{品质管理质量认证}高速公路建设项目质量保证体系和保证措施
高速公路质量保证体系确保工程质量和工期措施
高速公路质量保证体系确保工程质量和工期措施第一节质量目标1、创优方针：以GB、T19002和ISO9002国际标准作指导，以企业质量宗旨为准则，不负业主重托，严格质量管理，确保每道工序受控，建造业主满意工程。
2、创优目标：争创优质工程。
3、创优规划：杜绝严重质量事故，确保用于本标段的所有材料均为合格材料。
工程全面达到国家和铁道部现行的工程质量验收标准，其中各分部工程质量的一次验收合格率达100%，优良率达95%以上，单位工程质量评定优良，确保优质工程的实现。
第二节工期目标本标段拟于2022年5月25日开工，2022年7月25日前完成路基、桥梁、涵式结构、排水系统等内全部工程项目，比招标文件规定工期提前半个月，为路面结构层施工提供条件。
第三节安全目标杜绝任何死亡事故，消除大、重大事故、火灾事故、交通事故等。
年负伤频率控制在2‰以下，确全施工。
第四节创优的主要措施"高质量、新技术、重信誉"是我单位一贯的经营宗旨，"以质量求生存，以质量求效益，以质量求发展"是全局职工必须遵循的工作准则；确保质量优良，关系着企业的生存、发展和信誉。
为了确保本项目的工程质量，使产品在形成过程中质量始终处于受控状态，实现该项目的管理目标，为确保全线达到部优质样板工程、争创国家优质工程，特制定本质量创优规划。
1、加强领导建立项目经理部、工区两级创优领导小组，由第一管理者任组长，项目总工程师任副组长，各部门负责人参加，负责制订规划，组织实施，监督检查，评审。
2、制订创优规划明确创优目标及相应的保证措施。
制定一套系统完整的质量管理，包括工作性管理(重要工作程序用制度形式固定)制度和专项质量检查、验收制度。
坚持样板引路，以点带面，确保本标段工程按优质工程标准一次成优。
3、广泛开展QC小组针对施工实际，对确保钻孔桩成孔质量、墩台混凝土外观质量及路基土方碾压密实性、深路垫施工、软土地基处理和膨胀土施工等课题进行攻关，务必达到质量优良，对没有QC成果的工程不得评为全优工程。
《高速公路建设项目质量保证体系和质量保证措施》示例
《高速公路建设项目质量保证体系和质量保证措施》示例为确保本标段工程施工治理和工程质量达到全优工程，我部将建立完善的质量保证体系，制定完备的质量保证措施。
一、质量目标本项目的质量目标：严格按技术要求施工，工程一次交验合格率100%，优良率达到95%以上。
二、质量保证依据本项目质量打算依据要紧是：交通部《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程国内招标文件范本》中技术规范、某某路桥建设有限公司《IS09001质量保证体系∶质量手册》。
三、质量保证体系我公司已通过IS09001质量保证体系认证，本项目我们将按IS09001国际质量体系和全面质量治理进行治理，细化落实工序环节治理，建立严格的质量治理制度，健全质量奖罚制度。
严格操纵施工质量，百分之百满足业主的要求。
采取有效的安全与环保措施，确保施工的顺利进行。
1、质量检查组织机构：1)、成立以项目经理为组长、总工程师、项目经理部工程技术负责人和质检部负责人为副组长的全面质量治理领导小组，形成行政上支持，技术上把关的良性循环，负责工程总体需求量操纵。
3)、配备强有力的质检技术力量，以质检部为龙头，组织试验室、测量组、电算室实施各工序的治理和数据检测，形成第二级自检体系。
4)、质检人员在施工过程中，被授予事前介入权、事中检查权、事后验收权、质量否决权，项目部质检部直截了当对项目经理部负责，不受任何人，任何事干扰。
5)、专职质检人员必须是通过专门培训，具有一定资质和现场施工体会的专业技术人员，经项目经理部批准后方能担任。
6)、本项目内部质量治理体系的质检职能分配及相互关系见附图《质量治理体系质检职能分配及信息流程图》2、工序质量检查程序：作业班（组）在每一道工序过程完成后，由各班（组）的质量检查小组按设计图纸和技术规范要求进行自检，合格后报项目经理部的质检科进行复检。
项目经理部质检科确认自检组的检查有效并签字后进行复检。
经质检科复查合格，质检工程师签字后将检查表格报送监理工程师，请监理工程师进行检查，检查合格后方可进行下道工序施工或计量支付（每道工序完成后及单项工程完成后的质检流程图附后）。
高速公路质量保证体系及确保工程质量和工期的措施
高速公路质量保证体系及确保工程质量和工期的措施一、前言高速公路是国民经济发展的重要基础设施和交通运输领域的重要组成部分，对于提高经济效益、促进地区发展、加强联系和改善人民出行条件，都起着重要的作用。
对于保证高速公路质量、确保工程质量和工期，也是必须严格把控的。
二、高速公路质量保证体系为保障高速公路建设的效果和质量，必须建立一套完备的质量保证体系，从本质上保证高速公路建设质量。
高速公路质量保证体系，主要包括以下几个方面：1.健全的管理体系：要建立标准化、规范化的管理体系，包括组建高效的管理团队、完善的管理制度等。
2.严格的材料管理：要严格控制材料的质量，对于每一个材料，都要将其质量参数、生产企业、生产厂家、批次、质量证明等相关资料清晰明确地记录下来。
3.严格的施工质量控制：要采用现代化的施工质量控制技术和方法，严格把控施工过程中的各个环节，确保施工质量。
