五十铃N系列发动机维修说明
五十铃发动机技术手册
五十铃发动机技术手册(A-6BG1TQB-05)山东力士德机械有限公司SHANDONG LISHIDE MACHINERY CO., LTD—目录—概述 (3)总的修理指南 (4)对本手册格式的注释 (5)主要数据和技术规格 (7)性能曲线 (8)外观图 (9)紧固扭矩技术规格 (10)多角螺母和螺栓的紧固方法 (12)主要零件的固定螺母和螺栓 (14)识别 (25)维护保养 (26)润滑系统 (27)燃油系统 (28)冷却系统 (32)气门间隙的调整 (32)喷油正时 (34)气缸压力的测量 (39)涡轮增压器的检查 (40)发动机修理套件 (41)推荐用润滑脂 (42)发动机机油粘度表 (42)发动机总成 (43)（检查与修理）气缸盖 (44)气门导管 (45)气门弹簧 (48)挺杆 (49)推杆 (50)摇臂轴与摇臂 (50)惰轮和惰轮轴 (51)凸轮轴 (52)气缸体和缸套 (53)活塞和活塞环 (59)活塞销 (61)连杆 (62)曲轴 (64)飞轮 (70)正时齿轮箱盖 (70)润滑系统 (71)概述 (72)油泵 (73)油冷却器 (75)冷却系统 (77)概述 (78)恒温器 (79)燃油系统 (80)概述 (81)喷嘴 (83)喷油泵校准数据 (87)涡轮增压器 (90)概述 (91)涡轮增压器的标志 (92)故障诊断 (94)检查和修理 (96)故障诊断 (97)起动困难 (98)1）起动器不工作 (98)2）起动器工作但发动机不转动 (98)3）燃油已输送到喷油泵发动机转动但不能起动 (100)4）发动机转动但不能起动 (101)低速空转不稳定 (102)动力不足 (104)燃油消耗过高 (107)机油消耗过高 (109)过热 (110)排气冒白烟 (111)排气冒黑烟 (112)机油压力不升高 (113)发动机不正常噪音 (114)专用工具清单 (117)专用工具清单 (118)修理标准 (120)修理标准 (120)第 1 节概述目录表项目页码总的修理指南 (4)对本手册格式的注释 (5)主要数据和技术规格 (7)性能曲线 (8)外观图 (9)紧固扭矩技术规格 (10)多角螺母和螺栓的紧固方法 (12)主要零件的固定螺母和螺栓 (14)识别 (25)总的修理指南1．在进行发动机的任何维修之前，拆除蓄电池接地线。
五十铃汽车发动机自动熄火故障排除
故 障 现 象 ：一 辆&)%%"$*型 汽 车，停放一段时间后再次使用时， 离合器出现分离不彻底故障。
故障检查：经询问驾驶员得 知，该车总行驶里程不足+ """公 里 ，离 合 器 未 进 行 过 保 养 。 于 是 先 测 量 离 合 器 自 由 行 程 ，其 值 符 合 要 求。考虑到该车为膜片式离合器， 不 存 在 分 离 杠 杆 失 调 问 题 ；由 于 未 对 离 合 器 进 行 过 维 修 ，也 可 以 排 除 从动盘前后装反、过厚等可能性。 检查离合器盖的紧固螺栓和各部 分 紧 固 螺 栓 ，均 未 发 现 异 常 。 路 试 时 感 觉 离 合 器 踏 板 沉 重 ，且 踩 不 到 底。但检查离合器助力器一切正 常，排除空气后试车，故障依旧。根 据 离 合 器 踏 板 踩 不 到 底 的 现 象 ，怀 疑变速器一轴套管与分离轴承内 座 圈 因 锈 蚀 卡 滞 ，导 致 分 离 轴 承 不 能 前 移 ，或 变 速 器 一 轴 花 键 与 从 动 盘花键毂发卡。于是打开检视孔用 手 轴 向 拨 动 分 离 轴 承 ，感 觉 分 离 轴 承的移动距离不足。拆下变速器后 检 查 证 实 ，变 速 器 一 轴 套 管 明 显 锈 蚀 ，用 手 推 动 分 离 轴 承 前 移 至 锈 蚀 处 即 产 生 卡 滞 现 象 ，致 使 分 离 轴 承 缩短了前移距离。
故 障 排 除 ：用 砂 纸 将 变 速 器 一 轴 套 管 锈 蚀 处 打 磨 平 整 ，并 滴 少 量 机 油 进 行 润 滑 ，使 分 离 轴 承 后 反 复 踩 离 合 器 踏 板 无 沉 重 感 觉 ，且 能 顺 利 踩 到 底 ；路 试 时 换 挡 自 如 ，说 明 离 合 器 已能彻底分离。
大修标准
序一、车辆入厂做入厂验收1、对整车缺件、损坏件进行清点和登记2、检验送修汽车已近一步了解汽车各部技术状况二、整车清洗1、机舱、底盘、驾驶室三、汽车及总成拆解1、合理组织拆卸作业及安排工艺顺序2、正确使用拆装工具和设备3、注意零件间的相互位置关系，以防拆卸错乱4、其他注意问题（安全）三、零件清洗按污垢的特性可将清洗的方法分为油污清洗、积碳清洗、水垢清洗、老漆清洗及锈蚀物清洗。
1、油污清洗清洗油污的方法分为碱水清洗、合成洗涤剂清洗和有机溶剂清洗三类。
2、积碳清除机械清除法和化学清除法3、水垢清洗发动机冷却系水沟的成分取决于所用冷却水的成分，可以是碳酸钙的沉淀物、硫酸钙的沉淀物硅酸盐的沉淀物或是他们的混合物。
常用的清楚方法为化学清除法。
四、零部件的检测分类一）汽车零件检验分类的技术条件二）汽车零件的检验汽车零件的检验方法可根据检验技术要求的不同，分为外观检验、几何尺寸测量、零件位置公差测量及零件的内部组织缺陷的检验等。
五、总成装配的技术要求与磨合试验一）汽车总成装配原理与试验1、汽车总成装配的一般技术要求2、总成装配精度二）汽车主要总成的磨合与试验1、发动机的磨合试验2、传动的磨合试验第一章、五十铃NKR57L／77L皮卡TF系列维修标准一、发动机维修（4JB1/4KH1）1、发动机的拆卸步骤分为三步：首先放出机油，拆下发动机外表的附属设施；其次拆下发动机本体的各组件；最后对各组件进行分解。
