汽车音响的解码技术实用资料大全讲解
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驰轿车选装了。
• 下面介绍用输码法正常解除汽车音响密码锁定的方法：
• 在第一次使用该音响装置时设定，用户应选择对自己
来说易于记住的数字，如生日或某个重要日子等，并 记入笔记本，但决不能放在车中。具体步骤如下：
•
(1)关闭收音机，将点火开关置于“ACC”档；
•
(2)6个电台（预选键）中的“1”、“2”、“3”
第二种是，厂家给音响设计有自锁密码，当音响 被拆除电源线或输码操作失误时，音响防盗系 统就会受激，用自锁密码锁住控制电路，导致 音响不能工作。只要有原机的密码，用正确的 方法（即输码法）重新输入即可。这种方法就 是汽车音响密码锁定的常规解除方法。
• 例如：凌志LS400轿车上装备的唱机储存了6位
防盗密码，前3位由生产厂家设定，由丰田汽 车公司存档，后3位由用户设定并记牢。如电 源被中断过，收音机会“半锁止”，输入后3 位密码解除锁止。如后3位密码丢失或未曾设 定，连续5次输入3位错误密码，唱机会“全锁
• 什么是汽车音响解码的地址码法，
如何应用 ？
这是一种在没有原车密码的情况下，采用的一 种暂时让控制系统不监控防盗系统的方法，属 非常规解码方法。
以宝马选用的阿尔派MQDEL, NOCM 5903和P/N082111，467，024机型为例， 原厂密码是624630。
• 1如图6-1a)所示，切除连接元件TD的1，3 ，
1从原车音响使用维修手册上获取；
2从机身外壳或机盖内面等原车的某一“秘 密处”获取；
3从特约维修站的档案存底获取。
然后，按厂家规定的程序（即输码法）输入即可 解除。下面会逐一介绍各种机型的具体操作程 序。
二、非常规方法
非常规方法是指丢失原车、原机资料等原因而无法运用常规 方法时使用的方法，主要有以下几种。
5重设法：把CPU的存储供电电容放电或进行“Reset”操 作，使CPU“失忆”，从而实现对CPU密码的重设。
• 2 后3位密码重新设定：
（1）按照上述第1-4步操作； (2）按住“SCAN”键直到显示屏上出现“- - -”，稍 候“- - -”消失，说明原设定密码已被消除； （3)按照上述第1一4步操作，设定出新的后3位密码。
深圳职业技术学院
汽车音响的解码技术
邱浩
• 为了避免汽车音响设备源自文库盗，通常采用
的使音响脱离汽车就失效的方法有三种：
•第一种，将汽车音响控制面板制成可摘取式，必要时可
将面板摘下带走。
•第二种，给音响设计有锁定密码，当音响被拆除电源线
或输码操作失误时，音响防盗系就会受激启动，导致音 响不能工作，除非用正确的方法重新输入正确的密码， 方能解除；
示屏上出来“SEC"，稍候，"SEC”消失，说明密码设定 已完成。机，直到显示屏上出现“SEC”为止；
• (5)按“SCAN”键直到显示屏上出来“SEC”，稍后“SEC”
消失，说明密码设定已经完成。
• 汽车音响解除密码锁定有几种方法？
• 一、常规方法
即输码法，必须有原音响设备密码。大概有 3种渠道可以获取：
兼作密码输入键，每个键按几下，显示屏上就显示几，
但按每个键的第一下时，显示屏上显示“0”，用“1”
键输入3位密码的左起第1位数字，用“2”键输入第2
位数字，用“3”键输入第3位数字；
•
(3)同时按住“V”键上部和“1”键，显示屏上出
现
• “－－－”； •
• (4)同时按住“1"键和“6”键不要放开，打开收音显
•第三种方法基本原理同第二种，它是利用汽车的局域网络
使主控电脑与音响电脑不断地进行唯一身份码验证。当汽 车音响设备离开原车时，它就得不到汽车主控电脑的唯一 身份码验证，从而无法工作。
• 汽车音响设备是采用什么技术来防盗的，
应如何解除？
第一种是，将汽车音响控制面板制成可摘取式， 必要时可将面板摘下带走。
止”，这时只有由丰田汽车特约服务站或丰田 办事处从丰田汽车公司查询出前3位密码输入 后方可解除锁止。
第三种是，采用插卡式防盗音响，它并不需要密 码，“插卡”可以把它看成一个控制电源开关 的电路，至于它如何与主机进行通信和身份密 码验证，这里不再详述。比如：BLAU-PUNKT厂 家生产的插卡式防盗音响，已被部分宝马和奔
