中职汽车电工电子技术教学论文
高职汽车电工电子基础教学方法论文
高职汽车电工电子基础教学方法论文高职汽车电工电子基础教学方法论文摘要：伴随着汽车方面各项技术的不断突破，汽车行业也在不断发展与进步，对于与汽车相关行业的人员要求越来越高。
《汽车电工电子技术》是高职汽车电子等专业的基础性课程，熟练的掌握好这门学科对于高职学生在相关行业取得成功有重大意义。
本文主要研究了《汽车电工电子基础》的教学方法，对于高职院校的教学培养具有深远意义。
关键词：高职；电工电子；教学方法当代高职教育的目的是培养有生产、服务、管理能力的技术性人才。
在以往的教学中，容易忽略对学生创新和实践能力的锻炼，导致学生无法真正理解课程，学习自觉性很低。
《汽车电工电子基础》是高职汽车类专业一门重要的专业课，在教学过程中应该深化改革，创新教学方法，加以辅助教学手段，提高教学效率。
1创新教学方法针对创新教学方法应主要考虑以下几个方面。
1.1案例情景教学在讲解新知识之前，教师不应该着急地将中心知识点直接全部扔给学生，例如在讲《电机的正反转控制》，可以先接通一个电路，再关闭这个电路接通另一个电路，演示电机的转动情况。
在学生的好奇声中提出问题：为什么接通不同的电路电机可以实现正反转。
针对学生们的不同回答一一评判，并且告诉他们电机的正反转是由线圈的自锁和互锁影响的，接下来告知学生何为自锁、互锁。
自锁就是维持线圈的闭合，让电机在没有外界人为的影响下持续的转动。
互锁即串接对应于正反转的常闭触点或者常开触点，这就是电机正反转控制的原理。
在这个情景的前提下，再和学生讲解相关电机正反转的知识点，学生就很容易理解和接受了，学习的自觉性也会大大增加。
1.2互动教学互动教学是激发学生学习激情的一种非常有用的方式，假如是传统的教室面授，学生很难集中注意力，尤其是对于那些基础非常薄弱的学生。
因此，激发学生学习的激情很有必要，老师可以把在重难点讲解的速度放慢，此外，也可以通过提出相关问题，让学生以团体的.形式进行讨论，布置适当的题目，做个课堂限时测试等方式考查学生对于知识点的掌握状况[1]。
浅谈汽车类专业的电工电子教学
浅谈汽车类专业的电工电子教学第一篇：浅谈汽车类专业的电工电子教学浅谈汽车电工电子教学冶有仓【摘要】由于电子电工方面的知识内容较深，学生学习难度较大，从而影响教学成绩的提高。
基于此，在电子电工知识教学中，培养学生学习兴趣，激发学生的求知欲是电子专业教师必须探讨的问题。
【关键词】电子电工技术汽车故障诊断与检测电子电工是汽车专业的一门基础课程，也是核心课程，教材知识面广、内容抽象，再加上职校学生物理基础差、专业底子薄等实际情况，学生在初学这门课程时会感到非常困难，即难以入门，而且汽车电工电子这门课为汽车类专业的基础课，是为学习汽车电气设备、汽车电控技术等专业课打基础的。
在教学中既要使学生掌握一定的理论知识，又要使学生掌握一定的操作技能。
一、渗透专业课知识汽车电子电工是一门基础课，是为汽车电气设备、汽车检测技术等专业课服务的，所以，教学内容要有实用性和针对性，主动配合专业技术教学，在内容上和教学衔接上满足专业技术教学的需要，渗透专业气氛。
我在教学过程中的具体做法是：1.带学生参观汽车电气设备实习车间在教学的第一周内，教师应该带领学生参观一次校内的汽车电气设备实习车间，让专业老师讲一讲汽车电子电工在汽车上的广泛应用、汽车电气设备的故障在汽车总故障中所占的比例，让学生见一见汽车电气设备的实物及检修设备，使学生直接感受专业气氛，明确学习目的，提高学习兴趣。
2.讲授重点内容，提高学生注意力讲授汽车电气设备类课程需要的重点知识和技能时，教师要提醒学生注意，并进行举例说明。
专业课需要的重点知识和技能，是教学的重点内容。
讲到这些内容时，应提醒学生注意，讲一下这个知识或技能应用于汽车电气设备的哪一个方面，并举例说明，提高学生的学习效率。
这是针对性教学的一个方面。
也许有人会反对这种做法，认为会引起部分学生不学非提醒的内容。
实际上，只要教师在课堂上注意引导，就不会出现这种情况。
教学内容是相互联系的，后面的内容需要前面的内容作为基础，必须让学生认识到：如果不学非提醒的内容，就学不好想学的内容。
浅谈提高中职汽车电工电子技术教学模式的探讨
浅谈提高中职汽车电工电子技术教学模式的探讨中职汽车电工电子技术教学模式的提高是培养学生综合素质和技能的关键。
汽车电工电子技术是汽车维修与检测专业的核心课程，也是中职教育中的重点学科之一。
在教学模式的探讨中，我们应该注重培养学生的动手能力和实际操作能力，强化理论与实践相结合的教学理念，提高教学效果。
我们需要建立学生实践操作的机会和平台。
汽车电工电子技术是一门实用性很强的学科，学生仅仅掌握书本知识是远远不够的，需要通过实践操作来加深理解和掌握。
在教学中要注重学生的实践操作训练，为学生提供足够的实践机会和实践平台。
可以通过校内的实验室设备或者与汽车维修企业合作，让学生参与实际的汽车维修工作，真实地感受和掌握相关的技能和知识。
我们要注重理论与实践相结合的教学方法。
在教学中，不能只是简单地讲解理论知识，而忽视实践操作。
理论知识只是学习的基础，只有通过实践才能真正将理论应用于实际生活中。
教师可以采取案例教学、问题导向等教学方法，将理论知识与实际情境相结合，让学生在解决实际问题的过程中体会和掌握理论知识的重要性，并能够将其灵活运用到实践中去。
教师还可以采用多媒体教学技术来提高教学效果。
汽车电工电子技术是一门涉及到很多图表、实物和电路原理的学科，通过多媒体教学可以更加直观地展示相关的知识和技能。
教师可以使用电子白板、幻灯片、视频等多媒体工具来进行教学，辅以详细的图示，引导学生更好地理解和掌握知识点。
还可以利用互联网资源，引导学生进行自主学习，提高学生的学习兴趣和主动性。
学校还可以加强与汽车维修行业的合作，开展实训基地建设。
通过与专业的汽车维修企业合作，建立实训基地，为学生提供更加真实的实训环境和机会。
学生可以在实训基地中接触到更多的实际案例和实际设备，更好地掌握汽车电工电子技术的操作和维修方法。
