2019年铁路监理工程师继续教育考题
一、单选题（共60题共60分）
1、2014修订的《安全生产法》新增了高危建设项目安全设施预防效果的评价，对安全设施的预防效果进行评价的机构应为（）。
A、监理单位
B、建设单位
C、安监机构
D、具有国家规定资质条件的技术服务机构
注解：新增了高危建设项目安全设施预防效果的评价。高危建设项目竣工投入生产或者使用前，建设单位应当委托具有国家规定资质条件的技术服务机构对其安全设施的预防效果进行评价，与《职业病防治法》相一致。
2、营业线的铁路建设项目，开通后24小时内，（）协助运营单位进行维护。
A、建设单位
B、建管单位
C、施工单位
D、运营单位
3、（）组织行车组织、设备管理、设计、监理部门和单位对施工单位编制的施工过渡方案进行审查。
A、建设单位
B、项目管理单位
C、运营单位
D、代理单位
4、《关于加强铁路隧道工程安全工作的若干意见》规定，铁路隧道风险评估内容按阶段确定，（B）的风险评估在定测基础上进行，主要对隧道设计方案，包括断面形式、衬砌类型、施工方法、支护参数以及应急方案等进行评估。
A、可研阶段
B、初步设计阶段
C、施工阶段
D、勘察设计阶段
5、《中华人民共和国标准化》，将标准划分四种，它们分别是：（A）
A、国家标准、行业标准、地方标准、企业标准
B、国家标准、技术标准、地方标准、企业标准
C、国家标准、行业标准、管理标准、企业标准
D、国家标准、行业标准、地方标准、基础标准
6、在河水中插打钢板桩围堰时，正确的顺序是（A）
A、从上游开始向两侧对称插打并在下游合龙
B、从下游开始向两侧对称插打并在上游合龙
C、从河岸侧开始向两侧对称插打并在河中合龙
D、从河中开始向两侧对称插打并在河岸侧合龙
考查的是各类围堰施工要求。钢板桩围堰施工时，施打顺序一般从上游向下游合龙。
7、引起事故发生的现场隐患主要是（）等间接因素导致的结果。
A、人的缺陷
B、管理失误
C、偶然的不利气候或不稳定的环境因素
D、没有技术标准
8、《铁路安全管理条例》规定，时速（）km/小时的铁路徐实行全封闭管理。
A、160
B、200
C、300
D、120
9、检验批由（）组织验收。
A、监理单位
B、施工单位
C、建设单位
D、设计单位
10、《铁路建设项目质量安全事故与招标投标挂钩办法》规定：发生铁路建设工程质量特别重大事故，根据事故责任划分，对认定为全部责任的责任单位，建设单位在（）内不接受责任单位投标。
A、6个月
B、10个月
C、14个月
D、18个月
11、铁路建设工程发生较大安全事故，有关单位应按规定及时逐级向（）上报事故情况。
A、交通运输部和国务院
B、交通运输部
C、国家铁路局
D、地方铁路监管局
12、隧道断面开挖后，检查开挖轮廓线是否（）是评价爆破方案是否合理的主要依据。
A、存在严重的超欠挖现象
B、光滑圆顺且岩面有无开裂
C、满足衬砌施工条件
D、满足挂投防水板的条件
13、BIM模型最多可以达到（）。
A、2D
B、3D
C、4D
D、5D
14、地质雷达是根据（）在不同介质中传播性的差异对围岩状态进行探测。
A、激光
B、电磁波
C、超声波
D、电子射线
备注：地质雷达(Ground Penetrating Radar(GPR))是一种利用高频电磁波技术探测地下物体的电子设备。
15、（）围堰隧道衬砌宜采用曲墙带底板的结构形式。
A、V、IV级
B、IV、III级
C、III、II级
D、II、I级
备注：曲墙式衬砌（曲墙式衬砌由顶部拱圈、侧面曲边墙和仰拱/底板(或铺底)组成。）适用于地质较差，有较大水平围岩压力的情况。主要适用于Ⅳ级及以上的围岩，或Ⅲ级围岩双线隧道;多线隧道也采用曲墙有仰拱的衬砌。
16、根据《铁路建设工程质量监督管理规定》，施工单位必须建设健全（）制度，严格工序管理，按规定通知监理单位对隐蔽工程进行检查和记录，记录并签认。
A、合同管理
B、施工技术交底
C、质量预控
D、质量检验
17、地基处理存在的主要问题不包括（）。
