加油机维修教程
浅谈加油机常见故障的原因及维修方法
浅谈加油机常见故障的原因及维修方法浅谈加油机常见故障的原因及维修方法摘要:加油机是石油产业的重要终端产品,是常见的汽车加油设备。
而目前随着汽车行业的不断发展,人们对于加油设备的要求也越来越高。
目前,我国的加油机设备已经有了一定的发展,从最初的手摇式加油机到如今的多功能加油机,大大提高了我国石油应用领域的技术水平。
而在这一过程中,需要我们重视起加油机常见故障的诊断,并针对具体故障问题探讨具体的解决途径,目的是为了提高我国加油机的应用水平。
关键词:加油机常见故障原因维修方法一、加油机构成及其工作原理1.1加油机的基本构成常见的加油机设备主要是电机、油泵、流量测量器、控制阀等零部件构成的,其中以下零部件是加油机设备中的重要组成部分。
(1)流量计,是加油机在给设备加油过程中加油量的基本计量部件,具体主要有两部分组成,一部分是流量测量变换器,其工作内容主要是将流经流量计的燃油的物理量转化为电信号,然后传输至处理设备进行数值的显示;另一部分是计数器以及指示装置,主要是对流量测量变换器所传递过来的信息进行计数,并对计数信息进行显示。
(2)辅助设备,这一部分主要是为实现现代化加油机的多功能目标,主要由回零结构、付费金额指示装置、打印装置等功能零部件,这一部件一般情况下不会对加油机的加油功能造成直接影响,但是出现故障时也会影响到加油机的功能整体使用。
(3)附加设备,这一部分的设备附件主要是为了保证加油过程加油量测量准确性提高,以及简化测量操作。
常见的加油机附加设备主要有油泵、油气分离器、过滤器、输油软管以及油枪附加设备等。
(4)油气回收系统,主要将给汽车油箱加汽油时产生的油气,通过密闭方式收集进入埋地油罐的系统。
1.2加油机的工作原理在常见的加油机设备中,支持加油机设备运行的主要动力部件是驱动油泵,而在加油活动中将原油从存储处输送到设备中的过程步骤主要有以下三步。
(1)驱动油泵开始工作,将油罐中的原油利用油气分离装置来进行萃取与分离,得到燃油。
加油站机械故障原因及排除方法
(3)修复好破损或更换分离器
(4)修复或更换上盖垫
(5)此时油气分离作用失效,只能堵塞出气管
4出油含气泡
(1)分离器低压腔漏气
(2)分离器排气阀孔堵塞
(3)机外吸油管渗漏
(4)分离器出口阀卡处常开位置
(1)检查低压腔及密封圈
(2)清理排气阀
(3)检修进油管道、波纹管及密封面是否受损
(5)更换密封元件
5油枪不自封或漏油
(1)进气管堵塞
(2)主阀关闭不严
(3)顶杆密封失效
(4)进油口密封不严
(1)清理进气管
(2)调整主阀或更换耐油橡胶垫
(3)调整或更换密封圈
(4)更换密封圈
6外泄漏
(1)密封面上密封垫或密封圈破损
(2)零件破损
(1)更换密封垫或密封圈
(2)修复或更换破损零件
电气故障及排除方法
(5)对调两条相线
(6)适当张紧三角皮带
(7)更换叶片或油泵
(8)拆检溢流阀
(9)检查低压腔各通道连接端面是否密封,壳体是否破损或是否存有内部泄漏
(10)拆检出口阀
(11)拆检流量计,检查是否有异物或零件损坏
2出油显著减少
(1)同上1、2、3、6、7、9
(2)分离器滤油毡套堵塞
(3)管道部分堵塞
(4)检查电磁阀阀芯组件是否正常工作或其内部膜片是否变形
(8)流量计卡死或电磁阀损坏(共泵的其它油枪出油正常)
(1)检修单机主板
(2)检查供电源(配电房内)
(3)断电暂停使用
(4)更换电容
(5)更换泵体
(6)更换接触器
(7)检修控制板及控制线路
(8)检查流量计与电磁阀
加油机故障及解决办法
加油机故障及解决办法-标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII加油枪常见故障及一般处理方法序号项目故障表现原因子原因检查处理方法备注1 a.不自封加油中当油泡满过枪嘴端自封小孔时,油枪出现不能及时关闭主阀,导致油液满出。
枪管枪管密封圈损坏拆下枪管,检查O形圈是否损坏更换O形圈枪管副阀卡有杂物拆下枪管,察看副阀处是否有杂物移除杂物枪管内吸真空小管破裂更换枪管枪管吸真空口脱落更换枪管闭锁机构真空盖破裂拆下护套检查更换真空盖如用户自行拆下真空盖则质保自动失效,对于质保期内的加油枪,如怀疑是闭锁机构故障,建议用户把加油枪退回OPW代理商或横隔板损坏拆开真空盖检查更换横隔板横隔板有皱褶,密封不严拆开真空盖检查重新仔细横隔板和真空盖枪体、钢珠、横隔板锈蚀拆开真空盖检查加油枪报废说明:1、现场维修时,部件若已非正常使用损坏,请与油站说明;且应作相应的进行现场培训,保证客户正确、正常使用及操作产品。
否则是不予保修的!2、现场简单可以清洗解决的故障,请尽量现场解决(因该故障一般是油脏、杂物的原因);否则现场不能解决的,再更换油枪。
但一定要进行故障说明!3、现场确认漏油问题时,务必拆下油枪套,将油站反馈漏油的部位用纸巾将漏油部位及其他部位擦干,再开机打油检查是否该部位漏油或其他部位漏油;确认是部件本身问题后,才进行处理或更换。
并注明具体部位!。
十六种加油机故障维修指南
加油机出故障找不到解决办法,可以看看这里。
如果你也为下面的问题烦恼,尝试着解决一下吧。
不过我也提醒大家,如果涉及到你不太懂的专业性操作还是请相关的专业人员来操作更好。
一、加油机不开机或时开时不开1、放下油枪,按键盘是否有反应,无反应检查电源是否正常。
2、检查当班锁是否打开,锁孔应对准红点。
3、加油机有延时功能,上次关机至下次开机时间必须2至4秒。
二、累计不准1、进入空气,请检查泵、管道及各联接处是否有泄漏现象。
2、流量计锈蚀造成非正常磨损,清除管道内的水或更换生锈的零件。
3、油中含有杂质,请检查流量计各运动部件及磨擦副,如有磨损,则进行更换或研磨。
4、分配阀磨损,更换磨损件。
