航空气象 云的分类
航空气象 云的形成与天气
云的形成条件
充足的水汽 充分的冷却 足够的凝结核
形成条件
根据上升运动分类
根据上升运动的不同将云分为： 一、积状云 二、层状云 三、波状云 四、特殊云
一、积状云
• 定义： 定义： 在对流的上升运动中形成的云 称为积状云 • 积状云包括： 积状云包括： 淡积云、浓积云、 淡积云、浓积云、 积雨云、碎积云。 积雨云、碎积云。
瓦块云，晒煞人
四、特殊状云
• 1.堡状云 • 2.絮状云 • 3.荚状云
1.堡状云
堡状云的形成
堡状层积云
堡状云的天气
• 大气不稳定，可能出现雷阵 雨天气 • 早上城堡云，下午雷雨鸣
2.絮状云
• 当中空有强烈的乱流时，会使高积 云个体变得破碎，状如棉絮团，形 成絮积云 • 在絮状云区飞行飞机颠簸较强烈。
层状云的特征
层状云的共同特征是：
• 云体向水平方向发展 • 云层均匀、范围广阔 • 层状云常连绵几百千米，形成大面 积的降水
图3-3
冷暖空气交锋区的层状云系
卷云
卷 层 云
高层云
雨层云
（二）层状云的演变和天气
• 如果出现的层状云由高向低转变， 则以后有可能产生降水 • 如果层状云是由低向高转变，则 天气将会转好
朝有破絮云， 朝有破絮云，下午雷雨鸣
3.荚状云
• 天气转变在局部升降气流汇合处， 上升气流区形成云，上部下沉气 流使云的边缘变薄而形成豆荚状 的云，称荚状云。 • 荚状云通常是晴天的预兆，但如 在它之后出现高层云，也可向阴 雨天气转变
天上豆荚云，地下晒煞人
复习思考题
1、不同形式的空气上升运动分别形成 什么种类的云？ 2、积状云有何共同特征？与天气演变 有何关系？ 3、层状云有什么基本特征？其中对飞 行影响较大的云有哪些？ 4、堡状云、絮状云的出现预示什么样 的天气？
(优选)航空气象云的分类
1.淡积云
简写符号： Cu 填图符号：
淡积云（Cu）
主要特征：
孤立分散的小云块； 底部较平，顶部呈圆弧形凸起，象 小土包； 云体的垂直厚度小于水平宽度。
淡积云
机场上空的淡积云
淡积云上的飞行
淡积云对飞行的影响
云上飞行比较平稳； 若云量较多时，在云下或云中飞行 有轻微颠簸； 云中飞行时，由于光线忽明忽暗， 还容易引起疲劳。
（优选）航空气象云的分类
千姿百态的云
一、云的分类
（一）根据云底高度分类 （二）根据云的外貌特征分类
（一）根据云底高度分类
1.低云 云底高度在2000米以下
2.中云 云底高度在2000～6000米之间
3.高云 云底高度在6000米以上
（二）根据云的外貌特征分类
根据云的外貌特征分为十四种: 高云三种: 卷云、卷层云、卷积云 中云两种: 高积云、高层云 低云九种:
透光层积云 蔽光层积云 堡状层积云 积云性层积云
透光层积云
蔽光层积云
层积云顶
层积云上飞行
积云性层积云
堡状层积云
层积云对飞行的影响
云中飞行一般平稳，有时有轻 颠，可产生轻度到中度积冰。
层云
简写符号： St 填图符号：
层云的主要特征
云底呈均匀幕状，模糊不清，象雾； 云 底 高 度 很 低 ， 通 常 仅 50 ～ 500 米 ， 常笼罩山顶或高大建筑。
积雨云
简写符号： Cb 填图符号：
积雨云的主要特征
• 云体十分高大，象大山或高峰； • 云顶有白色的纤维结构，有时扩展
成马鬃状或铁砧状； • 云底阴暗混乱，有时呈悬球状、滚
轴状或弧状； • 常伴有雷电、狂风、暴雨等恶劣天
航空气象 2.2云的形成与天气
层云
碎层云
碎雨云
（二）波状云和天气
• 大多数波状云出现时，气层比较稳 定，天气少变
• 如果波状云不断加厚，高度降低， 向蔽光层积云演变，表示阴雨天气 将要来临。
瓦块云，晒煞人
四、特殊状云
• 1.堡状云 • 2.絮状云 • 3.荚状云
1.堡状云
堡状云的形成
