高速公路冬季施工方案(桥梁 路基
公路工程冬季施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某地区的一条新建公路，全长XX公里，设计时速XX公里/小时，路基宽度XX米，路面结构采用沥青混凝土路面。
由于工程地处我国北方，冬季施工期间，气温较低，施工环境恶劣，为确保工程质量、安全、进度，特制定本冬季施工方案。
二、施工准备1.组织准备（1）成立冬季施工领导小组，负责施工过程中的组织、协调、监督和管理工作。
（2）明确各岗位人员的职责，确保施工过程中各项工作有序进行。
（3）加强冬季施工技术培训，提高施工人员的冬季施工技能和安全意识。
2.材料准备（1）选用适合冬季施工的优质沥青、矿料、砂石等原材料。
（2）储备足够的冬季施工材料，如防冻剂、保温材料、加热设备等。
（3）确保材料质量符合国家标准，防止因材料问题影响工程质量。
3.设备准备（1）选用适合冬季施工的机械设备，如沥青加热罐、摊铺机、压路机等。
（2）确保设备完好，性能稳定，定期进行维护保养。
（3）储备必要的备用设备，以应对设备故障。
4.施工场地准备（1）清理施工现场，确保场地平整、排水畅通。
（2）搭建施工临时设施，如办公区、生活区、材料堆放区等。
（3）做好施工道路的维修和保养，确保运输畅通。
三、施工技术措施1.路基施工（1）土方开挖：采用分层开挖、分层填筑的方式，确保路基稳定性。
（2）填筑材料：选用适合冬季施工的填筑材料，如石灰、水泥等，提高路基抗冻性能。
（3）压实度：严格控制压实度，确保路基强度满足设计要求。
2.基层施工（1）基层材料：选用适合冬季施工的基层材料，如水泥稳定砂砾等。
（2）拌合：采用集中拌合，确保基层材料拌合均匀。
（3）摊铺：采用加热摊铺，确保基层材料温度满足施工要求。
（4）压实：采用振动压路机进行压实，确保基层密实。
3.沥青混凝土路面施工（1）沥青加热：采用沥青加热罐进行加热，确保沥青温度满足施工要求。
（2）摊铺：采用加热摊铺机进行摊铺，确保沥青混凝土温度满足施工要求。
（3）碾压：采用振动压路机进行碾压，确保沥青混凝土密实。
冬季路基施工方案
冬季路基施工方案一、规定根据规范要求，昼夜平均温度在0℃以下，且连续15天以上，或者昼夜平均温度虽在-3℃以上，但冻土没有完全融化，均应按冬期施工办理。
二、施工方案路基机床以下填筑主要为B组、C组料，BC组料来自取土场。
施工时按照规范要求，填筑前清除表层松土，所用填料不得有冻块，分层填筑压实厚度不大于36cm，随填、随摊平、随碾压，每侧超宽填50cm并压实，施工完成后路基表面铺20cm松土防冻。
三、施工方法1、地基处理路堤地基应在冻结前处理，施工时清除原地面冻层及表层腐植土，坑洼处用与地基同类的未冻土填平压实，处理好的地基应随即覆盖防止冻结。
当地基表层为松土，其厚度大于0.3m时，应将松土翻挖、分层回填压实。
地基均应碾压后做成不小于2％的横向排水坡。
与既有线搭接部分挖台阶应自下而上进行，随开挖、随填筑，以保持台阶梯坎稳定。
2、填筑压实低温填筑路堤用料，一般不得采用含有冻块的土方作为填料。
本工程采用碎石土。
填土厚度：路基施工按横断面全宽分层平铺，分层填筑压实厚度36cm，已铺土层未压实前不中断施工；填土时间：碎石土方利用适当安排在上午10点到下午4点气温较高时间段进行填筑，晚间可进行运输、备料、摊铺。
填筑数量根据填筑段路基长度、宽度、厚度、时间及配套机械计算确定，控制在2000到3000方内，确保在规定时间内完成，防止受冻。
填筑宽度：路堤填筑每侧超宽填50cm并压实，待冬期过后修整边坡时削去多余部分并夯拍密实。
低温施工的路基坡面及边坡整修工作在来年解冻后进行。
路基面防冻：填筑压实的路基面在施工完成后，如间断施工，表面铺10-20cm松土防冻，在下次施工前清除松铺冻土。
三、质量保证措施设专职质检员，各施工班组设兼职质检员，班组设QC小组，形成一个TQC管理网络，严格按我公司质量手册和程序文件进行。
实行五保证、四提高、三落实、二控制、一否决的管理体系，确保工程质量优良。
1、工程质量的五保证：（1）思想保证：本着“始于教育”的原则，全面推行质量管理教育，树立全体职工的强烈质量意识。
长平高速公路保通养护工程冬季路面养护施工方案精品教案
长平高速公路保通养护工程冬季路面养护施工方案随着气温的不断下降，保通工程进入了冬季施工阶段，针对我公司承担的G1高速K910+500-K949+050段（公主岭至长春南环半截沟段）路面情况制定以下冬季养护方案。
一、机构设置为“按期、优质、安全、有序”地完成属段路面养护任务，保持路面、桥梁及其附属设施等处于良好的技术状态，从而保证高速公路、桥梁具有快速、安全、舒适、畅通、经济的使用性能，按照相关要求设立冬季路面养护施工，高速公路养护项目经理部应设项目经理、副经理各1人。
下设设备材料部（1人）、办公室（1人），安保部（1人），项目部定员5人，项目部下设2个养护工区，工区人数根据现场实际要求决定。
二、日常养护1、路况检查人员配备：各工区技术负责人兼职本路段的路况普查员。
路况检查分日常路况巡查、定期普查和特殊检查三种方式。
1）、日常路况巡查每天对全线路基、路面、桥涵、隧道构造物等进行的巡视检查。
日常路况巡查由巡查车每天进行一次，发现问题及时处理。
2）、定期普查对全线路基、路面、桥涵、隧道构造物设施进行全面、详细的检查。
每年进行两次，普查结果录入路面、桥梁管理系统，进行数据更新和技术状况综合评定，提供养护决策依据。
3）、特殊检查对道路遭受自然灾害(如水毁、雪灾等)以及交通事故造成损毁的调查，并且做到“见雨上路、见雪上路”。
