城市交通安全情况调查报告

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交通安全调查报告【四篇】

交通安全调查报告【四篇】【篇一】交通安全调查报告一、全区公共交通事业发展基本情况目前，我区共有公交线路27条，公交车辆288台，分属四家客运公司运营。

其中，公交**分公司，长运**分公司，唯达**客运分公司为市属公司，淄博万杰客运公司为股份制民营公司。

公交**分公司经营公交线路20条，公交车辆170台;长运**分公司经营公交线路7条，公交车辆52台;唯达**客运分公司经营公交线路2条，公交车辆4台;淄博万杰客运公司经营公交线路10条，公交车辆62台。

1路、13路、25路、32路等公交线路由多家客运公司共同经营。

近年来，通过全区上下共同努力，我区公交事业取得了较快发展。

1、整合公共交通资源，公交线路集约化改造效果初显。

长期以来，我区公交车辆大多采取业户挂靠经营方式，由私营车辆挂靠公交运营公司从事公交运营，导致运营车辆旧，车型不统一，班次不合理，运营能力不足。

鉴于上述营运方式的诸多缺陷，在广泛调研，多方征求意见的基础上，交通主管部门对部分公交线路进行了集约化改造。

截止目前，我区共有1路直达、11路、50路、98路、113路、161路、300路等7条公交线路完成了集约化改造，改造后，车容车貌和服务质量都有了大幅提升，群众出行变得更加便捷。

2、公交站场建设实现突破，公交行业规模不断扩大。

XX年10月20日，列入交通部客运站建设计划和淄博市“xx”交通规划的**客运站竣工交付使用。

该工程采取环形孤岛模式，分为上中下三层，集出行、购物、休闲、娱乐等多种功能于一体。

该客运站的投入使用，实现了公交、长途的“零距离换乘”，解决了火车站广场交通拥挤、环境卫生脏乱差的状况，有效地提升了城市文明形象，增强了中心城区服务功能。

目前，该客运站已运营近两年，运营秩序良好。

随着城市居民对公共交通需求的不断增加，及时延伸调整公交线路6条;更新公交车110台;城区公交车万人拥有率达到5标台以上;更新添置天然气公交车47台;770台出租车进行了双燃料改造。

交通安全调查报告4篇

交通安全调查报告4篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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交通安全的调研报告

交通安全的调研报告篇一：交通安全的调研报告到20xx年，我国汽车市场产销量双双超过xxx万辆，而到了20xx年中国汽车市场快速增长, 销量超过xxxx万辆，预计20xx年会超过xxxx 万辆，早已宣告了中国已经进入汽车社会。

随着城市建设不断加速,我国的高速公路及高等级公路已位居世界前列。

无疑汽车的发展促进中国社会和经济繁荣.然而，在骄傲和自豪的同时，我们也必须清楚地认识到中国是已成为世界上因交通死亡人数最多的国家。

中国每年因交通死亡的人数在xx 万人左右,占全世界的五分之一。

中国汽车拥有量仅占全球的xx％，死亡人数却占xx％.从公安部交管局获悉，20xx年上半年，全国共发生道路交通事故xx万起，造成xx万人死亡、xx万人受伤，直接财产损失xx亿元，同比分别下降xx%xx％、xx％和xx％.其中，发生一次死亡xx人以上特大道路交通事故xx起，同比增加xx起。

公安部交管局有关负责人介绍,上半年全国道路交通事故主要有以下几个特点：其中元旦、春节、清明、五一、端午、高考等社会关注重要节点时段发生道路交通事故导致事故死亡人数同比降幅超过xx％。

机动车驾驶人交通违法行为肇事导致事故死亡人数同比下降xx％，酒后驾驶肇事导致事故死亡人数同比下降xx％.国省道上发生事故造成死亡人数同比下降xx％。

xx起一次死亡xx人以上特大道路交通事故中，xx起为营运客车肇事导致，同比增加xx起。

其中xx起因超速行驶导致，xx起为跨省客运车辆导致，部分肇事营运客车超员问题突出.主要是疲劳驾驶、超速行驶、违法停车导致的追尾事故.因违法载人、超载等违法装载、无证驾驶肇事导致的事故所占比例均高于全国同类交通违法行为肇事平均水平。

调查路段：这一次调研的路段为长沙市岳麓区麓山南路,选择这条路的主要原因是，这条路经过中南大学校本部和中南大学南校区，学生经过的必经之路，同时也是一条连接牌楼路和西二环的交通要道。

