主要钢铁企业热轧板、船板生产比较分析

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[重点]全国各大钢厂比较

[重点]全国各大钢厂比较

001.鞍本钢铁基地00包括鞍山钢铁公司和本溪钢铁公司。

位于辽宁中部工业区,东倚千山山脉,北临辽河支流太子河,两侧千里平原,南望渤海湾。

鞍山与本溪两钢铁公司之间相距仅10O公里。

周围资源丰富,铁矿的探明储量近百亿吨,其中工业储量40多亿吨,居各大基地之首位。

现有铁矿开采能力约4000万吨左右,是全国最大的铁矿基地。

1990年铁矿(原矿)产量达3800多万吨,占全国铁矿石总产量的1/5以上。

鞍钢的主要铁矿基地有:东鞍山、眼前山、齐大山、大孤山等铁矿,与鞍钢相距仅10~20公里,呈弧形分布。

本钢则有:南芬、歪头山,分布在本钢南、北,相距各25公里左右。

辽宁中部煤炭资源也相当丰富,拥有本溪湖(彩屯)、红阳(沈南)等煤矿,与钢铁基地距离在100公里范围内。

但因经长期开采,区内煤炭不敷钢铁工业的需要。

00鞍本钢铁基地经过40多年的改建、扩建,现仍是我国最大的钢铁基地。

1990年生铁产量为1016.26万吨,占全国的16%多,钢产量为1008.16 万吨,占全国15%以上,成品钢材633.77万吨,占全国12%。

其中,鞍钢历史悠久,规模庞大,拥有铁矿山、选矿厂、烧结车间、焦炉以及炼铁、炼钢、轧材等冶炼设备,铸管、焦化、耐火材料、机修、动力、运输等附属生产单位,共有职工21.7万,能冶炼800多钢种,轧制600多个钢材品种。

本钢的特点是:铁矿石储量大、易开采、品质优,用其冶炼铸造生铁,质量全国最优,低磷、低硫,被誉为“人参铁”。

002.京、津、唐钢铁基地00包括首都钢铁公司、天津各钢厂及唐山钢铁公司,是全国重要的钢铁基地之一,主要钢铁产品产量占全国总产量的10%左右。

其中,成品钢材产量占全国钢铁总产量的13%。

京津唐钢铁基地的有利条件是:①基地周围资源丰富,冀东铁矿基地拥有迁安、滦县等大铁矿,储量仅次于鞍本;有开滦、京西等大煤田,其中开滦煤矿年产2000万吨以上,是我国最大的优质炼焦煤基地;②基地位置优越,交通发达,扼关内外联系的必经之路,铁路、公路四通八达,有天津、秦皇岛等重要海港;③基地靠近消费区,技术力量雄厚。

热轧优钢调研报告

热轧优钢调研报告

热轧优钢调研报告唐山建龙实业有限公司2012-7-27目录前言 (1)1 市场概况 (1)1.1 65Mn钢带 (1)1.1.1 简介 (1)1.1.2 供需概况 (2)1.1.3 需求量及区域分布 (3)1.1.4 组距内需求分布 (4)1.1.5 技术要求 (4)1.1.6 典型客户分析 (5)1.1.7 终端用户分析 (9)1.2 50Mn钢带 (11)1.2.1 简介 (11)1.2.2 供需概况 (12)1.2.3 需求量及区域分布 (12)1.2.4 组距内需求分布 (13)1.2.5 技术要求 (13)1.2.6 典型客户分析 (13)1.2.6 终端用户分析 (17)1.3 45Mn、40Mn钢带 (20)1.3.1 简介 (20)1.3.2 供需概况 (21)1.3.3 需求量及区域分布 (21)1.3.4 组距内需求分布 (22)1.3.5 技术要求 (23)1.3.6 典型客户分析 (23)1.3.7 终端用户分析 (26)1.4 50#、45#钢带 (29)1.4.1 简介 (29)1.4.2 供需概况 (29)1.4.3 需求量及区域分布 (30)1.4.4 组距内需求分布 (31)1.4.5 技术要求 (31)1.4.6 典型客户分析 (31)1.4.7 终端用户分析 (34)2 竞争情况分析 (38)2.1凌源钢铁集团有限责任公司 (39)2.2河北唐银钢铁有限公司 (40)2.3唐山国丰钢铁有限公司 (40)2.4南京钢铁集团有限公司 (41)3 技术分析 (42)3.1工艺流程对比 (42)3.2 工艺设备对比 (43)3.2.1转炉、精炼对比 (43)3.2.2 方坯连铸对比 (43)3.2.3 板坯连铸对比 (44)3.2.4热轧窄带工艺装备对比 (44)3.2.5 热轧中宽带工艺装备对比 (45)3.2.6差异分析改进 (45)3.3综合分析 (46)4 SWOT分析 (47)4.1优势(Strength) (47)4.2劣势(Weakness) (48)4.3机遇(Opportunity) (49)4.4威胁(Threat) (49)5 营销建议 (50)5.1 市场可行性分析 (50)5.1.1 市场容量分析 (50)5.1.2 效益可行性分析 (50)5.2 结论 (51)5.2.1 生产销售综述 (51)5.2.2优钢思路转变 (51)5.2.3 目标及开发计划 (52)精选前言本报告中,热轧优钢主要指碳含量较高的优质碳素结构钢,如65Mn、50Mn、45Mn、40Mn、50#、45#等。

