货运险出险通知书
《航空运输条件鉴定书》
《航空运输条件鉴定书》为了运输的安全，航空运输、公路运输、铁道运输、水路运输都必须了解货物的运输危险性，航空运输条件鉴定书。
货物运输条件鉴定就是对货物的运输适宜性作出评价和建议。
货物运输条件鉴定一般依据iata危险货物规章（dgr）2005、联合国危险货物运输的建议书第xx版、gb12268-xx《危险货物品名表》、gb6944-xx《危险货物分类和品名编号》以及物质安全数据表（msds）等标准，对货物作出鉴定。
具体包括：1.普通货物及化工品鉴定业务：根据客户的需求，谱尼测试中心依据联合国《关于危险货物运输的建议书》（橙皮书）、国际民航组织《危险物品航空安全运输技术导则》（icaoti导则）、国际航空运输协会《危险品规则》（iatadgr）、国际海事组织《国际海运危险货物规则》（imdgcode）、联合国《化学品分类及标记全球协调制度》（ghs）等相关国际规章对运输的货物进行危险性分类检测，自我鉴定《航空运输条件鉴定书》。
如果筛分结果表明该货物不属于九类危险品的范畴，谱尼测试中心将出具适合于空运、海运、铁路、公路、邮政以及快件的中英文对照的《货物运输条件鉴定书》，并注明该货物为普通化工品，以期为空运、海运等相关部门的进出口业务的高效开展提供权威的技术支持。
2.危险品鉴定业务：依据联合国《关于危险货物运输的建议书》（橙皮书）、国际民航组织《危险物品航空安全运输技术导则》（icaoti导则）、国际航空运输协会《危险品规则》（iatadgr）、国际海事组织《国际海运危险货物规则》（imdgcode）、联合国《化学品分类及标记全球协调制度》（ghs）以及中华人民共和国国家标准gb12268-xx《危险货物品名表》等相关国际规章对运输的货物进行危险性分类检测，并出具适合于空运、海运、铁路、公路、邮政以及快件的中英文对照的《货物运输条件鉴定书》按照联合国《关于危险货物运输的建议书》的规定，危险品分为以下九大类：第1类：爆炸品第2类：气体第3类：易燃液体第4类：易燃固体;易于自燃的物质;遇水放出易燃气体的物质第5类：氧化性物质和有机过氧化物第6类：毒性物质和感染性物质第7类：放射性物质第8类：腐蚀性物质第9类。
中国人民保险公司档案管理办法
精心整理中国人民保险公司档案管理办法时间：1994-4-30作者：dajzzr阅读1727次【文字显示：】中国人民保险公司国家档案局关于印发《中国人民保险公司档案管理办法》（修订稿）等三份文件的通知各省、大连、规定为依据，在各级领导的关心和重视下，认真并卓有成效地开展了档案工作，使全系统的档案工作取得了长足的进步。
但是随着业务的不断发展，这些制度办法中的有些内容已与迅速发展的形势不相适应，如不及时地予以修改和完善，将会影响保险档案工作的进一步发展。
在修订过程中，为使这些办法更切合实际，总公司办公室普遍征求了各方面的意见，进行了认真的修改，并报经国家档案主管部门批准。
现将重新修订的三个办法印发给你们，请结合实际认真贯彻执行。
附一修订说明一、此次修订的《中国人民保险公司档案管理办法》、《中国人民保险公司档案保管期限表》、《中国人民保险公司业务档案管理细则》适用于保险系统不同门类、不同载体及不同保管期限的档案。
定。
三、如市级公四、据本地区业务发展情况增添新的相关条款和保存期限，制定出能够适合本辖区各级公司归档工作需要的档案管理办法》及《档案保管期限表》，报当地档案管理部门批准，并报总公司档案处备案。
五、承保单证的保存期限系指保险责任终止后的保存年限，超过保存年限即可销毁。
例如，企财险六、《办法》、《细则》、《期限表》在执行中如有问题，请告总公司档案处，以便及时更正或解决。
1994年1月价值的各种文件材料及时进行收集、整理、立卷、归档，并列入有关人员的职责范围，作为考核其工作质量的标准之一。
第四条保险公司档案工作的管理原则是：统一领导，分级管理，确保各类档案的完整与安全，实现档案的综合管理和有效利用。
第二章档案机构和任务第五条各级公司必须建立健全档案工作机构。
省、自治区、直辖市、计划单列市分公司应设立档案科，配备二名以上专职档案干部。
地市级以下公司也应设立档案机构和配备一定数量的档案工作人员。
第六条各级公司的档案工作受本公司办公室领导，在业务上受同级地方档案行政管理部门和上级主1234567具聘中档案干部应与业务干部享受同等待遇。
交通事故保险索赔需提交的单据
交通事故保险索赔需提交的单据一般车损事故，没有人身伤亡的，应提供以下证明单据：一是出险通知书(单位盖章);二是出险证明(交通管理部门盖章);三是事故车辆修理托(承)修单(单位盖章，修理厂盖章);四是修车发票(公车提供复印件，私车交原始件);五是结算清单(维修车辆施工单)原件;六是修理材料清单(材料明细表)原件。
交通事故保险索赔需提交的单据有哪些？这是在进行交通事故保险索赔的过程中必不可少的的。