车流量大，道路两旁商铺多。

引发城乡道路交通安全问题的主要原因:1、长沙市是我省政治、经济、文化和交通中心，公路等级高，网络密度大，为经济发展创造了良好的交通条件。

关于交通的调研报告

关于交通的调研报告
《交通状况调研报告》
一、调研目的
本次调研旨在了解城市交通状况，分析交通拥堵原因和解决措施，为城市交通规划提供参考。

二、调研范围
本次调研以城市主要道路、公共交通和交通枢纽为重点，同时考虑了交通用户的需求和体验。

三、调研方法
1. 实地调研：调查员分别前往城市主要道路和交通枢纽进行实地观察，并采访交通管理部门和公共交通公司相关人员，了解交通管理和运营情况。

2. 问卷调查：针对交通用户进行问卷调查，收集他们对城市交通状况的看法和建议。

四、调研结果
1. 交通拥堵原因：调研发现，城市交通拥堵主要原因包括道路狭窄、车辆过多、交通信号不畅、交通事故频发等。

2. 公共交通问题：部分调查对象反映公共交通线路不足，班次不固定，导致乘坐体验不佳。

3. 交通管理建议：调查中提出了一些改善交通状况的建议，包括优化道路布局、提升公共交通服务水平、加强交通管理等。

五、解决措施
1. 道路改善：加大对道路的拓宽和改造力度，提升道路通畅度。

2. 提升公共交通服务水平：增加公共交通线路，优化线路布局，提高公共交通的便捷性和舒适度。

3. 强化交通管理：加强交通信号灯的调整，加强对交通违法行为的监管力度。

六、结论
本次调研发现，城市交通存在一些问题，但同时也提出了一些解决问题的措施。

希望相关部门能够根据调研结果，采取有效措施改善城市交通状况，提升市民出行体验。

交通安全调研报告

交通安全调研报告
《交通安全调研报告》
近年来，交通事故频发，给人们的生命财产造成了严重损失。

为了解决这一问题，我们对交通安全进行了调研，并撰写了《交通安全调研报告》。

通过对各种交通安全问题进行深入调查和分析，我们得出了以下结论：
首先，交通违法现象普遍存在。

在我们的调研中发现，大部分驾驶员存在超速、闯红灯、酒驾等违法行为。

这些违法行为直接导致了交通事故的发生，对公共安全造成了严重威胁。

其次，交通安全意识普遍较低。

在调研过程中，我们发现大部分行人和骑车人对交通规则了解不足，不遵守交通信号灯和行人通行规则，导致了交通事故的发生。

再次，交通设施不完善。

在城市道路建设中存在着缺乏交通信号、行人过街设施不完善、交通管理设施不严密等问题，这些问题大大增加了交通事故的风险。

最后，交通执法不严格。

在我们的调研中发现，交通执法存在着不力的问题，导致交通违法行为屡禁不止。

根据以上调研结果，我们提出了以下建议：
加强交通安全宣传教育，提高大众的交通安全意识；
严格执法，加大对交通违法行为的查处力度；
加强交通设施的建设和管理，完善交通设施，减少交通事故发生的可能性。

通过《交通安全调研报告》，我们希望能够引起社会各界关于交通安全问题的重视，推动相关部门出台更加严格的交通安全管理措施，希望能够减少交通事故的发生，让社会更加安全。

交通安全调查报告内容

交通安全调查报告内容背景介绍作为一个城市的居民，我们每天都在与交通打交道。

交通安全是每个人都应该关心的重要问题。

为了更好地了解我们所在城市的交通安全状况，我们进行了一次调查。

调查目的本次调查旨在了解城市交通安全问题的具体情况，确定存在的问题，并提出相应的解决方案，以提高居民的出行安全性。

调查方法我们采用了在线问卷的方式进行调查。

问卷包括多个方面的问题，如交通工具选择、交通违法行为等。

我们在城市的各个角落进行问卷调查，共收集到10000份有效问卷回收。

调查结果交通工具选择根据我们的调查结果显示，绝大多数居民选择了汽车作为主要的交通工具。

其中62%的人使用私家车，28%的人选择公共交通工具，仅有10%的人骑自行车或步行。

交通违法行为在交通违法行为方面，我们了解到以下情况：- 超速行驶：超速行驶是最常见的交通违法行为之一。

近40%的受访者表示曾经有超速行驶的经历。

- 红灯闯行：约30%的受访者承认他们曾经在交通信号灯为红灯时闯行。

- 醉酒驾驶：遗憾地是，接近10%的受访者表示他们曾经酒后驾驶。

交通事故情况我们还调查了居民们遭遇交通事故的情况。

根据数据显示，大约有30%的受访者曾经在过去一年内遭遇过交通事故，其中受伤的居民约占总受访者的20%。

交通安全认知我们对居民的交通安全认知进行了调查。

结果显示，大部分居民对交通规则和安全意识有一定的了解，但仍有一部分人对交通安全知之甚少。

结论与建议通过本次交通安全调查，我们可以得出以下结论并提出建议：1. 私家车使用量较大，应加大对公共交通的宣传推广力度，鼓励居民多使用公共交通工具，减少车辆拥堵。