4.完善的检测体系：对于施工完成后的公路，需要进行系统性的检测和评估，全面查漏补缺。
三、确保工程质量和工期的措施除了上述的高速公路质量保证体系之外，还需要针对工程质量和工期两个方面，进行特别的控制和监管，来保证高速公路建设的效果和质量。
具体的措施如下：1.成立专门的巡查组：建立高速公路工地巡查制度，成立专门的巡查组，对于工程质量和工期进行全方位的检查和监管。
2.严格的验收制度：对于每一个建设项目，需要建立完备的验收制度，严格按照验收标准和程序进行验收。
3.高效的沟通机制：在工程建设过程中，需要高效的沟通机制，及时解决工程质量和工期上的问题，并确保各方利益得到充分保障。
4.强化安全监管：在高速公路建设过程中，还需要强化安全监管，全面掌握工程安全状况，防范各种安全事故。
四、结论高速公路建设是国家十分重要的工程，对于保障其建设质量和工期，必须建立完备的质量保证体系和相应的措施。
在实际操作中，还需要积极落实上述措施，不断调整、完善相关管理制度，确保高速公路建设质量和工期得到充分保障，对于我国交通运输事业的发展做出更多的贡献。
高速公路质量保证体系与措施
高速路面X标项目部质量保证体系施工单位：为确保本工程施工管理和工程质量达到全优工程，我项目部将建立完善的质量保证体系，制定完备的质量保证措施。
一、质量目标本项目的质量目标：严格按技术要求施工，工程一次交验合格率100%，优良率达到95%以上。
二、质量保证依据本项目质量保证依据主要是：《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2006）、河南省地方标准《高速公路设计技术要求》（DB41/T 419-2005）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）等技术规范。
三、质量保证体系本项目我们将按全面质量管理进行管理，细化落实工序环节管理，建立严格的质量管理制度，健全质量奖罚制度。
严格控制施工质量，百分之百满足业主的要求。
采取有效的安全与环保措施，确保施工的顺利进行。
1、成立全面质量管理领导小组，形成行政上支持，技术上把关的良性循环，负责工程总体质量控制。
组长：（项目经理）副组长：（常务副经理）（项目总工）组员：（副总工）（质检工程师）（路面工程师）（路面工程师）（试验室负责人）1)、由总工、质检工程师、施工组负责人，成立质量自检小组，形成第一级自检体系。
2)、配备强有力的质检技术力量，以安质部为龙头，组织试验、测量、内业实施各工序的管理和数据检测，形成第二级自检体系。
3)、质检人员在施工过程中，被授予事前介入权、事中检查权、事后验收权、质量否决权，安质部直接对经理部负责，不受任何人，任何事干扰。
4)、专职质检人员必须是经过专门培训，具有一定资质和现场施工经验的专业技术人员，经经理部批准后方能担任。
2、工序质量检查程序：作业班（组）在每一道工序过程完成后，由各班（组）的质量检查小组按设计图纸和技术规范要求进行自检，合格后报项目安质部进行复检。
安质部确认自检组的检查有效并签字后进行复检。
经安质部复查合格，质检工程师签字后将检查表格报送监理工程师，请监理工程师进行检查，检查合格后方可进行下道工序施工或计量支付。
{品质管理质量认证}高速公路建设项目质量保证体系和保证措施
{品质管理质量认证}高速公路建设项目质量保证体系和保证措施计图纸和技术规范要求进行自检，合格后报项目经理部的质检科进行复检。
项目经理部质检科确认自检组的检查有效并签字后进行复检。
经质检科复查合格，质检工程师签字后将检查表格报送监理工程师，请监理工程师进行检查，检查合格后方可进行下道工序施工或计量支付（每道工序完成后及单项工程完成后的质检流程图附后）。
质量检查组织机构示意图质量检查程序1、每道工序完成后，质量检验流程图如下：2、当某一单项工程完成后，中间交验流程图如下：“一票否决制”。
工谁负责质量，真正使工程施工质量得到有效的控制。
1、建立质量检验机构成立质量检验小组，项目经理为第一质量负责人，质检组只向项目经理负责，担负整个工程质量检验工作，对检验质量不符合要求的有权停工，有权责令返工。
各施工队（组）技术主管负责质量工作，开展质量创优活动。
2、严格工序质量管理专职质检人员加强施工现场检查，及时检验工序施工中的质量，监督施工人员加强质量控制。
当认为施工工艺、方法、施工操作不符合要求时有权作出停工或返工的决定，并出具书面通知，限期整改。
工序完成后，施工班(组)必须组织质量自检，现场质检员认可合格后，报质检工程师复查。
隐蔽工程、主要部位，由总工程师主持，质检合格后，填写质量报验单，报驻地监理检验合格、签署意见后，方可进行下道工序施工。
对自检不合格、监理和业主检验不合格的坚决返工，至到检验合格才可进行下道工序的施工。
如出现质量事故，由总工程师或质检工程师组织有关人员对事故原因进行分析，提出缺陷修复方案和质量整改措施，报监理工程师批准后实施。
对事故责任者将予以经济处罚，通报批评，直至限令其离开工地，以杜绝类似事故的再次发生。
3、强化质量意识，落实质量管理制度①、施行质量考核制度：每月定期召开质量例会，组织全面的质量检查和考评，总结质量情况，提出质量改进措施，进行技术研讨，确定施工对策，考核各专业施工对质量管理情况。
公路项目质量保证体系及技术保证措施