堡状层积云
堡状云的天气
• 大气不稳定，可能出现雷阵 雨天气
• 凝结高度： 开始发生水汽凝结的高度
积状云发展的三个阶段
• 1.淡积云阶段 • 2.浓积云阶段 • 3.积雨云阶段
对流运动的初期形成淡积云
对流运动加强形成浓积云
对流运动非常旺盛形成积雨云
Hale Waihona Puke （二）积状云的特征和天气• 积状云大多具有孤立分散、底部平 坦和顶部凸起的外貌特征，和明显 的日变化 。
云的形成条件
形成条件
充足的水汽 充分的冷却 足够的凝结核
根据上升运动分类
根据上升运动的不同将云分为： 一、积状云 二、层状云 三、波状云 四、特殊云
一、积状云
• 定义： 在对流的上升运动中形成的云 称为积状云
• 积状云包括： 淡积云、浓积云、 积雨云、碎积云。
（一）积状云的形成和发展
• 对流高度： 对流运动能够达到的高度
• 早上城堡云，下午雷雨鸣
2.絮状云
• 当中空有强烈的乱流时，会使高积 云个体变得破碎，状如棉絮团，形 成絮积云
• 在絮状云区飞行飞机颠簸较强烈。
朝有破絮云，下午雷雨鸣
3.荚状云
• 天气转变在局部升降气流汇合处， 上升气流区形成云，上部下沉气 流使云的边缘变薄而形成豆荚状 的云，称荚状云。
• 荚状云通常是晴天的预兆，但如 在它之后出现高层云，也可向阴 雨天气转变
5航空气象云的分类和外貌特征PPT文档共90页
5航空气象云的分类和外貌特征
56、死去何所道，托体同山阿。 57、春秋多佳日，登高赋新诗。 58、种豆南山下，草盛豆苗稀。晨兴 理荒秽 ，带月 荷锄归 。道狭 草木长 ，夕露 沾我衣 。衣沾 不足惜 ，但使 愿无违 。 59、相见无杂言，但道桑麻长。 60、迢迢新秋夕，亭亭月将圆。
谢谢
航空气象4 云的分类
积雨云
简写符号： Cb 填图符号：
积雨云的主要特征
• 云体十分高大，象大山或高峰； • 云顶有白色的纤维结构，有时扩展
成马鬃状或铁砧状； • 云底阴暗混乱，有时呈悬球状、滚
轴状或弧状； • 常伴有雷电、狂风、暴雨等恶劣天
气。
鬃状积雨云
砧状积雨云
砧状积雨云
积雨云底
积雨云对飞行的影响：
云中能见度极为恶劣 飞机积冰强烈 在云中或云外都会遇到强烈的颠簸 在云中或云外会有雷电袭击和干扰 暴雨、冰雹、狂风和强烈的下冲气 流都可能危及飞行安全。
雨层云
简写符号： Ns 填图符号：
雨层云的主要特征
幕状降水云层，云底因降水而模 糊不清； 云层很厚，云底灰暗，完全遮蔽 日月； 出现
雨层云
雨层云对飞行的影响
云中飞行平稳，但能见度恶劣； 长时间云中飞行可产生中度到强 度的积冰； 暖季云中可能隐藏着积雨云，会
层云
层云顶
层云对飞行的影响
云中飞行平稳，冬季可有积冰；
由于云底高度低，云下能见度也很恶劣， 严重影响起飞着陆。
碎层云
简写符号： Fs
填图符号：
碎层云的主要特征
云体呈破碎片状，很薄； 形状极不规则，变化明显； 云高通常为50～500米。
碎层云
碎层云
碎层云对飞行的影响：
云中飞行平稳，冬季可有积冰； 由于云底高度低，云下能见度也很恶劣， 严重影响起飞着陆。
1.淡积云
简写符号： Cu 填图符号：
淡积云（Cu）
主要特征：
孤立分散的小云块； 底部较平，顶部呈圆弧形凸起，象 小土包； 云体的垂直厚度小于水平宽度。
淡积云
机场上空的淡积云
淡积云上的飞行
航空气象 云的分类和外貌特征共90页
1、最灵繁的人也看不见自己的背脊。——非洲 2、最困难的事情就是认识自己。——希腊 3、有勇气承担命运这才是英雄好汉。——黑塞 4、与肝胆人共事，无字句处读书。——周恩来 5、阅读使人充实，会谈使人敏捷，写作使人精确。——培根
航空气象 云的分类和外 貌特征
6、纪律是自由的第一条件。——黑格 尔， 集体的 信念。 ——马 卡连柯