学校还可以组织学生进行实地考察和参观，拓宽学生的视野，加深学生对行业的了解和认识。
提高中职汽车电工电子技术教学模式应注重实践操作、理论与实践相结合、多媒体教学和实训基地建设。
汽车电器与电子控制技术课程教学论文
汽车电器与电子控制技术课程教学论文摘要随着电子技术在汽车上的广泛应用，汽车电器电子系统不断更新换代，电子技术含量越来越高，课程学时越来越少，课程的授课难度越来越大，只有不断地根据实际情况调整教学方法关键词汽车电器；教学；探讨一、课程地位汽车技术迅速发展，最突出、最主要的变化是电子技术在汽车上的广泛应用。
据统计，当前生产的汽车平均每辆车上的电子装备占整车成本的20%—30%；高档车电子产品的费用占整车成本的50%以上。
汽车上的革新70%来自汽车电子技术及产品[1]。
现在电子技术、传感器技术、计算机技术、控制技术的快速发展和市场竞争的需要，又加快了汽车电器与电子控制系统的更新速度。
为了适应市场对该类应用型人才知识结构的需要，独立学院汽车类相关专业均开设了《汽车电器与电子控制技术》课程，学生对该课程学习的好坏直接影响到就业前景和毕业后的实际工作能力。
二、课程安排调研全国12所独立学院的汽车类专业，均开设有本课程，课程学时在48学时左右，其授课内容包括发动机电子控制系统、自动变速器电子控制系统、电控悬架、电控动力转向以及车身电器与电子控制装置等，授课内容多，涉及知识面广，但总学时不多，只有合理安排组织教学，才能达到理想的教学效果。
三、课程教学组织依据独立学院的办学宗旨，在课程教学过程中，以科学发展观为指导，以学生为根本，以知识为基础，以能力为核心，以市场需求为导向，定期对《汽车电器与电子控制技术》课程的教学进行研究和讨论，优化教学内容，改革教学方法，加强实践教学，创新考核方式。
1.优化教学内容在课堂内容选取上，开放教学内容，依托教材，但不局限于教材。
与时俱进，与汽车电器与电子控制技术最新发展想结合，整合课程的教学体系，如删去“传统点火系”等淘汰的教学内容，弱化讲解过渡内容，加强汽车常用电子技术内容讲解，增加汽车新电器及电控的知识。
针对每一个电子系统，引入不同车型的相关系统电路图，讲解其组成、工作原理、工作过程，针对不同的授课对象增加其使用与维护、故障诊断与排除的内容，满足不同专业对该知识的需求。
浅谈提高中职汽车电工电子技术教学模式的探讨
浅谈提高中职汽车电工电子技术教学模式的探讨中职汽车电工电子技术教学模式的提高是建立在教师教学思路清晰，课堂教学方法得当，学生自主学习能力的提高，教育设施设备完整先进，与企业紧密接轨的基础上的。
本文将从以上几个方面浅谈中职汽车电工电子技术教学模式的提高。
一、教师教学思路的清晰教师的教学思路是中职汽车电工电子技术教学中的重要因素，教师教学思路清晰，教学目标明确，教学内容丰富和有针对性，能根据学生的学习水平和需求，采用不同教学方法，使学生更容易接受和掌握知识。
教师要具有丰富的教学经验和专业知识，与时俱进，关注汽车电子技术的最新发展，并能够将其融入到教学中，提高学生学习兴趣和积极性。
此外，教师还应积极引导和培养学生的实践能力，将理论学习与实践操作相结合，使学生具备一定的实际操作经验。
二、课堂教学方法得当中职汽车电工电子技术教学中，合理的课堂教学方法对于学生的学习效果至关重要。
教师应根据学生的不同特点和学习需求，采取多种有效的教学方法，如讲解、演示、实践、讨论、案例分析等，既能够保证课堂教学的流畅性，又能够提高学生的参与积极性和学习兴趣，从而达到教育教学的最佳效果。
三、学生自主学习能力的提高学生自主学习能力的提高也是中职汽车电工电子技术教学的重要因素，教师应该注重培养学生的自主学习能力，鼓励学生多思考、多探究，树立自信心，使其在学习过程中逐渐形成自己的学习方式和学习习惯。
在这个过程中，教师应该提供必要的指导和支持，帮助学生解决问题和困难，激发其学习的动力和积极性。
四、教育设施设备完整先进中职汽车电工电子技术教育与现代汽车工业息息相关，因此，必须具备一定的教育设施设备。
教育设施设备的完整先进是确保教学质量和教育效果的关键因素，获得国家或企业资助，则是保障教育设施设备完整先进的重要保障。
在此基础上，教育设施设备的使用、维护、更新应该同步进行，以保证学校的教育设施设备始终保持现代化、充实、完备的状态。
五、与企业紧密接轨中职汽车电工电子技术教学模式的提高也需要与企业紧密接轨，保持与企业的合作交流，实现教育与产业的无缝衔接。
畅《汽车电工电子技术基础》教学论文
畅谈《汽车电工电子技术基础》教学摘要在“以就业为导向，以能力为本位”的课程建设核心理念指导下，本着缩小中等职业技术学校人才培养与社会需求之间的较大矛盾目标出发，现行的教学模式和教材存在很多弊端，因此提出对该课程进行改制。
汽车电工电子教学是汽车维修专业最主要的专业基础课程，该课程教学对象是中职生，学生普遍基础差，抽象思维能力差，动手能力强，因此对中职生的教学要有的放矢，培养学生的学习兴趣就必须从教材，实验室，“双师”型教师的培养以及资金方面予以改革。
关键词教材改革实验室资金包干随着汽车智能化程度的不断提高，汽车电器越来越多，应用越来越广泛，有关资料显示，未来汽车就是“谷歌”和“英特”的天下。
因此对于汽车维修专业的学生学好电工电子专业尤为重要。
电工电子是机电学校主要的专业基础课程，几乎各专业都要学习，尤其是汽车维修专业，如果电工电子专业学不好，直接影响汽车电器方面的学习，而汽车电器是汽修专业必修掌握的专业课程，该课程在实际工作中相当重要。
现在汽车故障多发部位是汽车电器，机械方面比较少，所以汽修专业必须花大力气将电工电子专业的教学搞好。
那么如何搞好课堂教学呢？一、应该对现有教材进行改革电工电子这门课抽象难懂，现在的教材理论内容比较深奥，如果没有扎实的物理电学方面的基础想学好这门课程真的好难。
而我们学生的入学成绩告诉我们，如果按照课本上的内容来教学，最终的结果是：教师累，学生受罪。