公路项目质量保证体系及技术保证措施为了加强本项目施工的顺利实施，确保施工的顺利进行，结合本项目施工特点，特制定本措施。
（一）建立健全质量保证体系通过认真贯彻执行IS09002文件化质量体系标准，我公司已获得质量体系认证部门的认证，同时公司质量检测中心已通过省交通计量评审组验收，并取得省质量技术监督局颁发的“计量认证合格证”。
依照公司质量检测中心颁发的“质量手册、程序文件及作业指导书”规定，我项目经理部结合XX高速第一合同段实际情况，建立健全本项目质量保证体系。
（二）质量检测组织机构与人员配置项目经理部成立质量管理领导小组，项目经理任领导小组组长，成员由项目部下的质量安全部、工地试验室等多方面人员组成。
项目部下辖的施工工区设试验检测工程师，施工工区下的施工队设专职质检员。
项目部定期召开质量分析会议，对发现的问题及时研究，制订改进措施，并虚心听取监理工程师的意见，以改进质量安全部质量管理工作，争创优质工程。
（三）提高全员质量意识工程质量是一个系统工程，领导是关键，员工是基础，制度是手段，技术是保证。
队伍进场后，分项工程分工序实施专项质量意识教育，做到人人明白质量要求，个个清楚质量标准，同时实施领导把关，职工参与，科学管理，文明施工，建立全员质量奖惩等规章制度，实行领导与技术人员质量承包终生责任制，在人员、机械、物质等资源上保障质量标准的要求，通过全员质量管理来达到本项目的质量目标。
（四）组织管理与措施建立质量保证体系。
总公司设立质量检测中心，项目部设工地试验室，并设专职质检工程师和兼职质检员，形成以项目总工为首的质量控制体系。
把各部门、各环节的质量管理职能组织起来，形成一个有明确任务、职责、权限且互相协调、互相制约的有机整体，使质量管理形成标准化、制度化。
体系中专职人员深入施工现场，管理和检查工程质量，与监理工程师密切配合进行全面的施工质量控制，使每个过程处于受控状态中。
确定以班组自检为基础，专检骨干为主导，抽检与专检相结合的质量三级质检制度，以及工前试验检查，工后检验的检验工作制度。
高速公路建设项目质量保证体系和质量保证措施
高速公路建设项目质量保证体系和质量保证措施随着社会经济的发展，高速公路作为交通基础设施之一日益受到重视，高速公路建设项目的技术含量与质量要求也越来越高，建设质量不仅关系着道路使用效益以及安全性，还关系着整个社会发展的水平和人民生命财产的安全。
因此，建立高速公路建设项目质量保证体系和实施相应的质量保证措施，具有非常重要的意义。
高速公路建设项目质量保证体系的建立1. 质量保证规范体系的建立高速公路建设项目质量保证体系的建立，首先需要基于质量管理规范，建立起标准化的质量保证规范体系，按照国家的质量标准建立规范文件和工作程序，规范性文件的编制应根据质量管理标准制定，以确保质量保证体系具有可操作性和可维护性。
2. 质量保证人员的建设高速公路建设项目中，保证质量的重要责任落在质量保障人员的手中。
因此，建立高质量的质保团队，培养专业化技术人才，建立兼具综合素质和专业技能的高素质的质量保证人员队伍，对于项目建设的高质量完成至关重要。
3. 质量监控设备的建设建立高速公路建设项目的质量保证体系，在具体实施上也需要建立起质量监控设备，按照高速公路建设规范的要求，对建设中的各项技术指标进行实时监测，及时采集到施工质量数据，检查和监控施工质量，减少质量问题的出现，提高道路使用效益。
高速公路建设项目质量保证措施的实施1.建立严格的监理制度在建设项目中，建立监理制度是重要的质量保证措施之一，监理人员应对整个建设过程进行监督，包括设计方案、施工过程、材料选用、验收过程等，对建设质量进行全方面的检查，保证项目建设质量的达到规范要求。
2. 完善质量检测制度建设项目质量检测是保障道路建设质量的必要环节，建立完善的质量检测制度，采用科学、先进的检测手段，确保检测数据的可靠性，以便及时发现和纠正施工中存在的不合理和缺陷，及时掌握工程进展，减少质量问题并及时处理。
3. 质量风险管控机制的建立在道路建设项目中，建立完善的风险管控机制，能够有效地降低施工风险，避免工程质量问题，保证高速公路的设计、施工、验收等各个阶段都有有效的控制和监督，确保道路建设质量的达到规范要求。
高速公路项目质量目标,质量保证体系及措施
质量目标，质量保证体系及措施1、质量目标及质量控制重点1.1总体质量目标确保标段全部工程达到中华人民共和国、交通部现行的工程质量验收标准及设计要求，并满足按设计速度开通的质量要求。
每道工序质量自检检测率达到95%，确保结构安全，实现主体工程质量零缺陷。
工程一次验收合格率达到95%，并满足全线创优规划要求。
1.2分项质量目标按照施工技术规范严格控制，要求达到以下目标：1.2.1隧道工程洞身开挖：隧道开挖爆破炮眼残留率要求硬岩达到80%以上、中硬岩达到60%以上。
软弱破碎围岩地段支护及早封闭成环。
合格率达到100%。
洞身衬砌：钢支撑支护合格率达到95%，锚杆支护合格率95%，钢筋网支护合格率100%，喷射混凝土合格率95%。
混凝土衬砌合格率达到95%。
辅助措施：超前小导管、超前管棚、径向注浆符合设计和规范要求，合格率达到95%。
洞内外防排水：洞内外防排水系统配套，排水畅通，无堵塞淤积。
合格率100%。
