加油机维修教程

第一节

税控燃油加油机的发展概况

加油机是加油站的主要设备之一，它起着输油、计量和保障安全供油的综合作用。加油机诞生于二十世纪初,从最初的手摇泵加油机到今天门类齐全的自流式加油机、自吸式加油机、潜油泵加油机，从最初的透明量筒计量逐步发展为带指针读数的流量计、字轮式计数器直到现在的带电子传感器的电脑计数装置，加油机已从外形、功能、易操作性、计量准确度、安全性等方面发生了质的变化。第二节

税控燃油加油机的总体结构

(湖南闽湘恒星石油设备)

税控燃油加油机主要由防爆电机、防爆接线盒、防爆电源盒、叶片泵、油气分离器、流量计、防爆电磁阀、视油器、油枪、开关、传感器、电脑装置、显示屏、键盘等组成。它们的作用分别为：

1.防爆电机：将电能转换为机械能，是加油机的动力源。

2.防爆接线盒：将电网电源安全地引入加油机。

3.防爆电源盒：将强电转换为弱电，交流电转换为直流电，供主板及主板外围电路使用；控制电机、电磁阀的开启与关闭。

4.叶片泵：将机械能转换为油液的压力能，把地下油罐的油液吸上来并以一定的压力和流量排出。

5.油气分离器：将油液中的气体分离出来；滤掉油液中的杂质，保证加油机输出的是不含气体、杂质的纯净的压力油。

6.流量计：对输出的油液体积进行计量，并将输出的油液体积量转换为流量计传动轴的角位移量。

7.防爆电磁阀：提高定量加油准确度的装置。在定量加油中，由于“过冲量”的存在，使实际加油量大于显示屏显示的加油量，加电磁阀可以消除过冲量，提高定量加油准确度。

8.视油器：主要用来观察加油机是否完全充满油液的装置。

9.油枪：便于进行加油操作，保证安全供油。

10.开关：控制加油机开机与关机的装置。

11.传感器：利用光电转换器件，将流量计传动轴的角位移量转换为电脉冲数，即与流量计共同将输出油液体积量转换为电脉冲数，供电脑装置进行运算、存储与显示。

12.电脑装置：是一个装有加油机应用程序软件的小型微机系统，具有计数、运算和控制、通讯功能，是加油机的指挥中心。

13.键盘和显示板：键盘是电脑装置的输入设备，显示板为输出设备，用来实现人机对话。

税控燃油加油机以槽钢为底座，上部为角钢焊接的框架，侧壁、电脑箱、面板为冲压的钣金件，内部布局自下而上为电机，叶片泵和油气分离器、流量计和传感器、电源盒、税控电脑主板等。

第三节

加油机的工作程序

加油机的工作程序为：提起油枪，开关向电脑装置发出开机信号，电脑装置接收到开关送来的开机信号后，将显示板原有数据清零，同时向继电器板发出开机指令及打开电磁阀的指令，启动电机并打开电磁阀。