2023年热轧板卷行业市场调研报告

2023年热轧板卷行业市场调研报告

2023年热轧板卷行业市场调研报告热轧板卷是一种常用的钢材种类,广泛应用于建筑、汽车、航空航天、船舶、电力等行业。

该行业是钢铁行业的重要组成部分,随着国民经济的发展和工业化程度的提高,对热轧板卷的需求量不断增加,市场前景广阔。

一、行业概述热轧板卷是以钢坯为原料,经过高温热轧后形成的钢材产品,常见的规格有3mm-20mm厚、1000mm-2000mm宽、6m-12m长。

它具有良好的高温强度、可焊接性和塑性,广泛应用于建筑、汽车、航空航天、船舶、电力等行业。

二、市场需求1.建筑行业随着城市化进程的加快和房地产业的蓬勃发展,建筑行业对钢材需求量不断增加。

热轧板卷可以用于制作钢结构、钢轻型建筑、冷弯型钢构件等,被广泛应用于工业厂房、商业大厦、公寓楼等建筑。

2.汽车行业汽车工业是热轧板卷的主要消费行业之一。

汽车的制造需要大量的钢材,其中热轧板卷用于制作车架、车身、发动机罩等附件。

3.航空航天行业随着航空航天事业的飞速发展,航空航天行业对高强度、轻量化的材料需求不断增加。

热轧板卷具有优异的高温强度和塑性,可以用于制作发动机罩、机身结构件等。

4.船舶行业船舶制造需要大量的钢材,其中热轧板卷用于制作船体、船舶结构件等。

5.电力行业热轧板卷可以用于制作电力输配电杆、变压器铁芯、电缆保护管、发电厂锅炉和管道等。

三、市场前景1.需求量不断增加随着城市化进程的加快和工业化程度的提高,对热轧板卷的需求量不断增加。

尤其是近年来,地方政府积极推进基础设施建设,如高铁、城市轨道交通建设等,对钢材需求量提高,促进了热轧板卷市场的发展。

2.产品升级换代为满足市场需求,热轧板卷企业在产品研发和生产中不断优化,推出了新型钢材产品,如高强度、轻量化的AHSS钢、高耐蚀性的钢板等。

这些新产品具有更优良的性能,可适应不同客户需求。

3.行业竞争激烈热轧板卷行业竞争激烈,市场份额主要由宝钢、武钢、鞍钢、沙钢等大型钢铁企业占据。

这些企业具有规模经济和技术优势,可以利用成本优势和品牌优势抢占市场。

国内外高强度船板钢的研发现状和发展

国内外高强度船板钢的研发现状和发展

国内外高强度船板钢的研发现状和发展国内外高强度船板钢的研发一直都是海洋工程领域的研究热点之一。

目前,国内外的高强度船板钢研发主要集中在以下几个方向:
1.钢种研发:采用深度控制加热、热拉伸控制等先进工艺,结合合理
的化学成分设计和加工路线设计,研发出高强度、耐腐蚀、可焊接的钢种。

2.工艺研发:通过再结晶控制、热轧控制等工艺优化,改善钢板的组
织结构,提高钢板的抗拉强度和韧性,开发适合高强度船板钢的精细成形
工艺。

针对高强度船板钢焊接难度大、焊缝质量难以控制等问题,开发先
进焊接工艺及技术。

3.应用研究:将高强度船板钢应用于某些特定的船舶建造领域,如压
载船、天然气运输船、深海工程船等,评估其力学性能和耐腐蚀性能,进
一步优化钢板的设计和加工工艺。

目前,国际上主要的高强度船板钢厂商有德国的西门子、日本的JFE
钢铁、韩国的浦项钢铁、中国的宝钢集团等,这些厂商已经研发出了多种
高强度船板钢,且在海洋工程领域的应用表现良好。

未来,高强度船板钢的研发将会继续突破技术瓶颈,开发更适用于海
洋工程的高强度、高韧性、低温性能优异的船板钢,以满足船舶建造的不
断升级需求。

2023年热轧卷板行业市场规模分析

2023年热轧卷板行业市场规模分析

2023年热轧卷板行业市场规模分析一、热轧卷板行业概述热轧卷板是一种常用的钢铁制品,具有广泛的应用领域,如汽车、船舶、航空、建筑等领域。

其生产原料主要包括铁矿石、焦炭、石灰石、铁合金和废钢等。

热轧卷板生产主要分为炼铁、炼钢、轧钢和加工等环节,其中轧钢环节是热轧卷板生产中最重要的环节。

二、热轧卷板行业市场规模1. 全球市场规模据国际市场研究公司ReportLinker的数据显示,全球热轧卷板产量从2015年的超过1.2亿吨增长至2019年的约1.4亿吨,年均增长率约为2.91%。