1.2.2路基工程路基土石方：路基标高、宽度、线形及边坡坡度符合设计要求，路基面排水坡正确、表面平整;石方路堑边坡采用光面爆破，边坡平顺稳定，无险石、危石；基底处理规范、稳定，路基分层填筑，填料、压实度及工后沉降符合《技术规范》要求。
合格率达到100%。
防排水工程：砌体砂浆饱满，勾缝平顺、坚实美观。
挡土墙、桩板墙标高满足设计要求，尺寸准确，混凝土内实外光，无蜂窝、麻面。
预留沉降缝、泄水孔符合设计要求。
合格率达到95%。
1.3质量控制重点超前地质预报、超欠挖质量控制，管超前预支护、锚喷支护、高性能混凝土、S6等级防排水中防渗、防漏、二衬混凝土防裂以及软岩、断层破碎带不良地质地段施工、帷幕注浆等是本工程的质量控制重点。
2、创优规划及创优保证措施2.1创优规划根据上述“质量目标”要求，我们的创优规划目标是：本标段确保优质工程，争创省优、部优。
2.2创优保证措施2.2.1成立项目质量管理领导小组，实行工程质量终身负责制，做到质量管理机构健全，质保自检体系完善，工程质量保证措施有力。
公路建设质量保证体系和措施
为保证本标段工程施工管理和工程质量达到全优工程,我部将成立完美的质量保证体系,拟订齐备的质量保证举措。
一、质量目标本项目的质量目标：严格按技术要求施工 ,工程一次交验合格率 100 ％,优秀率达到９5% 以上。
二、质量保证依照本项目质量计划依照主假如:交通部《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程国内招标文件范本》中技术规范、某某路桥建设有限企业《ＩＳ0 ９001 质量保证系统∶ 质量手册》 .三、质量保证系统我企业已经过 IS０ 9001 质量保证系统认证 ,本项目我们将按Ｉ S０9０01 国际质量体系和全面质量管理进行管理，细化落实工序环节管理，成立严格的质量管理制度，健全质量奖罚制度 .严格控制施工质量 ,百分之百知足业主的要求．采纳有效的安全与环保举措,保证施工的顺利进行。
1 、质量检查组织机构 :1）、成立以项目经理为组长、总工程师、项目经理部工程技术负责人和质检部负责人为副组长的全面质量管理领导小组 ,形成行政上支持，技术上把关的良性循环，负责工程整体需求量控制。
2 ）、由施工组负责人、技术负责人并装备相应的技术人员及质检员,成立质量自检小组 ,形成第一级自检系统。
3)、装备强有力的质检技术力量,以质检部为龙头 ,组织试验室、丈量组、电算室实行各工序的管理和数据检测，形成第二级自检系统。
4 ）、质检人员在施工过程中,被授与事先介入权、事中检查权、过后查收权、质量反对权 ,项目部质检部直接对项目经理部负责,不受任何人 ,任何事扰乱。
5)、专职质检人员一定是经过特意培训，拥有必定资质和现场施工经验的专业技术人员，经项目经理部同意后方能担当。
６)、本项目内部质量管理系统的质检职能分派及互相关系见附图《质量管理系统质检职能分派及信息流程图》2 、工序质量检查程序 :作业班（组 )在每一道工序过程达成后,由各班（组）的质量检查小组按设计图纸和技术规范要求进行自检 ,合格后报项目经理部的质检科进行复检.项目经理部质检科确认自检组的检查有效并署名后进行复检。
公路工程施工质量保证体系及质量保证措施
公路工程施工质量保证体系及质量保证措施一、质量创优目标1、质量方针满足顾客要求为宗旨，实现质量承诺为准那么，领先行业标准为目标。
2、质量目标及创优规划以提高社会效益和经济效益为中心，强化内控，消灭通病，争创国内公路施工一流水平，确保工程质量到达省优良样板工程。
主要指标为：2.1整个合同段工程质量普遍创优，出精品，绝次品。
2.2单位工程合格率100%，优良率达95%以上。
二、质量保证体系及质量目标的实现质量保证体系框图见附图8-1。
1、组织保障措施1.1本工程成立公司工程部，代表公司履行合同并列入公司创优方案和重点管理工程，组织所属单位施工，从根本上建立起有效的质量保证体系，充分保障企业全面质量管理措施的全面落实到位。
1.2队以上成立全面质量小组和创优管理委员会，第一管理者亲自抓，配齐专职质检工程师的质检员，从组织措施上保障创优方案的真正落实。
1.3狠抓重点，确保整体，针对不同的工程工程，制订相应的质量保证细那么。
将工程质量创优成绩纳入工程经理考核的主要内容，实行质量一票否决，对工程质量达不到创优方案的责任人进展重罚。
1.4明确各部门质量职责，责任到人。
2、质量验收按"公路工程质量检验评定标准"JTJ071-2000执行。
3、质量检验程序本工程部实行三级检验制度，建立以监理工程师、工程安质部、队质检员及班组质量员组成的分级管理网络，加强工程质量控制。
4、质量管理制度对本工程的管理严格执行公司ISO9001有关制度文件，在施工的不同阶段按照公司的制度及规程对施工实施过程控制。
5、明确管理人员质量职责我公司将对本工程工程推行ISO9001标准质量管理，建立质量管理体系，完善技术责任制，对各级技术人员建立明确的职责范围，充分调动各级技术人员的积极性和创造性。
认真贯彻国家技术政策，搞好技术管理。
对促进生产技术的开展和保证工程质量都有着极为重要的作用。
三、质量保证总体措施1、组织保证建立以工程经理、总工程师、安质部、工程经理部质检员及班组质量员组成的分级管理网络，加强对质量工作的组织领导和检查落实。
高速公路工程质量管理体系及保证措施