具有防盗功能功能，防盗码还是原来的"62463"；
• 什么是汽车音响解码的地址码编辑焊点
法，如何应用 ？
一、焊开焊点
首先把烙铁烧热，然后用烙铁把0、1、2、3、 4、5这些点上有焊锡连接的地方，全部用烙铁 焊熔、断开、（注：用烙铁断焊点时，烙铁一 定要从电源上取下，不可以使用功率超过35W 的烙铁。如果在修汽车控制电脑时，甚至要求 使用恒温或调温烙铁）
6线脚或左边所有线脚。
• 2切除线脚后，要连外接电源（12V电池），
如图6-l b）所示。注意：5号脚与9号脚要一直 接12V电源，不能断开。
• 3图6-1c）所示为跨接线路板上的两个最大的
焊点，屏幕显示：“CODE”（锁机）
• 4分别按6,2,4,6,3键各一次，即可解开。 • 5解开后，重新接上原来的焊点。该机重新
1专用仪器法：应用专用音响解码仪，利用仪器（如下面 要介绍的YS9812A）的密码数据库中的相应密码来解除；
2编辑焊点法：也叫地址码法，即采用单片机的思想，用 硬件的方法，拆除密码存储码片或切断码片与CPU的连线来 解除；
3通用码法：也叫万能码法，即应用通用码来解除；
4芯片读码法：也叫编程法，即由专业人员用编程器从原 机存储芯片（如、EEPROM等）中读出密码来解除；
• 二、编辑焊点
• 当所有焊点全部断开后；再进行相应的连接，
连接点的不同所编辑出的密码也就不同。如密 码：35332 =0,2,3焊点分别连接，把“0”用焊 锡连接；再把“2 ”焊连，最后把“3”焊连， 那么现在就可以接上电源，输入“35332"，这 组数字就是本机现在的密码，当然机器也就能 正常使用了。
车辆转卖时，老用户一定要消除自己设定的后3位密 码，或将后3位密码告诉新用户，以免以后唱机被密码
锁止而无法解码。
• 3 正常解码方法：
(1)将点火开关置于“ACC”档，打开唱机显示屏上 出现“SEC”，说明唱机已被锁止；
(2)接照“后3位密码的设定”中的第3、4步骤操作， 直到显示屏上出现“SEC”，稍候“SEC”消失，说明密 码锁定已被解除。
• 下面介绍用输码法正常解除汽车音响密码锁定的方法：
• 在第一次使用该音响装置时设定，用户应选择对自己
来说易于记住的数字，如生日或某个重要日子等，并 记入笔记本，但决不能放在车中。具体步骤如下：
•
(1)关闭收音机，将点火开关置于“ACC”档；
•
(2)6个电台（预选键）中的“1”、“2”、“3”
第二种是，厂家给音响设计有自锁密码，当音响 被拆除电源线或输码操作失误时，音响防盗系 统就会受激，用自锁密码锁住控制电路，导致 音响不能工作。只要有原机的密码，用正确的 方法（即输码法）重新输入即可。这种方法就 是汽车音响密码锁定的常规解除方法。
• 例如：凌志LS400轿车上装备的唱机储存了6位
防盗密码，前3位由生产厂家设定，由丰田汽 车公司存档，后3位由用户设定并记牢。如电 源被中断过，收音机会“半锁止”，输入后3 位密码解除锁止。如后3位密码丢失或未曾设 定，连续5次输入3位错误密码，唱机会“全锁
• 什么是汽车音响解码的地址码法，
如何应用 ？
这是一种在没有原车密码的情况下，采用的一 种暂时让控制系统不监控防盗系统的方法，属 非常规解码方法。
以宝马选用的阿尔派MQDEL, NOCM 5903和P/N082111，467，024机型为例， 原厂密码是624630。
• 1如图6-1a)所示，切除连接元件TD的1，3 ，
1从原车音响使用维修手册上获取；
2从机身外壳或机盖内面等原车的某一“秘 密处”获取；
3从特约维修站的档案存底获取。
然后，按厂家规定的程序（即输码法）输入即可 解除。下面会逐一介绍各种机型的具体操作程 序。
二、非常规方法
非常规方法是指丢失原车、原机资料等原因而无法运用常规 方法时使用的方法，主要有以下几种。
5重设法：把CPU的存储供电电容放电或进行“Reset”操 作，使CPU“失忆”，从而实现对CPU密码的重设。
• 2 后3位密码重新设定：
