路桥工程施工项目风险预测与防范,事故应急预案

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桥梁施工安全事故应急救援预案(三篇)

桥梁施工安全事故应急救援预案(三篇)

桥梁施工安全事故应急救援预案一、前言为了提高桥梁施工安全管理水平,保障施工人员的生命财产安全,防范和减少事故的发生,制定本桥梁施工安全事故应急救援预案,以便在事故发生时能够迅速、有效地组织救援,最大限度地减少损失。

二、应急救援机构1. 应急指挥部在桥梁施工单位内设立应急指挥部,由总指挥、副总指挥和各部门负责人组成。

指挥部负责组织和协调救援行动,迅速采取措施控制事故,组织伤员抢救和疏散人员,与上级主管部门和公安交警部门保持联系,做好事故报告和处理工作。

2. 救援队伍开展桥梁施工安全事故救援行动的救援队伍应包括:医疗救护队、火灾扑救队、抢险救援队、交通指挥队、水上救援队等。

各救援队伍按职责分工,事先做好培训和演练,确保救援行动的高效、有序。

三、应急救援预案1. 事故通报和报告当发生桥梁施工安全事故时,施工现场人员应立即通报应急指挥部,并向上级主管部门报告。

通报内容包括:事故发生地点、事故性质和规模、人员伤亡情况、应急救援需求等。

2. 事故现场控制应急指挥部接到通报后,应立即派遣专业人员和相关救援队伍前往现场,进行事故现场控制。

控制措施包括:确保施工现场安全,切断电源和供应管道,防止事故扩大和二次发生,为救援人员提供安全保障。

3. 人员伤亡救护和疏散救援人员到达现场后,首先要进行人员伤亡救护。

伤者应尽快送往医院进行救治。

同时,要对施工现场其他人员进行疏散和撤离,确保他们的人身安全。

4. 现场事故调查和证据保护在救援行动进行的同时,应急指挥部要派人对事故现场进行调查,采集证据和现场情况,以便后期事故调查和责任追究。

同时,要妥善保管现场的重要证据和材料,防止丢失或破坏。

5. 事故后续处理救援工作完成后,应急指挥部要及时向上级主管部门报告事故情况和救援结果。

同时,要组织事故的后续处理工作,包括事故调查、责任追究和事故预防措施的落实。

要及时总结救援工作的经验教训,提出改进意见,提高安全管理水平。

四、救援队伍的培训和演练1. 培训为了提高救援队伍的应急救援能力,桥梁施工单位要定期对救援人员进行培训,包括:急救知识、火灾扑救技能、抢险救援技能、交通指挥和水上救援等。

项目风险预测与防范事故应急预案(3篇)

项目风险预测与防范事故应急预案(3篇)

项目风险预测与防范事故应急预案第一节项目风险预测与防范坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针,贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。

更好地适应法律和经济活动的要求;给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好、更安全的环境;保证各种应急资源处于良好的备战状态;指导应急行动按计划有序地进行;防止因应急行动___不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援;有效地避免或降低人员伤亡和财产损失;帮助实现应急行动的快速、有序、高效;充分体现应急救援的“应急精神”。

根据本工程施工特点及复杂的地质情况,充分考虑到施工技术难度和困难、不利条件等,经多方讨论和分析,确定本项目的___、风险或紧急情况如下:A隧道塌方、涌水、涌泥;B暴雨;C触电、火灾;D发生食物中毒、流行病及人身伤亡事故。

从以上风险情况的分析看,如果不采取相应有效的预防措施,不仅给施工造成很大影响,而且对周围建筑物和居民、施工人员的安全造成威胁。

制定的防范措施如下。

认真分析地质资料,做好超前预报;对地质情况不明的地段一定要申请补勘,做到心中有数。

加强施工管理,严格按标准化、规范化作业。

施工中要经常分析土质变化、围岩参数,遇到可疑情况及时分析,不得冒进。

遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的施工工艺。

并做到“四及时”即及时量测、及时反馈、及时支护、及时封闭。

开挖中必须进行___时,要采用微震控制___技术,严格控制___规模,遵循“短进尺、少装药、多段别、弱___”的原则,使___振动速度降到安全范围内。

通过监测数据分析,不断修正___参数,满足环境要求。

成立抗洪抢险领导小组,并成立抢险救灾队伍,与当地气象部门密切联系,做好预防工作,工地自备内燃发电机组,抽水设备,以防停电。

做好抗震防灾工作,所有的工作间及职工住房均要满足抗震要求。

施工场地设专门抢险救灾物资库,库房距施工现场近,道路保持畅通,以备急用。

路桥工程施工项目风险预测与防范,事故应急预案

路桥工程施工项目风险预测与防范,事故应急预案

路桥工程施工项目风险预测与防范,事故应急预案根据本工程特点,施工区域地方干扰大,通行、材料运输难度较大,各分项工程之间相互影响,路基土石方弃方多,雨季影响大,上述工程都存在较大的管控风险。

如果现场施工安排不当,工序衔接不顺,交通组织不合理,监管不到位,很可能对我们的工期、质量、安全、成本造成较大的影响。

风险管理体系管理方针全员参与、全面识别、科学评估、综合防范、持续改进。

管理目标项目实施全过程风险可控、风险成本可接受,减少损失的同时获得最大利益。

管理组织机构图 1风险管理组织机构管理流程风险管理的主要环节包括:风险管理规划、风险识别、风险分析、风险评估和风险处置。

风险管理的主要环节及流程见下图。

图 2风险管理流程图风险预测与防范措施表 1风险预测与防范措施表事故应急预案应急组织机构为切实有效地做好事故响应及应急救援工作,我项目部将成立应急救援组织机构实施事故预警和救援工作,具体见下图。