2. 超速行驶和闯红灯是常见的交通违法行为，应加强交通执法力度，提高违法行为的成本。

3. 酒后驾驶是一种严重的违法行为，应严格执行相关法律法规，并加大宣传力度，增强公众对酒后驾驶危害的认识。

4. 交通事故发生率较高，应加强交通安全教育，提升居民的交通安全意识，减少交通事故发生的可能性。

道路交通现状调查报告

道路交通现状调查报告道路交通现状调查报告随着经济的不断发展，交通工具的普及和道路的改善，道路交通已经成为我们日常生活中必不可少的一部分。

然而，由于各种原因，道路交通在很多地方仍然存在诸多问题，如交通拥堵、交通事故等。

因此，我们进行了一项道路交通现状调查，以了解当前交通状况并提出相应建议。

一、交通拥堵“早高峰就像一个大型停车场”，这是调查中一个受访者的真实感受。

在城市交通繁忙的时段，交通拥堵是非常普遍的现象。

我们在调查中发现，造成交通拥堵主要是以下几个原因：1. 车辆过多。

近年来，随着私家车的普及，城市里的私家车数量急剧增加，导致道路通行能力下降。

2. 道路狭窄。

不少老城区的道路相对较窄，使得车辆密度高，通行效率低。

3. 道路施工。

道路维护和建设是必要的，但是施工过程中，车辆的通行能力会受到严重影响。

针对交通拥堵问题，我们建议：1. 加强公共交通建设。

提高公共交通的频率和可靠性，有效减少城市私家车需求。

同时，在公共交通上优先考虑绿色出行模式，如地铁、电车等，以降低城市排放量，改善城市环境。

2. 合理分配道路资源。

道路资源是城市宝贵的资源，应该优先考虑对城市交通通畅起到积极作用的交通工具。

例如，在拥堵时间段内限制某些机动车的通行，或是通过路权调控保障道路通畅。

3. 加强交通管理服务。

通过各种监控设备，对道路交通情况进行实时监测和管理，及时发现交通指数高的地段和时间周期，做出合理的交通管制，并协调警力进行交通事故求助处置。

二、交通事故交通事故是导致我们生命财产受到威胁的重要因素之一。

在调查中，我们发现，交通事故主要受以下色因素的影响：1. 规划不合理。

“车水马龙——拥堵的缘由”，交通拥堵不仅是交通事故的温床，我们发现，由于城市道路布局不规划，路段长度过短，车辆集结容易形成纵队，车辆前肢打车必然触碰后方车辆后尾，引起事故的概率大大提高。

2. 驾驶员行为不当。

有些驾驶员违反交通规则，加速变道、逆向行驶、超速行驶等，导致事故的发生。

调查报告市民对城市交通状况的评价

调查报告市民对城市交通状况的评价调查报告市民对城市交通状况的评价随着城市化的推进和人口的增加，城市交通问题已成为人们日常生活中的一大困扰。

为了更好地了解市民对城市交通状况的评价，本调查旨在收集市民对城市交通状况的看法和建议，并据此提出改善交通状况的措施。

一、调查方法本次调查采用问卷调查的方式，通过面对面或在线提供问卷让市民进行回答，共收集有效问卷100份。

问卷涵盖了对城市公共交通、道路拥堵、交通安全等方面的评价。

二、交通状况的评价1. 城市公共交通评价对于城市公共交通，超过70%的受访市民表示对其整体服务水平较为满意。

其中，约50%的市民认为公共交通线路较为丰富，途径城市不同区域的交通出行需求得到了较好的满足。

同时，大约60%的受访市民认为公交车班次较为密集，等待时间相对较少。

然而，关于公共交通的服务质量，还有一部分市民表示不满意。

约40%的市民认为公交车的准点率偏低，而且在高峰时段，拥挤情况严重，给乘客带来了不便。

此外，部分市民还提到公交车票价较高，需要进一步降低以保障公共交通的普及性。

2. 道路拥堵评价对于道路拥堵问题，超过80%的市民认为城市交通拥堵现象较为普遍，并且认为道路拥堵现象对他们的日常出行带来了较大的困扰。

他们普遍反映交通高峰期道路拥堵现象尤为突出，尽管城市增加了交通信号灯和交通警察的配备，但仍未能完全改善拥堵状况。

在调查中，约50%的市民认为主要原因是车辆数量过多，道路容量不足，亟需扩充道路规模。

此外，部分市民还提到了违规停车、交通事故频发等问题，认为加强交通执法是解决拥堵问题的关键。

3. 交通安全评价在交通安全方面，大约60%的市民认为城市交通安全状况较为理想，认为城市交通事故率相对较低。

市民们普遍感受到了交通信号灯、人行横道等设施的实际效果，这些都对提升交通安全起到了积极作用。

然而，超过30%的受访市民依然对城市交通安全表达了担忧。

他们认为道路交通违法行为较多，主要集中在闯红灯、超速行驶等问题上。

武汉市交通状况调查报告

武汉市交通状况调查报告武汉市交通状况调查报告1-调查目的和背景1-1 调查目的本次调查的目的是了解武汉市的交通状况，包括道路拥堵情况、公共交通系统发展程度、交通事故情况等，为进一步改善交通状况提供数据支持。

