货运险理赔查勘实务
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目的:确定保险标的损失是否属于保险责任范围
二、查勘检验
常见的出险原因
➢ 公路运输 碰撞、水湿、翻车、火灾、偷窃提货不着
➢ 铁路运输 碰撞、水湿、偷窃提货不着
➢ 水路运输 碰撞、水湿、短少
➢ 航空运输 碰撞、偷窃提货不着
二、查勘检验
判断损失原因应注意
➢ 如自然损耗、本质缺陷和货物特性引起的损失 ➢ 如交货不到,舱面激落、战争、罢工、拒收等风险 ➢ 外包装无明显盗窃痕迹而货物短少 ➢ 淡水雨淋的湿损 ➢ 散装货物的正常途耗 ➢ 集装箱运输对铅封进行检查
二、查勘检验
7. 注意事项
➢ 对于案件的疑点多提问,多了解,并作核实 ➢ 对尚未查清原因、掌握损失状况的案件,切忌随意表态 ➢ 对案情复杂、定损困难的案件及时上报,确定委托公估人或技
术鉴定 ➢ 检验损失时,要求客户对所有可能发生的针对受损货物的修理
更换或其他处理方式,需事先争得保险人的确认,以免事后对 实际发生费用产生争议
三、查勘取证Hale Waihona Puke Baidu
1. 影像证据采集 2. 文本证据采集 3. 取证注意事项
查勘人员从查勘检验开始起,就要随时随地留意察 看并尽可能收集各种有效证据(无签字单证、无日期影 像资料)
三、查勘取证
1. 影像证据采集(拍照)
拍照要求:
➢ 要真实、全面、清晰,要素齐全 ➢ 要能反映事故现场的概貌 ➢ 要能反映事故原因的起火点、碰撞点等 ➢ 要能反映保险标的损失情况
三、查勘取证
1. 影像证据采集(拍照)
基本要素:
➢ 对事故(或查勘)现场进行拍照 ➢ 对承运车辆、轮船等进行拍照 ➢ 对受损货物的全貌(或全景)进行拍照 ➢ 对货物受损部分的状态进行特写拍照 ➢ 对受损货物的残损物品进行特写拍照 ➢ 对受损标的规格、型号、名称等标示进行特写拍照 ➢ 对现场其他与事故过程或原因相关的事物进行特写拍照
三、查勘取证
2. 文本证据采集(单证资料)
资料收集 :
➢ 对能在现场提供的资料尽量要求当事人现场提供 ➢ 查勘相关保险凭证及运输凭证 ➢ 了解承运工具及驾驶人员信息,核对相关证件是否合法有效 ➢ 如果保险事故的调查和处理涉及到海关、商检、公安、交警、
消防等机构和部门的,提醒被保险人及时索取并保留处理报告 或货损货差证明。
二、查勘检验
5. 检验损失情况
➢ 应按不同的规格和货价、区分不同的损失程度分开清点 ➢ 需明确其损失的部位和程度或数量、程度、比例 ➢ 对于需要更换部件的,列明型号及价格 ➢ 对于需要修复处理的,预估修理及人工费用 ➢ 对于无法修理或更换的,列明损失详情及报价 ➢ 初步确定货损程度与数量
目的:确定估损金额
目的:确定是否涉及承运人或其他第三方的责任
二、查勘检验
4. 检验出险货物
➢ 核对受损货物与承保的货物是否一致 ➢ 确定货物遭受的是什么性质的损失 ➢ 检验货物内外包装 ➢ 核对受损标的标示以及损失标的受损程度或可利用程度等 ➢ 了解受损标的相关用途、特性和损失造成的影响
目的:确定受损标的是否属于承保范围,受损标的当前损失状态
异常报告等 ➢ 是否涉及第三者(承运方)责任
一、查勘准备
2. 保单或单底的审核
➢ 承保及以往理赔情况 ➢ 被保险人名称 ➢ 保单号码 ➢ 承保险种、险别 ➢ 运输情况 ➢ 同时核对保费缴纳情况 ➢ 核对保险标的、运输方式、航程起讫地点(或港口)与保单条件
是否一致
一、查勘准备
3. 携带好必要的工具、单证
➢ 特殊案件、疑难案件及损失金额大、技术难度高等案件可提前 上报聘请公估公司介入处理
一、查勘准备
5. 注意事项
➢ 要求客户尽量保留事故现场及受损货物原貌 ➢ 对于鲜活、冷藏货物应按照必须、合理的原则立即进行处理,
减少或避免扩大损失。有条件的话,可以要求客户事前进行简 单拍照 ➢ 特殊案件应提醒客户报告相关部门 火灾——消防部门 盗窃——公安部门 ➢ 报损金额较大的案件,应及时通知承运人派员共同赴现场查勘
二、查勘检验
1. 核查出险时间 2. 查明出险地点 3. 检查运输工具 4. 检验出险货物 5. 检验损失情况 6. 判断损失原因 7. 注意事项