图 3应急救援组织机构图应急响应施工中发生生产安全事故后立即按流程启动应急响应。

图 4应急救援响应流程图应急救援(1)按照项目应急预案的要求,做好人员、物资、机械设备、技术方案的全面准备。

施工现场的备用物资与应急抢险相结合,分类存放并保养好,发生事故立即启用。

(2)施工中定期组织抢险培训和抢险演练,做到分工明确、责任到人,组织有力,行动迅速,遇险不慌不乱。

(3)发生突发事故以后,发现人员迅速向应急救援领导小组报告,同时在场人员立即根据实际情况,采取可能措施以防事故扩大。

(4)应急救援领导小组根据突发事故情况,迅速启动相应的应急救援预案,采取有效措施组织抢救,同时向上级报告事故情况。

同时,深入现场进行调查,确定被困人员、设备、物资的数额及具体情况,并负责现场的救援指挥工作。

(5)伤员救护组负责组织将受伤人员转送医院,并负责受伤人员在医院治疗期间的联络协调工作。

医疗机构长宁县人民医院联系电话:0831-120。

图 5黄金滩大桥至长宁县人民医院路线图保障措施应急救援保障措施见下表。

桥梁道路工程施工安全事故应急预案

桥梁道路工程施工安全事故应急预案

桥梁道路工程施工安全事故应急预案一、前言桥梁道路工程施工过程中,安全事故的发生时有所见。

为了保障工程施工人员的生命安全和财产安全,提高施工安全管理水平,建立完善的桥梁道路工程安全事故应急预案是必不可少的。

本文将针对桥梁道路工程施工安全事故的特点,制定相应的应急预案。

二、应急组织与指挥1.应急组织及领导机构1)成立桥梁道路施工安全事故应急指挥部,由项目经理兼任指挥长。

2)指挥部由综合保卫部门、质量检测部门、技术部门组成,指挥部成员职责明确,各部门协同配合,有条不紊地开展工作。

3)指挥部成员应定期召开会议,研究施工安全事故防范和应急处置工作,并将会议内容及时通知到相关人员。

2.人员组成及职责2)保卫人员:负责现场安全警戒和保护工作,监控作业现场,及时发现问题并进行报告。

3)施工人员:负责现场施工工作,做好自身安全防护,遵守施工安全操作规程。

4)应急指挥人员:负责协助指挥长处理突发事件,及时采取应对措施,组织施工人员疏散和救援工作。

5)医疗救护人员:负责提供急救服务,做好现场伤员的救治工作。

三、应急预案1.桥梁道路施工安全事故分类根据桥梁道路施工安全事故的不同特点,将其分为以下几类:1)起重机械事故:包括起重机械倒塌、起重物坠落、起重物滑脱等。

2)坍塌事故:包括土方工程坍塌、支护体系坍塌等。

3)深基坑事故:包括基坑坍塌、地下水涌入等。

4)交通事故:包括交通事故、施工车辆事故等。

5)火灾事故:包括施工设备起火、建筑物起火等。

2.应急处置流程1)接到报警后,迅速启动应急预案,指挥部成员到达事故现场,进行现场调查、排查和指挥。

2)确定事故范围和影响,制定合理的疏散和救援计划。

3)指挥部成员负责现场指挥工作,控制事故现场,保障人员安全,协调救援和排险工作。

4)组织力量开展救援工作,包括救护伤员、疏散人员和安全转移重要设备等。

5)同时进行事故原因调查和责任追究工作,及时向上级主管部门报告事故情况,并请求支援。

四、应急演练为了提高应急预案的实施能力和工作效率,应定期进行应急演练,调查演练情况,发现问题并及时改进。

公路工程项目风险预测与防范-事故应急预案

公路工程项目风险预测与防范-事故应急预案

公路工程项目风险预测与防范-事故应急预案公路工程项目风险预测与防范公路工程项目在建设过程中面临着许多的风险,如自然灾害、技术问题、安全隐患等。

因此,对于公路工程项目,在建设之前就需要进行风险预测与防范,以减少发生事故的概率,保障建设进度和工作人员的生命安全。

1.风险预测在公路工程项目建设中,通过对工程项目的前期调研和分析,可以对可能的风险进行预测。

一般可以从以下几个方面考虑:(1)自然灾害。

例如台风、山洪、泥石流、地震、雪灾等,这些自然灾害是不可避免的,但可以通过对历史数据的分析,对可能出现的灾害做出预测,并对设计和施工进行相应的调整和改进,以尽量避免因自然灾害造成的损失。

(2)技术难题。

在公路工程建设中,往往遇到技术难题,例如土质复杂、地质条件恶劣、交叉桥台模型等问题,这些问题需要通过提前找到问题并采取相应的解决措施来减少风险。

(3)安全隐患。

公路工程建设中,由于施工地点常常位于山区、崖区、高架桥等重要场所,施工中一旦出现安全隐患,将可能对人员造成威胁。

因此,需要在施工前披露所有潜在安全隐患,并准备相应的安全措施,以减少风险。

2.风险防范在公路工程建设中,要想减少风险,需要采取一系列风险防范措施。

(1)加强施工管理。

对工程施工过程中出现的任何安全问题进行及时的跟进和处理,并制定安全管理规定,加强安全培训和教育,提高工人的安全意识和应变能力。

(2)应用现代技术手段。

公路工程建设中,应用现代技术手段,如无人机、遥感技术、数字图像等,对建设场所进行准确的测量和分析,从而实现更好的风险预测与防范。

(3)合理选取材料。

在公路工程建设中,需要选择质量优良、经得起各种自然灾害和风险考验的材料,从而增强工程的抗风险能力。

(4)定期检修和维护。

公路工程建设后,需要定期检修和维护,并制定相关的维护规定,保障公路的安全使用。

事故应急预案尽管在建设和施工过程中采取了各种风险预测和防范措施,但有时事故还是难以避免的。

因此,在公路工程建设中,事故应急预案也很重要。

路桥工程施工应急预案

路桥工程施工应急预案

一、编制目的为确保路桥工程施工过程中可能出现的各类突发事件得到及时、有效、有序的处置,最大限度地减少人员伤亡和财产损失,保障工程质量和施工安全,特制定本预案。

二、适用范围本预案适用于路桥工程施工过程中可能发生的各类突发事件,包括自然灾害、安全事故、质量事故、公共卫生事件等。

三、组织机构及职责1. 应急指挥部成立路桥工程施工应急指挥部,负责全面协调、指挥和监督应急工作的开展。

2. 应急指挥部下设以下工作组:(1)综合协调组:负责应急工作的组织、协调和沟通,确保各项工作顺利开展。

(2)应急救援组:负责组织救援队伍,开展救援工作,保障伤员生命安全。

(3)安全保卫组:负责现场安全警戒,确保救援工作顺利进行。

(4)物资保障组:负责应急物资的储备、调配和分发。

(5)医疗救护组:负责伤员的救治、转运和救护。

(6)信息宣传组:负责应急信息的收集、整理和发布。

四、应急响应程序1. 紧急响应(1)发现突发事件后,立即启动应急预案,报告应急指挥部。

(2)应急指挥部迅速组织救援队伍,启动应急响应。

(3)应急救援组立即开展救援工作,确保伤员生命安全。

2. 应急处置(1)安全保卫组做好现场安全警戒,确保救援工作顺利进行。

(2)物资保障组及时调配应急物资,保障救援工作。

(3)医疗救护组对伤员进行救治、转运和救护。

(4)信息宣传组及时发布应急信息,确保各方了解事件进展。

3. 应急结束(1)突发事件得到有效控制,伤员得到妥善救治后,应急指挥部宣布应急结束。

(2)各工作组做好善后处理工作,恢复正常施工。

五、应急保障措施1. 物资保障:储备足够的应急物资,如救援设备、医疗药品、食品、饮水等。

2. 人员保障:组建专业的应急救援队伍,定期开展应急演练,提高救援能力。

3. 技术保障:配备先进的救援设备,提高救援效率。

4. 信息保障:建立健全应急信息报送制度,确保信息畅通。

六、附则1. 本预案自发布之日起实施。

2. 本预案由应急指挥部负责解释。

项目风险预测与防范,事故应急预案[优秀范文5篇]