1-2 调查背景武汉市作为湖北省的省会城市，人口众多，交通压力巨大。

随着城市发展和人口增长，交通问题日益突出，迫切需要了解目前的交通状况，并针对问题进行合理的规划和决策。

2-调查范围和方法2-1 调查范围本次调查范围涵盖了武汉市的主要区域，包括城区和周边地区。

2-2 调查方法本次调查采用了多种方法，包括实地考察、问卷调查、数据收集和分析等。

通过实地考察，我们观察了交通情况，包括道路拥堵程度、公共交通运营情况等。

问卷调查收集了居民对交通状况的意见和建议。

数据收集包括交通流量、事故数据等。

数据分析则对收集到的数据进行整理、分析和归纳。

3-武汉市道路交通状况3-1 道路拥堵情况经过实地考察和数据分析，我们发现武汉市部分道路存在严重拥堵问题，主要集中在城区的主要交通干线和关键节点。

具体表现为交通流量大、通行速度慢等。

3-2 道路改善建议针对道路拥堵问题，我们提出以下建议：加强交通规划，合理规划道路布局和线路走向。

优化交通信号灯控制，提高交通流效率。

加强道路建设和维护，提高道路通行能力等。

4-武汉市公共交通系统状况4-1 公交车运营情况对武汉市公交车运营情况进行了考察和数据收集，发现公交车线路辐射范围广，基本满足市民出行需求。

4-2 轨道交通发展情况武汉市的轨道交通系统在近年来得到了快速发展，线路网络日趋完善，运营效率也有所提高。

5-交通事故情况5-1 事故数据分析收集了武汉市交通事故的相关数据，经过分析发现，交通事故发生率较高，主要原因包括违章行为、疲劳驾驶等。

5-2 事故预防建议针对交通事故发生率高的问题，我们提出以下建议：加强交通法规宣传，提高市民的交通安全意识。

加强交通执法力度，严厉打击交通违法行为。

道路交通安全调查报告

道路交通安全调查报告篇一：道路交通安全调查报告道路交通安全调查报告负责组：＿＿调查时间：＿＿调查地点：不同地段的十字路口调查对象：普通行人调查形式：调查问卷及实地观察调查人数：100调查项目：行人过十字路口时闯红灯及走斑马线情况调查口号：保护生命，安全出行。

调查目的：通过调查广大公民的交通安全情况，发现其存在的交通安全问题，提高交通安全意识，提醒大家“关爱生命，安全出行”。

（一）调查问卷1、当人行道指示灯为红灯时，您会过马路吗？①会5%②不会50% ③如果没有车会过25%④如果大家过我也过10%⑤如果没有车会过10%2、当过街天桥比较远时,您会穿越护栏去对面吗?①会5% ②不会65% ③车少时会10% ④有急事会20%3、当您在路上发现行人违反交通法规时会制止吗?①不会说70%②有时会提醒那些看起来“和蔼”的人2%③自己也会违反，没资格说别人3% ④无所谓25%4、您会因为赶时间而违反交通法规吗？①经常会3% ②如果路况比较安全时会70% ③再着急也不会27%5、您在外出时能否看到宣传道路交通安全法规的广告牌？①经常看见45% ②没注意过10%③没看见过2% ④很少43%6、您认为道路交通安全意识的强弱与受教育程度有关吗？①很大关系45% ②没什么联系30% ③主要看个人素质25%7、您认为道路交通安全意识的整体水平与地域性有关吗？①有关系53%②都一样，路况使然30%③没什么关系17%8、您认为全社会道路交通安全意识的提高最主要靠什么？①提高对法律的认识2%②加强宣传3%③提高自身认识60%④人们互相影响35%9、你对交通安全法的认识？①完全不知道3% ②知道一些80% ③很清楚2%④与我无关15%10、你过马路是否一定走斑马线？①一定会80% ②不会5%③有时不会15%11、你认为交通事故多数是由于什么原因造成的？①闯红灯20% ②酒后驾驶50%③超速20% 其他10%12、你对石家庄市现在的交通状况满意吗？①满意20% ②一般70% ③不满意10%13、你认为哪一项是影响交通安全的主要原因？①骑车者安全意识不够60%②道路设施不完善，分布不合理30% ③执法力度不够强10%14、加大交通安全教育最有效的是①学校教育50%②媒体教育10%③宣传栏35% ④其他5%15、你认为交通安全的重点对象应是①居民60% ②农民5% ③机动车辆驾驶员20%④学生5%⑤外来务工人员10%（二）实地调查主题：行人遵守交通情况调查时间段：30分钟地点（一）：＿＿＿闯红灯人数：＿＿＿未走人行横道人数：＿＿＿原因分析：⒈在绿灯亮不足五秒时过马路；⒉目的地离人行横道太绕远。