典型的例子就是，2012年8月30日笔者搞一次新学期开学公开课，该课程是建立在电工电子的基础上开设的《汽车电器原理与检修》，我在引入课题的时候，提问一个极简单的问题，电阻和二极管分别有什么作用，学生的回答让我很尴尬，全班没人答出，我拿出电阻让学生回答这是什么？结果全班同学都乱猜，这个结果让我想到，学生学完电工电子等于白学，一点也没掌握，如果学过了不能用在实际生活中，那学有什么用？看到这个结果，引起我深深的思考，如何让学生真正掌握这门课程，把学生的学习积极性提起来呢？课改是非常有效的方法，职业学校的学生特点是理论水平低，动手能力强。
浅谈提高中职汽车电工电子技术教学模式的探讨
浅谈提高中职汽车电工电子技术教学模式的探讨中职汽车电工电子技术教学模式的探讨是一个研究领域，其中包括教学方法和教学策略的研究。
通过不断探讨和改进教学模式，可以提高学生的学习效果和教学效果。
中职汽车电工电子技术教学模式应注重理论与实践的结合。
汽车电工电子技术是一门实践性很强的学科，学生在学习理论知识的也应该加强实践能力的培养。
可以通过实验教学、实地考察和实训实习等方式，使学生能够将理论知识运用到实际中，提高学习的效果。
中职汽车电工电子技术教学模式应注重学生学习主动性的培养。
学生是学习的主体，只有让学生更加主动参与学习过程，才能提高学习效果。
可以采用案例教学、问题导入等方式，激发学生的兴趣，引导学生自主学习，培养学生的问题解决能力和创新能力。
中职汽车电工电子技术教学模式应注重多元化教学手段的运用。
现代教育技术发展迅猛，我们可以充分利用多媒体教学、网络教学等教育技术手段，丰富教学资源，提高教学效果。
可以使用多媒体教学课件展示汽车电工电子技术的原理和实践操作，可以通过网络教学平台进行作业布置和交流讨论，提高教学的灵活性和互动性。
中职汽车电工电子技术教学模式应注重与企业合作的深化。
汽车电工电子技术是与汽车行业紧密相关的学科，与实际工作密切联系。
教学模式应与企业实际需求相结合，可以与汽车企业开展合作项目、开设实训基地等方式，使学生更加贴近实际行业需求，提高就业竞争力。
中职汽车电工电子技术教学模式的探讨是一个重要的研究领域。
通过注重理论与实践的结合、学生学习主动性的培养、多元化教学手段的运用以及与企业合作的深化，可以提高中职汽车电工电子技术教学的效果，培养出更多优秀的汽车电工电子技术人才。
电工电子技术论文
电工电子技术论文电工电子技术在机电类学校作为一门基础课程，是电学相关的各个专业的学生必修的课程之一。
店铺整理了电工电子技术论文，有兴趣的亲可以来阅读一下!电工电子技术论文篇一浅谈电工电子技术教学摘要：电工电子技术是一门相对比较抽象难学的课程，本文通过从怎么学习基础概念，如何更好的做实验，怎么调动学生的学习积极性，以便为更好的做好工学结合，理实一体入手，分析了在电工电子教学中常见到的典型问题，为高职高专电工电子的教学提供一些参考。
电工电子技术在机电类学校作为一门基础课程，是电学相关的各个专业的学生必修的课程之一。
但是对于高职高专类的学生，底子差，物理基础知识掌握不牢，而本课程主要特点是内容涵盖面广、概念多、抽象、难学、难记、难理解。
在实际的教育教学过程中，针对此类学生，需要教师充分对课程理解，消化，通过具体例子分析，真正做到工学结合，理实一体，从学中做，从做中学。
大量的学者和专家对高职高职电工电子技术教学进行了研究和分析，主要在教学内容和教学形式方面展开[1]。
根据个人授课经验总结，电工电子可以采用以下几种方法学习，以增强学生学习的积极性和主动性。
一、备学生，讲好课，多总结。
明确教材的性质、任务、教学目标、容和要求、研究教材中各章节的重点和难点，很重要，但是研究所授学生的心身发展特点，相关知识面和智力基础也是同样的重要的，以前在更多文献里关于教师如何备好课讲的很多，但是如何备好学生也是一门比较复杂的课程，在一个班级里，有反应快点，反应慢的，有自学能力强的，自学能力弱的，要每个人学生做到能懂，无疑对教师是一个考验，所以备学生就显得比较重要，尤其是对于高职高专的学生，基础比一般本科院校的要差一点，这对教师的要求会更高。
怎么讲好课，要求我们对教学内容有深刻的认识，认真的组织;课堂上要积极创设教学情境，做一些比喻性，对比性的较强易懂的例子以及结合实物挂图等形式[2]，使枯燥乏味的知识趣味化、生活化、活跃课堂气氛，激发学生的学习兴趣;同时要正确评价学习行为，帮助学生体验成功，要每一个学生体会到学习的乐趣，成功的自豪。
汽车电子专业论文范文3篇
汽车电⼦专业论⽂范⽂3篇⾼职汽车电⼦专业论⽂1⽬前⾼职汽车教学考核存在的问题1.1实践教学考核项⽬⽋科学。
⽬前实践课成绩评定主要参考以下⼏个⽅⾯：学⽣的出勤率、在规定课时内完成实践项⽬的情况、实践教学设备是否完好、实践报告的撰写提交情况。
然⽽，对于学⽣发现问题的能⼒、针对所发现问题解决的能⼒等反映学⽣创新意识、创新素质的考核项⽬却未能体现。
考核项⽬的不科学致使学⽣在参与实践课时存在很⼤惰性。
针对鹤壁汽车⼯程职业学院⾼职汽车电⼦（以下简称汽车电⼦）专业2013-2014学年第⼆学期开设的《汽车电控系统实习》课程，从实践教学⽬的、实践操作、实践环节出现的问题及解决⽅案的设计四个⽅⾯就实习学⽣学习⽬的性进⾏调查。
从随机抽取的汽车电⼦1206班部分学⽣调查结果可以发现：超过半数的学⽣对实践学习的⽬标较为明确，能够认识到参与实践课学习之前需要掌握哪些理论知识、通过实践验证了哪部分理论知识，并能够按照教师要求较好完成实践步骤。
但是，也存在实践⽬的性不明确、盲⽬参与实践的学⽣，统计发现这部分学⽣约占学⽣总⼈数的20%左右。
1.2实践考核内容有待优化。
当前⾼职实践课程教学内容⼤多由理论课程内容演变⽽来，两者密切相关，实践课程的辅助性主要体现在：1.2.1考核⽅式相对独⽴。
由于实践课课时相对于理论课偏少，且通常采取单独考核⽅式，因此考核结果难免有失偏颇。
1.2.2考核内容缺乏创新性。
在实践课时有限的前提条件下，验证性考核内容占据了实践考核的半壁江⼭，⽽真正能够培养学⽣创新思维、创新素质的设计和综合性实践占⽐却很⼩。