项目风险预测与防范,事故应急预案[优秀范文5篇]

项目风险预测与防范,事故应急预案[优秀范文5篇]第一篇:项目风险预测与防范,事故应急预案项目风险预测与防范,事故应急预案1.项目风险预测与防范1、项目实施工过程中存在的风险(1)质量与安全风险质量与安全是施工企业永恒的生命线,也是工程项目重要的管理内容,一旦发生质量与安全事故,不仅给伤者本人及家庭造成巨大的痛苦,同时也将给企业带来相应的经济损失。

轻则罚款、通报批评,重则停止市场活动,降级甚至吊销执照,直接关系到企业的生死存亡。

(2)项目施工管理风险项目施工过程中由于工程本身规模较大,技术难度及要求高,管理上难免顾此失彼而造成风险。

(3)材料价格风险一般来说,建设工程项目成本的60%——70%以上都是材料成本,任何一种主要材料的大幅波动都会给项目带来巨大的影响。

如2003年,钢材价格大幅度上涨,由年初的每吨2000元左右一路上涨到每吨3400——3500多元,一些对材料采取“闭口”报价并中标的工程项目简直就遭遇了灭顶之灾。

2、风险防范措施:首先要制定先进的、经济合理的施工方案,以达到缩短工期、提高质量、降低成本的目的。

施工方案的优化选择是施工企业降低成本的主要途径之一,制定施工方案要以合同工期为依据,结合施工项目规模、性质、复杂程度、施工现场条件等因素综合考虑。

同时拟定经济可行的技术组织措施计划,列入施工组织设计之中。

其次,在项目实施过程中,要实行全面成本控制,按照所选定的施工方案,严格按照成本计划实施和控制。

对构成生产资料费用的材料、人工、机械施工现场管理费用分别不同情况,采取不同措施加以控制。

一是降低材料成本。

由于材料成本占整个工程成本的60%-70%,是降低工程成本的关键。

因此,必须对主要材料实行限额领用,根据施工预算严格控制,按理论用量加合理损耗的办法与施工班组结算,节约给予奖励,促使施工班组合理使用材料,避免损失浪费。

另外必须健全收料制度,实行三级收料。

材料进场,先由收料员清点数量,记录签字;然后由材料保管员清点数量,验收登记;最后由施工人员清点并确认。

路桥安全事故应急预案

路桥安全事故应急预案

一、总则为确保路桥工程安全生产,预防和减少安全事故的发生,提高应急救援能力,保障人民群众生命财产安全,根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产条例》等相关法律法规,特制定本预案。

二、适用范围本预案适用于我公司所有在建路桥工程项目,包括施工期间可能发生的各类安全事故,如火灾、坍塌、高处坠落、机械伤害、触电、中毒、交通事故等。

三、组织机构及职责1. 事故应急救援指挥部- 指挥长:项目经理- 副指挥长:项目副经理、安全总监- 成员:各部门负责人、应急救援小组成员指挥部负责事故应急救援的全面指挥、协调和决策。

2. 应急救援小组- 成员:工程部、安全部、物资部、医疗救护组、消防组、警戒组、后勤保障组等各小组负责具体事故的应急救援工作。

四、事故报告与预警1. 事故报告- 任何人员发现事故或险情,应立即向项目经理报告。

- 项目经理接到报告后,应在第一时间向事故应急救援指挥部报告。

2. 预警- 根据事故的严重程度,指挥部可发布预警信息,通知相关人员采取应急措施。

五、应急救援措施1. 火灾事故- 消防组迅速到场,使用灭火器材进行灭火。

- 安全组组织人员疏散,确保人员安全。

2. 坍塌事故- 现场人员立即停止作业,撤离危险区域。

- 工程部组织人员进行抢险,防止事故扩大。

3. 高处坠落- 医疗救护组对坠落人员进行救治。

- 安全组对现场进行警戒,防止其他人员接近。

4. 机械伤害- 医疗救护组对受伤人员进行救治。

- 安全组对现场进行警戒,防止其他人员接近。

5. 触电事故- 安全组立即切断电源,防止事故扩大。

- 医疗救护组对触电人员进行救治。

6. 中毒事故- 医疗救护组对中毒人员进行救治。

- 安全组对现场进行警戒,防止其他人员接近。

7. 交通事故- 后勤保障组负责伤员的救治和转移。

- 安全组对现场进行警戒,防止其他人员接近。

六、后期处置1. 事故调查- 事故发生后,指挥部组织相关部门进行调查,查明事故原因。

2. 责任追究- 对事故责任人进行责任追究。

2023年公路工程项目风险预测与防范、事故应急预案

2023年公路工程项目风险预测与防范、事故应急预案

2023年公路工程项目风险预测与防范、事故应急预案一、项目风险预测与防范公路工程项目在实施过程中存在着各种风险,为了确保项目能够顺利进行,我们需要提前进行风险预测与防范工作。

下面是对2023年公路工程项目可能面临的风险的预测和相应的防范措施。

1.自然灾害风险:公路工程项目可能会受到自然灾害的影响,如暴雨、洪水、地震等。

为了减少自然灾害对项目的影响,我们需要做好以下几个方面的防范工作:(1)进行灾害风险评估: 在项目启动前,进行灾害风险评估,了解项目所在地的自然灾害潜在风险,为制定相应的防范措施提供依据。