2、坑槽处理1).路面基层完好的面层类坑槽(热拌沥青混合料修补)A、测定破坏部分的范围和深度，按“圆坑方补”原则，划出与路中心线平行或垂直的修补轮廓线(成长方形或正方形)。
B、用切割机依修补的轮廓线切割，其深度切割至稳定部分。
机械开槽，槽壁要垂直，清除槽内碎块和杂物，清理槽底、槽壁至干净、干燥。
C、在槽底、槽壁喷粘层沥青(粘层油)。
D、分层摊铺热拌沥青混合料，新填补部分应略高于原路面(高出量应根据坑槽深浅、用料的粗细及压实程度而定，必要时计算松铺系数)。
E、碾压密实，并与原路面保持平整。
冬季施工方案及安全保证措施
序号 名称
单位 数量 用途
1 滚筒式喷油加热设备 台套 1 加热砂石骨料
2 暖棚
座 2 用于砂石骨料保温
3 锅炉
个 1 拌合用水及蒸气养护
4 加热水箱
个 3 喷砼供水
5 煤炉
个 8 洞内升温
6 电热毯
条 100 覆盖养护
7 棉被
条 100 覆盖养护
8 温度感应器 9 温度计
个 2 检测砼温度 个 10 控制洞内温度
米脂二号隧道左右线洞口悬挂保温棉帘，并在洞内安排专人负责用煤炉升温，洞内温度控 制在 10℃以上，同时注意洞内通风。 安排专人负责施工温度的测量，洞内温度每天上午、下午各测 2 次，中午测 1 次，晚上测 3 次，并做好记录。同时对拌合和喷锚用水、喷锚料、砼出站和入模、养生温度进行测量， 并做好记录。发现温度不能满足施工要求时，立即采取紧闭洞口保温棉帘、添煤升温等措 施进行修正。
我部施工的工程项目主要为隧道、桥梁及路基工程。冬季施工期间，隧道内施工采取相应 的保证措施，基本不受季节性影响。受季节性影响的工序主要是原材料的储备、原材料的 保温、中间产品的加工及机械设备的维修保养工作。根据青兰高速公路 LJ18 标去年冬季 施工经验，采取有效的冬季施工保温措施可保证结构物的质量要求。 根据榆绥高速公路建设管理处的要求，结合我部的实际情况和年度施工计划，确定冬季施 工项目为：
米脂二号隧道掘进、初期支护和仰拱施工。
1. 当室外日平均气温连续 5 天低于 5℃时，项目施工按冬季施工处理。 2.为了保证冬季施பைடு நூலகம்的顺利进行，我部成立了冬季施工领导小组：
组 长： 施红忠 副组长： 张海龙、吕逢遴 组 员： 张华桥、王根征、郭 锋、杨 蔚、林正强 3.对施工人员进行教育培训，对混凝土工、钢筋工、掺外加剂人员、测温保温人员、火炉 管理人员进行技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责。
路基路面工程冬季施工方案
路基路面工程冬季施工方案一、前言随着城市化进程的加快和日益增长的车辆数量，路基路面的建设与维护日益受到重视。
而在中国北方地区，冬季的到来意味着寒冷和降雪，给路基路面工程施工带来了一定的影响。
为了保证冬季施工的质量和进度，必须制定科学、合理的施工方案。
本文针对路基路面工程冬季施工情况，就施工前的准备、施工操作、安全防护等方面进行了详细的分析和总结。
二、施工前准备1. 强化安全生产意识冬季施工在严寒的环境下进行，安全生产问题显得更加严峻。
施工单位要多次组织安全生产教育，加强施工人员的安全意识，严格遵守作业规范，做好安全防护工作。
2. 提前做好保温防寒工作冬季施工需要提前做好保温防寒工作，为施工人员配备防寒服、保温鞋、手套等防寒保暖用品，确保施工人员在严寒环境下安全作业。
3. 检查施工设备提前对施工设备进行检查，确保设备状态良好，做到随用随检，避免因设备故障给施工进度带来不良影响。
4. 合理安排施工时间冬季气温低，日照时间短，需合理安排施工时间，尽量避免在天气恶劣时进行施工。
5. 做好道路清扫工作提前做好路面清扫工作，清除积雪和冰面，为施工提供一个干净的工作环境。
6. 做好施工材料保温针对在冬季施工中易受低温影响的水泥、沥青等材料，要做好保温措施，保证施工材料的质量。
三、施工操作1. 确保路基路面质量冬季施工应加强对路基路面的施工质量监督，保证路面平整、坚实，提高路面的耐寒耐磨能力。
2. 合理选择施工方法冬季施工需根据气候条件合理选择施工方法，避免在雨雪天气进行露天作业，应采取封闭作业或采暖作业的方式进行施工。
3. 提高作业效率冬季施工时间有限，施工单位应优化作业流程，提高作业效率，确保施工进度。
4. 保证施工质量在施工过程中应加强对施工质量的控制，对施工现场和施工材料进行严格检查，保证施工质量符合要求。
5. 做好道路养护工作冬季施工完成后，要做好道路养护工作，保持路面的平整和干燥，防止因道路结冰导致交通事故。
公路工程冬季施工方案
公路工程冬季施工方案一、引言公路工程在冬季的施工面临着许多挑战，包括低温、冰雪等恶劣的气候条件。
为了保障施工的安全和高效进行，需要制定科学合理的冬季施工方案。
本文将探讨公路工程冬季施工的关键问题，并提出相应的解决方案。
二、冬季施工关键问题冬季的公路工程施工面临以下关键问题：1. 低温对材料性能的影响：低温会导致混凝土、沥青等材料的凝固时间延长，降低其强度，增加施工难度。
2. 冰雪对施工现场的影响：冰雪会增大施工现场的滑动摩擦力，增加施工危险性；并且会覆盖施工材料，造成施工进度延误。
3. 道路表面结冰和雪阻：道路表面结冰和大量积雪会导致交通阻塞和施工工期延误。
三、解决方案针对以上关键问题，我们提出以下解决方案：1. 选择适宜的施工材料：为了应对低温对材料性能的影响，可以选择添加特殊添加剂的混凝土和沥青材料，以提高其抗冻性和凝固时间。
2. 施工现场的除冰和除雪：为了减少施工现场的滑动摩擦力，可以使用除雪车辆和除冰剂进行现场清理；并在施工现场设立警示标示，提醒工人注意安全。
