城市空间发展战略
大同城市空间发展战略规划(规划通讯稿)
大同城市空间发展战略规划（2008-2030年）一、导言大同位于山西省北部，晋陕蒙地区的交界地区，是首都经济圈西部的重要门户、晋北煤炭能源基地的重要中心城市。
大同是典型的资源枯竭型城市，有着“中国煤都”称号，他与其它资源枯竭型城市有着相似的发展阶段特征与面临的问题；同时其厚重的历史文化底蕴，如云冈石窟、悬空寺、北岳恒山、平城遗址等历史文化遗产，又使得大同拥有更为丰富的城市内涵与品质。
当前，我国加快社会经济发展方式转型，城市的多元发展是“扩内需、保增长”的重要手段。
其中，推动资源枯竭型城市的转型发展，保护和弘扬历史文化是新时期城镇化发展的重要任务。
大同紧紧围绕这两个任务加快转型，成为践行国家宏观发展战略的重要试验田。
基于此，大同通过城市空间发展战略破解现实的问题，从工矿城市逐步向区域性中心、历史文化名城转型提升，为其复兴崛起找到一条独特的发展路径。
二、大同的辉煌历史与现实困境大同在历史上一直是我国北方的中心城市，有着“一代京华、两朝陪都、华夏重镇，京畿重地”之称，特别是南北朝时期大同（平城）为北魏的都城，使得大同跨入了我国重要古都的行列；也是历朝历代北方地区重要的军事重镇和商贸中心城市。
但自大同建矿以来，大同城市却逐步由传统的政治、商业中心向煤炭工业型城市转变。
这种转变具有长期惯性，对其城市的再次转型造成了巨大的壁垒。
当前大同的城市发展面临以下五大突出问题。
一是区域交通地位下降明显。
由于长期偏重煤炭外运交通发展，削弱了大同与京津冀、太原经济圈等交通大通道的建设，特别是内蒙乌兰察布市至张家口的高速修通后，大同有被边缘化的威胁。
二是城市产业依然偏重，城市产业体系较为单一，就业形势仍较严峻。
煤炭及其相关产业的产值比重仍高达40%，新引入的医药、机械制造产业集群效应差，尚未形成聚集优势；同时大同一批“一五”时期的老工况企业，如大同机车厂、山西柴油厂、山西化工厂、大同水泥厂等面临着关停重组的局面。
这些产业在过去是劳动密集型产业，拥有规模庞大的职工人群，当前大批下岗工人的再就业问题突出。
建设新城：宁波城市空间发展的战略选择
较小、 密度较低、 功能分工明确， 这个阶段
新城在功能、 形式等方面大体相似， 强调独 立和平衡， 具有代表性新城是斯蒂文内奇和 哈罗。进入 ５ 年代，英国人１与小汽车快 ０ ３ 速增长， 人们对住房、 工作和休息要求拥有 更多的选择自由， 密尔顿 ・ 凯恩新城代表了 这种变化趋势。 英国 “ 新城运动”思想在世 界范围内广泛传播， 同一时期各国相继以这 规划思想来解决大城市的问 出现了像 题， 瑞典魏林比、芬兰塔皮奥拉、美国雷斯顿、 日本东京多摩等一大批环境优美、 宜于生活 的新城。 ３ 国内 ． 新城建设 国内最早的经济特区深圳起初是以外向 型工业起步， 现在已发展成综合性很强的城
院、 公共交通等一切必要设施， 并有相当数 量的就业机会。 之后新城概念逐渐发展， 强 调新城充满机会和选择自Ｆ、 ｈ 交通方便、 多 样化、吸引人且有充分的物质设施。 总之， 新城的思想是建立在通过建设小 城市来疏解大城市的基础之上。 新城的概念 强调相对独立性， 并对涌入大城市的人１起 ３ 到一定的截流作用。 ２国 ． 外新城建设 英国从４ 年代初至７ 年代末为了疏解 ０ ０ 大都市人１、 ３ 创造更多的就业机会先后发展 了三代新城。 值得借鉴的是英国创建新城 目 标之一是创造出既能生活又能工作的、 平衡 的和独立自 足的新城， 十分强调人１和就业 ３ 机会的平衡性是新城建设的必备・ ■● ０２ ９
建设新城 ：
宁 波 城 市 空 问发 展 的 战 略 选 择
。 陈 蓉
从宁波的城市形态发展看， 三江片的建 设， 长期以来是在粗放型的经济增长方式驱 动下， 以母城为中心向外蔓延。 虽然近两年 在旧城内也走了一些内涵式的发展道路， 但 总体上仍Ｉ是沿袭” Ｅ Ｉ 摊大饼” 的扩展模式。 随 着边际成本的不断提升， 这种建设模式已越 来越不适应经济增长模式的转变。 单纯依托 于母城的建设，即使是再高、再长期的投 入， 由于其成本的不断上升， 其产出是怎么 也高不上去的， 其结果必然是高投入、 低产 出。 而同样的投入， 如果是放在新区，由于 成本低， 产出则容易提高。 同时新城建设对 减轻老城建设的成本，能有所裨益。所以， 从某种程度上说， 宁波的城市要在未来的十 年里抢占城市之间综合实力竞争的制高点， 抑或是适应全新的经济增长方式， 就必须在 城市形态的战略布局上有所调整， 建设新城 将是宁波城市发展的战略选择。 １ 新城的概念 ．