而作为索赔的一方，事先了解这些单据然后准备好，才能比较顺利的进行索赔。
下面，小编就来告诉你需要什么单据。
一、交通事故保险索赔需要什么单据发生交通事故后，向保险公司索赔时需要提交一些材料，即索赔单证。
具体分为以下几种情况：1、如果是一般车损事故，没有人身伤亡的，应提供以下证明单据：一是出险通知书(单位盖章);二是出险证明(交通管理部门盖章);三是事故车辆修理托(承)修单(单位盖章，修理厂盖章);四是修车发票(公车提供复印件，私车交原始件);五是结算清单(维修车辆施工单)原件;六是修理材料清单(材料明细表)原件。
2、如果涉及人身伤残、死亡的事故，除以上证明外，还应提供下列材料：一是伤者诊断证明(县级以上医院);二是残者法医鉴定书;三是死者的死亡证明;四是抢救、治疗以及其他各种费用收据，补偿费收据(公安交通管理部门盖章有效);五是交通事故责任认定书;六是交通事故损害赔偿调解书;七是伤亡者工资证明，家庭情况证明或是有关情况公证书;八是其他必要证明。
3、如果是经保险公司同意从国外自行进口的配件应提供如下证明：一是发票;二是装箱单;三是货运单;四是报关单;五是税票。
4、如果是在外省市出险应提供：一是代查勘验报告书;二是修车协议书;三是事故照片。
5、如果单纯人身伤亡事故，请投保者妥善保管好《受损车辆鉴定单》，并随同其他证明单据一起交回保险公司。
二、交通事故保险索赔的注意问题对于车险理赔，消费者应注意以下几个方面：1、不要随意包揽事故责任。
货物运输保险单（通用16篇）
货物运输保险单（通用16篇）货物运输保险单篇1我处下列货物拟向你处投保国内货物运输保险:编号:___-------------------------------------------------------|被保险人 ||-----------------------------------------------------|| 标记或发票号码 | 保险货物名称 |件数| 提单或通知单号次 | 保险金额 ||-----------|----------|----|------------|------------|| | | | | || | | | | || | | | | ||----------------------------------------|------------||运输工具| | 约启 |赔款偿| || | | 年月日 | | ||(及转载工具)| | 于运 |付地点| ||-------|---------|-----------------------------------|| | | 转载 | ||运输路线| 自经到 | 地点 | ||-----------------------------------------------------||要保险别:基本险附加险别基本险费率‰ 附加险费率‰ ||---------------------------------------------------- || | 投保单位签章 || | || | 年月日 |-------------------------------------------------------颁布单位: 国家工商管理局经济司颁布日期:货物运输保险单篇2发票号码：_________保险单号次：__________________保险公司（以下简称本公司）根据_________（以下简称为被保险人）的要求由被保险人向本公司缴付约定的保险费，按照本保险单保险别和背后所载条款与下列特款承保下述货物运输保险，特立本保险单。
物流理赔申请书模板
尊敬的物流公司理赔部门：您好！我是贵公司的一名客户，因在近期与贵公司进行货物运输过程中发生货物损失，根据双方签订的物流合同及相关保险条款，特向贵公司提出理赔申请。
现将具体情况说明如下：一、基本信息1. 申请人：×××（公司名称/个人姓名）2. 申请人与贵公司签订的物流合同编号：×××××××××3. 保险单号：×××××××××4. 货物损失金额：人民币××元整5. 联系人：×××6. 联系电话：×××××××××二、货物损失情况1. 货物名称：××××××2. 货物数量：××××3. 货物价值：人民币××元整4. 损失原因：在运输过程中因意外事故导致货物受损5. 损失描述：详细描述损失货物的状况及损失程度三、理赔依据1. 双方签订的物流合同及相关条款2. 货物运输过程中的相关证据，如运单、装箱单、发票等3. 损失货物的照片或视频证据4. 保险公司出具的保险赔付条款四、理赔请求1. 请贵公司尽快对本次货物损失进行核实，并根据保险条款及合同约定进行赔付2. 请贵公司在收到理赔申请后10个工作日内完成理赔手续，并支付赔款3. 请贵公司提供理赔进度及结果的书面通知五、联系方式为确保理赔过程的顺利进行，请您保持电话及邮箱畅通，以便贵公司工作人员与您联系。
