自动变速器试题库
变速器总题库
1、01M自动变速器行星齿轮系中，下列哪种组合可以实现超速档（C ）A、行星架输入，大太阳轮固定 B小太阳轮输入，行星架固定C、行星架固定，大太阳轮输入D、行星架输入，齿圈固定2、01M自动变速器一般包含以下哪些部件（ ABC ）A、液力变矩器B、行星齿轮机构C、液压控制部分D、控制单元3、关于多功能开关F125的作用描述正确的有（ ABCD ）A、为变速箱控制单元提供换挡杆位置信号B、接通倒车灯继电器C、不在P\N档时，锁止起动电路D、信号失灵时，控制单元进入应急状态4、装备自动变速器车辆在抛锚后，有关牵引车辆的说法正确的有（ ABC ）A、一次性牵引距离不允许超过50公里B、牵引车速不允许超过50公里/小时C、将换挡杆置于N档D、必须将换挡杆置于P档5、以下关于01M速度传感器描述正确的是（ AB ）A、G38为变速箱转速传感器，用于监控大太阳轮转速B、G68为变速箱车速传感器，用于监控齿圈输出转速C、G38为变速箱转速传感器，用于监控齿圈输出转速D、G68为变速箱车速传感器，用于监控大太阳轮转速1、液力变矩器锁止离合器的作用是在达到一定车速等条件时，将哪个元件锁止：( B )A、泵轮和导轮B、涡轮和液力变矩器壳体C、泵轮和单行离合器D、涡轮和导轮2、关于01M自动变速器润滑油描述正确的有（ B、C）A、该变速器ATF油是长效的，免维护B、差速器和主减速器共用一种润滑油C、行星齿轮和离合器共用一种润滑油D、该变速器只有一种润滑油3、以下关于01M变速器离合器和制动器描述说法正确的有 ( A、C )A、离合器接合后，摩擦片和钢片一起旋转运动B、制动器接合后，摩擦片和钢片一起旋转运动C、B1控制行星齿轮支架D、B2控制行星齿轮支架4、当01M变速器油温过高时，变速器控制单元一般会采取以下哪些措施（ A、B ）A、接合锁止离合器B、降至相邻档位C、进入应急状态D、通过仪表灯报警5、装备01M自动变速器的车辆在无任何故障时以40公里/小时速度前进行驶时，驾驶员误操作将换挡杆推入R档，将出现以下哪种后果（ D ）A、变速器齿轮马上会损坏，甚至有可能损坏变速箱壳体B、倒档离合器K2将损坏C、倒档制动器B1将损坏D、变速箱控制单元有保护功能，不会造成直接损坏1、关于G93油温传感器，以下说法正确的是（ A B C D ）。
车辆自动变速器维护考核试卷
A.控制油压B.控制挡位C.诊断故障D.提高燃油经济性
6.下列哪种情况可能导致自动变速器打滑故障？（）
A.变速器油不足B.变速器油过多C.变速器油变质D.变速器油冷却器故障
7.自动变速器油压测试时，下列哪种说法是正确的？（）
A.测试前应先检查油质和油量B.可以在热车状态下进行测试C.测试结果与气温无关D.测试时需要将发动机转速提高至3000rpm
2.自动变速器油（ATF）应具备哪些特性？（）
A.良好的抗氧化性
B.适当的粘度
C.良好的抗泡沫性
D.高温下保持稳定的性能
3.下列哪些部件属于自动变速器的液压控制系统？（）
A.油泵
B.调压阀
C.换挡阀
D.液力变矩器
4.自动变速器换挡冲击可能由以下哪些原因引起？（）
A.油压不稳定
B.离合器片磨损
C.制动带磨损
11.自动变速器控制单元的主要功能是什么？（）
A.控制发动机转速B.控制变速器油压C.控制挡位切换D.控制车辆行驶速度
12.下列哪种自动变速器故障可能导致车辆无法启动？（）
A.离合器故障B.液力变矩器故障C.变速器油泵故障D.发动机故障
13.自动变速器油温传感器的作用是什么？（）
A.检测变速器油温B.控制变速器油压C.调整发动机转速D.控制空调系统
10.自动变速器在哪些情况下可能无法降挡？（）
A.变速器油泵故障
B.变速器控制
11.下列哪些情况可能导致自动变速器油液泄漏？（）
A.油封老化
B.接头松动
C.变速器壳体裂纹
D.油泵损坏
12.自动变速器维护中，哪些测试是必要的？（）
A.油压测试
自动变速器试卷题库
汽车自动变速器题库一、选择题1、自动变速器按照控制方式的不同可分为电子控制式和_____________。
A.液压控制式B.前轮驱动式C.手动控制式D.后轮驱动式2、对于装载于德国大众轿车上的自动变速器“ZF5HP-19”中的“P”代表的含义说法正确的是____________。
A.代表前驱车型。
B.代表后驱车型。
C.代表自动变速器最终靠液压开执行操作。
D.代表变速器机械传动机构带有行星齿轮机构。
3、档位锁止开关的作用说法正确的是_______________。
A.防止误操作，在行车中避免损坏变速器。
B.“R”位时不按下此开关，不能进入“P”档及“N”档。
C.“D”位时不按下此开关，不能进入“R”档。
D.以上说法都正确。
4、下列对于自动变速器油质的要求说法正确的是______________。
A.要有良好的热氧化安定性。
B.要有良好的粘温性。
C.要有良好的抗磨性。
D.要有良好的摩擦特性。
5、下列对于新型液力变矩器组成说法正确的是_______________。
A.泵轮B.涡轮C.导轮D.单向离合器6、在做完失速实验后发现失速转速高于标准值，可能的原因有_____________。
A.发动机有故障B.液力变矩器有故障C.变速器机械元件有故障D.以上说法都不对7、下列属于带式制动器的主要组成部分的有_____________。
A.制动鼓B.制动带C.油缸D.活塞8、下列关于行星齿轮机构说法正确的是_______________。
A.太阳轮与行星轮之间属于内啮合齿轮传动。
B.行星轮与齿圈之间属于外啮合齿轮传动。