预计到2025年,全球热轧卷板市场规模将达到约1.7亿吨。

2. 中国市场规模自2001年加入WTO以来,中国的热轧卷板生产经历了爆发式增长。

据中国钢铁工业协会数据显示,2019年中国热轧卷板产量约为1.03亿吨,同比增长3.8%。

2018年,中国热轧卷板出口量为约2887.8万吨,同比增长10.85%。

目前,中国是全球最大的热轧卷板生产国和消费国。

3. 区域市场规模亚太地区是全球最大的热轧卷板市场,主要由中国、日本和韩国等国家推动。

此外,印度、澳大利亚和新西兰等国家也是热轧卷板行业的重要市场。

欧洲和美洲市场在热轧卷板行业中也占有一定的市场份额。

三、热轧卷板行业发展趋势1. 产能过剩目前,全球热轧卷板市场竞争激烈,特别是中国市场。

由于产能过剩和市场需求下降,热轧卷板生产企业面临较大的市场压力。

为应对市场压力,企业需要提高产能利用率和降低成本。

2. 智能化升级随着科技的不断发展,热轧卷板行业也面临着智能化升级的趋势。

热轧卷板生产过程中,许多智能技术如物联网、大数据和人工智能等已被应用,这有助于提高生产效率、降低成本和提高产品品质。

3. 环境保护和节能环保和能源问题是全球热轧卷板行业的共同关注点。

为应对环保压力,企业需要采取环境友好型生产方式,控制废气和废水排放,并不断推进清洁生产。

此外,为减少能源消耗,企业还需要提高自身的能源利用效率。

热轧板卷市场分析报告

热轧板卷市场分析报告

热轧板卷市场分析报告1.引言1.1 概述热轧板卷市场是钢铁行业中的重要组成部分,也是建筑、制造业等领域的重要原材料之一。

随着国家经济的不断发展和工业化进程的加快,热轧板卷市场的需求不断增加,市场规模不断扩大。

本报告旨在对热轧板卷市场进行全面的分析,深入了解市场的概况、需求和供给情况,以及市场的发展趋势和未来展望,为相关行业和企业提供参考和决策依据。

文章结构部分内容如下:1.2 文章结构本报告分为引言、正文和结论三个部分。

在引言部分,将对热轧板卷市场进行整体概述,介绍文章结构和目的,为后续内容做铺垫。

在正文部分,将分析热轧板卷市场的概况、需求和供给情况,为读者提供全面的市场分析。

在结论部分,将总结主要发现,展望市场未来的发展趋势,为读者提供深入的思考和参考价值。

通过以上内容的分析,读者可以对热轧板卷市场有更全面和深入的了解。

文章1.3 目的:本报告的目的是对热轧板卷市场进行全面分析,包括市场概况、需求分析、供给分析等方面,旨在为行业内的企业、投资者和相关部门提供全面的市场信息和趋势展望,帮助他们更好地把握市场变化,制定合理的发展策略,提高市场竞争力。

同时,本报告也旨在为读者提供关于热轧板卷市场的全面了解,帮助他们更加深入地了解该市场的运作规律和发展潜力。

1.4 总结总结部分:通过对热轧板卷市场的概况、需求分析和供给分析的深入研究,我们发现热轧板卷市场在当前处于发展的关键阶段。

随着经济全球化和工业化的不断推进,热轧板卷在建筑、汽车、机械制造等领域的需求持续增长,市场潜力巨大。

同时,我们也发现热轧板卷市场面临着一些挑战,例如过剩产能、市场竞争激烈等问题。

因此,相关企业应该加强技术创新、提高产品质量,以提升竞争力。

未来,随着新兴市场的崛起和技术的创新,热轧板卷市场将会迎来更多的机遇。

我们希望本报告能够对市场参与者和决策者有所启发,并为他们在市场竞争中做出明智的决策提供参考。

2.正文2.1 热轧板卷市场概况热轧板卷市场概况热轧板卷是一种常见的热轧产品,通常用于建筑结构、管道、汽车制造和其他工业领域。

热轧钢和冷轧钢的优点与缺点在生产工艺上的区别

热轧钢和冷轧钢的优点与缺点在生产工艺上的区别

热轧钢和冷‎轧钢的优点‎与缺点在一般情况‎下,热轧比冷轧‎的力学性能‎要好些,经过热处理‎的钢材,它的抗拉,屈服强度,塑性,韧性都会有‎所提高,此外,我感觉很重‎要的一点,热处理能消‎除残余应力‎,而冷轧可能‎会因为在加‎工过程中钢‎材发生屈服‎的不均匀变‎形,会产生残余‎应力,这个残余应‎力对稳定性‎影响很大。

热轧和冷轧‎都是型钢或‎钢板成型的‎工序,它们对钢材‎的组织和性‎能有很大的‎影响,钢的轧制主‎要以热轧为‎主,冷轧只用于‎生产小号型‎钢和薄板。

热轧的优点‎是可以破坏‎钢锭的铸造‎组织,细化钢材的‎晶粒,并消除显微‎组织的缺陷‎,从而使钢材‎组织密实,力学性能得‎到改善。

这种改善主‎要体现在沿‎轧制方向上‎,从而使钢材‎在一定程度‎上不再是各‎向同性体;浇注时形成‎的气泡、裂纹和疏松‎,也可在高温‎和压力作用‎下被焊合。

缺点一是经‎过热轧之后‎,钢材内部的‎非金属夹杂‎物(主要是硫化‎物和氧化物‎,还有硅酸盐‎)被压成薄片‎,出现分层(夹层)现象。

分层使钢材‎沿厚度方向‎受拉的性能‎大大恶化,并且有可能‎在焊缝收缩‎时出现层间‎撕裂。

焊缝收缩诱‎发的局部应‎变时常达到‎屈服点应变‎的数倍,比荷载引起‎的应变大得‎多。

二是不均匀‎冷却造成的‎残余应力。

残余应力是‎在没有外力‎作用下内部‎自相平衡的‎应力,各种截面的‎热轧型钢都‎有这类残余‎应力,一般型钢截‎面尺寸越大‎,残余应力也‎越大。

残余应力虽‎然是自相平‎衡的,但对钢构件‎在外力作用‎下的性能还‎是有一定影‎响。

如对变形、稳定性、抗疲劳等方‎面都可能产‎生不利的作‎用。

冷轧是指在‎常温下,经过冷拉、冷弯、冷拔等冷加‎工把钢板或‎钢带加工成‎各种型式的‎钢材。

优点是成型‎速度快、产量高,且不损伤涂‎层,可以做成多‎种多样的截‎面形式,以适应使用‎条件的需要‎;冷轧可以使‎钢材产生很‎大的塑性变‎形,从而提高了‎钢材的屈服‎点。