3. 预防道路结冰和积雪：在施工前，可以使用盐水溶液或者特殊的抗冻剂喷洒在道路表面，预防道路结冰；并使用除雪机械及时清理积雪，保障施工工期。
4. 严格管理施工现场：加强对施工现场的管理，确保施工人员按照安全规范操作，戴好防寒防滑装备，并定期检查施工设备的安全性能。
5. 联合天气预报部门：与天气预报部门保持密切沟通，及时获取天气信息，根据天气变化灵活调整施工计划。
四、施工注意事项在实施冬季公路工程施工方案时，还需要注意以下事项：1. 进行合理的施工合同管理，明确各方责任和权益，确保施工顺利进行。
2. 常态化进行施工环境的监测和评估，及时调整施工方案。
3. 加强施工人员的安全教育和培训，提高其对冬季施工的安全意识。
4. 定期对施工现场进行巡查，并保障通讯设备的畅通，确保施工过程中的及时沟通。
五、结论冬季公路工程施工在低温、冰雪等不利条件下进行，必须制定科学合理的施工方案，以确保施工的安全和高效进行。
公路养护工程冬季施工方案
公路养护工程冬季施工方案一、项目概述公路养护工程是指对公路路基、路面、桥梁、隧道等设施进行检修、维护、保养和改造等工作的全过程。
冬季是养护工程的重要施工季节，也是施工工作难度较大的时期。
为了保障公路的安全通行，提高公路的使用性能，做好冬季养护工程是至关重要的。
二、施工准备1. 人员调配：根据冬季养护工程的特点和要求，合理调配施工人员，确保施工队伍的数量和素质。
2. 设备准备：购买或租赁冬季养护所需的施工机械和设备，包括除雪机、融雪剂喷洒车、破冰剂喷洒车等。
3. 物资储备：采购足够的融雪剂、破冰剂、除雪设备及防护用品等物资，确保施工中物资供应的充足。
4. 防护设施：设置施工现场的安全防护设施，包括施工警示标志、施工道路警戒线等，确保施工现场的安全。
三、施工方案1. 雪后除雪：在大雪封路的情况下，首先要进行雪后除雪工作，确保道路的畅通。
a. 初级除雪：采用除雪机进行初级除雪，将积雪从道路上清除，确保车辆的正常通行。
b. 中级除雪：对于积雪较厚、结冰严重的路段，采用专业的融雪剂喷洒车进行中级除雪，通过喷洒融雪剂使积雪迅速融化，保障道路的通行安全。
c. 高级除雪：对于特殊情况的道路，采用特殊的破冰剂喷洒车进行高级除雪，确保道路的通行畅通。
2. 雪后维护：在道路清雪后，要对道路进行维护工作，保障道路的使用性能。
a. 路面修复：对于受雪后融化水流冲刷，导致路面破损的路段，进行路面修复工作，确保路面的平整和使用安全。
b. 桥梁防冰：对于桥梁等特殊路段，采用专门的防冰剂喷洒车进行防冰工作，确保桥梁的通行安全。
c. 隧道除冰：对于隧道等特殊路段，采用专门的除冰设备进行除冰工作，确保隧道的通行畅通。
3. 安全管理：在冬季养护工程中，要加强安全管理，确保施工过程的安全。
a. 施工区域警示：在施工区域设置警示标志和警戒线，提醒驾驶员注意减速、避让施工车辆，确保施工区域的安全。
b. 施工车辆警示：对施工车辆进行标识和警示，确保施工车辆在道路上的安全通行。
济祁高速永城至利辛安徽段路基工程冬季安全施工方案
等。
03
特种作业人员管理
确保所有特种作业人员（如电工、焊工等）持证上岗，并对其进行冬季
施工的专项安全培训。
物资准备
01 防寒保暖物资
购置充足的防寒保暖物资，如棉服、棉鞋、棉帽 、手套等，确保作业人员不受低温天气影响。
02 防滑物资
准备足够的防滑物资，如草垫、防滑链等，用于 易滑路段的防滑处理。
03 应急物资
在施工现场设置明显的安全警 示标志，提醒人员注意防滑。
防火防爆措施
01
加强施工现场的消防安全管理，配备足够的消防器材和设施， 确保火源远离易燃易爆物品。
02
对施工人员进行消防安全教育和培训，提高其防火意识和应急
处理能力。
定期对施工现场进行消防安全检查，及时发现和消除火灾隐患
03 。
05
质量检查与验收标准
况下能够迅速响应。
对应急预案进行定期演练和评估 ，不断完善和优化，提高应对突
发事件的能力和效率。
应急响应流程
在发生突发事件时， 立即启动应急预案， 通知相关组织和人员 迅速赶赴现场。
现场救援组负责实施 紧急救援措施，如疏 散人员、抢救伤员、 控制险情等。
医疗救护组负责为受 伤人员提供及时有效 的医疗救治和心理疏 导。
储备一定数量的应急物资，如融雪剂、除雪设备 等，以应对突发恶劣天气。
技术准备
01 编制冬季施工方案
根据工程特点和冬季施工条件，编制详细的冬季 施工方案，明确各项技术措施和安全措施。
02 技术交底
对参与冬季施工的作业人员进行技术交底，让他 们了解冬季施工的工艺要求、操作要点和注意事 项。
03 现场试验
验收程序
在路基工程完工后，由建设单位组织设计、施工、监理 等单位进行联合验收。首先进行外观检查，然后进行实 地测量和实验室检测，最后根据验收标准进行综合评定 。
公路工程冬季施工方案
（3）对施工设备进行全面检查、维护，确保设备正常运行。
（4）制定详细的冬季施工进度计划，明确施工任务与目标。
2.路基填筑
（1）采用分层填筑、分层压实的方法，确保路基质量。
（2）根据气温变化调整填筑材料配合比，确保强度要求。
（3）加强路基排水设施建设，防止水害。
（2）采用低温混凝土浇筑技术，确保混凝土强度。
（3）加强桥梁施工现场的保温措施，防止冻害。
（4）对已完成的桥梁结构进行保温养护，确保工程质量。
5.隧道工程
（1）采用冬季施工专用设备，确保隧道施工进度。
（2）加强隧道施工现场的通风、保暖措施，保障施工人员安全。
（3）优化隧道施工方案，降低冬季施工对工程质量的影响。
（4）对路基进行保温养护，防止冻害发生。
3.路面结构层施工