金庭镇城市发展战略与空间布局
三、发展机遇 （1）随着世纪迈向知识经济时代，越来越多的
国家将发展的目光投向了休闲产品。新时期， 苏州市将沿湖发展作为其战略重点之一，出台 了一系列专门文件，同时又提出了加快服务业 发展的计划。
10
可编辑ppt
金庭镇城市发展战略与空间布局研究
一、机遇与挑战
（2）苏州市的城市建设已走在全国地级市的前 列，尤其表现在城乡一体化方面，已经体现出 高度城市化的地域特征，逆城市化现象已经显 现，空间上城乡界线基本消失，重大基础设施 建设和产业布局在全市域范围内展开，极大地 提高了市域资源的优化配置。这在一定程度上 给金庭镇的未来发展提供了有利保障。
6
可编辑ppt
金庭镇城市发展战略与空间布局研究
一、机遇与挑战
二、劣势条件
（1）经济及资金约束
金庭镇经济发展水平相对而言，在吴中区各乡 镇中排名落后，经济基础相对薄弱，各类市政 设施不够完善；同时金庭发展面临的最大困难 是资金不足,靠自己积累速度太慢,靠金融机构 贷款容易受到国家货币政策影响,而且数额有 限还容易背上沉重的利息负担。
11
可编辑ppt
金庭镇城市发展战略与空间布局研究
一、机遇与挑战
（3）知识经济时代的来临对金庭经济的发展带 来了积极影响。苏州较高的科技、教育、文化 发展水平，成为其接受知识经济辐射和影响的 基础，有利于新型产业模式的转变，为金庭通 过知识信息的共享，开展广泛的区域经济合作 及区域竞争力带来了巨大的动力和积极的影响。
5
可编辑ppt
金庭镇城市发展战略与空间布局研究
一、机遇与挑战
（4）社会心理及人文素质 金庭镇各村地缘相近、人缘相亲,这种地域认同感推进并
巩固了镇域强大的经济互动,成为带动整个金庭经济向上 的内在动因。 金庭镇的各级领导素质良好，思想解放，具有敢想敢干、 勇于探索的胆识和魄力，同时又有较好的保护意识，对金 庭镇的自然及人文资源非常重视，组织编制了多项景点景 区的发展与保护规划，再加上历朝历代金庭人重视文化教 育，因此历史上金庭人才辈出。金庭人还注重精神文明建 设，2000年金庭镇荣获“江苏省国土绿化最佳乡镇”称 号， 近年来先后顺利通过了“江苏省新型示范小城镇”“江苏 省历史文化名镇”“苏州市教育现代化镇”“初级卫生保 健合格镇”等一系列创优达标活动的考核验收。
浙江省温台地区城市群空间发展战略规划
浙江省温台地区城市群空间开展战略规划征求意见稿〔简要本〕浙江省建设厅浙江省城乡规划设计研究院二○○四年十一月前言为了深入贯彻实施省委、省政府发挥“八大优势〞、推进“八大举措〞的重大部署，根据2004年初浙江省政府工作报告中提出的“积极推进城乡一体化。
强化城市功能，进一步提高城市的规划、建设和管理水平，突出中心城市对区域经济的集聚、辐射与带动作用。
统筹城乡规划，完善规划体系，制订和实施城乡一体的根底设施规划，组织编制温台沿海地区城市空间布局规划〞的工作要求与方案，我们按照?城市规划法?和?国务院关于加强城乡规划监督管理的通知?〔国发[2002]13号〕等有关规定，在全面落实环杭州湾地区城市群空间开展战略规划的同时，为进一步完善全省城市体系网络，组织力量编制温台地区城市群空间开展战略规划。
2004年3月、4月在省建设厅等领导带队组织下，规划研究编制小组专程赴温州、台州二市进行调研，与当地政府及建设、方案等有关部门领导进行座谈，实地踏勘了有关中心城市、典型中心镇及中心村建设现场。
同时，走访听取了省计委、交通、水利、环保、铁路等省有关部门对温台地区开展的思路和设想。
在此根底上，编制了规划初步报告。
于2004年6月初在杭州由省建设厅邀请省内专家进行论证、研讨，并与相关的产业带规划进行协调。