如有任何疑问，请随时与贵公司客服人员联系。
特此申请，望贵公司尽快办理。
此致敬礼！申请人：（签名）年月日。
快递赔偿通知书
2、错货。免除本次配送费。并处以本次配送活的50%处罚。
3、丢失物流公司已保险：按照合同约定的赔偿条款执行；如合同没有约定，快递公司进行全额赔偿并处以一定的经济处罚。依据邮政法、邮政法实施细则，按实际损失赔偿，但最高不超过本次服务费用的5倍。（扣除配送费）
以预见到的间接损失。而保管人承担赔偿责任应同时满足以下条件：保管物必须是在保管期间毁损、1、灭失的。2、保管物的毁损、灭失是由于保管人保管不善造成的。3、委托人无过错，也未有不可抗力等。本案快件是在快递公司保管邮寄时遗失的，现已查找不到可以推定为灭失；又在一般情况下，委托人实施委托邮寄之行为时会根据快递公司之要求填写快件内容，即快件公司应该知道如若遗失该快件将给委托人造成何种损失，这种损失是在快递公司可以预见的范围内；又因快递公司承认是其员工存在恶意行为，所以，比照有偿保管合同之规定，作为快递公司应赔偿对小王造成的直接损失和间接损失。间接损失应包括：补办证件的工本费、服务费、差旅费、误工费等。另，按照《合同法》第311条规定，除了具有不可抗力等特定免责事由的情况外，承运人对运输过程中货物的毁损、灭失，应承担损害赔偿责任，赔偿范围同前述。
4、破损、潮湿、污损
（1）如果快递已保险：按照合同约定的赔偿条款执行。
（2）未保险：依据快件丧失价值占总价值的比例，按照快件丢失赔偿额度的相同比例进行赔偿。并对快递公司处以50%的处罚。（扣除配送费）篇四：快递丢失赔偿标准是怎样？
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快递丢失赔偿标准是怎样？
《快递市场管理办法》规定：快递丢失应按双方事先的约定赔偿。如果没有约定，赔偿方式有两种：寄件人为快件保了价(买了保险)，按保价金额赔偿；没有保价，依据《邮政法》《合同法》相关规定赔偿。
出险通知书情况说明
出险通知书情况说明1. 出险通知书应当怎样填写一、交通事故报案材料：1、保险单、行驶证和驾驶证。
2、开车到保险公司。
3、在保险公司理赔部填写《车辆出险登记表》。
此外，将得到二联《车辆出险登记表》和一张《出险通知书》。
《车辆出险登记表》一联交给保险公司定损人员，另一联供填写《出险通知书》和领赔款时使用；《出险通知书》填好后，连同其他索赔单证一起交回保险公司。
二、交通事故结案留意事项：1、分清双方的责任。
小的交通事故可以不过细计较责任，反正损失由保险公司来赔偿。
大事故或特大事故则肯定要据理力争，由于这关系到交警队对您的罚款多少、能否吊扣驾驶证，有时还会涉及到能否追查刑事责任。
2、审查对方要求赔偿的项目。
对于不合理的要求不应当赔，保险公司不会赔，交警队也不会要求您赔。
审查的依据是《道路交通平安法》，它是交警队处理事故的依据，也是保险公司进行赔偿的依据。
3、赔偿对方损失同时索要有关单证。
在肇事双方各自应付的责任和应予赔偿的项目确定以后，就需要向受伤者领取赔款。
留意：在向对方领取赔款的同时肯定要拿回相关的单证，否则就不要付钱，由于没有这些单证保险公司是不予赔付的。
2. 人寿保险出险索赔通知书怎样填写保险出险通知书被保险人保单号码（批单号码）保险险别保险财产（保险标的）保险金额保险期限年月日至年月日起运地至目的地（货运险类适用）至受损财产（受损标的）出险时间出险地点报案人姓名、电话、传真出险经过、事故缘由及施救经过：估量损失金额索赔金额保险公司签署看法：报案号：经办人：被保险人及其代表（签名/盖章）报案日期：年月日 1. 本通知书应由投保人（或单位）于出险后马上填写一份经签章后送承保险公司。
2. 本通知所列有关各栏（“保险公司签署看法”除外）均应由投保人具体填写以便进行处理。
3. 财产险出险是供应出险通知书还是索赔申请书财产险理赔需要的手续： 1、保险单副本； 2、出险通知书/索赔申请书； 3、事故证明材料（公安、消防、气象等相关部门的证明和事故现场照片等）； 4、财产损失清单、发票和费用单据；施救费用清单和票据； 5、受损财产需评估时，须供应具备资质的机构出具的损失财产技术鉴定书； 6、权益转让书（如涉及追偿）。
货运险理赔标准管理流程(SOP)手册(2013)
第一章 总则
第一条 为了加强内部管理，规范货运险各类案件的理赔操作，防范经营风险， 提高理赔工作的质量与效率，为客户提供优质的理赔服务特制定本标准管理流 程。
本标准管理流程所涉货运险理赔包括进出口货运险、国内货运险以及储运综 合保险、承运人责任、物流责任险、码头责任险、物流监管责任险等险种。
第二条 货运险理赔必须遵守国家有关法律法规及保险合同条款约定,以事实 为依据，做到公正、及时、准确、合理地处理赔案，不得损害客户与公司的合法 权益。