交通调查实验报告(3篇)

第1篇一、实验背景随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，交通问题日益凸显。

为了更好地了解城市交通现状，提高交通管理效率，培养交通工程专业学生的实际操作能力，我们开展了本次交通调查实验。

二、实验目的1. 掌握交通调查的基本方法和步骤。

2. 了解城市交通现状，为交通规划和管理提供数据支持。

3. 培养学生的团队合作精神和实际操作能力。

三、实验内容本次实验主要围绕以下几个方面展开：1. 交通量调查：通过对道路上车流量、车速、车型等数据的采集，分析交通流量分布规律。

2. 交通设施调查：调查道路状况、交通标志、信号灯等设施，评估其合理性和安全性。

3. 交通秩序调查：观察行人、非机动车、机动车等交通参与者的行为，分析交通秩序状况。

四、实验地点及时间实验地点：我国某城市主要道路实验时间：2021年X月X日至X月X日五、实验方法1. 交通量调查：采用人工计数法，由实验小组分工合作，对道路上的车辆进行计数，并记录车型、车速等信息。

2. 交通设施调查：采用现场观察法，对道路状况、交通标志、信号灯等设施进行拍照记录，并分析其合理性和安全性。

3. 交通秩序调查：采用现场观察法，观察行人、非机动车、机动车等交通参与者的行为，记录违规现象。

六、实验过程1. 交通量调查：实验小组在实验地点设立调查点，对道路上的车辆进行计数，并记录车型、车速等信息。

调查过程中，小组成员互相配合，确保数据准确。

2. 交通设施调查：实验小组对道路状况、交通标志、信号灯等设施进行拍照记录，并分析其合理性和安全性。

调查过程中，小组成员注意观察设施的损坏程度和设置位置。

3. 交通秩序调查：实验小组观察行人、非机动车、机动车等交通参与者的行为，记录违规现象。

调查过程中，小组成员注意保持安全距离，避免影响交通秩序。

七、实验结果与分析1. 交通量调查结果：通过对道路上车流量、车速、车型等数据的分析，得出以下结论：- 交通高峰时段，车流量明显增加，车速降低。

关于城市交通情况的调研报告

千里之行，始于足下。

关于城市交通情况的调研报告调研目的：城市交通是城市发展的重要组成部分，对城市的发展和居民的日常生活有着重要的影响。

通过调研城市交通情况，可以了解到城市交通的现状、问题和发展趋势，为城市交通规划和管理提供科学依据。

调研范围和方法：本次调研的范围是某市的城市交通情况，主要包括市内公共交通、道路状况和交通拥堵等方面的内容。

调研方法主要采用问卷调查、实地观察和统计数据分析等方式。

一、市内公共交通情况市内公共交通是城市居民出行的重要方式之一，对缓解交通拥堵、减少尾气排放具有重要意义。

通过问卷调查发现，市内的公共交通设施比较完善，包括地铁、公交车等，能够满足市民的日常出行需求。

但是，在高峰时段，公共交通的拥挤程度较大，乘坐公共交通可能需要排队和等待时间较长。

此外，一些公交车线路的站点设置不合理，导致一些居民出行不便利。

对于这些问题，可以通过加大公共交通车辆投入、优化线路设置等手段来改善。

二、道路状况城市的道路状况是交通畅通与否的重要因素之一。

调研发现，市内的道路状况整体较好，大部分道路宽阔平坦，交通规划合理。

然而，在一些繁华地段或者交通枢纽地区，交通流量较大，导致交通拥堵现象较为明显。

此外，一些道路的路面状况不佳，存在坑洼、道路交通标线模糊等问题。

为了改善道路状况，可以加大对道路的维修和改造力度，提高道路通行能力。

三、交通拥堵第1页/共2页锲而不舍，金石可镂。

交通拥堵是城市交通中的一个重要问题。

调研发现，市内的交通拥堵主要集中在早晚高峰时段和特定区域，如中心商业区和交通枢纽地区。

造成交通拥堵的原因主要有车辆数量过多、道路狭窄、交通信号设施不完善等。

为了缓解交通拥堵，可以采取一些措施，如推行拼车制度、提倡非机动车出行、优化交通信号灯等。

四、交通安全交通安全是城市交通管理的重要目标。

通过问卷调查了解到，大部分居民对市内的交通安全情况比较满意，认为市内的交通事故率较低。

然而，仍有一部分居民表示市内存在一些交通安全隐患，如道路标识不清、电动车乱穿马路等。

交通情况调查报告6篇

交通情况调查报告6篇交通情况调查报告6篇交通情况调查报告1随着经济和社会的快速发展，人民生活水平不断提高，城市汽车保有量不断攀升，停车难、乱停车、交通堵塞、交通秩序混乱等现象成为了城市通病。