(2)选择合适的建设地点:选择地势较高、地质条件较好的地点建设公路,避免易受洪水、泥石流等灾害影响的区域。

(3)加强防洪设施建设:对项目所在区域的河道、水库和排水系统进行提升和改造,确保能够有效地抵御洪水的袭击。

(4)加强监测和预警:建立完善的自然灾害监测和预警系统,及时掌握自然灾害的发生和发展情况,以便及时采取应对措施。

2.工期风险:公路工程项目存在由于各种原因导致工期延误的风险,为了确保项目按时完成,我们需要做好以下几个方面的防范工作:(1)合理制定计划:在项目启动前,精细制定项目的工期计划,充分考虑到项目各个环节的时间要求,确保工期科学合理。

(2)加强协调管理:在项目实施过程中,各参与方要加强协调与沟通,确保各个环节之间的衔接和配合,防止发生工期冲突或信息不对称等问题。

(3)加强监督检查:建立健全的项目监督检查机制,加强对各参与方的监督,及时发现和解决工期延误的问题。

(4)合理处理问题:当出现工期延误的问题时,各参与方要采取科学合理的措施进行处理,避免延误问题进一步扩大。

3.质量风险:公路工程项目存在质量问题的风险,为了确保项目的质量,我们需要做好以下几个方面的防范工作:(1)严格选材:在项目材料的选购过程中,要严格按照相关规定进行,确保选购到符合要求的材料。

(2)加强施工管理:加强对施工过程的监督和检查,要求施工人员按照规范进行操作,防止出现不合格的工程质量。

公路工程招投标—项目风险预测与防范,事故应急预案

公路工程招投标—项目风险预测与防范,事故应急预案

第一章项目风险预测与防范,事故应急预案第节项目风险预测与防范1.风险管理目标目标:在项目准备和实施阶段,根据我司类似工程的施工经验,罗列出项目实施过程中可能出现的各种风险,对于可以规避的风险,在项目实施阶段,编制切实可行的风险控制计划将风险扼杀在摇篮中,对于无法规避的风险,在整个设计施工施工过程中,编制相应的风险预防措施计划以及风险发生后的应急措施。

我们的最终目标是确保项目顺利进行,争取项目风险事件发生概率为零。

2.项目风险管理特点2.1.总承包项目的风险风险包括三个基本要素:风险后果的不确定风险因素发生的不确定性总承包项目的风险如下:>自然风险:地震、火灾、洪水、雷电、暴风暴雨、冰雹、泥石流、山崩、滑坡、塌方、岩爆、瓦斯爆炸、未知不良构造、其它自然力事件、偶然及突发事件等。

>社会风险:战争、社会动乱、紧急状况、治安环境、宏观经济调整、政策法律法规变化、通货膨胀、物价上涨、外汇管制、利率波动、汇率波动、金融动荡等。

>人为风险:管理机构或机制失灵、决策或判断失误、市场调查失灵、设计缺陷、材料及设备供应过程错误、技术资料供应不及时、施工方案不当、操作失误等。

总承包项目的风险由总承包项目部与业主双方共同分担,并体现在双方所签合同中。

总承包商的部分风险可通过签订分包合同合理转移给分包商。

2.2.风险管理的特点、目标与原则2.2.1.风险管理的特点>复杂性:总承包模式下风险管理所要处理的风险问题比传统承包模式复杂,风险量大,难度大;相应的,其所取得的效益也更显著。

>社会性:总承包项目风险管理所涉及的利益相关方多,相互关系复杂。

>全面性:总承包项目的全面风险管理包括四个方面,一是项目全过程的风险管理,并应进行全局性的综合管理,实行全过程的有效控制以及积累经验和教训,而不是把各阶段分割开来;二是对总承包在项目实施过程中全部风险的管理;三是全方位的管理,全面的组织措施,与各职能部门的协调;四是项目各参与方应协调配合进行风险管理。

2023年公路工程项目风险预测与防范、事故应急预案

2023年公路工程项目风险预测与防范、事故应急预案

2023年公路工程项目风险预测与防范、事故应急预案在公路工程项目中,风险预测与防范、事故应急预案的制定是非常重要的。

这不仅可以降低事故发生的概率,更能减少事故的损失和对项目的影响。

因此,我们需要在项目实施之前进行风险预测,并制定相关的防范措施和应急预案。

以下是对2023年公路工程项目风险预测与防范、事故应急预案的建议和规划。

一、风险预测与防范1. 施工风险预测:在施工过程中,可能会面临土质条件不符、借用设备故障、施工区域天气恶劣等风险。

因此,在项目开始之前,需要仔细分析施工过程中可能出现的风险,并制定相应的防范措施。

例如,配备备用设备,提前储备材料以应对突发情况,合理安排施工计划以避开恶劣天气等。

2. 施工过程风险预测:在施工过程中可能发生工人伤亡、设备故障、工地行为规定不当等风险。

因此,需要建立有效的安全管理机制,对工人进行安全培训和教育,严格遵守相关的安全规定和操作规程,定期检查设备的使用情况,及时处理和修理故障设备,保证施工过程的顺利进行。

3. 环境保护风险预测:公路工程项目可能对周围环境产生影响,例如土壤污染、水资源浪费、大气污染等。

因此,需要制定环境保护方案,严格控制施工过程中的废弃物处理,使用环保材料,加强环境监测和治理等措施,保证项目对环境的最小化影响。

二、事故应急预案1. 人员伤亡事故应急预案:制定针对施工过程中可能发生人员伤亡事故的应急预案,包括对伤者的救治和运送、事故现场的处理、事故起因的调查和处理等措施。

同时,需要做好事故事后处理工作,包括善后处理、防止类似事故再次发生的措施等。

2. 设备故障事故应急预案:建立设备故障检修和维护制度,及时处理设备故障,保证设备的正常运行。

同时,制定设备故障事故的应急预案,包括故障设备的紧急维修和替换、工作流程的调整等措施,以减少对项目进度的影响。

3. 环境污染事故应急预案:制定针对环境污染事故的应急预案,包括事故现场的处理、环境污染的清理和治理、污染物的运输和储存等措施。

项目风险预测与防范、事故应急预案

项目风险预测与防范、事故应急预案

项目风险预测与防范、事故应急预案一、项目风险预测与防范针对项目施工过程中可能发生的重大生产安全事故和自然灾害,进行项目风险预测与防范提前做出应急反应安排,明确应急程序和职责,指导应急反应行动按计划有序地进行,防止因应急反应行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援,有效地避免或降低人员伤亡和财产损失。

二、事故应急预案(一)应急救援组织机构的组成、职责、分工1、组织机构项目部成立应急救援指挥小组,由项目经理任组长、项目总工程师任副组长,工程技术部、安质部、办公室、物设部分工合作,各司其职。