C.工作时，行星齿轮除了可以自传外，还可以绕太阳轮公转。
D.以上说法都不对。
9、下列关于拉维奈尔赫式行星齿轮机构说法正确的是____________。
A.有两个太阳轮。
B.有两组行星轮。
C.有两个行星架。
D.以上说法都不对。
10、对下图行星齿轮机构传动结果说法正确的是_____________。
《汽车自动变速器》测试题
《汽车自动变速器》测试题一、填空题（每空1分，共20分）1、在自动变速器车辆档位显示中，P表示_____________ , R表示______________ ，N表示 ______________ ，D表示________________ 。
2、自动变速器由 _____________ 、_________________ ，________________ 及冷却润滑系统四部分组成。
3、在大多数自动变速器中使用行星齿轮机构，由太阳轮、 __________ 、 _______及行星轮组成，在传动时，_______ 作为中间传动，对传动比不影响。
4、按照太阳轮和内齿圈之间行星轮的组数不同，行星齿轮机构可分为 ____________星行星排和______ 星行星排。
5、行星齿轮变速器的换档执行机构主要由 ______________ 、___________________及___________ 三种执行元件组成。
6、自动变速器中常用的制动器有 _________ 式制动器和___________ 式制动器。
7、目前用于轿车自动变速器的两种行星齿轮装置为 ______________ 式行星齿轮变速器，其主要用于后驱车辆；____________ 式行星齿轮变速器，其主要用于前驱车辆。
8在液控自动变速器中，其换档信号主要有三个，变速杆的位置节气门的开度及______________ 。
二、选择题（每题2分，共20分）1、在正常过驶过程中，当急速踩下节气门时，变速器将（）以满足超车需要。
A、升档；B、降档；C、增大喷油量；D、减小喷油量。
2、在锁止离合器工作时，动力是由液力变矩器壳体传给（）到变速器输入轴。
A、泵论、涡轮；B、泵轮、导轮、涡轮；C、锁止离合器、涡轮；D、锁止离合器、导轮、涡轮。
3、典型拉威娜式行星齿轮变速机构的长行星轮分别要与（）同时啮合。
A、行星架、大太阳轮、齿圈B、大太阳轮、齿圈C、小太阳轮、齿圈和短行星轮D、齿圈、大太阳轮和短行星轮4、自动变速器的油液的颜色一般为（）。
自动变速器自动变速器试卷(练习题库)(2023版)
自动变速器自动变速器试卷（练习题库）1、换档规律的最基本类型包括（）、Oo2、换档规律是什么？3、自动变速器使用的电磁阀的类型（）、Oo4、汽车自动变速器类型液力机械自动变速器（AT）、机械自动变速器（AMT）、Oo5、缓冲安全系统由（）、（）、Oo6、换档规律的类型包括（）、（）、（）、（）。
7、模式开关在驾驶员处，控制升档或降档。
77、AT油泵不仅满足动力传输所需的（），而且供给（）所需油液。
78、在AT的液压系统中，由O阀调节管道油压。
79、液控阀体组件的作用是根据（）和（）来控制自动变速器的换档。
80、自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的（）、（）以及汽车的O和其它一些工作条件来选择传动比。
81、前轮驱动汽车的主减速器常用的四种传动形式是O齿轮传动、O齿轮传动、O齿轮传动和（）式传动。
82、在行星齿系中，如果O固定和以O齿轮为主动件，则可以形成减速档。
83、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时，转矩O而转速降低。
84、自动变速器中使用的三种主要橡胶油封的形式是（）、（）和（）等。
85、变速器密封垫用软木以及（）、（）或（）材料制成。
86、腊文式行星齿轮机构有两组（），两个（）和一个共用的O组成。
87、AT的动力传递，是通过O离合器、O离合器和/或（）控制各档的传动路线。
88、自动变速器换档控制取决于作用在（）两端的O油压和O油压。
89、油泵一般有三种类型（）、（）和（）。
其中（）是最普遍的。
90、自动变速器换档执行器中的回位弹簧，最常用的有（）弹簧和（）弹簧。
91、如果多片式离合器是把行星齿轮机构的（），这时多片式离合器就成为等速传动。
92、所有自动变速器都使用三种基本控制油压，即O油压、O油压和O油压，以控制换档工作。
93、速度阀一般有三种形式；安装在（）上式、被齿轮驱动的（）式和（）式。
94、在装用自动变速器的轿车上，利用（）、（）和（）的总质量作为发动机的飞轮。
95、简单的液力偶合器由三个基本元件组成（）、（）和（）。
自动变速器试题
一、选择题1、锁止离合器是把（）连接起来。
A、泵轮和导轮B、泵轮和涡轮C、导轮和涡轮D、导轮和壳体2、自动变速器的行星齿轮传动机构中，固定( )元件能形成倒档。
A、行星齿圈B、行星齿圈或行星齿架C、行星齿架D、太阳轮3、对一般自动变速器来说，下列哪个挡位肯定有发动机制动功能。
( )A、D-2档B、D-3档C、D-4档D、L-1档4、行星齿轮机构运动工况中下列( )组是属于增速降扭。
A、齿圈制动，太阳轮主动，行星架从动B、太阳轮制动，齿圈主动，行星架从动C、太阳轮制动，行星架主动，齿圈从动D、行星架制动，太阳轮主动，齿圈从动5、下列哪个部件不属于自动变速器的换挡执行元件( )。
A、制动器B、同步器C、离合器D、单向离合器6、安装有自动变速器的汽车在( )中才能够启动发动机。