5、活塞密封处泄漏,更换活塞。
6、密封环处O形圈损坏,更换O形圈。
7、分配阀与底盘密封面有脏物,清洗分配阀与底盘密封面。
8、无法维修的请更换流量计。
三、排气管吐油1、检查油浮子是否没有安装歪斜,没有对准小孔,油浮子是否进油,重新安装油浮子或更换新油浮子。
2、检查油气分离器上盖垫是否损坏,损坏后,更换垫片重新安装即可。
3、检查平行阀芯是否打不开,清洗平行阀芯。
4、检查出气阀与阀座是否平整金鸿加油机能够紧密配合,用砂纸打磨平整,重新安装。
四、油枪不能关闭或关闭后少量漏油原因是主阀与阀座间有异物或副阀弹簧失效,不起密封作用。
解决方法是清洗主阀,拉长副阀弹簧或更换副阀弹簧。
解决方法:①清洗主阀②拉长副阀弹簧或更换副阀弹簧。
五、泵有异常声音1、泵过滤器堵塞,需清洗。
2、叶片折断,需更换叶片。
(叶片组合泵)3、溢流阀工作异常,需清洗和重新安装调整。
4、泵音时轻时重处理方法同下“流速忽大忽小”。
5、电机与泵连接不良,需重新调整。
6、泵内有异物,需及时清理。
7、泵压力调整过高。
六、加油机开机正常,但油枪不出油1、电动机反转或传送三角带松脱、断裂。
①调整电源相序,将加油机电源开关的火线任意两根对调;②调节张紧轮或更换三角带。
2、油气分离器故障①加油机过滤网堵塞严重。
加油机维修指南
加油机维修指南1 现象电机不动原因电机没有上电,或电机坏解决方法 1(检查测量是否上电,电压值为多少?220伏和380伏都应正常。
2(检查固态继电器端子接线是否脱落3(检查固态继电器是否损坏,当控制端有电压输入时固态继电器380伏端子应导通。
4(检查电脑控制信号,双枪机主板插头J15,四、六枪驱动板插头 JP4,应有5伏输出。
5(检查驱动板上短路插路插位置是否正确(四、六枪),上排为替油泵,下排为自吸泵。
2 现象提枪后电机立刻停转原因税务芯片检测到传感器无效解决方法当税务芯片检测到传感器无效时立刻关闭电机与电磁阀。
因而必须检查传感器是否正常,连接线是否正常。
四、六枪主板上J101为传感器检测端,双枪主板为J12和J13的7脚(最上面一个脚)3 现象挂枪状态电机不停原因 220伏或380伏电源直通输出解决方法 1(若驱动板无5伏输出,则固态继电器坏。
2(若驱动板有5伏输出,则驱动板电路坏3(潜油泵机器应检查PD2401,U5、U6、U7对应泵A、B、C。
4 现象电机转,不出油原因电磁阀故障或管路阻塞解决方法 1(检查电脑驱动板对应电磁阀播插头是否有220伏输入。
2(检查端子接线有无脱落和松动。
3(检查电磁阀线圈是否断开,电磁阀阀门内有无物体阻塞。
4(检查油品滤清器是否因油内垃圾过多阻塞。
5 现象油枪开关合上,电脑显示不动原因 1(电脑失电或主板坏。
2(微动开关失灵。
3(微动开关到本案板或本案板到主板的插头松动。
4(本案板损坏。
解决方法 1(检查保险丝是否正常,若预置板无显示说明断电。
2(检查主板、本案板、微动开关及连线插头是否正常。
6 现象显示969696后,显示不动原因主控电脑板坏,计量CPU芯片和税控CPU芯片没有建立通讯解决方法更换主控电脑板17 现象提枪后不起动原因 1(检查开关坏或枪开关到主板边线断。
2(OPTION设置错误。
解决方法 1(检查微动开关和枪开关到主板边线断。
2(重新设置OPTION。
加油站的油机设备维护与维修
。
钳子
用于夹持和固定各种零件 。
锤子
用于敲击和冲击各种零件 。
润滑工具
用于润滑各种机械部件, 减少摩擦和磨损。
常见故障维修方法
油泵噪音大
检查油泵是否正常工作,清洗 油泵或更换油泵。
油机漏油
检查油管是否漏油,更换油管 或修复漏油处。
加油枪堵塞
检查加油枪滤网是否堵塞,清 洗滤网或更换滤网。
案例二
案例三
某加油站一台加油机显示屏不亮,检 查发现是显示屏背光灯损坏,维修人 员通过更换背光灯,显示屏恢复正常 显示。
某加油站一台加油机油泵不工作,检 查发现是电机损坏,维修人员通过更 换电机,成功排除了故障。
维修经验总结与分享
定期对油机设备进行维护保养,及时发现并处理潜在故 障。
加强与设备生产厂家的沟通与合作,获取技术支持和经 验分享。
02
建立安全责任制,明确各级人员的安全职责,确保 安全工作的有效落实。
03
通过宣传教育、警示标识等方式,提醒员工时刻关 注安全,增强安全意识。
06 油机设备维护与维修案例 分享
成功维护与维修案例
案例一
某加油站一台加油机突然出现断电故障,经过检查发现是 电源线接触不良,维修人员及时更换了电源线,加油机恢 复正常工作。
对油机设备的电气系统进行检 查和保养,确保电气线路和元
件无故障。
常见故障预防措施
针对常见故障制定预防措 施,如定期检查油泵的磨 损情况,及时更换磨损件 。
提高操作人员的技能水平 ,使其能够正确使用和维 护油机设备。
ABCD
加强设备的日常巡检和维 护,及时发现并处理潜在 故障。
建立完善的设备维修档案 ,对设备故障进行记录和 分析,以便更好地预防类 似故障的发生。
加油机维护检修作业指导书(二篇)
加油机维护检修作业指导书1作业准备1.1着装。
按规定着统一工作服,配戴工号牌。
员工服装整洁、仪表端庄,不得穿高跟鞋,不准戴老花镜。
1.2切断电源。
切断准备保养的加油机电源1.3悬挂警示牌。
在电源开关处悬挂正在维修标志牌。
1.4关闭底阀。
关闭准备保养的加油机底阀。
1.5备消防器材。
在准备保养的加油机旁准备一只有效8kg干粉灭火器。
2开始保养2.1打开盖板。
打开加油机两面泵门的锁,取下盖板放置稳妥处,注意轻拿轻放。
2.2除尘。
用毛刷轻轻除去加油机内部各部件上的灰尘及蜘蛛网。
2.3上润滑油。
用油壶在加油机内部轴承、螺栓上润滑油。
上油时注意橡胶垫圈处禁止上油。
2.4检查部件。
