围堰、施工便道专项方案(二)
明渠(围堰、挡墙、石笼、透水砖)
明渠部分附属施工方案一、编织袋围堰工程1、进行现场勘察，查看现场水文地质情况，选择、准备好合适的材料。
2、根据图纸及工作面等进行测量放样，确定出围堰位置。
3、根据现场实地考察，在合适接口修筑临时施工便道。
4、投放袋装量为袋容量1/2~2/3的编织袋，编织袋投放前尽可能清除堰底河床上的杂物、树根、杂草等，以减少渗漏；袋口应用麻绳或绑扎丝绑扎，并进行平整。
投放编织袋时不宜采用抛投，应采用顺坡滑落的方式，并要求上下层互相错缝，且尽可能堆码整齐。
在水中投放编织袋，可用人机配合，机械送到位，人工下袋。
编织袋应顺坡送入水中，以免离析，造成渗漏。
5、编织袋堰堤的高度、坡度、宽度按施工设计而定，但一般堰顶宽度要保持在2米的宽度。
6、编织袋围堰按要求筑成后，将围堰内积水抽干，根据水量投入多台抽水泵，并分班轮流抽水，抽水应24小时不间断。
7、河道内积水排干净后，采用挖掘机清除淤泥，清淤过程中保证编制袋围堰稳定，清淤应清理到硬底。
清淤后塘底应无水及淤泥填筑前应验收合格。
8、为保证围堰结构的稳定性，安全性，应及时对围堰进行加固处理。
二、挡土墙施工1、基础开挖基础采用挖掘机结合人工开挖的方法，并设置排水沟，每隔30~50M设集水井，排水沟设1%的坡度，集中流中向集水井。
基础开挖完成后，必须经晒干、压实，并测量土基密实度，符合设计要求后，方能进行下道工序施工，否则，必须征得设计单位同意方能进入下道工序。
2、垫层施工垫层施工必须满足设计要求，并经夯实后方能进行下道工序施工夯实前采用人工夯实和机械夯实等方法。
3、C15砼挡墙1）对基础进行精确中线放样，并在纵横轴线上引出控制桩，控制钢筋绑扎和模板定位，严格控制好各部分顶面标高。
2）模板拼装时严格按照设计图纸尺寸作业，垂直度、轴线偏差、标高均应满足技术规范规定。
模板支撑系统均采用钢管，保证模板支撑系统牢固可靠，无侧移跑模、下沉等现象发生。
墙身模板安装时，必须保证模板及支架具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠的承受施工过程中可能产生的各种荷载，保证台身的形状、尺寸准确，确保模板表面光滑平整，使成型后的台身表面平整，线条挺直。
2.5米宽(钢管桩)围堰施工方案 (2)
大芦线航道整治二期工程（宣桥段）2标钢管桩围堰施工方案编制：刘德胜审核：杨东批准：马建中中交三航局第二宫程有限公司大芦线航道整治二期工程（宣桥段）2标项目经理部2015年7月2日目录一、前言 ...................................................................................................................... - 2 -二、工程概况 .............................................................................................................. - 2 -三、临时围堰总体部署 .............................................................................................. - 3 -四、临时围堰施工步骤 .............................................................................................. - 3 -五、围堰施工专项安全控制措施 .............................................................................. - 5 -六、防洪防汛施工安全措施 .................................................................................... - 14 -一、前言本工程安全目标设定为：重伤以上事故频率为0，施工环境安全评估率100%；船舶海损、机损事故频率为0，施工机械事故频率为0，特殊岗位持证率100%。
围堰工程专项施工方案