二、根据案情和损失程度确定是否安排查勘检验。对于整件短少，被保险人 持有铁路、航空、港务、商检等出具的货运记录或货损货差证明且损失金额不大 或所花检验费很可能高于货损费用的案件，可免除查勘检验。对于案情复杂或损 失较大的案件应及时逐级上报理赔方案。
第四章 查勘检验
第十四条 及时查勘检验 理赔案件负责人应根据案情安排公司内部人员自行查勘或公估人查勘。理赔 人员或查勘人员接到查勘任务后必须立即与客户联系，协商安排查勘时间，并按 时到达事故现场，完成查勘或定损任务。 第十五条 自行查勘 一、 自行查勘要求 在确定自行现场查勘后，应做好查勘前的准备工作，根据不同的案情明确查 勘的重点和要点。 查勘人员在赴现场完成调查和询问后，须缮制《货运险现场查勘报告》（附 件四），视案情要求涉案人员签字确认。 分公司自行实施查勘的国内、进口货运险查勘费以实际发生的如交通费、差 旅费、鉴定费等支出按实计算。 二、 自行查勘的要点 (一) 核实出险时间、出险地点（明确是否属保险起讫范围内）；
第三章 立案与案件初审
第九条 系统立案的时效规定 一、出口货运险：收到国外理赔代理机构的案卷之日起 3 个工作日内。 二、其它货运险出险：出险之日起 15 个工作日内。 三、涉及相关货物运输责任险：被保险人被索赔之日起 15 个工作日内。 四、超出上述期限延迟立案的，需严格按照相关文件的规定，由相关责任人 说明原因，由水险首席核赔审核认可后录入系统中，并在系统和案卷中备注。 第十条 系统录入 一、核实报案信息，对不完整或不准确的案件信息进行修正。 二、立案复核核实信息完整，准确后，正式立案。 第十一条 抄单 立案后系统将自动生成“抄单通知”。在“理赔打印”栏的“货运险抄单通知” 打印菜单中打印“抄单通知”，通知业务部门完成承保信息的核对，并从财务部
中国人民保险公司国内货物运输保险代查勘代理赔工作实施办法(修订稿)
中国人民保险公司国内货物运输保险代查勘代理赔工作实施办法(修订稿)文章属性•【制定机关】中国人民保险公司•【公布日期】1990.12.18•【文号】•【施行日期】1990.12.18•【效力等级】行业规定•【时效性】现行有效•【主题分类】保险正文中国人民保险公司国内货物运输保险代查勘代理赔工作实施办法（修订稿）（１９９０年１２月１８日发布）第一章总则第一条为了加快理赔工作的速度，保障被保险人的利益，维护保险公司的信誉，促进国内货物运输险业务的发展，根据货运险业务承保和理赔工作往往是异地发生的特点，我公司下属各级公司之间必须实行代查勘代理赔制度（即由出险地公司负责代查勘代理赔工作）。
各级公司必须树立全国一盘棋的思想，从大局出发，以高度的责任心，严格按本办法的有关规定执行，努力把这项工作做好。
第二条为确实把我系统的代查勘代理赔工作做好，各省、自治区、直辖市及计划单列市分公司应根据各地的实际情况，配备适当数量的专职业务和财务人员，调拨一定数量的周转金，成立“国内货物运输险代查勘代理赔审核清算中心”，负责审理本辖区所属各公司有关代查勘代理赔的事务和清算各“中心”之间的帐务往来。
第二章代理赔公司的工作第三条当业务部门接到报案后，应立即审查保户所提供的有关索赔单证（运单或货票、中国人民保险公司所出的保险单等），并迅速派员赶赴出险现场进行查勘（现场查勘工作必须由两人共同完成）。
并填写“报案登记簿”（表一），并向报案人提供“出险通知书”（表二）一式两份。
第四条如果保险货物尚未脱离危险状态，现场查勘人员应立即会同保险人及有关部门采取必要合理的施救措施，尽量减少保险货物的损失。
第五条现场查勘的主要内容包括：一、就保险货物出险的时间、地点、原因及经过等有关情况向知情人进行询问，写出保险货物出险时的详细情况（必要时应绘制图表来表示）；二、对受损货物进行拍照、清理和分类；三、确定受损货物的范围、数量和程度（必要时可聘请专业技术人员对货损情况进行鉴定），做好有关记录并及时取得被保险人的认可。
道路危险货物运输承运人责任保险条款
附件1：中华联合财产保险股份道路危险货物运输承运人责任保险〔B款〕总则第一条本保险合同由保险条款、投保单、保险单、保险凭证以及批单组成。
凡涉及本保险合同的约定，均应采纳书面形式。
第二条经道路运输治理机构许可并颁发《道路运输经营许可证》，在中华人民共和国境内〔不包含港、澳、台地区〕登记，合法从事道路危险货物运输的货运经营者，均可作为本保险合同的被保险人。
第三条被保险人按照本保险合同投保的运输车辆(以下简称运输车辆)是指取得道路运输治理机构配发的《道路运输证》，从事危险货物运输的机动车辆。