A、P档或N档B、R档或P档C、D档或N档D、N档或L档7、甲同学说：自动变速器油面过低，则油泵在吸油时可能吸入空气，将使换档过程中出现打滑和接合延迟的现象，并使变速器发热和加速磨损；乙同学说：若油面过高，也将因齿轮等零件部件搅拌形成泡沫，同样也会产生过热和打滑，加速油液的氧化。
请问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确8、自动变速器ECU主要依据节气门位置传感器信号和（）传感器信号等决定升降档。
A、发动机转速B、车速C、水温D、空气流量计9、不属于自动变速器换档信号的是（）A、汽车行驶速度B、节气门位置C、选档杆位置D、曲轴位置10、甲同学说：就电控自动变速器故障诊断来说，首先要按照电子控制系统、液压控制系统和机械系统依次诊断，确定故障部位；乙同学说：首先要进行自动变速器的基本检查和调整，然后再按照电子控制系统、液压控制系统和机械系统依次诊断，确定故障部位。
请问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确12、一般自动变速器变速杆在S位位置，汽车行使时，自动变速器将( )。
A、所有前进档都能自动换档B、只有2档以上能自动换档C、只能在l档和2档之间自动换档D、一定被定在2档行驶13、自动变速器的油液的颜色一般为( )。
自动变速器复习题及答案
选择题（共30分，每题 1 分）1、自动变速器按变速机构形式的不同可分为__________________ _。
A. 行星齿轮式B. 平行轴式C. 无极变速式D. 电子控制式2、液压控制阀体与变速器壳体之间的固定螺栓数量是_______________ 。
A. 14B.13C.12D.113、____________________________________________________________________ 下面对于丰田公司自动变速器“ A340E说法正确的是 __________________________________ 。
A. “A”代表自动变速器。
B. “ 3”代表3 个前进档。
C. “4”代表系列号。
D. “ E”代表控制系统为电脑控制。
4、自动变速器油的主要作用有_______________ 。
A. 液力传动B. 润滑C. 散热D. 清洁5、下面对于失速实验说法正确的是_______________ 。
A. 可以验证液力变矩器单项离合器是否打滑。
B. 可以判断变速器内部的液压执行器的工作状况。
C .可以分析发动机的输出功率是否正常。
D.以上说法都不对。
6、在做完失速实验后发现失速转速低于标准值，可能的原因有________________ 。
A. 发动机有故障B. 液力变矩器有故障C. 变速器机械元件有故障D. 以上说法都不对7、下列属于片式离合器组成部分的是_______________ 。
A. 离合器活塞B. 回位弹簧C. 钢片D. 摩擦片8、下列属于行星齿轮机构组成部分的是__________________ 。
A. 太阳轮B. 行星轮C. 行星架D. 齿圈9、下列关于辛普森式行星齿轮机构说法正确的是__________________ 。
A. 前后两个行星排的太阳轮连接为一个整体，称为共用太阳轮组件；B. 前一个行星排的行星架和后一个行星排的齿圈连接为一个整体，称为前行星架后齿圈组件；C. 输出轴通常与前行星架和后齿圈组件连接。
2024 年汽车制造与维修专业自动变速器综合测试卷含答案
《2024年汽车制造与维修专业自动变速器综合测试卷》一、单项选择题（每题3分，共30分）1.自动变速器中的液力变矩器主要作用是（）。
A.变速B.变矩C.变速和变矩D.连接发动机和变速器2.自动变速器的换挡执行元件不包括（）。
A.离合器B.制动器C.单向离合器D.差速器3.在自动变速器中，实现前进挡和倒挡切换的元件是（）。
A.多片离合器B.制动器C.单向离合器D.行星齿轮机构4.自动变速器油的主要作用不包括（）。
A.润滑B.冷却C.传递动力D.清洁发动机5.当自动变速器处于D挡时，若车速较高而节气门开度较小时，变速器一般处于（）挡位。
A.1挡B.2挡C.3挡D.4挡6.自动变速器出现故障时，首先应（）。
A.检查电路B.检查油液C.拆卸变速器D.更换零件7.下列哪种情况可能导致自动变速器打滑（）。
A.油液过多B.油液过少C.油液正常D.发动机转速过高8.自动变速器的锁止离合器在（）工况下工作。
A.起步B.低速行驶C.高速行驶D.倒车9.在自动变速器的维修中，需要进行压力测试的部位是（）。
A.油泵B.离合器C.制动器D.以上都是10.自动变速器的换挡规律主要取决于（）。
A.车速和节气门开度B.发动机转速和负荷C.油温D.车辆重量二、多项选择题（每题4分，共20分）1.自动变速器的优点有（）。
A.操作简便B.提高燃油经济性C.减少排放D.延长发动机寿命2.自动变速器的组成部分包括（）。
A.液力变矩器B.行星齿轮机构C.换挡执行元件D.控制系统3.自动变速器常见的故障有（）。
A.打滑B.换挡冲击C.不能升挡D.油温过高4.在自动变速器的维修中，需要检查的项目有（）。
A.油液品质B.油液液位C.换挡电磁阀D.传感器5.自动变速器的控制系统主要由（）组成。
A.传感器B.电控单元C.执行器D.线束三、判断题（每题2分，共20分）1.自动变速器可以在车辆行驶过程中随意换挡。
（）2.自动变速器油不需要定期更换。
（）3.自动变速器的故障一般可以通过外观检查来确定。