围堰专项施工方案编制单位：编制人：编制日期：审核人：批准人：批准日期：目录第一章编制依据 (2)第二章工程概况 (2)2.1上下游围堰 (2)2.2气象 (3)2.3工程水文 (4)2.4工程地质 (5)2.5不良工程地质作用及特殊性岩土 (6)2.6围堰抗渗、抗滑设计计算成果 (6)第三章施工部署 (7)3.1施工进度计划 (7)3.2施工平面布置 (8)第四章施工方法 (8)4.1上游围堰 (8)4.2下游围堰 (11)4.3基坑抽水 (16)4.4围堰拆除 (16)4.5围堰施工测量及安全监测方案 (17)第五章资源配置计划 (21)第六章质量保证措施 (23)6.1质量保证体系 (23)6.2施工质量控制措施 (23)第七章进度保证措施 (27)第八章安全保证措施 (28)8.1安全生管理体系 (28)8.2危险源及管理措施 (28)8.3安全技术控制措施 (30)8.4防洪度汛安全保证措施 (31)8.5施工期间超设计洪水应急措施 (32)第九章文明施工与环境保护措施 (33)第十章附件 ..................................................................................................... 错误!未定义书签。
围堰专项施工方案第一章编制依据1.1船闸重建工程施工合同及招投标文件；1.2《堤防工程施工规范》（SL260-2014）；1.3《水利水电工程单元工程施工质量验收评定标准-堤防工程》SL 634—2012；1.4《土石坝安全监测技术规范》（SL551-2012）；1.5《建筑变形测量规范》（JGJ8-2016）；1.6《水运工程测量规范》（JTS131-2012）；1.7《冷弯钢板桩》JG/T 196-2007；通运输厅关于船闸重建工程施工图设计的批复，施工图设计第二册总平面及水工建筑物；1.10现场地质情况、气候特征和水文条件。
施工便道专项方案(完整版)
目录一、编制说明 (1)二、工程概况 (1)三、便道设计原则 (1)四、便道方案 (2)五、施工总体部署与安排 (4)六、施工工艺 (5)七、各项保证措施 (8)施工便道专项施工方案一、编制依据1、《宜昌市东岳二路（江南大道 ~翻坝高速公路）市政工程施工图设计》文件、招标文件；2、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；3、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；4、东岳二路沿线地形地貌。
二、工程概况本工程起点为 K0+000，与江南大道相交，接庙嘴长江大桥，终点为 K5+600，在 K5+350处下穿现状宜万铁路桥。
路线平面总体走向自东向西南依次经过点军区李家河村、偏岩村、太平村。
省道S323与东岳二路大致平行走向，在巴王店村、黄家棚村分别有乡村小路接入东岳二路现场。
另沿东岳二路全线从李家河村江南大道至太平村宜万铁路桥下有村村通水泥砼路连接，村村通道路与东岳二路主线平面在李家河村四组、偏岩村五组、太平村一组等地多处穿越交叉，大部分村村通道路远离东岳二路主线。
三、便道设计原则1、尽量少占地，坚持不破坏就是最大环保的原则；2、安全适用、经济合理、便于维护的原则；3、尽量做到填挖平衡；4、路面硬化，排水良好，确保晴雨通车；5、远离居民集中居住区，避免扰民。
四、便道方案1、技术标准根据东岳二路项目土石方及二期水稳、沥青材料运输量巨大的特点，结合道路沿线的实际地形地貌特征，本工程的临时便道设计标准要适当提高，必须满足大型机械设备及后八轮重载车辆的通行、会车等。
经过现场实地勘察，道路红线外现有的村村通砼道路因远离施工红线、路面宽度仅 3米左右、地方车流量大等缺点不能满足我施工要求，仅可作为外部进入施工区域的出入口，部分路段与施工现场交叉处要进行加宽补强。
本工程 5.6km主线临时便道方案分为四类：①可利用的乡村原有道路方案；②填方段新修便道方案；③挖方段新修便道方案；④钢栈桥方案。
施工围堰方案
（1）施工围堰围堰施工进度直接影响到下步工序施工，因此开工后必须集中力量完成围堰填筑及堰内积水抽排。
1。
1围堰施工施工顺序：坝基清淤→围堰填筑(水下方为自然坡)→铺设土工膜→抛石固脚→基坑排水→背水坡整坡。
坝基清淤:施工前先探明坝基淤泥情况，如淤泥较厚，填筑前必须清淤。
若仅有少量淤泥，则采用填土挤淤法施工，必要时可在坝基面铺设土工格栅（须经设计批准）。
围堰填筑：围堰填筑土料采用黄粘土或亚粘土,其水上部分分层夯实至干容重1。
5t/m3.由于现场无充分可利用土料，拟就近购土,用5～10t自卸汽车运至填筑现场,推土机推至指定填筑点并整平压实，填筑前先布置、规划好做好临时道路尽量创造双向进占条件,为龙口顺利合拢闭气提供保证，龙口施工：合龙龙口设置在下游围堰处,合龙时尽量选择在低潮时进行,根据计算的土料进料强度，合龙时配备50辆左右10T自卸汽车集中供料,保证合龙时有充足的土源，确保龙口施工顺利完成。
铺设土工膜:两块土工膜之间采用胶接，施工时重叠宽度大于10cm。
胶接间无皱折、气孔等现象。
整个接缝强度不小于原材料强度.土工膜垂直于堤轴线横向铺设。
