主墩承台深基坑开挖施工方案

XX市H路QQ桥工程

主墩承台深基坑开挖

施工方案

编制：

审核：

审批：

QQ大桥工程项目经理部

二〇年月日

目录

一、工程概况 (3)

二、主墩承台基坑施工总体方案 (4)

三、主墩承台深基础施工工艺 (4)

1、主墩钢板桩围堰以及承台深基坑施工工艺图表 (4)

2、主墩钢板桩插打施工步骤 (6)

⒈⒈施工准备 (6)

⒈⒉导框制作及安装 (7)

⒈⒊插打与合拢 (7)

⒈⒋抽水堵漏 (9)

⒈⒌钢板桩的拔除及整理 (9)

⒈6.钢板桩插打和就位质量应符合下列规定： (9)

⒈7.主要设备、料具 (10)

⒈8.施工时间安排 (10)

.驳岸恢复 (10)

3、承台基坑开挖及钢板桩围囹施工的主要步骤： (10)

四、主墩围堰以及深基坑施工安全防护、应急措施： (12)

1、安全防护措施： (12)

2、施工中的环境保护措施 (14)

3、应急预案： (17)

五、机械设备以及材料计划、劳动力计划 (20)

1、机械设备进场计划： (20)

2、主要材料计划： (20)

2.劳动力计划表 (20)

六、钢板围堰及承台开挖施工进度横道图（横道图附后） (21)

1、主墩钢板桩及深基坑开挖施工进度横道图说明 (21)

H路QQ桥主墩承台深基坑开挖施工方案

一、工程概况

H路QQ大桥P5#、P6#主桥墩位于京杭大QQ岸边上，根据设计图及现场实际勘查，大QQ河道为南北偏东走向，为人工开挖形成，河道顺直，河床较平坦，常年水位约1.50m(黄海高程，以下同)左右，在一年的六七月份出现过最高通航水位2.81m，常水位下岸边施工范围内水深在～3.5m，QQ水流缓慢，QQ底面靠岸边标高约±0m，QQ东、西路路面标高约4.1m～4.3m。主桥墩承台底的标高为-5.93m（包括承台底厚10cm的C15混凝土垫层）。主墩承台尺寸为29.9m×9.36m×4m（高）。墩位处地质为粘土与亚粘土。

两主墩承台都有一部分位于QQ内，一部分位于岸上，承台底部开挖深度达10m之深，给承台施工带来很大难度，根据现场实际条件不容许放坡开挖。同时P5#、P6#主墩分别有22根桩径1.5m、桩长70m（孔深80余米）的钻孔桩，其中P5#墩有一排桩设计布置在QQ内，P6#墩有两排桩布置在QQ内。故基础施工需采用钢板桩围堰施工。

二、主墩承台基坑施工总体方案

根据现场情况承台开挖不能选择放坡，就必须采用围堰施工。根据主墩承台处地质为粘土与亚粘土，透水性差，而且XX市场钢板桩比较丰富，考虑钢板桩围堰整体刚度大，防水性能好，在粘性土层的较浅水河床桥墩基础施工中，不需水下作业，打拔桩容易，回收率高，可大大降低成本，况且大桥工期相当紧，用钢板桩围堰可以马上组织施工，可节约工期，所以主墩基础拟采用矩形（承台为圆端形）单层钢板桩围堰施工。

根据现场实际情况及设计文件，本桥主墩(P5＃、P6＃墩)设在京杭QQ岸边上，承台施工为深基坑。施工前先对基础进行钢板桩围堰防护，钢板桩的尺寸大小根据承台29.9m ×9.36m，确定为33m×12 m。采用40t履带吊车、16t汽车吊配合振动打桩锤在岸上施工钢板桩，河内搭设简易施工平台，方便施工操作人员施工，钢板桩打入施工完毕后，排水清淤回填素土，碾压密实，进行钻孔桩施工（另报钻孔桩施工方案，本方案不作详细介绍）。钻孔桩施工完毕后，进行主墩深基坑、承台施工。

为了施工承台的方便，钢板桩围堰初步设计拟设三道围囹，在开挖至承台底标高后施工垫层时利用桩基为支承施作钢板桩支撑梁，然后拆除第三道围囹，再做承台的施工。钢板桩的情况详见附件：《主墩钢板桩围堰设计》。

三、主墩承台深基础施工工艺

1、主墩钢板桩围堰以及承台深基坑施工工艺图表

钢板桩围堰施工实用于一般深水基坑,河床为砂类土、碎石等地层。根据施工现场实际情况及有关设计文件，基坑处在上述情况下，施工前可先对基础进行钢板桩围堰防护，然后采用抽水机排水，破除驳岸，再向钢板桩围堰内回填素土，开始桩基施工，而后进行基坑开挖，在基坑开挖的同时，逐层安装钢板桩围囹。

钢板桩围堰施工工艺流程见下图表。

图钢板桩围堰施工以及承台深基坑施工工艺流程图

注：因本工程主桥主墩P5#、P6#墩分别位于QQ东西路岸边，承台部分尺寸在QQ 内，P5#钢板桩围堰河内一排距驳岸边5米，P6#钢板桩围堰河内一排距驳岸边8米，40T 履带吊车安置在河岸上，河中为施工操作人员施工方便搭设简易施工平台，简易施工平台采用普通钢管搭设支架，上铺设木板，纵横间距1.0米，竖向立杆采用横钢管加扣件连接成整体，支架从驳岸边逐步上河内延伸搭设。在河内部分钢板桩插打入以及调整完毕后，拆除简易施工平台，以便于回填素土进行钻孔施工；钻孔桩施工平台为素土回填碾压密实后，安放钻机施工。

2、主墩钢板桩插打施工步骤

⒈⒈施工准备

(1)桩尖高程符合设计计算要求（钢板桩长度值详见钢板桩围堰设计计算书）；

(2)钢板桩运到工地后均进行详细检查、丈量、分类、编号及登记。

(3)钢板桩验收时，应备有有关出厂合格证，机械性能和几何尺寸符合施工要求。

(4)锁口检查：用一块长1.5m～2.0m符合类型、规格的钢板桩作标准，将所有同类型

的钢板桩做锁口检查。检查是用绞车或卷扬机拉动标准钢板桩平车，从桩头至桩尾进行。

(5)板桩长度不够时，可用同类型的钢板桩等强度焊接接长，焊接时先对焊接或将接口补焊合缝，再焊加固板，相邻板桩接长缝应注意错开，经过整修或焊接的钢板桩应做锁口通过试验；

(6)钢板桩采用组桩插打，每隔4～5m加一道夹板，夹板在板桩起吊前夹好，插打时逐付拆除，周转使用。组桩的锁口内均涂以黄油混合物油膏，以减少插打时的摩阻力并加强防渗性能。

(7)拼制角桩时，将一块钢板桩纵向割开后，中间用角钢或钢板弯制焊接连接成角桩。

⒈⒉导框制作及安装

(1)导框制作

采用型钢(槽钢)作为钢板桩围堰内导梁、导框，并制成围笼。内外导梁间距比钢板桩有效厚度大8cm～10cm，以利钢板桩的插打。矩形围笼导梁按设计尺寸直接下料，导梁接头均安排在横撑支点处，接头用夹板螺栓连接。

(2)导框安装

安装导框前，先进行测量定位。导框安装时先打定位桩或作临时施工平台。导框在工厂或现场分段制作，在平台上组装，固定在定位桩上。

⒈⒊插打与合拢

因施工场地在岸边且水位较浅，故施工时只需搭设简易脚手架，直接用打桩机打桩。