检查加油机内部各螺丝,将松动的及时拧紧;检查各部件有无松动、损坏,及时上紧、报修更换;检查垫圈以及各部件有无滲漏油现象,及时更换垫圈或报修。
3保养结束3.1收拾工具。
整理工具,将工具收好。
3.2开底阀。
打开加油机底阀。
3.3合上电源。
合上加油机电源,收起正在维修标志牌。
3.4试机。
启动油枪开关,进行试机,查看各部件有无异常。
3.5盖上盖板。
将加油机两面泵门盖好,并上锁。
3.6设备复位。
将消防器材归位。
4登统台帐。
在《站长工作日志》、《设备管理记录本》中做好记录。
加油机维护检修作业指导书(二)一、引言加油机是加油站中最重要的设备之一,它的正常运行对于加油站的正常运营至关重要。
因此,加油机的维护检修工作至关重要,能够保证加油机的稳定运行,延长其使用寿命,并提高工作效率和安全性。
二、维护检修周期根据实际情况,制定加油机的维护检修周期,一般建议每周进行一次常规检查,每月进行一次大修,每年进行一次全面保养。
三、常规检查内容1. 外观检查:检查机器外壳是否有损坏,表面是否有油污和污物。
2. 油品检查:检查油品是否清洁,是否存在水分和杂质。
3. 管道检查:检查加油机的侧漏和漏油情况。
4. 油泵检查:检查油泵的工作状态和噪音情况。
5. 电气系统检查:检查加油机的电气系统是否正常工作,包括电源供应、控制器等。
加油机常见故障及排除方法
加油机不出油或出油量小
1、输油管道密封不严
检修输油管
2、电机不转或反转(面对带轮顺时针转为正常)
检修电机、电路及控制系统,将任意两根火线对调
3、皮带过松
调整张紧轮或更换三角带
4、滤网堵塞
清洗滤网
5、油气分离器出油阀被卡住、打不开
清洗出油阀使阀芯运动自如
6、油气分离器锥形阀关不严
排除外电源电路故障
2、电源板损坏
检修或更换电源板
3、开关板损坏
检修或更换开关板
4、可控硅板损坏
更换可控硅板
5、主板坏
更换主板
6、电机损坏
更换主机
不停机
1、开关板损坏
检修或更换开关板
2、可控硅板损坏
更换可控硅板
3、主板损坏
更换主板
检修锥形阀
7、溢流阀弹簧过松
调整溢流阀更换损坏的零件
8、叶片泵内叶版磨损、弹簧损坏
更换损坏的零件
9、计量器被卡死
检修计量器
10、液压系统中的密封元件损坏
更换损坏的密封元件
油气不能分离
1、输油管路中漏气太大
检查管路、排除漏点
2、油气分离器排气管被堵
清理排气管
3、油气分离器锥形阀关不严
检修锥形阀
4、专利泵内的浮子阀关不严
检修浮子阀
排气管吐油
1、球型浮漂脱落
重新装好球形浮漂
2、球型浮漂或回油浮漂进油
更换浮漂
3油气分离器体与分离器盖之间的密封垫损坏
更换密封垫
计量不准
1、计量器内零件磨损(包括机械零件的磨损及橡胶件的老化)
调整计量器的调节螺钉,更换损坏的零件
2、传感器极损坏
十六种加油机故障维修指南
⼗六种加油机故障维修指南加油机出故障找不到解决办法,可以看看这⾥。
如果你也为下⾯的问题烦恼,尝试着解决⼀下吧。
不过我也提醒⼤家,如果涉及到你不太懂的专业性操作还是请相关的专业⼈员来操作更好。
⼀、加油机不开机或时开时不开1、放下油枪,按键盘是否有反应,⽆反应检查电源是否正常。
2、检查当班锁是否打开,锁孔应对准红点。
3、加油机有延时功能,上次关机⾄下次开机时间必须2⾄4秒。
⼆、累计不准1、进⼊空⽓,请检查泵、管道及各联接处是否有泄漏现象。
2、流量计锈蚀造成⾮正常磨损,清除管道内的⽔或更换⽣锈的零件。
3、油中含有杂质,请检查流量计各运动部件及磨擦副,如有磨损,则进⾏更换或研磨。
4、分配阀磨损,更换磨损件。
5、活塞密封处泄漏,更换活塞。
6、密封环处O形圈损坏,更换O形圈。
7、分配阀与底盘密封⾯有脏物,清洗分配阀与底盘密封⾯。
8、⽆法维修的请更换流量计。
三、排⽓管吐油1、检查油浮⼦是否没有安装歪斜,没有对准⼩孔,油浮⼦是否进油,重新安装油浮⼦或更换新油浮⼦。
2、检查油⽓分离器上盖垫是否损坏,损坏后,更换垫⽚重新安装即可。
3、检查平⾏阀芯是否打不开,清洗平⾏阀芯。
4、检查出⽓阀与阀座是否平整⾦鸿加油机能够紧密配合,⽤砂纸打磨平整,重新安装。
四、油枪不能关闭或关闭后少量漏油原因是主阀与阀座间有异物或副阀弹簧失效,不起密封作⽤。
解决⽅法是清洗主阀,拉长副阀弹簧或更换副阀弹簧。
解决⽅法:①清洗主阀②拉长副阀弹簧或更换副阀弹簧。
五、泵有异常声⾳1、泵过滤器堵塞,需清洗。
2、叶⽚折断,需更换叶⽚。
(叶⽚组合泵)3、溢流阀⼯作异常,需清洗和重新安装调整。
4、泵⾳时轻时重处理⽅法同下“流速忽⼤忽⼩”。
5、电机与泵连接不良,需重新调整。
6、泵内有异物,需及时清理。
7、泵压⼒调整过⾼。
六、加油机开机正常,但油枪不出油1、电动机反转或传送三⾓带松脱、断裂。
①调整电源相序,将加油机电源开关的⽕线任意两根对调;②调节张紧轮或更换三⾓带。
五个加油机常见问题的解决方法
五个加油机常见问题的解决方法随着社会经济的飞速发展,汽车工业和交通运输业的蓬勃向上,作为给机动车供给燃油的计量装置——加油机,也因此在市场上占得了一席之地。
但是,加油机在日常使用中会出现一些故障,面对这些故障毕老师做了一些归纳和总结。
按照以下的方法去检查,处理加油机的故障,可以一定程度的提高加油站的运作效率。
