公路路基施工技术与检测手段论文

公路路基施工技术与检测手段

摘要：近几年以来，我国的交通事业发展的非常迅速，公路路基的施工技术也有了很大的提高。公路路基施工技术的程度好与坏，直接关系到公路的施工质量，从而给经济的发展也产生一定的间接影响。所以，对于公路路基施工技术和检测的手段的探究就非常的有必要，本文正是基于这一点展开的研究。

关键词：公路路基；施工技术；分析研究

中图分类号：x734 文献标识码：a 文章编号：

公路路基其实就是公路路面的基础，如果要想更好的保证路面的强度和稳定性，那就要保证路基的稳定性和强度，它也是路面的基础条件。公路的路基是一个线性的结构物，它的路线非常长，并且和大自然的接触面非常广泛，可以说从很大程度上会受到自然环境和条件的影响。为了应对时代的发展需要，公路建设是经济建设中的一个重要环节。在进行道路施工的时候，公路的主体工程就是路基建设，路基的质量好坏直接影响到公路的使用寿命和维护的成本。在公路建设的过程中，需要不断的投入新的技术和设备，当然也需要进行不断的改进和完善，路基作为公路的基础，必须要承载相当大的荷载，还要适应复杂的自然条件，所以在建设路基时，必须要根据所处的建设环境选择适合的材料和工艺进行施工。

1、施工准备

在进行施工之前，必须要进行的就是充分的准备工作，只有做好了足够的准备，在施工的时候才可以避免很多问题的出现，这也是

进行路基建设的一个关键的环节和流程，主要需要做到以下的几点要求。

1.1 对施工的工地沿线进行检测，主要是水文地质测量和相关的地质强度测量，从而制定出一个更加适合当地自然条件和环境的地基处理方法和施工方案，然后对施工的进度计划进行编制，这样才可以更好的避免施工出现一定的盲目性，也是保证施工质量的一个有效途径。

1.2 需要对工程所在的地点进行调研，对当地全年的气候和天气进行总结与分析，总结出天气可能带来的影响和天气影响的时间，然后制定出相关的施工方案，除此之外，还要制定必要的应急处理方案。

1.3 在施工的时候，需要对工程的施工量进行妥善的安排与统筹，制定出一个详尽的施工进度计划，科学的分配现有的人力和机械资源，实现各个施工部门和管理部门之间的合作，加强相互之间的配合。

1.4 对施工的方案和工序进行科学的论证，还要对施工中的每一个环节进行检测，可以尽量的避免问题的出现，一旦出现问题也可以做到最快的解决，这一点在确保施工工序的合理性和科学性是非常有必要的。

1.5 有必要形成一个科学的质量保障体系，对于施工来说，一个很大的隐患就是返工，返工还会影响到施工的进度，从而带来更大的效益损失，这就有必要建立一个更为科学和现代化的保证体系，

将每一层的责任落实到具体的负责人上，充分的调动各个部门的有利资源，实现更加科学化的管理。

1.6 在施工的时候，需要对当地施工的土质进行检测，确定最大干密度，在公路施工的沿线，每个地方的土质都是不同的，这就要对其不断进行检测和确定，对于土质的确定直接影响到路基建设的稳定性和使用耐久性。

1.7 在施工过程中，要对相关的技术信息和操作信息进行公开的交割处理，对于相关规范的要求和施工部署等要增加公开的透明度，这样可以进一步保证施工的重点不受影响。

2、施工过程

在进行路基施工的时候，需要根据相关的施工计划和方案来组织施工的进行，在这个阶段也是对施工的方案进行调整和完善的阶段，需要注意多个方面的问题，主要从以下的三点进行考虑。

2.1 对于路基的试验与施工，需要通过相关的试验才可以进行，对于碾压的次数和相关技术和人员的配合都要进行检验，还要对工程是否达标进行必要的总结，改善施工的方案。

2.2 对于质量体系要进一步落实，结合相关的质量保证体系，还要对每一个施工的工序进行落实，对于可能出现的人为因素还要进行必要的处理，对相关的负责人进行适当的处理，如果问题较为严重，还要对出现的原因进行研究，查找到原因，将质量保证体系落实到具体的地方，保证施工的顺利进行和有序进行。

2.3 在施工期间，还要适当的协调会议间的安排，对于相关问题

的发现与解决是非常有必要的，还要定期的对施工的质量进行总结和交流，这一点可以通过施工工地的例会进行，对相关的问题尽量做到最大程度的协调，保证施工的质量和工期。

3、技术措施

3.1 标准击实

标准击实主要是通过模拟现场的条件，然后根据重型击实的标准，计算出所需的最佳含水量和最大干密度，路基压实度检测也必须要足够准确，在这里这两个因素有着非常重要的因素，如果出现不正确的击实，那就会得到相差较大的数据，从而进一步影响施工的进行，对施工的质量也有很大的影响。

3.2 含水量

通过对土壤进行击实试验，如果含水量增加，那就会给压实的密度产生影响，可以说含水量的变化是会影响土的压实密度的，但是只要控制在一定的范围内，就可以保证施工的顺利进行，路基的施工质量也有所保证。

3.3 填土厚度

压实的厚度对压实的效果有一定的影响，如果针对于不同的压实度，那就会产生相应的变化，无论是变化的多大，都会给整体的施工质量产生影响，这样就导致施工不能达到相关的规范要求，从而给施工带来更大的困难，因此必须要对填土的厚度进行适当的控制。

3.4 压实机具方法

在进行土基压实的时候，可以根具不同的压实方法和机具制定出不同的施工方案，这样可以得到不同的施工效果，这样按照不同的操作方案进行操作，随着压实的作用不同和改变，也会改变压实的深度，依据这一点，可以更好的寻找到一个适合的方案，从而可以保证压实的稳定性，最终对施工的质量也是很好的保证。

4、路基的防护

在现在很多的路基施工中，大都采用到了很多防护材料，正是这些防护材料的不断应用，才保证了路基在施工后的安全与质量。在填筑路堤的时候多会采用粉煤灰，这样可以尽量的降低地基对承载力的要求，广泛应用防护材料，还可以克服地基的变形和滑动，从而保证路基的整体稳定性。进行路基防护，主要是为了可以避免地表水和风化的影响，还可以尽量的与环境相协调，在现在很多的公路建设都会采取路基防护措施，一般会种植坡边草，当然混凝土预制块护坡和挡土墙也广泛的应用，通过这些防护材料和防护措施的应用，可以很好的保证路基的质量，这一点对于公路的施工与建设是有着非常重要的现实意义的。

5、总结

在进行道路路基施工的时候，需要根据多方面的因素进行方案的制定和实施，在施工的过程中还要尽量的考虑到各个方面可能带来的影响，随着对公路路基的综合稳定性技术的研究，还要从材料和技术等方面不断的提升公路建设的工艺和质量，只有保证了以上提到的几点，才可以保证公路的施工质量。总而言之，在现在这样一