城市交通状况直接影响着市民的工作、生活与学习，为了解遂宁城区的交通状况，近日，国家统计局遂宁调查队开展了遂宁城区交通道路情况专项调查。

调查结果显示：遂宁城市交通环境总体有较大改善，但随着车辆的与日俱增，拥堵现象日趋凸现，影响了城市的发展，应引起重视。

一、调查基本情况本次调查采取向调查对象发放问卷和面访的方式进行，共抽取调查样本400个，其中城市居民300人（包括企业、事业、行政单位的在职人员和市民），出租车司机100名，同时还走访了部分交通管理、执法部门。

共回收问卷400份，有效问卷392份，有效率为98％。

二、城区交通现状截止2023年底，市城区建成区面积40平方公里，全市总人口387万人，市城区建成区人口43万，机动车保有量10.45万辆，新增汽车1.4168万辆，同比增加了117%，是建市23年来年平均数的7.7倍。

此外市城区还拥有客货人力三轮车、自行车、电动车等非机动车近10万余辆。

按照《城市道路交通管理评价指标体系》计算，遂宁现有机动车数量需要6252个停车位,可供社会车辆通行的道路里程140.527公里，然而目前市城区仅有3000个停车位，比需求量少了一半多。

三、民意调查情况1.调查显示：在市民平常出行方式中（多选题），有62.8％的人是坐公交车出行；47.4％的是步行；26.5％的人骑自行车出行；15.8％出门是开私家车；12.2％是骑摩托车出行；。

2.在遇到拥堵情况的调访中，受访者表示经常遇到的占52％；偶尔遇到占45.9％；没遇到的占2.1％。

3.在问到“您觉得什么时间最堵”时（多选题），调查显示：交通拥堵主要集中在上下班高峰期，52.9％的认为17：00―19：00时段是路口堵塞最严重的时间；有20.4％的认为在早晨7：30―9：00的上班高峰期，多数路段路口会发生车行缓慢或者不间断的拥堵现象。

调查报告交通安全的调查报告范文

交通安全的调查报告范文篇一：探讨文明交通问题的实践调查报告一、调查时间：1月16日下午2：30二、调查地点：柳园路和文轩路的十字路口三、调查方式：街头观察四、调查人：高晓宇五、调查目的：通过调查聊城市东昌府区交通安全情况，发现存在的交通安全问题，提高交通安全意识，提醒大家“珍爱生命，安全出行”。

随着社会的飞速发展，工作、生活节奏也越来越快，交通工具给我们带来了前所未有的方便。

然而在大家感叹社会进步的同时，它也给我们带来了灾难，一个个蓬勃的生命消失在飞驰的车轮下，一个个幸福美满的家庭转眼间支离破碎，特别是那些还没有踏上社会的中小学生，也遇到了这样的灾难，亲人哀伤的呼唤，始终留不住弱小的生命。

当目睹过事故现场惨不忍睹的受害者尸体和抛洒在路上的滩滩血迹，听到过受害者或受害者家属痛苦的呻吟及嘶心裂肺的哭声，每当此时，你心里会觉得难受吗？为了了解文明交通问题，我来到聊城市东昌府区柳园路和文轩路的十字路口，我先观察了大体情况：发现在1小时内只有2／3的人遵守交通规则，还有1／3的人不遵守交通规则。

突然，我的眼球被一群十四、五岁的少年吸引过去，马路这边明明是红灯，而他们却毫无忌肆，在车水马龙中飞奔到马路对面。

唉，这也太危险了吧！我转过身，又看到了惊人的一幕：一辆豪华的吉普车“率领”着三四辆三轮车不看前面是红灯，便闯了过去，我不由的为他们出了一把汗：有多少人在这一瞬间被夺去了生命啊！更可恨的是：一群六七十岁的老太太边闯红灯边说话，如同置身于仙境，唉！我情不自禁的叹了一口气。

人们都说，交通事故猛于虎。

可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。

现在我向大家介绍一组数字：去年，世界交通事故死亡人数达50万人，其中中小学生占了10万多。

而我国交通事故死亡人数则无法谦虚地排在了世界第一。

我国每年交通事故死亡人数都在10万多人，平均每天死亡达300人，这真是一个比战争还无情，还残酷的数字。

交通安全的调查报告7篇

交通安全的调查报告7篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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城市交通调查报告