（1）优先施工基层、底基层，确保路面结构层质量。
（2）采用低温施工技术，降低气温对施工质量的影响。
（3）加强施工现场环境温度监测，确保施工质量。
（4）对路面结构层进行保温养护，防止冻害。
4.桥梁工程
（1）采用冬季施工专用模板，确保模板安装质量。
3.路面结构层施工
（1）合理安排施工顺序，优先施工基层、底基层。
（2）采用低温施工技术，确保路面结构层质量。
（3）加强施工现场环境温度监测，确保施工质量。
（4）对已施工的路面结构层进行保温养护，防止冻害。
4.桥涵施工
（1）采用冬季施工专用模板，确保模板安装质量。
（2）采用低温混凝土浇筑技术，确保混凝土强度。
公路工程冬季施工方案
第1篇
公路工程冬季施工方案
一、前言
根据我国相关法律法规及行业规范，结合本项目具体特点，针对冬季施工的气候条件，特制定本公路工程冬季施工方案。本方案旨在确保工程质量和施工安全，提高施工效率，合理利用资源，保护环境。
【高速公路方案】高速公路路基冬季施工方案
xx高速公路xx至xx段土建xxxx标冬季施工方案xxx有限公司土建xx标项目部二〇xx年XX月XX日路基工程冬季施工方案一、编制依据1、洛阳至洛宁段高速公路NO.8标路设计图纸；2、高速公路相关施工规范；3、土建八标段总体施工组织设计及冬季施工计划安排；4、设计文件和施工调查报告提供的气象和气候情况。
二、工程概况本合同段起始于K62+050—K68+920，主要工程数量：大桥1座，长度306.4m，中桥1座，长度65.508m；互通立交一处，含1座主线路匝道，长度为81.312m；预制20m装配式预应力混凝土箱型梁136片，现已完成130片；盖梁剩余两个，箱涵通道剩余8座，土方剩余10万方。
三、冬季施工准备工作1、根据试验室的测温记录，当工地昼夜平均气温（当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续五天稳定低于5℃时，最低气温低于-3℃时，钢筋、预应力、混凝土及砌体等工程应采取冬期施工的措施。
严寒期不宜进行施工。
2、及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。
3、根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，在物资方面做好储备工作。
4、施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。
5、在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路作业场所采取防滑措施。
6、本项目区属温暖带大陆性气候，热量适中，光照充足，降雨偏少，变幅较大，具有明显垂直变化特点。
年平均气温14.5℃，最冷的元月份为零下2.0℃至3.0℃，最热的7月份为27.2℃-27.5℃。
平均降水量为700-800毫米，降雨的时空分配很不均匀，雨季6-9月份占57.5％-61.1％。
全年盛行东北风或西风，年平均1.9-2.9米/秒。
四、冬季施工组织管理机构为加强冬季施工措施落实，保证冬期工程施工，工区成立冬季施工组织管理小组。
道路工程冬季施工方案(3篇)
第1篇一、编制依据1. 国家及地方有关道路工程冬季施工的相关法律法规和标准规范。
2. 本工程项目的实际情况，包括地理位置、气候条件、施工环境等。
3. 工程设计文件、施工图纸及相关技术资料。
二、工程概况1. 工程名称：某道路工程2. 工程地点：某市某区3. 工程规模：道路全长XX公里，红线宽度XX米4. 施工周期：XX个月三、冬季施工期限根据当地气象资料统计，本工程冬季施工期限为：XX年XX月XX日至XX年XX月XX日。
四、施工组织1. 成立冬季施工领导小组，由项目经理担任组长，负责全面协调和指挥冬季施工工作。
2. 设立冬期施工办公室，负责日常管理工作。
3. 明确各岗位职责，确保施工顺利进行。
五、冬季施工特点及措施1. 施工特点（1）气温低，材料易冻结；（2）施工环境恶劣，影响施工质量和进度；（3）工程质量事故隐蔽性、滞后性强。
2. 冬季施工措施（1）施工材料：选用抗冻、保温性能好的材料，如水泥、砂、石等；（2）施工设备：选用具有加热、保温功能的设备，如搅拌机、泵车等；（3）施工工艺：采用保温、防冻、快速施工等工艺；（4）施工人员：加强培训，提高冬季施工技能；（5）施工现场：设置保温棚、防风墙等设施，确保施工环境温暖、干燥。
六、冬季施工进度计划1. 制定详细的冬季施工进度计划，明确各阶段施工任务和时间节点；2. 优化施工组织，确保冬季施工进度不受影响；3. 加强施工管理，确保工程质量。
七、冬季施工安全措施1. 加强安全教育，提高施工人员安全意识；2. 严格执行安全操作规程，确保施工安全；3. 设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全；4. 加强现场巡查，及时发现并处理安全隐患。
八、冬季施工质量控制措施1. 严格控制原材料质量，确保工程质量；2. 严格执行施工工艺，确保施工质量；3. 加强过程检验，确保工程质量；4. 做好施工记录，为工程验收提供依据。
九、冬季施工环保措施1. 严格执行环保法规，减少施工过程中的污染；2. 加强施工现场管理，减少扬尘、噪音等污染；3. 做好废水、废气、固体废弃物的处理和处置。
公路冬季专项施工方案