铺设前，在堰顶将土工膜、布缝成幅宽10米长度满足设计要求的大块布，然后卷在钢筋上。
现场铺放时在堰上部设计位置将土工膜的一侧压住，卷筒由两位潜水员向下滚铺，滚到底后从底往上抛碎石袋压实。
铺设时，两块布搭接长度应大于100cm.抛石固脚：土工膜铺设到位后，立即抛石固脚，抛石前将定位线、控制线划在两岸，同时备足石料（船运）、人力,及时抛入堰脚处.基坑排水：围堰合龙闭气后即组织排水设备试排水，试排期间观察水面下降值与理论计算值否相符，若有明显差异，则考虑围堰是否渗水严重，及时派人找出原因，采取对策。
试排结束后正式抽排水，拟投入的排水机械主要有12#排水泵、泥浆泵，具体数量视当时堰内存水量及排水时间而定。
排水时应注意水面下降速度不可过快，否则易引起堰体失稳。
排水时派人24小时值班，时刻关注围堰的安全情况(控制在0.5~1m/天），发现问题立即向有关人员汇报，及时采取措施。
围堰工程施工方案
围堰工程施工方案一、工程概况1.1 项目背景围堰工程是一种用来围堵水体，防止水位上升或泛滥的工程措施。
在一些湿地保护、水利工程和环境治理中经常会使用围堰工程。
本工程是在某某市某某河流上进行的一项围堰工程项目，旨在提高河流水位，减少水位上涨引起的洪水灾害。
1.2 工程地点本工程位于某某市某某河流上游，总长约500米。
1.3 工程内容本工程主要包括硬质围堰和软质围堰两种类型，其中硬质围堰采用混凝土浇筑，软质围堰采用土石方填筑。
项目施工范围为500米，包括土方开挖、混凝土浇筑、土石填筑等工作。
1.4 工程特点本工程施工地点地势较高，气候湿润，施工难度较大。
同时，河流水流湍急，对施工涉水区域要求严格，安全隐患较大。
二、施工方案2.1 施工目标本工程的施工目标是按照设计要求，保质保量地完成硬质围堰和软质围堰工程的施工，确保工程质量，保障施工安全。
2.2 施工准备2.2.1 施工人员本项目施工人员主要包括工程师、监理工程师、现场管理员、技术员、机械操作工、劳务工等，共计100人左右。
2.2.2 施工机械本项目所需机械设备主要包括挖掘机、推土机、混凝土搅拌车、压路机等。
2.2.3 施工材料本项目所需施工材料主要包括混凝土、砂石料、水泥等。
2.2.4 安全防护2.3 施工工艺2.3.1 土方开挖根据设计要求，在施工范围内进行土方开挖，保证围堰基础的平整度和强度。
2.3.2 混凝土浇筑硬质围堰部分采用混凝土浇筑工艺，先进行模板安装，然后进行混凝土浇筑，最后进行养护。
2.3.3 土石填筑软质围堰部分采用土石填筑工艺，先进行土石料筛选，然后进行填筑，最后进行夯实。
2.4 施工流程2.4.1 硬质围堰施工流程1）搭建施工平台，准备施工机械设备；2）进行土方开挖，清理基坑；3）安装混凝土浇筑模板；4）进行混凝土浇筑；5）养护混凝土，确保质量。
2.4.2 软质围堰施工流程1）进行土石料筛选，清理杂物；2）进行土石填筑，夯实；3）进行边坡处理，确保围堰稳定。
施工便道_便桥专项方案
一、工程概况为确保施工现场的物资运输和人员通行，提高施工效率，针对本项目特点，特制定本施工便道与便桥专项方案。
二、施工便道1. 便道布置根据施工现场实际情况，施工便道起点接既有道路，终点接入施工现场，全长约1000米。
便道设计宽度为6米，路面结构采用水泥混凝土路面。
2. 便道施工工艺（1）土方工程：先进行便道用地范围内的土方清表，然后进行土方开挖、填筑，确保便道地基稳定。
（2）路基工程：路基填筑采用分层压实，每层厚度不超过20厘米，压实度达到规范要求。
（3）路面工程：路面施工分为基层、面层两个阶段，基层采用水泥稳定碎石，面层采用水泥混凝土。
三、便桥1. 便桥布置便桥位于施工现场内，跨越河道，设计长度为100米，宽度为6米。
便桥采用钢箱梁结构，桥梁两端与河岸连接。
2. 便桥施工工艺（1）基础工程：基础采用钢管桩，桩长根据地质情况确定，桩径为Φ600毫米，桩间距为2米。
（2）桩基施工：采用旋挖钻机进行桩基施工，确保桩基垂直度和桩位精度。
（3）钢箱梁制作与安装：钢箱梁采用工厂化预制，现场安装。
安装前对钢箱梁进行检验，确保质量符合要求。
（4）桥面施工：桥面采用水泥混凝土，施工工艺与便道路面相同。
四、施工进度计划1. 施工便道：自项目开工之日起，计划60天内完成施工便道建设。
2. 便桥：自项目开工之日起，计划90天内完成便桥建设。
五、施工注意事项1. 便道与便桥施工过程中，严格执行施工规范，确保施工质量。
2. 加强施工现场安全管理，落实安全责任制，确保施工安全。
3. 施工过程中，密切关注地质、水文等变化，及时调整施工方案。
4. 施工结束后，及时清理施工现场，恢复原地貌。
5. 加强与当地政府和相关部门的沟通协调，确保施工顺利进行。
六、质量保证措施1. 严格选用优质原材料，确保施工质量。
