汽车电子控制器项目建议书

汽车电子控制器项目

建议书

规划设计 / 投资分析

摘要说明—

汽车电子行业对于汽车整车行业具有较高的依赖度，因此汽车电

子的市场需求很大程度上取决于整车行业的发展。从影响汽车电子行

业利润变化的因素来看，主要包括上游原材料价格波动和下游整车市

场价格波动。首先，从上游原材料价格的波动来看，近年来主要汽车

零部件原材料中的电子元器件和部分结构件（如PCB等）受行业因素

影响价格呈现一定波动，对汽车电子行业的成本消化和经营风控产生

一定影响，但行业内领先的汽车电子企业往往会通过与主要原材料供

应商建立长期合作关系或签订长期合作协议降低原材料价格波动带来

的风险。其次，从下游整车市场价格的波动来看，随着新车型的不断

出现，整车厂商通常将整车价格逐渐下浮调整，利润空间的压缩将会

逐层影响到汽车电子配套供应体系的各层级。但在利润压缩的过程中，一级供应商和部分行业领先的二级供应商往往凭借较强的同步开发能

力和与整车厂商密切的合作关系，具备更强的向下游转移成本的能力；此外，整车厂商及各层级供应商亦会通过产品及技术创新，不断推出

新产品，从而通过产品结构的升级不断提高利润水平。

汽车电子产品对于试验和检测、试验专用设备的要求较高、投入

较大，产品开发初期汽车电子生产商需投入大量资金用于固定资产的

建设及机器设备的采购，将对资金周转能力产生一定影响。同时，由

于汽车电子产品开发周期较长，短时间内难以形成经济效益，生产企

业需要足够的资本实力以支撑产品的开发和量产。因此，对于新进者

来说，汽车电子行业具有较高的资金壁垒。

全球汽车电子行业集中度较高，汽车电子的发展程度与整车行业

紧密相关，目前汽车电子巨头主要市场集中于欧洲、北美、日本等地区，并形成多个全球化专业性的集团公司，包括海拉、大陆、电装和

德尔福等，其产品结构丰富、种类广泛，业务范围遍及全球。其中海

拉主要从事汽车照明业务及汽车电子产品供应；大陆主要从事底盘与

安全、车身电子业务；电装主要从事汽车电子自动化和电子控制产品；德尔福主要从事汽车电气、电子与安全系统以及动力、推进、热工及

内饰系统业务。上述汽车电子巨头在行业中均享有较高的市场占有率

和品牌影响力，并凭借着较强的技术水平与整车厂商客户建立了长期

紧密的合作关系，相较于低端品牌竞争优势显著。而从国内市场看，

近年来，随着规模较大的内资汽车电子企业在研发投入、人才建设以

及资金实力方面的不断加强，部分产品在功能性、可靠性以及安全性

方面已逐渐接近外资汽车电子企业，在成本和价格方面的优势也日益

突出。同时，国内汽车电子企业具有及时的响应服务体系，能够迅速

满足市场对产品性能更新的需求。整体而言，国内汽车电子行业正呈

现出快速发展的态势。

该汽车电子控制器项目计划总投资3802.50万元，其中：固定资产投

资3109.04万元，占项目总投资的81.76%；流动资金693.46万元，占项目总投资的18.24%。

达产年营业收入4819.00万元，总成本费用3696.48万元，税金及附

加60.09万元，利润总额1122.52万元，利税总额1337.44万元，税后净

利润841.89万元，达产年纳税总额495.55万元；达产年投资利润率

29.52%，投资利税率35.17%，投资回报率22.14%，全部投资回收期6.02年，提供就业职位78个。

报告根据项目工程量及投资估算指标，按照国家和xx省及当地的有关

规定，对拟建工程投资进行初步估算，编制项目总投资表，按工程建设费用、工程建设其他费用、预备费、建设期固定资产借款利息等列出投资总

额的构成情况，并提出各单项工程投资估算值以及与之相关的测算值。

项目概述、项目背景、必要性、项目市场分析、产品规划分析、选址

规划、项目土建工程、工艺说明、项目环境分析、项目职业安全管理规划、风险应对说明、节能方案、进度方案、投资计划方案、经济效益评估、评

价结论等。

第一章项目背景、必要性

一、行业发展背景分析

（一）行业相关政策

1、《汽车产业投资管理规定》

完善汽车产业投资项目准入标准，加强事中事后监管，规范市场

主体投资行为，引导社会资本合理投向。严格控制新增传统燃油汽车

产能，积极推动新能源汽车健康有序发展，着力构建智能汽车创新发

展体系；聚焦汽车产业发展重点，加快推进新能源汽车、智能汽车、

节能汽车及关键零部件，先进制造装备，动力电池回收利用技术、汽

车零部件再制造技术及装备研发和产业化

2、《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）》

车联网产业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度

融合的新型产业，是全球创新热点和未来发展制高点；促进智能网联

汽车技术和产业发展，实现工业化和信息化的高度融合，以满足研发、测试、示范、运行等需求，推动汽车技术创新发展和产业转型升级，

带动电子、信息、通信等相关产业协调发展

3、《汽车产业中长期发展规划》

力争经过十年持续努力，迈入世界汽车强国行列；关键技术取得

重大突破。产业创新体系不断完善，企业创新能力明显增强。动力系统、高效传动系统、汽车电子等节能技术达到国际先进水平，动力电池、驱动电机等关键核心技术处于国际领先水平；全产业链实现安全

可控。突破车用传感器、车载芯片等先进汽车电子以及轻量化新材料、高端制造装备等产业链短板，培育具有国际竞争力的零部件供应商，

形成从零部件到整车的完整产业体系

4、《关于印发“十三五”国家战略性新兴产业发展规划的通知》

做强信息技术核心产业。顺应网络化、智能化、融合化等发展趋势，着力培育建立应用牵引、开放兼容的核心技术自主生态体系，全

面梳理和加快推动信息技术关键领域新技术研发与产业化，推动电子

信息产业转型升级取得突破性进展。提升核心基础硬件供给能力。提

升关键芯片设计水平，发展面向新应用的芯片；大力发展基础软件和

高端信息技术服务

5、《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》

支持新一代信息技术、新能源汽车、生物技术、绿色低碳、高端

装备与材料、数字创意等领域的产业发展壮大；以扩大服务消费为重