这种考核⽅式势必导致学⽣的思维定势，不利于其创造性的发挥。
1.2.3考核对象被动性。
学⽣依据教师讲解的原理、操作步骤、设备使⽤⽅法按部就班地进⾏实践，⼏乎没有主动思考的机会，处于被动实践的地位。
对于在实践环节出现的问题，学⽣解决的情况如何、是否有助于培养学⽣的创新能⼒、是否有利于发挥对后续课程的指导作⽤在实践考核中均未得到体现，严重制约着学⽣综合能⼒的发展和培养。
浅谈提高中职汽车电工电子技术教学模式的探讨
浅谈提高中职汽车电工电子技术教学模式的探讨随着汽车行业的发展，汽车电工电子技术也成为了中职教育中备受关注的专业。
为了提高中职汽车电工电子技术的培养质量，需要不断探索和革新教学模式，以下就浅谈提高中职汽车电工电子技术教学模式的探讨。
要注重理论与实践结合。
汽车电工电子技术属于实践性强的技术学科，要注重培养学生的实际操作能力。
在教学中，可以通过实操实验、案例分析等形式，让学生亲自动手进行实际操作，提高他们的动手能力和解决问题的能力。
要重视职业素养的培养。
汽车电工电子技术不仅仅是技术层面的学习，还需要学生具备良好的职业道德和职业素养。
教师可以通过讲解案例、组织实践活动等方式，引导学生积极向上、勤奋敬业，培养他们的职业意识和责任感。
要充分利用信息化技术。
在现代社会，信息技术的应用已经普及到各行各业，汽车电工电子技术也不例外。
教师可以通过利用多媒体教学设备、网络教学平台等资源，提供丰富的学习资源和在线交流平台，激发学生的学习兴趣，并加深理论知识的理解。
要加强实训基地的建设。
实训是中职教育中非常重要的一环，对于汽车电工电子技术学科来说尤为重要。
学校可以加大投入，建设现代化的实训基地，配置先进的设备和工具，为学生提供良好的实践条件。
还可以与汽车行业企业合作，开展产教融合的实践项目，让学生在实践中学习，提高他们的实际操作能力。
要加强教师的专业能力培养。
教师是中职教育的中坚力量，他们的教学水平和教学能力直接影响着学生的学习效果和教育质量。
教师应当注重自身专业素养的提高，及时更新汽车电工电子技术的最新知识和发展动态，不断提升自己的教学水平和教育理念。
要提高中职汽车电工电子技术的教学模式，需要从多个方面进行探讨和改进。
只有注重理论与实践结合、重视职业素养的培养、充分利用信息化技术、加强实训基地的建设以及加强教师的专业能力培养，才能有效提高中职汽车电工电子技术的教学质量，培养出更多合格的汽车电工电子技术人才。
汽车电器与电子技术结课论文
汽车电器与电子技术结课论文第一篇：汽车电器与电子技术结课论文汽车电器与电子技术结课论文提纲：题目摘要关键词分部论述参考文献要求：1.自行选择汽车电器与电子技术中的一个知识点，如交流发电机与调节器设计2.最好能选择某一种汽车型号，进行有针对性的分析其设计过程。
如奇瑞风云2照明系统设计与分析。
3.需要有功能分析、设计过程3-5页。
可以是汽车电器系统中的某个微小的知识点，不一定拘泥于书本所介绍的知识。
4.绝对不允许简单抄袭，若是参考的话，必须融入自己的观点和设计，若发现一模一样的论文，同为0分处理。
5.手写、打印均可。
第二篇：汽车电器与电子技术论文本文由victorjoe0414贡献doc文档可能在WAP端浏览体验不佳。
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汽车电器与电子技术论文汽车车身电子姓学专名院业朱宇辰机械工程学院车辆工程冯金芝2010 年 6 月指导教师完成日期汽车车身电子摘要汽车车身电子包括汽车安全、舒适性控制和信息通讯系统，主要用于增强汽车的安全、舒适和方便性。
汽车车身电子主要包括：安全气囊电子控制、车用空调控制、防盗系统、门锁控制、车灯控制、雨刷控制等,本篇论文将重点就汽车空调汽车安全气囊汽车防盗系统。
关键词汽车空调汽车安全气囊汽车防盗系统Auto body electronics ABSTRACTAuto body electronics, including automotive safety, comfort control, and information and communication systems, primarily used to enhance vehicle safety, comfort and convenience.Auto body electronics include: airbag electronic control, auto air conditioning control, anti-theft system, door lock control, light control, wiper control, this paper will focus on automotive air conditioning automotive air bag car alarmKEYWORDS ： Automotive air conditioningalarm systemautomotive air bagcar车身电子行业的发展与汽车产业息息相关，尤其是与中高档汽车的发展情况关系十分密切。
2024年汽车电工技能训练浅析论文
2024年汽车电工技能训练浅析论文一、汽车电工技能训练的重要性随着汽车技术的不断发展，汽车的电气系统和电子控制系统越来越复杂，对汽车维修人员的要求也越来越高。
掌握汽车电工技能对于汽车维修人员来说至关重要。
首先，汽车电工技能是汽车维修的基础。
在汽车维修过程中，很多故障都涉及到电气系统和电子控制系统。
如果维修人员没有掌握相关的电工技能，就很难对故障进行准确的诊断和修复。
因此，汽车电工技能是汽车维修人员必须掌握的一项基本技能。
其次，汽车电工技能能够提高维修效率和质量。
掌握汽车电工技能可以帮助维修人员更快地找到故障点，避免盲目更换零件或进行无效的维修操作。
同时，电工技能也能提高维修的准确性，确保维修后的汽车能够正常运行，提高客户满意度。