保险责任第四条危险货物赔偿责任在保险期间内，运输车辆在中华人民共和国境内运输和装卸保险单载明的危险货物时，因以下原因造成运输车辆上装载的危险货物毁损、灭失，依照中华人民共和国法律〔不包含港、澳、台地区法律，以下简称“依法〞〕应由被保险人承当的经济赔偿责任，保险人按照本保险合同的约定负责赔偿：〔一〕火灾、爆炸；〔二〕运输车辆发生碰撞、倾覆；〔三〕碰撞、挤压导致包装破裂或容器损坏。
第五条第三者赔偿责任在保险期间内，因本保险条款第四条列明的原因，造成第三者人身损害或财产损失，依法应由被保险人承当的经济赔偿责任，保险人按照本保险合同的约定负责赔偿。
第六条除污费用赔偿责任在保险期间内，因本保险条款第四条列明的原因，造成环境污染危害，被保险人为排解该危害而支付的合理的、必要的除污费用，保险人按照本保险合同的约定负责赔偿。
第七条施救费用赔偿责任发生保险事故后，被保险人为预防或者减少损失所依法支付的必要的、合理的施救费用，保险人按照本保险合同的约定负责赔偿。
第八条法律费用赔偿责任发生保险事故后，被保险人因保险事故而被提起仲裁或诉讼的，对应由被保险人支付的仲裁费、诉讼费、鉴定费、评估费、公证费，以及经保险人书面同意支付的律师费等其他必要的、合理的费用〔以下简称“法律费用〞〕，保险人按照本保险合同的约定也负责赔偿。
责任免除第九条发生保险事故时存在以下情形的，保险人不负责赔偿：〔一〕被保险人不具备危险货物运输资质；〔二〕运输车辆无有效道路运输证或超范围经营；〔三〕驾驶人员、押运人员、装卸治理人员不具备相应的从业资格；〔四〕驾驶人员酒后、吸食或注射毒品、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品并在药物发挥作用期间，驾驶运输车辆；〔五〕危险货物的装载不符合相关规定；〔六〕运输货物为法律、行政法规禁止运输的货物。
海运保险单范本
.海运保险单范本(总15页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除中国人民保险公司总公司于北京一九四九年成立HEAD OFFICE:BEIJINGESTABLISHED IN 1949发票号码保险单保险单号invoices No INSURANCE POLICY Policy No: 中国人民保险公司（以下简称本公司）This policy of Insurance witnesses(t hat The People’s Insurance company of China called “TheCompany”)根据(以下简称被保险人At the request of ________________________（Here in first called the "“insured”））的要求，由被保险人向本公司缴付约定的保险费，, and in consideration of the agreed premium paying to the company by the insured, undertakes to insure the按照本保险单承保险别和背面所载条款与下列undermentioned goods in transportation subject to the conditions of the policy as per the Clauses printed特款承保下述货物运输保险，特立本保险单。
overleaf and otherspecial clauses attached hereon.总保险金额(Total Amount Insured ) _____________________________________保费费率装载运输工具Premium______________Rate ______________Per conveyance S.S ______________开行日期从至Sig. On of abt _____________ From _____________.to _____________承保险别conditions.所保货物，如遇出险，本公司凭本保险单及其他有关证件给付赔Claims, if any, payable on surrender of this Policy together with other relevant documents. In the event of款。
54037257538_货物运输保险实务流程(8页)
货物运输保险实务流程第一部分展业承保程序一、展业准备（一）展业宣传1、深入企业，特别是经营货物运输的行业，宣传开办货运险的目的意义，通过某些案例，讲解参加保险的好处以及列举一些因没有货运保险，因运输工具出险导致货物严重受灾而承运人无法赔偿，致使个人或企业陷入经济困境的情况。
2、宣传保险条款、费率，讲解投保的方法和索赔手续等保险常识，派发宣传资料，分析讲解保险职能与承运部门负责制的区别，其中，如铁路保价运输与参加运输保险的赔偿职能的差异。