缺点一是虽‎然成型过程‎中没有经过‎热态塑性压‎缩,但截面内仍‎然存在残余‎应力,对钢材整体‎和局部屈曲‎的特性必然‎产生影响。

我国船用钢材市场分析

我国船用钢材市场分析

中心偏析、极低的各类夹杂物、 无 疏松和内裂的特性 , 了优 良的 保证 焊接和加工性能; 加之与其余钢厂 相比。 宝钢的轧机设备全部为当今 最先 进的设备 ,最大 轧制力达 10 0吨。 0 0 这些保 证了宝钢 的造船
钢具有优 良的质量性能。
二 是 宝 钢 可 生 产 10 Np 20 a
基 本依赖 进 口。此外 , 特厚船 板如
畅、 成本过高成为影响船板供应的 主要原 因。 生产 中厚板钢铁企业 布
局与造船企业 布局 的不对称 、 运距
长成为最 为突出的反 映。
6 ~0 m板也主要靠进 口 59m 解决。 3交货期存在一定 问题 。造 . 船钢材要求配套性强.一个造船 分段在建造过程中要求钢板从厚 至薄 , 型钢 、 管材 同时供应 . 但多 数钢厂交货是 以钢厂生产组织方 便进行的,交货有时留有合 同尾
产, 年生产规模为 10 4 万吨。其设 计 目的即为满足国内市场对高强
刚 造海 船 钢, 由于 毫 法 制 方 度 的焊 好
宁 一定 的
吨位大小不同, 消耗钢材的数 所 量差别很大。 据 统 计 。 造 一 艘 100载 制 20 重吨的货轮 , 需要钢材 3 0 6 0吨; 200载重吨散货船需钢材 50 50 30 吨 ;60 6 00载重 吨散货 船需钢材 l00吨 : 建造 一艘 l 载重 10 而 0万 吨油船需要钢材 10 0 :0 60 吨 2 万
维普资讯
工业 与市场
匕 国船 用 钢 村 市 场 分
陈一楠
舞钢 、 鞍钢 、 浦钢所产板 幅较宽 ,
高附加值产品较多 ,产品性能较 高; 而南钢 、 济钢、 重钢等钢厂高 附加值产品不多 , 普通船板较多。

国内外大型钢铁企业主要经营指标对比分析

国内外大型钢铁企业主要经营指标对比分析

国内外大型钢铁企业主要经营指标对比分析钢铁行业是国民经济中非常重要的基础产业之一、在全球范围内,有许多大型钢铁企业,如中国的宝钢集团、河钢集团,以及国外的阿塞洛-米塔尔集团(ArcelorMittal)、Nippon Steel Corporation(日本製铁株式会社)等。

对比这些企业的主要经营指标,可以获得有关行业的重要信息。

首先,钢铁生产量是对比企业之间最基本的指标之一、根据World Steel Association的数据,中国宝钢集团是全球最大的钢铁生产商,紧随其后的是阿塞洛-米塔尔集团、河钢集团和Nippon Steel Corporation。

这些企业的钢铁生产量是国内外钢铁市场上的重要参考数据。

其次,销售收入也是对比企业之间的重要指标。

根据相关财务报表,宝钢集团在过去几年中的销售收入都保持了较高的增长势头,显示出企业的良好发展态势。

与此同时,阿塞洛-米塔尔集团的销售收入也较为稳定,这表明该企业在全球市场上具有较强的竞争力。

第三,利润水平是评估企业经营状况的重要指标之一、根据财务数据分析,宝钢集团和河钢集团在过去几年中的净利润都保持了稳定增长。

然而,阿塞洛-米塔尔集团和Nippon Steel Corporation的净利润则受到了全球钢铁市场的波动影响,呈现出波动增长的态势。

此外,研发投入也是衡量企业创新能力和竞争力的重要指标之一、宝钢集团和河钢集团近年来都加大了对科技创新和研发的投入,通过不断引进新技术和提升产品质量,提高了企业的竞争力。

相比之下,阿塞洛-米塔尔集团和Nippon Steel Corporation在研发投入方面的力度较小,这可能会在一定程度上限制其创新能力。

最后,环保指标也成为评估钢铁企业经营状况的重要指标之一、中国的宝钢集团和河钢集团在近年来都加大了对环境保护的投入,并采取了一系列减少排放、节能减排措施,取得了显著成效。