8、我们现在必须完全保持党的纪律， 否则一 切都会 陷入污 泥中。 ——马 克思 9、学校没有纪律便如磨坊没有水。— —夸美 纽斯
10、一个人应该：活泼而守纪律，天 真而不 幼稚， 勇敢而 鲁莽， 倔强而 有原则 ，热情 而不冲 动，乐 观而不 盲目。 ——马 克思
航空气象4 云的分类
雨层云
雨层云
ห้องสมุดไป่ตู้
雨层云对飞行的影响
云中飞行平稳，但能见度恶劣； 长时间云中飞行可产生中度到强 度的积冰； 暖季云中可能隐藏着积雨云，会 给飞行安全带来严重危险。
碎雨云
简写符号： 填图符号： Fn
淡积云（Cu）
主要特征：
孤立分散的小云块； 底部较平，顶部呈圆弧形凸起，象 小土包； 云体的垂直厚度小于水平宽度。
淡积云
机场上空的淡积云
淡积云上的飞行
淡积云对飞行的影响
云上飞行比较平稳； 若云量较多时，在云下或云中飞行 有轻微颠簸； 云中飞行时，由于光线忽明忽暗， 还容易引起疲劳。
浓积云
云的分类表
二、低云的外貌特征 及对飞行的影响
低云对飞行的影响较大，它们有9种： 1.淡积云（Cu） 2.浓积云（TCu） 3.积雨云（Cb） 4.碎积云（Fc） 5.层积云（Sc） 6.层 云（St） 7.碎层云（Fs） 8.雨层云（Ns） 9.碎雨云（Fn）
1.淡积云
简写符号： 填图符号： Cu
碎层云
简写符号：
填图符号：
Fs
碎层云的主要特征
云体呈破碎片状，很薄； 形状极不规则，变化明显； 云高通常为50～500米。
碎层云
碎层云
碎层云对飞行的影响：
云中飞行平稳，冬季可有积冰； 由于云底高度低，云下能见度也很恶劣， 严重影响起飞着陆。
雨层云
简写符号：
填图符号：
Ns
雨层云的主要特征
简写符号： 填图符号： TCu
浓积云的主要特征
• 云块底部平坦而灰暗，顶部凸起而 明亮； • 云体高大，象大山或高塔； • 厚度通常在1000～2000米之间， 厚的可达6000米。
浅谈民航气象观测中云观测技巧
浅谈民航气象观测中云观测技巧在民航气象观测中，云观测是非常重要的一项工作。
云的情况对于航空安全和飞行规划都有着重要的影响，科学准确地观测云并对其进行分析是很有必要的。
本文将对民航气象观测中的云观测技巧进行浅谈。
在云观测中，我们需要了解云的类型、高度、厚度和形状等信息，以及云底和云顶的高度。
根据国际民航组织（ICAO）的要求，云的类型通常分为积云、层云、卷云和积雨云等。
积云一般位于低云，高度一般在2000米以下；层云一般位于中云，高度一般在2000米至6000米之间；卷云和积雨云一般位于高云，高度一般在6000米以上。
通过观测云的高度和类型，可以有效地评估天气状况和飞行条件。
在云观测中，我们需要关注云的厚度和密度。
云的厚度是指云的垂直分布范围，可以通过观测云的顶部和底部的高度来确定。
云的密度是指云中水汽含量的多少，一般可以通过云的颜色和透明度来判断。
水汽含量较高的云往往意味着较强的降水和不稳定的气象条件，这对于飞行的安全和航班的准时性都有着重要的影响。
在云观测中，我们需要对云的形状进行观测和描述。
云的形状通常可以分为圆形、扁平形、斜面形和卷云形等。
通过观测云的形状，可以进一步判断天气状况和飞行条件。
如果观测到云的形状呈现平整而扩展的斜面形状，这通常意味着较强的风条件，将会对飞行造成一定的不利影响。
民航气象观测中的云观测是一项重要的任务，需要科学准确地观测和描述云的类型、高度、厚度、密度和形状等信息。
通过正确地观测和分析云的情况，可以为飞行提供准确的天气信息和安全保障，从而确保航空安全和飞行的顺利进行。
云观测的技巧和方法也需要不断改进和完善，以提高云观测的准确度和可信度，为飞行安全提供更可靠的保障。