（整理）自动变速器测试题
（整理）⾃动变速器测试题汽车⾃动变速器总习题第⼀章⾃动变速器概述⼀、选择题1、甲说⼿动变速器好，因为它的传动效率要⽐⾃动变速器⾼；⼄说⾃动变速器好，因为它会根据车况及路况的变化，来⾃⾏改变换挡。
（C）A.甲对；B.⼄对；C.甲⼄都对；D.甲⼄都错。
2、下列说法有错的是（D）A.爱信成⽴于1949年，是丰⽥汽车零部件的主要供应商之⼀。
B.捷特科成⽴于1943年，是⼀家专门⽣产⾃动变速器的公司。
C.采埃孚成⽴于1915年，为全球汽车专业提供传动、转向、底盘系统等汽车零配件。
D.通⽤成⽴于1908年，是全球第⼀⾃动变速器供应商。
3、F4A232MPA1中的F表⽰（A）A.驱动⽅式；B.变速器形式；C.变速器型号；D.制造⼚商。
4、⾃动变速器油可以分这（B）两类。
A.通⽤型油和⾮通⽤型油；B.通⽤型油和指定专⽤油；C.指定专⽤油和⾮指定专⽤油；D.⾮通⽤型油和指定专⽤油。
5、下列不属于机械式换挡选择机构使⽤注意事项是( A )A.当车辆在静⽌时，不得乱换挡位；B.在挂⼊动⼒档、踩住制动踏板时，不得踩下加速踏板；C.在⾼速⾏驶中，不得将选档杆挂⼊N档滑⾏；D.当汽车前进时，不得将选档杆挂到P档。
6、下列是前进挡的是（A）A.D档；B.N档；C.P档；D.R档。
7、⾃动变速器档位排列顺序是（A）A.P、R、N、D；B.P、N、D、R；C.R、N、D、P；D.R、N、P、D。
8、⾃动变速器供油系统不具备的作⽤是（D）A.给变矩器供油；B.给换挡执⾏机构供油；C.向变速器各运动件提供润滑⽤油和循环散热冷却；D.驱动齿轮传动。
9、甲说：带焦味的深棕⾊ATF已经过热并且需要更换。
⼄说：乳⽩⾊的ATF 是由于冷却液进⼊ATF中⽽产⽣的，谁对？（B）A.甲对；B.⼄对；C.甲⼄都对；D.甲⼄都错。
10、如果ATF油⾯过⾼，则（D）A.⾃动变速器内的油压升⾼；B.液⼒变矩器的⼯作温度过⾼；C.ATF的使⽤期延长；D.以上都不正确。
自动变速器考工试题
自动变速器考工试题1、自动变速器的齿轮变速器采用的是（）。
A.定轴轮系；B.周转轮系；C.定轴轮系或周转轮系；D.混合轮系。
2、液力变矩器变矩比一般为（）。
A.1.5~2；B.2~6；C.6~8；D.8~15。
3、自动变速器控制系统目前多采用（）。
A.液力控制；B.电子控制；C.机械控制；D.气液控制。
4、目前多数自动变速器有（）个前进挡。
A.2;B.3;C.4;D.5。
5、电子控制自动变速器中对换挡起决定性作用的两个传感器是（）。
A.发动机转速和节气门位置传感器；B.节气门位置和车速传感器；C.曲轴位置和节气门位置传感器；D.液压油温度和车速传感器。
6、液力变矩器中改变转矩输出的元件为（）。
A.涡轮；B.泵轮；C.导轮；D.锁止离合器压盘。
7、下列自动变速器换挡执行元件中，不是以液压控制的是（）。
A.单间超越离合器；B.离合器；C.片式制动器；D.制动带。
8、电控自动变速器脉冲线性电磁阀电阻一般为（） 。
A.10~15；B.15~20；C.8~10；D.2~6。
9、液力变矩器锁止离合器压盘在分离状态时与（）连接。
A.壳体；B.导轮；C.涡轮；D泵轮。
10、自动变速器中两个行星排能实现（）前进挡。
A.2个；B.3个；C.4个；D.3个或4个。
11、自动变速器输出轴转速传感器一般为（）式。
A.电磁；B.霍尔效应；C.光电；D.开关。
12、一般自动变速器离合器的自由间隙为（）mm。
A.0.5~1.0;B.0.5~2.0;C.2.0~2.5;D.2.5~3.0。
13、奥迪汽车自动变速器装配时，输出轴端隙的检测用（）进行。
A.千分尺；B.厚薄规；C.百分表；D.卡尺。
14、安装自动变速器的各止推垫圈，为防止其脱离原安装位置，则应涂（）。
A.齿轮油；B.润滑脂；C.机油；D.自动变速器润滑油。
15、检验自动变速器伺服油缸时，可向作用孔吹入压缩空气，此时（）应立即抱紧。
A.制动带；B.离合器；C.伺服油缸；D.活塞。
自动变速器试题
自动变速器试题自动变速器维修试题(1)一、填空题l、传动系的主要组成部分有变速器、差速器、主减速器。
2、自动变速器的换档可通过D档自动_或_手动换档_来操纵。
3、传动比等于被动齿轮的齿数除以主动齿轮的齿数。
4、倒档的实现是通过在两个齿轮之间附加一个惰轮。
5、现代AT的变矩器由泵轮、涡轮、导轮、单向离合器和壳体等组成。
6、在前驱汽车中，变速器和驱动桥组成一个单独的整体，叫做变速驱动桥。
7、电控AT的蓄压器背压控制通常采用占空比型电磁阀或线性型电磁阀。
8、AT中常用电磁阀的作用主要有换档、锁止和背油压控制等。
9、在液力变矩器中发生油流形式是涡流和圆周油流。
10、液力变矩器的锁止方式有液压型、离心式和粘性等三种。
？11、自动变速器的油泵工作是被变矩器的泵轮驱动，只要发动机转，油泵就会转动。
12、速控阀根据车速产生油压向换档阀输出油压信号，控制升档或降档。
13、AT油泵不仅满足动力传输所需的液压油流，而且供给换档所需油液。
14、在AT的液压系统中，由主调压阀调节管道油压。
15、液控阀体组件的作用是根据速控油压和节气门油压来控制自动变速器的换档。
16．自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的功率、节气门开度以及汽车的车速和其它一些工作条件来选择传动比。
17．前轮驱动汽车的主减速器常用的四种传动形式是斜齿轮传动、行星齿轮传动、准双曲线齿轮传动和链轮式传动。