一、编制依据1. 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）2. 《建筑工程冬期施工规程》（JGJ/T 104-2011）3. 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）4. 《公路施工安全生产管理规定》5. 《公路施工环境保护规定》6. 当地气象资料及工程实际情况二、编制目的为确保冬季公路工程施工质量、安全、进度，制定本专项施工方案，确保工程顺利进行。
三、工程概况1. 工程地点：[具体工程地点]2. 工程规模：[具体工程规模]3. 施工内容：路基、路面、桥梁、隧道等。
四、冬季施工期限根据当地气象资料统计，当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时，即进入冬期施工；当室外日平均气温连续5天高于5℃时解除冬期施工。
五、冬期施工措施1. 组织措施（1）成立冬期施工领导小组，负责冬期施工的全面管理工作。
（2）加强施工人员培训，提高冬季施工技能和安全意识。
（3）加强现场巡查，确保施工安全。
2. 技术措施（1）路基工程路基填筑采用分层压实，确保路基稳定性。
低温条件下，采用低温填筑技术，提高路基强度。
（2）路面工程路面施工采用低温摊铺技术，确保路面平整度。
低温条件下，路面施工应加强材料保温，提高施工质量。
（3）桥梁工程桥梁施工采用低温焊接、低温混凝土浇筑技术，确保桥梁质量。
低温条件下，桥梁施工应加强材料保温，提高施工质量。
（4）隧道工程隧道施工采用低温通风、低温施工技术，确保隧道施工安全。
低温条件下，隧道施工应加强材料保温，提高施工质量。
3. 物资措施（1）储备足够的冬季施工材料，如保温材料、防冻剂等。
（2）加强物资管理，确保冬季施工所需物资供应。
4. 安全措施（1）加强施工人员安全教育，提高安全意识。
（2）严格执行冬季施工安全操作规程，确保施工安全。
（3）加强施工现场安全管理，防止安全事故发生。
六、质量控制1. 加强原材料质量检验，确保冬季施工材料合格。
2. 严格执行施工工艺，确保施工质量。
冬季公路工程施工方案
一、编制依据1. 《公路工程施工及验收规范》（GB 50205-2020）2. 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）3. 《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）4. 当地气象资料5. 施工现场实际情况二、工程概况本工程位于我国北方地区，全长XX公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。
路基宽度为33.5米，路面结构为沥青混凝土面层。
工程内容包括路基、路面、桥梁、隧道、排水、照明、交通工程等。
三、冬季施工特点1. 气候寒冷，温差大，施工难度较大。
2. 施工材料易受低温影响，强度降低。
3. 施工人员易受寒冷天气影响，工作效率降低。
四、施工部署1. 成立冬季施工领导小组，负责协调、组织、指挥冬季施工工作。
2. 制定详细的冬季施工方案，明确施工顺序、施工方法、技术措施等。
3. 加强施工现场的管理，确保施工质量和安全。
五、施工准备1. 技术准备：组织相关人员学习冬季施工技术规范，掌握冬季施工要点。
2. 材料准备：储备足够的保温材料、防冻剂、施工机械设备等。
3. 人员准备：加强施工人员的安全教育和培训，提高冬季施工技能。
4. 施工场地准备：做好施工现场的保温、防冻措施，确保施工顺利进行。
六、施工措施1. 土方工程：尽量避开冬季施工，如需施工，应采取保温措施，确保地基稳定。
2. 桥梁工程：加强桥梁模板、支架的保温，防止混凝土冻害。
3. 隧道工程：加强隧道施工通风，降低湿度，确保隧道内温度适宜。
4. 路面工程：采用防冻剂、保温材料等，提高路面混凝土的强度和耐久性。
5. 排水工程：做好排水设施保温，防止冻胀。
6. 照明工程：采用防冻灯具，确保夜间施工安全。
七、质量保证措施1. 加强原材料质量控制，确保材料符合规范要求。
2. 严格执行施工工艺，确保施工质量。
3. 加强过程检验，及时发现和解决质量问题。
4. 做好施工记录，为工程质量提供依据。
八、安全措施1. 加强施工现场安全管理，确保施工人员安全。
冬季路基工程施工方案
冬季路基工程施工方案背景路基工程是道路建设中非常重要的一步，主要包括路堤、路基和路基下部结构等。
在冬季，由于气温低、天气恶劣等因素，路基工程施工面临着极大的困难和风险。
因此，制定一份合理的冬季路基工程施工方案非常关键。
施工前准备在正式施工前，必须严格按照规定对施工场地进行勘测和评估。
这一步骤非常关键，可以确定施工的具体方案和措施。
1.勘测施工场地建立施工现场档案，测量、记录施工现场的地形、地貌、水文等信息，以确保在施工过程中避免犯错，同时可以减少无谓的浪费。
2.制定施工方案基于勘测结果，制定冬季路基工程施工方案。
在方案中考虑气象条件、路基地质情况、施工时间等多方面因素，保证施工过程中的顺利进行。
3.确定施工措施依据施工方案，确定具体的施工措施。
例如，采用加热措施，确保土方、水泥等物料的正常使用；合理分配人工和机械设备，保证施工进度顺利完成。
材料及人员冬季路基工程施工中，需要用到一些特殊的材料及人员。
如下：1.特殊材料在冬季路基工程施工中，需要使用特殊材料来保证施工质量和效率。
例如，使用防寒加热设备，防止水泥凝固和土方冻坏等。
2.施工人员在冬季路基工程施工中，需要配备专业的施工人员。
这些人员需要具备良好的职业素养和技术能力，能够应对在施工中出现的各种问题。
施工流程实际的冬季路基工程施工还需要有一个详细的施工流程，以下是可能的施工流程：1.材料运输：将所需的材料运到施工现场，包括水泥、砂石、混凝土和设备等。