高速公路扩建工程质量管理体系及保证措施一、工程概况本项目为国家高速公路网沈海线福高速公路扩建（泉州段）路面及交通安全设施工程QB1合同段，起讫桩号为K346+600～K366+000，其中断链5处，路线主线全长19.38024Km，本合同段含两个互通（驿坂互通和泉港互通）和一个服务区（驿坂服务区），福州至泉州高速公路原为双向四车道高速公路，现扩建为双向八车道高速公路标准，设计行车速度120Km/h，路基宽度整体式为42m，分离式为2×20.75m,桥梁与路基同宽。
整体式路基正常两侧拼宽部分和新线方案的路基段落，采用组合式柔性基层路面结构，组合式柔性基层路面结构：4cm改性沥青SMA上面层+6cm中粒式改性沥青砼AC-20C下面层+18cm密级配沥青稳定碎石ATB-25上基层+16cm级配碎石下基层+1厘米单层热沥青表处下封层+35（22）cm3％水泥稳定碎石底基层（括号内数值为石方路段）,老路部分根据老路面实际运营状况、不同加宽方式和新老路面设计高差等采用不同的路面处理方式，本工程合同工期为10个月，合同价351519181元人民币。
主要工程数量（1）沥青面层铣刨：48030.57m3（2）水泥稳定碎石基层铣刨：146196.6m3（3）水泥稳定碎石基层挖除：14210.4m3（4）240mm厚临时路面：52383.2m2（5）3%水泥稳定碎石底基层：154300.6m3（6）水泥厂拌冷再生底基层：81384.84m3（7）底基层中设置的R235钢筋网：743311.0kg（8）级配碎石基层：113273.266 m3（9）沥青稳定碎石基层（ATB-25）：118012.792m3（10）透层：1427012.5m2（11）粘层：①SBS改性乳化沥青粘层油：2344014.1m2②道路乳化沥青粘层油：781785.0m2（12）封层：719476.0m2（13）SMA-13改性沥青面层：37144.508m3（14）中粒式改性沥青混合料路面（AC-20C）：44865.89m3（15）水泥砼面板：2326.32m3二、确保工程质量的措施为了确保工程质量，本项目在施工全过程中，自始至终把“质量第一，用户至上”作为质量控制的基本原则，参照这一基本原则，我们采取如下具体措施。
公路工程施工质量保证体系及质量保证措施资料
公路工程施工质量保证体系及质量保证措施公路工程施工质量保证体系及质量保证措施一、质量创优目标1、质量方针满足顾客要求为宗旨，实现质量承诺为准则，领先行业标准为目标。
2、质量目标及创优规划以提高社会效益和经济效益为中心，强化内控，消灭通病，争创国内公路施工一流水平，确保工程质量达到省优良样板工程。
主要指标为：2.1整个合同段工程质量普遍创优，出精品，绝次品。
2.2单位工程合格率100%，优良率达95%以上。
二、质量保证体系及质量目标的实现质量保证体系框图见附图8-1。
1、组织保障措施1.1本项目成立公司项目部，代表公司履行合同并列入公司创优计划和重点管理项目，组织所属单位施工，从根本上建立起有效的质量保证体系，充分保障企业全面质量管理措施的全面落实到位。
1.2队以上成立全面质量小组和创优管理委员会，第一管理者亲自抓，配齐专职质检工程师的质检员，从组织措施上保障创优计划的真正落实。
1.3狠抓重点，确保整体，针对不同的工程项目，制订相应的质量保证细则。
将工程质量创优成绩纳入项目经理考核的主要内容，实行质量一票否决，对工程质量达不到创优计划的责任人进行重罚。
1.4明确各部门质量职责，责任到人。
2、质量验收按《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-2000执行。
3、质量检验程序本项目部实行三级检验制度，建立以监理工程师、项目安质部、队质检员及班组质量员组成的分级管理网络，加强工程质量控制。
4、质量管理制度对本项目的管理严格执行公司ISO9001有关制度文件，在施工的不同阶段按照公司的制度及规程对施工实施过程控制。
5、明确管理人员质量职责我公司将对本工程项目推行ISO9001标准质量管理，建立质量管理体系，完善技术责任制，对各级技术人员建立明确的职责范围，充分调动各级技术人员的积极性和创造性。
认真贯彻国家技术政策，搞好技术管理。
对促进生产技术的发展和保证工程质量都有着极为重要的作用。
三、质量保证总体措施1、组织保证建立以项目经理、总工程师、安质部、项目经理部质检员及班组质量员组成的分级管理网络，加强对质量工作的组织领导和检查落实。
高速公路项目部质量管理体系及保证措施
中国葛洲坝集团第六工程有限公司巴通万施工项目部工程质量管理体系及保证措施编制：审核：审批：中国葛洲坝集团第六工程有限公司巴通万施工项目部二〇一七年六月质量保证体系及保证措施（年月日制发）针对巴通万高速公路第四项目部特点，为实现本工程的质量管理目标，按照GB/T19001-ISO9001质量保证体系的要求，特制定本项目的质量保证体系及保证措施；确保工程达到公路工程质量验收标准及设计要求。
一、质量方针及目标（一）质量方针诚信守约，追求卓越。
（二）质量目标1．竣工验收质量为优良，争创四川省优质工程奖。
2．确保质量体系在巴通万公司公路工程的运行。
3．单位工程验收合格率100%，工程质量满足施工规范、技术标准的要求。
4．工程一次交验合格率100%，顾客满意度达到95%,合同履约率100%。
5．工程施工中不出现严重不合格品，管理体系审核中不出现严重不符合项。