图2-118、在行星齿系中，如果齿圈固定和以太阳齿轮为主动件，则可以形成减速档。
19．如果行星齿轮机构中任意两元件以相同转速和相同方向转动，则第三元件与前二者一起同速转动，而形成直接档。
（图2-1）20、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时，转矩增大而转速降低。
21、自动变速器中使用的三种主要橡胶油封的形式是O型、唇形和矩形等。
22．变速器密封垫用软木以及橡胶、塑料或合成材料制成。
23、拉维纳式行星齿轮机构有两组行星排，两个太阳轮和一个共用的齿圈组成。
24、AT的动力传递，是通过单向离合器、多片式离合器和／或制动器控制各档的传动路线。
自动变速器-测试题及答案(朱明zhubob)
《自动变速器》试卷10-1一、填空（每空1分，共30分）1．在传动装置中，以液体为介质进行能量传递与控制的装置称为装置。
2．自动变速器主要由、、等部分组成。
3．档是倒档。
车辆前行时，严禁将换档手柄移至此档。
4．液力传动装置的作用是。
常用的液力传动装置有和两种。
5．单排行星齿轮机构由、、和组成。
6．蓄压器的作用是。
7．液压控制系统是自动变速器中用于控制的系统。
8．用于改变控制自动变速器换档时的油压；引导加压的油液到相应的执行机构而引起传动比改变。
9．齿轮式油泵主要由组成。
10．用于自动变速器各种阀的基本形式有、、和几种。
11．电控系统根据发回的信息，控制动作进行档位的变换。
12．ADC2000具有四种主要功能：、、和。
13．自动变速器的油压试验包括：、和。
二、判断题（每题1 分，共10 分）( )1．当工作油液存在循环流动(涡流)时，变矩器才可以增大转矩。
如果泵轮固定不动而涡轮仍在旋转，这种工况称为失速。
( )2．常用的自动变速器油有通用汽车公司的DEXR0N系列、福特汽车公司的F型和福特汽车公司的MERCON系列。
( )3．液力变矩器之所以能起变矩作用，是由于在结构上比液力偶合器多了一个固定不动的导轮。
( )4．三档辛普森行星齿轮自动变速器一般要使用2个离合器、3个制动器的2个单向离合器。
( )5．拉维萘尔赫行星齿轮机构的输入方式比较多，布置比较灵活是它的主要的优点。
( )6．超速档电磁阀可以控制3-4换档阀的油路，实现降档的目的。
( )7．ECT中速度传感器用来取代全液压控制AT的节流压力调整阀。
( )8．在电磁粉离合器的输出模态中，使汽车无法藉由推车而发动的模态为反向激磁模态。
( )9．自动变速器常用的电磁阀有开关阀和脉冲线性电磁阀两种。
( )10．TranX2000专用自动变速器检测仪是法国制造的目前世界上较先进的电控自动变速器专用检测仪，它是专门为检测电控自动变速器系统设计的检测仪器，可在变速器不解体情况下，直接控制变速器升降档，对电控自动变速器故障判断十分方便，可十分清楚区分出是电控系统故障还是机械故障。
《自动变速器》期末复习题库及答案
《⾃动变速器》期末复习题库及答案《⾃动变速器》期末复习题库及答案⼀、填空题1、在液控液动⾃动变速器中，参数调节部分主要有及。
2、⾃动变速器电⼦控制系统由电源、输⼊电路、、和等组成。
其中ECU 主要有中央处理器、、输⼊/输出接⼝等组成3、液控阀体组件的作⽤是根据和来控制⾃动变速器的换档。
4、⾃动变速器换档控制取决于作⽤在换档阀两端的油压。
5、ECT进⾏⾃动换档控制时的两个基本参数是和。
6、ECT进⾏⾃动换档控制时的两个基本传感器是和。
7、ATF的功⽤有防锈、清洗、冷却、、和。
8、驾驶员拨动换档⼿柄时，将带动变速器内阀板中的的移动。
（填换档阀、节⽓门阀或⼿动阀）9、电控⾃动变速器控制功能很强⼤，特别是故障⾃诊断功能有益于维修。
此功能能诊断⾃动变速器的系统的故障。
（填机械、液压或电控）10、失速试验是⾃动变速器的⼀项重要试验，其规范要求加速踏板和制动踏板要，试验运作时间应保持在s以内。
换挡⼿柄在D位置失速⼯况时，变速器内的档位是档。
若失速转速过⾼，则可能的原因有⾃动变速器油压。
11、发动机在怠速时，⾃动变速器由空档（N或P位）挂⼊前进档或倒档时，车辆“爬⾏”严重，可能表明发动机的怠速转速。
12、发动机在怠速时，⾃动变速器由空档（N或P位）挂⼊前进档或倒档时，发动机⽴即熄⽕，可能表明发动机的怠速转速（填过低或过⾼）。
13、在⾃动变速器液控系统中，控制系统主要由、、和缓冲安全系统组成。
14、油泵⼀般有三种类型：、和。
其中是最普遍的。
15、⾃动变速器电控系统由传感器、和组成，其中负责将汽车及发动机的各种运动参数转变为电信号。
16、在ECU存储器中有共驾驶员选择的三种换挡模式：普通型换挡模式、和。
17、⼤众01M型⾃动变速器（公务及商务⽤车），⼀般更换⾃动变速器油的⾥程为，对于家⽤车要求更换⼀次。
每次换油量为L。
18、牵引搭载⼤众01M型⾃动变速器的车辆时，牵引速度不能超过，牵引距离不能超过。
19、在进⾏⾃动变速器油的⽇常检查与维护时，主要检查的是ATF的和，如果检查中发现油液过脏或者变质，应及时进⾏以保证⾃动变速器能正常⼯作。
自动变速器题库
汽车专业学生技能大赛理论考试题库一、判断题（对的打√，错的划×）1. 液力变矩器主要由泵轮、涡轮和导轮组成。
（√ ）2. 液力变矩器主要由泵轮、涡轮、锁止机构组成。
（× ）3. 液力变矩器主要由泵轮、涡轮和叶轮组成。
（× ）4. 液力式自动变速器的换档信号装置由节气门阀和调速器组成。
（√ ）5. 自动变速器的档位主要由手动阀和换档阀的位置决定。
（√ ）6. 行星齿轮机构按组合形式可分为辛普森式和定轴式。