1）、发动机外表件的拆卸①冷却水旁通软管②节温器壳体③喷油器总成④电热塞和连接器⑤气缸盖罩⑥摇臂轴总成⑦在拆卸真空管过程中，应在接头处分别填上标签防止安装时弄错。
2、拆下发动机本体各组件：①气缸盖总成。
拆卸气缸盖，应按规定顺序，将气缸盖螺栓拧松。
②飞轮。
拆卸飞轮，应按规定顺序，将气缸盖螺栓拧松。
③活塞连杆组.④曲轴皮带轮。
拆卸皮带轮应使用拉力器。
⑤喷油泵⑥正时齿轮壳体。
⑦正时齿轮。
拆卸是应使用拉力器。
⑧曲轴轴承盖和曲轴轴承。
五十铃汽车的使用及维护要点
五十铃汽车的使用及维护要点五十铃汽车的使用及维护要点导读：在我们使用五十铃汽车的时候应该要做好哪一些护理以及适用要点呢？一起来看一下吧！在使用和维护五十铃汽车时应注意以下的一些要点。
1.检查机油油位首先拉出量油尺，擦干净后再放入；再拉出并检查油位是否在高低标记之间；同时查看机油的污染程度，必要时予以添加或更换。
检查机油油位时，注意将车停放在平坦地面，而且使发动机熄火。
如果是刚熄火的发动机，应在检查油位之前等待5min，使机油油位稳定下来，才能准确检查油位。
2.检查风扇皮带挠度可用手指按下皮带中间部分（约98N），检查风扇皮带的挠曲量是否在8～12mm之间，否则应予以调整；此外还应检查皮带有无裂纹和损伤，必要时予以更换和调整。
如果皮带张紧力过小会引起蓄电池充电不足或发动机过热；反之则会导致发电机或三角皮带的损坏。
3.检查冷却液位发动机过热会导致发动机的故障或损坏，为避免上述现象，必须定期检查冷却液量，如有必要应向散热器的备用水箱中补充冷却液。
首先检查冷却系统是否漏泄，然后补充冷却液到“MAX”（上限）刻线；补充和更换冷却水时，应使用该车型专用发动机冷却液。
4.空气滤清器维护在使用中，若空气滤清器滤芯被脏物堵塞，这不仅会降低发动机功率，而且还将增加燃油消耗，排气管冒黑烟。
因此，空气滤清器应定期维护保养，首先拆卸滤芯，将其内外表面及壳体上的灰尘擦拭干净；然后用压缩空气从滤清器滤芯内向外吹净灰尘；更换滤芯时，一定要使用合格的原厂配件。
5.调整气门间隙首先转动曲轴，直至曲轴皮带轮上的上止点刻线与定时标记对齐为止，使第1或第4缸内的活塞移到压缩行程的上止点，用厚薄规把气门间隙调整如下：发动机处于低温状态时，进、排气门间隙均为0.4mm；从前向后数，首先调整1、2、3、6气门；将曲轴旋转一圈（360°），再调整其它4只（4、5、7、8）气门。
6.蓄电池的维护如果蓄电池电解液的液位达到其注入口椭圆形孔内即为正常，若发现液位过低，应补注蒸馏水。
发动机维修说明书1
发动机维修说明书11. 引言本文档为发动机维修的详细说明书。
它旨在提供给维修人员必要的操作指南和注意事项，以确保发动机能够正常维修和维护。
请在使用本说明书前仔细阅读并严格按照要求进行操作。
2. 安全注意事项在维修任何发动机之前，请务必遵守以下安全注意事项：•在维修过程中，务必断开发动机的电源。
•使用适当的个人防护装备，如手套、安全眼镜和耳塞，以防止受伤。
•在维修发动机之前，确保发动机已经冷却至安全温度。
•遵守相关安全规定和操作程序，如锁定传动装置、使用稳固的工作平台等。
3. 检查列表在维修发动机之前，请先进行以下检查：•检查发动机是否处于正常状态，如有异常请及时记录并分析。
•检查发动机周围是否有任何杂物和液体泄漏，如有请清除和修复。
•检查发动机的连接部件和管道是否紧固，如有松动请进行重新紧固。
4. 维修步骤4.1 拆卸发动机罩1.断开发动机罩上的连接螺丝和夹子。
2.轻轻推开发动机罩，确保没有任何连接部件被固定。
4.2 拆卸发动机部件1.先拆卸发动机的外部表面部件，如进气管、排气管和油箱。
2.接下来，拆卸发动机的内部部件，如汽缸盖和活塞。
4.3 更换损坏的部件1.对于损坏的部件，请先购买相应的替换件，并确保其与原件完全匹配。
2.拆卸损坏的部件，并安装新的替换件。
4.4 组装发动机部件1.在组装发动机部件之前，请确保所有部件已经清洁干净，无杂质和污垢。
2.按照逆序进行组装，将发动机的内部和外部部件依次安装。
3.请务必使用正确的扭矩和工具进行紧固，以避免损坏零件。
4.5 测试和调试1.在发动机维修完成后，请进行调试和测试，以确保发动机正常工作。
2.进行常规的启动和运行测试，并检查发动机的工作参数和噪声水平。
5. 维修注意事项•在维修过程中，请注意保持工作区域的整洁和安全。
•使用合适的工具和设备，以避免对发动机和周围部件造成损坏。
•定期检查和更换发动机的润滑油和滤清器，以保持发动机的良好工作状态。
•如遇到维修难题，请及时寻求专业技术支持和指导。
五十铃发动机技术手册簿
五十铃发动机技术手册(A-6BG1TQB-05)山东力士德机械有限公司SHANDONG LISHIDE MACHINERY CO., LTD—目录—概述 (3)总的修理指南 (4)对本手册格式的注释 (5)主要数据和技术规格 (7)性能曲线 (8)外观图 (9)紧固扭矩技术规格 (10)多角螺母和螺栓的紧固方法 (12)主要零件的固定螺母和螺栓 (14)识别 (25)维护保养 (26)润滑系统 (27)燃油系统 (28)冷却系统 (32)气门间隙的调整 (32)喷油正时 (34)气缸压力的测量 (39)涡轮增压器的检查 (40)发动机修理套件 (41)推荐用润滑脂 (42)发动机机油粘度表 (42)发动机总成 (43)（检查与修理）气缸盖 (44)气门导管 (45)气门弹簧 (48)挺杆 (49)推杆 (50)摇臂轴与摇臂 (50)惰轮和惰轮轴 (51)凸轮轴 (52)气缸体和缸套 (53)活塞和活塞环 (59)活塞销 (61)连杆 (62)曲轴 (64)飞轮 (70)正时齿轮箱盖 (70)润滑系统 (71)概述 (72)油泵 (73)油冷却器 (75)冷却系统 (77)概述 (78)恒温器 (79)燃油系统 (80)概述 (81)喷嘴 (83)喷油泵校准数据 (87)涡轮增压器 (90)概述 (91)涡轮增压器的标志 (92)故障诊断 (94)检查和修理 (96)故障诊断 (97)起动困难 (98)1）起动器不工作 (98)2）起动器工作但发动机不转动 (98)3）燃油已输送到喷油泵发动机转动但不能起动 (100)4）发动机转动但不能起动 (101)低速空转不稳定 (102)动力不足 (104)燃油消耗过高 (107)机油消耗过高 (109)过热 (110)排气冒白烟 (111)排气冒黑烟 (112)机油压力不升高 (113)发动机不正常噪音 (114)专用工具清单 (117)专用工具清单 (118)修理标准 (120)修理标准 (120)第 1 节概述目录表项目页码总的修理指南 (4)对本手册格式的注释 (5)主要数据和技术规格 (7)性能曲线 (8)外观图 (9)紧固扭矩技术规格 (10)多角螺母和螺栓的紧固方法 (12)主要零件的固定螺母和螺栓 (14)识别 (25)总的修理指南1．在进行发动机的任何维修之前，拆除蓄电池接地线。
五十铃6HK1发动机使用说明书资料
（2）发动机序列号的确认
检查和读取发动机序列号，发动机的型号和相关工程机械设备名称是必要的，这些都是今后为了维修服务和订购零部件时和供货商联系所要求提供的信息。
警告：确认发动机序列号必须在发动机停熄后进行。为了避免被烫伤，在发动机热机状态不要进行。
14.5
*发动机净重（公斤）
650
*发动机尺寸
总长（毫米）
1357
总宽（毫米）
995
总高（毫米）
1143
气门间隙（冷态）（毫米）
0.40（进气和排气）
喷油器开启压力（兆帕）
18.1
喷油正时上死点前（度）
9
涡轮增压器
IHI
注意：1.这些规格是指对标准型发动机而言的。
2.带星号（*）的规格项将有可能随着安装在不同工程机械上而有所不同。
2．发动机起动
（1）起动前的准备
1） 应确保工程机械上的所有液压控制杆都处于“NEUTRAL”
（空挡）的位置。
2）将发动机起动旋钮转到“START”（起动）位置。
3）接通蓄电池开关到“ON”（接通，如果装配）。
4）插入起动开关钥匙到钥匙孔中。
顺时针方向转动钥匙到“DRIVE”（运转）位置，确认仪表和报警灯是否正常。
2）按规定的混合比例使用冷却液。
（4）散热器盖的状况
加注冷却液后要拧紧散热器盖，并确保散热器盖已扣紧。
（5）蓄 电池电缆的连接
检查蓄电池电缆连接是否有松动或腐蚀。蓄电池电缆松动会造成发动起动困难或蓄电池充电不足。
蓄电池电缆应确保拧紧。
蓄电池电缆拆下后重新连接一定不要将“+”（正极）和“—”（负极）端子接反。
五十铃缸套组件常见故障分析
缸套组件常见故障分析第一节烧机油、窜气发动机常见故障是烧机油和下排气，而烧机油又分上油和下油，所谓上油即机油从机油室上窜入燃烧室，下油即机油从汽缸盖下漏入燃烧室，上油和下排气与缸套组件有直接关系，我们来详细分析一下。
上油和下排气包括三个相关零件缸套、活塞、活塞环一、缸套的问题主要包括变形失圆和早期磨损㈠变形失圆⒈冷态下的变形⑴安装不规范。
包括压缸方式和压缸工具不规范，易导致缸套变形部位距缸套下端20MM左右，造成窜气、烧机油。
特征是发动机高速时特严重，低速不明显。
⑵选组不对。
缸套依据外圆尺寸主要分1、2、3、4四个组号，从1—4组直径依次增大，每个组别相差1丝，大修前应根据机体上平面打印的钢印号选择缸套组件，如机体号是2组，则选用2、3组缸套都可以，以保证缸套与机体孔有1丝的过盈量，（如各缸孔组号不一致，按大组号选取），缸套的组号就打印在包装箱组件类别后面。
如果不按此规则选用，组号选大，易造成压缸变形以及缸套收缩后与活塞配缸间隙过小、拉缸；选的组号太小，容易造成缸套与机体接触不良，散热不好。
⑶机体孔失圆。
五十铃车用缸套属钢质薄壁缸套，壁厚仅有1mm，可塑性好，压缸后缸套的圆度随机体孔的变化而变化。
如机体孔失圆必然导致缸套内孔失圆，产生许多危害：如活塞环密封性下降，造成窜气、烧机油；成为活塞环对口的导轨，使活塞环的开口在内孔失圆最大的地方对在一起，便不再转动；由于发动机内部热量被活塞头部吸收后，主要靠活塞环传至缸套而后传至冷却水道被冷却水循环带走，活塞环与缸套内壁接触不良，必然导致发动机内部热量散发不及时而产生高温，机油被烧失、变质，使缸套、活塞组干磨檫而损坏。
因此大修前一定要用量缸表测量机体孔失圆度，如超过4丝，必须镗缸下中间套后再下标准缸套，但这种办法因铸铁套与机体空配合有间隙，一般散热不好。
我公司为解决这一问题，特制了外圆加大5丝到50丝的缸套，镗缸后直接下外圆加大缸套，处理后的效果很好。
⒉热态下（或工作状态）变形：⑴冷却水量不足或冷却失常过热，容易造成热胀冷缩变形；⑵长时间超载或高负荷下低转速，容易造成温度过高、侧压力大而变形。
江西五十铃轻型货车二级维护工艺规程完整