根据专家提出的建议，进一步与温台市县有关规划协调，修改、完善规划报告，于2004年8月完成温台地区城市群空间开展战略规划〔征求意见稿〕，并于2004年9月由建设厅总规划师带队赴温州、台州征求市、地、县、区的意见。
吸收有关意见后，现提供?温台地区城市群空间开展战略规划?。
在规划过程中得到了省政府各有关部门和温州、台州各市、县〔市、区〕政府及有关部门的大力支持和密切配合，同时也得到了建设部领导和国内、省内知名专家的指导和帮助，在此一并表示感谢！规划课题组2004年11月目录1．几个前提性研究与条件 (1)1.1 经济全球化、信息化与全球城市体系 (4)1.2 全球新一轮经济周期与产业结构的调整 (4)1.3 “长三角〞：上海的世界城市与区域的制造业功能 (4)1.4 珠三角、闽东南、闽东北等区域开展 (5)1.5 浙江省域中心城市形成与开展 (5)1.6 研究范围、规划期限 (5)1.7 规划方针与目标 (5)2．问题分析与空间开展战略 (7)2.1 区域概况 (7)2.2 城市群空间开展新战略确实定 (8)2.3 空间建设目标与标准 (8)3．城市群空间开展规划 (11)3.1 城市群开展模式 (11)3.2 城市群总体框架〔33125〕 (11)3.3 城市空间总体开展策略 (14)3.4 山区生态带保护与开发策略 (15)3.5 沿海海洋环境保护与开发策略 (15)4．城市分区开展与管治策略 (16)4.1 都市区开展策略 (16)4.2 城市重点功能培育与引导 (16)4.3 跨区域根底设施通道布置 (19)4.4 温台城市群区域协调策略与保障措施 (20)5．重大根底设施规划 (25)5.1 综合交通规划 (25)5.2 水资源与城乡供水规划 (26)5.3 电力电信及通道规划 (26)6．环保与生态规划 (27)6.1 区域生态格局的构建 (27)6.2 区域生态功能区划与分区环境承载力 (27)6.3 环境与生态工程 (27)6.4 区域性绿线的控制 (27)7．风景资源保护与旅游区建设规划 (29)7.1 战略目标 (29)7.2 旅游区布局 (29)8．重大公共政策设计 (31)8.1 近期实施策略 (31)8.2 规划实施措施 (31)1．几个前提性研究与条件1.1 经济全球化、信息化与全球城市体系1．全球市场的分工经济全球化是当今世界经济开展的重要现象，国际分工是经济全球化的最根本表现，也是全球化的根本动力。
海淀区重点空间发展策略
海淀区重点空间发展策略1、北部新区空间发展策略¬—“一轴一心一圈层”ﻫ（１)功能定位:海淀区面向未来的城市发展新区,新型城市化地区。
以建设生态型、田园式、现代化的城市新区为发展目标,以高新技术产业和国际化为引领,立足“研发+产业”定位,走新型城市化道路。
主要发展高科技研发制造产业、文化教育产业、现代服务产业和生态观光休闲产业。
(2)规划城市空间结构:海淀北部地区的发展主要围绕北清路展开，规划将形成“一轴、一心、一圈层”的城市空间形态。
“一轴”指北清路产业发展轴，串联沿线的多个产业园节点，“一心”指以翠湖国家湿地公园为主呈十字状延伸的生态绿心空间，“一圈层”指以西北旺镇中心区、温泉镇中心区、南安河、北安河、聂各庄、苏家坨镇中心区、上庄镇中心区为节点的城市化圈层。
（３）培育以北清路为发展轴的三大板块：将北清路沿线的多个产业园节点整合为东、中、西三大板块,东部发展高科技研发制造产业,西部发展文化教育产业，中部突破单一科技园区的规划概念，增加现代服务产业功能，打造北部城市功能中心区。
东部产业板块由四个节点构成，既软件园、北大生物城和永丰、航天城。
该板块交通便捷,辐射带动效应强,以发展高科技研发制造产业为主,特别是应打造高端技术产品产业化制造基地,同时适当发展现代服务产业和房地产业。
中部产业板块由三个节点构成,既环保科技园、中医药科技园和稻香湖会议中心，建议该板块以发展现代服务产业、高科技研发产业为主，在生态办公、生态服务、生态会议等规划理念的基础上,打造海淀北部城市功能中心地区。
西部产业板块由文化教育园构成,以发展文化、教育产业为主，建议推出艺术产业概念,将该板块打造成为艺术家荟翠的园地,高端艺术产品生产的基地，同时还可以引进国际名校开办教育分校。