6．无伤亡事故。
二、质量保证体系组织机构（一）机构设置1.结合项目实际情况和公司有关规定，以及合同文件的要求，建立项目部质量管理体系组织机构，如图1:图1:质量管理体系组织机构图2.质量保证体系框架图（图2）质量保证体系思想保证组织保证技术保证提高质量意识T Q C教育质量第一制定教育计划持续改进思想政治工作贯穿全过程质量宣传荣誉与责任相互配合检查落实制度化管理改进工作质量质量管理领导小组分包单位质量小组质量检查质量责任制q c小组活动总结表彰施工各阶段质量控制程序三阶段技术保证施工计划工程质检施工过程工程竣工施工准备阶段施工过程隐蔽工程竣工阶段思路清晰提高效率保证工程质量经济保证制定奖罚措施优质优价经济法规经济责任制落实绩效奖优罚劣经济兑现质量评定完成质量目标反馈与改善图2：质量保证体系框架图（二）质量管理领导小组组长：项目经理副组长：副经理、总工程师组员：安质环部、工程管理部、机电物资部负责人（三）项目部主要人员、部门质量职责详见《巴通万第四项目部各级人员及部门质量职责规定》。
高速公路安全保证体系与质量保证措施
高速公路安全保证体系与质量保证措施一、安全保证体系安全保证体系二、安全保证措施㈠组织保证措施成立以项目经理为组长，施工部部长为副组长，各施工队队长为组员的安全领导小组，项目部设置专职安全员，各职能部门和各专业班组均设置兼职安全员，全面负责施工安全管理工作，责任到人，使安全工作上有专人抓，下有专人管，落到实处。
确立明确的安全目标：坚持“安全第一，预防为主，教育开路，制度确保”的方针，坚决杜绝人为重大事故。
㈡建立安全保证制度⒈制定安全生产目标，实行单位连续安全生产天数累进奖励制和事故当事人与领导责任追究制，采用行政和经济相结合的奖罚办法，每月考核，月底兑现。
⒉建立安全工作“日查月审”制度，安全工作要做到时时讲、处处讲，将“质量第一，安全第一”的口号叫响，使安全意识深入人心，不允许有半点侥幸麻痹的思想存在，安全员必须每日检查安全生产情况，发现并报告不安全因素和事故苗头，及时采取有效措施，杜绝不安全因素产生。
⒊各专业作业班组都必须结合工程特点，补充制定完善的安全施工规章制度，报项目经理批准后认真贯彻执行。
要特别注意《《高空作业施工安全操作规程》、《陡坡地段机械作业施工安全技术规程》、《雨季施工安全注意事项》等规定的贯彻执行，协作施工的人员必须遵守呼唤应答制和联络信号，确认安全后方可操作。
⒋各种机械设备均由经考核合格的专职人员操作，严格执行操作规程，未经培训考核的无证人员严禁擅自操作。
实行单机包机制，安全责任到人。
加强运输管理，遵守交通规则，礼貌行车，服从当地交警部门的管理，防止交通事故发生。
㈢加强安全教育和安全措施的设置⒈所有工种操作人员都必须加强岗前培训，系统掌握有关安全知识，并通过考核合格后，持证上岗。
⒉利用一切机会开展普遍的安全知识教育，提高职工对自然灾害知识的认识和在险情下的应对能力。
⒊所有进入高空、井下、预制场等危险施工区的人员，都必须配带安全帽和安全通行证。
⒋项目部及施工队驻地设立保安人员，加强与当地公安部门的联系，共同维护好施工区域的治安管理。
公路工程质量管理体系及保证措施
公路工程质量管理体系及保证措施目录一、质量目标 (2)二、工程质量管理体系 (2)三、工程质量保证措施 (3)3.1 确保工程质量的措施 (3)3.2 质量管理组织保证措施 (4)3.3 技术保证措施 (5)3.4 材料及成品、半成品构件质量控制 (5)3.5 单位工程保证措施 (6)四、主要分部分项工程质量保证措施 (10)4.1.钢筋工程 (10)4.2.模板工程 (10)4.3.混凝土工程 (10)4.4.路基开挖 (11)4.5.路基填筑 (12)4.6.路基防护 (12)4.7.隧道开挖 (12)4.8.隧道初期支护 (13)4.9.隧道二次衬砌 (13)4.10.挖孔桩施工 (14)4.11.钻孔桩施工 (14)4.12.墩柱施工 (15)4.13.梁板安装线形控制 (15)4.14.混凝土预应力施工 (15)附件1：质量控制程序图 (17)附件2、组织结构图 (17)附件3《质量保证体系框图》 (18)公路工程质量管理体系及保证措施一、质量目标1、主体工程质量零缺陷，单位工程合格率100%，标段交工验收的质量必须达到合格标准，综合评分90分以上。
二、工程质量管理体系1、严格执行公司制定的质量保证体系中的质量方针、目标，建立、健全各部门岗位的质量管理工作职责，各司其职，各负其责。
贯彻落实“质量第一、科学管理、顾客满意、持续发展”质量方针。
确保工程质量达到合格标准目标。
2、质量保证体系，形成项目部、施工队二级管理系统，形成“横向到边、纵向到底”的质量保障体系。
项目部专职质检工程师，行使施工质量专项检查监督权，并具有一票否决和独立自主的权利。
各施工队设专职质量检查人员，各工班有兼职质量检查员，通过建立质量管理网络，完善质量保证体系，质量保证体系将独立行使质量管理职权。
3、建立完善的工地试验室，配备满足适应工作需要的试验工程师，对各种原材料必须进行严格的检验，坚决做到不合格的材料不进场，以确保进场材料满足技术规范的要求。
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{品质管理质量认证}高速公路建设项目质量保证体系和保证措施计图纸和技术规范要求进行自检，合格后报项目经理部的质检科进行复检。
