轻型汽车转鼓台架技术要求分解

轻型汽车转鼓试验台架技术要求

目录

第一章项目概述

第二章轻型汽车转鼓试验台位设备基本要求第三章轻型汽车转鼓试验台位设备具体要求第四章需要提供的技术资料

第五章安装调试及验收

第六章备件及服务

第七章投标资料及报价要求

第一章项目概述

根据我厂轻型车用柴油机国Ⅲ、国Ⅳ性能开发及与整车匹配工作的要求，需配备一套底盘测功器，以能够更准确更快速的满足轻型车整车排放测试及整车配试的需要。该系统适用于最大总质量不超过3500kg的M1、M2、N1类汽车，国III、IV阶段排放法规（GB18352.3-2005）、ECE/EUDC、FTP/SFTP以及JAPAN法规所要求的工况法排放试验过程中模拟道路行驶阻力的试验，以及轻型汽柴油汽车其它排放相关的产品开发、试验研究和用户自定义的试验等。

1．供货范围

1.1 48"单轴底盘测功机测试系统 1套 1.1.1 48"紧凑型底盘测功机 1台 1.1.2 转鼓锁止功能控制柜 1套 1.1.3 作用力测量标定装置1套 1.1.4 交流测功机冷却风扇1台 1.1.5 电源柜 LRS 1套

1.1.6 中央控制柜ZSS 1套

1.1.7 人性化操作终端1套

1.1.8 有线遥控装置1套

1.1.9 油耗仪1套

1.1.10 烟度计1套

1.2 车辆自动对中装置 1套1.3 系统车辆位置监视装置 1套1.4 车辆轮胎固定装置 1套1.5 车辆轮胎胎压测量装置 1套1.6 驾驶机器人 1套1.7 主控计算机系统 1 套

1.8 中央空调系统 1套1.9 风机 1台

2、被试验典型车型

试验车型主要参数

3、工厂条件

3.1电源电压：三相五线制（TN-S系统）380V±10%；频率50HZ±2%。

3.2压缩空气压力：0.4-0.6Mpa。

3.3环境温度：-5℃--50℃，相对湿度：≤90%，环境大气压力 98-102Kpa 3.4建筑待建，投标人需根据用户工艺资料设计。

4．交货期

交货期为合同生效后6个月。

第二章轻型汽车转鼓试验台位设备基本要求

试验系统完成后，必须满足整车排放试验、油耗试验以及整车驾驶性能试验，能够按照GB18352.3-2005、ECE R83、EPA FTP75以及JAPAN10段6循环工况、11段4循环工况等标准进行排放认证试验，并对其动力性能、经济性能、排放性能相关参数进行处理（数据和图形）、判定、报告。试验台应是一套功能完善的、自动协调运转的完整系统。同时能完成以下试验：

整车油耗试验

整车驾驶性能试验

整车排放污染物试验

1、GB18352.3-2005轻型汽车国III、IV排放试验，其中轻型柴油汽车必须进行Ⅰ型试验（指常温下冷起动后排气污染物排放试验）、Ⅴ型试验（指污染控制装置耐久性试验）和车载诊断（OBD）系统试验三项试验

2、CE15.04、ECE15.04+EUDC、70/220/EEC（98/69/EC）、ECE40、ECE47、HWFET、ECER83/02、TRIAS-2

3、TRIAS-2

4、

3、EPA和FTP75

4、JAPAN10段6循环工况、11段4循环工况

1、提供的仪器设备必须是全新、功能完整、质量合格、无损伤、未使用过的成套设备（包括本规格中未提及的特殊部件），未提及的技术要求，应满足所列相关标准的要求。

2、提供的仪器设备测量值必须采用国际单位制，有检定合格证书、质量证明书。

3、提供的仪器设备应在实际工作环境下可靠运行。

4、提供的仪器设备必须具有完整、正确的通讯接口协议和调试程序。

1、该试验台主控系统必须集成其他各子系统，子系统包括：中央空调调节系统、CVS尾气排放分析仪、部分流颗粒分析仪、不燃油消耗仪、底盘测功机数据采集和控制系统、监控系统以及风机控制系统等设备。由主控系统对各子系统进行集中控制和通讯，包括排放数据计算、记录和最终结果报告。

2、该试验台应是一套完整的系统，应有一台计算机对整个系统仪器设备进行管理，使排放测试分析系统随发动机工况变化时在排放法规规定或设定的时间内响应并测量，并能对测量系统的响应时间给出结果曲线，应记录所有法规要求的计算参数和监督参数，并储存为标准数据库格式，能在PC程序中（如EXCEL）进行编辑。

1、应通过国际通行的或区域的质量体系认证。

2、在全球范围内，最少为五家知名的车辆制造商或试验认证机构配套过相关的排放试验系统，投标设备应有良好的使用信誉。

3、在中国国内应有办事处（或代理机构）及上述系统设备专门的售后服务人员。

4、为中国大陆的相关用户提供过相应产品，并有良好的售后服务。

第三章轻型汽车转鼓试验台位设备具体要求

1、48"单轴底盘测功机测试系统

底盘测功机系统：必须满足GB18352.3-2005标准的相关测控要求，能真实地模拟最大总质量不超过3.5吨的M1、M2、N1类车辆在各种道路上的载荷。系统用于测试前轮和后轮驱动的车辆。测试车辆的最大轴荷位 4500 kg。

1.1 模拟车辆质量的范围为：最大为 5400 kg (12000 lbs)。

1.2 转鼓尺寸及偏差：48英寸（1219.2mm）±0.1mm；转鼓材料：铸钢；转鼓轴承：寿命应大于100,000小时。

1.3 转鼓直径必须符合EPA技术规范，可以顺时针、逆时针双向转动，最大允许轴荷不小于2500㎏，转鼓的不平衡量为

2.5级ISO1940。

1.4 转鼓的机械框架应有足够的强度，机械部件必须进行防锈处理和耐低温处理。电气部件和测功机必须适应测试环境的要求。

1.5 最大吸收/驱动功率(60s)：≥145kW，最大吸收/驱动扭矩：≥6000Nm，最高测试车速：≥200 km/h，最大加速度≥4m/s2（最大模拟惯量时），转鼓基本惯量越小越好，转鼓表面：铬合金金属喷漆。

1.6 交流电测功机，具有数字式控制、测功机扭矩校正装置、过电流保护、过电压保护、转速极限保护、扭矩极限保护、测功机轴承超温保护、断电保护等功能。

1.7 控制系统方式切换：恒速控制、恒力控制、道路行驶阻力控制、恒定加速度控制、正反转控制能力。

1.8 车速在20km/h以上时，道路负荷模拟控制精度应好于±1%。

1.9 转速控制精度≤±1 r/min（稳态）、≤10 r/min（瞬态）。

1.10 扭矩控制精度≤±0.2 % FS（稳态）、≤±0.5% FS（瞬态）。

1.11 运行时噪声：≤80 dB(A) 在运行中可关闭测功机冷却风扇, 供作发动机噪声试验用，并有温度监控和自动恢复启动风扇。

1.12 变频系统

a、应满足中国的有关标准，满足IEEE159及中国有关供电和反馈的要求。

b、配备电源过滤器

c、馈送电源：3相380V，50Hz。