施工现场配备由施工人员组成的应急队伍,分为现场伤员营救组、物资抢救组、消防灭火组、保卫疏导组、后勤供应组五个小组。

2、职责应急救援指挥小组:所有施工现场操作和协调,包括与指挥中心的协调;保证现场人员应急反应行动的执行;做好与消防.、医疗、交通管制、抢险救灾等各公共救援部门的联系:控制紧急情况;现场事故评估。

现场伤员营救组:引导现场作业人员从安全通道疏散;对受伤人员进行营救至安全地带。

物资抢救组的职能和职责:抢救可以转移的场区内物资;转移可能引起新危险源的物资到安全地带。

消防灭火组的职能和职责:启动场区内的消防灭火装置和器材进行初期的消防灭火自救工作;协助消防部门进行消防灭火的辅助工作。

保卫疏导组的职能和职责:对场区内外进行有效的隔离工作和维护现场应急救援通道畅通的工作;疏散场区内外人员撤出危险地带。

后勤供应组的职能及职责:迅速调配抢险物资器材至事故发生点;提供和检查抢险人员的装备和安全防护;及时提供后续的抢险物资;迅速组织后勤必须供给的物品,并及时输送后勤物品到抢险人员手中。

3、分工应急救援指挥小组由项目经理统一领导,项目副经理负责施工现场应急救援的协调工作,具体实施现场人员应急反应行动的执行;项目总工程师负责控制发生的紧急情况,并负责与消防、医疗、交通管制、抢险救灾等各公共救援部门的联系。

办公室负责伤员营救组的应急响应。

项目风险预测与防范,事故应急预案

项目风险预测与防范,事故应急预案

项目风险预测与防范,事故应急预案1、项目风险预测Ll水文、地质情况及风险分析(1)水文、地质情况根据上述水文、地质情况,包含下列风险:(2)河床冲刷危害施工临时设施的施工安全,需采用合理的冲刷防护方案。

(3)波浪桥址区域内为我国每年热带气旋多发地带,对当地海浪影响较大。

采取合理的防涌潮预案,确保施工安全。

1.2气象情况及风险分析(1)气象情况桥位区的主要灾害性天气有台风(热带气旋)、雾、雷、暴雨等。

其中台风对工程设计施工影响最大。

年平均雾日:40〜50天年平均影响的热带气旋个数:3个(2)气象风险对施工不利的气象条件主要有台风爆潮、龙卷、雾、雷、暴雨、雪等天气。

需制定相应的施工预案。

1.3施工意外及风险分析施工中可能存在各种施工风险,主要有:(1)水上作业安全。

(2)工程防护、施工临时设施防撞。

(3)不良地质。

(4)施工船舶防撞。

(5)船舶水上安全。

(6)吊装施工材料坠落。

(7)主梁施工线型与应力控制。

(8)火灾等。

2、主要防范对策2.1组织机构的反应程序工程现场发生事故实行项目负责制,项目经理是第一负责人及管理者,按照统一指挥,项目负责自救、互救和组织搜救相结合的原则采取一切行之有效的措施,确保人身生命及财产安全。

建立施工风险防范反应救助系统。

2.2设置通讯及救助网络系统(1)建立调度中心,由专人负责收听当天的天气预报。

(2)配备通讯系统,负责与各施工作业队联络,通过高频水上频道、移动电话保持施工船舶之间、施工船舶与生产调度室之间、施工船舶与港航主管部门之间的通讯24小时畅通无阻。

(3)施工船舶在施工水域作业时,通讯话台必须有专人值班并做好记录。

(4)涉及水上安全的险情或事故发生,应立即向工程项目部和工程建设指挥部及地方政府报告。

2.3施工突发事故预警应急预案(1)各施工作业队应对有可能发生安全事故的工作进行事故预测,并加强该环节的安全教育和操作规程控制管理。

(2)施工作业点一旦发现险情,首先应采取一切有效方式控制险情的发展,并及时向项目部及建设工程指挥部报告。

项目风险预测与防范事故应急预案

项目风险预测与防范事故应急预案

项目风险预测与防范事故应急预案项目风险预测与防范、事故应急预案一、施工风险评估本工程施工任务重,工序复杂,危险因素较多。

为防止安全事故的发生,我们综合分析了人、机、料、法、环等因素,确认了以下几个可能造成人员伤害、财产损失的危险源:1、高处坠落;2、机械伤害;3、触电;4、火灾等。

在施工风险分析判别表中,我们将这些风险项目列了出来,并评估了风险可能性和级别。

二、风险防范措施2.1成立事故应急救援组织机构我们成立了应急事故救援组织机构,由项目部领导班子、各职能部门、各作业队、各班组组成。

组织机构职能包括建立、健全并督促各部门及人员落实项目安全生产责任制,加强安全管理,为现场作业人员创造较为安全的施工环境,对现场机械设备状态等进行经常性检查。

在发生事故时,应急指挥小组立即赶赴事故现场,启动本预案。

组长负责按照预案和应急小组的指令对本小组的成员进行分工,并逐一落实。

业务部门负责提供人员必须的防护、救护用品及生活物资的供给,提供合格的抢险抢修或救援的物质及设备,就近联系医院组织伤者到医院进行救治和处置,落实交通工具、资金的保障。

4)事故应急救援组织管理职责本项目的应急事故救援领导小组由项目经理担任组长,总工程师和项目副经理担任副组长,由项目部各业务部门负责人、质量、安全部门负责人组成。

同时,值班室和24小时值班应急电话也得到了设置。

应急事故救援领导小组的职责包括建立健全本项目重大危险源监控方法与程序,对安全事故隐患和重大危险源实施监控;负责本项目相关信息收集、分析和处理。

应急救援领导小组组长负责向当地政府部门、建设单位、上级应急救援(响应)领导小组报告。

根据国家有关法律法规的规定、当地建设行政主管部门制定的应急救援预案和本单位的应急救援预案,应急救援领导小组应组织开展事故应急知识培训教育和宣传工作。

在接到事故现场人员的报告后,领导小组成员必须迅速到达事故发生现场,查清事故发生的位置、环境、规模及可能发生的危害,沟通应急领导机构、应急队伍、辅助人员以及灾区内部人员之间的联络,启动各类应急设施、调动应急人员奔赴现场,组织医疗、后勤、保卫等队伍各司其责,通报事故或灾害的情况。