最后，汽车电工技能有助于提升个人职业竞争力。
随着汽车市场的不断扩大和汽车技术的不断更新，对于具备汽车电工技能的维修人员的需求也在不断增加。
掌握这项技能可以使维修人员在求职或晋升时更具竞争力，获得更好的职业发展机会。
二、汽车电工技能训练的方法汽车电工技能训练需要采用科学的方法，结合理论和实践，使学生能够全面掌握相关技能。
首先，要注重理论学习。
通过学习汽车电气系统和电子控制系统的基本原理、电路分析以及故障诊断方法等基础知识，为后续的实践操作打下坚实的基础。
其次，要加强实践操作训练。
学生需要在实践中不断地练习，掌握汽车电工技能。
可以通过模拟故障、实际操作车辆等方式进行训练，让学生亲自动手进行操作，提高技能水平。
此外，还可以采用案例分析的方式进行训练。
通过分析实际案例，学生可以了解不同故障的表现形式和解决方法，加深对电工技能的理解和掌握。
最后，还可以利用现代教学技术，如虚拟仿真软件、在线课程等辅助训练。
这些技术可以提供更加丰富和生动的教学资源，帮助学生更好地理解汽车电工技能，并提高学习效果。
三、汽车电工技能训练中的注意事项在进行汽车电工技能训练时，需要注意以下几个方面，以确保训练的有效性和安全性。
高职《汽车电工电子技术》教学改革与创新思考论文
关于高职《汽车电工电子技术》教学改革与创新的思考摘要：随着汽车工业及其新技术的发展，要求汽车生产制造与检测维修等专业人才的培养也要进行相应的变革，创建一种适应新形势、新需求的一种培养教育模式。
因此，作为高职高专的汽车类技术专业的一门基础汽车电工电子技术课，必须采取有效措施，改变传统的教学特点，避免以往的重理论轻实践等弊端。
通过对各方面的改革与创新，实现与时代接轨、与需求接轨的目的。
关键词：教学改革教学模式教学方法教学手段中图分类号：g420 文献标识码：a 文章编号：1672-3791(2011)10(c)-0000-00*作者简介：孙涌（1983.2- ）男，天津市塘沽区人，汉族，助教，工学学士，主要研究方向为电子通信及设备。
《汽车电工电子技术》是汽车类专业的职业基础课程，是汽车技术后续课程的先导，是学习汽车电子和汽车相关技术的必备前提。
传统的《汽车电工电子技术》在教学上多采用教室面授的教学模式，为了提高学科与实践之间的联系，以及把电工电子技术融于汽车当中，满足时代的需求、社会的需要，同时提高学生们的学习效果。
在教学中应建立“以能力培养为中心，以理论知识服务于能力培养为目标”的教学理念，并且在教学模式、教学方法和辅助手段等方面的改革和创新加以思考。
1 教学模式对于教学模式的改革和创新应该考虑以下几个方面：1.1 基础理论教学平台以够用、必需为度，将经典与现代的知识有机结合，打破原有的汽车电工电子的教学顺序，以具体工作项目为导向，重新组建知识结构，将知识应用于具体工作任务，通过对工作任务的完成来学习相关知识。
在完整系统的掌握基本知识的基础上，突出课程的实用性和应用型，内容以服务于后续课需要为尺，加强针对性。
适时将新技术融入教学中，使学生在掌握基础知识中激发创新意识，把握现代技术的发展趋势。
教学过程由浅及深、由易到难，循序渐进，以取得最佳效果。
1.2 实践实训平台实验课以动手能力和应用能力培养为主旨，引导学生独立思考，激发学习主动性，达到培养学生科学精神和创新意识的目标。
职业教育论文汽车电子论文
职业教育论文汽车电子论文摘要：传统专业课程设置是以学科体系为中心，即“三段式”专业课程模式，自成体系，忽视了与具体工作任务的联系。
汽车电子技术专业结合汽车检测维修企业岗位职业发展的需要，逐步建立“以职业岗位工作能力导向的进阶式”专业课程体系。
将职业工作岗位的综合素质培养融入课程教学中，强调对工作过程知识的学习，培养学生综合的职业能力。
关键词：职业教育；汽车电子；人才培养higher vocational automobile electronic professional cultivation of talentsyao hong-liang(anhui vocational college of electronics & information technology, bengbu 233060, china) abstract: traditional professional curriculum for the center with subject system, namely "tasting" professional curriculum mode, self-sustaining, ignored the contact with specific tasks. automobile electronic technology professional auto detect maintenance enterprises with the needs of the development of post occupation, and graduallyestablish "professional post work ability oriented advanced type" professional curriculum system. will the comprehensive quality of professional job training into courses teaching, emphasizing the knowledge learning, the working process of the students' comprehensive professional ability.key words: vocational education; automotive electronic; talent cultivation安徽电子信息职业技术学院被评选为省示范性高职院校期间，学院开展《关于推进教学质量与教学改革工程及示范性高职院校建设》，扎实推进学院教学质量与教学改革工程及示范性高职院校建设，全面提高人才培养质量和服务区域经济社会发展的能力。