二、查勘检验
1. 核查出险时间
➢ 发生保险事故的确切时间 ➢ 货物启运日期 ➢ 到达目的地日期 ➢ 提货日期
目的:确定事故是否发生在保险单有效期间内
二、查勘检验
➢ 相机、卷尺(皮尺)、白板及笔等 ➢ 《出险通知书》(《索赔申请书》、《索赔须知》)、《现场
查勘记录》、《损失清单》、《询问笔录》及《权益转让书》 (涉及代位求偿权利时)等
一、查勘准备
4. 其他准备工作
➢ 时间允许的情况下,可在出发前列明查勘要点,即工作重点, 主要针对案件中存在的特性、问题或疑点,避免手忙脚乱、疏 忽遗漏
2. 查明出险地点
➢ 运输记录 ➢ 损失记录 ➢ 存储记录和单证
目的:判明出险地点,确定事故是否在保险区段内发生
二、查勘检验
3. 检查运输工具
➢ 了解运输设备是否适航 ➢ 了解运输过程、行驶区域 ➢ 了解在货运过程中是否经过转运等 ➢ 检验货物的特性、包装及装载情况 ➢ 如果是集装箱运输的,对集装箱是否适货进行判断
货运险理赔查勘实务 及案例介绍
2013年4月
一、查勘准备
1. 事故的初步了解 2. 保单或单底的审核 3. 携带好必要的工具、单证 4. 其他准备工作 5. 注意事项
一、查勘准备
1. 事故的初步了解
➢ 出险时间 ➢ 出险地点 ➢ 出险原因 ➢ 保险标的损失情况 ➢ 运输工具状况 ➢ 是否获得铁路部门出具的货运记录、航空公司或机场出具的货物
二、查勘检验
6. 判断损失原因
➢ 判断损失原因及承保险别 ➢ 如在检验工作中,发现损失肯定不属于保险责任的或不属于保
险单有效期内的货物损失,应及时进行反馈,并取证 ➢ 对于损失原因难以确定的情况,应根据单证资料及现场情况,
对事故的可能原因作出初步分析 ➢ 对由第三者责任引起的事故应取得相关证明材料
三、查勘取证
2. 文本证据采集(单证资料)
单证制作 :
➢ 协助被保险人填写《出险通知书》(《索赔申请书》) ➢ 现场询问并制作《询问笔录》 ➢ 清点结束后,在《损失清单》上进行记录 ➢ 填写《索赔须知》,并交由被保险人现场代表 ➢ 涉及代位求偿权利时,要求被保险人填写《权益转让书》 ➢ 填写《现场查勘记录》
二、查勘检验
常见的出险原因
➢ 公路运输 碰撞、水湿、翻车、火灾、偷窃提货不着
➢ 铁路运输 碰撞、水湿、偷窃提货不着
➢ 水路运输 碰撞、水湿、短少
➢ 航空运输 碰撞、偷窃提货不着
二、查勘检验
判断损失原因应注意
➢ 如自然损耗、本质缺陷和货物特性引起的损失 ➢ 如交货不到,舱面激落、战争、罢工、拒收等风险 ➢ 外包装无明显盗窃痕迹而货物短少 ➢ 淡水雨淋的湿损 ➢ 散装货物的正常途耗 ➢ 集装箱运输对铅封进行检查
二、查勘检验
7. 注意事项
➢ 对于案件的疑点多提问,多了解,并作核实 ➢ 对尚未查清原因、掌握损失状况的案件,切忌随意表态 ➢ 对案情复杂、定损困难的案件及时上报,确定委托公估人或技
术鉴定 ➢ 检验损失时,要求客户对所有可能发生的针对受损货物的修理
更换或其他处理方式,需事先争得保险人的确认,以免事后对 实际发生费用产生争议
三、查勘取证Hale Waihona Puke Baidu
1. 影像证据采集 2. 文本证据采集 3. 取证注意事项
查勘人员从查勘检验开始起,就要随时随地留意察 看并尽可能收集各种有效证据(无签字单证、无日期影 像资料)
三、查勘取证
1. 影像证据采集(拍照)
拍照要求:
➢ 要真实、全面、清晰,要素齐全 ➢ 要能反映事故现场的概貌 ➢ 要能反映事故原因的起火点、碰撞点等 ➢ 要能反映保险标的损失情况
三、查勘取证
1. 影像证据采集(拍照)
基本要素:
➢ 对事故(或查勘)现场进行拍照 ➢ 对承运车辆、轮船等进行拍照 ➢ 对受损货物的全貌(或全景)进行拍照 ➢ 对货物受损部分的状态进行特写拍照 ➢ 对受损货物的残损物品进行特写拍照 ➢ 对受损标的规格、型号、名称等标示进行特写拍照 ➢ 对现场其他与事故过程或原因相关的事物进行特写拍照
三、查勘取证
2. 文本证据采集(单证资料)
资料收集 :
