第8章ABBACS800变频器(提升机程序参数样表)

第8章ACS800变频器提升机软件参数设定表

说明：红色一般不允许修改，B蓝色表示根据实际接线、容量等来设置，G绿色表示推荐值

以上是ABB ACS800变频器“提升程序”包含的用户参数，还有些参数是属于ABB 人员通过设定相应的密码才可看到。对于用户参数来说，只能看到1-99组参数。

其中1-9组参数是实际参数。我们可以通过1-9组参数，来监视变频器的状态。

其中10-99组参数是需要设定的参数，并不是所有的参数都需要设置和改变，而是需要我们根据实际情况进行相关的参数设定，并且应设定合适正确的参数，如果没有正确的设置参数，有可能导致变频器的损坏。

正确熟练的使用“控制盘”或“DriveWindow”软件将有助于我们快速设置参数。

针对ABB ACS800提升变频器来说，如何更好的理解变频器参数的含义呢

我认为应该结合电机的三要素（启动/停止；方向；调速），结合变频器的特点（我认为先了解每个参数组都是干啥的，然后再具体了解这一组参数

里每个参数的意思），具体来说，按照顺序掌握如下内容（下面这些参数组都是常用的。）

首要知道一点,无论是ABB标准变频器还是ABB提升变频器,从硬件的角度都是一样的,只是内置的系统软件不一样。

ABB标准变频器内置的是“标准程序”，它可以满足大多数的应用。

ABB提升变频器内置的是“提升机程序”，只针对于起重机的应用。

正因为如此，提升变频器的参数组区别于标准变频器的参数组。

下面来了解下提升变频器的参数组以及参数。提升变频器都有哪些参数组呢

（1）首先第99组参数，这一组参数是所有参数的总纲，它决定了其它参数的默认值。

这一组参数主要有四个方面的要素：应用宏程序、控制方式、电机铭牌数据、电机优化方式。

在这里面，控制方式、电机铭牌参数和电机优化方式和标准的一样；唯独“应用宏程序”和标准不一样。只有两个“CRANE 和M/F CTRL”。

CRANE 宏包含除主/从总线功能以外的所有的ACC800 应用软件功能。

M/F CTRL 宏包含所有的CRANE 宏的功能，并增加了主/从总线功能(第72组参数）。

注意：应用宏一改变所有参数设置都将恢复为默认值，除了组99 的参数

和存储的电机ID Run 数据外。

因此在进行参数设定前应先选择合适的应用宏，通过选择。

（2）第98组参数：激活可选件模块。（比如编码器模块、PROFIBUS-DP通讯模块或扩展I/O模块等），有点类似于PLC的硬件组态。

（3）我们先了解“第64组参数CRANE”，为什么呢

ABB标准变频器有本地控制和外部控制之说，对于ABB提升变频器也是如此。对于ABB提升变频器来说，本地控制就是控制盘，当然处于“LOCAL”下；

外部控制指的是“端子控制”和“Field Bus 通讯控制”。

在这里，端子控制称为“Stand alone 模式”。

我们通过功能框图了解下本地控制和外部控制。（在提升机手册第50页）

此图在提升机手册第50页。从这个图中，我们可以对本地控制和外部控制有清楚的认识。

从图中，我们可以看出“提升机功能”，此模块的输入信号：DI1-DI6，EXT DI1-4；AI1、AI2、EXT AI1 （速度修正）。输出是SPEED REF（速度给定）、TORQUE REF（转矩给定）、ON/START（励磁投入/启动命令）。

A 通过来选择“Stand alone 模式”或“Field Bus 通讯控制方式”。

B 当=YES时，起作用。即“Stand alone 模式”下，又分为“JOYSTICK”、“RADIO CTRL”、“MOTOR POT”、“STEP JOYST”、“STEP RADIO”、“STEP RADIO”、“FB JOYSTICK”、“BIPOLAR REF”7种控制类型，根据实际情况，来选择正确的控制类型。下面对每个控制类型作个详细的描述。

操作杆模式（JOYSTICK）：

当Zero Pos=0，Start Dir A =1,变频器正向启动；当Zero Pos=0，Start Dir B =1,变频器反向启动；

信号输入设

置

参

数组

功能

1

BRAKE ACKN

DI1或

INTERNAL

ACK

10组

来自于制动接触器辅助触点的制动应答信号。

2

ZERO POS DI2

10

组

来自操纵杆的零位节点

3START DIR A

DI3

(fixed）

操纵杆的方向A(正=向上档位)。不可改变，功

能固定。

4START DIR B

DI4

(fixed)

操纵杆的方向B(负=向下档位)。不可改变，功

能固定。

5SLOWDOWN-N DI5

10组

以速度限制A 和B 的缓慢下降。方向根据

START DIR 输入。在电源掉落后(主接触器断开)

只允许缓慢运动直到该输入为“1”。当DI5由1变为

0时，速度被限制在慢速，速度在设置。

6FAST STOP-N DI610

组

给变频器的快速停车信号。当DI6由1变为0

时，快速停车。停车类型通过进行设置。

POWER ON

ACKN SEL

上电应答信号。

CHOPPER

FLT-N SEL

制动斩波器故障。

FAULT

RESET SEL

故障复位。同标准程序。

EXTERNAL

FAULT

外部故障。

7SPEED REF AI1

(fixed)13组

操纵杆的速度给定信号。0-10 V (或“参数”-10V) 对应 0-100 %的速度给定。