江西五十铃轻型货车二级维护工艺规程江西五十铃轻型货车二级维护工艺规程发动机机油,机油滤清器作业内容:1,更换机油 2,更换机油滤清器技术要求:(1)机油规格为API CD级以上;机油粘度等级(SAE标准)根据环境温度选择(2)机油总量为4.9L;液面高度(冷车时)应在油标尺上圆孔和下圆孔之间(3)加注新机油前应使用清洁剂对润滑系统进行清洁作业,确保油道清洁,畅通(4)机油滤清器在安装前应先注入机油,并在密封圈上抹一层机油,总成安装固定可靠,密封良好(发动机预热后,连续急踩加油踏板,在发动机冲击负荷作用下不应有渗,漏油现象);在多风尘与恶劣环境条件下,可适当缩短机油滤清器更换周期(5)机油压力:350-420kPa(1800r/min)(6)发动机各部无漏油现象润滑油油面高度作业内容:检查变速器,主减速器,转向器等润滑油,油质和油面高度技术要求:变速器油不得变质,清洁,无焦味;液面高度应在加油孔的下缘;变速器油规格为API CD级以上,每运行1.5万km更换差速器齿轮油规格为API GL-4级,液面高度应在加油孔的下缘,每运行6万km更换动力转向液压油规格为dexron Ⅱ;液面高度应在规定标线内,每运行4万km(或24个月)更换转向器齿轮油规格为API GL-5级,每运行3万km(或18个月)检查油质,液面高度应在加油孔的下缘,每运行9万km更换空气滤清器作业内容:(1)检查,清洁空气滤清器 (2)更换空气滤清器芯技术要求:壳体无变形,胶管不老化,各部清洁每运行3.6万km(或12个月)更换滤芯燃油箱及油管,燃油滤清器,油水分离器作业内容:(1)检查燃油箱及油箱盖 (2)检查燃油管路及接头 (3)更换燃油滤清器 (4)排出油水分离器中水和管路中的空气技术要求:油箱及盖完好,安装可靠,密封良好;每运行6万km清洁燃油箱燃油管无老化,裂损,接头无破损燃油滤清器安装可靠,密封良好,无渗漏油水分离器及管路清洁畅通油水分离器指示器完好有效,每运行1.8万km(或6个月)更换燃油滤清器五,喷油泵,输油泵及喷油器作业内容:(1)清洁喷油泵和喷油器外部,检查喷油器的喷油压力,喷雾状况,检查喷油正时,必要时调整 (2)检查清洗输油泵过滤器并排出油路中的空气 (3)在水温正常的情况下,检查高速,怠速和加速性能 (4)检测排放状况技术要求:外部清洁,各部无渗漏喷油器雾化良好,无滴油现象,喷油器喷油压力为18.0~18.6Mpa怠速稳定,加速良好,怠速值为750r/min 50r/min;供油提前角,4JA1型为14· ,4JB1型为16·管路畅通,无变形发动机高速限速值:3600r/min喷油器,喷油泵每运行6万km上试验台调校排放符合国家排放标准六,曲轴箱通风装置作业内容:检查通风网,通气软管技术要求:通风系统管路清洁,网筛畅通,连接可靠,不漏气,龟裂,固定可靠七,发动机传动带及带轮作业内容:(1)检查传动带外观 (2)检查传动带绕度技术要求:传动带应无龟裂和过量磨损,表面无油污带轮无明显端面跳动,轮槽无明显磨损,运转无异响用约98N的压力下压,驱动带的绕度应在8~12mm范围内;每运行10万km更换驱动带八,配气机构作业内容:检查液压挺柱工作状况技术要求:发动机正常运转时,挺柱不应有异响九,冷却系统作业内容:(1)检查散热器 (2)检查膨胀箱及水箱盖压力阀(3)检查冷却液液面高度及品质 (4)检查水泵 (5)检查节温器工作状况技术要求:冷却系统各部分无变形,破损及渗漏散热器盖压力阀开启压力:110kPa 10kPa冷却液的规格为N052F74BO/CO或KII添加剂与水的混合液,每3年冲洗冷却系统和更换冷却液节温器工作灵敏,准确,在温度达82摄氏度-2摄氏度开启压力阀,95摄氏度全开水泵转动灵活,无异响,不漏水十,进,排气歧管,消声器作业内容:检查,紧固进,排气歧管及消声器技术要求:进,排气歧管及消声器各部完好,胶垫齐全,无裂纹,无漏气,各部螺栓紧固可靠十一,发动机支架作业内容:检查紧固技术要求:支架无变形和裂纹,连接牢固,支架螺栓拧紧力矩为47N·m-8N·m十二,离合器作业内容:(1)检查,调整离合器踏板自由行程 (2)检查离合器的工作状态技术要求:(1)离合器踏板自由行程为:12~25mm(2)离合器结合平稳,分离彻底,无抖动,无异响,不打滑(3)离合器踏板有效高度:185~193mm(NKR59型为208~216mm) 十三,变速器,主减速器作业内容:(1)检查齿轮箱和后桥壳密封状况,紧固各部螺栓(2)清洁,拆检各通气孔塞 (3)检查变速器操纵机构技术要求:(1)齿轮箱,后桥壳外部清洁,无裂纹,各部连接紧固,密封良好,无渗漏(2)通气孔畅顺,清洁(3)换挡操纵机构灵活,轻便,作用正常,无异响,跳档,乱档现象(4)变速器,主减速器运转平稳,无异响十四,转动轴作业内容:检查润滑十字轴承及中间支撑轴承技术要求:(1)防尘罩,传动叉不得有裂纹,损坏(2)十字轴轴承转动灵活,传动轴十字轴的轴向间隙小于0.05mm,锁止可靠(3)中间支撑轴承无异响和烧蚀,转动灵活,固定可靠(4)传动轴径向跳动不大于1mm十五,转向器作业内容:(1)检查转向器,助力泵,储液罐等部件的密封性(2)检查助力泵的工作情况技术要求:(1)转向器,助力泵,储液罐密封良好,无渗漏,油管不变形,无阻滞(2)动力转向系统工作正常,油压为8.5Mpa;流量为8L/min(3)液压油管无破损,老化,每运行7.2万km更换十六,转向传动机构,车轮定位及转向角作业内容:(1)检查转向传动机构的工作状况和密封性,校紧各部螺栓,检查转向节(2)检查,调整转向盘自由转动量(3)检查车轮定位,调整前束(4)检查,调整前轮转向角技术要求:(1)转向拉杆衬套不松旷,各杆件无明显变形,球头不松旷,不卡滞,各部螺栓连接可靠,转向节主销无松旷,横销螺栓锁止可靠;转向节无裂纹,螺纹完好,与螺母配合无径向松旷(2)转向盘位置正确,转向灵活,轻便,手动转向盘自由转动量小于30度;助力式转向盘自由转动量为0~3mm(3)横,直拉杆球形节转动灵活,不松旷,转向节和臂紧固可靠,无变形,无损伤(4)车轮定位标准值前束为3~7mm(斜交轮胎),为0~4mm(子午线轮胎);主销后倾角为2度(NPR),为1度30分(NPR/NKR);主销内倾角为7度15分,车轮外倾角为1度15分十七,前,后轮制动器作业内容:(1)拆卸,清洁各零件 (2)检查各件磨损情况 (3)调整轮毂间隙 (4)检查制动轮缸 (5)拆检轮毂 (6)检查间隙自调装置 (7)装复,润滑总成技术要求:(1)各部件完好,清洁(2)制动鼓表面无油污,不得有裂纹,沟槽深度小于0.10mm,鼓直径磨损小于1mm,左右两制动鼓直径差不大于1mm (3)制动蹄摩擦片表面无油污,裂损;厚度标准值为5mm,磨损极限为2mm(4)轮毂转向灵活,无异响,轴向间隙小于0.10mm;每运行1.5万km解体维护,内外轴承钢圈无烧蚀和损坏,保持架完好,外钢圈在轮毂内无松旷(5)制动轮缸密封良好,动作灵活,防尘罩完好,固定可靠(6)间自调装置运动灵活,无卡滞十八,制动操纵机构作业内容:(1)检查制动液压油油质及液面高度 (2)检查,紧固制动主缸,轮缸和制动液管的接头 (3)检查制动主缸和真空助力器的工作状况 (4)排除制动系统内空气 (5)检查制动踏板自由行程技术要求:(1)制动液不变质,液面高度应与储液罐液面标记平齐;制动油规格为DOT-3,DOT-4,每运行5万km或2年更换并清洁制动液压系统(2)制动软管无破损,老化,龟裂,不扭曲;不碰擦汽车任何转动部件,连接紧固可靠,各部无渗油(3)制动主缸和真空助力器工作正常有效;制动主缸不得有拉伤,腐蚀,磨损,每运行6万km解体检查,清洁,更换密封件(4)系统内无空气,制动效能良好,制动灯开关灵敏有效(5)制动踏板自由行程:8~12mm十九,驻车制动作业内容:(1)检查驻车制动器拉索及锁止状态 (2)检查驻车制动器自由行程 (3)检查驻车制动灯开关技术要求:(1)驻车制动器支架各杆件,拉臂无明显变形,连接可靠;驻车制动器拉索不得有断裂和锈蚀,运动灵活(2)驻车制动生效齿数:NHR/NKR车为8~12齿;NPR/NKR58车为9~14齿(3)驻车制动灯开关灵敏,有效(4)制动鼓不得有裂纹,沟槽深度小于0.10mm,圆度误差不大于0.10mm,磨擦片无裂损,油污,标准厚度为5mm,磨损极限为2mm二十,悬架作业内容:(1)检查前,后钢板弹簧支架及衬套(2)检查减振器密封及连接状况(3)紧固各部螺栓(4)检查前轴技术要求:(1)钢板弹簧无裂纹和移位,支架无松动和损坏(2)减振器清洁,不渗漏(3)各部螺栓紧固可靠(4)悬架行驶中无异响(5)前轴无裂纹及变形二十一,车轮作业内容:(1)清洁,检查车辋,轮胎胎面,进行轮胎换位(2)测量轮胎气压(3)必要时进行车轮动平衡(附加作业)(4)进行轮胎换位技术要求:(1)轮辋无裂纹,变形(2)车轮清洁,胎面无气鼓,裂伤,老化,变形,扎钉(3)两前轮转动无明显偏摆,前轮动不平衡质量小于5g(4)轮胎的紧固应符合要求,轮胎螺栓紧固力矩:120N·m(5)轮胎气压:轮胎规格气压值(kPa)5.00-12-8PR 3926.00-13-8PR 416.56.00-15-6PR 254.86.00-15-8PR 416.56.00-15-10PR 4907.00-15-6PR 318.57.00-15-8PR 416.57.00-15-10PR 4907.50-15-10PR 5157.50-15-12PR 588二十二,车门,玻璃升降器,发动机盖作业内容:(1)检查车门,发动机盖铰链 (2)检查玻璃升降器的工作状况技术要求:(1)车门,发动机盖启闭灵活,锁止有效可靠(2)车门玻璃完好,清晰,无裂纹,安装牢固,密封良好(3)玻璃升降自如,定位可靠,无卡滞,不自行下滑或上下跳动二十三,车身,车架,安全带作业内容:检查,紧固技术要求:(1)车身,车厢承载部位无变形,车身车厢大梁各部无严重锈蚀,损伤和变形(2)安全带齐全有效,安全带指示灯指示可靠二十四,座椅,车身内装饰作业内容:检查,紧固技术要求:(1)座椅移位方便,锁止可靠(2)后视镜等其他车身内饰件齐全完好,操纵灵活,可靠二十五,发电机与调节器作业内容:(1)检查发电机运转情况 (2)测试输出电压技术要求:(1)发电机运转平稳,无异响,连接可靠(2)发电机性能要求:输出电压(全负荷时)为14V(3)发电机每运行6万km进行解体维护二十六,起动机作业内容:(1)检查外观,紧固连接螺栓 (2)检查起动机工作状态技术要求:(1)起动机外壳,整流子端盖和驱动端盖无裂损,变形,与发动机连接紧固(2)起动机电磁开关工作灵敏,可靠,无异响(3)起动机每运行6万km应进行解体维护二十七,蓄电池作业内容:(1)清洁外表面,极桩及通气孔 (2)检查电解液面高度(3)测量蓄电池电压技术要求:(1)蓄电池清洁,支架完好,安装牢固,极桩无锈蚀,连接可靠,通气孔畅通(2)电解液面高度符合规定(3)用高率放电计检测时,蓄电池端电压不低于9.8V二十八,照明设备,仪表,喇叭,刮水器,洗涤装置及全车电器线路作业内容:检查各部件是否齐全,工作正常技术要求:(1)前照灯,喇叭,各仪表信号装置功能齐全,有效,符合规定(2)刮水器电机运转无异响,连接杆连接可靠(3)洗涤装置工作正常有效(4)各电器线路完好,不漏电,连接可靠二十九,空调装置作业内容:检查空调装置工作状况,密封状况技术要求:(1)制冷系统清洁,密封,制冷效果良好(2)暖器装置工作正常三十,润滑作业内容:全车加注润滑脂的部位全部润滑技术要求:润滑脂油嘴齐全有效,润滑良好。
五十铃6HKl一TC电控系统及故障检修
五十铃6HKl一TC电控系统及故障检修五十铃6HKl一TC电控系统及故障检修五十铃6HKl一TC是一种高性能的柴油发动机，其采用了电控系统，可实现对发动机的全面监控和控制。
本文将介绍这款电控系统的工作原理以及故障检修方法。
一、电控系统的工作原理五十铃6HKl一TC电控系统包括ECU（发动机控制器）、传感器、执行器等组成。
ECU是整个系统的核心，通过对传感器信号的读取和分析，再控制执行器的动作，达到对发动机的控制和调整。