（× ）7. 自动变速器的相邻两档的升档车速要大于降档车速。
（× ）8. 检查自动变速器液面高度时，发动机应处于熄火状态。
（× ）9. 装用自动变速器的车辆只能在P、N位时才能起动发动机。
（√ ）10. 在“O/D OFF”指示灯熄灭状态下，自动变速器才可能升至超速档。
（√ ）11. CVT是指一种能连续换档的机械式无级传动装置。
（√ ）12. 一种能连续换档的机械式无级传动装置，其英文缩写为VVT。
（× ）13. 电子控制的CVT系统的主要信号有发动机转速、车速、节气门开度、换档控制信号等。
（√ ）14. 电子控制的CVT系统的主要信号有发动机转速、车速、轮速和换档控制信号等。
（× ）15. 一种能连续换档的机械式无级传动装置，其英文缩写为。
（√ ）16. 电子控制的CVT传动系统的主要控制信号是节气门的开度和车速。
（√ ）17. 电子控制的CVT传动系统的主要控制信号是空气的流量和水温。
（× ）18. 一种能连续换档的机械式无级传动装置，其英文缩写为AT。
（× ）19. 一种能连续换档的机械式无级传动装置，其英文缩写为CVT。
（√ ）20. 电子控制的CVT传动系统在要增大扭矩时，其传动带轮的变化是主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变大。
（√ ）21. 电子控制的CVT传动系统在要降档时，其传动带轮的变化是主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变大。
自动变速器试题库
自动变速器试题库一．填空题1. 自动变速器中，按控制方式主要有液力和电控两种形式。
2. 电控自动变速器的组成：液力变矩器、行星齿轮变速机构、液压搡纵系统和电子控制系统。
3. 液力机械变速器由液力传动(动液传动)装置、机械变速器及操纵系统组成。
4. 液力传动有动液传动和静液传动两大类。
5. 液力偶合器的工作轮包括泵轮和涡轮，其中泵轮是主动轮，涡轮是从动轮。
6. 液力偶合器和液力变矩器实现传动的必要条件是工作液在泵轮和涡轮之间有循环流动。
7. 液力变矩器的工作轮包括泵轮、涡轮和导轮。
8. 一般来说，液力变矩器的传动比越大，则其变矩系数越小。
9. 行星齿轮变速器的换档执行元件包括矩离合器、单向离合器及制动器。
10.液力机械变速器的总传动比是指变速器第二轴输出转矩与泵轮转矩之比。
也等于液力变矩器的变矩系数x 与齿轮变速器的传动比的乘积。
11.液力机械变速器自动操纵系统由动力源、执行机构和控制机构三个部分构成。
12.在液控液动自动变速器中，参数调节部分主要有节气门阀及调速阀。
13.最简单的液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮三个工作轮和壳体组成。
当涡轮转速升高到一定程度时，为了减少导轮对液流的阻力，在导轮上加装了单向离合器（也称自由轮）机构。
14.通过驱动太阳齿轮并使环形齿轮锁定不动就可以实现齿轮减速。
15.通过驱动太阳齿轮并使行星架锁定不动就可以实现倒档传动。
二．判断题(√)1. 装配自动变速器各部件前，应用206kPa干燥洁净的压缩空气对各油孔依次吹入压缩空气进行检验。
(×)2. 液力偶合器和液力变矩器均属静液传动装置。
(√)3. 液力变矩器在一定范围内，能自动地、无级地改变传动比和转矩比。
(×)4. 液力偶合器在正常工作时，泵轮转速总是小于涡轮转速。
(×)5. 只有当泵轮与涡轮的转速相等时，液力偶合器才能起传动作用。
(√)6. 对于同一台液力偶合器来说，发动机的转速越高，则作用于涡轮上的力矩也越大。
自动变速器维修试题集
自动变速器维修试题集自动变速器维修试题(1)一、填空l、传动系的主要组成部分有变速器、差速器、主减速器。
2、自动变速器的换档可通过d档自动_或_手动换档_来操纵。
3、传动比等于被动齿轮的齿数除以主动齿轮的齿数。
4、倒档的实现是通过在两个齿轮之间附加一个惰轮。
5.现代at变矩器由泵轮、涡轮、导向轮、单向离合器和壳体组成。
6、在前驱汽车中，变速器和驱动桥组成一个单独的整体，叫做变速驱动桥。
7.蓄能器背压控制通常采用占空比电磁阀或线性电磁阀，电子控制为at。
8、at中常用电磁阀的作用主要有换档、锁止和背油压控制等。
9.液力变矩器中的油流形式为涡流和周向油流。
10.液力变矩器有三种锁紧方式：液压式、离心式和粘性式。
？11.自动变速器油泵由变矩器泵轮驱动。
只要发动机转动，机油泵就会转动。
12、速控阀根据车速产生油压向换档阀输出油压信号，控制升档或降档。
13.at油泵不仅满足动力传动所需的液压油流量，还提供换档所需的油。
14、在at的液压系统中，由主调压阀调节管道油压。
15.液控阀体总成的作用是根据速度控制油压和油门油压控制自动变速器的换档。
16．自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的功率、节气门开度以及汽车的车速和其它一些工作条件来选择传动比。
17．前轮驱动汽车的主减速器常用的四种传动形式是斜齿轮传动、行星齿轮传动、准双曲线齿轮传动和链轮式传动。
图2-118、在行星齿系中，如果齿圈固定和以太阳齿轮为主动件，则可以形成减速档。
19.如果行星齿轮机构中的任何两个元件以相同的速度和方向旋转，则第三个元件与前两个元件以相同的速度旋转，形成一个直齿轮。
（图2-1）20、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时，转矩增大而转速降低。