2.计量控制：确保每次加入的材料量与规定的施工计划相符合。
3.搅拌浇注：将水泥、砂石和准确计量的水混合在一起，并进行振捣，使混合物具有较强的压缩强度。
4.现场施工：按照路基工程施工方案，现场进行开挖、夯实、倒运等工作。
5.防冻处理：为避免路基在冬季出现冻裂，需要采用有效的防冻措施，例如铺设防冻毯等。
6.安全检查：监督施工现场的安全情况，确保施工人员的生产安全。
施工注意事项在冬季路基工程施工中，需要注意以下几点：1.气温变化在施工过程中，需时刻关注气温的变化，调整施工进度和方案。
高速公路冬季施工专项方案
高速公路冬季施工专项方案编制：复核：审核：XX高速公路项目部二〇二一年十月目录1、编制依据及编制范围 (1)1.1、编制依据 (1)1.2、编制范围 (1)2、工程概况 (1)3、冬季施工要求及特点 (1)3.1、项目气候特征 (1)3.2、冬季施工定义 (1)3.3、冬季施工特点 (2)4、冬季施工总体部署 (2)4.1、冬季施工安全质量领导小组 (2)4.2、各成员职责划分 (2)4.2.1、冬季施工安全质量保障小组组长职责 (2)4.2.2、冬季施工安全保障小组副组长职责 (3)4.2.3、冬季施工安全保障小组组员职责 (3)5、冬季施工准备工作 (4)5.1、施工人员及机械设备准备工作 (4)5.2、物资储备准备工作 (4)6、冬季施工方案 (4)6.1、冬季测温 (4)6.1.1、冬季施工测温的有关规定 (4)6.1.2、冬季施工测温的准备工作 (4)6.1.3、冬季施工测温的方法及要求 (4)6.1.4、冬季施工测温管理 (5)6.2、冬季混凝土施工措施 (5)6.2.1、混凝土材料选用 (5)6.2.2、混凝土拌和、运输、浇筑及养护 (6)6.2.3、混凝土施工记录 (8)6.3、冬季钢筋施工 (8)6.3.1、钢筋冷拉及冷弯 (8)6.3.2、钢筋焊接 (9)6.4、冬季路基施工 (9)6.4.1、路基填筑 (9)7、冬季施工物资材料计划 (9)8、冬季施工各项保证措施 (10)8.1、组织保证措施 (10)8.2、材料保证措施 (11)8.3、安全保证措施 (11)8.3.1、安全培训工作 (11)8.3.2、安全作业注意事项及保证措施 (12)8.3.3、机械设备防寒、防冻、防火、防滑措施 (12)8.3.4、高空作业安全措施 (13)8.3.5、防冻、防滑措施 (13)8.3.6、防交通事故措施 (14)冬季施工专项方案1、编制依据及编制范围1.1、编制依据1、现有河南省交通规划设计院相关设计文件及资料；2、XX高速公路指挥部《XX高速公路指导性施工组织设计》；3、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；4、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）；5、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；6、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50－2011）7、《XX高速公路项目施工标准化实施细则》；8、高速公路指挥部《冬季施工专项方案》；9、成熟的“工法”和相关的工程技术总结。
冬季路基工程施工方案
一、编制依据1. 编制本冬季路基工程施工方案，参考以下标准及规范：（1）中华人民共和国行业标准JGJ104-97《建筑工程冬期施工规范》（2）中华人民共和国国家标准GB50210-2001《建筑装饰装修工程质量验收规范》（3）中华人民共和国国家标准GB50300-2001《建筑工程施工质量验收统一标准》2. 根据当地多年气象资料统计，当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工，当室外日平均气温连续5天高于5℃施解除冬期施工，进入正常施工阶段。
二、工程概况1. 本工程为某公路路基施工项目，路线全长XX公里，路基宽度XX米，设计速度XX公里/小时。
2. 工程地处寒冷地区，冬季施工期间，室外气温低于5℃，需采取冬季施工措施。
三、施工安排1. 人员安排为确保冬季路基施工正常进行，组织成立冬季施工领导小组。
领导小组成员包括：项目经理、质量技术总监、生产经理、各专业工长及其他管理人员。
2. 施工材料、设备准备（1）施工材料：根据工程需求，提前储备足够的路基填料、沥青混凝土、水泥等材料，确保冬季施工需求。
（2）施工设备：提前对施工设备进行检查、保养，确保冬季施工期间设备正常运行。
3. 施工工艺（1）路基填筑：采用机械化施工，严格控制填筑速度、分层厚度、填料粒径和级配，加强碾压能力，减少工后沉降。
（2）路基排水：施工前，做好路基排水设施，确保冬季施工期间路基排水畅通。
（3）路基防护：根据路基土石方性质，制定相应的防护措施，如边坡防护、锚杆、喷砼加固等。
四、冬季施工措施1. 保温措施（1）采用保温材料对路基填筑层进行覆盖，防止路基冻胀。
（2）在路基填筑过程中，适当提高填料粒径，增加路基整体稳定性。
2. 碾压措施（1）采用振动碾压机进行路基碾压，提高路基密实度。
（2）根据路基土质和填料特性，合理调整碾压遍数和碾压速度。
3. 防冻措施（1）对路基填筑层进行覆盖，防止路基冻胀。
（2）在路基施工过程中，加强施工现场的巡查，发现冻胀现象及时采取措施。