（4)北部稻香湖生态科技绿心包括以翠湖湿地公园为核心呈十字状延伸的稻香湖生态旅游区，是海淀北部城市综合新区支撑科技发展的“绿色心脏”,重点发展生态游览、高档会议度假、科技农业观光、国际教育观摩和休闲娱乐等旅游产业，将在建设生态型、田园式和现代化的自然生态系统与城市生态系统相结合的城市综合新区过程中发挥核心作用。
北京城市空间发展战略研究
北京城市空间发展战略研究北京是中国的首都，也是中国最大的城市之一、随着中国经济的高速发展和人口的不断增加，北京城市空间发展面临着巨大的挑战和机遇。
因此，进行北京城市空间发展战略研究对于推动北京城市的可持续发展具有重要意义。
首先，北京城市空间发展战略研究需要考虑城市功能的优化。
作为首都，北京承担着政治、文化、经济等多重功能。
在未来的发展中，需要更加注重功能的协调和整合，提高城市的综合利用价值。
例如，可以通过建设功能区，将政府机构、文化设施、商务中心等有关的机构和设施集中在一起，以提高资源的利用效率。
此外，还需要考虑将城市的功能向外拓展，促进城市与周边地区的协调发展，形成城市群效应。
其次，北京城市空间发展战略研究需要关注城市的布局和交通规划。
北京是一个历史悠久的城市，具有丰富的文化遗产和名胜古迹。
在城市空间发展中，需要保护和传承这些文化遗产，合理规划城市的布局。
同时，需要加强城市交通规划，提高交通网络的覆盖面和便利性，缓解交通压力，提升城市居民生活质量。
此外，还可以探索一些新的交通模式，如自动驾驶技术、共享出行等，为城市发展提供新的动力。
第三，北京城市空间发展战略研究需要注重环境保护。
随着城市化的进程，环境污染和资源浪费等问题日益突出。
因此，需要加强环境保护意识，推动绿色、低碳、可持续发展。
通过提倡绿色建筑和节能环保技术的应用，降低能源消耗和环境污染。
另外，还需要加强生态建设，保护和修复生态系统，提高城市生态环境的质量。
最后，北京城市空间发展战略研究需要重视社会发展和民生问题。
作为一个大城市，北京面临着就业、教育、医疗等方面的挑战。
因此，需要加强社会基础设施建设，提高公共服务的供给水平。
通过优化产业结构，推动创新创业，提升就业能力和市场竞争力。
同时，还需要加强教育和医疗资源的供给，提高社会保障水平，保障人民的基本生活需求。
综上所述，北京城市空间发展战略研究的内容包括城市功能的优化、城市布局和交通规划、环境保护以及社会发展和民生问题。
XX城市空间发展战略规划
XX城市空间发展战略规划XXXX年XX月前言XXX，我们曾经聆听魏征犯颜直谏的故事，咏读过刘禹锡的佳作名篇。
当我们踏上这片土地，我们惊叹于她唾手可得的优势：广博的华北平原，毗邻京津的区位，铁路高速公路交通枢纽，突出的医药纺织产业，活跃的经济环境……这是一座年轻、漂亮和充满活力的城市，她依托铁路兴起，得利于行政中心发展，借助于医药、纺织制造业扩张，靠工业化带动城市发展。
这是一座典型的制造业工业城市，工业区星罗棋布，陆路交通枢纽突出，制造业发达，遂已成为冀中南的经济中心。
然而，当我们深入其中，我们看到，滹沱河的流水已经逝去，太行山麓的生态空间正在被蚕食，城市和居民正沉浸在巨大的交通压力之中。
民心河的流水，沿街的月季和国槐，似乎在表达XXX人对人居环境的追寻，对美好家园的憧憬与期盼……如何面对全球化和加入WTO的机遇，如何强化与京津大城市的协作，如何发挥XXX 城市自身的价值和潜在优势，如何提升城市的综合竞争力，是XXX发展战略亟需解决的问题。
我们思索，我们探讨，我们反复研究：城市发展要素凝炼，城市功能定位，城市规模预测，城市空间拓展，城市空间结构重构，重大基础设施布局，城市环境整治，人居环境美化，试图通过这方方面面，把握XXX城市的发展脉络，解构XXX的城市空间，描绘XXX的美好未来……我们坚信一个“天蓝、地绿、水清、气爽、路畅”、城美的XXX正在来临！提要XXX，XX省省会，在短短的百年之间造就了城市辉煌。
省会城市、交通枢纽、制造业基地和“三北”地区的商贸集散中心地位是XXX需要张扬的既有优势，而全球化、信息化、后工业化以及中国加入WTO，将会给XXX的城市发展带来新机遇和新挑战。