项目风险预测与预防,事故应急预案

项目风险预测与预防,事故应急预案

项目风险预测与预防,事故应急预案1紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险为及时有效地处理紧急事件,我公司从工程开工就建立以项目领导班子、公司总部领导为主体、总部各部门支持配合的施工应急响应小组。

在紧急情况发生第一时间内启动应急机制。

保证做到:统一指挥、职责明确、信息畅通、反应迅速、处置果断,把事故损失降低到最低。

1.1重大事件的辨识及监测本工程重大事件辨识的范围包括以下八项内容。

2应急小组2.1应急小组本工程应急小组分两个层次建立:第一级直接对接现场,由项目经理部领导成员组成,包括项目经理、现场经理、技术负责人等。

这是事件的控制中心。

第二级间接对接现场,由公司总部高层领导成员组成,它支持、服务于第一级应急小组工作,为第一级应急小组提供财政支持,社会关系求助,对第一应急小组工作提供建议和决策参考。

2.2应急救援队伍根据事件发生对象,组成事件相应救援队伍。

一级救援队伍来源于项目经理部各主要部门,有项目经理部的安全部、工程部、技术部等,项目的主要管理人员和劳务队伍的主要管理人员都应该参加,发生紧急情况后及时进行处理;二级救援队伍来源于公司总部各主要部门;两级之间相互配合、相互支持,由一级救援队伍处理事件的发生初始阶段;由二级救援队伍解决事件的调节、安抚、后期调查、上报政府部门、补偿等工作。

2.3应急机制小组激活时间事故发生后1小时内,启动应急机制,同时上报有关部门。

全天24小时进入应急状态。

3紧急事故、事件发生应急措施3.1火灾、爆炸事故应急流程及措施火灾、爆炸事故应急工作流程(2)火灾、爆炸事故的应急措施1)对施工人员进行防火安全教育;2)早期警告:事件发生时,在安全地带的施工人员可通过手机、对讲机向楼上施工人员传递火灾发生信息和位置;3)紧急情况下楼梯、马道的使用正在施工的建筑物发生火灾时,最好通过室外脚手架马道逃生。

只有在火情不大、有专人组织的情况下才可以使用梯道。

火灾、爆炸发生时人员疏散应避免的行为因素:人员聚集、恐慌行为、再进火场行为。

修桥修路事故风险应急预案

修桥修路事故风险应急预案

一、总则1. 编制目的为有效预防和应对修桥修路过程中可能发生的各类事故,最大限度地减少人员伤亡和财产损失,保障施工安全和工程进度,特制定本预案。

2. 编制依据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《道路交通事故处理程序规定》等相关法律法规。

3. 适用范围本预案适用于所有修桥修路工程项目,包括施工、监理、设计、材料供应等相关单位。

二、事故风险识别与评估1. 事故风险识别(1)施工安全风险:高空作业、深基坑作业、起重吊装、施工用电、机械伤害、物体打击等。

(2)交通安全风险:道路施工区交通安全、交通管制、施工现场周边交通组织等。

(3)自然灾害风险:洪水、泥石流、地震、台风等。

(4)环境保护风险:施工废水、废气、固体废弃物等对环境的影响。

2. 事故风险评估对识别出的风险进行评估,确定风险等级,制定相应的应对措施。

三、组织机构与职责1. 组织机构成立修桥修路事故风险应急指挥部,下设以下小组:(1)指挥小组:负责应急工作的全面指挥和协调。

(2)现场救援小组:负责事故现场救援工作。

(3)医疗救护小组:负责事故受伤人员的救治。

(4)交通管制小组:负责施工现场周边交通管制。

(5)环境保护小组:负责施工现场环境保护工作。

(6)信息发布小组:负责事故信息发布和舆论引导。

2. 职责(1)指挥小组:负责应急工作的组织、协调和指挥。

(2)现场救援小组:负责事故现场救援、伤员救治、事故调查等工作。

(3)医疗救护小组:负责事故受伤人员的救治、医疗救护工作。

(4)交通管制小组:负责施工现场周边交通管制,确保交通秩序。

(5)环境保护小组:负责施工现场环境保护工作,防止环境污染。

(6)信息发布小组:负责事故信息发布和舆论引导。

四、应急响应程序1. 事故报告事故发生后,立即向应急指挥部报告,内容包括事故发生时间、地点、原因、伤亡情况、财产损失等。

2. 应急启动应急指挥部接到事故报告后,立即启动应急预案,组织开展救援工作。

修桥修路事故风险应急预案

修桥修路事故风险应急预案

一、总则1. 编制目的为确保修桥修路施工过程中的安全,最大限度地减少事故损失,保障施工人员生命财产安全,特制定本预案。

2. 适用范围本预案适用于修桥修路施工过程中的各类事故风险,包括但不限于交通事故、机械伤害、高处坠落、触电、火灾等。

3. 基本原则(1)预防为主,防治结合;(2)安全第一,以人为本;(3)责任明确,措施到位;(4)应急响应迅速,处置果断。

二、组织机构及职责1. 组织机构成立修桥修路事故风险应急指挥部,负责事故风险的预防和应对工作。

2. 指挥部职责(1)组织编制、修订和实施本预案;(2)负责事故风险的排查、评估和预警;(3)组织应急演练,提高应急处置能力;(4)协调各部门、单位开展事故风险应对工作;(5)组织事故调查和处理。

3. 各部门职责(1)安全生产监督管理部门:负责事故风险的监督检查,指导企业落实安全生产责任制;(2)工程管理部门:负责工程进度、质量、安全的监督管理;(3)施工企业:负责事故风险的预防和应对工作,落实安全生产责任制;(4)其他相关部门:按照职责分工,协助指挥部开展事故风险应对工作。

三、事故风险预防与预警1. 事故风险排查(1)定期开展事故风险排查,发现隐患及时整改;(2)针对新工艺、新材料、新技术,开展专项事故风险排查;(3)针对恶劣天气、自然灾害等特殊情况,开展临时事故风险排查。

2. 事故风险评估(1)根据事故风险排查结果,对事故风险进行评估;(2)评估内容包括事故风险等级、可能造成的人员伤亡和财产损失等;(3)根据评估结果,制定相应的预防和应对措施。

3. 事故风险预警(1)建立事故风险预警机制,及时发布预警信息;(2)预警信息包括事故风险等级、可能发生的时间、地点、应对措施等;(3)确保预警信息传达到施工人员和相关单位。