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66、节制使快乐增加并使享受加强。 ——德 谟克利 特 67、今天应做的事没有做，明天再早也 是耽误 了。——裴斯 泰洛齐 68、决定一个人的一生，以及整个命运 的，只 是一瞬 之间。 ——歌 德 69、懒人无法享受休息之乐。——拉布 克 70、浪费时间是一桩大罪过。——卢梭
航空气象4 云的分类
16、自己选择的路、跪着也要把它走 完。 17、一般情况下)不想三年以后的事， 只想现 在的事 。现在 有成就 ，以后 才能更 辉煌。
18、敢于向黑暗宣战的人，心里必须 充满光 明。 19、学习的关键--重复。
20、懦弱的人只会裹足不前，莽撞的 人只能 为烧 身，只 有真正 勇敢的 人才能 所向披 靡。
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谢谢！
航空气象 云的分类• Nhomakorabea6、黄金时代是在我们的前面，而不在 我们的 后面。
•
7、心急吃不了热汤圆。
•
8、你可以很有个性，但某些时候请收 敛。
•
9、只为成功找方法，不为失败找借口 (蹩脚 的工人 总是说 工具不 好)。
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10、只要下定决心克服恐惧，便几乎 能克服 任何恐 惧。因 为，请 记住， 除了在 脑海中 ，恐惧 无处藏 身。-- 戴尔． 卡耐基 。
61、奢侈是舒适的，否则就不是奢侈 。——CocoCha nel 62、少而好学，如日出之阳；壮而好学 ，如日 中之光 ；志而 好学， 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也，匹夫不可夺志也。 ——孔 丘 64、人生就是学校。在那里，与其说好 的教师 是幸福 ，不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战，就可以享受胜利的喜悦 。——杰纳勒 尔·乔治·S·巴顿
浅谈民航气象观测中云观测技巧
浅谈民航气象观测中云观测技巧民航气象观测中的云观测技巧是指通过对云的形态、数量、高度、颜色、运动等特征的观测和分析，为民航运行提供准确的气象信息和服务。
云观测技巧在飞行、气象预报和空中交通管制等方面具有重要的应用价值。
本文将从云的分类、云观测指标和云观测仪器等方面来浅谈民航气象观测中的云观测技巧。
云的分类是云观测的基础，它是对云按照形态、高度和发展阶段等特征进行划分的过程。
根据形态特征，常见的云的分类有卷云、积云、层云、积层云和穹状云等。
根据高度特征，云可分为低云、中云、高云和垂直发展云等。
根据发展阶段特征，云可分为层状云、穹状云和积状云等。
了解不同分类的云的特征和规律，有助于准确观测和判断云的类型和变化趋势。
云观测指标是指通过对云的特征进行观测和测量，得到的能够描述云的性质和变化的量化指标。
常见的云观测指标有云量、云高、云底高、云的颜色和云的运动等。
云量是指云所占天空面积的比例，它通常用“八分之几”来表示。
云高是指云的中心位置距离地面的高度，它通常用仰角或米来表示。
云底高是指云的下边界距离地面的高度，它通常用仰角或米来表示。
云的颜色是指云的颜色表现，它可以通过观测云的亮度和色调来判断。
云的运动是指云的变化和移动的方向和速度，它可以通过观测云的位置变化来判断。
云观测仪器是用于对云进行观测和测量的工具和设备。
常见的云观测仪器有云量计、云高仪、云型观测器、雷达和卫星等。
云量计是用于测量云量的仪器，它可以通过观察云的分布和形态来计算云量。
云高仪是用于测量云高和云底高的仪器，它通常采用雷达或激光来进行测量。