通过运输企业向广大货主进行宣传，使货物的托运人能自愿支付保险费，并且能足额投保，接受这一经济保障方式的做法。
（二）制定计划由于货运保险的特殊关系，往往是以企业办统保或运输部门为保险公司代理承办业务为主。
所以，业务人员须根据实际的保源调查情况，制定设定立代理点的可行性计划。
1、对工商企业一般采用预约统保形式开办保险业务为主。
2、寻仓储、中转企业和承运专业运输部门应以代办货运保险业务的方式为主。
3、对综合性的企业，如港口码头、大型货物中转站场，根据具体业务情况，扩大保险深度和广度，可适度以货运保险为主险，附加其他责任险等业务，满足市场需求、保险拓展的需求。
4、结合发运货物单位和客户的具体情况，如发运数量大，但客户分散或商品的特点，均可考虑以每票货物的定额作保险金额来代办，既方便客户投保，又方便代理单位的运作。
（三）保险条款1、对货物运输保险业务，应严格执行中国人民银行颁布的有关保险条款，任何单位（或业务人员）不得擅自更改或扩大，缩少责任范围。
2、凡对新拓展的险种，必须拟申请开办新险种的报告，附条款报市公司主管部门，转呈市人民银行报批或备案。
二、承保承保业务分为直接业务、代理业务的预约统保业务。
（一）直接业务1、是由保险公司直接投保的业务，如门市业务人员预约上门承办的业务。
2、直接业务通常要填写投保单，业务人员指导投保人认真填写（按投保单内容逐一填写清楚）。
业务人员必须明确，投保单是保险合同的一个组成部分，务必由投保人自行填写并盖章。
第四章货物运输保险案例
第四章货物运输保险案例案例一：2003年1月8日，江西某公司将184吨价值100万余元的棉浆向保险公司投保了水路货物运输综合保险，运输工具为“赣南昌货0236”轮，航线注明为上海至南昌，交保险费1177.6元。
同年1月13日18时30分，满载货物的“赣南昌货0236”轮航行至黄浦江106灯浮附近，为避免与他船碰撞，驾驶员采取倒船、右满舵等紧急避让措施，致使船舶打横，绑扎货物的绳索绷断，引起装载于舱面的54.7吨棉浆掉入江中漂失。
漂失的棉浆价值人民币350080元。
事故发生后，货主向保险公司报案并递交了出险通知书。
并将54.7吨上述货物损失按保险金额每吨6400元计350080元向保险公司索赔，但保险公司以不属于保险责任为由，发出拒赔通知书。
保险公司认为：货主所述的事故不构成保险责任，因为从货物起运地上海星火开发区港务储运站的调查笔录中，证明了这54.7吨货物装载在舱面上，被保险人未履行告知义务。
从事故发生的过程来看，涉案船舶的驾驶员为避免碰撞，防止发生不应发生的事故，所采取的驾船紧急措施非施救行为。
气象资料也证明，事故发生时当地的气象情况良好，所以原告的货损不属于保险责任范围。
被保险人辩称，我们将184吨棉浆向保险公司投了保，并支付了保险费，在运输过程中，因装载货物的船舷避免碰撞，不得已采取紧急避险施救措施，致使船舶发生倾侧，装载在舱面的棉浆掉入海中漂失，但避免了更大的事故，并且我们并不知道承运人将货物装在舱面，不存在告知义务，完全符合保险责任范围内的施救行为，保险公司理应赔偿损失。
你认为保险公司是否应承担赔偿责任？为什么？案例二：2004年12月9日，某糖酒公司与某糖厂签订了白糖购销协议，由后者供应850吨白糖，总价值为3655000元，并办理运输及保险。
次年1月6日，该糖厂与某海运公司签订了货物运输合同。
合同规定，由该海运公司所属T号轮将货物由海安港运至德胜港。
同日，该糖厂向某保险公司投保了水路货物运输保险。
公路货运承运人责任保险条款
中国太平洋财产保险股份有限公司公路货运承运人责任保险条款总则第一条本保险合同（以下简称为“本合同”）由投保单、保险单或其他保险凭证及所附条款，与本合同有关的投保文件、声明、批注、附贴批单及其他书面文件构成。
凡涉及本合同的约定，均应采用书面形式。
第二条凡按照《中华人民共和国道路运输条例》取得《道路运输经营许可证》，并依法办理了相关登记手续的公路货运承运人，均可成为本合同的被保险人。
保险责任第三条在保险期间内，本合同中载明的被保险人的运输车辆在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地区，下同）运输货物期间，因下列意外事故造成车辆上装载的货物（以下简称“承运货物”）毁损、灭失（以下简称“损失”），依照中华人民共和国法律（以下简称“依法”）应由被保险人承担的经济赔偿责任，保险人按照本合同约定负责赔偿：（一）火灾、爆炸；（二）运输过程中运输车辆发生碰撞、倾覆、坠落或隧道、桥梁、码头坍塌或在驳运过程中驳运工具搁浅、触礁、沉没、碰撞；（三）运输过程中碰撞、挤压造成货物破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂、散落、渗漏、包装破裂或容器破坏；（四）装卸货物或转载时发生的意外事故。