四、事故应急处置1. 应急响应(1)发生事故时,立即启动本预案,启动应急响应;(2)应急指挥部迅速组织相关人员赶赴现场,开展应急处置工作。

公路桥梁工程事故应急预案

公路桥梁工程事故应急预案

一、总则1. 编制目的为有效预防和应对公路桥梁工程事故,确保人员生命安全、财产安全,最大限度地减少事故损失,提高应急救援能力,特制定本预案。

2. 编制依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国突发事件应对法》等相关法律法规。

3. 适用范围本预案适用于公路桥梁工程施工、养护、管理过程中发生的各类事故,包括但不限于火灾、坍塌、触电、中毒、窒息、交通事故等。

4. 工作原则(1)以人为本,生命至上;(2)预防为主,防治结合;(3)统一领导,分级负责;(4)快速反应,协同作战。

二、组织机构及职责1. 应急指挥部成立公路桥梁工程事故应急指挥部,负责事故的应急处置和救援工作。

(1)指挥长:由项目总经理担任,负责事故的总体指挥和决策;(2)副指挥长:由项目经理、安全总监担任,协助指挥长工作;(3)成员:由各相关部门负责人组成,负责事故的应急处置和救援工作。

2. 应急指挥部下设以下工作组:(1)现场救援组:负责事故现场救援工作;(2)医疗救护组:负责事故现场伤员的救治工作;(3)交通管制组:负责事故现场及周边交通管制工作;(4)信息宣传组:负责事故信息的收集、整理、发布和舆论引导工作;(5)后勤保障组:负责事故现场救援物资、设备、车辆等后勤保障工作。

三、应急处置流程1. 事故报告事故发生后,事故现场人员应立即向应急指挥部报告,报告内容包括:事故发生时间、地点、原因、伤亡情况、财产损失等。

2. 现场救援(1)现场救援组接到报告后,立即组织救援力量赶赴现场;(2)医疗救护组对伤员进行现场救治,对重伤员进行紧急转移;(3)交通管制组对事故现场及周边道路进行交通管制,确保救援车辆通行;(4)信息宣传组对事故信息进行收集、整理、发布。

3. 事故调查事故发生后,应急指挥部组织相关部门对事故原因进行调查,查明事故责任,依法依规进行处理。

4. 后续处置(1)对事故现场进行清理、修复;(2)对事故责任人进行追责;(3)对事故原因进行分析,提出整改措施;(4)对事故教训进行总结,提高应急处置能力。

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路桥工程施工项目风险预测与防范,事故应急预案根据本工程特点,施工区域地方干扰大,通行、材料运输难度较大,各分项工程之间相互影响,路基土石方弃方多,雨季影响大,上述工程都存在较大的管控风险。

如果现场施工安排不当,工序衔接不顺,交通组织不合理,监管不到位,很可能对我们的工期、质量、安全、成本造成较大的影响。

风险管理体系管理方针全员参与、全面识别、科学评估、综合防范、持续改进。

管理目标项目实施全过程风险可控、风险成本可接受,减少损失的同时获得最大利益。

管理组织机构图 1风险管理组织机构管理流程风险管理的主要环节包括:风险管理规划、风险识别、风险分析、风险评估和风险处置。

风险管理的主要环节及流程见下图。

图 2风险管理流程图风险预测与防范措施表 1风险预测与防范措施表事故应急预案应急组织机构为切实有效地做好事故响应及应急救援工作,我项目部将成立应急救援组织机构实施事故预警和救援工作,具体见下图。

图 3应急救援组织机构图应急响应施工中发生生产安全事故后立即按流程启动应急响应。

图 4应急救援响应流程图应急救援(1)按照项目应急预案的要求,做好人员、物资、机械设备、技术方案的全面准备。

施工现场的备用物资与应急抢险相结合,分类存放并保养好,发生事故立即启用。

(2)施工中定期组织抢险培训和抢险演练,做到分工明确、责任到人,组织有力,行动迅速,遇险不慌不乱。

(3)发生突发事故以后,发现人员迅速向应急救援领导小组报告,同时在场人员立即根据实际情况,采取可能措施以防事故扩大。

(4)应急救援领导小组根据突发事故情况,迅速启动相应的应急救援预案,采取有效措施组织抢救,同时向上级报告事故情况。

同时,深入现场进行调查,确定被困人员、设备、物资的数额及具体情况,并负责现场的救援指挥工作。

(5)伤员救护组负责组织将受伤人员转送医院,并负责受伤人员在医院治疗期间的联络协调工作。

医疗机构长宁县人民医院联系电话:0831-120。

图 5黄金滩大桥至长宁县人民医院路线图保障措施应急救援保障措施见下表。

表 2应急救援保障措施大桥的应急施工预案针对本项目施工特点,黄金滩大桥施工作业难度较大,极易造成桥梁高空坠落等突发事故,为切实保障施工人员的生命安全,及时,科学,合理的处置各种突发事故,特根据国务院《安全生产法》,制定大桥应急施工预案。

大桥应急组织机构项目部成立大桥应急应急领导小组,由项目经理担任组长,施工员、安全员、各班组长为组员,主要负责对项目大桥预警及应急处理。

高空坠落、物体打击事故(1)现场职工发现发生高空坠落、物体打击事故,应就地进行抢救及呼救,并立即通知项目经理或工地负责人。

项目负责人知晓发生事故后,应立即通知应急救援组织进行抢救,并指示各班组立即停止作业。

(2)立即拨打120救护中心与医院取得联系,并详细说明事故地点、严重程度、本部门的联系电话,并派人到路口接应。

(3)施工人员从高处坠落,现场解救不可盲目,不然会导致伤情恶化,甚至危及生命,应首先观察其神智是否清醒,并观察伤员身体的情况及伤势,做到心中有数。

(4)伤员如昏迷,但心跳和呼吸存在,应立即将伤员的头偏向一侧,防止舌根后到,影响呼吸。

(5)将伤员口中可能脱落的牙齿和积血清除,以免误入气管,引起窒息。

(6)对于无心跳和呼吸的伤员应立即进行人工呼吸和胸外心脏按摩,待伤员心跳、呼吸好转后,将伤员平卧在平板上,及时送往医院抢救。

(7)如发现伤员耳朵、鼻子出血,可能有脑颅损伤,千万不可以手帕、棉布或纱布取出堵塞,以免造成颅内压力增加和细菌感染。

(8)如外伤出血,应立即用清洁布块压迫伤口止血,压迫无效时,可用布鞋带或橡皮带等在出血的肢体进入处捆绑,上肢出血扎在臂上1/2处,下肢出血结扎在大腿上2/3处,到不出血即可。