与此相对的是,阿塞洛-米塔尔集团和Nippon Steel Corporation在环保方面的投入相对较少,这可能会对其形象和市场竞争力造成一定的影响。

2024年热轧钢市场环境分析

2024年热轧钢市场环境分析

2024年热轧钢市场环境分析1. 引言热轧钢是一种重要的金属材料,在建筑、制造业和交通运输等领域广泛应用。

热轧钢市场环境对于相关企业的经营影响巨大。

本文将对热轧钢市场环境进行分析,包括需求情况、供应情况、价格变动以及竞争态势,并从宏观经济、行业政策和市场因素等多个角度进行探讨。

2. 需求情况分析2.1 基础建设领域需求基础建设是热轧钢的主要需求领域之一。

随着国家经济的不断发展,基础设施建设不断扩大,对热轧钢需求稳定增长。

2.2 制造业需求热轧钢在制造业中广泛应用,包括汽车制造、机械制造等领域。

制造业的发展情况直接影响热轧钢的需求量和结构。

3. 供应情况分析3.1 产能情况热轧钢的生产产能主要由大型钢铁企业掌握,它们具备较强的生产能力和资源优势。

然而,环境保护政策的不断加强也对产能进行了限制。

3.2 原材料供应热轧钢的生产过程中需要大量的铁矿石和煤炭等原材料。

原材料供应稳定性是影响热轧钢市场的关键因素之一。

4. 价格变动分析4.1 市场竞争热轧钢市场具有一定的竞争性,大型钢铁企业之间的价格竞争较为激烈。

同时,进口热轧钢产品的竞争也对国内市场形成一定的影响。

4.2 原材料价格波动原材料价格的波动对热轧钢的成本有直接影响,进而影响产品价格。

国内外原材料市场的变化对热轧钢价格起到重要作用。

5. 竞争态势分析5.1 国内竞争态势国内热轧钢市场竞争激烈,大型钢铁企业占据主导地位,但中小型企业也在市场中扮演重要角色。

5.2 国际竞争态势热轧钢产品在国际市场上也存在竞争。

中国的热轧钢产品在国际市场上具有竞争力,但面临其他国家的竞争压力。

6. 总结热轧钢市场受到需求、供应、价格和竞争等多个因素的影响。

随着基础建设和制造业的发展,热轧钢的需求稳定增长,但环境政策对产能的影响和原材料价格的波动也是制约热轧钢市场的重要因素。

国内外市场竞争态势也对热轧钢行业产生一定影响。

因此,企业在制定经营策略时需要考虑这些因素的影响。

热轧带钢行业分析报告

热轧带钢行业分析报告

热轧带钢行业分析报告热轧带钢行业分析报告一、定义热轧带钢是指通过热轧工艺将钢坯加工成具有矩形截面的钢带,其厚度一般在1.5-20mm之间。

二、分类特点热轧带钢按物理性质及用途可分为普通低碳带钢、高强度钢带、复合钢带等。

普通低碳带钢一般采用Q195或Q215钢号的钢材,具有良好的可加工性,适用于一些一般要求的部件。

高强度钢带以Q345B、Q345C、Q345D等为优质钢材,其强度主要在550-690MPa之间,适用于一些要求较高的钢构件。

复合钢带则是由不同材质钢板叠合而成,具有兼备不同性能的特点,适用于一些特殊场合。

三、产业链热轧带钢的产业链主要包括钢铁原材料供应、热轧带钢生产、二次加工及销售等环节。

其中,钢铁原材料供应主要包括铁矿石、焦炭、石灰石等;热轧带钢生产则包括炼铁、炼钢、薄板连续轧机及钢板切割机等设备;二次加工及销售环节则包括酸洗、切割、加工、储存及销售等环节。

四、发展历程我国热轧带钢行业在20世纪50年代初进入了试验阶段,到60年代初,才开始落地生产。

经过近60年的发展,我国热轧带钢产业已经初步形成规模。

五、行业政策文件及其主要内容1、国家钢铁工业调整和振兴规划(2016-2020年):明确提出推动热轧带钢和中厚板产能过剩化解。

加快推进钢铁企业兼并重组、产能置换、退出落后、治理企业债务风险等工作。

2、钢铁行业“双减”政策:对钢铁产能过剩企业进行减少产能和去产能,并清理和退出过期落后工艺装备和企业。

3、钢铁行业发展基金管理暂行办法:出资支持产能调整、改进质量、技术创新等行业发展计划的实施。

六、经济环境1、需求增长:钢结构建筑、汽车制造、能源工业等行业对热轧带钢需求不断增长。

2、原材料成本:铁矿石、焦炭、石灰石等原材料成本在近几年均出现大幅上涨。

七、社会环境1、环保政策:我国加强了对产业污染的治理,对钢铁企业环保要求越发严格。

2、人力成本:随着劳动力成本不断上升,企业产能受到了一定程度的影响。

关于对国内各大钢厂热轧板卷带出品情况的调研

关于对国内各大钢厂热轧板卷带出品情况的调研

关于对国内各大钢厂热轧板卷带出品情况的调研反馈按专业要求,我们利用一周的时间对热轧带出品情况进行了调研,开展信息情报的搜集工作,由于学术界对带出品课题研究的比较少,各大钢厂对带出品的理解又各有不同,我们搜集的大都是二手资料(通过基层了解的信息),其中的观点和看法大部分是我们自己的理解与归纳,有些数据是估算值,片面之处,请批评指正。

一、带出品的种类1、带出品涵义:一般意义上理解,带出品是钢厂在按订单或计划生产的过程中附带生产出来的不符合订单要求的产品或非计划产品。

2、带出品的形成途径一是余材。

按订单生产热轧板卷时一次轧制超量部分。

二是改判品。

按订单生产热轧板卷时由于轧制过程中技术质量及操作控制等方面的原因,产品物理性能如抗拉性、延展性以及外观尺寸等不完全符合订单要求,进行质量改判的产品。

三是烫辊材(过渡材)。

烫辊材是热轧轧制过程中必不可少的部分,一个完整的轧制计划由烫辊材和主体材两部分组成,轧制计划中的板坯编排在宽度上呈现“双梯形结构”(见下图),下梯形是烫辊材部分,反梯形是主体材部分,烫辊材部分板坯宽度呈现递增变化,其主要目的是初轧制时加热轧辊,使轧辊热膨胀均匀,保证后续带钢的质量。

烫辊材在轧制计划中作为轧辊预热阶段轧制的板坯,一般数量较小。

烫辊材可根据订单计划生产,无订单生产的烫辊材为带出品。

二、各大钢厂带出品情况1、宝钢公司据了解,宝钢公司由于订单多,生产多为按订单计划生产,又由于其工艺技术比较成熟,质量控制比较精准,目前余材和改判品极少,几乎为零。

烫辊材一般为四块左右(而我公司大概在10块左右),由于订单产品种类和数量较多,烫辊材大部分也能够按订单生产。

2、武钢公司据了解,武钢公司热轧板卷带出品月均约在4000吨左右,大概占月生产量的0.6%,主要为余材、改判品和无订单烫辊材,武钢公司的烫辊材一般为四块,占整个轧制单元计划的3%左右。