21.自动变速器中使用的三种主要橡胶油封是O形、唇形和矩形。
22．变速器密封垫用软木以及橡胶、塑料或合成材料制成。
23、拉维纳式行星齿轮机构有两组行星排，两个太阳轮和一个共用的齿圈组成。
24.at的动力传输是通过单向离合器、多片式离合器和/或制动器控制每个档位的传输路径。
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自动变速器试题库一．填空题1. 自动变速器中，按控制方式主要有液力和电控两种形式。
2. 电控自动变速器的组成：液力变矩器、行星齿轮变速机构、液压搡纵系统和电子控制系统。
3. 液力机械变速器由液力传动(动液传动)装置、机械变速器及操纵系统组成。
4. 液力传动有动液传动和静液传动两大类。
5. 液力偶合器的工作轮包括泵轮和涡轮，其中泵轮是主动轮，涡轮是从动轮。
6. 液力偶合器和液力变矩器实现传动的必要条件是工作液在泵轮和涡轮之间有循环流动。
7. 液力变矩器的工作轮包括泵轮、涡轮和导轮。
8. 一般来说，液力变矩器的传动比越大，则其变矩系数越小。
9. 行星齿轮变速器的换档执行元件包括矩离合器、单向离合器及制动器。
10.液力机械变速器的总传动比是指变速器第二轴输出转矩与泵轮转矩之比。
也等于液力变矩器的变矩系数x 与齿轮变速器的传动比的乘积。
11.液力机械变速器自动操纵系统由动力源、执行机构和控制机构三个部分构成。
12.在液控液动自动变速器中，参数调节部分主要有节气门阀及调速阀。
13.最简单的液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮三个工作轮和壳体组成。
当涡轮转速升高到一定程度时，为了减少导轮对液流的阻力，在导轮上加装了单向离合器（也称自由轮）机构。
14.通过驱动太阳齿轮并使环形齿轮锁定不动就可以实现齿轮减速。
15.通过驱动太阳齿轮并使行星架锁定不动就可以实现倒档传动。
二．判断题(√)1. 装配自动变速器各部件前，应用206kPa干燥洁净的压缩空气对各油孔依次吹入压缩空气进行检验。
(×)2. 液力偶合器和液力变矩器均属静液传动装置。
(√)3. 液力变矩器在一定范围内，能自动地、无级地改变传动比和转矩比。
(×)4. 液力偶合器在正常工作时，泵轮转速总是小于涡轮转速。
(×)5. 只有当泵轮与涡轮的转速相等时，液力偶合器才能起传动作用。
(√)6. 对于同一台液力偶合器来说，发动机的转速越高，则作用于涡轮上的力矩也越大。
(×)7. 液力偶合器既可以传递转矩，又可以改变转矩。
(×)8. 汽车在运行中，液力偶合器可以使发动机与传动系彻底分离。
(√)9. 液力变速器的变矩作用主要是通过导轮实现的。
(×)10.一般来说，综合式液力变矩器比普通液力变矩器的传动效率低。
(√)11.四元件综合式液力变矩器的特性是两个变矩器特性与一个偶合器特性的综合。
(×)12.汽车上设置变速器是为了改变发动机扭矩，增加发动机功率(√)13.使用自动变速器最大的优点是可以在一定范围内实现自动换档，大大降低了驾驶员的劳动强度。
(×)14.检查自动变速器油面高度时，发动机处于熄火状态。
(√)15.节气门拉索将发动机的负荷信号传给变速器的液压控制系统。
(×)16.读取自动变速器的故障代码，维修人员一定能判断出故障原因所在。
(×)17.P档停车时使用，防止车辆滑溜。
在P档不允许启动发动机。
(×)18.R档是倒档，可以启动发动机，但一般情况不允许。
(√)19.D档可以在所有前进档传动比中选择档位。
(√)20.电控自动变速电控系统的主要执行器是电磁阀和电动机。
(√)21.液力偶合器本身不能无级变速，也不起变矩作用。
(√)22.液力变矩器能在一定范围内自动地、无级地改变转矩比，以适应汽车行驶阻力的变化。
(×)23.矩器内的单向离合器的作用是汽车倒车时保护变矩器不受损伤。
(√)24.液力变矩器由于导论的作用，在涡轮转速低的工况下可以增大输出扭矩。
(√)25.自动变速器的行星齿轮传动机构，只有当中心轮、行星架和齿圈三元件中的一个固定、一个为主动，另一个为从动时，才能实现变速传动。
(√)26.目前的自动变速器在液力变矩器和发动机之间装有锁止系统。
这两个零件锁止的效果类似于直接传动。
(×)27.自动变速器都是自动无级变速的。
(√)28.自动变速器油尺上刻有分别针对冷态、温态和热态的油液满量程高度标记。
(√)29.变矩器中单向离合器的作用是单方向锁住导论，使变矩器既能变矩，又能起到耦合器功能。
(×)30.锁止离合器的作用是在汽车低速行驶时，将液力传动变为直接传动，减少传动损失。
(√)31.液力机械变速器行星齿轮变速机构中，共用一个太阳轮的形式称为辛普森式结构。
(√)32.变矩器中锁止离合器，当汽车在良好路面上行驶时，锁止离合器接合，使变矩器的输入轴和输出轴成为刚性连接，即转为机械传动。
(√)33.与手动变速器相比，自动变速器具有操作简便、乘坐舒适等优点。
(×)34.与手动变速器相比，装用自动变速器的汽车的燃油经济性好。
(×)35.装用自动变速器的汽车行驶中可将操纵手柄挂入N位高速滑行来节油。
(√)36.只有在车辆完全停稳后才可以将自动变速器的操纵杆推入P位。
(√)37.当发动机故障不能工作需将车辆拖回时，应将驱动轮架起或拆除传动轴。
(×)38.自动变速器中的油泵是由电机驱动的。
(×)39.所有的自动变速器的变速机构都采用行星齿轮机构。
(×)40.自动变速器和手动变速器的润滑油是通用的。