（1）按照上述第1-4步操作； (2）按住“SCAN”键直到显示屏上出现“- - -”，稍 候“- - -”消失，说明原设定密码已被消除； （3)按照上述第1一4步操作，设定出新的后3位密码。
深圳职业技术学院
汽车音响的解码技术
邱浩
• 为了避免汽车音响设备源自文库盗，通常采用
的使音响脱离汽车就失效的方法有三种：
•第一种，将汽车音响控制面板制成可摘取式，必要时可
将面板摘下带走。
•第二种，给音响设计有锁定密码，当音响被拆除电源线
或输码操作失误时，音响防盗系就会受激启动，导致音 响不能工作，除非用正确的方法重新输入正确的密码， 方能解除；
示屏上出来“SEC"，稍候，"SEC”消失，说明密码设定 已完成。机，直到显示屏上出现“SEC”为止；
• (5)按“SCAN”键直到显示屏上出来“SEC”，稍后“SEC”
消失，说明密码设定已经完成。
• 汽车音响解除密码锁定有几种方法？
• 一、常规方法
即输码法，必须有原音响设备密码。大概有 3种渠道可以获取：
兼作密码输入键，每个键按几下，显示屏上就显示几，
但按每个键的第一下时，显示屏上显示“0”，用“1”
键输入3位密码的左起第1位数字，用“2”键输入第2
位数字，用“3”键输入第3位数字；
•
(3)同时按住“V”键上部和“1”键，显示屏上出
现
• “－－－”； •
• (4)同时按住“1"键和“6”键不要放开，打开收音显
•第三种方法基本原理同第二种，它是利用汽车的局域网络
使主控电脑与音响电脑不断地进行唯一身份码验证。当汽 车音响设备离开原车时，它就得不到汽车主控电脑的唯一 身份码验证，从而无法工作。
• 汽车音响设备是采用什么技术来防盗的，
应如何解除？
第一种是，将汽车音响控制面板制成可摘取式， 必要时可将面板摘下带走。
止”，这时只有由丰田汽车特约服务站或丰田 办事处从丰田汽车公司查询出前3位密码输入 后方可解除锁止。
第三种是，采用插卡式防盗音响，它并不需要密 码，“插卡”可以把它看成一个控制电源开关 的电路，至于它如何与主机进行通信和身份密 码验证，这里不再详述。比如：BLAU-PUNKT厂 家生产的插卡式防盗音响，已被部分宝马和奔
具有防盗功能功能，防盗码还是原来的"62463"；
• 什么是汽车音响解码的地址码编辑焊点
法，如何应用 ？
一、焊开焊点
首先把烙铁烧热，然后用烙铁把0、1、2、3、 4、5这些点上有焊锡连接的地方，全部用烙铁 焊熔、断开、（注：用烙铁断焊点时，烙铁一 定要从电源上取下，不可以使用功率超过35W 的烙铁。如果在修汽车控制电脑时，甚至要求 使用恒温或调温烙铁）
6线脚或左边所有线脚。
• 2切除线脚后，要连外接电源（12V电池），
如图6-l b）所示。注意：5号脚与9号脚要一直 接12V电源，不能断开。
• 3图6-1c）所示为跨接线路板上的两个最大的
焊点，屏幕显示：“CODE”（锁机）
• 4分别按6,2,4,6,3键各一次，即可解开。 • 5解开后，重新接上原来的焊点。该机重新
1专用仪器法：应用专用音响解码仪，利用仪器（如下面 要介绍的YS9812A）的密码数据库中的相应密码来解除；
2编辑焊点法：也叫地址码法，即采用单片机的思想，用 硬件的方法，拆除密码存储码片或切断码片与CPU的连线来 解除；
3通用码法：也叫万能码法，即应用通用码来解除；
4芯片读码法：也叫编程法，即由专业人员用编程器从原 机存储芯片（如、EEPROM等）中读出密码来解除；
• 二、编辑焊点
• 当所有焊点全部断开后；再进行相应的连接，
连接点的不同所编辑出的密码也就不同。如密 码：35332 =0,2,3焊点分别连接，把“0”用焊 锡连接；再把“2 ”焊连，最后把“3”焊连， 那么现在就可以接上电源，输入“35332"，这 组数字就是本机现在的密码，当然机器也就能 正常使用了。
车辆转卖时，老用户一定要消除自己设定的后3位密 码，或将后3位密码告诉新用户，以免以后唱机被密码
锁止而无法解码。
• 3 正常解码方法：
(1)将点火开关置于“ACC”档，打开唱机显示屏上 出现“SEC”，说明唱机已被锁止；
(2)接照“后3位密码的设定”中的第3、4步骤操作， 直到显示屏上出现“SEC”，稍候“SEC”消失，说明密 码锁定已被解除。