做强中心城区参与全球化进程，发挥竞争优势实施产业重构，扩大对外开放改善投资环境，整治生态环境建设美好家园，将是XXX城市发展战略的必然选择。
全球化给XXX城市发展带来新的机遇和挑战。
根据经济实力、社会文教、生态环境三大系列22项指标分析，XXX的总体实力在环渤海8座主要城市中排名第5，强于其周围的内陆省份的省会城市，而在临海省份中的省会城市中则不具备什么优势。
收缩型城市空间发展策略研究
丝 路 视 野收缩型城市空间发展策略研究徐驰文（中共宝鸡市委党校，陕西 宝鸡 721000）摘 要：“收缩型城市”概念，意味着我国城镇化进程出现阶段性变化，以城市群和都市圈发展替代单个城市自主发展的进程开启，中小城市发展理念和规划理念也要随之改变。
关键词：收缩型城市 空间发展 策略研究一、相关理论概述（一）收缩型城市早在 20 世纪 70 年代城市收缩的概念就已经出现，在全球城市化运动中包括有的国家和地区，都经历过城市收缩的阶段。
有研究表明，越是经济发达的国家，收缩型城市的比例反而越高。
但学界对城市收缩的内涵尚未形成统一的定论，官方也没有认定的定义。
国外“收缩型城市”概念主要表现为人口流失、产业衰退，城市空间和公共设施闲置三个方面。
在我国，根据如是金融研究院的研究，一般常住人口或城区人口出现连续3年的下降，视为收缩信号。
（二）收缩型城市空间发展城市的布局是一个非常复杂的过程，需要考虑多方面的因素和条件，其中包括了城市规划、交通规划、土地开发利用等方面的内容和问题。
城市的布局是在一定的区域范围内，根据不同的地形地貌，对其进行合理的安排和组织，以达到满足人们的出行需求的目的而形成的一种空间结构。
它主要由中心城区的功能区以及外围组团构成，其特点为：首先，中心城的分布较为集中，并且具有较大的规模；其次，周边的组团之间的联系较好，且距离较近，有利于城市的发展；最后，在整个城市的发展中起到主导作用，并能带动周围的经济发展。
二、收缩型城市空间发展现状和路径分析不同于城市增长和扩张阶段的变化，城市在收缩过程中也必然出现各种新情况、新问题。
（一）从城市发展理念上看长期以来，经济飞速发展带来的城市普遍性扩张，基于这样的时代背景，城市规划在地方政府主导下，由于受土地财政的影响，基本上是基于城市扩张预期主基调所做的增长型规划，以用地指标和人口规模双增加为假定。
以人口规模和人口密度下降为识别标准的收缩型城市建设面积持续扩张，会导致有限资源的错配。
城市空间布局与发展战略
关于“十四五”泉州城市空间布局与发展战略（思路）（一）完善市域城镇体系,优化城乡空间布局1.交通引领,构建市域一体、城乡融合的综合交通体系。
加速构建大中运量快速公交系统,引领市域一体化发展。
引入市域快轨理念,强化城市轨道交通对市域城镇格局的引导和支撑作用。
多渠道推进轨道交通建设规划审批,尽快突破城市轨道政策壁垒。
大力推进中运量快速公交系统规划建设,有效提升地面公共交通服务水平,创建“公交都市。
实现公路与城镇密集区域的融合发展。
加快国省干线公路建设,完善路网布局,引导过境交通避开环湾城镇密集区;强化交通与城镇融合发展理念,大力推进城镇密集区域公路的市政化,使之融入城市,并引导城市高质量发展。
加快环湾中心区、外围组团高快一体化快速通道建设。
环湾中心区内部构建“两环湾、中环城”快速通道网络,与高速公路出入口顺畅衔接,促进环湾区互联互通。
中心区与南翼、北翼及安溪、南安等外围组团通过千线公路及快速路建立快速放射线连接。
2.生态优先,明确国土空间开发底线。
维护山水城湾海的自然生态本底,凸显市域两脉通海、南北协同的大山大水空同布局,构建规划区范围一屏一环,蓝绿成网的蓝绿交织生态格局。
推进泉州陆海统筹发展,建立健全陆海自然生态空问用途管制制度体系,实现陆海资源严格保护、有效修复和集约利用。
以流域治理为龙头,统筹山、水、林、田、湖等系统治理,打造各具特色、清新自然。
富有野的流域环境生态样板。
开展规划区生态格局骨架构建,落实生态廊道建设突出生态空间结构性。
4.搭建平台,建设具有国际竞争力的创新型产业体系。
优化“一湾两翼双廊”的市域产业空间格局,为建设全国重要的先进制造业基地、打造具有国际竞争力的现代化产业体系提供空间支撑。