2. 施工过程中，加强质量检验，及时发现并解决质量问题。
3. 定期对施工人员进行技术培训，提高施工技能。
4. 建立健全质量管理体系，确保施工质量符合规范要求。
施工便道专项施工方案
施工便道专项施工方案一、项目背景施工便道是指在施工现场为了方便施工，保证施工人员和设备的安全而设置的临时道路。
在施工现场，如果没有专门的施工便道，将会导致人员和设备的混杂，增加了施工难度，同时也会增加施工过程中的安全隐患。
因此，制定施工便道专项施工方案，对于保证施工进度和施工安全具有重要意义。
二、施工便道规划1.设计施工便道路径：根据施工现场地形和施工工艺流程，确定施工便道的路径。
确保便道的通畅、安全、便捷。
2.标识施工便道：在便道的入口和出口处进行标识，确保施工人员和设备能够清晰地识别出便道的位置，并保证其他未参与施工的人员和车辆不进入便道区域。
3.划定便道范围：根据施工便道的宽度和长度，使用醒目的标识物（如锥形标识牌、警示带等）进行标示，明确便道的范围。
三、施工便道建设1.清理便道路径：在施工便道的路径上清理杂草、石块和其他障碍物，确保便道的平整和干净。
2.铺设便道材料：选择适合的材料，如铺设砾石、沥青或是混凝土等，进行便道的铺设。
在材料铺设过程中，确保便道的均匀和平整，保证便道的承重能力满足施工需求。
3.设置便道标识：在便道的两侧设置标识牌，指示施工人员和设备沿着便道行驶，并确保标识牌的清晰和稳固。
四、施工便道管理1.便道安全巡查：定期进行巡查，确保便道的环境整洁、无障碍物和安全隐患。
2.便道维护：及时修复便道出现的损坏或破损，保持便道的平整和良好状态。
3.便道通行管理：负责监督和管理施工人员和设备在便道上的通行，避免不必要的交通事故和堵塞现象的发生。
五、施工便道施工人员培训1.对施工便道使用方法进行培训：培训施工人员关于施工便道的使用方法、注意事项和安全知识，确保施工人员能够正确地使用便道，并防止因不正确使用而引发的安全事故。
六、施工便道专项施工方案审核和审批依据相关规定，施工便道专项施工方案应由相关部门进行审核和审批，确保方案的合理性和可行性。
以上是施工便道专项施工方案的基本内容，通过科学的规划、建设和管理，能够有效提高施工效率，保障施工安全。
河道围堰、清淤施工方案
河道围堰、清淤施工方案本文旨在编制一份河道围堰、清淤施工方案，以确保施工过程顺利进行。
该工程旨在清理河道淤泥，加固河岸，并修建围堰，以保护周边居民的生命财产安全。
二、编制依据本方案的编制依据为相关的法律法规、标准和规范，以及项目合同、技术要求和施工方案编制的相关要求。
三、施工安排施工将分为两个阶段进行。
第一阶段为清淤工程，第二阶段为围堰工程。
清淤工程将在河道水位较低的季节进行，以确保施工的安全性和效率性。
围堰工程将在清淤工程结束后尽快开始，以确保工期的紧凑性。
四、施工方案清淤工程将采用机械清淤的方式，包括挖掘机、铲车等设备。
围堰工程将采用护坡石、混凝土等材料，以确保围堰的稳固性和耐久性。
施工过程中，将对施工现场进行严格的管理和监督，确保施工质量。
五、进度计划本工程的总工期为90天，其中清淤工程占45天，围堰工程占45天。
进度计划将根据实际情况进行调整，以确保工期的紧凑性和施工的顺利进行。
六、施工准备与资源配置计划6.1技术准备施工前将对施工所需的设备和工具进行检查和维修，确保其正常运行。
同时，将组织相关人员进行技术培训，以提高施工效率和质量。
6.2现场准备施工现场将进行彻底的清理和平整，以确保施工安全和效率。
同时，将对现场进行严格的管理和监督，确保施工质量。
6.3人员配置计划将组织专业的施工团队，包括工程师、技术人员、施工人员等。
同时，将制定详细的人员配置计划，以确保施工的顺利进行。
6.4主要机械设备配置计划将配置挖掘机、铲车等设备，以确保施工效率和质量。
同时，将对设备进行定期的检查和维修，确保其正常运行。
6.5材料供应情况将确保施工所需的材料供应充足，同时对材料进行检查和验收，以确保其质量符合要求。
七、各项保证措施7.1质量措施将严格按照相关的质量标准进行施工，对施工过程进行全程监督和检查，确保施工质量符合要求。
7.2安全措施将制定详细的安全方案，对施工现场进行全面的安全检查和管理，确保施工过程安全可靠。
河底施工便道专项方案
一、工程概况本工程位于XX河段，旨在为河底施工提供临时通道，确保施工顺利进行。
便道全长XX米，宽XX米，路面采用混凝土浇筑，路面厚度XX厘米。
施工期间，需确保便道安全、稳定、耐用，满足施工需求。
二、施工方案1. 施工工艺流程（1）测量放线：根据设计图纸，确定便道位置，进行测量放线，确保便道位置准确。
（2）土方开挖：按照设计要求，进行土方开挖，确保便道基础平整。
（3）地基处理：对便道基础进行压实、平整，保证地基承载力。
（4）混凝土浇筑：按照设计要求，进行混凝土浇筑，确保路面平整、坚固。