01加油机皮带易损坏的故障【故障特征】(1)加油机皮带容易损坏,和别的加油机相比,损坏比较频繁(2)加油机皮带不久就变松、裂缝、老化【故障分析】(1)出现第一种故障,可能是:①皮带自身质量问题,非加油机厂指定的皮带②皮带安装不规范,皮带工作在非正常传动状态③电动机皮带轮与油泵皮带轮不在一个平面上④皮带调节过紧(2)出现第二种故障,可能是①加油机内部漏油,有油液滴在皮带上,导致皮带腐蚀,加速皮带老化②皮带张紧轮安装支架变形,致使张紧轮倾斜,加速皮带磨损【故障启示】(1)加油机皮带是易损件,需要一次性更换,使用寿命与加油量有关(2)加油机皮带在更换时,必须更换加油机专用的正品皮带,或加油机厂指定的规格皮带(3)若皮带在非正常使用期损坏,应查找非皮带的原因,在排除外围原因后再更换皮带五个加油机常见问题的解决方法02加油机排气管往外吐油【故障特征】(1)加油时,排气管往外吐油(2)不加油时,排气管往外吐油(3)天气热时,排气管往外吐油(4)天气冷时,排气管往外吐油【故障分析】(1)出现第一种故障,可能是①加油机油气分离部件出现故障②回油阀打不开(2)出现第二种故障,可能是管线油液压力大、浮子、回油阀功能失常(3)出现第三种故障,可能是:①加油机管线铺设过浅,引起天气热时,管线温度升高,油液膨胀②加油机安装不规范,机器温度高(4)出现第四种故障,可能是浮子不能浮起、回油阀卡死,常出现柴油加油机,需要清洗03加油机参数累计数跳变【故障特征】(1)加油机参数累计数偶尔出现跳变现象(2)加油机参数累计数经常出现跳变现象【故障分析】(1)出现第一种故障,可能是:①主板故障,可能是电池失效损坏或电压不足②电源板故障(2)出现第二种故障,可能是:①加油机内部电缆排线接触不良②加油机供电开关接触不良③加油机接地线不规范或没接好避免出现此类故障的方法:①加油机不要经常人为停电,即使晚上不用,也尽量不要停电,若经常停电,将会降低加油机内部电池的使用寿命②加油机接地线要尽可能粗,标准是4平方毫米以上的多股铜线③电压不稳时,尽量不要给加油机送电或加油操作④加油机供电开关一定要选正品⑤加油站尽量不要使用通信设备和其他大型用电设备五个加油机常见问题的解决方法04加油机喇叭不停地响【故障特征】(1)加油机喇叭不停地响(2)加油机喇叭阶段性响【故障分析】(1)出现第一种故障,可能是①键盘进水或粘连②键盘插头进水(2)出现第二种故障,可能是①编码器出现故障②加油机供电线路不规范③加油机行程开关状态不正常④加油机锁机⑤加油机处于报警状态05加油机不能调单价【故障特征】(1)单价不能调(2)单价可以调,但过一段时间又丢失了(3)单价调后,只要提枪加油单价就回零【故障分析】(1)出现第一种故障,可能是加油机参数锁损坏或参数锁插头松动(2)出现第二种故障,可能是加油机外界干扰引起的,若经常出现此类故障,可以重点排除加油机外界干扰因素或更换主板(3)出现第三种故障,可能是:①只需把价格重新调入即可②若是防作弊加油机,可能是主板或编码器出现故障。
加油机疑难故障排除(1-5)
第二步:如何排除加油机出现30个疑难故障。
1、加油机天热不出油学员:毕老师你好,我是西藏中石油的普布次仁,夏天,我们这里个别加油站,出现汽油“加油机天气热不出油”的故障,该如何进行检修?毕老师:普布次仁你好,首先我们分析一下“加油机天热不出油”的『故障特征』。
『故障特征』:加油机天热不出油常常是:①、夏天,汽油加油机常出现;②、中午气温最高时,加油机一直排气,不出油,早上晚上恢复正常出油;③、气温最高的几天,加油机全天都不出油;④.根据西藏特殊的地理特点,出现这种故障的机器较多。
学员:是的,出现这种故障该如何进行排除呢?毕老师:在排除故障之前,我们先仔细做一下『故障分析』,找到故障的根源,有的放矢的排除故障。
『故障分析』:①.先检查一下:油罐放置是否规范。
若油罐埋的太浅,太阳直晒时,油罐内油液温度太高,油液容易汽化,引起管道内气体过多,加油机加油时,会出现一直排气,加不出油。
②.若油罐放置规范,再检查一下:管道铺设是否规范。
若管道放置太浅或有“几”字型忽高忽低现象,太阳照晒地面,引起管线温度升高,油温同时升高,在管道内,会形成大量的气体,出现严重的气阻现象,引起加油机一直排气,就是不出油。
③.若油罐放置、管道铺设都规范的话,你可检查一下:加油机温度是否太高。
若加油机防晒设施不完善,机器内部温度太高,油液在机器内部汽化现象较严重,引起加油机一直排气。
④.若以上检查均正常的话:你可检查一下:加油机排气是否通畅。
天气热时,加油机排气量增大,若加油机排气不畅,在油泵内会聚集大量的气体,当然不出油。
⑤.西藏特殊的地理特点,海拔高,气压低、昼夜温差大,在使用自吸泵加油机时,管道内最容易形成“气穴现象”,有“气穴现象”,就会在管道内形成气体,引起加油机大量的排气。
针对西藏的地理特点,出现“加油机天热不出油”的故障是较易出现的,当出现这类故障时,不要怀疑是加油机的问题,加油机一般没问题。
如若油罐管道放置铺设都规范且防晒措施做的好的话,加油机就会不常出现或不出现。
加油机常见解锁方法
一、中油解锁方法:
1、键显板显示全是5,提枪不开机。
原因:脱机数据满
解决方法:A、查询—设置—锁1(解锁)
B、将锁2调至水平位置
2、键显板显示全是6,提枪不开机。
原因:与大零管脱机
解决方法:A、设置—确认—切换
B、断开主板与分线板的连接排线
3、键显板显示全是2,提枪不开机。
原因:锁机
解决方法:A、设置—切换—锁2
4、3100主板重显键不起作用,(不能重显数据)。
原因:主板有重显开关功能
解决方法:单价—重显—1234—锁1(打开关闭重显功能)5、键显板显示全是4,提枪不开机。
原因:防偷油锁机
解决方法:单价—累计—1234—单价—锁1
二、中石化空提枪解锁的方法:
1、3100普通非卡主板:
设置+3+设置+“000000”+锁1
2、3100IC主板:
A、闭合锁1
B、设置+确认+2+“000000”+锁1
3、志方一体主板:
设置+1+8+3+锁1+“000000”+确认
4、魏敏一体板:
A、确认+123456
B、设置+0+667788+123456
5、ARM9主板:
设置-6-确认-锁1
6、魏敏一体板系数齿数设置方法:
锁1置平,设置+4+1输入系数
设置+4+2输入齿数
把锁1置为竖直位置