武钢无计划产品和带出品销售主要通过武钢现货销售公司分销,并在我的钢铁网站设立了武钢现货超市链接网站。

热轧行业发展现状

热轧行业发展现状

热轧行业发展现状热轧行业是指以热轧钢材生产和加工为主要内容的行业,涵盖了热轧钢板、热轧钢卷、热轧带钢等产品。

热轧行业是钢铁工业的重要组成部分,对于推动经济发展、提高国民经济整体水平具有重要作用。

下面将从发展速度、产品结构、技术创新和市场需求等方面介绍热轧行业的发展现状。

首先,热轧行业的发展速度相对较快。

随着我国工业化进程的加快,对热轧钢材的需求日益增长。

同时,随着国家政策的支持和优惠政策的出台,热轧行业的发展得以有效促进。

2019年,我国热轧板卷产量达到9827.1万吨,同比增长14.6%。

热轧行业成为了我国钢铁工业中增长最快的环节之一。

其次,热轧行业的产品结构也在不断优化升级。

以往的热轧产品主要集中在普通碳素结构钢方面,但随着市场需求的变化,高强度、耐腐蚀、冷成形等功能性钢产品的需求逐渐增加。

热轧行业的产品结构也在不断进行调整和优化,推出了更多种类、更高性能的产品,满足了不同领域和行业的需求。

再次,技术创新也是热轧行业发展的重要推动力。

随着科技的进步和全球化竞争的加剧,热轧行业在生产技术上进行了很多创新。

先进的轧制设备、自动化生产线和先进的质量控制系统都得到了广泛应用,有效提高了生产效率和产品质量。

同时,热轧行业还通过引进技术、研发新材料等方式,不断提高产品的附加值和市场竞争力。

最后,市场需求是热轧行业发展的基础。

随着我国经济的快速发展,热轧行业在建筑、汽车、机械、电力等领域均有广泛应用。

特别是随着“一带一路”倡议的实施,热轧钢材的出口市场也在不断扩大。

对于产品品种、质量和交货期等方面的要求也越来越高,这对热轧行业提出了更高的要求,同时也为行业的发展提供了更多机遇。

总之,热轧行业在我国钢铁工业中具有重要地位和作用,其发展速度快、产品结构优化、技术创新不断和市场需求广泛。

未来,随着经济的不断发展和技术的不断进步,预计热轧行业将继续保持稳定增长,为我国经济的发展做出积极贡献。

2023年热轧薄板行业市场分析现状

2023年热轧薄板行业市场分析现状

2023年热轧薄板行业市场分析现状热轧薄板是一种常见的钢材产品,广泛应用于建筑、汽车、机械制造等领域。

热轧薄板行业市场分析的现状如下:1. 市场规模:热轧薄板市场规模庞大,全球年产量超过1.2亿吨。

中国是全球最大的热轧薄板生产国家,年产量占全球总量的近一半。

2. 市场需求:热轧薄板的主要需求来自于建筑、汽车和机械制造等行业。

随着全球经济的增长和工业化进程的推进,热轧薄板的需求量逐年增加。

3. 技术水平:热轧薄板行业具备较高的技术水平,产品质量达到国际标准。

热轧薄板生产线经过技术改进,实现了高效、高质量的生产。

4. 产业竞争:热轧薄板行业竞争激烈。

市场上存在着大量的厂商,产品同质化现象严重。

企业通过降低成本、提高产品质量和服务来争夺市场份额。

5. 市场价格:热轧薄板的市场价格受到原材料价格、生产成本和市场需求等因素的影响。

市场竞争激烈使得热轧薄板的价格相对较低,企业利润空间有限。

6. 国际贸易:热轧薄板是广泛进行国际贸易的钢材产品。

中国是热轧薄板的主要出口国家之一,年出口量位居全球前列。

7. 环保要求:随着环保意识的提高,热轧薄板行业面临更严格的环保要求。

企业需要加大环保投入,提升清洁生产能力,减少对环境的影响。

8. 发展趋势:未来,热轧薄板行业将朝着高品质、高附加值的方向发展。

随着技术的进步,热轧薄板的产品性能将进一步提升。

此外,热轧薄板的应用领域也将不断扩展。

总的来说,热轧薄板行业市场规模大、需求量大且不断增加,技术水平较高,存在着激烈的竞争。

随着环保要求的提高和技术的不断创新,热轧薄板行业有望实现可持续发展并创造更大的市场价值。

2023年热轧板材行业市场环境分析

2023年热轧板材行业市场环境分析

2023年热轧板材行业市场环境分析热轧板材是制造大型钢材构件、轻钢结构、管线、造船、机械制造、军工、冶金设备等重要原材料。

市场需求较大,具有广泛的应用前景,是重要的钢材品种之一。

本文将从宏观经济、政策环境、市场竞争、消费需求四方面进行热轧板材行业市场环境分析。

一、宏观经济环境分析近年来,国内经济持续快速增长,钢铁需求不断提升,热轧板材行业市场环境持续扩大,市场前景看好。

尤其是国家“一带一路”政策的推进,中国钢铁产品出口量大幅增加,热轧板材出口量也逐年增加,市场扩大趋势持续,为发展热轧板材行业提供了强力支持。

同时,随着我国万亿投资的推进,城镇化进程快速推进,热轧板材在建筑结构、城市基础设施、交通运输等领域的应用也不断增加。

二、政策环境分析为促进行业发展,国家出台了一系列政策。

2018年,我国新推出《钢铁行业“十三五”规划》和《钢铁行业供给侧结构性改革三年行动计划》等政策,明确提出要加快热轧板材的产能转型升级,推进新能源汽车产业链和产业集群的建设,规范市场行为,推进行业绿色发展等。