关于中职《汽车电工电子》教学中信息技术的运用探讨
关于中职《汽车电工电子》教学中信息技术的运用探讨摘要：电工电子技术教学在我国中职学校中一直占据着较大的教学比例，尤其是针对汽车方向的技术研究，是当前的行业热点也是就业培养方向，因此，中职教学中应用信息电子技术教学方法，不断提升学校教学技术水平，使技术人才的综合培养与职业教育应用更具教学实效性。
关键词：中职教学；信息技术教学；汽车电工电子教学引言：随着我国社会经济发展变化进程的不断进步加快，信息技术已经成为了当前时代背景下一种应用最广泛的方法。
在我国中职院校的汽车电工电子课程教学中，合理科学运用信息技术手段，就可以有效实现汽车电工电子教学在教育质量与教学效果上的双方位提升。
而这种新的教学模式理念，不仅与当前教学时代不断发展的教学规律相紧密符合，同时也在自身的教学特点上充分表现得突出了明显的实际应用性和优势。
一、采用信息技术辅助教学的优势将信息技术的教学方法理念引入到中职汽车电工电子工程教学工作中，能够使学生充分体会到信息技术教学内容的广泛应用性和高水平，并且还可以在模拟课堂对抽象、复杂的技术知识点和内容特点进行深入讲解，在有效的实际学习模拟操作过程中，将复杂知识点的生动地充分展现现了出来，将原本枯燥的传统课堂学习氛围一扫而空，为学生自身营造更为活跃的课堂学习活动氛围，有效地激发学习兴趣，提高效率水平。
在汽车电工电子教学中，实践能力是学生的必备素养。
而在有限的课堂空间以及课堂时间内，教师也只能将一些简单的实践信息内容向学生展示，对于一些复杂的、技术性较强的实践内容，教师无法现场演示，而信息技术的使用，能够将其中复杂的技术进行展现，弥补了传统教学的不足之处，同时也满足了不同学习层次学生的学习需求，促进了学生的综合发展。
另外，通过现代信息网络技术手段对基础教学内容进行技术辅助，可以做到使深刻的逻辑关系与抽象的基础原理知识内容能够得到生动的结合演示，以通过多媒体和音视频的呈现方式为学生本身进行各种视听上的展示，可以进一步帮助强化中职业生对于晦涩基础知识原理内容的正确理解，从而提升教学的效率与效果。
浅谈提高中职汽车电工电子技术教学模式的探讨
浅谈提高中职汽车电工电子技术教学模式的探讨【摘要】中职汽车电工电子技术是一个重要的职业领域，教学模式的提升对于培养学生的实际技能和应用能力至关重要。
文章首先介绍了当前教学模式存在的问题，包括理论脱离实际、设备匮乏等。
然后探讨了如何提升教学效果，重点强调了引入实践环节的重要性以及技术支持和设备保障的改进。
文章还强调了师资队伍建设的重要性，只有有经验丰富、专业水平高的教师才能有效指导学生。
总结了目前教学模式需要改进的地方，并展望了未来的发展方向，希望通过不断改进教学模式，培养更多优秀的汽车电工电子技术人才。
【关键词】中职汽车电工电子技术教学模式、提升教学效果、实践环节、技术支持、设备保障、师资队伍、教学现状、教学改进、发展方向、教育培训1. 引言1.1 背景介绍现代社会的发展离不开汽车行业的快速发展，而中职汽车电工电子技术专业正是培养汽车维修与电子技术人才的重要专业之一。
随着技术的不断更新换代，如何提高中职汽车电工电子技术的教学模式，培养更符合市场需求的人才，成为当前教育领域亟待解决的问题。
目前，中职汽车电工电子技术教学模式存在着诸多问题，如传统的理论教学模式难以满足学生对实践技能的需求。
在现实工作中，更需要的是学生具备扎实的操作能力和实际应用技能，这就需要教学模式做出相应的调整和改进。
针对以上问题，我们需要重新审视中职汽车电工电子技术教学现状，深入思考如何提升教学效果，探讨引入实践环节的重要性，改进技术支持与设备保障，重视师资队伍建设等方面。
通过对这些问题的深入分析和探讨，可以为提高中职汽车电工电子技术教学质量提供有效的参考和决策支持。
1.2 问题提出中职汽车电工电子技术教学模式在不断发展和完善的过程中，也面临一些问题和挑战。
当前教学中存在着教学内容单一，缺乏实践环节、设备设施不足、师资队伍力量薄弱等方面的不足之处。
这些问题的存在，直接影响了教学效果和教学质量的提升。
如何提高中职汽车电工电子技术教学模式，成为当前急需解决的问题之一。
中职汽车电工电子技术教学模式创新
中职汽车电工电子技术教学模式创新摘要：随着科学技术和市场经济的快速开展，汽车电子技术也得到了飞速开展，传统的中职学校单纯的电工电子专业教育模式不能满足汽车电工电子的开展要求，这就需要不断创新汽车电工电子教学模式。
本文针对传统教育体系的缺乏以及社会开展的趋势，对新形势下汽车电工电子技术的教学模式创新进展了探讨。
关键词：中职;汽车电工电子;教学模式汽车电工电子技术是集知识理论和实践技术于一体的实用性学科，它具有综合性高，抽象性深、专业性强的特点。
然而，目前中职学校在本专业教学模式上存在一些弊端，制约了专业开展。
一、汽车电工电子技术教学模式的特点及缺乏1.教学体系不能适应社会需求。
传统教学体系的根本教学理念是重视“知识型”人才的培养，注重书本的文字讲解，无视了学生的动手能力、创新能力、团体协作能力等个人综合素质要素的培养。
中职生的知识根底普遍薄弱，且由于汽车电工电子课程知识枯燥、深奥，这样学生会很容易出现厌学、畏难，甚至中途退学等现象。
2.教学方案没有针对性。
教学方案是学校培养学生的总体设计和实施方案，直接关系到人才的培养质量。
汽车电工电子技术是一门新兴学科，很多学校还是采用原有的电工电子的教学方案来培养学生。
这样的教学方案没有针对性，在教学实践中不利于提高人才培养质量。
3.师资队伍建立有待加强。
由于汽车电工电子属于汽车类和电子类相结合的综合性专业，同时具备擅长两个专业技术的教师严重缺乏，很多学校只是让电工电子的教师去担任汽车电工电子的教学，这样涉及到汽车专业的内容，一般电工教师就束手无策，严重制约了教学方案的实施。
4.教学方法缺乏多样性。