A、地基处理工艺试验总结缺少必要的施工参数，结论不明确。
B、不按工艺试验参数组织实施，地基处理桩位偏差超标、桩长不足
C、对岩溶注浆质量进行综合检验检测
D、CFG桩桩头凿除方式不合理，造成桩头损伤或浅层断桩
18、根据《铁路建设工程质量监督管理规定》，建设行政主管部门或者其他有关部门发现建设单位在竣工验收过程中有违反国家有关建设工程质量管理规定行为的（）。
A、责令整改，或者责令停止使用并重新组织竣工验收
B、责令立即整改，杜绝安全质量隐患
C、立即组织调查组，查明违规行为，惩处责任人
D、责令限期整改
19、《铁路建设工程质量监督管理规定》规定，监理人员应当按照工程（）的要求，采取旁站、巡视和平行检验等形式，对工程实施监理。
A、监理委托合同
B、监理大纲
C、监理规范
D、监理规划
20、《关于进一步加强铁路客运专线建设质量管理的指导意见》规定：单位工程一次验收合格率必须达到（）。
A、50%
B、75%
C、95%
D、100%
21、营业线的铁路建设项目施工，工程完成并达到设计要求后，施工单位要及时向（）提出验收交接申请。
A、建管单位
B、运营单位
C、建设单位
22、仰拱及二衬施工存在的主要问题不包括（）。
A、二衬钢筋不按设计要求安装，加大钢筋间距，少放钢筋，设计双层钢筋只安装单层，有的甚至不安装二衬钢筋，钢筋连接仍违规采用焊接
B、二衬混凝土厚度不足，仰拱和填充总厚度小于设计
C、在隧底积水、浮道清理后施作仰拱结构
D、仰拱混凝土施工不安装曲模板，和仰拱填充混凝土一起灌注，填充混凝土侵入二衬空间
23、路基填料不达标主要原因不包括（）。
A、工艺性试验流于形式
B、未按照设计要求选择填料，进场检查验收不严格
C、施工现场无合适的料源时，现场改良未采用场拌工艺，未严格对拌合设备进行检查验收，未采用规定的拌合设备和工艺，掺合比例控制不严格
D、施工期间对填料的含水率控制较好
24、根据《铁路建设工程质量监督管理规定》，特别重大质量事故的调查程序按照（）有关规定办理。
A、县级
B、市级
C、省级
D、国务院
25、标准化是在一定范围内为获得最佳秩序，对现实问题或潜在问题制订共同使用和重复使用的条款的活动，采用的途径和手段是（）。
A、要解决现实或潜在的问题
B、要达成铁路建设管理的最佳秩序，以确保“六位一体”目标的实现
C、制定和实施涉及项目管理各种活动的标准条款
D、铁路建设经验加以总结、规范并进行推广，逐步形成铁路建设标准化管理的体系和方法。
26、铁路建设工程的安全设施应当与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用，安全设施投资在前期就应当纳入（）。
A、建设项目预算
B、建设项目概算
C、建设项目估算
D、建设项目审计
27、根据《铁路建设工程质量监督管理规定》，依法应当予以降低资质等级，吊销资质资格证书，责令停业整顿等行政处罚的（）。
A、由国家铁路局进行处罚
B、由中国铁路总公司进行处罚
C、工商行政管理部门
D、由铁路监管部门向国家相关部门提出处罚建议
28、根据《铁路建设工程质量监督管理规定》，建设单位未组织铁路建设工程竣工验收交付使用的；或者验收不合格交付使用的；或者对不合格的铁路建设工程按照合格工程验收的，由地区铁路监督管理局按照《建设工程质量管理规定》第五十八条规定，造成铁路交通事故的，责令改正，出工程合同价款（）的罚款。
29、《铁路建设工程质量监督管理规定》规定，铁路建设工程质量事故实行分级调查。一般事故由（）组织调查。
A、国务院
B、国家铁路局
C、地区铁路监督管理局
D、地区铁路监督管理局组织调查或者者委托建设单位（或者建设单位的上级单位）调查
30、根据《铁路建设工程质量监督管理规定》，建设单位应依法选择具有（）勘察设计、施工、监理等单位，工程合同应依法明确质量责任。
A、相应资质等级的
B、合格资质等级的
C、同等资质等级的
D、辖区内正在申报相应资质等级的