规划区重点打造“一湾两翼两带”产业功能片区,提升集群效率。
环湾打造都市产业核心片区,重点发展高端商务、文创文旅、时尚文体、国际经贸、智能科技、先进制造等都市产业功能南翼推进科创产业示范,依据临空经济产业空间规律分圈层培育临空创新产业和商贸物流等产业;北翼促进石化产业集约高效发展,强化临港重化和港口工贸产业;推动“双廊”产业发展带建设,以泉厦科创走廊对接区域,提升沿海科创产业实力,以先进制造业集聚带串联城市外围地区,以交通联系为纽带,整合园区空间,优化产城发展模式。
浅谈新形势下城市规划应对空间发展问题的策略
浅谈新形势下城市规划应对空间发展问题的策略摘要：近些年来，我国社会经济发展水平持续提升，广大民众的生活质量有了明显的改善。
空间发展是城市规划工作中的核心问题，是影响城市规划水平的重要因素。
为进一步推动城市化建设进程，解决土地资源短缺的问题，需要在开展城市规划工作时解决好空间发展问题，提升土地资源利用率，确保城市规划工作的建设水平。
本文将主要立足于新时代背景，对城市规划期间产生的空间发展问题进行探讨，并提出几点针对性的解决策略，以期为相关工作的落实提供一定参考。
关键词：城市规划；城市化建设；空间发展；优化策略随着近些年来我国城市化建设进程的持续推进，各地区城市建设规模得到了进一步的扩张，并引发了一系列的土地资源短缺问题。
在城市发展期间，土地是最为核心、最为重要的发展因素，是影响城市发展水平及城市居民生活质量的关键所在。
因此，新时期开展城市规划工作时，应当高度重视空间发展问题，以科学、合理的措施来解决相关问题，切实提升城市规划水平，助力城市健康、平稳发展。
一、研究概述所谓城市规划，是指对城市空间的科学规划、分析与设计，以达成各区域空间关系的平衡性与协调性。
通过落实城市规划工作，能够有效优化城市建筑群整体形象，协调各类建筑间的联系，为城市打造出可持续性的发展道路。
在开展城市规划工作时，应当加强对生产生活及生态空间的合理规划设计，将此类工作视作是城市空间规划的核心内容。
在一定意义上来说，城市规划是对一定阶段内城市发展趋势的设计蓝图，是开展城市综合管理工作时的重要参考。
随着现阶段我国国民经济的持续上升，以及城市化建设速度的不断加快，城市规划工作的重要性愈发突出。
但在以往，由于忽视了城市规划期间的空间发展问题，导致城市土地资源利用率下降，生态环境污染问题严重，不利于城市可持续发展。
针对此，立足于新时代视域，各地区应当以解决空间发展问题为开展城市规划工作时的核心内容，依据城市规划发展需求，合理协调城市各区域空间关系，保障城市功能的完备性及有效性，以维持自身健康稳定发展，保障城市规划效果。
西宁市2030年城市空间总体发展规划
《西宁市2030年城市空间总体发展规划》主要内容公示致全市人民的公丵开信亲爱的市民朋友：西宁市在省委、省政府的正确领导下和亲切关怀下，经过历届市委、市政府和全市人民的共同努力和艰苦奋斗，社会各项事业协调发展，综合实力显著增强，城市发展空间得到拓展，基础设施日臻完善，生态环境明显改善，城市特色日益彰显。
围绕着国家新一轮西部大开发战略和《关于支持青海等省藏区经济社会发展的若干意见》的实施，以及青藏铁路扩能改造、兰新二线铁路等重大项目的开工建设，落实省委、省政府对西宁发展提出的新的目标和更高的要求，西宁市在科学评估城市总体规划实施的基础上，客观分析了城市发展面临的机遇和挑战，深刻认识了城市发展存在的问题，为顺应历史潮流、把握历史机遇，促进城市持续健康发展，市委、市政府作出了科学修编城市总体规划的重大决策。
城市总体规划是对一定时期内城市性质、发展目标、发展规模、土地利用、空间布局以及各项建设的综合部署和实施措施。
本次城市总体规划立足区域发展总体战略，以把西宁建设成为“更加繁荣、更加美丽、更加宜居的青藏高原区域性现代化中心城市”为目标，依照“优化城市结构、完善城市功能、提升城市品质、拉开城市骨架、完善服务功能、丰富文化内涵”的原则，坚持“国际视野、国内前沿、西部一流”理念，牢牢把握影响城市发展的全局性、综合性和战略性问题，认真开展调查研究，以科学严谨的态度开展整个规划编制工作。