教学方法单一，表达在多数教师主要还采取“一支粉笔+一本教案”的传统教学手段，过分强调教师的主导性，缺乏科学的教学方法，无视学生的主体性。
二、汽车电工电子技术教学模式的探讨汽车电工电子技术教学模式应以提高学生综合素质为指导，以就业为导向为根本方针，从实施教学方案、教学方法改进和教师队伍建立等方面进展探讨。
汽车类电工电子基础课程教学体会-电工技术论文-工业论文
汽车类电工电子基础课程教学体会-电工技术论文-工业论文——文章均为WORD文档，下载后可直接编辑使用亦可打印——摘要：电工与电子基础课程具有抽象性、实验性均较强的特点，学生普遍感到该课程原理枯燥难懂，实验操作困难，学生很难完成学业。
笔者在学校即讲电工与电子基础，又讲专业课汽车电气设备构造与维修等课程，在此结合理论课教学与专业课教学的衔接，提出了解决方法。
关键词：汽车专业电工电子教学项目教学手段电工与电子基础课程是汽车类学生必须要弄懂弄通的基础理论课。
电工与电子基础课程具有理论性强、比较抽象的特点，学生普遍感到该课程原理枯燥难懂，实验操作困难，学生学业很难完成。
笔者学校是技工学校，近年来招生难，学生基础相对比较差。
学生对初中物理课中的电学部分就没有搞懂，学校实验条件有限，学生开始厌学，同时充满畏难情绪。
笔者在讲授电工与电子基础课程时可谓困难重重。
如何寻找教学出路？笔者认真总结数十年的教学经验，分析汽车类电工与电子基础课程教师难教和学生难学的多种原因，提出如下几种解决问题的方法。
一、以学生为主体，研究教法、教学方式与考核方式，不断提高学生学习积极性与创造力汽车类电工与电子基础课程是为后面专业课服务的，笔者既教基础课又教专业课，知道什么样的知识为专业课需要，在教研组也和其他老师进行教学内容和教学方法的研究，所以教学的难点和重点一目了然。
在电工与电子基础课程教学时，为解决教师教学难，学生学习难这个问题，教学要有针对性，讲授中要能突出重点和难点，多讲学生能够懂的实例，每一节课都让学生获得应用知识和职业技能。
完成中职学校的教学任务，有以下三个途径。
1.每次教学活动开展前对教材进行分析及对知识点汇总每个学期为了更好地教，教师必须分析与学生相关的基础课教材和专业课教材，如《汽车电气设备设备构造与维修》《学看汽车电路图》《汽车电工检修技术》等教材，分析专业课所需要的重点知识和重点技能要求，还可以对部分内容进行取舍。
中职汽车电工电子技术教学模式创新
中职汽车电工电子技术教学模式创新近年来，汽车电工电子技术发展迅速，对汽车电工电子技术教学模式提出了更高的要求。
传统的教学模式已经无法满足学生对汽车电工电子技术的学习需求。
创新汽车电工电子技术教学模式成为当前中职汽车电工电子技术教育的重要任务。
本文将从实践、理论与技术三个方面探讨中职汽车电工电子技术教学模式的创新。
中职汽车电工电子技术教学模式的创新需要注重实践环节。
汽车电工电子技术是一门实践性很强的学科，学生需要通过实践操作来巩固理论知识。
教学模式应该将实践作为教学的核心环节。
可以通过组织学生参观汽车维修厂、实验室等场所，接触和参与实际工作，了解汽车电工电子技术在实际工作中的应用。
可以设置实际操作环节，让学生亲自动手进行汽车电工电子技术的实践操作，培养学生的实际操作能力。
这样的教学模式可以提高学生的学习兴趣和学习效果。
中职汽车电工电子技术教学模式的创新需要注重理论和实践的结合。
汽车电工电子技术是一门理论与实践相结合的学科，理论知识和实践操作是相辅相成的。
教学模式应该将理论和实践结合起来，通过理论讲解和实践操作相结合的方式来进行教学。
可以在理论课上讲解相关的理论知识，通过案例分析、问题讨论等方式加深学生对理论知识的理解和运用能力。
在实践课上进行实际操作，让学生将理论知识应用到实际操作中，培养学生的实际操作能力。
通过理论与实践相结合的方式进行教学，可以提高学生的综合能力和实际应用能力。
中职汽车电工电子技术教学模式的创新需要借助现代化技术手段。
现代化技术手段在教学中起到了重要的作用。
可以利用多媒体教学手段，通过投影仪、电子白板等设备展示教学内容，使学生更加直观地理解和掌握知识。
可以利用网络资源，给学生提供海量的学习资料和实践案例，让学生在网络上进行自主学习和实践操作。
还可以利用模拟软件和虚拟实验室，创建一个虚拟的汽车电工电子技术实验环境，让学生进行虚拟实验操作，培养学生的实践能力。
通过现代化技术手段的应用，可以提高教学效果和学生的学习兴趣。
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中职汽车电工与电子技术教学初探【摘要】当今汽车工业及其新技术的发展更趋向机电一体化，而汽车电工与电子技术是基础、是根本。
如何把文化基础薄弱的中职生培养成合格的“汽车医生”，就要求我们必须更新原有的教学理念，调整和细化原有的课堂教学方式，克服重机轻电、重理论轻实践的弊端，从而达到真正的培养目的。
【关键词】课堂教学设置兴趣激发直观教学技能训练现代汽车是集机械、电子、通讯和液压传动为一体的高科技产品，而汽车电工与电子技术是基础、是根本。
为把中职生培养成合格的掌握机电一体化技能的“汽车医生”，就要求我们必须更新原有的教学理念，不断调整和细化原有的课堂教学方式以适应其要求。
对此，不妨做以下几点初探：
一、正视学生基础、明确目标、因需施教
由于中职学生文化基础比较薄弱，学习兴趣不浓厚，而汽车电工与电子技术专业课程理论抽象，专业性、实践性强，许多学生学习存在一定的困难，上课听不懂而学不好，由于学不好而不愿学，学习动力不足，容易失去信心，产生厌学情绪。
因此，在中职汽车检测与维修专业的教学培养中，应以理论为基础，以岗位职业技能为核心，有针对性地选择教本中的教学内容，突出为专业服务的特点。
1.在讲授时必须要做到主次分明，明确区分难点和重点，优化课堂教学设置。
比如在讲授电路基本概念时，最基本最重要的是要
学生掌握电路组成、电压和电流的正方向；门电路和组合逻辑电路中则要重点掌握门电路的逻辑功能、逻辑代数运算以及组合逻辑电路的分析与设计。
2.汽车中用到的知识点要重点讲、要讲透，汽车中根本用不到的知识坚决不讲或略带一下。