31、铁路建设项目标准化管理的基本内涵是（）。
A、中国铁路总公司、建设单位、参建单位
B、确保工程质量安全
C、管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化
D、技术标准、管理标准、作业标准和工作流程
32、《高速铁路竣工验收办法》规定，（）通过后可开通初期运营。
A、静态验收
B、初步验收
C、安全评估
D、正式验收
备注：初步验收合格后进行安全评估,安全评估通过后可开通初期运营;正式验收合格后投入正式运营。
验收组织方式高速铁路竣工验收采用先期验收、专家检查、政府验收的方式。
33、关于2009版铁路施工安全标准，下列说法错误的是（）。
A、对现场施工具有较强的指导作用，其加粗黑部分条款必须作为强标实行
B、明确了施工现场危险源和危害因素辨识与管理
C、明确了施工单位各类人员的安全教育培训时间
D、增加了职业病防治等劳动安全卫生的相关内容
34、《关于加强铁路隧道工程安全工作的若干意见》规定，为保证隧道施工安全，隧道建设应树立风险管理理念。监理单位（）。
A、负责审查风险评估报告、督促检查相关单位落实风险责任分工
B、为风险评估提供资料，依据风险评估意见修改设计
C、根据设计文件制订防范措施
D、审查防范措施并检查执行情况
35、《关于加强铁路隧道工程安全工作的若干意见》规定，为保证隧道施工安全，隧道建设应树立风险管理理念。施工单位（）。
A、负责审查风险评估报告、督促检查相关单位落实风险责任分工
B、为风险评估提供资料，依据风险评估意见修改设计
C、根据设计文件制订防范措施
D、审查防范措施并检查执行情况
36、在钢筋混凝土沉井下沉时，支承垫木的抽出顺序为（）。
A、对称抽取→从外到内
B、对称抽取→从内到外
C、对称抽取→定位木最后抽出
D、对称抽取→先抽定位木，后抽其他垫木
37、在悬臂施工中，挂蓝预压相对0#块托架预压多出的一项任务是（）。
A、测试体系的弹性沉降量 B 、消除体系的非弹性沉降
C、测试体系的弹性刚度
D、测试体系的安全性
38、“通过规范监理工作标准，对现场资源进行有效整合以达到“四控三管一协调”的监理目标。”体现了监理工作标准化管理中的（）。
A、管理制度标准化
B、人员配备标准化
C、现场管理标准化
D、过程控制标准化
39、单跨跨越能力最强的桥型是（）。
A、劲性骨架大跨度拱桥
B、悬索桥
C、斜拉桥
D、拱梁组合桥
40、“明确参建各方部门、岗位职责分工，制定具体的岗位任职标准，选配素质和能力达标的人员，确保岗位设置满足管理需求，人员素质满足岗位要求。”指的是（）。
A、管理制度标准化
B、人员配备标准化
C、现场管理标准化
D、过程控制标准化
41、在隧道的全断面爆破方案中，最早爆破的药眼为（）。
A、掏糟眼
B、光爆眼
C、辅助眼
D、底板眼
42、《铁路工程造价标准管理办法》规定：专业定额一般（）年进行一次全面修订。
A、1
B、2
C、3
D、5
43、营业线的铁路建设项目，（）按照铁道部竣工验收交接办法及时组织工程验收交接。
A、建管单位
B、建设单位
C、设备管理单位
D、项目管理机构
44、根据《铁路建设工程质量监督管理规定》，违反《铁路建设工程质量监督管理规定》，由地区铁路监督管理局依照《建设工程质量管理条例》第五十五条规定，责令改正，处工程合同价款（）的罚款。
A、0.1%以上0.5%以下
B、0.2%以上1%以下
C、0.5%以上1%以下
D、1%以上2%以下
45、根据《铁路建设工程质量监督管理规定》，（）负责铁路建设工程质量监督管理工作。
A、国家铁路局
B、地区铁路监督管理局
C、铁路监管部门
D、省级以上人民政府建设行政主管部门和其他有关部门
46、目前我国已建成或正在修建的跨度最大的公铁两用大桥是（）。
A、京福客专铜陵长江大桥
B、武汉天兴洲长江大桥
C、商合黄客专芜湖长江大桥
D、沪通客专长江大桥