第四条保险事故发生后，被保险人因保险事故而被提起仲裁或者诉讼的，对应由被保险人支付的仲裁或诉讼费用以及事先经保险人书面同意支付的其他必要的、合理的费用（以下简称为“法律费用”），保险人按照本合同的约定也负责赔偿。
责任免除第五条出现下列任一情形时，保险人不负责赔偿：（一）驾驶人员受酒精、毒品或管制药品的影响，或无有效驾驶证，或持未审验的驾驶证或审验不合格的驾驶证；（二）运输工具不适载；（三）货物包装完好而其内容短少或不符，无法证明是因意外事故所致。
第六条下列原因造成的损失、费用和责任，保险人不负责赔偿：（一）承运货物本身的自然属性或合理损耗以及托运人、收货人的过错；（二）被保险人或其雇员、驾驶员或押运人员的故意行为、犯罪行为、非法运输行为以及装卸人员故意违反操作规程；（三）人工直接供油、高温烘烤；（四）承运货物被盗窃、抢劫、哄抢、诈骗；（五）机动车驾驶员疲劳驾驶。
做好道路危险货物承运人责任险保险工作通知
做好道路危险货物承运人责任险保险工作通知浙江省温州市公路运输管理处公路稽征处文件浙温运…‟号关于做好道路危险货物承运人责任险保险工作的通知各县运管所、市处各稽查大队、市区各危货运输企业：为做好道路危险货物承运人责任险保险工作，提高道路运输经营者抵御风险的能力，促进全市道路危险货物运输协调发展，根据省交通厅《关于规范道路危险货物承运人责任险保险制度的通知》和省运管局《关于做好道路危险货物承运人责任保险工作的通知》精神，结合本市实际，现就道路危险货物承运人责任险保险的有关工作通知如下：一、危险货物承运人责任险保险范围1凡在我市境内依法注册，取得道路危险货物运输资格的经营企业和非经营性单位的危险货物运输车辆，都列入道路危险货物承运人责任险的保险范围二、道路危险货物承运人责任险名称和主要内容道路危险货物承运人责任保险的名称为“道路危险货物承运人责任险”危险货物运输经营企业投保的道路危险货物承运人责任险必须包括以下内容：1、货物损失责任保险：主要保障承运人在从事危险货物运输时因意外事故造成专用车辆上装载的危险货物的损毁、灭失应承担的经济赔偿责任2、货物引发损害责任保险：主要保障承运人在从事危险货物运输时因意外事故造成环境危害、公众伤害、财产损失及消除污染，而应承担的合理费用和经济赔偿责任费用三、道路危险货物承运人责任险最低保险额危险货物运输车辆投保分Ａ、Ｂ类，A类是指运输爆炸、剧毒、放射性等危险货物的车辆；B类是指运输除A类以外的其它危险货物的车辆相关类别最低保额如下：A类：核定吨位10吨以下，保单总责任限额不得低于30万元；核定吨位10吨以上，保单总责任限额不得低于40万元2B类：核定吨位10吨以下，保单总责任限额不得低于20万元；核定吨位10吨以上，保单总责任限额不得低于30万元道路危险货物承运人责任险最低保额不得设置分项赔偿限定，赔付款优先支付事故引发损害责任保险部分费用若运输货物涉及多个档次，按照运输货物风险最高档次核定投保档次四、工作要求道路危险货物承运人责任险保险工作政策性强，工作量大，时间紧，要求高各县运管所要按照省运管局确定的“统一标准、协会运作、企业实施、降低成本、扩大保障、规避风险”原则，认真组织辖区危货企业实施道路危险货物承运人责任保险制度1、提高思想认识，加强组织领导道路危险货物承运人责任险是一项法定的强制性保险险种，推行实施道路危险货物承运人责任险是*赋予道路运输管理机构的一项义不容辞的重要职责实施危险货物承运人责任险制度不仅可以保障危险货物所有人的合法权益，最大限度地为道路危险货物经营者化解风险，而且可以极大地缓解因发生重特大事故后给*和企业带来的重大压力，保障社会公共利益，有助于化解社会矛盾，维持社会稳定，构建平安和谐社会各县运管所要从落实科学发展观的高度，充分认识统一规范实施道路危险货物承运人责任3保险制度的重要意义，增强工作责任感和紧迫感，按照省局要求，加强组织领导，并将其纳入重点工作内容，明确责任，精心组织，密切配合，确保全市道路危险货物承运人责任险工作顺利实施2、加强宣传教育，营造良好氛围各县运管所应充分利用各种媒体广泛、深入宣传投保承运人责任险的重要性和必要性，提高其依法投保的法律意识和保险意识，督促辖区危货企业按照相关规定自觉主动投保危险货物承运人险，为确保我市危险货物承运人险工作的顺利实施营造良好的工作氛围3、加大工作力度，认真组织实施根据《中华人民共和国道路运输条例》以及《道路危险货物运输管理规定》的有关规定，按照“谁许可，谁发证，谁把关”的原则，各县运管所和处各稽查大队要将危险货物承运人责任险管理纳入车辆年度审验等内容，在道路运输证核发、安全生产条件审查以及营运车辆审验时严格把关自发文件之日起，凡新增或到期续保的危险货物运输车辆，必须按本文件规定要求投保承运人责任险对未按规定投保的危货企业，要责令其限期投保，拒不投保的，由原许可机关依法吊销《道路运输