云型观测器是用于观测云的形态和结构的仪器，它通过放大和投影云的影像来进行观测。
雷达是用于探测云的位置和运动的仪器，它通过发送和接收微波信号来进行观测。
卫星是用于监测大范围云的分布和演变的仪器，它通过接收地球反射的太阳辐射来进行观测。
民航气象观测中的云观测技巧对于确保航空安全和提供准确的气象服务起着重要的作用。
气象云的分类
气象云的分类
气象学家通常把云分为层云、积云、卷云三类。
积云：高于层云，看上去像棉花堆一样的云。
卷云：纤细的羽状云，只有在温度非常低的高空才能形成，所以卷云是由微小的冰晶组成的。
层云：靠近地球表面形成的扁平状云。
云是大气中水汽凝结（凝华）成的水滴、过冷水滴、冰晶或者它们混合组成的漂浮在空中的可见聚合物。
云是地球上庞大的水循环的有形的结果。
太阳照在地球的表面，水蒸发形成水蒸气，一旦水汽过饱和，水分子就会聚集在空气中的微尘（凝结核）周围，由此产生的水滴或冰晶将阳光散射到各个方向，这就产生了云的外观。
并且，云可以形成各种的形状，也因在天上的不同高度、形态而分为许多种。
1。
航空气象 低云族
淡积云
对飞行的影响： 云上飞平稳；云 多时，在云中或 云下稍有颠簸； 云中飞时，光线 忽明忽暗，容易 引起疲劳。
浓积云是由大小不同尺度的 水滴组成，小水滴直径出现在550微米之间；大水滴多出现在 100-200微米之间。
浓积云是由淡积云发展或合并 发展而成，当它发展旺盛阶段时，一 般不会出现降水，但也有时降小阵雨。 如果清晨有浓积云发展，显示出大气 层结不稳定，会出现雷阵雨天气。
特点：云体高大，云底阴暗，呈悬球状、滚轴状或弧状
对飞行的影响:积雨云对飞行的 影响最为严重。在云中能见度极低， 有严重的积冰；在云体附近都会遇 到强烈的颠簸、雷电的袭击和干扰； 雷雨、冰雹、狂风都可能危及飞行 安全。
禁止在积
雨云中或 积雨云区 飞行！！
特点
云底平坦而阴 暗，顶部呈重 叠的圆弧凸起， 像花菜。云体 高耸，像大山 或高塔。
对飞行的影响：
1、在云下或云中飞行常有中度 到强烈颠簸 2、云中飞行还常有积冰3、能见度低，不超过20米
在 浓积云中飞行！
积雨云是由浓积云演变而成，云体浓厚庞大垂直发展旺 盛，顶部已冰晶化，呈白色，毛丝般的纤维结构，云顶随云 的发展逐渐展平成砧状。积雨云的底部显得十分阴暗。常伴 有雷电、狂风、暴雨等恶劣天气，甚至还会下冰雹。
中国民航大学
空中交通管理学院
淡积云
淡积云(Cu hum) ， 即空气对流运动不很强 (一般垂直速度不超过 5m/s) 时形成的积云。 由直径5-30微米的小水 滴组成，而北方和青藏 高原地区冬季的淡积云 是由过冷水滴或冰晶组 成，有时会降零星雨雪。
淡积云
特点：孤立分散 的小云块，底部 较平坦。顶部呈 圆弧状突起，像 小土包，像絮团。
航空气象中的夜间云观测分析
航空气象中的夜间云观测分析引言航空气象是航空安全的重要保障，而夜间云观测是航空气象中的重要组成部分。
夜间云的种类、高度和厚度等信息对于飞行员和航空管制员来说都是非常重要的，它们直接影响着飞行的安全和舒适度。
深入了解夜间云的观测和分析对提高航空气象服务质量具有重要意义。
一、夜间云的种类夜间云多种多样，主要分为高云、中云和低云三类。
1.高云高空云主要包括卷云、卷层云和卷雨云。
这类云通常位于8千米以上的高空，由于其高度较高，夜间对于星光的折射能力较强，因而观测和分析起来比较容易。
3.低云低云主要包括雨层云和雾云。
这类云位于地面-3千米的低空，对于夜间的观测和分析更加具有挑战性，因为夜间地物光源较少，能见度受到较大限制。
二、夜间云的观测方法夜间云的观测主要依靠卫星遥感技术和地面天气雷达技术。
1.卫星遥感技术卫星能够在夜间观测到地球的云层情况，目前主要利用云图像、红外云图、夜间微波图像和遥感粒子计数法等方式来进行夜间云的观测。