电机通过带传动装置带动叶片泵工作，叶片泵将油罐内油液吸入泵内加压后，送入油气分离器进行油气分离，气体被排入大气，纯净的压力油进入流量计。

压力油推动流量计四个活塞运动，使流量计传动轴旋转。经计量后的压力油经电磁阀、导静电胶管、油枪注入受油容器。

下图为加油机工作流程框图，“?”表示电流、信号和机械运动传递方向，“?”表示油液流动方向。

第四节

税控燃油加油机的主要技术指标

1、流量范围：?45L/min

2、工作压力：?0.20MPa

3、进油口真空度：?-0.054MPa

4、吸程：垂直高度4－6m

5、最大允许误差：±0.3％

6、电源：三相电380V±20％（50HZ）；

7、单次计数范围：体积（金额）0.00~9999.99升（元）

8、累计计数范围：体积（金额）0.00~999999.99升（元）

9、单价范围：0.01~9.99（元）

10、环境温度：-40~＋50? C。

第二章税控燃油加油机机械部分的结构、工作原理与故障判断

加油机的机械部分主要是一个液压系统，它包括电机、叶片泵、油气分离器、流量计、电磁阀和油枪等。电机是加油机的动力源，它将电能转化为机械能，并通过传动装置把机械能传给叶片泵。叶片泵将机械能转化为油液压力能，它是液压系统的动力源。从叶片泵出来的压力油进入油气分离器进行油气分离，气体被排入大气，油液进入流量计进行计量。流量计一方面不断地排出固定体积的油液，另一方面将流量信号转换为输出轴的转动信号。经计量后的油液通过电磁阀、导静电胶管和油枪注入受油容器。

第一节

叶片泵

一、叶片泵的作用

将机械能转换为油液的压力能，是液压系统的动力源，将地下油罐的油液吸上来并以一定的压力和流量排出。

二、叶片泵的构造

叶片泵由铸铁泵体、铸铁泵盖、转子、叶片、弹簧（片）、溢流阀组件等组成。

铸铁泵体内分两部分，下部为泵腔，上部为溢流阀腔。泵腔为一空心圆柱体，其后端面左右两边各有一个三角口，右侧三角口为叶片泵的进油口，左侧三角口为叶片泵的出油口。泵腔左右两腰各开有一弧形槽，左弧形槽为正压过渡区，与叶片泵出油口相通，右弧形槽为负压过渡区。

溢流阀腔内装有溢流阀。溢流阀主要由阀座、阀芯、弹簧和调量螺钉等构成。阀座与阀芯将溢流阀腔分为左右两部分，左侧部分与泵的出油口及正压过渡区相通，右侧部分与泵的进油口及负压过渡区相通。

三、叶片泵的工作原理

泵腔圆柱体空间以其中心线为基准，可分为上密封区、下密封区、左过渡区和右过渡区四部分。转子与泵腔相切的部分为上密封区，与泵腔间隙最大的部分为下密封区，与出油口相通的左过渡区为正压区，与进油口相通的右过渡区为负压区。

叶片泵的泵腔上下两密封区的中心角为60°，两叶片间的夹角为51.43°（51°25′43″），故在密封区内有一个或两个叶片隔离了泵腔的两侧过渡区，使正压区与负压区之间的油液不能沟通。

当电机带动转子作顺时针旋转时，叶片在弹簧力和离心力的作用下贴紧泵腔，任意相邻的两叶片与转子、泵腔及端盖构成一个密封空间（在过渡区，各密封空间相通，形成一个大的密封空间）。右侧过渡区与泵的进油口相通，左侧过渡区与泵的出油口相通。转子顺时针旋转时，泵腔右侧密封容积增大，形成真空（负压），油罐内油液在大气压力作用下通过泵的进油口进入叶片泵的负压区，达到吸油的目的；左侧过渡区的密封容积减小，油液进入左过渡区后油压升高，压力油通过出油口被排出。转子连续不断地旋转，叶片泵便连续不断地输出一定压力和流量的油液。

四、溢流阀的作用及工作原理

溢流阀是叶片泵内联接正压区与负压区的一扇门，它主要起限制液压系统最高压力和保护液压系统的作用，并能调节加油机的输出流量。

五、叶片泵的使用与维护

在使用过程中，应经常对叶片泵进行检查和维护。

1、经常查看叶片泵运转是否灵活均匀，有无异常杂音，轴端与泵盖处有无

渗漏，皮带轮有无过度跳动及摆动等。

2、在试车及清洗油罐时，不能用加油机吸水或含水的油液，以免叶片泵及

其它部件内部锈蚀和低温时冻裂损坏。

3、应经常清洗过滤器，特别是新装的机器及管道更是如此。

随着使用时间的增加，油罐及管道内的脏物会减少，过滤器清洁工作的周期可适当延长，但一般不超过一个月。