具体来说，传感器包括曲轴转速传感器、气门位置传感器、加速踏板传感器、进气压力传感器等，它们可以实时监测发动机的运转状态和性能参数，将这些信息传送给ECU。
ECU通过对这些数据的分析，再根据预先设定的工作模式和参数，来控制执行器的动作。
执行器包括喷油器、增压器、电控进气门阀等，ECU可以通过控制这些部件的工作，实现对发动机燃油喷射量、进气量以及压力等多个方面的控制和调整。
二、电控系统的故障检修方法如何检修电控系统的故障呢？一般来说，采用以下几种方法：1.故障代码检测ECU是整个电控系统的核心，其有着自我诊断和故障存储的能力。
一旦ECU检测到有异常的信号，它会将相应的故障代码存储下来。
此时可以通过高级诊断仪读取ECU中的故障代码，以便更准确地确定故障原因所在。
2.传感器检测传感器是电控系统的信息源之一，一旦其出现故障，就会影响整个系统的正常工作。
可以通过万用表或者示波器等工具来对传感器进行检测，如测量它们的电阻、输出信号是否正常等。
如果发现有损坏或者输出异常，要及时更换。
3.执行器检测执行器则是电控系统的控制源之一，一旦其出现故障，也会直接影响整个系统的工作。
可以通过观察其是否正常工作，听取其工作声音是否正常等方式来进行检测。
如果发现其出现故障，则要及时更换或修理。
综上所述，五十铃6HKl一TC电控系统是一种先进的、高性能的发动机控制系统，其在提升发动机性能和降低排放等方面具有重要作用。
五十铃汽车冬季冷车启动困难检修
五十铃汽车冬季冷车启动困难检修
故障现象：一辆五十铃(NKR)汽车发动机为4JB1型，行驶里程12万km。
进入初冬出现冷车难起动、排气管冒浓白烟的现象；热车后冒烟现象有所缓解，但故障依旧存在。
故障检修：低速发动机抖动严重，初步判断发动机某一缸工作不良。
经单缸断油试验，发现第2、第4缸工作不良，由于没有听见任何异响，故从最简单的方面着手：拆卸气门室盖，检查气门间隙，旋转发动机检查配气正时与摇臂机构的工作情况，未发现异常。
由于4JB1发动机的高压油泵只有一个柱塞,所以只要有工作的汽缸就不必要检查高压油泵，将汽缸喷油嘴进行喷射油压检查和雾化检查发现油压在
180kPa～190kPa之间，证明油路供油正常。
检查气缸压力，发现第2、第4缸气缸压力偏低，在140kPa左右，初步断定可能是第2、第4缸气门密封不严，拆检气缸盖，检查气门，发现气门工作面有积炭、烧蚀现象，于是铰气门座、换气门，进行气门工作面研磨，更换气门油封并进行气门密封性检查。
之后进行装车试验，故障依然存在，决定拆卸发动机进行检查。
将发动机装上试验台试验，第2、第4缸仍工作不良；拆掉排气歧管后，发现喷出的全是白色柴油气体。
这时判断当时排气管冒出的白烟可能是第2、第4缸工作不良所排出的未燃烧完的柴油气体和第1、第3缸的高温废气一起形成的
白色烟雾。
于是进行发动机的解体，进行全面检查发现，第2、第4缸连杆弯曲，其他配件完好。
校正后，故障排除。
检修小结：由于第2、第4缸连杆弯曲形成活塞运行不到上止点，压缩比降低，达不到压燃混合气体的工作温度，从而造成第2、第4缸工作不良。
五十铃N系列轻型车低温启动难故障排除
１ ．起 动 系 本 身故 障 ： 动机 本 身达 不 到要求 扭 矩 、 速 起 转 ２ ．燃 油 系 故 障 ： 路 ｆ 箱 管 线 、 芯 等 ） 漏 气 或 堵 塞 ； 压 油 泵 油 压 力 油 油 滤 有 高
低 ； 油 器 喷 油 压 力 不 足 或 失 效 等 喷 ３ 压 缩 比达 不 到 标 准 ： 筒 与 活 塞 配 合 间 隙 超 差 、 ｆ 烧 蚀 、 塞 环 作 用 缸 气 １ 活 失效 等 ．
车 后 ， 动机 转 速也 提 不 高 ， 速 也 上 不去 。 发 车
温起 动 难 的故 障 ， 而我 单 位 这 ６ ０ 多 辆 五 十 铃 Ｎ 系 列 车 有 绝 大 多 数 已到 或超 过 丁过 一 公里 数 ，已 经不 同 程 度地 出现 了此 问题 通 过对 周 边县 市 调查 ，发现 这 一 问
题 具 有 晋遍 性
３ 快 速 启动 系统 （ Ｑ 即 ＯＳ一Ⅱ ）出现故 障 五 十铃 快速 启 动 系统 包括 启 动 预热 定 时 器 、 启动 电磁 闽 、 敏 开 关 、 冷 热 电热 塞及 控 制继 电器 等 。 工 作原 理 ： 当发动 机冷 却 涟 温度 高 于 ０ 时 ， 热敏 开 关处 于接 通 状态 ， 统 系 不起 作 用 。当启动 开 关处 于 ０ Ｎ位置 时 ， 敏 开关 处 于低 电位 ， 热 电热 塞继 电器 不 通电， 预热 不工 作 ， 台 仪表板 上 的 预热 指示 灯 一 闪即灭 （ ０ ３秒 ） 此 时发 动 组 约 ． ，
维普资讯
ｆ 十 ｒ Ｇｔ ｈａ ｇ ｉ ｈ ｔ ｚ ｎ ｐａ ｃ ｕ
、７ Ｌ 墩 贝 ， ＿牛
五十 铃 Ｎ 刻
文 ／ 新 庚 张
机 冒出大量 白烟 ． 动 机无 力 ． 终 不着 车 。 发 最 ２ ．采 用 非 常 规 方 法 启 动 着 车 后 ． 驶 不 足 １ ｍ 叉 自行 熄 火 。 行 ｋ
中联重科五十铃道路清扫车发动机工作无力故障
中联重科五十铃道路清扫车发动机工作无力故障近年来，城市建设的快速发展，道路交通也愈加繁忙。
为了维持交通路面的清洁和平稳，城市道路清扫车一直是城市环卫设施中不可缺少的一部分。
中联重科五十铃道路清扫车是一款常见的清扫车型号，但是在实际运用过程中，它也面临各种故障问题。
其中，发动机工作无力是常见的问题之一。
中联重科五十铃道路清扫车发动机工作无力故障的具体表现是车辆在行驶过程中出现动力不足，无法正常加速的情况。
这种故障通常由多种原因造成，如发动机磨损、燃油系统故障、气缸缸压不足、空气滤清器堵塞等。