红外云图是目前夜间最常用的卫星遥感手段，通过云层所辐射的红外辐射能量来识别和分析云的种类、高度和厚度等信息。
2.地面天气雷达技术地面雷达主要利用雷达波段探测空中云层。
在夜间，地面雷达利用回波信号强度来判断云层的高度和厚度等信息。
地面雷达的观测范围能力较强，但对于低空云的观测和分析能力相对较差。
夜间云的观测分析主要包括云的种类、高度和厚度等信息。
1.云的种类判断云的种类是夜间云观测的第一步，对于高云和中云来说比较容易判断，但对于低云来说难度就比较大了。
在云的种类判断中，卫星遥感技术和雷达技术可以相互协作，将云的种类判断得更加准确。
2.云的高度云的高度是指云底的高度，对于夜间云来说对于飞行员和航空管制员来说都是非常重要的。
通过卫星遥感技术和地面天气雷达技术能够实现对云的高度观测，这对于飞行员来说是非常有帮助的。
四、夜间云的意义和挑战夜间云的观测分析不仅对于飞行员和航空管制员来说是非常重要的，对于气象预报和飞行计划来说也是非常有意义的。
浅谈民航气象观测中云观测技巧
浅谈民航气象观测中云观测技巧云是大气中的一种重要气象要素，对于民航飞行来说，云的观测是非常重要的。
正确地观测云的类型、高度和数量，能够为飞行员提供重要的气象信息，帮助他们制定飞行计划和做出安全决策。
民航气象观测中云观测技巧非常重要，本文将从云的形态特征、观测方法和注意事项等方面进行浅谈。
云的形态特征云是由水蒸气凝结而成的水滴或冰晶的集合体，具有多种不同的形态特征。
根据云的形态特征，通常可以将云分为层状云、积状云、卷状云和雨云等几种类型。
层状云是水平展布，呈较薄的云层，如层云和层积云等；积状云是呈块状或堆积状的云，如积云和积雨云等；卷状云是具有卷曲形状的云，如卷云和层积卷云等；而雨云则是降水云，如层云和积云等。
通过观测云的形态特征，可以初步判断出当前的天气状况和未来的变化趋势，为飞行员提供重要的气象信息。
云的观测方法云的观测一般是通过肉眼观测和仪器观测相结合的方式进行的。
在实际气象观测中，飞行员可以通过肉眼观测云的形态特征、高度和数量，并结合气象雷达、卫星云图等仪器观测数据，全面准确地了解云的情况。
具体来说，观测云的方法主要包括以下几个步骤：通过肉眼观测云的形态特征。
飞行员可以通过飞机的舷窗或座舱设备观测云的形态特征，如云的颜色、形状、纹理等。
这些形态特征通常可以反映云的类型和高度，从而为飞行员提供重要的气象信息。
通过精密仪器观测云的高度和数量。
飞行员可以通过高度表、气象雷达和卫星云图等仪器观测云的高度和数量，从而更加准确地了解云的情况。
高度表可以直接测量云的高度，气象雷达和卫星云图可以实时监测云的数量和分布情况，为飞行员提供全面准确的气象信息。
通过综合分析判断云的类型和特征。
飞行员可以根据观测结果，结合实际飞行经验和气象知识，综合分析判断云的类型和特征，从而为飞行员提供准确的气象信息和建议。
通过综合分析，飞行员可以更加安全地制定飞行计划和做出飞行决策。
云的观测注意事项在进行云的观测时，飞行员需要注意一些关键的观测注意事项，以确保观测结果的准确性和可靠性。
浅谈民航气象观测中云观测技巧
浅谈民航气象观测中云观测技巧民航气象观测中，云观测是其中十分重要的一部分，它不仅是预报天气的重要依据，也对飞机起降、飞行、飞行高度等有着至关重要的影响。
在进行云观测时，需要注意以下技巧：1. 技巧一：了解云的分类及特征首先，在进行云观测之前，需要了解各种云的分类及其特征，以便在观测时进行判断和识别。
例如，积云的底部通常是平行的，顶部呈结状，颜色较白，形状像“棉花球”；层云通常形成在4000米以下，呈灰色、白色或深蓝色，底部较均匀，边缘更模糊；卷云通常呈白色，形似皱纹，顶部平滑，底部略乱，位于中层等。
