爱德华兹空军基地

基地用途
50年代以来，爱德华兹空军基地在航空航天领域取得 了极大成功，赢得了世界声誉。该基地现有人员万余 名，占地引万英亩。 该基地的联合试验部队负责对现代化飞机进行飞行试 验和改进以及对新系统进行评估。 该基地的空军飞行试验中心曾对B－IB、B—2隐身轰炸 机，F－22战术战斗机，F－15、F—16战斗机等作过飞 行试验。这些机种都曾为维护美国在世界各地的所谓 “国家利益”立下汗马功劳和赢得显赫名声。 该基地的其他联合试验部队还有负责改进B—52轰炸机 和评估空中发射巡航导弹的“战略系统联合试验部队” 和负责试验和开发MC一130H作战战略旋转发射装置、 F－111及 A－ 7飞机发动机与航空电子设备改进的 “特种作战联合试验部队”。
名称由来
1933年9月启用，开始叫穆罗克陆军航空队，该基地最初是 一个空军轰炸、射击靶场，后以格林W.爱德华兹中尉的名字 命名，格wk.baidu.com中尉在1948年6月5日的一架YB-49“飞翼”飞机的 坠毁事故中殉职。 1949年为纪念1948年6月一次试飞任务中失事丧身的飞行员 格伦· 爱德华兹上尉，该基地正式命名为“爱德华兹空军基地”。
爱德华兹（Edwards）空军基地，加利福尼亚州93524；位于罗莎蒙 德以东15英里处。 DSN：527一1110 一级司令部：空军装备司令部。
常驻单位：空军飞行试验中心（负责研究、测试和评估有人驾驶和 无人驾驶飞机及相关的电子设备、飞行控制设备和武器系统。此外 还负责管理空军试飞员学校，培训试飞员、试飞工程人员、试飞导 航员）。该基地还是菲利普宇航董事会实验室和美国国家航空航天 协会艾姆斯· 特瑞根飞行研究实验室所在地以及航天飞机的第二降落 场。美国空军第9侦察联队第2分队（隶属空中作战司令部，负责SR71作战）也驻扎在这里。
爱德华兹空军飞行试验中心在航天器的开发和操 则试验方面扮演着极为重要的角色。该基地1977 年被美国国家航空航天局德赖登飞行研究所用作 航天器滑翔与着陆的试验美地，当时的试验用航 天飞机是“企业”号，共试验了三个阶段。自 1981年美“哥伦比亚”号航天飞机首次试飞成功 以来，该基地就成为几乎所有航天飞机的试验基 地。航天飞机在该基地的顺布着陆需要来自飞行 试验中心不同保障部门数百名空军人员的权同工 作、航天器开发计划仍将是该基地未来的一项中 心工作。
爱德华兹空军基地
坐标位置：34°54'18.87"N 117°52'51.80"W
世界上最大的军用机场，301000英亩，有21条跑道，最长的有11公 里曾降落过航天飞机
基本情况
面积：301000英亩。 跑道：总共有4000英尺到39000英尺长度不等的跑道21条。
人员： 固定军事人员：4283人； 文职人员：7400人（不包括海军航空兵）。 工资总额：5.7亿美元。 营房： 军官住房：657（包括基地军官住房）； 士兵住房：2348（包括宿舍：765，军士住房：191）； 临时住房：161（来访士兵住房：49,来访军官住房：42;军士长住房：9; 贵宾住 房：10;临时居住设施：51。医院：10张病床） 标高：2302英尺。
美国著名空军基地之一，以降落航天飞机而闻名。
爱德华兹空军基地位于美国的加利福尼亚州南部荒漠地区，离洛杉矶约150公里。基地创 建于1930年代，曾经是第二次世界大战中美国空军（USAF）的训练中心之一。 现基地内设有美国空军飞行试验中心（Air Force Flight Test Center）、美国宇航局旗下的德 莱顿飞行研究中心等机构。 基地内湖床中的跑道号称世界第一．1981年4月14日，美国宇航员约翰· 扬乘世界上第一架 航天飞机“哥伦比亚”号在此着陆。2005年８月9日上午8时12分(北京时间9日晚8时12分)， 美国“发现”号航天飞机在此安全降落，结束了长达14天的太空之旅。 爱德华兹空军基地作为NASA航天飞机第一备降机场（首选是位于佛罗里达州的肯尼迪航 天中心），自1981年哥伦比亚号航天飞机首降以来到2005年夏的发现号STS-114任务，在 NASA的111次航天飞机降落中，已有49次降落在此。同时，爱德华兹空军基地也是美国空 军重要的试飞基地之一，包括美国最新的“X”系列飞机都在此试飞。由于涉及国防机密， 所以基地的保密程度相当高。