备注：拱桥：重庆朝天门长江大桥，552米。斜拉桥：苏通长江公路大桥，1088米。悬索桥：西堠门大桥，1 650米。正在建设中的沪通长江大桥，主跨1092米，建成后将是世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥。大桥主塔高325米，约相当于100层楼高，为世界最高公铁两用斜拉桥主塔。
47、监理合同示范合同文本中，对时间的要求统一成了（）天及其倍数关系。
A、5
B、10
C、3
D、7
48、在大跨度连续梁各个施工阶段中，（）将导致梁体内力的重新分布。
A、体系转换
B、全桥合拢
C、挂蓝解除
D、桥面系铺装
49、开挖支护施工存在的主要问题不包括（）
A、擅自改变设计或批准的开挖施工方法，擅自取消临时支撑结构
B、钻爆设计流于形式，无钻爆设计方案或方案未经现场验证，钻爆参数不随围岩条件的变化和爆破效果进行调整
C、二衬施工偷工减料
D、初期支护喷射混凝土强度不足，二次衬砌混凝土强度，电通量不满足要求
50、悬臂浇筑三跨式连续梁时，其合龙段的施工应遵循如下原则（）。
A、沿桥梁轴身顺序和龙
B、先小里程边跨，再大里程边跨，最后中跨
C、先边跨后中跨
D、先中跨后边跨
备注：三跨连续箱梁合拢施工时先合拢边跨，再合拢中跨。
51、铁路建设工程质量事故实行分级调查处理制度，较大事故由（）组织调查。
A、国家铁路局
B、地方铁路监管局
C、交通运输部
D、铁路总公司
52、《铁路安全管理条例》要求铁路建设工程工期（）。
A、建设单位智能根据工程进展状况，只能按条例规定要求适合压缩设计，施工工期。
B、铁路建设工程不得压缩工期
C、铁路建设工程的建设工期，可以根据国家政策变化，适当加以调整
D、为保障施工及运营安全，设计、施工单位可以适当调整建设工期
53、违反《铁路建设工程质量监督管理规定》，在铁路建设活动中因过错造成铁路建设工程重大质量事故的建筑师、结构工程师、建造师、监理工程师等注册执业人员（）。
A、一年内不得在铁路建设市场执业
B、五年内不得在铁路建设市场执业
C、终身不得在铁路建设市场执业
D、建设国家有关部门吊销执业资格
54、武汉市东湖生态旅游风景区“9？13”重大建筑施工事故单位存在的主要问题不包括（）。
A、安全生产主体责任不落实，未与分公司、监理部签订安全生产责任书，安全生产管理制度不健全，落实不到位。
B、公司内部管理混乱，对东湖景园《监理规划》和《监理细则》审查不到位
C、东湖景园项目监理部负责人（总监代表）和部分监理人员不具备岗位执业资格
D、安全管理制度健全但未落实
55、BIM的模型说法错误的是（）。
A、BIM的4D模型是三维模型+时间
B、5D模型是三维模型+时间+成本
C、BIM的模型可用以业主、投资机构、政府主管部门以及设计、施工、预制、设备等项目方进行沟通和讨论，大大节省决策时间和减少由于理解不同带来的错误
D、BIM模型不能用于物业管理和维护
56、《关于加强铁路隧道工程安全工作的若干意见》规定，铁路隧道风险评估内容按阶段确定，初步设计阶段的风险评估在（）基础上进行，主要对隧道设计方案，包括断面形式、衬砌类型、施工方法、支护参数以及应急方案等进行评估。
A、初测
B、定测
C、超前地质预报和围岩量测
D、风险防范分析
57、《关于加强铁路隧道工程安全工作的若干意见》规定，铁路隧道风险评估内容按阶段确定，可阶阶段的风险评估在（）基础上进行，主要对隧道线位、初步方案及可能出现的重大地质灾害及应对措施进行评估。
A、初测
B、定测
C、超前地质预报和围岩量测
D、风险防范分析
58、《关于进一步加强铁路客运专业建设质量管理的指导意见》规定：试车最高检测速度达到设计速度的（）。
A、90%
B、100%
C、110%
D、120%
59、邻近铁路营业线进行影响营业线设备稳定，使用和行车安全的A类工程施工，必须（）。
A、符合强制性条文执行情况审查要求
B、编制施工组织设计
C、纳入铁路局月度施工计划
D、编制安全生产计划