为了增强产业的竞争力,政府还出台了勘探和开发海洋产业、航天载人航天减轻模块的政策,为热轧板材行业的应用提供了更广阔的空间,并增强了行业的生产力和竞争能力。

三、市场竞争环境分析目前,热轧板材行业市场竞争依然激烈。

新建厂家层出不穷,市场前景好的同时也面临价格下跌、生产质量因素等制约。

此外,热轧板材贸易中的不正当竞争、行业归约问题等也影响了行业的健康持续发展。

因此,企业应当增强自主研发能力,提高产品质量与技术水平,严格遵守市场规则,正当的市场竞争中获得更多的市场份额。

四、消费需求环境分析热轧板材的广泛应用领域,以及人们对于安全、环保、节能、耐久性等性能的要求,直接影响着市场需求环境。

而随着我国实施能源等领域的产业升级,热轧板材需求的差异化趋势愈加凸显,加大对新型功能性材料的研发投入,可以进一步拓宽企业市场空间。

此外,随着城市基础设施和交通建设的不断扩大,热轧板材的需求持续增长,预计未来市场前景还有望继续扩大。

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表2 2008年前三季度主要钢企船板产量 单位:万吨
序号 钢厂 产量 序号 钢厂 产量
1 鞍钢 156.88 8 邯钢(含舞钢)
92.69
2 首钢 149.86 9 韶钢 88.82
3 济钢 125.82 10 安阳 78.76
4 新余 125.75 11 湘钢 77.69
5 南钢 118.63 12 重钢 74.24
6 马钢 103.87 13 沙钢
59.85
7 宝钢 95.48 14 唐钢 58.13
其次,对于同一轧机设备,一般既可生产船板,也可生产普板等其他材质产品,而船板与普碳产品相比也有明显的价格差距,不同轧机产品表现又有所差异。除了技术水平的要求外,船板与普碳产品等其他材质产品的价格差是决定钢企生产比例的重要因素。一定时期内,如果两者之间然。因此,这一价格差也会对船板产量和价格有着重要影响。当然,价格差也会随市场环境变化而变化。
数据来源:Mysteel数据库
由于各钢企技术设备不同,市场定位也有差别,钢企对船板的定价策略也不相同。目前宝钢、武钢船板产品与其他产品一道,基本采取季度定价,月度调整的方式,尤其是在市场价格变动较大的时期。鞍钢、首钢、重钢船板则直接采取月度定价方式。其他如济钢、韶钢、湘钢、柳钢等企业定价更为灵活,随市场变化随时进行调整。同时,钢企一般对中板、宽厚板以及热轧带钢轧机的产品都分别定价,由于热轧带钢轧机规格不对等,我们只对钢企厚板厂和中板厂价格进行比较。
我国造船板生产构成及价格比较分析
2008-10-31 10:29:40
近几年,伴随着全球造船业高景气和造船中心的东移,我国造船板发展迅速,产量快速增长。造船板可由不同的轧制设备生产,我国造船板生产构成随造船业的发展也在不断变化,由于不同轧制设备生产的产品性能存在差别,造船板价格也不尽相同,并且在一定市场供求环境体现得更为明显。笔者就我国造船板的生产及价格进行简单介绍分析,以便能更好地认识造船板的生产和价格,更好地认识我国造船板市场。
三、主要钢企船板价格比较分析
按生产企业的构成,目前我国能生产船板的钢企有20多家,其中前10家企业生产占到70%以上,前5位钢企产量比例在40%以上,集中度较高,但钢企生产规模较为均匀,市场竞争程度较高。2008年前三季度,按总产量来比较,鞍钢船板产品达到156万吨,位居第一,其中中厚板船板产量115万吨,占到73%;按中厚板产量比较,前三季度济钢产量最大,达到125万吨。
如图3所示,我们仍以鞍钢产品价格为例进行说明,其中板、厚板机价差指中板轧机和宽厚板轧机生产的20mm船板和普通碳素结构钢价格差,热带轧机价差是热轧带钢轧机3.5mm船卷和普通热轧卷价格差。可以看到,热轧船卷跟普通热卷价格差较低,一般没超过200元/吨,甚至还出现过低于普通热卷;而中、厚板的船板与普板价格差距明显,2007年之前在200-500元/吨左右,而后宽厚板产品的价格差进一步上升到800-1000元/吨,中板产品价格差也保持了500-600元/吨左右。
马钢
2250mm热轧 2007年5月 550 65.76
柳钢
2032mm热轧 2005年10月 300 23.42
通钢 1700mm热轧 2005年12月 250 0.04
合计 3300 215.5
资料来源:Mysteel整理
炉卷轧机相对热轧带钢轧机更为灵活,即可生产热轧卷,也可以生产单张的钢板,不过也不能进行横向轧制。目前国内只有5套炉卷轧机,分别为昆钢、南钢、酒钢、安钢及韶钢,总产能500万吨左右,其中生产船板卷的则主要是南钢和安钢,年产能230万吨,因此,炉卷轧机所生产的船板卷占造船板总量的比例较小。
图4和图5中,我们分别选取几家主要船板企业的厚板和中板产品价格进行比较,图中钢厂价格均为20mm规格产品的出厂价格,市场价格则为上海市场20mm船板价格。图4中,宝钢、鞍钢及武钢厚板厂船板的价格走势基本一致,并且都比市场船板价格高,在2007年之后更为明显。在2007年下半年之前,三家钢企价格有较为明显的价格差距,即宝钢价格最高,其次是鞍钢,最低的是武钢,而2007年下半年以来,三者价格差距基本消失,价格交替上涨;2008年9月份之后,三家钢企价格可能进入交替下降的通道。
表1 我国主要可生产船板卷的热轧带钢轧机 单位:万吨
企业名称 轧机 投产时间 设计产能 2008年1-8月船板卷产量
宝钢
2050mm热轧 1989年 410 20.34
武钢
1700mm热连轧 1978年12月 340 21.48
一、我国造船板生产的构成及特点