通过对于云的分类和特征的掌握，可以更好地进行云观测。
2. 技巧二：选择合适的观测时间其次，选择合适的观测时间也是关键。
一般情况下，云的分布、大小、颜色等会随着时间的变化而有所不同，因此在进行云观测时，需要在不同的时间段内进行观测，以便更全面、准确地了解云的情况。
选择合适的观测地点也是进行云观测的必要条件。
在不同的地区，同一种云的形状、颜色等可能存在差异，因此需要选择在已知的、能够反映天气特征的地点进行观测。
例如，在高海拔山地地区，山地云的出现频率会更高，而在沿海地区，雾、雨等湿润天气的出现频率会更高。
在进行云观测时，选择合适的观测仪器也是非常重要的。
常用的云量观测仪器包括云高仪、云量计、云形计等。
其中，云高仪用于测量云的高度，云量计用于测量云量、云类型、云底高度等，云形计则用于测量云的形状、大小等。
根据不同的观测要求选择合适的仪器，能够更好地保证观测数据的准确性和可靠性。
5. 技巧五：注意环境条件的影响最后，在进行云观测时，需要注意环境条件对于观测结果的影响。
例如，在强风、大雨、霾等天气条件下，云的外形、颜色等可能会发生变化，导致观测结果不准确或误判。
因此，在进行云观测时，需要考虑到环境条件的影响，尽可能选择相对稳定、平静的天气条件进行观测。
综上所述，进行云观测是民航气象观测的重要部分，需要掌握云的分类及其特征、选择合适的观测时间和地点、选择合适的观测仪器、注意环境条件的影响等技巧，以便更准确地为航空安全保驾护航。
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毛卷云
密卷云
钩 卷 云
卷层云
简写符号： Cs 填图符号：
卷层云的主要特征
乳白色的云幕，常布满全天； 透过卷层云能很清楚地看出日月的 轮廓，而且在日月的外围，经常出 现一个内红外紫的彩色晕圈。
卷 层 云
卷层云
卷积云
简写符号： Cc 填图符号：
碎积云
简写符号： Fc 填图符号：
碎积云
主要特征： 云块破碎，中部稍厚，边缘较薄，随风 漂移，形状多变。云块厚度通常只有几 十米。
碎积云
碎积云
碎积云对飞行的影响
云量多时，能妨碍观 测地标和影响着陆。
层积云
简写符号： Sc 填图符号：
层积云的主要特征
由大而松散的云块、云片或云条等组成; 呈灰色或灰白色，厚时呈暗灰色。 可分为：
第二章 云 和降水
第一节 云的分类和外貌特征
千姿百态的云
一、云的分类
（一）根据云底高度分类 （二）根据云的外貌特征分类
（一）根据云底高度分类
1.低云 云底高度在2000米以下
2.中云 云底高度在2000～6000米之间
3.高云 云底高度在6000米以上
（二）根据云的外貌特征分类
根据云的外貌特征分为十四种: 高云三种: 卷云、卷层云、卷积云 中云两种: 高积云、高层云 低云九种:
积雨云
简写符号： Cb 填图符号：
积雨云的主要特征
• 云体十分高大，象大山或高峰； • 云顶有白色的纤维结构，有时扩展
成马鬃状或铁砧状； • 云底阴暗混乱，有时呈悬球状、滚
轴状或弧状； • 常伴有雷电、狂风、暴雨等恶劣雨云底
积雨云对飞行的影响：
云中能见度极为恶劣 飞机积冰强烈 在云中或云外都会遇到强烈的颠簸 在云中或云外会有雷电袭击和干扰 暴雨、冰雹、狂风和强烈的下冲气 流都可能危及飞行安全。
雨层云
简写符号： Ns 填图符号：
雨层云的主要特征
幕状降水云层，云底因降水而模 糊不清； 云层很厚，云底灰暗，完全遮蔽 日月； 出现时常布满全天，能降连续性 雨雪。
雨层云
雨层云
雨层云对飞行的影响
云中飞行平稳，但能见度恶劣； 长时间云中飞行可产生中度到强 度的积冰； 暖季云中可能隐藏着积雨云，会
透光层积云 蔽光层积云 堡状层积云 积云性层积云
透光层积云
蔽光层积云
层积云顶
层积云上飞行