(×)41.液压控制系统中设置散热器的目的是防止自动变速器因齿轮机构工作时摩擦严重，发热导致变速器损坏。
(×)42.为了利用发动机制动，在汽车高速行驶时，可将操纵杆迅速由D位推入强制低档位。
(√)43.流体在管道中的流速规律是，管道狭窄处流速越大，流体的压力越小。
(×)44.行星齿轮的自转是指在差速器内行星齿轮绕半轴轴线的转动。
(×)45.自动变速器中的液力变矩器由涡轮和导轮两部分组成(×)46.自动变速器中的行星齿轮变速装置由中心轮和行星轮组成。
(×)47.差速器只用于后轮驱动的变速器。
(×)48.单向离合器利用变速器油使一个部件沿着一个方向旋转，而沿着另一个方向旋转时则将部件锁定。
三．单项选择题1. 大部分自动变速器N-D换挡延时时间小于( A )s。
A、1.0～1.2B、0.6～0.8C、1.2～1.5D、1.5～2.02. 目前，多数自动变速器有( C )个前进挡。
A、2B、3C、4D、53. 电控自动变速器脉冲线性电磁阀电阻一般为( D )Ω。
A、10～15B、15～20C、8～10D、2～64. 一般自动变速器离合器的自由间隙为( B )mm。
A、0.5～1.0B、0.5～2.0C、2.0～2.5D、2.5～3.05. 变速器增加了超速挡可以( D )。
A、提高发动机转速B、降低发动机负荷C、提高动力性D、提高经济性6. 自动变速器的油泵，一般由（ A ）驱动。
A、变矩器外壳B、泵轮C、变速器外壳D、导轮7. 自动变速器的制动器用于（ D ）。
A、行车制动B、驻车制动C、发动机制动D、其运动零件与壳体相连8. （ C ）是一个通过选档杆联动装置操纵的滑阀。
A、速度控制阀B、节气门阀C、手动控制阀D、强制低档阀9. 自动变速器中的（ A ）是用来连接或脱开输入轴、中间轴、输出轴和行星齿轮机构，实现转矩的传递。
A、多片离合器B、湿式多片制动器C、单向离合器D、电磁阀10.自动变速器中行星齿轮机构的动力是由（ C ）输入。
A、飞轮B、泵轮C、涡轮D、导轮11.电控自动变速器的电脑控制（ B ）。
A、换档阀B、电磁阀C、手动阀D、节气门阀12.所列四个字母中哪个在自动变速器上表示行驶档（ D ）。
A、PB、NC、RD、D13.液力机械变速器液压控制系统的（ B ）是自动变速器控制油液流向的主要装置。
A、油泵B、阀体C、蓄能器D、变矩器14.自动变速器液压控制系统中改善换档品质的有（ B ）。
A、换档阀B、节流阀C、调速阀D、节气门阀15.行星齿轮变速传动元件中不包括（ A ）。
A、行星齿轮B、行星齿轮架C、太阳轮D、齿圈16.在所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压，即主油路油压、节气门阀油压和（ A ）。
A、速度阀油压B、手动阀油压C、换档阀油压D、缓冲控制阀油压17.电控液力机械变速器的换档控制中，以换档电磁阀取代了液压控制中换档信号（ A ）的功用。
A、节气门阀和速度阀B、调压阀和缓冲阀C、锁止阀和换档阀D、手动阀和降档阀18.单行星排传动中，（ B ）为固定元件时，将成为倒档输出。
A、太阳轮B、行星架C、齿圈D、行星轮19.在液力机械变速器中，（ D ）没有改善换档品质的功用。
A、缓冲阀B、节流孔C、限流阀D、速度阀20.液力机械变速器基本维护项目不包括（ C ）。
A、变速器油面和油质检查B、换档手柄检调C、脉冲电磁阀检查D、发动机怠速检调21.当代轿车上配置的无级变速器是通过（ D ）来改变速比的。
A、两轴式变速机构B、三轴式变速机构C、一对锥齿轮传动D、可变带轮旋转直径22.变矩器的传递效率( C )。
A、等于1B、大于1C、小于等于1D、都正确23.自动变速器中的油泵是由( C )驱动的。
A、电机B、液压C、发动机通过变矩器泵轮D、输出轴24.车用自动变速器主要是依据( A )两个信号来自动变换各前进档。
A、车速和节气门开度B、机油压力和冷却液温度C、发动机转速和机油温度D、车轮转速传感器25.以下换档执行元件中，( C )的工作是自动的。
A、离合器B、制动器C、单向离合器D、接合套26.一般情况下，自动变速器油(ATF)的更换里程一般为2年或( B )km。
A、2000B、60000C、10000D、400027.遇到冰雪道路，应将自动变速器的操纵杆置于( C )。
A、P位置B、D位置C、强制低档位置D、N位28.自动变速器车辆在某些档位上，将没有发动机制动功能。
其原因是( C )。
A、采用制动器作换档执行元件B、采用离合器作换档执行元件c、采用单向离合器作换档执行元件 D、采用同步器作换档执行元件29.汽车起步加速时，适当提前加档可( A )。
A、提高车辆的经济性B、提高车辆的动力性C、提高车辆的加速能力D、提高爬坡能力30.装用自动变速器的汽车，起步时变速器操纵杆可置于( B )。
A、P位B、D或S或L位C、N位D、任意位31.自动变速器操纵手柄禁止在N位空档高速滑行来节油的主要原因是(B)。
A、车辆稳定性差B、换档执行元件和齿轮机构易磨损C、不能节油D、没有发动机制动功能32.液压调节系统是（ C ）中的液压执行机构。
A、自动变速器B、电控发动机C、制动防抱死装置D、巡航控制装置33.在行星齿轮机构中，太阳轮（ D ）和行星架称为行星齿轮机构的三个基本元件。
A、齿套B、固定套C、齿毂D、齿圈34.从三元件液力变扭器的外特性曲线可以看出随着涡轮转速的提高，其力矩逐渐减少，当涡轮转速等于零时，涡轮力矩（ A ），效率为零。