（5）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
2. 施工准备（1）人员组织：成立便道施工小组，明确各岗位责任，确保施工顺利进行。
（2）材料准备：备足水泥、砂石、钢筋等原材料，确保施工过程中材料供应充足。
（3）设备准备：准备挖掘机、搅拌机、运输车等设备，确保施工效率。
3. 测量放线（1）使用全站仪进行测量放线，确保便道位置准确。
（2）在便道两侧设置控制点，以便后续施工过程中对便道位置进行复核。
4. 土方开挖（1）按照设计要求，进行土方开挖，确保便道基础平整。
（2）对开挖出的土方进行分类堆放，便于后续施工使用。
5. 地基处理（1）对便道基础进行压实，确保地基承载力。
（2）对地基进行平整，保证路面施工质量。
6. 混凝土浇筑（1）按照设计要求，进行混凝土浇筑，确保路面平整、坚固。
（2）混凝土浇筑过程中，严格控制浇筑厚度，确保路面平整度。
7. 养护（1）混凝土浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
（2）养护期间，避免车辆通行，保证养护效果。
三、质量保证措施1. 严格控制原材料质量，确保混凝土强度满足设计要求。
2. 加强施工过程中的质量控制，确保路面平整、坚固。
3. 对施工人员进行技术培训，提高施工技能。
4. 定期对施工质量进行检查，发现问题及时整改。
四、施工进度计划及保障措施1. 制定详细的施工进度计划，明确各阶段施工任务和时间节点。
围堰施工方案
围堰施工方案一、引言围堰工程是水利工程中常见的一项重要工程，主要用于水体控制或水资源开发利用等方面。
围堰施工方案的制定对于工程质量和进度具有重要意义。
本文将就围堰施工方案的制定进行详细介绍。
二、围堰施工前的准备工作• 2.1 勘测设计在开始围堰施工之前，必须进行详细的勘测和设计工作，确定工程的实际场地情况和工程设计要求。
• 2.2 施工图纸确认确认施工图纸的准确性和完整性，以便后续施工工作的顺利进行。
• 2.3 材料采购根据设计要求，提前采购所需的施工材料，并进行质量检测。
三、围堰施工工艺流程• 3.1 地基处理在进行围堰施工之前，需要先进行地基的处理，确保围堰的稳固性。
• 3.2 围堰基础施工开始进行围堰的基础施工，包括开挖、浇筑混凝土等工作。
• 3.3 围堰主体施工在完成基础施工后，进行围堰主体部分的施工，包括围堰的建筑和加固工作。
• 3.4 围堰验收在围堰主体施工完成后，进行验收工作，确保围堰符合设计要求和施工标准。
四、施工现场管理• 4.1 施工人员安全确保施工现场的安全，对施工人员进行安全教育和培训。
• 4.2 施工设备管理对施工设备进行维护和管理，确保设备的正常运行。
• 4.3 施工进度控制对施工进度进行有效控制，及时调整工作计划，确保工程按时完成。
五、围堰施工质量控制• 5.1 施工图纸变更如有必要对施工图纸进行变更，必须经过相关部门的批准。
• 5.2 施工监理定期进行施工监理，确保施工质量符合要求。
• 5.3 质量验收在围堰施工完成后，进行质量验收，评估工程的质量和可靠性。
六、围堰施工完工和结算• 6.1 完工验收在围堰施工全面完成后，进行最终验收。
• 6.2 结算程序进行工程的结算程序，确保工程款项能够及时支付。
结语本文对围堰施工方案进行了详细的介绍，包括施工前的准备工作、施工工艺流程、施工现场管理、施工质量控制、施工完工和结算等内容。
希望可以对围堰施工方案的制定提供一定的参考和帮助。
道路工程施工便道专项方案
道路工程施工便道专项方案一、施工便道概况根据规划，我公司拟开展某道路工程施工便道的建设项目，该道路工程主要范围包括道路新建、道路升级改造、道路修复等。
为了保障施工的顺利进行，提高道路工程施工的效率和质量，我公司拟定了以下施工便道专项方案。
二、施工便道的选址1. 选址原则（1）与施工工地相邻（2）方便施工人员进出（3）有保障施工安全的条件（4）方便材料运输通道（5）避免对周围环境和居民生活造成干扰2. 选址方法通过实地勘察、与当地村委、居民沟通等方式选址，并获得相关单位及居民的支持和配合。
三、施工便道的设计1. 安全与便捷（1）便道布置合理，保证最短距离和最快速度进出施工工地。
（2）设置合理的标识和警示牌，确保施工便道的安全。
2. 设施设置（1）便道宽度：依据施工需求，设置不同宽度的便道。
（2）便道材质：选择坚固、耐用的材质，确保便道的持久性和稳定性。
（3）设施设置：设置路灯、路标、护栏等设施，增加便道的安全性和便利性。
四、施工便道的施工方案1. 土方开挖（1）依据设计要求开挖便道坡度。
（2）对开挖出的土方进行分类堆放，确保施工便道的平整度和安全性。
2. 材料运输（1）便道选址要求与主要运输线路相通，方便材料的运输。