例如，发电机是汽车必配的元件，所以一定要讲透，而且要不厌其烦地反复强调，直到弄懂、掌握为止。
再例如，基尔霍夫定律在汽车上很少用到，就可以略讲或不讲。
二、重视学习兴趣的培养
俗话说“良好的开端是成功的一半”。
在教学中也一样，在上电工与电子技术课前必须充分调动学生的积极性，使他们对电工与电子技术的学习产生浓厚的兴趣。
因此，我们把观看数控机床的控制电器电路作为学习电工与电子技术基础课的第一节课。
首先带领学生察看实训场地，让他们自己动手打开机床，一开始继电器的吸合声使学生“吓”一跳，再次开动时就有了准备也有了兴趣。
又如在学习变压器的构造及工作原理时，通过实物以及学生自述其所知的变压器用途，引导学生了解变压器的结构、“变”什么和“变”的原理，积极思考，掌握要领和理解原理，从而让学生产生了学习兴趣。
在教学中加强直观教学，充分发挥学生的视觉、听觉、触觉等各种器官的互相协调作用，这样可以引起学生对电路与电器的学习兴趣，从而认为在职校学习不再是初中阶段那些乏味的理论与概念，能让学生形成先入为主的求知欲望。
三、运用现代化技术手段，让教学充满动感
汽车电工与电子技术是一门高度抽象性学科，要让基础薄弱的中职生能从主观上充满兴趣地去学并完全理解及掌握，运用先进的教学手段将起事半功倍之功。
如多媒体、模块式一体化现场教学等，能清楚地展示电路各部分的结构、原理和内部运动关系，直观动感性强，便于学生理解和掌握。
例如：二极管具有单向导电性能，也就是说：对pn结加正向电压是会导通的，那么它的电阻就比较小；反之加反向电压时，不导通，反向电阻就比较大的。
用flash制作动画效果，将整个实验过程通过模拟方法予以完成，这样不仅将抽象的东西形象化了，学生易于接受了，更重要的是提高了学生学习的主动性、积极性。
再例如，桥式整流电路，可使用挂图、模型等教具，使用幻灯投影、录像、多媒体教学课件等现代化手段，把结构、工作原理生动直观地显示出来，可以大大提高教学效果；发电机工作原理可以用电脑做成动画，这样一来，就非常形象化地显示了发电机各部分的结构、原理和内部运动关系，学生就好理解，就在轻松、欢愉的气氛中达到了让学生掌握相关知识的目的。
四、理论联系实践、深化技能训练、增强动手能力
技能训练是一个循序渐进的过程，操作技能的形成，一般都要经过掌握局部动作阶段、动作交替阶段、动作协调阶段和动作完善阶段。
在教学过程中，必须遵循课题的逻辑顺序，由浅入深、由易到难、由简到繁由局部到整体、由慢速到快速地进行，使学生易于理解和记忆、便于掌握和巩固所学的基本操作技能。
不可贪多求快，否则会欲速则不达。
本人认为整个汽车电工技能训练过程可分为四
个阶段：第一阶段，安全用电常识及常用工具、仪器、仪表的正确使用。
教师对学生进行必要的安全用电常识教育，使其了解电的性能，熟悉电工操作规程，学会正确使用常用仪器仪表，为安全、有序、正确、规范的汽车电工技能训练打下良好的基础。
第二阶段，用常用仪器、仪表检测汽车电器各总成件。
要求学生了解汽车电器各总成件的结构与作用，熟悉它们的技术性能和主要参数，掌握各总成件质量的判断方法。
第三阶段，综合性技能训练。
着重培养学生综合知识的应用能力及实践能力，要求学生将所学过的知识进行综合。
通常一个技能训练课题中用到几部分内容。
例如：当同学以学过全车线路的有关基础知识，掌握电源系、启动系、点火系等概念后，可让学生综合运用这些知识对车辆电路故障进行检测，教师对技能训练的内容进行简单的讲解，然后引导同学按步骤进行检测。
第四阶段，熟悉协调和操作水平的提高。
在学生掌握如何诊断与排除汽车电路故障以后，应着重强调工艺要求，并让学生运用中间断路法进行故障的诊断与排除。
上述四个阶段是一个由浅到深、由易到难的过程，教师在技能训练过程中应按照循序渐进的原则进行讲解，同时对重点、难点问题，坚持循序渐进和启发引导相结合。
例如：在前照灯光线路连接时，采用把实验分成两部分：先让学生自己动手进行灯光线路的连接，当学生看到自己连接的前照灯线路接上电源后即正常发光时，欣喜之情溢于言表，学生对实习产生浓厚的兴趣；此时再让学生把变光线路灯光继电器线路接上进行实验，从而达到化繁为简的效果。
另外，对学生技能训练中出现的问
题和错误加以启发性的分析，如学生在不解体检测硅整流发电机时，测出的数据有时是错误的，但不知道如何检查和判断数据的正确与否，这就需要老师给予启发和指导，引导学生分析产生测量数据不符的原因及检查方法，一步步给予指导，通过教师由浅入深的逐步引导和分析，学生对检测方法有了整体上的认识，并将逐渐提高如何发现问题和解决问题的能力。
五、循序渐进，由浅入深，培养学生良好的学习习惯
任何形式的学习都是一个循序渐进的过程，专业课的学习建立在基础课的学习之上，因此教学中要使学生重视新旧知识联系，循序渐进，由浅入深，有利于对所学的知识逐步地消化吸收和巩固。
《电工与电子技术基础》不同于其他课程，它既需要掌握牢固的理论基础，又需要学会分析电工电子线路，因此，必须引导和培养学生养成良好的学习习惯。
首先，提倡先预习后听课，在课前通过自学把教材的重点、难点、疑点找出来。
对学生的预习要检查和评估预习效果。
凡是通过自学解决的问题，在课堂上就不再重点讲解。
其次，要求学生做好课堂笔记，教会学生做好课堂笔记，有利其接受和掌握新知识。
记笔记主要记教师上课讲的提纲、重点、难点，概念记关键词，难点问题应画上着重号，以便课后集中力量去解决。
再者要求学生课后复习。
德国心理学艾宾浩斯的遗忘曲线告诉我们，通过“尽早”与“及时”的复习，防止遗忘至关重要。
课后让学生重温讲课内容，整理笔记，以便对所学知识理解更深，掌握得更牢固。
另外，还要要求学生课后认真完成好教师布置的包括实验
操作的作业，收集与本专业有关的资料，以进一步提高对本课程的学习兴趣。
【参考文献】
［1］于建华. 电工电子技术基础[m]. 北京：人民邮电出版社，2006.
［2］刘钢跃. 电子电工专业教学模式的探讨 [j]. 中国科技信息，2007（18）.。