下面介绍具体的排查和解决方法。
首先，检查发动机的磨损情况。
发动机是道路清扫车的核心部件，它的磨损情况很容易影响车辆的动力和性能。
车主可以通过检查发动机磨损程度来判断是否需要更换零部件或整台发动机，以确保车辆正常运行。
其次，排查燃油系统故障。
油路、油泵或喷油器故障都会导致燃料到达不足或燃烧不完全，也会导致发动机失去动力。
如果发现油系统存在问题，需要彻底清洗或更换故障部件，以确保油路畅通。
再次，检查气缸缸压是否正常。
气缸缸压不足是导致发动机工作无力的常见原因之一。
车主可以通过检查气缸压缩实际值是否达到发动机手册中规定的标准值来排查问题。
如果气缸缸压不足，需要检查发动机活塞环、气缸套、曲轴箱、汽门垫片等部件是否损坏，以及气缸垫是否松动等。
最后，检查空气滤清器是否堵塞。
如果空气滤清器被污染物堵塞，会影响发动机的正常吸气，导致发动机工作无力。
车主可以定期清洗或更换空气滤清器，以确保发动机正常工作。
总之，中联重科五十铃道路清扫车发动机工作无力故障是一种常见的故障问题，通常由多种原因造成。
车主可以通过排查磨损、燃油系统故障、气缸压力不足和空气滤清器堵塞等原因来解决该问题。
同时，定期对车辆进行检修和维护也可以预防发动机失去动力的情况。
除了以上排查和解决方法，维护工作也是预防发动机工作无力故障的重要手段。
尤其是对于频繁使用的道路清扫车，定期的保养和维护也能够延长车辆的使用寿命，减少后期故障维修和成本。
发动机检修NENR5033-04
检修部分间歇发动机关闭。
8电子检修间歇低动力或动力终止。
9系统概要。
3 低机油压力。
9电子维修工具。
3. 低动力/对油门无反应。
9ECM置换。
3 机械噪音（敲缸）。
9自我诊断。
4 来自气缸的噪音。
9传感器和电子连接器。
4 加速缓慢或相应。
9气门转动体或弹簧锁松动。
10程序参数带有诊断代码的检修程序参数。
4 CID 0001 FM 05气缸1#开路。
10测试ECM模式。
4 CID 0001 FM 06气缸1#短路。
10CID 0002 FM 05气缸2#开路。
10CID 0002 FM 06气缸2#短路。
10喷射器修正文件。
5 CID 0003 FM 05气缸3#开路。
10CID 0003 FM 06气缸3#短路。
10CID 0004 FM 05气缸4#开路。
10CID 0004 FM 06气缸4#短路。
11CID 0005 FM 05气缸5#开路。
11没有诊断代码的检修CID 0005 FM 06气缸5#短路。
11发电机（充压）。
5 CID 0006 FM 05气缸6#开路。
11发电机（噪音运行）。
5 CID 0006 FM 06气缸6#短路。
11电池。
5 CID 0041 FMI 03 8伏电源与电池短路。
11 达不到发动机顶点转速。
5 CID 0041 FMI 04 8伏电源与地短路。
11 机油里有冷却液。
5 CID 0091 FMI 08 油门信号不正常。
11冷却液温度太高。
5 CID 0094 FMI 03 燃油压力开路/与电池短路。
12 ECM不认可工厂密码。
5 CID 0094 FMI 04 燃油压力与地短路。
12 ECM不能和其他系统或显示模块通讯。
5 CID 0100 FMI 03 机油压力开路/与电池短路。
12 提升怠速。
6 CID 0100 FMI 04 机油压力与地短路。
12发动机转动但不启动。
6 CID 0100 FMI 10 机油压力传感器变化率不正常。
12 发动机过早磨损。
金杯海狮H25五十铃发动机故障大全
金杯海狮H25五十铃发动机故障大全
一、加速不畅伴随冒黑烟
具体现象：加速时发动机喘振，排气有硫磺味，严重时伴随黑烟，三元催化器高温，甚至发红等。
故障分析：这一现象其根本原因是发动机混合气过浓导致。
导致混合气过浓的原因主要是：
( 1)燃油压力过高；
(2)进气量信号过大；
( 3)水温传感器提供低温信号。
二.起动不良，加速不良
具体现象：急加速时节气门回火，严重时，节气门不断回火，甚至无法起动。
故障分析；金杯海狮的这一现象一般很有规律，故障在比较长的时间内逐渐加重，最后导致无法起动。
导致发动机回火的主要原因有：
(1)混合气过稀；
(2)点火正时错乱，包括点火过早和过晚。
对于这种很明显的规律性的回火，一般可以排除混合气过稀的
可能。
而该故障的根本原因是点火正时错误，其最常见的原因是曲轴皮带轮扭转减振器的橡胶夹层脱落，造成曲轴位置信号失准，无法正确判断，导致点火错乱，轻则加速不良，重则无法起动。
故障排除；更换曲轴皮带轮，然后清除故障内存。
三，怠速不良，不定时熄火
具体现象：发动机在怠速运转过程中，怠速转速不稳定，上下波动，甚至不定时熄火。
故障分析：导致怠速不良的原因很多，在生产中一般按照以下三方面去考虑：
⑴燃油供给系统故障；(2)电控系统故障；(3)进排气系统故障。
五十铃发动机技术手册