（2）对材料进行分类存放，确保供应的充足和有效。
3. 施工设施设置（1）确保便道施工设施的整体性和稳定性。
（2）设置防护措施，确保施工便道的安全性。
4. 施工便道的施工周期（1）依据道路施工节点，确定施工便道的施工周期。
（2）确保施工便道的施工周期与道路工程的施工周期同步。
五、施工便道的管理与维护1. 人员管理（1）配备专业人员对施工便道进行管理维护。
（2）建立施工便道管理制度，确保施工便道的管理和维护。
2. 安全保障（1）设置安全警示牌和警戒线，确保施工便道的安全。
（2）加强对施工便道的巡查和维护，及时排除安全隐患。
3. 清洁卫生（1）定期清理施工便道垃圾和杂草，保持施工便道的整洁。
道路工程施工便道专项方案
道路工程施工便道专项方案1. 背景随着城市化进程的不断推进，人们对城市交通的要求也越来越高。
道路交通作为城市交通的重要组成部分，一直得到了广大市民的高度关注。
目前，随着城市道路的不断扩建和改造，道路工程已经成为了一个不可或缺的工程类别。
在道路工程中，便道的施工对于整个道路的质量和使用寿命都有着至关重要的作用。
2. 便道的意义便道是指位于车行道、人行道之外，宽度不足以满足汽车通行要求，供行人或非机动车使用的路面。
便道是在道路设计时就要考虑的部分，也是道路上处理较为单一的部分。
然而，便道的施工对于城市道路的整体质量和安全性有着很大的影响。
3. 便道施工的主要问题在城市建设中，便道施工是一项十分重要的环节。
然而，便道施工中存在一些问题需要注意。
下面列举一些常见的问题：3.1 施工过程较为复杂由于便道的施工大多是在城市街道上进行，所以工作环境比较狭小，施工过程中的材料搬运和设备进出都要考虑到对周围施工的影响，比较复杂。
3.2 施工时间较为长久做好城市道路的便道施工工作需要一定时间。
在城市交通系统中，便道的施工往往需要更长的时间，因为需要处理的部分和情况较多、复杂。
3.3 安全性难以保证由于便道工程的位置较为靠近行车道，部分场合车辆在经过时不易发现，存在一定的安全隐患。
因此，在施工时需要注意安全措施的落实。
4. 便道专项施工方案为了解决便道施工面临的问题，提高便道工程的质量，保证道路的安全性，需要制定一套科学的便道专项施工方案。
4.1 施工规范在制定便道专项施工方案时，需要遵循国家和地方的相关规范标准，比如城市道路施工规范等，确保便道施工工程的质量和安全性。
4.2 施工设备的选择在施工设备方面，需要根据具体情况选择合适的施工设备和机械（比如洒水车、压路机、挖掘机、定点起重机等），以确保施工过程中的顺利进行。
4.3 施工人员素质的提高合理的培训和组织可以提高施工人员的素质，以更好地应对施工过程中遇到的各种问题。
工程施工便道专项方案
工程施工便道专项方案一、编制依据1.1 《公路工程技术标准》JTG B01-20141.2 《公路路基施工技术规范》JTG F10-20061.3 《公路路面施工技术规范》JTG F30-20031.4 《公路养护技术规范》JTG H10-20091.5 工程项目设计文件及相关资料1.6 施工现场地质地貌、气候条件、交通状况等实际情况二、工程概况2.1 工程简介本项目为XX工程，位于XX地区，主要包括XX路段的施工便道建设。
施工便道主要用于工程材料运输、施工设备进入施工现场及人员通行。
2.2 工程目标确保施工便道满足工程材料运输、施工设备进入施工现场及人员通行的需求，保障工程顺利进行。
三、施工方案3.1 施工准备3.1.1 人员组织成立施工便道建设小组，负责施工便道的规划、设计、施工及养护工作。
3.1.2 设备材料准备根据施工便道设计要求，准备相应的施工设备、材料，包括挖掘机、推土机、压路机、混凝土搅拌车、钢筋切割机等。
3.1.3 技术交底组织施工人员对施工便道的设计文件、施工规范进行学习，确保施工人员熟悉施工工艺及质量要求。
3.2 施工工艺3.2.1 施工便道规划根据施工现场实际情况，结合设计文件，进行施工便道的规划，确定便道线路、宽度、纵坡等参数。
3.2.2 路基施工3.2.2.1 土方工程采用挖掘机、推土机进行土方开挖、运输，确保路基土方工程质量。
3.2.2.2 排水工程按照设计要求，施工排水沟、排水管等排水设施，确保施工便道排水畅通。
3.2.2.3 基层施工采用压路机进行基层压实，达到设计要求。
3.2.3 路面施工3.2.3.1 面层施工根据路面施工技术规范，进行面层施工，确保路面质量。
3.2.3.2 路面附属工程施工路面标志、标线、护栏等附属工程，保障施工便道安全畅通。
3.3 施工进度计划根据工程总体进度计划，合理安排施工便道建设进度，确保施工便道与工程进度相匹配。
四、质量保证措施4.1 施工过程中，严格按照施工规范、设计文件进行施工，确保施工质量。