(9)注意每隔25—40分钟放松一次,每次放松0.5-1分钟。

(10)伤员如腰背部或下肢先着地,下肢有可能骨折,应将两上肢固定在一起,并应超过骨折的上下关节;上肢如果骨折,应将上肢挪到胸前,并固定在躯干上,如果怀疑脊柱骨折,搬动时千万注意要保持躯体平伸拉,不能让躯体扭曲,然后由3人同时将伤员平托起,即一人托脊背、一人托臀部,一人托下肢,平稳运送,以防骨折部位布稳定,加重伤情。

(11)腹部如有开放性伤口,应用清洁布或毛巾等覆盖伤口,不可将脱出原物返还,以免感染。

(12)抢救伤员时,无论哪种情况,都应减少途中颠簸,也不得翻动伤员。

桥梁机械伤害事故(1)发生机械伤害后,在医护人员没有带来之前,应检查受伤者的伤势,心跳及呼吸情况,视不同情况采取不同的急救措施。

(2)对被机械伤害的伤员,应迅速小心的使伤员脱离伤源,必要时,拆卸机器,移出受伤的肢体。

(3)对发生休克的伤员,应首先进行抢救。

遇有呼吸、心跳停止者,可采取人工呼吸呼吸或胸外心脏挤压法,使其恢复正常。

(4)对骨折的伤员,应利用木板、竹片和绳布等捆绑骨折处的上下关节,固定骨折部位;也可将其上肢固定在身侧,下肢与下肢缚在一起。

(5)对伤口出血的伤员,应立即以头低脚搞得姿势躺卧,使用消毒纱布或清洁织物覆盖伤口上,用绷带较紧的包扎,以压迫止血,或选择弹性较好的橡皮管、橡皮带或三角巾、毛巾、带状布巾等。

对上肢出血者,捆绑在其上臂上1/2处,对下肢出血者,捆绑在其腿上2/3处,并每隔25-40分钟放松一次,每次放松0.5-1分钟。

(6)对剧痛难忍者,应让其服用止痛剂和镇定剂。

采取上述急救措施之后,要根据病情轻重,及时把伤员送到医院治疗。

在转送医院的途中,应尽早减少颠簸,并密切注意伤员的呼吸、脉搏及伤口等的情况。

临时工程的应急预案本项目临时工程应急预案包含临时用电应急预案、施工便道施工应急预案、水中栈桥平台、拌合站、项目部驻地等应急预案。

本项目成立临时工程应急预案响应管理领导小组,由项目经理担任组长,施工员、安全员、各班组长为组员,主要负责对项目临时工程事故的应急处理。

临时用电应急预案(1)临时用电事故类型和危害程度分析事故类型:施工用电工程可能出现的事故类型主要有:①漏电、人体接触引起的人员触电事故;②布设及用电不规范导致的火灾事故;③超负荷用电导致的电气设备损坏或临时用电系统破坏瘫痪。

危害程度分析:①未按规定布设和维修保养电气设备(工具)、用电线路及设备易造成漏电,导致触电事故和用电火灾事故。

②违规操作和误操作易造成触电和用电火灾事故。

③未设置用电保护装置和保护系统,超负荷用电易造成用电设备、电气装置和用电系统破坏瘫痪。

④电气设备、用电装置、配电线路受到风沙、雨雪、雷电、水溅、污染、强烈阳光照晒和腐蚀介质侵害,机械意外损伤,易造成绝缘损坏,导致漏电触电事故。

由于桥梁施工现场是多工种交叉工作的场所,作业人员多,一旦发生触电事故和用电火灾事故,危害程度极大,易造成人员群死群伤和重大财产损失。

(2)应急处置基本原则坚持“以人为本,科学规范,预防为主”的原则;“信息畅通,快速反应,减少危害”的原则;“统一指挥,分级负责,积极自救”的原则。

(3)预防与预警1)危险源监控用电设备5台及以上或设备总容量50千瓦及以上编制施工临时用电组织设计,专业工程技术人员进行技术交底。

按组织设计和技术交底实施后,项目负责人员组织检查验收。

使用过程中,专职安全员负责监督检查,现场专业电工每天进行巡检维护电气设备和装置、用电设备、配电线路、用电工具等,发现问题及时处理并上报。

2)预防控制措施①按照现行的《施工现场临时用电安全技术规范》,编制临时用电施工组织设计,并按规定批准、项目部组织现场验收合格后实施。

②实行安全技术交底制度,安全技术交底由专业电气工程技术人员负责。

③安装、维修、移动、检测或拆除临时用电工程和电气设备必须由电工完成。

电工必须持特种作业人员操作证上岗。

非电工严禁接拆电气线路、电气设备等。

④在使用设备的过程中用电人员必须负责保护所用设备的负荷线、保护零线、漏电保护器、开关箱和有关防护设施。

⑤变压器容量、导线截面和电器的类型、规格要依据计算负荷严格选择,安装前必须实行绝缘性能检测。

⑥一切线路敷设必须按技术规程进行,按规范保持安全距离,距离不足时,应采取有效措施进行隔离防护。

带电体之间、带电体与地面之间、带电体与其它设施之间、工作人员与带电体之间必须保持足够的安全距离,距离不足时,应采取有效的措施进行隔离防护。

⑦根据不同的环境,正确选用相应额定值的安全电压作为供电电压。

安全电压必须由双绕组变压器降压获得。

⑧在有触电危险的处所或容易产生误判断、误操作的地方,以及存在不安全因素的现场,设置醒目的文字或图形标志,提醒人们识别、警惕危险因素。

⑨采取适当的绝缘防护措施将带电导体封护或隔离起来,使电气设备及线路能正常工作,防止人身触电。

⑩采用适当的保护接地措施,将电气装置中平时不带电,但可能因绝缘损坏而带上危险的对地电压的外露导电部分(设备的金属外壳或金属结构)与大地作电气连接,减轻触电的危险。

施工现场供电必须采用TN—S的三相五线的保护接零系统,把工作零线和保护零线区分开,通过保护接零作为防止间接触电的安全技术措施,同一工地不能同时存在TN—S两个供电系统。

注意事项有:a.在同一台变压器供电的系统中,不得将一部分设备做保护接零,而将另一部设备作保护接地。

b.采用保护接零的系统,总电房配电柜两侧做重复接地,配电箱(二级)及开关箱(三级)均应做重复接地。

其工作接地装置必须可靠,接地电阻值4≤Ω。

c.所有振动设备的重复接地必须有两个接地点。

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