 ③质地应当纯净，不含有各种杂质。如果含有酸碱，会使机件 和密封装臵受腐蚀，如含有机械杂质，容易使油路堵塞。如果 含有挥发性物质，在长期使用后就会使泊液变稠，同时容易在 油液中产生气泡。 ④不易氧化。油液在使用过程中，由于温度升高可能氧化而产 生胶质和沥青质，使油液变质，同时这些物质容易使油路堵塞 以及附着在相对运动机体表面上而影响工作。 ⑤在需要防火的地方，油液的闪点要高，在气候寒冷的条件下 工作时，凝固点要低。
液压油一升是多少公斤
液压油一升是多少公斤
液压油一升大概是0.7到0.9kg，油的密度大致在0.7到0.9左右，约现在的1.4到1.8市斤。
扩展资料：
液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。
对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。
液压油的种类繁多，分类方法各异，长期以来，习惯以用途进行分类，也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。
这些分类方法只反映了油品的挣注，但缺乏系统性，也难以了解油品间的相互关系和发展。
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液压油MSDS
液压油的分类
国际标准ISO 6743/4 将液压油分为两大类，一类为以矿物油为基础的液压油，另一类为抗燃液压液。
而抗燃液压液的分类如下：
抗燃液压液的使用场合：
工业中有许多液压系统与高温的设备相邻，如果液压系统中的管路或液压件突然发生故障而导致液压液泄漏，泄
漏出的液压液如果碰到高温的机件，或碰到明火，就有燃烧的危险，产生火灾，危害到人和财产安全，并导致昂
贵的停产。
为减小上述的发生火灾的可能性，需要有许多的措施，其中之一就是使用抗燃液压液。
产品简介
Unisyn HFD137合成抗燃液压液是是一种不含水的合成油，属于CETOP分类中的HFD 类。
它采用优质的磷酸酯，加
入氧化抑制剂、抗泡沫剂和有色金属减活剂配制而成。
主要性能与优点
∙良好的抗腐蚀、防锈性能、抗泡性、破乳化性和空气释放性∙粘度指数高
∙闪点和燃点高
∙良好的金属和非金属材料适应性
∙液体稳定性好
符合规格和标准
Unisyn HFD137合成液压液符合或超过如下性能规格或标准：∙ISO HFD
用途
Unisyn HFD137产品适用于苛刻条件下工作的冶金、钢厂、汽车制造、发电、
涡轮发电机组等连铸生产线转包、炉
门等各种液压系统和压模铸造业等；同时还适用于当发生漏洞时有燃烧危险的液压系统，以及由于温度限制或其
它原因而不适用水基液压液的场合等。
Unisyn HFD137在液压系统的正常操作温度下具有极长的使用寿命，并能防止油泥等有害物质的产生。
典型数据
(此处典型数据为平均值,仅供参考,具体数值可能会因每次试验条件或客户要求而有
所变化)
包装：200L
注意事项
磷酸酯的理化性能和矿物油不同，生产厂家适用的油漆、油封、软管和过滤器应与磷酸酯相容。
请特别注意以下
几点。
油漆
油漆应能抵抗磷酸酯的溶解作用，例如使用环氧树脂漆。
油封和软管
通常情况下，与矿物油相容的油封和软管与磷酸酯不相容，推荐使用的材料有丁基、硅橡胶、乙烯丙烯、特氟隆
及合成橡胶。
过滤器
普通的纤维过滤器不适合，应改用金属过滤器。
换油
如果要将使用其它液压油(如矿物油或其它类型的抗燃液压液)的系统换用磷酸酯，必须考虑一些影响因素，如泵
的位置等，最好听从设备制造商的建议。
换油前，请咨询北欧石油当地办事处。
产品储存
任何润滑产品都应存放在室内或遮挡物下；当室外存放不可避免时，应首先考虑水平放置，以避免雨水或潮湿空
气侵入，防止油桶上的标记被侵蚀。
产品不应储存在超过60°C或严寒的环境中，更不应暴露在强光下。
健康、安全和环保
Unysin HFD 137在正确使用下对健康和安全无害，在使用、加注和抛弃时，若能正确合理地按照工业和卫生学的
标准执行，不会产生副作用。
健康、安全和环保的资料在北欧系列产品的“材料安全数据表”(MSDS)中提供，它包括有关潜在危险的提醒、适
当的防灾和紧急救护措施，以及环境因素和废弃物的处理等等。
同时应该注意使用过的润滑油品含有潜在的有害污染物，必须避免延长或反复地与任何类型和形式的使用过的油
品有皮肤接触。
如果使用者不依照使用规范或注意事项，甚至不用在所规定的用途上，北欧石油集团将不承担任何责任。
如果用
户要将产品用于其他未经推荐的用途上，请事先与北欧石油当地代表处、办事处或公司、销售代表联络，我们将
在第一时间给您恰当的建议。
北欧石油区域技术服务中心将会因客户所需为所有产品提供物料安全资料（MSDS）。
如客户需要有关贮存,处理与
排放等资料,请参考本资料。
本公司已尽量确保本资料所载为印刷日期时最新数据。
本产品资料只供用户参考。
NE P.L. RTSC, 2005/07。