60、《铁路建设工程质量监督管理规定》规定，铁路建设工程质量事故实行分级调查，重大事故由（）组织调查。
A、国务院
B、国家铁路局
C、地区铁路监督管理局
D、中国铁路总公司
二、多选题（共20题共20分）
61、铁路建设三大标准是指（），是实施标准化管理的必要前提和依据。
A、技术标准
B、管理标准
C、行业标准
D、作业标准
62、对线埋且偏压的隧道，洞口开挖时通常采用的加固方法包括（）。
A、地表注浆或侧面打抗滑桩等
B、采用加强型拱架支护并适当减小拱架间距
C、洞口仰坡打砂浆锚杆并挂网喷射混凝土
D、入洞前打注浆长管棚和超前小导管
63、铁路建设项目标准化管理具有（）等主要特点。
A、先进性
B、科学性
C、统一性
D、文化性
E、可持续性
64、铁路营业线基建、更新改造项目施工，必须遵照（）的原则，及时验收交接，拨接开通，未经验收合格
A、批复一段
B、建成一段
C、验收一段
D、投产一段
65、大跨度连续梁边跨直线段现浇托架的预压目的包括（）。
A、验证托架的安全性，避免托架在施工过程中发生较大沉降或垮塌。
B、消除托架在安装过程中遗留下来的各类非弹性间隙或变形。
C、测得托架的弹性沉降量，为托架上混凝土底模的安装提供预抛高量。
D、测得托架竖向变形刚度，为不同重量混凝土浇筑提供底模安装时的预抛高量。
66、高速铁路桥梁应有足够的（），以确保轨道结构的平衡性。
A、竖向刚度
B、横向刚度
C、纵向刚度
D、抗拉刚度
67、字松铁路桥工程质量重大事故施工单位存在的主要问题（）。
A、违反国家法律法规和有关规定，既没有在总承包合同中约定，也未经建设单位同意，将主体工程违法分包给不具备相应资质的施工施工队，以包代管
B、对分包人的资质审查把关不严，致使持有虚假资质的施工队进场施工
C、放任分包人将承包的工程再次分包或转包，性质严重
D、现场管理严格
68、防排水施工不规范问题，主要表现为（）。
A、违规违章施工多
B、防水板挂设、止水带安装随意
C、防水效果较好
D、二衬裂纹或渗漏水
69、由于（）等原因，高速铁路桥梁应采用错型截面，从而为长期保持轨面的高平顺性提供了保证。
A、闭合截面有利于荷载的均匀分布，避免出现应力集中现象
B、梁体中部为空心，因而重量更轻，具有更强的承载能力
C、箱型截面的面积大，抗弯抗扭的刚度大，因而变形小
D、因抗弯抗扭的刚度大，便于悬臂施工，适合建造大跨度连续梁
70、超前地质预报和围岩监控量测存在的主要问题（）。
A、超前地质预报工作不到位
B、未进行超前地质预报工作
C、变形监控量测不认真，流于形式
D、未进行变形监近期量测
71、在竣工验收BIM应用中，施工单位应在（）基础上进行模型补充和完善，形成（）。
A、施工过程模型
B、竣工验收模型
C、深化设计模型
D、施工模型
72、《高速铁路竣工验收办法》规定，竣工验收采用（）的组织形式。
A、先期验收
B、专家检查
C、政府验收
D、安全机构评估
73、进度计划编制BIM软件具有下列专业功能：（）
A、接收、编制、调整、输出进度计划等
B、工程定额数据库
C、工程量计算
D、进度与资源优化
74、现浇梁预应力施工专项方案审批不仔细或不按照审批的施工方案实施包括（）
A、各阶段预应力张拉顺序不符合设计
B、各阶段张拉时混凝土强度、弹性模量，混凝土与大气温差等不符合相关规定
C、现浇筑预应力施工专项方案审批不合格
D、梁段（梁片）混凝土浇筑时各部位混凝土的浇筑顺序不合理
75、现场管理标准化内容包括：（）
A、参建各部门、岗位职责分工
B、将现场布局和临时设施建设，施工组织安排和资源配置，现场检查，技术管理，内外协调等现场管理工作的内容和方法具体化，定量化
C、制定统一标准，实现规范管理，文明施工
D、结果有考核
76、高速铁路信号（电力、电牵、通信）工程施工现场管理应具有相应的：（）
A、施工质量检验制表
B、运营实验经验成果
C、施工技术标准
D、质量管理体系
77、管理制度标准化是指在严格执行国家法律法规和强制性标准的基础上，建立完善一套目标明确、结构清晰、职责分明的项目管理制度，做到（）。