在规划编制中，紧紧围绕省委、省政府提出的《青海省“四区两带一线”发展纲要》和《关于推进以西宁为中心的东部城市群建设的意见》的总体要求，从区域层面审视了西宁发展问题，认真分析了西宁、兰州两地城市之间的内在联系，深入研究了城市职能分工、区域性重大设施协调布局、区域性城市群发展网络统筹构建等问题，对影响城市发展的全局性、综合性和战略性问题进行了全面考虑，确定未来西宁市的城市性质、职能，合理预测了城市规模，确定了未来城市空间发展格局的基本框架，坚定不移地落实了省委、省政府提出的“做强西宁、服务全省”的目标要求，进一步突出了西宁作为东部城市群“极核”的功能和作用。
宁波城市发展战略与空间应对
城市
上海
发展定位
国际经济、金融、贸易、航运该中心 产业创新与科技研发中心
战略节点
浦东新区 沿海三大保税港区 虹桥枢纽 嘉定新城、松江新城、临港新城 南京科教城 南京CBD 苏州工业园区、昆山 苏州西区 无锡新区 滨湖新区 空港新城 滨江新区（CBD） 梅山保税港区 余慈滨海新区
南京 苏州 无锡
先进制造业基地、现代服务业基地 长江航运中心、科技创新中心 高科技产业基地、现代服务业基地 历史文化名城和旅游胜地 国际先进制造业基地、服务外包与创意产业基地、区域性 商贸物流中心 职教中心、旅游度假中心 高科技产业基地 区域金融服务中心、电子商务中心 国际旅游休闲中心、全国文化创意中心 先进制造业基地 现代物流基地、会展商务服务中心 国际化港口城市
核心 全球制造网络 全球物流网络 全球金融网络 全球科技网络 全球文化网络 芝加哥 纽约 伦敦 纽约 伦敦 纽约 次中心 休斯顿 斯图加特 鹿特丹 上海 香港 迪拜、上海 专业节点 苏州 东莞 丹戎帕拉斯 孟菲斯 班加罗尔 昆山
硅谷
巴黎 洛杉矶
台北
北京 米兰 布达佩斯、北京
班加罗尔
都柏林 威尼斯 惠灵顿
长三角南翼 核心地区
浙江三大城镇群将加快融合：形成一 个核心区两个拓展区
浙赣走廊拓 展地区
浙江沿海拓 展地区
2、长三角建设亚太门户，宁波的国际门户地位和贸易中心地位进一步提 升 港口职能：进一步提升，从
临港制造业（第一阶段）向 临港物流与贸易功能拓展（ 第三阶段），国际航运组织 功能得到进一步提升 梅山保税港区将是宁 波航运和贸易的核心 空间 宁波部分临港生产职 能将加快向舟山、三 门湾地区转移 机场职能：机场规模扩张， 服务范围扩展，因此面向多 个长三角国际机场地区的国 际化服务地位提升显著 宁波的国际空港物流 职能将得到显著提升 余慈地区的临空经济 特征显现
益阳市城市空间发展战略规划
中心城区城市发展方向分析图中心城区山水生态城市格局设想图中心城区景观生态与特色图中心城区产业布局引导图中心城区道路交通规划图中心区空间结构规划图1、市域空间结构与形态（1）现状特征①城镇分布中部、北部密西部疏，中北部呈均匀分布，西部呈首位分布根据《益阳市统计年鉴2004》，益阳北部地区（沅江市、南县、大通湖区）城镇密度为14.04个/千平方公里，中部地区（资阳区、赫山区）为15.50个/千平方公里，西部地区（桃江县、安化县）为7.56个/千平方公里，中部地区最大，是西部地区的两倍。
非农业分口密度北部为140.15人/平方公里，中部为325.17人/平方公里，西部为38.25人/平方公里，中部为西部的8.5倍；人口密度北部为469.0人/平方公里，中部为661.5人/平方公里，西部为254.5人/平方公里，中部为西部的2.6倍。
②市域城镇呈现沿交通道布局态势总体上，目前市域空间结构是以益阳为中心的放射状结构，主要城镇沿重要交通轴线（公路和航道）分布，呈现出中心密集、外围疏散、规模呈等级分布的特征。
沿319国道、益沅公路、益桃公路和资水航道聚集了主要的城镇，其中沿308 省道城镇最为密集。
（2）存在问题①市域城镇空间形态分散，结构不明确，缺乏具有带动作用的城镇带和产业带。
②各级市镇普遍规模偏小，尤其缺乏具有带动作用的大型城市和区域性中等城市，城市化任重道远。
③城市规模偏小导致土地使用不经济，城镇人均建设用地指标较高、地均产出偏低。
④产业用地比例偏低，缺乏规模化工业园区，表明工业化滞后，对创造就业机会的贡献低。