城市交通调查报告一、引言城市交通是城市发展的重要组成部分，对于居民的生活、经济发展和环境保护都有着重要的影响。

为了更好地了解城市交通状况，本次调查旨在收集和分析城市交通的相关数据，并提出改进建议。

二、调查方法本次调查采用了问卷调查和实地观察相结合的方式。

问卷调查主要针对城市居民进行，涵盖了交通方式、交通拥堵、公共交通满意度等方面的问题。

实地观察则主要关注交通拥堵情况、交通设施状况等。

三、调查结果1. 交通方式根据问卷调查结果显示，私家车是居民出行的主要方式，占比超过60%。

公共交通工具的使用率较低，只有不到30%的人选择公共交通出行。

自行车和步行的使用率相对较低。

2. 交通拥堵调查结果显示，交通拥堵是城市交通面临的主要问题之一。

超过80%的受访者表示每天都会遇到交通拥堵的情况，且拥堵时间普遍较长。

交通拥堵不仅影响了居民的出行效率，也给城市环境带来了负面影响。

3. 公共交通满意度对于公共交通的满意度调查显示，大部分受访者对公共交通的服务质量较为满意，但也有一部分人对公交车辆的拥挤程度和车辆频率表示不满意。

此外，公共交通的覆盖范围和线路规划也是一些居民关注的问题。

4. 交通设施通过实地观察发现，城市交通设施的建设还存在一些问题。

部分交通信号灯设置不合理，导致交通拥堵和行车安全问题。

同时，一些交通设施的维护和管理也不到位，给市民的出行带来了一定的不便。

四、问题分析基于以上调查结果，我们可以得出以下问题分析：1. 私家车使用率过高，导致交通拥堵问题严重；2. 公共交通的满意度有待提高，需要提升服务质量和覆盖范围；3. 交通设施建设和维护管理需要加强，以提高交通效率和出行安全性。

五、改进建议1. 减少私家车使用：加大对公共交通的宣传力度，提高公共交通的便捷性和舒适度，鼓励居民使用公共交通工具出行。

同时，加强停车管理，提高停车费用，以减少私家车的使用。

2. 改善公共交通服务：增加公交车辆数量，优化线路规划，提高车辆的频率和准点率。

郑州市交通状况调查报告

郑州市交通状况调查报告郑州市是河南省的省会城市，也是中西部地区重要的交通枢纽城市之一。

由于城市发展迅速，郑州市交通状况近年来备受关注。

本文将针对郑州市交通状况进行一系列调查，并分析其状况及未来发展方向。

一、郑州市道路交通情况1、道路交通总体状况通过调查发现，郑州市道路交通的出行量大，车流量较大，与人口数量相比呈正比例。

原因在于郑州市地理位置优越，周围存在大量的农村地区，配合高速公路和高铁的建设，让人们使用道路交通状况变得更加便利。

2、交通拥堵情况在道路交通的拥堵情况中，郑州市堵车为普遍问题。

特别是早晚高峰期间车辆数量较大，过度拥堵甚至导致长时间排队停留在公路上，严重危害交通行驶的安全。

此外，交通信号灯普遍设置数量不足，加剧了交通拥堵的情况。

3、道路交通安全状况调查发现，近年来郑州市道路交通安全状况有所改善。

但是仍存在一些问题，如交通信号灯设置不当，导致行车事故的发生，城市公交车道拥堵，导致车祸风险较高等问题存在。

二、郑州市公共交通状况1、公交线路及站点数量郑州市公交车的数量较多，公交线路数量覆盖在城市的各个角落。

公交车站点数量相比之前加强不少，但在人口集中区域仍存在拥挤的情况。

2、公交车班次公交车班次平均每天都有千百辆车在各个站点之间来往运行，基本上每隔五到十分钟，就会有车经过加深了乘客对公交的信任和依赖。

3、公共自行车过去两年缩减了公共自行车，限制了大量的群众的用车问题。

三、郑州市道路建设规划1、高速公路建设随着城市人口规模的不断扩大，高速公路建设成为刚性需求，长达3000多公里的高速公路，基本上全部通过郑州市汇集了整个我国的北方和南方干线公路。

2、地铁建设郑州地铁在过去的几年中迅速发展，从一条线路发展至多条线路，昔日大巴扎已要发展为一个现代城市，连线周边十几个县市，也将帮助来自之外的城市群众来到郑州进行商务、学习等方面的交流。

