新安函谷关简介
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第一部分:新安函谷关简介
函谷关是中国历史上险关要塞之一,因关在谷中,深险如函,故称函谷关。历史上的函谷关有三处:秦函谷关、汉函谷关和魏函谷关,新安函谷关是汉代函谷关遗址又叫汉函谷关。新安函谷关遗址位于河南省洛阳市新安县东关村,距洛阳市区23公里,汉函谷关遗址西有奎楼山,东有八徒山,南有青龙山,北有凤凰山,四山环抱;更有涧河、皂涧河之水,绕其奔流,经关南两水交流。正如《水经注》所说:汉函谷关“自南山横洛水,北属黄河,皆关塞也。”公元前114年(西汉元鼎三年)冬,西汉楼船将军杨仆得到汉武帝的批准将位于河南省灵宝市的秦函谷关东移三百里至他的家乡新安县,史称汉函谷关。
2014年6月22日举世瞩目的第38届世界遗产大会中国与吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦联合提交的“丝绸之路:起始段和天山廊道的路网”文化遗产申请报告获得通过,成为首例跨国合作而成功申遗的项目,对世界其他文化遗址申请世界遗产具有很大的借鉴意义。古老的丝绸之路,在两汉时期以东西两京(洛阳、长安)为起点,经甘肃、新疆到达中亚、西亚,并连接地中海国家,成为一条东西方经济、文化交流的重要纽带,因在中西方文明交流史乃至世界文明史中的作用而彪炳史册。新安函谷关,在古丝绸之路中作用独特——从东方起点洛阳向西出发,经过的第一道门户,就是新安函谷关。新安函谷关作为“丝绸之路第一关”,成功入选此次丝绸之路文化遗产,同时作为汉帝国交通防御体系中重要组成部分和“绸之路第一关”,见证了由帝国支撑的大型交通保障体系中的交通管理制度、防御制度对人类文明交流的支撑,对“丝绸之路:起始段和天山廊道的路网”的突出普
遍价值具有重要贡献。这座见证了丝路文明的千年雄关要塞,也又一次以全新高度和崭新面貌向世界展现了中国恢弘的历史文明。
汉函谷关是公元前2世纪到公元前3世纪西汉、东汉王朝设在长安、洛阳之间的著名关塞,东汉王朝定都洛阳以后又作为以洛阳为起点丝绸之路的必经之地和第一要塞。汉函谷关遗址由关城和长墙组成,是一条贯穿南北的防线,它控制着黄河漕运、崤函北道、崤函南道等三条路径,进而控制两汉王朝核心地带洛阳盆地和关中平原之间的联系,是维系统一的多民族国家安定、繁荣的纽带和桥梁。汉函谷关初建时仿照秦关形制,建筑非常壮观,关楼高耸,关楼的雄伟里又不失精致,虽然函谷关历史上曾多次重修,关楼分为两层:下层是砖石构筑的敌台,拱券形门洞,上层为“十”字形二层砖木混合结构的的敌楼。敌楼底层砖券结构,四门洞开,正顶十字交缝,每室各镶嵌“无字碑”两块,地面铺灰陶方砖。四面门洞初均有对联,今遗失。敌楼二层已经坍塌。敌台三面由青砖包砌,正中设拱形门洞洞内墙壁基石上刻有“一尺二寸”、“七寸”等文字,中部有安装木质城门的肘眼。门洞东西两侧均有石刻对联。东侧楹联为“功始将梁今附骥”,“我为尹喜谁骑牛”。西侧楹联为“胜迹漫询周柱史,雄关重睹汉楼船”。上额为:“汉函谷关”四字,为晚清学者康有为所题。两侧鸡鸣、望气
二台相对而立,鸡鸣台源自鸡鸣狗盗的典故,位于明清关楼东北角,望气台出自尹喜望气的典故,位于关楼东南角。左右关塞横亘,北起黄河、南横洛水,直抵宜阳散关,关塞相连有似长城,规模宏大,气势壮观。毫无疑问,函谷关的修建,在新安历史上成为一次规模空前、
意义深远的大开发。东汉王朝建都洛阳后,新安函谷关成为以洛阳为起点的丝绸之路上的必经之地和第一要塞。汉后数百年,新安函谷关一直是各朝统治者的重要军事要塞。虽然汉函谷关早已废弃,但它的历史和文化意义却会永远的流传下去。
汉函谷关遗址遗存主要包括东西向坐落的关楼、南北两侧的夯土关墙和阙台遗迹,以及关墙外向南北两侧延伸的长墙遗迹,关楼遗址东西两侧发现有总长约400米的古代道路遗迹,东侧发现1处建筑基址。汉函谷关关楼遗址与南北两侧的夯土关墙遗迹呈“H”形状连接,整体东西长约270米,南北宽约80米,两座阙台建筑基址在其东侧南北对峙,二者之间为通关古道路南北两侧汉代长墙遗迹分别与两阙台遗址相连,南侧墙体遗迹残长150米,残宽2-7米;北侧墙体遗迹残长270米,残宽6-13米。
汉函谷关遗产区的四边界为:西边界北起关楼遗址以西175米处向南沿河至涧河中线;东边界、南边界均沿涧河中线;边界北西段沿陇海铁路南侧,向东经凤凰山西侧山谷,北侧山谷至涧河中线。遗产面积为98.77公顷。缓冲区的四至边界为:西边界至距关楼遗址950
米的谷城街一线;东边界至关楼遗址东侧1400米;南至涧河南部浅山区;北至凤凰山北侧道路和下王院村西侧山谷。缓冲区面积为463.76公顷。
汉函谷关修建后,关内外的新安境内不知演绎过多少征战杀伐、悲欢离合,城下的每一段爱恨交织的故事,都与古代人民的生死歌哭相关,同时,考古发掘者在今望气台南侧,分别发现了南北向、东西
向城墙各一段,关城东墙和关城南墙连在一起;在城墙附近还发现了成组的房屋基址遗址。据此推断,汉函谷关不仅仅是一座关隘,而是一座城。作为曾经繁华的商驿枢纽,汉函谷关作为丝绸之路第一关,无论其作为军事设施、关卡还是驿站功能,对丝绸之路的形成、发展发挥着不可替代的作用,自然见证了丝路的繁荣与兴盛。外国远方使节和各方达官贵人、富商巨贾携带奇珍异宝、各色特产在此云集,往来频繁,络绎不绝。唐宋之后,此关渐渐失去防御作用,历经战乱的破坏和风雨的侵蚀,三国魏正始元年(公元240年)被废,已有1700多年。但其作为交通要道的重要地位,从没间断。