项目经理部质检科确认自检组的检查有效并签字后进行复检。
经质检科复查合格，质检工程师签字后将检查表格报送监理工程师，请监理工程师进行检查，检查合格后方可进行下道工序施工或计量支付（每道工序完成后及单项工程完成后的质检流程图附后）。
质量检查组织机构示意图质量检查程序1、每道工序完成后，质量检验流程图如下：2、当某一单项工程完成后，中间交验流程图如下：“一票否决制”。
工谁负责质量，真正使工程施工质量得到有效的控制。
1、建立质量检验机构成立质量检验小组，项目经理为第一质量负责人，质检组只向项目经理负责，担负整个工程质量检验工作，对检验质量不符合要求的有权停工，有权责令返工。
各施工队（组）技术主管负责质量工作，开展质量创优活动。
2、严格工序质量管理专职质检人员加强施工现场检查，及时检验工序施工中的质量，监督施工人员加强质量控制。
当认为施工工艺、方法、施工操作不符合要求时有权作出停工或返工的决定，并出具书面通知，限期整改。
工序完成后，施工班(组)必须组织质量自检，现场质检员认可合格后，报质检工程师复查。
隐蔽工程、主要部位，由总工程师主持，质检合格后，填写质量报验单，报驻地监理检验合格、签署意见后，方可进行下道工序施工。
对自检不合格、监理和业主检验不合格的坚决返工，至到检验合格才可进行下道工序的施工。
如出现质量事故，由总工程师或质检工程师组织有关人员对事故原因进行分析，提出缺陷修复方案和质量整改措施，报监理工程师批准后实施。
对事故责任者将予以经济处罚，通报批评，直至限令其离开工地，以杜绝类似事故的再次发生。
3、强化质量意识，落实质量管理制度①、施行质量考核制度：每月定期召开质量例会，组织全面的质量检查和考评，总结质量情况，提出质量改进措施，进行技术研讨，确定施工对策，考核各专业施工对质量管理情况。
a、考核施工工艺方法落实情况；b、主要材料质量；c、测量放样精度；d、施工操作方法、操作质量；e、工序自检、报检情况；f、施工原始记录；g、作业队(组)工序交接情况；h、施工设备操作规范；i、工序施工成果；j、后期养护情况。
以上考核作为评定施工队工资奖金总额的依据。
②、施行学习与培训制度：采用各种途径，提高施工人员技术素质，利用雨天和施工间隙，请监理工程师或监理工程师代表讲授技术要求和施工操作方法，组织技术比赛，并适当派人外出学习，及时掌握高速公路建设中一流的工艺和技术。
③、施行技术交底制度：技术交底，由总工程师负责实施，由专业工程师负责分散实施，使上岗前人人做到心中有数。
④、施行质量风险抵押金制度，对工程质量优良的人员给与鼓励表彰，对工程质量存在问题的责任人给予批评惩罚，至到调离工作岗位4、进行方案比选，确定最优方案以项目总工程师为首组织技术攻关活动，确定确实可行的施工方案，把质量问题克服在苗头上。
重大的施工问题和关键的施工问题如石方爆破方案、软基处理方案、高填深堑的施工方案、施工配合比的选定、预应力空心板的预制、吊装、箱梁的现浇和边坡技术处理措施、底基层的拌和、摊铺，必须组织专门技术小组研究攻关，在技术上攻破难关，保证质量。
5、加强机械、仪具的管理测量仪器，试验仪具须经标定后方能使用，并由专人负责保管。
加强施工机械的维修、保养、调试工作，防止机具设备本身的故障造成质量偏差与缺陷。
6、抓好材料的质量管理所有材料、成品、半成品都必须是经试验检验合格，并经质检、监理认可方能采购，进入工地的材料、成品、半成品应随机抽样检验，未检验前不得进入工序施工，对检验不合格的应及时清出现场，并报告项目经理、总工程师。
对进场的合格材料由专人负责保管，按有关要求堆放，避免质量下降，对水泥、石灰的储存不得超过储存保质期。
五、质量保证计划1、组织结构及职责项目经理部质量体系职责分配表（见下表）项目经理部质量体系职能职责分配表注：“1”表示主管或归口管理部门；“0”表示协作部。
2、文件和资料的控制（1）文件和资料的控制由资料没负责，对文件和资料实施分类、编号、保管、登记、手法，并建立文件有效版本清单；确保所有对质量影响的场所都使用文件和资料的有效版本；对已作废仍有保留价值的文件和资料加盖“作废”字样，并隔离存放。
（2）文件和资料的控制范围：A、公司《质量手册》、《程序文件》及有关支持性文件。
B、各类技术标准、规范和图集；施工图纸；施工组织设计方案；作业指导书、技术交底、会议记要、设计变更及监理通知等。
C、工程竣工后，由项目经理部资料员按规定和要求将文件和资料整理移交业主及有关部门。
3、采购（1）材料供应：A、材料有业主提供和自采材料两种。
B、项目经理部材料科组织分承包的评定和选择。
工程部、质检部、试验室参加评定，评审结论由主管领导批准后，纳入合格分承包方名单。
C、项目经理部材料科在工程开工前，根据施工设计进度计划提出原材料采购计划表。
（2）控制与验证：A、所有自采材料、半成品必须有产品合格证书及有关质量检验单。
B、工程用的材料应按有关程序和规定进行检验和抽样复查，取得有效证记录。
C、材料采购单位应对验证资料取得及其完整性和有效性负责，并将验证资料妥善保管；有关的施工、质检部门应监督检查验证工作，并对验证资料进行检查。
4、产品标识与可追溯性（1）用于本工程的主要原材料、半成品及工程设备等均应进行标识，以区别不同种类、规格、等级的产品，防止误用、混用或使用过期失效的产品，实现可追溯性。