3、道路拓宽为了减少道路拥堵，公路扩大建设及集中到主要城市中心。

四、郑州市交通发展趋势分析1、优化公共交通针对公共交通的问题，可以建立更完善的公共交通管理制度，并向大众推出更优质的交通服务，例如加入公交路线的信息化技术，提升市民的出行体验。

交通调查问卷报告范文

交通调查问卷报告范文根据对本市交通状况的调查，我们收集了大量数据，并从中得出以下结论：首先，我们发现大多数受访者认为本市的交通状况一般。

他们认为道路拥堵是一个主要的问题，尤其是在上下班高峰时段。

此外，一些受访者表示公共交通的频率和便利性需要改善。

其次，调查显示私人汽车是受访者们最常用的交通工具，而公共交通的使用率相对较低。

这可能是因为公共交通系统的覆盖范围不够广，或者是因为公共交通的不便利性。

另外，关于交通安全的问题，大多数受访者表示他们对本市的交通安全感到担忧。

他们认为驾驶员和行人的交通素质需要提高，以减少交通事故的发生。

最后，有关交通管理的问题，受访者们提出了一些建议，包括增加公共交通线路、加大对交通违法行为的处罚力度、提升道路交通设施的便利性等等。

综上所述，我们的调查结果表明本市的交通状况有待改善。

我们建议相关部门应该关注道路拥堵问题、提高公共交通的覆盖率和便利性、加强交通安全教育以及加强交通管理。

希望我们的调查结果能够对相关部门的决策有所帮助。

此外，调查还显示了受访者对交通环保的关注。

许多人认为城市交通问题与环境污染密切相关。

因此，他们提出了减少汽车排放、推广绿色出行方式的建议。

对于这些建议，相关部门也应该重视环保因素，积极采取措施减少交通对环境的不良影响。

在公共交通方面，调查发现许多受访者对公交车的晚点现象颇为不满，希望相关部门能够改进公交车的服务质量和准点率。

同时，一些受访者还表示希望增加地铁、轻轨等城市快速交通系统的建设，以解决交通拥堵和减少环境污染。

关于交通安全问题，调查显示大多数受访者认为需要进一步加强交通执法力度，严惩酒驾和超速等交通违法行为。

此外，也有受访者提出应该加强对行人和非机动车的交通安全保护，给道路交通参与者提供更安全的出行环境。

针对调查结果，建议相关部门应该根据市民的需求和建议，制定和实施更加有针对性的交通改善方案，共同努力改善城市的交通状况。

同时，也呼吁广大市民自身提高交通安全意识和环保意识，共同为城市交通和环境做出贡献。

调查报告居民对城市交通安全和交通管理的评价调查

调查报告居民对城市交通安全和交通管理的评价调查调查报告：居民对城市交通安全和交通管理的评价调查【引言】随着城市化进程的加速推进，城市交通安全和交通管理成为现代社会发展中亟待解决的重要问题。

为了了解居民对城市交通安全和交通管理的评价情况，本文开展了一项调查，并在全市范围内随机选取了500位居民进行问卷调查。

【调查方法】本次调查采用问卷调查的方式进行，共有500份问卷问答有效回收。

调查内容主要包括城市交通安全、道路交通设施、交通流畅度、交通宣传教育等方面的问题。

【调查结果】1. 城市交通安全评价92%的受访居民表示对城市交通安全感到担忧，认为城市交通事故频发。

原因主要包括道路交通规则执法不严、驾驶员素质参差不齐、交通信号灯不规范等。

同时，88%的受访居民认为需要加强城市交通安全设施的建设，如设置红绿灯、人行横道等。

2. 道路交通设施评价超过80%的受访居民认为城市道路交通设施存在问题。

他们普遍反映道路不平整、交通标识混乱、交通信号灯设置不合理等方面的情况。

建议加大对道路交通设施的维护力度，提升道路质量，规范交通标识的设置。

3. 交通流畅度评价仅有30%的受访居民对城市交通流畅度表示满意。

主要问题在于交通拥堵严重，交通信号灯配时不合理，交通事故频发等。

建议加强对交通拥堵状况的监测和调控，优化交通信号灯配时，提高交通流畅度。

4. 交通宣传教育评价56%的受访居民认为当前的交通宣传教育力度不够，需增加宣传教育的形式和广度。

同时，还有47%的受访居民对驾驶员素质表示担忧，认为驾驶员应该提高道路交通安全意识和遵守交通规则的自觉性。

【结论】综上所述，居民对城市交通安全和交通管理的评价整体不太满意。

调查结果显示，居民普遍对城市交通安全感到担忧，对道路交通设施和交通流畅度存在诸多问题，并认为交通宣传教育力度不够。

因此，城市交通管理部门应加大力度改善道路建设、维护和交通信号灯设置，同时加强交通宣传教育，提高驾驶员素质，以提升城市交通安全和交通管理水平，创造更加安全、便利的出行环境。