积云性层积云
堡状层积云
层积云对飞行的影响
云中飞行一般平稳，有时有轻 颠，可产生轻度到中度积冰。
层云
简写符号： St 填图符号：
层云的主要特征
云底呈均匀幕状，模糊不清，象雾； 云 底 高 度 很 低 ， 通 常 仅 50 ～ 500 米 ， 常笼罩山顶或高大建筑。
给飞行安全带来严重危险。
碎雨云
简写符号： Fn 填图符号：
碎雨云的主要特征
随风漂移形状极不规则 云量极不稳定 云高很低，通常几十米到300米
碎雨云
碎雨云
碎雨云对飞行的影响
主要影响起飞着陆，特别是有 时碎雨云迅速掩盖机场，对安 全威胁很大。
三、中云的外貌特征 及对飞行的影响 1.高层云（As）
卷积云的主要特征
由白色鳞片状的小云块组成的； 云块常成群地出现在天空，看起来很 象微风拂过水面所引起的小波纹； 卷积云常由卷云和卷层云蜕变而成， 所以出现卷积云时，常伴有卷云或卷 层云。
卷积云
卷积云
作业
1.什么是高云、中云和低云？它们各有哪 几种云？ 2.积雨云的外貌特征如何？对飞行有什么 影响？ 3.雨层云的外貌特征如何？对飞行有什么 影响？
1.淡积云
简写符号： Cu 填图符号：
淡积云（Cu）
主要特征：
孤立分散的小云块； 底部较平，顶部呈圆弧形凸起，象 小土包； 云体的垂直厚度小于水平宽度。
淡积云
机场上空的淡积云
淡积云上的飞行
淡积云对飞行的影响
云上飞行比较平稳； 若云量较多时，在云下或云中飞行 有轻微颠簸； 云中飞行时，由于光线忽明忽暗， 还容易引起疲劳。
层云
层云顶
层云对飞行的影响
云中飞行平稳，冬季可有积冰；
由于云底高度低，云下能见度也很恶劣， 严重影响起飞着陆。
碎层云
简写符号： Fs
填图符号：
碎层云的主要特征
云体呈破碎片状，很薄； 形状极不规则，变化明显； 云高通常为50～500米。
碎层云
碎层云
碎层云对飞行的影响：
云中飞行平稳，冬季可有积冰； 由于云底高度低，云下能见度也很恶劣， 严重影响起飞着陆。
淡积云、浓积云、积雨云、 层 云、层积云、雨层云、 碎积云、碎层云、碎雨云。
云的分类表
二、低云的外貌特征 及对飞行的影响
低云对飞行的影响较大，它们有9种： 1.淡积云（Cu） 2.浓积云（TCu） 3.积雨云（Cb） 4.碎积云（Fc） 5.层积云（Sc） 6.层 云（St） 7.碎层云（Fs） 8.雨层云（Ns） 9.碎雨云（Fn）
2.高积云（Ac）
高层云
简写符号： As
填图符号：
高层云的主要特征
浅灰色的云幕； 水平范围很广，常布满全天。
高层云分为： 透光高层云 蔽光高层云
透光高层云
蔽光高层云
高层云对飞行的影响
云中飞行平稳，有可能产生 轻度到中度积冰。
高积云
简写符号： Ac 填图符号：
高积云的主要特征
由白色或灰白色的薄云片或扁平的 云块组成的； 云块或云片有时是孤立分散的，有 时又聚合成层。成层的高积云中， 云块常沿一个或两个方向有秩序地 排列着。
浓积云
简写符号： TCu 填图符号：
浓积云的主要特征
• 云块底部平坦而灰暗，顶部凸起而 明亮；
• 云体高大，象大山或高塔； • 厚度通常在1000～2000米之间，
厚的可达6000米。
发展中的浓积云
浓积云
浓积云顶
浓积云对飞行的影响
在云下、云中和云体附近飞行常有 中度到强烈颠簸； 云中飞行有强积冰； 由于云内水滴浓密，能见度十分恶 劣，通常不超过20米。
透 光 高 积 云
透光高积云
蔽光高积云
积云性高积云
絮状高积云
四、高云的外貌特征 及对飞行的影响
1.卷云（Ci）
2.卷层云（Cs）
3.卷积云（Cc）
卷云
简写符号： Ci 填图符号：
卷云的主要特征
具有纤维状结构； 常呈丝状或片状，分散地漂浮在 空中； 常为白色并带有丝一般的光泽； 日出之前或日落之后，常带有黄 色或红色。