（2）产品标识的原则：产品标识根据“谁采购，谁生产，谁检验，谁标识”的原则进行。
A、项目部的原材料由项目部材料科派专人负责挂牌标识，废品应隔离存放，挂牌标识。
B、仓储材料采用标识，要求帐、物、卡相符。
C、工程上使用的设备由设备处负责标识。
D、各种工序成果采用质量记录进行标识，包括分部\分项\单位工程各种检验评定表、隐蔽工程验收记录等均作为标识的原始依据。
E、关键工序、特殊工序使用的主要材料如水泥、钢筋、砼等应具有可追溯性，通过记载的标识，追查产品的原始状态，完成对产品的二次验证。
（3）产品追溯的要求A、保证产品标识的唯一性，一定要与原始凭证、质量记录相一致，防止交接过程中的破坏和遗失。
B、各种质量记录要清楚、真实，不许涂改。
要定时专人收集归档，为追溯某以状态提供原始记录。
C、项目经理部质检处负责组织工序成果的追溯，在实施追溯中，凡涉及追溯范围的有关人员均参与追溯。
D、关键工序（如软基处理、土石方填筑、灰土改良、、台背处理、桩基础、空心板、T梁预制、底基层施工等）时，项目经理部质检部派专人到现场全过程跟班旁站，进行监控，做好记录。
5、过程控制：（1）、项目经理部工程部负责施工过程控制。
（2）、工程部责任编制实施组织设计方案，报总工程师审批，并呈报总监理代表批准。
（3）、合同部负责编制每月进度计划，项目经理部施工应周密部署，做到各作业组流水作业，交叉有序配合。
（4）、本工程项目采用“二级自检体系”，现场技术人员、项目经理部质检部人员层层把关，严格执行本项目质量体系标准，实行“质量一票否决要”，直到完全合格为准。
（5）、关键工序含特殊工序的控制：根据本工程特点，确定以下几道工序为关键工序：软基处理、挖方及边坡防护、填方、台背处理、钻孔灌注桩、空心板、箱梁浇筑、底基层混合料的拌和及摊铺。
a、在进入关键工序之前，由项目经理部技术负责人制订详细作业指导书，并逐项落实。
b、审查人员资质。
验明特殊工种上岗证书，不合格的一律不许上见岗。
c、审核进场机具的验收记录。
d、审核原材料、半成品材料证明。
e、组织现场施工员进行作业指导书面交底，并由施工员向各业班组进行技术安全交底。
f、检查施工环境符安全防护措施，确保施工安全。
关键工序施工过程中，由现场技术员、项目经理及总部质检部人员实行层层把关，跟踪监督。
（6）技术交底：施工准备阶段的技术交底a、项目经部经理、副经理、总工程师、技术负责人、质检负责人，约同设计方、甲方、监理方在项目施工前进行图纸会审工作并做好记录。
b、项目经理部合同部、质检部应及时掌握设计图纸和施工动态情况，随时做到必中有底，并及时与现场技术人员交流沟通。
施工过程的技术交底a、项目经理部资料员负责技术资料的传递、接发。
b、由设计代表向项目经理部进行技术交底。
项目经理部技术科负责人向现场技术负责人进行技术交底，每道工序施工前，技术人员应向施工班组进行技术交底，确保交底每一位操作者。
c、所有技术交底均以正式表格记录。
（7）测量控制A、为防止控制点偏移、被破坏，方便施工放样，我项目部原来控制网的基础上，打算增加控制点。
经测量监理工程师等复测完全合格后，方可采用。
此外，项目部测量组队长还应组织人员定期对控制网进行复测，以掌握变化情况。
B、项目经理部各施工组测量员负责本项目的测量定位，项目部质检科测量组负责复测，经复测无误报监理工程师批准。
C、根据本工程实际情况，确定以下项目测量成果复测项目。
a、标高b、中线c、全线测量控制网的定期复测（8）施工设备控制A、由机务科负责人现场施工机械设备实行动态和静态的控制。
加强机械设备的管理、维修、保养工作，确保其合理使用、安全运行。
B、建立本项目机械设备操作人员的技术培训制度、岗位责任制度、安全操作制度。
C、项目经理部机务科建立机械设备台帐，祥见本项目部大型设备一览表，并保存有效复印件。
D、主要机械设备进场后，由项目部设备处进行验证，并予以标识。
E、机械设备的保养与修理必须贯彻“养、修并重，预防为主”的方针。
F、投入施工的机械设备应保证状态良好。
机械设备操作人员应作好设备运行记录。
G、机械设备的操作人员必须经过技术培训，必须遵守操作规程，大型设备和专用设备必须定机、定人、定岗位。
H、机械设备租赁、报废按相应程序办理。
6、检验和试验保证试验室资质、仪器设备可以满足本项目试验能力的需要。
（1）进货检验和试验A、保管人员对工地所进每批材料（产品）的规格、数量、外观以及合格证书等单据进行核查，核查无误后，填写《材料（产品）到货签收单》后，通知中心试验室，并报清、请监理工程师，一同到存货现场按照试验规程的有关要求取样并对样品做好标识后，送有关试验室进行或化验，并填写《材料（产品）到货签收单》。
B、质检人员收到材料保管人员的《材料（产品）到货签收单》后，通知中心试验室，并报清、请监理工程师，一同到存货现场按照试验规程的有关要求取样并对样品做好标识后，送有关试验室进行或化验，并填写《材料（产品）到货签收单》。
C、中心试验室《材料（产品）报验单》要求的试验项目，依据试验规定的试验方法进行试验或化验，并填写《材料（产品）检、试验报告单》一式二份，报试验监理工程师审批后，返回一份给中心试验室，中心试验室再将其交材料科，由材料科与质检部一道将其与材料质保单报路面监理工程师复查、审批。