2、中心城区空间结构与形态特征及存在问题（1）城市形态过去20年，益阳市中心城区不断向南发展，城市重心不断南移。
80年代，城市建成区主要集中在资江沿岸；90年代后，城市中心转移至桃花仑路一带；目前城市中心进一步向朝阳路一带转移。
（2）空间结构目前，益阳中心城区建成区面积约40平方公里，还只是一个中等城市。
城市空间发展战略
第十章城市空间发展战略
第1条城市发展战略目标
充分发挥中心城市政治、文化、商贸、信息中心和交通枢纽等功能，坚持实施可持续发展战略，实现经济发展和环境保护相协调，巩
固、提高周口作为豫东南地区中心城市的地位与作用，使周口在世
21 纪发展成为：
一个繁荣、高效、文明的区域性中心城市；
一个适宜创业发展、又适宜居住生活的平原生态城市。
第2条城市用地发展方向
以向东发展为主，适度拓展南、北两翼。
第3条城市空间发展战略
城市空间发展战略为“东拓西控，南连北伸”。
1、东拓：优先发展区。
周口城区东部地带，是周口城区未来的核
心地区。
规划按照生态型新城区的要求，优化空间布局，提高绿化标
准，完善基础设施水平，建设成为以“行政办公、文化教育、生活居
住”为主要职能的综合性新城区。
2、西控：生态控制区。
西部用地位于城市水源地的上游，是城市
生态敏感区，规划从提升城市空间品质，保证城市环境质量，建设生态城市的角度，将城市西部用地划定为生态维护用地，该区严禁开发建设。
3、南联：引导建设区。
该地区为现状川东工业基地，用地有限，各项建设活动必须得到有效的引导和控制，远期和商水进行一体化发展。
4、北伸：有限建设区。
城市以北地区，规划期内做适当发展。
远景作为城市发展的战略储备空间。
老城区为更新改造区，应逐步疏散部分职能，搬迁污染企业，增
加绿化、广场等公共空间用地，改善环境质量。
建筑以多层为主，维护旧城格局，开辟步行街区，成为传统商业街区。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
城市空间发展战略
城市空间发展战略是指城市规划和管理部门通过制定合理、可持续的
发展方案，对城市的空间布局、功能组织和建设提出指导性的战略性思路
和措施。
城市空间发展战略旨在优化城市的布局结构，提高城市的生态环
境和居住品质，促进城市经济发展和社会稳定。
1.人口密度和功能分区：通过科学合理规划，合理利用城市土地资源，提高人口密度，实现城市功能分区协调发展。
合理划定居住区、商业区、
工业区等，减少城市地区之间的距离和通勤时间，提高居民的生活质量和
工作效率。
2.公共交通和交通网络：完善城市的公共交通系统，建设高效便捷的
交通网络，提高城市的交通运输效率，减少交通拥堵和交通事故。
同时，
也要鼓励低碳出行，减少机动车使用，并合理规划停车场和交通设施。
3.绿化环境和生态保护：重视城市生态环境的建设和保护，注重增加
绿地和森林覆盖率，提供良好的生态环境和休闲空间。
在规划建设过程中，要避免对自然环境和生态系统的破坏，采取生态修复和生态保护措施。
4.资源利用和环境保护：合理利用城市资源，进行综合能源规划，提
高资源利用效率，降低能源消耗和环境污染。
同时，要加强对环境保护的
监督和管理，建设环保设施和处理污水等废弃物的设施。
5.城市更新和老旧区改造：对于老旧城区和工业遗址，要进行城市更
新和改造，提升城市的整体形象和功能，改善居民的生活条件。
同时，要
保留和传承城市的历史文化遗产，提高城市的文化价值和吸引力。
6.城乡一体化发展：推动城乡一体化发展，加强城乡规划的整合和统筹，优化城乡空间布局，提高农村地区的基础设施和公共服务水平，促进农村经济的转型升级。
7.社会稳定和公共安全：加强城市治理和公共安全管理，提升城市的社会安全水平，提高居民的幸福感和满意度。
鼓励社区参与和自治，增加社区公共设施和社会服务设施，提供居民便利的公共服务。
总之，城市空间发展战略旨在实现城市的可持续发展，提高城市的生态环境和居住品质，促进城市经济发展和社会稳定。
通过制定合理、可行的发展方案和措施，可以有效优化城市空间布局，提高城市的功能组织和建设水平，为居民提供更好的生活和发展环境。