建筑施工便道专项方案
建筑施工便道专项方案建筑施工便道专项方案一、便道方案的制定目的为了确保建筑施工期间的施工安全和顺利进行，本方案旨在制定建筑施工便道的使用和管理规定，以确保施工便道的畅通及安全，减少施工期间可能引发的事故和安全隐患。
二、便道的布置和设计要求1.便道宽度：便道宽度应根据施工现场的实际情况进行综合考虑，满足施工人员和设备需要，通常不小于3米。
2.便道材料选择：便道材料需具备耐磨、防滑、防水等特性，常用的材料包括石质材料、水泥材料等，根据施工需要选择合适的材料。
3.便道标识：便道两侧应设置明显的标识牌，标明便道的用途和施工区域，以提醒人员不得随意进入。
4.便道通行方向：便道的通行方向应与施工现场布置相协调，通常与主体建筑物的主要入口方向保持一致。
5.便道照明：便道周边应设置充足的照明设施，以确保夜间施工的安全。
三、便道使用和管理规定1.施工人员通行管理：所有进入施工现场的人员，包括施工人员和管理人员，需经过培训并持有效证件，方可进入施工便道区域。
2.设备管理：施工设备及运输车辆需经过检查，确保其符合安全标准，并配备相应的安全装置，驾驶员应持有效的驾驶证明。
3.材料堆放规定：材料堆放应遵循安全、整齐、有序的原则，不得阻碍便道的通行，同时应注意材料堆放的稳定，避免发生垮塌事故。
4.日常维护保养：施工便道需要定期进行检查维护，发现问题及时修复，保证便道的平整、干净、安全。
5.紧急疏散和应急处理：如发生紧急情况，应制定应急预案，确保施工人员及时疏散到安全区域，并提供必要的急救设施和应急处理措施。
6.便道监控：在便道两侧和关键部位应设置监控摄像头，以监控施工便道的通行状况和安全情况。
四、安全教育培训1.施工人员必须参加安全教育培训，掌握施工便道通行和管理的相关知识和技能，并持有有效证件。
2.定期组织安全演习，提高施工人员的应急处理能力。
3.树立安全意识，定期组织安全知识宣讲，增强施工人员的安全意识和责任感。
五、总结建筑施工便道是施工过程中必不可少的临时性设施，对于保障施工安全和顺利进行具有重要作用。
便道施工方案
施工临时道路修建方案报送日期：年月日目录一、工程概况 (2)二、编制依据 (2)三、临时道路施工部署 (2)四、施工工艺 (3)五、施工质量保证措施 (5)六、安全、文明施工措施 (5)一、工程概况1、工程概况因本工程水工部分已经开工建设，原进出场施工便道（南堤路）需要进行场地清理（挖除山皮石及原围堰袋体等影响水工施工的杂物）并强夯处理，已无法做为综合管网施工及堆场施工通道使用，为保证我部正常施工，需要重新修建临时道路。
2、临时道路修筑原则（1）为了满足本工程施工材料及机械进场要求，保证施工进度、施工车辆通行安全与交通顺畅，拟修建10宽、1米厚的山皮石施工便道。
（2）修建施工便道所采用山皮石，从两方面考虑，一是利用充填围堰场地清理时拆除外运的山皮石，二是利用需要清理的原南堤路山皮石。
预计两部分山皮石总量能够满足新建临时便道的用量需求，不足部分，采用外购山皮石。
二、编制依据1、业主和监理单位的相关规定。
2、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000。
3、结合施工现场实际情况。
三、临时道路施工部署针对现场实际情况，为了满足业主要求、施工要求及文明工地管理要求，计划修建一条10m宽、1米厚、520m长的施工便道，便道质量能够满足1#、2#泊位工程施工车辆、机械及材料进场等重型车辆的安全通行要求。
我部根据施工部署，做出如下准备：1、机械设备投入详表2、人员投入详表3、材料准备山皮石由自卸汽车直接运至现场卸料。
四、施工工艺1、工艺流程：施工准备→测量放线→埋设过排水沟钢砼管→开挖路堑、基底整理→分层铺填山皮石→整平碾压。
2、施工方法（1）施工准备施工前，先清整场地，去掉地表的浮砂、各种垃圾等。
对原道路的原地面进行测量，根据整百米桩号的标高，计算道路的纵坡。
（2）测量放线根据建立的测量控制网，在计划修建的便道上设立双向控制桩，控制桩20m一组，形成密集的测量控制网，用标杆标记出压实后标高和虚铺高，虚铺系数一般取1.3，具体数值根据现场实际情况确定。
管道过河围堰施工方案
河道【1】围堰施工专项方案一、工程概况本工程为青白江祥福镇日新片区污水管道工程，主要为收集祥福镇日新片区污水。
管道敷设于青白江大石路两侧，收集祥福镇日新片区两侧污水后，汇合至中间部位，通过倒虹穿越毗河，最终接至祥福污水处理厂外已建污水管道内。
本工程WⅠ-4~WⅠ-5（K0+216.713~K0+253.827）要下穿过洋叉河，WⅠ-9~WⅠ-11（K0+420.58~K0+503.176）是倒虹管过毗河，WⅠ-15~WⅠ-17（K0+661.391~K0+713.279）是倒虹管过毗河支流河，这三处需做河道围堰工程。