近年来我国造船板产量增长迅速,2003年产量只有206万吨,到2007年已经超过1200万吨,4年间产量增长了6倍。造船板产量的快速增长是国内板材产能增加的体现。按照不同轧机轧制来看,国内造船板主要由三部分生产构成,分别是常规中厚板轧机(包括宽厚板轧机),热轧中宽带钢轧机,以及炉卷轧机。其中常规中厚板轧机的船板产量最大,其次是热轧带钢轧机,炉卷轧机产能最少,船板产量也少。如图1所示,我国船板中,2006年之前有90%左右由常规中厚板轧机生产,2007年至今,随着热轧带钢产能的释放,热轧带钢轧机生产的船板迅速增长,比例也超过10%,常规中厚板轧机产量比例有所回落,不过仍在80%左右。2008年前9月,我国造船板产量达到1546万吨,其中中厚板轧机产量为1214万吨,占到78.5%,热轧带钢轧机产量263万吨,比例为17%,另外炉卷轧机生产69万吨,占4.5%。
二、造船板价格比较
由于造船板生产设备的不同,造船板产品的性能也有差别,其价格也有差异。炉卷轧机船板产量较少,并且其产品性能基本可以分属于带钢轧机或者中板机。因此,我们主要对常规中厚板轧机和热轧带钢轧机的造船板价格进行比较。
首先,不同船板轧机产品的价格存在差距。鞍钢目前宽厚板、中板及带钢轧机都有船板产品。我们以鞍钢的价格为例进行比较。如图3所示,宽厚板轧机和中厚板轧机的造船板均为20mm厚度的,而热轧带钢轧机的造船板为3.5mm厚度。从图中可以看到,整体价格走势上,三类船板价格基本是一致的,而在绝对价格上有明显的差别,厚板轧机产品由于性能更具优势,价格最高,2005年至今,其价格比普通中板轧机船板高出250-950元/吨,平均在650元/吨左右;而热轧带钢轧机产品价格最低,3.5mm厚度的船板比中板轧机20mm厚度的还低,这一趋势在2007年下半年之后更加明显。
从上述比较来看,目前宽厚板轧机的船板产品是最有价格优势的,无论是与其他轧机的船板相比,还是与同轧机的其他产品比较,价格差都最为明显;热轧带钢轧机生产的船板价格优势则最弱,主要是其性能上不具优势,薄规格产品大部分中板轧机也能生产。普通中板轧机是目前船板生产的主力,价格优势则介于其中。从时间变化上看,各类产品的价格在2007年之后都基本呈现差距放大的趋势,这与2007年之后国内造船业的旺盛发展带来的船板需求是分不开的,一方面船板总体需求的旺盛势头,使得船板与普板价格差距更明显,另一方面,国内造船业手持订单量的上升,尤其是国外大型船舶订单的增加,在需求结构上拉动了对宽厚板的需求,并在价格差距上得以体现。
中厚板轧机生产造船板质量相对更高,但由于是单张轧制钢板,对钢板的成材率及生产效率都有不利影响,热轧带钢轧机则具有成材率高和生产效率高的优点,目前热轧中宽带钢轧机产能一般可以达到400万吨以上,而常规中厚板轧机一般则在100-300万吨。当然,热轧带钢轧机不能横向轧制,并且更适合生产薄而宽的产品,轧制产品的厚度有限。我国热轧带钢轧机产能远大于中厚板轧机产能,2007年末达到1.25亿吨,不过目前能生产船板卷的产能并不大,总设计产能在3300万吨,见表1。此外,船板卷在热轧带钢轧机中产量的比重也不高,2007年在可生产船板卷热轧带钢轧机中只占6%(指船板卷占大于和等于3mm热轧中厚板卷的比例,下同),2008年前8月进一步上升到9%。
图5是主要钢企中板厂船板价格的走势图,由于钢企定价策略灵活,价格调整紧随市场变化,所以几家钢厂价格与市场价格并无明显差距;同时,中板轧机船板产品竞争程度更高,钢企船板之间的价格也没有明显的差距。
综合上述分析,目前国内船板可以由热轧带钢轧机(含炉卷轧机)和中厚板轧机进行生产,并且随着造船业的繁荣产能都在不断增长。不过中厚板轧机仍是造船板生产的主要设备,其产品不但在性能上具有明显的优势,在目前市场环境下,其产品的效益也较为突出,不过,目前中板轧机船板市场竞争程度较高,市场价格明显趋同。而在同一生产设备上,船板与其它产品之间存在着明显的价格差,这一价格差可能对船板生产形成重要影响。
除了生产效率不同而使投资回收期产生差异外,从轧机的投资,产品生产成本来看,中板、宽厚板轧机及热轧带钢轧机差距并不明显。三类轧机船板产品价格的差距主要来自技术不同所产生的性能差异,以及目前市场供求关系的不同。也就是说,三者成本差异并不明显,因此目前宽厚板船板单位效益相对更有优势,这也是近年钢企偏向于投资宽厚板项目的重要原因。
鞍钢 1780mm热轧 2000年5月 350 5.81
首钢迁钢
2160mm热轧 2006年12月 400 44.7
太钢
2250mm宽热轧 2006年6月 400 30.91
唐钢
1700mm热轧 2005年12月 300 3.04
作为生产造船板的主力设备,常规中厚板轧机具有较为明显的优点。中厚板轧机可以采用横轧方式生产,能够生产具有双向性能要求的钢材品种,因而适合生产高档次中厚板。同时,它还适合轧制厚度较厚、压缩比较大、强度要求较高的专用钢板品种。这些都是高质量造船板生产所需要的。2004年前我国中厚板企业总体装备水平不高,除了浦钢、舞钢、鞍钢外,其他钢厂的基本上是3000mm以下的轧机,并且以普碳中板生产为主,造船板等品种板比例低。2005年是我国中厚板轧机快速发展的一年,当年新上新轧机8套,主要以3000mm以上的宽厚板轧机为主,大多数都是大轧制力(20kN/mm以上),大功率(2kN/mm)及高刚度(2kN/mm以上)的现代化中厚板轧机,使我国中厚板总体装备水平有了较大的提高,2005年以来是我国中厚板装备技术和产能快速发展的一个阶段。到2007年,我国中厚板轧机产能已经达到4500万吨左右,其中4000mm及以上轧机产能占17.3%;3000mm及以上产能43.9%;2800mm及以下产能由38.8%。2008年我国又将新增1500万吨以上中厚板轧机产能。随着设备能力的提升,以及造船业的兴旺,国内中厚板轧机生产造船板的比例也不断提升,今年前9月中厚板轧机生产的3110万吨中厚板中,有1214万吨造船板,占到39%,而2004年这一比例只有16%。
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