A、实施有标准
B、操作有程序
C、过程有控制
D、结果有考核
78、隧道二衬混凝土强度不足主要原因（）。
A、混凝土配合比选定不合理，骨料级配不良过程控制不到位，塌落度，流动性和可灌性不满足浇筑需要
B、混凝土运输方式管控到位，运距合理，不存在浇筑时临时加水等突出问题
C、浇筑工艺不当，振捣不到位，未对混凝土接茬处，墙脚等部位适当加强振捣
D、水泥、粉煤灰、外加剂等原材料进场检验控制不到位
79、有砟轨道施工存在的主要问题（）。
A、道砟质量不合格
B、道咋铺设质量
C、混凝土强度不够
D、轨枕损伤，轨道连接不规范，螺栓数量不足，未拧紧
80、在检验批的质量验收中，实物检查内容包括：（）
A、设备和材料等的质量证明文件
B、对设备和材料等的检验
C、施工作业责任人员质量责任登记
D、对工序质量的检验
三、判断题（共20题共20分）
81、发改委2007年670号文件是对铁路工程监理及相关服务的取费及浮动范围进行了规范和限定。
正确错误
82、根据《铁路建设项目质量安全事故与招标投标挂钩办法》，由于工程建设引起铁路交通特别重大事故的，认定为全部责任的，自事故责任认定之日起，建设单位在18个月内不接受责任单位投标。
正确错误
83、推进铁路建设项目标准化管理，要以建设项目为依托，以建设单位为龙头，以建设目标和共同利益为纽带，推动勘察设计、施工、监理等单位的标准化管理，建立和运行统一的标准化管理体系。
正确错误
84、高速铁路和普通铁路分别使用不同的混凝土验收标准。正确错误
85、《铁路建设工程质量监督管理规定》规定：以联合体形式承包的，联合体各方应按合同约定及共同投标协议，就承包工程质量承担连带责任。正确错误
86、使用质量管理模型，在质量问题分析时，应利用模型按部位，时间等角度对质量信息和质量问题进行汇总和展示，为质量管理持续改进提供参考和依据。正确错误
87、质量与安全管理BIM应用过程中，应根据施工现场的实际情况和工作计划，对危险源和质量控制点进行动态管理。正确错误
88、验收标准中对监理单位的平行检验、见证检验、旁站监理项目进行了细化和具体化。
正确错误
89、根据《关于进一步加强铁路建设管理的若干意见》，铁路建设要严格执行程序，可研报告未经审查不得开放定测、初步设计。正确错误
90、在检验批质量验收记录填写时，对于主控项目只需填写概括性验收结论。正确错误
91、《铁路建设工程质量监督管理规定》规定：建设单位不得明示或者暗示施工单位使用不合格的建筑材料、建筑构配件和设备。正确错误
92、物联网在BIM应用中主要起到采集施工原始信息，更新BIM模型的目的。正确错误
93、2014修订的安全生产法规定，所有建设项目的施工单位必须按照批准的安全设施设计施工，对安全设施的工程质量负责，并保留完整记录。正确错误
94、营业线铁路建设项目，未办理验收交接或验收不合格的工程，如果确需使用，必须经管理单位批准。正确错误
95、《铁路建设工程质量监督管理规定》规定：施工单位在办理开工手续前，应按规定到铁路监管部门或工程质量监督机构办理铁路建设项目工程质量监督手续。正确错误
96、《高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》属于工程建设标准。正确错误
97、《高速铁路竣工验收办法》规定：政府验收包括静态验收和动态验收。正确错误
98、铁路建设项目正式验收原则上在初验6个月后进行，验收机构认为建设项目达到正式验收标准后，组织验收，验收合格后交付正式运营。正确错误
99、在监理合同与信息管理BIM应用中，不能基于深化设计模型，可基于施工过程模型，将合同管理（合同分析、合同跟踪、索赔与反索赔）记录和文件档案资料附加或失联到模型上。正确错误
100、保修阶段的服务属于基本监理服务范畴。正确错误
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