经营许可证》或《道路危险货物运输许可证》，或吊销相关的经营范围4、加强监督检查，严肃责任追究各县运管所要加强对道路危险货物运输企业实施危险货4物承运人责任险工作的指导和督查，不得借此项工作从中谋利对影响危险货物承运人险制度落实的责任单位和责任人，要按照有关规定给予严肃查处5、发挥协会作用，统一保险制度危险货物承运人保险制度实施工作量大，涉及面广，政策性强，为维护其合法权益，监督保险公司履行合同，兑现保险服务承诺，省综合交通物流行业协会危险品物流分会已于5月份进行了保险公司与经纪公司招投标，由中国太平洋保险股份有限公司浙江省分公司和中国平安保险股份有限公司浙江省分公司共同承保，其中中国太平洋保险股份有限公司浙江省分公司为主承保，选择浙江省共安保险经纪公司为道路危险货物承运人责任险经纪人，签订了《浙江省统筹道路危险货物承运人责任保险合作协议》市处将督促温州市道路危险货物运输行业协会加强与省危险品物流分会的沟通和联系，在严格执行省厅规定的前提下，通过与有关保险公司谈判、招标等方式，尽可能降低保费，减轻企业负担各县运管所要积极配合行业协会开展此项工作，并监督实施在实施过程中，如遇问题，请及时与市运管处货运科或市危货协会联系联系电话：市运管处，联系人：桑玉钦；市危货协会，联系人：李政5附件：浙江省统筹道路危险货物承运人责任保险合作协议二○○九年九月十八日主题词：道路危险货物保险通知抄送：省运管局，市交通局，市危货运输行业协会温州市公路运输管理稽征处办公室 XX年x月x日印发(共印75份)6。
道路危险货物承运人责任保险条款
中华联合财产保险股份道路危险货物承运人责任保险条款〔适用于浙江省〕总则第一条道路危险货物承运人责任保险〔以下简称本保险合同〕由保险条款、投保单、保险单、保险凭证以及批单等组成。
凡涉及本保险合同的约定，均应采纳书面形式。
第二条本保险合同由货物责任保险、第三者责任保险二局部组成，投保人可选择投保，也可同时投保。
第三条货物责任保险、第三者责任保险的约定适用于各自局部，总则和通用条款的约定适用于该两局部。
保险人在本保险合同下承当的保险责任以保险单明细表中载明的相应局部责任限额、赔偿限额为限。
第四条经道路运输治理机构批准合法从事道路危险货物运输的经营性与非经营性承运人，均可作为本保险合同的被保险人。
第一局部货物责任保险保险责任第五条在保险期间内，被保险人使用的运输车辆在中华人民共和国境内运输和装卸保险合同中载明的危险货物期间，因以下意外事故造成车辆上装载的危险货物的毁损、灭失〔以下简称“损失〞〕，依照中华人民共和国法律〔不包含港澳台地区法律〕应由被保险人承当的经济赔偿责任，保险人按照本保险合同约定负责赔偿：〔一〕火灾、爆炸；〔二〕运输车辆发生碰撞、倾覆；〔三〕碰撞、挤压导致包装破裂或容器损坏。
第六条保险事故发生后，被保险人因保险事故而被提起仲裁或者诉讼的，对应由被保险人支付的仲裁或诉讼费用以及事先经保险人书面同意支付的其它必要的、合理的费用〔以下简称“法律费用〞〕，保险人按照本保险合同约定也负责赔偿。
责任免除第七条以下原因造成的损失、费用和责任，保险人不负责赔偿：〔一〕自然灾害；〔二〕危险货物设计错误、工艺不善、本质缺陷或特性、自然渗漏、自然损耗、自然磨损或由于自身原因造成腐烂、变质等自身变化。
责任限额与免赔额〔率〕第八条责任限额包含每次事故责任限额、累计责任限额，由投保人与保险人协商确定，并在保险合同中载明。
第九条每次事故免赔额〔率〕由投保人与保险人在签订保险合同时协商确定，并在保险合同中载明。
赔偿处理第十条被保险人给托运人或其他索赔权利人造成损害，被保险人未向该托运人或其他索赔权利人赔偿的，保险人不负责向被保险人赔偿保险金。
运输作业风险告知卡
编号：填报时间：年月日
风
险
点
基
本
情
况
风险点名称
运输作业风险等级较Fra bibliotek风险标注色
橙色
风险描述
危险因素
诱发事
故类型
责任人
（图标）
注意安全
（图标）
减速慢行
1.矿用自卸车司机不具备上岗条件；2.未对矿用自卸车进行检查；
3.装车停放位置不当，驾驶员离开驾驶室或将头和手臂伸出驾驶室外，超载或装载不匀；
4.超速行驶；
6.不能采用溜车方式发动车辆，下坡行驶时不能空档滑行，重车下坡行驶中不能换档，禁止车斗未落到位驶离。
应急措施
停止作业，进行急救并上报。火警119医疗120
专业监管部门
矿山管理办公室
举报电话
5.下坡行驶时空档滑行，卸矿后车斗未落到位行驶。
车辆伤害
xxx
风险
管控
措施
1.持有B2驾驶证；
2.严禁酒后、疲劳上岗；
3.出车前对车辆进行安全检查；
4.装车时停在挖掘机尾部回转范围0.5m以外，装车中不能维护、检查车辆，驾驶员不能离开驾驶室，不能将头和手臂伸出驾驶室外，车辆不能装载过满或不匀；
5.行驶中急弯、陡坡、危险地段限速行驶，严禁超车，前后车距离保持40m以上；