二、施工总部署1、施工管理人员安排：本工程作为青白江祥福镇日新片区污水管道工程的一个分项工程，在人员安排上，我项目部拟利用管线工程项目部管理人员的班底，充分挖掘人力资源的潜力，重点安排1～2名经验丰富的施工员作为施工管理负责人，同时安排项目部安全、质量、材料、资料等部门人员协同管理。
2、确定施工方法：WⅠ-4~WⅠ-5下穿过洋叉河，WⅠ-9~WⅠ-11过毗河，WⅠ-15~WⅠ-17过毗河支流河倒虹管采用开槽法施工，这三处过河道围堰采用袋装粘土围堰。
3、施工流程：施工放样→沉设护脚木桩→填筑堤心粘土→理坡→铺设彩条布→砌筑袋装粘土→至顶标高达到+2米（原河床+2米）→铺设道渣面层→碾压4、施工机械安排：我项目部针对本工程工程量大，工期紧张的特点，拟进场四部挖机，八部卡车，WⅠ-9~WⅠ-11和WⅠ-15~W Ⅰ-17倒虹管围堰同时施工，WⅠ-4~WⅠ-5下穿过洋叉河工作量较小，独立施工。
5、材料采购安排：本工程所用粘土、彩条布、道渣计划由我项目部自行采购。
6、项目目标：（1）工期目标：该工程围堰施工的工期以WⅠ-9~WⅠ-11和WⅠ-15~WⅠ-17倒虹管围堰施工为主，工期计划30天。
详见附图一：施工进度计划表（2）质量目标：工程质量合格要求。
（3）安全目标：确保施工现场无机械事故和人员伤亡事故。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
通江县南门廊桥工程
河道围堰、回填及临建专项施工方案
四川泰发建筑工程有限公司
2011年11月
施工组织设计（方案）审批表
一、工程概况
本工程为通江县南门廊桥工程前期准备工作，主要工程项目有河道回填与围堰、施工便道的修筑、现场生活办公区临时建筑物搭设。
二、编制依据
1、施工现场实际情况；
2、桥梁现况以及施工区域内既有建筑物；
3、以往我公司同类项目的施工经验。
三、施工计划
四、施工方案
（一）、施工便道修筑
为满足现场运料车辆通行能力，现场需修6m宽施工便道，便道由施工现场沿河道北侧经红军桥下漫水桥后再沿河道南侧至县城西
环城路。
修筑时先对表层覆土进行清表，清表厚度50cm，清表完成后由装载机来回碾压，然后铺设10cm厚碎石。
红军桥下漫水桥用片石铺筑。
（二）、河道围堰及回填
桥梁正式开工时，由北侧向南进行，为提供正常作业施工面，需对河道进行回方回填及围堰，沿河道围堰长度约250m，宽3m，平均高度7.2m，回填土方宽度为60m，长140m，高出水平面1.2m，水面以下平均深度6m，两侧面及迎水面均采用1：1放坡，采用人工修坡，坡面浇筑20cm厚C15混凝土，以保护回填区不被河水冲刷。
施工场地内采用连砂石土进行回填，由装载机进行铺筑，每一层铺筑至水面以上0.5m即可，其后每层铺设35cm左右，由压路机分层进行压实，压实后在宽度32m范围内表面浇筑C15混凝土垫层。
（三）、临时建筑物搭设
1、封闭式围墙砌筑
封闭式围墙采用粘土砖进行砌筑，砌筑厚度240mm，高度不得低于2.5m，水泥砂浆勾缝。
2、临时生活办工区搭设
临时办工区设置在北侧桥头堡端，计划搭设两层彩钢房。
生活区设在滨河路上，临建搭设由外委施工队完成。
具体位置及尺寸详平面布置图。
五、安全措施
1、施工前须对所有经过施工现场内的管线进行确认，与设备单位进行协调，全部切改完后方可动工；
2、河道回填及围堰施工中可能与索桥拆除工作有交叉作业，当两者有冲突时，以拆桥施工为主，拆桥影响范围内不得有机械及作业人员来往及作业；
3、在桥梁拆除施工时，桥下影响范围内拉警戒线，现场安全人员全天盯控；
4、夜间下班时施工机械需停放在安全位置，以防止夜间河水上涨；
5、施工机械在水中作业时，操作司机人员需随时撑握河水深浅，机械前进、后退路线做到心里有数。
六、费用预算
根据市场实际调查编制初步预算如下：
计算过程如下：
1、片石：
1.1河道围堰长250m，宽3m，高7.2m
片石方量：250m×3m×7.2m=5400m3
1.2漫水桥片石，桥宽7.2m，片石厚0.5m，桥长25m。
片石方量：25m×7.2m×0.5m=90m3
片石合计：5490m3
2、土方量计算
河道填土宽度59.6m，平均高度7.2m，长度139.8m
土方量为：59.6m×7.2m×139.8m=59991m3
3、碎石量计算
施工便道长400m，宽6m，矿石铺筑厚度10cm
碎石量为：400m×6m×10cm=240m3
4、垫层C15混凝土量计算
工作面宽32m，长140m，混凝土厚0.2m
混凝土量为：32m×140m×0.2m=896m3
5、边坡C15混凝土方量计算
混凝土厚20cm，坡面斜高10.2m，全长210.8m
混凝土量为：10.2m×210.8m×0.2m=723m3
七、附图
四川泰发建筑有限公司
2011年11月。