7、3100主板时间设置:
设置-YYYY.MM-单价-DDHH.MM-设置
8、魏敏一体板税控时间设置方法:
设置+2+YYYY.MM.DD+确认+HH.MM.SS+确认。
加油站常见故障技术手册1.2
加油站故障技术汇编目录一、设备故障 (4)1.1 加油机故障 (4)1.加油机出现故障如何处理? (4)2.加油机厂家售后服务不到位该怎么办? (4)3.加油机长时间脱机 (4)4.油机上电时不能完成自检 (4)5.油机不认卡 (4)6.显示无PSAM卡信息 (4)7.集线器电源已开,数据和通讯指示灯不闪不亮 (4)8.电脑上的"累计数"与油机上的"累计数"对不上 (4)9.加油时,油枪不显红色 (4)10.油机加油时中断 (4)11.有一个加油机不能弹卡 (4)12.油枪插卡后,显示"非加油卡" (5)13.油机插卡显示"PSAM卡作空" (5)1.2 工控机设备故障 (5)14.加油站相关设备的名称、生产厂家及地市分布 (5)15.出现设备故障该如何处理?(设备故障申报流程) (5)16.运维中心对设备故障的处理流程? (5)17.三方所承担的责任义务及处理关系?(加油站、省(市)运维中心、设备供应商) (5)18.电脑启动后,键盘鼠标没有反应 (6)二、通讯故障 (6)19.“数据通讯”时,有的模块没有成功(显示红色) (6)20.一个加油机显示加油记录已满 (6)21.拨号提示"此电话已欠费" (6)22.数据通讯时拨号提示“没有拨号音”或“没有载波” (6)23.无法进入数据通信模块 (6)24.拨号时提示无拨号音 (6)25.拨号时提示无载波 (6)26.拨号时出现超时 (6)27.拨号程序出错 (6)28.认证不能通过 (7)三、系统故障 (7)29.进入管控出现乱码 (7)四、管控故障 (7)30.油品分罐保管登记帐 (7)五、操作故障 (7)5.1 系统操作故障 (7)31.电脑桌面上的"中石化管控系统"图标被删除了. (7)32.点击“中石化管控系统”图标没有反应 (7)33.重启系统后,系统登陆界面进不去 (8)5.2 管控软件操作故障 (8)1)交接班操作问题 (8)34.在班次维护中,油枪显示红色。
加油机使用过程中可能产生的一般故障及解决方法
不开机或断续开机放好油枪,按键盘,看是否有反应,如无反应,请检查三相电源是否正常,行程开关是否正常。
提起油枪电机转动不正常或者不转且伴有嗡嗡声此种情况一般是由于电动机缺相引起,应立即关机,以免烧坏电机,并检查进入加油机的三相电源是否缺相,如缺相请检查电源及电源线,如电源不缺相,则检查机器故障。
定量不开机1、定量值小于0.9升时不能开机,重新输入较大的定量值或非定量加油。
2、如果输入定量值前已按过单价等功能键,输入的数值不是一个定量值,实际上是非定量加油。
参数锁不起作用参数锁的锁孔正常情况下对准红点,输入参数后右旋使锁孔对准绿点,然后再左旋复位,如果不这样做,参数锁就不起作用。
出油慢使用过程中流量减小可以从以下几个方面排查,逐次排除故障:1、底阀或泵过滤器堵塞,请拆下清洗。
2、转子叶片磨损,请更换叶片。
(叶片组合泵)3、油位太低,阻力太大,请提高油液位。
4、温度太高,管道下埋太浅,加油机、管道受太阳直射或油品气化严重等,请改进油站管道系统。
5、泵出口至油枪的油路堵塞,如油枪过滤器脏或电磁阀没有完全打开等,请清洗异物或更换之。
6、三角皮带打滑,请张紧三角皮带或更换之。
开机不出油1、排气管吐气明显,则可能为:(1)罐内油液面低于底阀时,吸入空气,请提高油液位。
(2)过滤器盖进气,请更换过滤器垫重新上紧。
(3)溢流阀卡死,请拆下清洗,重新装配。
(4)泵与波纹管连接处进气,请更换密封垫重新装好。
(5)浮子阀卡住,请去除异物,清洗或更换浮子阀。
2、过滤器内无油,排气管排气正常。
(1)底阀漏,请清洗或更换底阀。
(2)泵干态负压低,拆下过滤器顶盖,往过滤器内加1-2升油,并逆时针旋转齿轮泵带轮。
3、底阀卡死,不能进油,请清洗或更换底阀。
4、三角皮带打滑,请张紧三角皮带或更换。
5、泵音正常,过滤器油液充满,排气管排气正常。
6、电磁阀没打开,检查电路或更换电磁阀。
流速忽大忽小1、打开三角连接法兰,管道液面下降则为底阀或管道漏气,请维修底阀或管道。
五个加油机常见问题的解决方法
五个加油机常见问题的解决方法随着社会经济的飞速发展,汽车工业和交通运输业的蓬勃向上,作为给机动车供给燃油的计量装置——加油机,也因此在市场上占得了一席之地。
但是,加油机在日常使用中会出现一些故障,面对这些故障毕老师做了一些归纳和总结。
按照以下的方法去检查,处理加油机的故障,可以一定程度的提高加油站的运作效率。
01加油机皮带易损坏的故障【故障特征】(1)加油机皮带容易损坏,和别的加油机相比,损坏比较频繁(2)加油机皮带不久就变松、裂缝、老化【故障分析】(1)出现第一种故障,可能是:①皮带自身质量问题,非加油机厂指定的皮带②皮带安装不规范,皮带工作在非正常传动状态③电动机皮带轮与油泵皮带轮不在一个平面上④皮带调节过紧(2)出现第二种故障,可能是①加油机内部漏油,有油液滴在皮带上,导致皮带腐蚀,加速皮带老化②皮带张紧轮安装支架变形,致使张紧轮倾斜,加速皮带磨损【故障启示】(1)加油机皮带是易损件,需要一次性更换,使用寿命与加油量有关(2)加油机皮带在更换时,必须更换加油机专用的正品皮带,或加油机厂指定的规格皮带(3)若皮带在非正常使用期损坏,应查找非皮带的原因,在排除外围原因后再更换皮带五个加油机常见问题的解决方法02加油机排气管往外吐油【故障特征】(1)加油时,排气管往外吐油(2)不加油时,排气管往外吐油(3)天气热时,排气管往外吐油(4)天气冷时,排气管往外吐油【故障分析】(1)出现第一种故障,可能是①加油机油气分离部件出现故障