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烟海高速公路XX合同冬季施工方案目录一、冬季施工管理领导小组 (3)二、冬季施工准备工作 (3)三、原材料储备 (4)四、冬季施工计划安排 (5)五、冬季施工保证措施 (7)（一）路基工程 (7)（二）桥梁工程 (8)1、钢筋加工 (8)2、砼拌制及运输 (9)3、混凝土浇筑 (10)4、桩基砼养护 (10)5、预制梁板养护 (11)6、承台、系梁养护 (11)7、墩身砼养护 (12)8、模板拆除 (12)六、混凝土冬季施工保证措施 (12)七、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑保证措施 (13)八、安全保证措施 (13)冬季施工方案我项目部施工的烟海高速公路XX合同工程，随着冬季的来临，温度不断的下降，为保证工程施工质量，严格按照冬季施工技术要求进行施工，精心组织，合理安排。
一、冬季施工管理领导小组为确保冬期施工顺利进行，保证工程质量，特成立冬季施工领导小组，其成员如下：组长：副组长：成员：二、冬季施工准备工作1、为保证工程施工质量，当室外平均气温连续5天低于5℃的时间起，至次年最后一阶段室外平均气温连续5天高于5℃的期间，严格按照冬季施工要求进行施工。
2、冬季施工期间安排专人查看天气预报，及时掌握的气象变化趋势及动态，合理安排施工，做好预防准备工作。
3、进入冬期施工前，对测温保温人员、•锅炉司炉工和加温管理人员，专门组织技术业务培训，•学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。
4、根据本工程施工的具体情况，做好物质储备和机械保养工作。
用于本工程的锅炉必须由相关部门检查验收后方可投入使用。
（锅炉500kg/h一台、小煤炉30台、篷布、棉被、土工布、毛毡、塑料膜、煤等）。
5、做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，并经监理工程师批复。
6、搭建好加热用的锅炉房、敷设管道，对锅炉及各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。
7、加强施工机械冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。
8、在进入冬季前施工现场提前做好防寒保暖工作，对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。
9、检查职工宿舍及仓库是否达到过冬条件，及时做好防冻措施，准备好取暖设备及取暖的生活物质，并设有通风口，保证通风良好。
10、搭设暖棚要坚固、不透风，靠内墙宜采用非易燃性材料。
在暖棚中加热时，要加强防火安全。
三、原材料储备1、提前储备满足施工需要及要求的各项原材料。
保证不同种类、不同规格型号的材料分隔存放、标示清楚。
2、所用的原材料必须用篷布覆盖存放，场地进行硬化处理，冰冻结块的砂石料禁止使用。
冬季施工保温材料计划序号材料名称单位数量1 篷布㎡20002 锅炉0.5T/h 台 13 火炉台304 棉被床10005 土工布㎡30006 煤吨50防冻剂、防冻渣根据需要确定；保温材料根据需要增减。
四、冬季施工计划安排我项目部冬季计划施工路基填挖、梁板预制、互通区内主线桥、匝道跨线桥的基础及下部结构。
1、路基①计划完成K72+100 - K76+377段内的挖方10万方。
②计划完成全线路基填筑25万方。
2、桥梁主要工程量：本工程共设计8m钢筋混凝土预制板156片，10m先张法预应力混凝土预制板138片，13m先张法预应力混凝土预制板36片，16m先张法预应力混凝土预制板90片，30m后张法预应力混凝土预制箱梁24片。
全线共444片。
①K79+193.5主线桥，跨青威高速（25+30+35+30）+（25+30+25）+（30+30+25），桩基共61棵，承台共22处，肋板共9棵，墩柱共43棵。
②AK0+617.5 A匝道跨线桥（25+30+30）+（25+30+25）+（28+35+30+25），桩基共26棵，承台共11处，肋板共4棵，墩柱共18棵。
③CK1+063.5 C匝道跨线桥30+35+30+30，桩基共14棵，承台共5处，肋板共4棵，墩柱共6棵。
④DK0+661.5 D匝道跨线桥30+3+35+30，桩基共16棵，承台共6处，肋板共4棵，墩柱共8棵。
⑤R匝道跨线桥为旧桥加宽，跨径为3-13m，桩基共16棵，墩柱共8棵。
⑥K77+247分离立交跨径为3×30m，桩基共32棵，桥墩处系梁共4处，桥台处承台共4处，肋板共12棵，墩柱共8棵。
⑦K72+985.6、K77+816通道，桩基共24棵，薄壁台身共8处。
桩基共189棵，承台共48处，系梁共4处，肋板共33棵，墩柱共122棵。
计划安排：①目前8m钢筋混凝土预制板已开始施工，每天完成4片，计划11月22日-12月9日期间完成68片。
预计12月10日进入冬季施工，剩余的88片8m板在冬季施工期间完成，计划2011年1月5日前全部完成，占总量的35.12%。
②计划完成10m先张法预应力混凝土预制板138片，占总量的31.1%，累计完成294片，累计完成占总量66.22%。
③桩基目前已完成12棵，春节前计划完成122棵桩基，累计完成占总量的100%。
④计划完成互通区主线桥8处承台， A匝道5处承台，C匝道5处承台，D匝道3处承台，共21处承台，占总量的43.8%。
⑤计划完成互通区主线桥10#台4棵肋板，A匝道10#台2棵肋板，C匝道0#和4#台4棵肋板，D匝道4#台2棵肋板，共12棵肋板，占总量的36.4%。