五十铃发动机技术手册(A-6BG1TQB-05)山东力士德机械有限公司SHANDONG LISHIDE MACHINERY CO., LTD—目录—概述 (3)总的修理指南 (4)对本手册格式的注释 (5)主要数据和技术规格 (7)性能曲线 (8)外观图 (9)紧固扭矩技术规格 (10)多角螺母和螺栓的紧固方法 (12)主要零件的固定螺母和螺栓 (14)识别 (25)维护保养 (26)润滑系统 (27)燃油系统 (28)冷却系统 (32)气门间隙的调整 (32)喷油正时 (34)气缸压力的测量 (39)涡轮增压器的检查 (40)发动机修理套件 (41)推荐用润滑脂 (42)发动机机油粘度表 (42)发动机总成 (43)（检查与修理）气缸盖 (44)气门导管 (45)气门弹簧 (48)挺杆 (49)推杆 (50)摇臂轴与摇臂 (50)惰轮和惰轮轴 (51)凸轮轴 (52)气缸体和缸套 (53)活塞和活塞环 (59)活塞销 (61)连杆 (62)曲轴 (64)飞轮 (70)正时齿轮箱盖 (70)润滑系统 (71)概述 (72)油泵 (73)油冷却器 (75)冷却系统 (77)概述 (78)恒温器 (79)燃油系统 (80)概述 (81)喷嘴 (83)喷油泵校准数据 (87)涡轮增压器 (90)概述 (91)涡轮增压器的标志 (92)故障诊断 (94)检查和修理 (96)故障诊断 (97)起动困难 (98)1）起动器不工作 (98)2）起动器工作但发动机不转动 (98)3）燃油已输送到喷油泵发动机转动但不能起动 (100)4）发动机转动但不能起动 (101)低速空转不稳定 (102)动力不足 (104)燃油消耗过高 (107)机油消耗过高 (109)过热 (110)排气冒白烟 (111)排气冒黑烟 (112)机油压力不升高 (113)发动机不正常噪音 (114)专用工具清单 (117)专用工具清单 (118)修理标准 (120)修理标准 (120)第 1 节概述目录表项目页码总的修理指南 (4)对本手册格式的注释 (5)主要数据和技术规格 (7)性能曲线 (8)外观图 (9)紧固扭矩技术规格 (10)多角螺母和螺栓的紧固方法 (12)主要零件的固定螺母和螺栓 (14)识别 (25)总的修理指南1．在进行发动机的任何维修之前，拆除蓄电池接地线。
【五十铃技术交流】
适用车型：ISUZUNHR77 4JH1TC发动机主题：TECH2扫描无任何故障码，车速约40km以上定速行驶加油不顺忽快忽慢，顿挫感明显。
检修步骤:1.发动机停止，置发动机起动开关于on，使用tech2扫描ECM，将油门缓慢踩到底，观察tech2上显示之油门开度『%』数，是否从0%开始跟着增加直到100%，异常则先予排除再测试。
2.关闭任何电器负载，将发动机置于正常工作温度82℃，怠速运转下。
使用tech2扫描ECM是否有任何故障码存在，观察系统电压是否稳定维持13V以上，异常则先予排除再测试。
3.执行EGR系统作动检查，先将进气歧管上EGR阀黑色橡皮真空导管OFF，测试发动机加速及车辆起步是否恢复正常。
4.发动机于正常工作温度82℃，使用tech2扫描ECM，将油门缓慢踩到底，观察tech2上显示发动机正常最高转速是否达到4200rpm。
异常则进行以下检修步骤排除故障后再测试。
5.检查柴油滤清器是否为原厂件、柴油滤清器清洁度、柴油是否纯正，异常则全部更新再测试。
6.确认发动机机件是否正常，无耗机油或汽缸有无过热烧损现象，异常则先予排除再测试。
(可抽出机油量尺观察发动机机油平面是否正常、油尺导管是否异常大量喷出气体来判断)。
7.进、排气系统未阻塞，异常则先予排除再测试。
(主要检查部位：空气芯、进气管、触媒转化器)。
8.将发动机置于怠速运转，并利用开口板手逐一放松再锁紧高压油管方式，测试发动机各汽缸爆发情形是否良好，异常则先予排除再测试。
9.拆下四支喷油嘴检查第一段开始喷油压力，是否符合规格204Kg/c㎡，异常则更新再测试。
10.检查每支喷油嘴喷油角度、喷油孔喷油平顺度，符合规格未滴油，异常则更新再测试。
ISUZU保养灯归零1、氧传感器警告灯：OXYGENSENSORWARNINGLIGHT 在AMIGO，PICKUP和TROOPERⅡ车型使用。
每行驶90000里时，仪表板"02"指示灯即会亮灯显示，提示必须更换氧传感器归零程序：A、TROOPERⅡ车型，在里程表总成后面，拨动归零开关。
关于五十铃发动机烧机油故障分析
关于五十铃发动机烧机油故障分析关于五十铃发动机烧机油故障分析摘要：涡轮增压器是五十铃柴油机的重要部件，其寿命长短使用寿命，直接影响整车的使用。
五十铃柴油机涡轮增压器机油泄漏就是常见故障之一。
关键词：烧机油涡轮增压一、涡轮增压器的工作原理原理：涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。
它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。
当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，增加发动机的输出功率。
二、五十铃发动机烧机油故障以及分析过程故障特点：发动机排气浓烟，机油消耗严重。
有以下几种可能1.活塞环缸套、活塞环磨损严、活塞环对口由于某些原因〔这些原因包括：磨合试验缺乏，空气滤芯质量低劣，长时间低速低温运转，机油质量不符合要求等〕，造成柴油机活塞环与缸套之间的早期磨损或非正常磨损，使气缸内活塞环与缸套之间的密封状况恶化。
这一方面使机油直接进入燃烧室燃烧；另一方面又由于缸套与活塞环密封不严，燃烧气体窜入曲轴箱，使曲轴箱内废气压力增大，迫使机油通过呼吸器进入通气管，如果柴油机安装的闭式呼吸器，那么将有大量的机油进入进气管并被吸入汽缸参与燃烧，柴油机作业时将严重冒蓝烟。
2.曲轴箱通风故障对于闭式呼吸器，如果与大气平衡的通气口堵死，可能导致曲轴箱废气压力升高，迫使机油通过呼吸器大量进入进气管并进入燃烧室参与燃烧；柴油机作业时将严重冒黑烟。
3.机油油量太多如果机油机油加油量太多，机油油面太高，也将导致曲轴箱内废气压力增大，其结果与曲轴箱通风故障一样将导致大量机油进入燃烧室，柴油机严重冒蓝烟。
因为曲轴高速转动会使机油飞溅到汽缸壁上，并窜入燃烧室〔注意：检查油面过高时，切不可在发动机停止工作后就立即抽出油尺查看，因为此刻飞溅到曲轴箱壁上的润滑油尚未流回，须停机10min后再抽出油尺〕。