②回油阀打不开(2)出现第二种故障,可能是管线油液压力大、浮子、回油阀功能失常(3)出现第三种故障,可能是:①加油机管线铺设过浅,引起天气热时,管线温度升高,油液膨胀②加油机安装不规范,机器温度高(4)出现第四种故障,可能是浮子不能浮起、回油阀卡死,常出现柴油加油机,需要清洗03加油机参数累计数跳变【故障特征】(1)加油机参数累计数偶尔出现跳变现象(2)加油机参数累计数经常出现跳变现象【故障分析】(1)出现第一种故障,可能是:①主板故障,可能是电池失效损坏或电压不足②电源板故障(2)出现第二种故障,可能是:①加油机内部电缆排线接触不良②加油机供电开关接触不良③加油机接地线不规范或没接好避免出现此类故障的方法:①加油机不要经常人为停电,即使晚上不用,也尽量不要停电,若经常停电,将会降低加油机内部电池的使用寿命②加油机接地线要尽可能粗,标准是4平方毫米以上的多股铜线③电压不稳时,尽量不要给加油机送电或加油操作④加油机供电开关一定要选正品⑤加油站尽量不要使用通信设备和其他大型用电设备五个加油机常见问题的解决方法04加油机喇叭不停地响【故障特征】(1)加油机喇叭不停地响(2)加油机喇叭阶段性响【故障分析】(1)出现第一种故障,可能是①键盘进水或粘连②键盘插头进水(2)出现第二种故障,可能是①编码器出现故障②加油机供电线路不规范③加油机行程开关状态不正常④加油机锁机⑤加油机处于报警状态05加油机不能调单价【故障特征】(1)单价不能调(2)单价可以调,但过一段时间又丢失了(3)单价调后,只要提枪加油单价就回零【故障分析】(1)出现第一种故障,可能是加油机参数锁损坏或参数锁插头松动(2)出现第二种故障,可能是加油机外界干扰引起的,若经常出现此类故障,可以重点排除加油机外界干扰因素或更换主板(3)出现第三种故障,可能是:①只需把价格重新调入即可②若是防作弊加油机,可能是主板或编码器出现故障。
加油机常见故障及排除方法
7、溢流阀弹簧过松
调整溢流阀更换损坏的零件
8、叶片泵内叶版磨损、弹簧损坏
更换损坏的零件
9、计量器被卡死
检修计量器
10、液压系统中的密封元件损坏
更换损坏的密封元件
油气不能分离
1、输油管路中漏气太大
检查管路、排除漏点
2、油气分离器排气管被堵
清理排气管
3、油气分离器锥形阀关不严
检修锥形阀
4、专利泵内的浮子阀关不严
检修浮子阀
排气管吐油
1、球型浮漂脱落
重新装好球形浮漂
2、球型浮漂或回油浮漂进油
更换浮漂
3油气分离器体与分离器盖之间的密封垫损坏
更换密封垫
计量不准
1、计量器内零件磨损(包括机械零件的磨损及橡胶件的老化)
调整计量器的调节螺钉,更换损坏的零件
更换主板
不开机
1、外电源电压过低
排除外电源电路故障
2、电源板损坏
检修或更换电源板
3、开关板损坏
检修或更换开关板
4、可控硅板损坏
更换可控硅板
5、主板损坏
更换主板
6、电机损坏
更换主机
不停机
1、开关板损坏
检修或更换开关板
2、可控硅板损坏
更换可控硅板
3、主板损坏
更换主板
加油机常见故障及排除方法
加油机不出油或出油量小
1、输油管道密封不严
检修输油管
2、电机不转或反转(面对带轮顺时针转为正常)
检修电机、电路及控制系统,将任意两根火线对调
3、皮带过松
调整张紧轮或更换三角带
4、滤网堵塞
清洗滤网
5、油气分离器出油阀被卡住、打不开
清洗出油阀使阀芯运动自如
6、油气分离器锥形阀关不严
汽油加注机维修流程
汽油加注机维修流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。
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切断电源并佩戴个人防护装备。
清空油罐并清洗油管。
加油机常见维修问题与解决方法
加油机常见维修问题与解决方法
一、加油机不开机或时开时不开
1、放下油枪,按键盘是否有反应,无反应检查电源是否正常。
2、检查当班锁是否打开,锁孔应对准红点。
3、加油机有延时功能,上次关机至下次开机时间必须2至4秒。
二、定量不停机
输入定量值前以按过单价,密度,系数……等功能,应输入前按清零后,输入定量值。
三、开机不出油
1、检查油罐油面是否低于双门底阀。
2、检查管道是否严重漏气。
3、底阀卡死或堵塞,此时加油机声音沉重,油气分离器排气稀少,检查底阀及管道。
4、管道才长,油面才低,真空度达不到,减少了吸程。
四、流量忽大忽小
管道漏气,或油面和底阀平时,进路大量气体造成出油
忽大忽小。
五、加油机排气孔漏油
1、检查低压仓大浮子是否进油损坏,清洗回油孔是否堵塞。
2、管道进气。
3、多次开机不加油,长时间开机不加油,也可造成排气孔排油。
六、累计不准
检查主板电池是否正常。
七、少给油
管道漏气,大量气体随油排出。
八、多出油
检查计量器是否正常。
长吉加油机常见故障检修
上电后无任何显示
1. 3A保险座松动接触不良或保险管熔断。2. 220V电源输入用J/P401连接器、P605电源选择连接器、变压器输出接线端子(24VAC)→接口板308插头;其中任一松动接触不良。
1.拧紧保险座。2.查出相应连接器,重新接好。变压器的接线端子应压紧后再装,用手轻拽不动为好。
上电后电机连续转动
1.接触器里有异物不能释放。2.接口板输出可控硅击穿。
1.拆装或更换接触器。2.测量接口P309的9或11输出信号(220VAC)长有则换接口板。
加油机启动不出油
电磁阀没有打开(先排除机械原因)
1.测量接口板P309的2、3、4、5输出控制阀信号;正常工作2、3或4、5对白色中线测量同时输出110VAC电压,没有则换接口板。如在接线盒内测,可测电磁阀(黄、黑色)线对红色线有两组110VAC电压。
税控加油机死机,升行显示3——10
税控NVRAM测试标志未通过