⑥计划完成互通区主线桥4棵墩柱，A匝道8棵墩柱，C匝道6棵墩柱，D匝道4棵墩柱，共22棵，占总量的18.03%。
3、砌石工程计划完成K72+884小桥浆砌片石3120m3，完成浆砌块石191m3；K76+791小桥2#台浆砌片石883m3，完成浆砌块石70m3；K76+377通道浆砌片石1010.2m3，完成浆砌块石54m3；K78+442通道浆砌片石908.8m3，完成浆砌块石47m3；K75+284.5盖板涵浆砌片石218.5m3，完成浆砌块石231.2m3。
合计完成浆砌片石6140.5m3，完成浆砌块石593m3。
五、冬季施工保证措施本工程所处的地区烟台海阳市属温暖带大陆性季风气候，与同纬度内陆地区相比具有雨水适中，空气湿润，气候温和的特点，可谓冬无严寒，夏无酷暑，四季分明，各季天气气候各具特色。
多年平均气温12.4℃；极端最高气温38.4℃；极端最低气温-21.3℃。
年平均日照时数2698.4小时，太阳辐射总量年平均值5224.4兆焦耳/平方米。
当室外日平均气温连续5天稳定低于5°C起，至当室外日平均气温连续5天稳定高于5°C止为冬季施工期。
（一）路基工程1、路基施工前，提前做好路堑段临时排水设施，及时排除积水，防止冻害。
2、对施工便道、坡道要及时整修，及时清除积雪或杂物。
3、路基施工填料选用未冻结的砂类土、碎石、卵石土、石渣、天然砂砾等透水性好的材料，不得用含水量过大的粘性土。
每层松铺厚度按正常施工减少20%-30%，且最大不超过30cm，当天填土当天完成碾压。
4、挖方边坡不得一次挖到设计线，应预留一定厚度的覆盖层，待到正常施工季节后再修整到设计坡面。
5、路基挖至路床顶面以上1m时，完成临时排水沟后，停止开挖，待冬季过后再施工。
6、路基整修填筑时，应保持地面干燥，防止结冰，随挖随填，随压，短距离运输调配，当天填土必须当天完成碾压。
当路堤填至距路床顶面1m时，碾压密实后停止填筑，上铺一层松土保温，待冬期过后整理复压。
（二）桥梁工程本工程冬季计划施工的承台、系梁、墩身、预制梁板均采用暖棚法施工，暖棚框架用脚手架搭设，四周及顶部内层用篷布覆盖，外层再加盖一层土工布，暖棚搭设必须牢固、不透风，暖棚四周用铁丝缠绕捆绑固定，防止大风刮开。
暖棚里采用煤炉取暖，在煤炉上安装排气管，将烟气排到棚外，以防止煤气中毒和防止二氧化碳浓度过高加速混凝土的碳化。
煤炉上放置盛水的大口锅，烧热水产生蒸汽，以保证棚内的湿度。
浆砌工程冬季施工安排在白天气温较高的9:00-16:00时间段施工，收工后立即覆盖保温，先采用一层塑料薄膜覆盖，然后再用一层土工布，一层棉被覆盖，里面放置温度计，安排专人晚上在19:00、22:00、2:00、4:00时检测温度，低于5℃时加盖棉被保温，防止冻害，保证工程质量。
砼工程、砌石用M10砂浆均采用冬季施工配合比。
1、钢筋加工对进场的钢筋、钢绞线要用土工布或篷布进行覆盖保护。
环境温度达到-5℃时，即为钢筋“低温焊接”，严格执行钢筋低温焊接工艺，严禁焊接过程直接接触到冰雪。
风雪天气时，钢筋焊接尽量在钢筋棚内加工，或采取焊接操作部位封闭围挡保温措施，使焊接部位缓慢冷却，防止焊接完毕后接头温度下降过快，造成冷脆，影响焊接质量。
钢筋的冷拉和预应力钢筋张拉温度在不低于-15°C下进行。
张拉设备仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用，并应在使用温度条件下进行配套校验。
2、砼拌制及运输冬季施工中拌制混凝土所用的原材料砂、石子用篷布覆盖，防止带有冰雪和冻结团块。
拌合工作时检测水、外掺剂及骨料加入搅拌机时温度，以及混凝土拌制、浇注时环境温度，每小时至少检测一次，并做详细记录。
保证混凝土拌和物入模温度不低于5℃，出罐温度保证在10℃以上。
混凝土拌合严格控制配合比和坍落度，搅拌前用锅炉对拌和用水进行加热，投料顺序为：骨料、水、搅拌，再加水泥搅拌，时间应较常温时延长50%，且不能少于2.5分钟。
混凝土出罐温度不低于10℃，入模温度不低于5℃。
对冬季混凝土搅拌，还应注意以下事项：①水泥只能保温，不得加热；②注意搅拌用水加热时水温不得高于60℃，骨料加热时骨料温度不得高于40℃；③混凝土拌和前，用热水或温水冲洗搅拌机；④对骨料的积雪、冻团进行清理，不得装入搅拌机内搅拌；⑤为了保证混凝土的和易性、流动性，可延长拌和时间，一般比常温时延长50%；⑥为保证混凝土不出现假凝现象，混凝土搅拌时按照骨料、水、水泥的顺序进行，不得颠倒。
砼运输罐车的罐体采用防寒毡包裹保温，混凝土运输尽量缩短运输时间，精心组织，合理安排施工，专人指挥，减少砼罐车等待时间，减少温度损失。
砼灌注前进行检查，不得有表层冻结、砼离析、水泥浆流失、坍落度损失等现象，保证砼的入模温度不低于5℃。
3、混凝土浇筑模板及钢筋采用毛毡覆盖进行保温，防止温度过低影响砼灌注温度。
混凝土浇注前，检测砼的温度，在任何情况下均不低于5℃，细薄截面砼结构的灌注温度不宜低于8℃，砼要分层连续浇注，每层厚度不大于30Cm，并采用机械捣固。
施工接缝混凝土时，在新混凝土浇注前对结合面利用20℃热水进行冲洗，保证结合面有5℃以上的温度，浇注完成后，及时养护，使新旧混凝土良好结合。
在砼施工过程中，在浇筑地点随机取样制作试件，每次取样应同时制作3组试件。
1组在标准条件下养护至28d试压，得强度f28；1组与构件在同条件下养护，在砼温度降至0℃时（负温砼为温度降至防冻剂的规定温度以下时）试压，用以检查砼是否达到抗冻临界温度；1组与构件在同条件下养护至14d，然后转入20℃标准条件下继续养护21d，在总龄期为35d时试压，得强度f14’+21。