➢ 对能在现场提供的资料尽量要求当事人现场提供 ➢ 查勘相关保险凭证及运输凭证 ➢ 了解承运工具及驾驶人员信息,核对相关证件是否合法有效 ➢ 如果保险事故的调查和处理涉及到海关、商检、公安、交警、
消防等机构和部门的,提醒被保险人及时索取并保留处理报告 或货损货差证明。
二、查勘检验
5. 检验损失情况
➢ 应按不同的规格和货价、区分不同的损失程度分开清点 ➢ 需明确其损失的部位和程度或数量、程度、比例 ➢ 对于需要更换部件的,列明型号及价格 ➢ 对于需要修复处理的,预估修理及人工费用 ➢ 对于无法修理或更换的,列明损失详情及报价 ➢ 初步确定货损程度与数量
目的:确定估损金额
目的:确定是否涉及承运人或其他第三方的责任
二、查勘检验
4. 检验出险货物
➢ 核对受损货物与承保的货物是否一致 ➢ 确定货物遭受的是什么性质的损失 ➢ 检验货物内外包装 ➢ 核对受损标的标示以及损失标的受损程度或可利用程度等 ➢ 了解受损标的相关用途、特性和损失造成的影响
目的:确定受损标的是否属于承保范围,受损标的当前损失状态
异常报告等 ➢ 是否涉及第三者(承运方)责任
一、查勘准备
2. 保单或单底的审核
➢ 承保及以往理赔情况 ➢ 被保险人名称 ➢ 保单号码 ➢ 承保险种、险别 ➢ 运输情况 ➢ 同时核对保费缴纳情况 ➢ 核对保险标的、运输方式、航程起讫地点(或港口)与保单条件
是否一致
一、查勘准备
3. 携带好必要的工具、单证
➢ 特殊案件、疑难案件及损失金额大、技术难度高等案件可提前 上报聘请公估公司介入处理
一、查勘准备
5. 注意事项
➢ 要求客户尽量保留事故现场及受损货物原貌 ➢ 对于鲜活、冷藏货物应按照必须、合理的原则立即进行处理,
减少或避免扩大损失。有条件的话,可以要求客户事前进行简 单拍照 ➢ 特殊案件应提醒客户报告相关部门 火灾——消防部门 盗窃——公安部门 ➢ 报损金额较大的案件,应及时通知承运人派员共同赴现场查勘
二、查勘检验
1. 核查出险时间 2. 查明出险地点 3. 检查运输工具 4. 检验出险货物 5. 检验损失情况 6. 判断损失原因 7. 注意事项
二、查勘检验
1. 核查出险时间
➢ 发生保险事故的确切时间 ➢ 货物启运日期 ➢ 到达目的地日期 ➢ 提货日期
目的:确定事故是否发生在保险单有效期间内
二、查勘检验
➢ 相机、卷尺(皮尺)、白板及笔等 ➢ 《出险通知书》(《索赔申请书》、《索赔须知》)、《现场
查勘记录》、《损失清单》、《询问笔录》及《权益转让书》 (涉及代位求偿权利时)等
一、查勘准备
4. 其他准备工作
➢ 时间允许的情况下,可在出发前列明查勘要点,即工作重点, 主要针对案件中存在的特性、问题或疑点,避免手忙脚乱、疏 忽遗漏
2. 查明出险地点
➢ 运输记录 ➢ 损失记录 ➢ 存储记录和单证
目的:判明出险地点,确定事故是否在保险区段内发生
二、查勘检验
3. 检查运输工具
➢ 了解运输设备是否适航 ➢ 了解运输过程、行驶区域 ➢ 了解在货运过程中是否经过转运等 ➢ 检验货物的特性、包装及装载情况 ➢ 如果是集装箱运输的,对集装箱是否适货进行判断
货运险理赔查勘实务 及案例介绍
2013年4月
一、查勘准备
1. 事故的初步了解 2. 保单或单底的审核 3. 携带好必要的工具、单证 4. 其他准备工作 5. 注意事项
一、查勘准备
1. 事故的初步了解
➢ 出险时间 ➢ 出险地点 ➢ 出险原因 ➢ 保险标的损失情况 ➢ 运输工具状况 ➢ 是否获得铁路部门出具的货运记录、航空公司或机场出具的货物
二、查勘检验
6. 判断损失原因
➢ 判断损失原因及承保险别 ➢ 如在检验工作中,发现损失肯定不属于保险责任的或不属于保
险单有效期内的货物损失,应及时进行反馈,并取证 ➢ 对于损失原因难以确定的情况,应根据单证资料及现场情况,
对事故的可能原因作出初步分析 ➢ 对由第三者责任引起的事故应取得相关证明材料
三、查勘取证
2. 文本证据采集(单证资料)
单证制作 :
➢ 协助被保险人填写《出险通知书》(《索赔申请书》) ➢ 现场询问并制作《询问笔录》 ➢ 清点结束后,在《损失清单》上进行记录 ➢ 填写《索赔须知》,并交由被保险人现场代表 ➢ 涉及代位求偿权利时,要求被保险人填写《权益转让书》 ➢ 填写《现场查勘记录》