更换税控主板。
税控加油机死机,升行显示3——112
税控时钟芯片时钟功能测试未通过
更换税控主板
注:税控加油机主控板上有两块CPU芯片,标有SKⅠ/SKⅡ的是税控芯片,一旦插入电路板即和主板上税控存储器、时钟芯片形成对应关系;不能更换,否则会造成死机。
摘枪后加油机不启动
1.磁性接近开关不能靠近。
2.接近开关引线连接器接触不良。
3.接近开关损坏不能接通。
4.接触器线圈引线掉,或线圈断不能吸合。
5.接口板故障,无接触器控制信号。
1.检查枪套处开关机械传动是否灵活。2.换连接器,或开关(开关可用万用表Ω档测量;断电摘枪,Ω数近似为0,挂枪Ω数应∞,否则开关已坏)3.测量接触器线圈,短路、断路,都应换接触器。4.测量接口P309的9或11输出信号(220VAC)没有则换接口板。
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第一节税控燃油加油机的发展概况加油机是加油站的主要设备之一,它起着输油、计量和保障安全供油的综合作用。
加油机诞生于二十世纪初,从最初的手摇泵加油机到今天门类齐全的自流式加油机、自吸式加油机、潜油泵加油机,从最初的透明量筒计量逐步发展为带指针读数的流量计、字轮式计数器直到现在的带电子传感器的电脑计数装置,加油机已从外形、功能、易操作性、计量准确度、安全性等方面发生了质的变化。
第二节税控燃油加油机的总体结构(湖南闽湘恒星石油设备)税控燃油加油机主要由防爆电机、防爆接线盒、防爆电源盒、叶片泵、油气分离器、流量计、防爆电磁阀、视油器、油枪、开关、传感器、电脑装置、显示屏、键盘等组成。
它们的作用分别为:1.防爆电机:将电能转换为机械能,是加油机的动力源。
2.防爆接线盒:将电网电源安全地引入加油机。
3.防爆电源盒:将强电转换为弱电,交流电转换为直流电,供主板及主板外围电路使用;控制电机、电磁阀的开启与关闭。
4.叶片泵:将机械能转换为油液的压力能,把地下油罐的油液吸上来并以一定的压力和流量排出。
5.油气分离器:将油液中的气体分离出来;滤掉油液中的杂质,保证加油机输出的是不含气体、杂质的纯净的压力油。
6.流量计:对输出的油液体积进行计量,并将输出的油液体积量转换为流量计传动轴的角位移量。
7.防爆电磁阀:提高定量加油准确度的装置。
在定量加油中,由于“过冲量”的存在,使实际加油量大于显示屏显示的加油量,加电磁阀可以消除过冲量,提高定量加油准确度。
8.视油器:主要用来观察加油机是否完全充满油液的装置。
9.油枪:便于进行加油操作,保证安全供油。
10.开关:控制加油机开机与关机的装置。
11.传感器:利用光电转换器件,将流量计传动轴的角位移量转换为电脉冲数,即与流量计共同将输出油液体积量转换为电脉冲数,供电脑装置进行运算、存储与显示。
12.电脑装置:是一个装有加油机应用程序软件的小型微机系统,具有计数、运算和控制、通讯功能,是加油机的指挥中心。
13.键盘和显示板:键盘是电脑装置的输入设备,显示板为输出设备,用来实现人机对话。
税控燃油加油机以槽钢为底座,上部为角钢焊接的框架,侧壁、电脑箱、面板为冲压的钣金件,内部布局自下而上为电机,叶片泵和油气分离器、流量计和传感器、电源盒、税控电脑主板等。
第三节加油机的工作程序加油机的工作程序为:提起油枪,开关向电脑装置发出开机信号,电脑装置接收到开关送来的开机信号后,将显示板原有数据清零,同时向继电器板发出开机指令及打开电磁阀的指令,启动电机并打开电磁阀。
电机通过带传动装置带动叶片泵工作,叶片泵将油罐内油液吸入泵内加压后,送入油气分离器进行油气分离,气体被排入大气,纯净的压力油进入流量计。
压力油推动流量计四个活塞运动,使流量计传动轴旋转。
经计量后的压力油经电磁阀、导静电胶管、油枪注入受油容器。
下图为加油机工作流程框图,“?”表示电流、信号和机械运动传递方向,“?”表示油液流动方向。
第四节税控燃油加油机的主要技术指标1、流量范围:?45L/min2、工作压力:?0.20MPa3、进油口真空度:?-0.054MPa4、吸程:垂直高度4-6m5、最大允许误差:±0.3%6、电源:三相电380V±20%(50HZ);7、单次计数范围:体积(金额)0.00~9999.99升(元)8、累计计数范围:体积(金额)0.00~999999.99升(元)9、单价范围:0.01~9.99(元)10、环境温度:-40~+50? C。
第二章税控燃油加油机机械部分的结构、工作原理与故障判断加油机的机械部分主要是一个液压系统,它包括电机、叶片泵、油气分离器、流量计、电磁阀和油枪等。
电机是加油机的动力源,它将电能转化为机械能,并通过传动装置把机械能传给叶片泵。
叶片泵将机械能转化为油液压力能,它是液压系统的动力源。
从叶片泵出来的压力油进入油气分离器进行油气分离,气体被排入大气,油液进入流量计进行计量。
流量计一方面不断地排出固定体积的油液,另一方面将流量信号转换为输出轴的转动信号。
经计量后的油液通过电磁阀、导静电胶管和油枪注入受油容器。
第一节叶片泵一、叶片泵的作用将机械能转换为油液的压力能,是液压系统的动力源,将地下油罐的油液吸上来并以一定的压力和流量排出。
二、叶片泵的构造叶片泵由铸铁泵体、铸铁泵盖、转子、叶片、弹簧(片)、溢流阀组件等组成。
铸铁泵体内分两部分,下部为泵腔,上部为溢流阀腔。
泵腔为一空心圆柱体,其后端面左右两边各有一个三角口,右侧三角口为叶片泵的进油口,左侧三角口为叶片泵的出油口。
泵腔左右两腰各开有一弧形槽,左弧形槽为正压过渡区,与叶片泵出油口相通,右弧形槽为负压过渡区。
溢流阀腔内装有溢流阀。
溢流阀主要由阀座、阀芯、弹簧和调量螺钉等构成。
阀座与阀芯将溢流阀腔分为左右两部分,左侧部分与泵的出油口及正压过渡区相通,右侧部分与泵的进油口及负压过渡区相通。
