接触网定位装置

（一）正定位
• 在直线区段或曲线半径R=900～1400m区 段曲线外侧中心柱采用这种定位方式，该 定位装置由直管定位器和定位管组成。
（二）反定位
• 反定位一般用于曲线内侧支柱或直线区段 “之”字值方向与支柱位置相反的地方。 定位器附挂在较长的定位管上，呈水平工 作状态。
（三）软定位
• 由一根弯管定位器通过两股4mm的镀锌铁 丝拧成的“软尾巴”固定在绝缘腕臂的定 位环里。这种定位装置只能承受拉力，不 能承受压力；它一般用于曲线半径 R≤1000m的曲线外侧支柱上。为了避免拉 力过小使定位器下落，规定其曲线拉力在 抵消反方向的受风之后，须维持200N以上 。
• 作用：使接触线始终在受电弓滑板的工作 范围内，受电弓的磨耗均匀，将接触线所 产生的水平力传递给腕臂。
二、定位装置的结构组成
• 定位装置由定位管、定位器、定位线夹及 连接零件组成。根据支柱所在的位置不同 及受力情况，定位装置采用不同形式，一 般有硬定位装置、软定位装置、反定位装 置、双定位装置及特殊定位装置。
（三）定位线夹
• 用在接触线定位处，是用来连接接触线和 定位器，适用于截面积为120m㎡、110m ㎡、85m㎡的铜接触线。其由两面组成，一 面为有环夹板，另一面无环夹板，通过螺 栓连接，安装时必须把线夹入槽，紧固扭 力为25N/m，注意有环夹板处于受力方向的 外侧。
(四）连接零件
三、定位方式的种类
（一）定位管
• 作用:定位管的作用是固定定位器并且使其 在水平方向便于调节；它有普通定位管和T 型定位管两种类型。
• 分类:（1）普通定位管 （2）T型定位管
（1）普通定位管
• 普通定位管是用镀锌钢管加工制成的，尾部有定位钩，定位钩通常通 过定位环固定在腕臂上
• 设置定位管的为了定位器在水平方向和坡度方向上便于调节，是定位 装置结构较灵活，增加定位点的弹性。定位管的长度和外径的选用是 根据支柱所在的位置和定位管受力情况而确定的。定位管安装应呈水 平状态，当定位管较长时，为了保证其的水平状态可将其端部用铁线 吊住。
（2）T型定位管
• T型定位管又称套筒式定位管，它与普通定位管的尾部不同，加焊了 一段套管，便于与棒式绝缘子配套并增加其尾部的机械强度。T型定 位管多用于隧道定位和多线路腕臂支柱装配使用。由棒式绝缘子、T 型定位管、支持器、定位线夹及连接零件组成。
（二）定位器
• 定位器是定位装置中关键的部件，其作用 是通过定位线夹把接触线按设计标准拉出 值的要求固定在一定位置，并承受接触线 的水平力。它是由镀锌钢管、套筒、定位 销钉焊接而成。定位管从形态上可分为直 管定位器、弯管定位器、特型定位器等几 种常用的定位器。
⒑ 定位器管坡度当列车运行速度≦120㎞/h时，应保持在1/10～1/3 的范围内；当列车运行速度﹥120㎞ /h时，应保持在1/7～1/3的范 围内；对于限位定位器，其限位止钉间隙应符合产品说明书的要求。 ⒒ 定位装置各管口要封堵良好。各定位拉线要受力适当且不应有严重 锈蚀。 ⒓ 拉出值符合设计要求，允许误差30 mm。 ⒔ 定位管在支持器外露长度应为50～100mm 14、防风支撑的安装要正确，直线区段一般为30-60度，900-4000 为30-75度.
。 当温度变化时，接触线能自由伸缩，使受电弓有良好的取流状态。 ⒉ 定位器的形状和坡度应能保证电力机车受电弓安全通过。 ⒊ 定位器管在平均温度时应垂直于线路中心线，温度变化时沿接 触线纵向偏移应与接触线该点的伸缩相适应，允许偏差10％，极 限温度时其偏移值最大应不超过定位器管长度的1/3。 定位器应转动灵活，转换支柱处两定位器能自由转动，不得卡滞； 非工作支接触线和工作支接触线定位器、管之间的间隙不小于 50mm。
定位装置
一、定位装置的定义及作用 二、定位装置的结构组成 三、定位方式的种类 四、定位装置的相关参数 五、定位装置安装 六、质量标准 七、检修内容 八、定位装置故障 九、 预防措施
一、定位装置的定义及作用
• 定义：为了使电力机车受电弓滑板在运行 中与接触线良好地接触取流，需将接触线 按受电弓的运行要求进行定位，这种对接 触线进行定位的装置称为定位装置。
⒋ 定位器应处于受拉状态，支持器安装方向要正确。 ⒌ 反定位器主管、定位肩架及组合定位器的定位管均应保持水平，靠接触 线侧的端部允许仰高不超过30mm。反定位器主管两侧拉线的长度和张力 应相等，定位管卡子距定位环应保持100～150 mm的距离。 ⒍ 软定位器的定位拉线活固定端在定位管侧，死固定端在腕臂侧。贴现长 度一般不大于400mm； ⒎ 定位环应沿线路方向垂直安装。定位管上定位环的安装位置距定位管根 部不小于40mm。 定位装置各部件之间应连接可靠，定位钩与定位环的铰接状态良好。 ⒏ 山口、谷口、高路堤（一般指高出地面或在森林地带高出林木5m以 上）、高架桥等“风口”地段，必要时应有防风措施。 ⒐ 定位器、定位管均应用耐腐蚀材料做成，使之在规定的寿命期内，不需 进行防腐处理也能保证安全运行。
⑴ 正定位 通过定位管和定位器将接触线拉向支柱侧的定位方式称为正定位。 ⑵ 反定位 通过定位管和定位器将接触线定拉位向装支置柱安反装侧的定位方式称为反定位。 ⑶ 软定位 通过铁线和软定位器将接触线定位的方式称为软定位。 ⑷ 双定位 两支接触线在同一支柱上定位的方式称为双定位。 ⑸ 单拉手定位 通过软定位器、铁线和悬式绝缘子直接安装到支柱上，将接触线定位 的方式称为单拉手定位。Biblioteka Baidu
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（四）.双定位
• 双定位装置是用在锚段关节的转换支柱、 中心柱及站场线岔处的定位。
四、定位装置的相关参数
• “之”字值、拉出值（160KM/h及以下区 段）要求：标准值：直线区段200~300mm; 曲线区段根据曲线半径在0~350mm之间选 用。
• 安全值：“之”字值≤400mm
• 拉出值≤450mm。
• 限界值：“之”字值450mm、拉出值 450mm。
五、定位装置安装
• 定位装置安装应在接触线中心锚结安装完 毕或从中心锚结处向两侧下锚方向进行， 并将接触线导线面找正确，防止导线面扭 转。
六、质量标准
⒈ 定位器必须保持接触线之字值、拉出值的正确性，保证接触线 工作面平行于轨面连线。 定位装置的结构及安装状态应保证定位点处接触线的弹性符合规定