三、叶片泵的工作原理泵腔圆柱体空间以其中心线为基准,可分为上密封区、下密封区、左过渡区和右过渡区四部分。
转子与泵腔相切的部分为上密封区,与泵腔间隙最大的部分为下密封区,与出油口相通的左过渡区为正压区,与进油口相通的右过渡区为负压区。
叶片泵的泵腔上下两密封区的中心角为60°,两叶片间的夹角为51.43°(51°25′43″),故在密封区内有一个或两个叶片隔离了泵腔的两侧过渡区,使正压区与负压区之间的油液不能沟通。
当电机带动转子作顺时针旋转时,叶片在弹簧力和离心力的作用下贴紧泵腔,任意相邻的两叶片与转子、泵腔及端盖构成一个密封空间(在过渡区,各密封空间相通,形成一个大的密封空间)。
右侧过渡区与泵的进油口相通,左侧过渡区与泵的出油口相通。
转子顺时针旋转时,泵腔右侧密封容积增大,形成真空(负压),油罐内油液在大气压力作用下通过泵的进油口进入叶片泵的负压区,达到吸油的目的;左侧过渡区的密封容积减小,油液进入左过渡区后油压升高,压力油通过出油口被排出。
转子连续不断地旋转,叶片泵便连续不断地输出一定压力和流量的油液。
四、溢流阀的作用及工作原理溢流阀是叶片泵内联接正压区与负压区的一扇门,它主要起限制液压系统最高压力和保护液压系统的作用,并能调节加油机的输出流量。
五、叶片泵的使用与维护在使用过程中,应经常对叶片泵进行检查和维护。
1、经常查看叶片泵运转是否灵活均匀,有无异常杂音,轴端与泵盖处有无渗漏,皮带轮有无过度跳动及摆动等。
2、在试车及清洗油罐时,不能用加油机吸水或含水的油液,以免叶片泵及其它部件内部锈蚀和低温时冻裂损坏。
3、应经常清洗过滤器,特别是新装的机器及管道更是如此。
随着使用时间的增加,油罐及管道内的脏物会减少,过滤器清洁工作的周期可适当延长,但一般不超过一个月。
4、三角带张紧力要适当,张紧力过小,皮带易打滑,造成供油不足或不供油,三角带也易磨损,张紧力过大,电机轴与叶片泵轴所承受的附加载荷(垂直轴的轴线方向)增大,易加快电机轴承、叶片泵轴承和油封的磨损,导致泄漏或噪音与振动增大。
5、溢流阀弹簧不可调节过紧,否则会使系统压力过大,噪声和振动增大,并加剧泵轴承的磨损。
六、叶片泵常见故障的判断在维修设备之前,首先要根据故障现象通过分析正确地判断出故障点。
判断故障点一般遵循“先看后拆、先易后难”的原则。
叶片泵常见的故障现象有:不供油、供油不足、泄漏、噪声和振动异常增大。
下面就这几种故障来进行分析。
1、不供油和供油不足除叶片泵故障外,油气分离器和流量计、油枪故障也可造成不供油或供油不足,这里先介绍叶片泵故障造成不供油或供油不足的检修方法。
①首先进行外部检查。
检查电机是否反转或不转、三角带是否打滑等。
电机反转多发生在初装机或维修电源后,解决方法是对调电源中任意两相线。
三角带打滑的解决方法是调整张紧轮或更换三角带。
电机不转的原因较多,有电路故障,也有机械故障。
检修步骤是将三角带卸下,启动电机,若电机不转,则检修电路或电机,若电机转,则为叶片泵转子被卡死。
②经过上述检查若未发现故障,可检查溢流阀。
溢流阀弹簧过松、溢流阀芯被异物卡住关闭不严或溢流阀座松动,都可使叶片泵正压区内油液通过溢流阀流向负压区,造成不供油或供油不足,这时应拆下溢流阀,取出阀芯和弹簧进行清洗,排出异物,同时检查阀座是否松动,若阀座松动应将阀座重新固定或更换叶片泵。
溢流阀芯若是被破碎的石墨片或弹簧片卡住,则在清洗过溢流阀后,还应将叶片泵卸下,拆开进行清洗,更换损坏的零件。
③在进行第一步的外部检查过程中,若发现是因为转子卡死造成不供油,则应找出转子被卡死的原因(如簧片断裂、叶片过长、叶片破碎、端盖六个螺钉拧得不均匀等),排除卡死的原因后,修整转子及泵腔,重新复装。
转子被异物卡住还会导致转子与泵轴的配合松动,造成供油不足或供油不稳,遇到这种情况在排除异物后应更换转子。
④经过前面检修,未发现问题(溢流阀正常、转子未被卡死),则可判断为叶片磨损量过大或破碎、弹簧(片)断裂。
叶片(石墨片)是脆性材料,弹簧片受交变应力作用,都是叶片泵内的易损件。
叶片磨损后的形状如图2.1.4所示。
当磨损后的叶片经过叶片泵上、下密封区时,叶片泵内正压区内的油液由缝隙a、b流向叶片泵负压区,内泄漏增大,造成不供油或供油不足。
弹簧(片)断裂,叶片不能可靠地贴在泵腔壁上,油液从正压区通过叶片与泵腔之间的缝隙流向负压区,内泄漏增大,造成不供油或供油不足。
叶片或弹簧(片)损坏除了造成不供油和供油不足外,还使加油机整机噪音增大,碎片流窜到其它部位还可造成其它故障。
解决方法是更换叶片或弹簧(片)。
若加油机使用年限较长,出现个别叶片磨损过大,破碎或弹簧(片)断裂时,建议更换全部叶片或弹簧(片)。
2、噪声和振动异常增大产生噪声和振动异常增大的原因较多,既有加油机本身的原因,也有加油机以外的原因。
如地下油罐与加油机之间的水平距离过长,油罐到加油机的输油管线弯角过多,安装输油管时未将输油管内部清理干净等,都会造成加油机在工作时噪声和振动增大。
因此在遇到噪声和振动异常增大的情况时,首先应排除加油机以外的原因,再考虑加油机本身的原因。
叶片泵溢流阀弹簧调得过紧,或溢流阀芯被异物卡住打不开,都可造成噪声和振动异常。
解决方法是重新调整溢流阀或清洗溢流阀,排除溢流阀中的异物及产生异物的原因。
另外,不可盲目追求大流量而将溢流阀弹簧调得过紧,这样会使系统压力过大,噪声和振动增大,降低叶片泵的使用寿命。
清洗溢流阀后若还未降低噪声,则应拆开叶片泵,查看叶片是否破碎,卡死,弹簧(片)是否断裂等。
叶片破碎,卡死,弹簧(片)断裂,会造成叶片泵输出油的脉动程度增大,噪声和振动增大,解决方法是更换叶片和弹簧(片)。
3、泄漏泄漏有内泄漏和外泄漏两种。
内泄漏即液压系统内油液在压力差作用下从压力高的地方流向压力低的地方造成的泄漏。