浅谈油浸式变压器储油柜的分类及对比

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变压器的原理及分类

变压器的原理及分类

变压器的原理及分类1、变压器的原理变压器是一种通过改变电压而传输交流电能的静止感应电器。

它有一个共用的铁芯和与其交链的几个绕组,且它们之间的空间位置不变。

当某一个绕组从电源接受交流电能时,通过电感生磁、磁感生电的电磁感应原理改变电压(电流),在其余绕组上以同一频率、不同电压传输出交流电能。

因此,变压器的主要结构就是铁芯和绕组。

铁芯和绕组组装了绝缘和引线之后组成变压器的器身。

器身一般在油箱或外壳之中,再配置调压、冷却、保护、测温和出线等装置,就成为变压器的结构整体。

2、变压器的分类按照单台变压器的相数来区分,可以分为三相变压器和单相变压器。

在三相电力系统中,一般应用三相变压器,当容量过大且受运输条件限制时,在三相电力系统中也可以应用三台单相式变压器组成变压器组。

按照绕组的多少来分,可分为双绕组变压器和三绕组变压器。

通常的变压器都为双绕组变压器,即在铁芯上有两个绕组,一个为原绕组,一个为副绕组。

三绕组变压器为容量较大的变压器(在5600千伏安以上),用以连接三种不同的电压输电线。

在特殊的情况下,也有应用更多绕组的变压器。

按照结构形式来分类,则可分为铁芯式变压器和铁壳式变压器。

如绕组包在铁芯外围则为铁芯式变压器;如铁芯包在绕组外围则为铁壳式变压器。

二者不过在结构上稍有不同,在原理上没有本质的区别。

电力变压器都系铁芯式。

按照绝缘和冷却条件来分,可分为油浸式变压器和干式变压器。

为了加强绝缘和冷却条件,变压器的铁芯和绕组都一起浸入灌满了变压器油的油箱中。

二、油浸式变压器1、油浸式变压器的分类目前,在无人值班变电站中用的较多的是油浸式变压器。

最初的变压器都是空气冷却的。

后来变压器的容量越做越大,电压也逐步提高,用空气来冷却和作为绝缘就越来越困难,因此就产生了油浸式变压器,把变压器浸在盛于铁箱中的油内。

变压器油是从石油中提炼出来的,有很好的绝缘性能,它除了作为绝缘介质外,还作为一个散热的煤介。

铁箱除了作为油的容器外,还提供了一个对周围空气的散热面。

油浸电力变压器的构造讲解

油浸电力变压器的构造讲解

油浸式电力变压器一、油浸式电力变压器的结构器身:铁心、绕组、绝缘结构、引线、分接开关油箱:油箱本体、箱盖、箱壁、箱底、绝缘油、附件、放油阀门、油样活门、接地螺栓、铭牌冷却装置:散热器和冷却器保护装置:储油柜油枕、油位表、防爆管安全气道、吸湿器( 呼吸器) 、温度计、净油器、气体继电器瓦斯继电器出线装置:高压套管、低压套管1 、铁芯铁芯在电力变压器中是重要的组成部件之一。

它由高导磁的硅钢片叠积和钢夹夹紧而成铁心具有两个方面的功能。

在原理上:铁心是构成变压器的磁路。

它把一次电路的电能转化为磁能又把该磁能转化为二次电路的电能,因此,铁心是能量传递的媒介体。

在结构上:它是构成变压器的骨架。

在它的铁心柱上套上带有绝缘的线圈,并且牢固地对它们支撑和压紧。

铁心必须一点接地。

2、绕组绕组是变压器最基本的组成部分,绕组采用铜导线绕制,它与铁心合称电力变压器本体,是建立磁场和传输电能的电路部分。

电力变压器绕组由高压绕组、低压绕组,高压引线低压引线等构成。

3、调压装置变压器调压是在变压器的某一绕组上设置分接头,当变换分接头时就减少或增加了一部分线匝,使带有分接头的变压器绕组的匝数减少或增加,其他绕组的匝数没有改变,从而改变了变压器绕组的匝数比。

绕组的匝数比改变了,电压比也相应改变,输出电压就改变,这样就达到了调整电压的目的。

⑴有载分接开关:有载分接开关的额定电流必须和变压器额定电流相配合。

切换开关需要定期检查,检查时应易于拆卸而不损坏变压器油的密封。

开关仅应在运行 5~6年之后或动作了 5 万次之后才需要检查。

⑵无励磁分接开关:无励磁分接开关应能在停电情况下方便地进行分接位置切换。

无励磁分接开关应能在不吊芯(盖)的情况下方便地进行维护和检修,还应带有外部的操动机构用于手动操作。

4、油箱电压等级高的变压器油箱应装设压力释放装置,根据保护油箱和避免外部穿越性短路电流引起误动的原则,确定合理的动作压力。

油箱顶部应带有斜坡,以便泄水和将气体积聚通向气体继电器。

油浸式变压器组部件简介

油浸式变压器组部件简介

油浸式变压器组部件简介摘要:简要介绍了油浸式变压器的主要组部件。

关键字:套管;变压器油;储油柜;开关;冷却装置;控制箱;端子箱一、前言变压器自19世纪80年代登上历史舞台,便在发电、输电、用电等方面发挥着至关重要的作用。

科技的日新月异,使得变压器也在逐渐发展,随着人们用电量的日益增长,变压器本体的体积与容量也在逐渐增大,变压器组部件作为变压器的重要组成部分,也在逐渐引起重视。

以下针对300MW-1000MW发电机用油浸式变压器以及220kV-1000kV输变电类油浸式变压器所用组部件做简要归纳总结。

二、常用组部件(1)套管。

套管是变压器的重要保护部件。

主要由接线端子、试验端子、芯体、瓷套等组成(见图1)。

变压器作为独立设备,若要与外界连接就需要通过导电引线,而裸露并带高电压的引线是绝对不允许的,这就需要套管将其隔离开来,一是起到与外界绝缘的作用,二是起到固定支撑的作用。

目前,常用套管根据芯体绝缘材质主要分为油纸电容式套管、纯瓷式套管和干式套管等。

选用套管时,主要注意套管的绝缘强度、爬距、干弧距离、机械强度等。

图1 110-220kV套管结构(2)变压器油和储油柜。

变压器油是油浸式变压器重要的绝缘、冷却介质,本体内油的重量约占变压器总重的20%以上。

在变压器中,油和绝缘纸结合形成油纸混合绝缘,使绝缘强度更高;另外油在变压器箱体内并不是静止的,而是从温度低向温度高的部位流动,在流动过程中便起到了冷却降温作用。

储油柜是满足变压器油热胀冷缩的特性而设计的,通过联管与变压器本体连接,保证了变压器正常运行的油量供应。

常用的变压器储油柜有胶囊式、隔膜式、波纹式等种类,通过橡胶胶囊、隔膜、金属波纹栅将变压器油与外界空气隔绝,避免了油的氧化和蒸发(见图2)。

储油柜装有油位指示装置,能够清晰准确的告知用户变压器油量是否在正常使用范围之内。

图2 储油柜外形图(3)开关。

开关是变压器重要的核心部件之一。

变压器通过对开关档位的切换改变电压,满足用户在一定范围内的电压要求。

电气百科:油浸式电力变压器结构及功能

电气百科:油浸式电力变压器结构及功能

电气百科:油浸式电力变压器结构及功能油浸式变压器是一种重要的电力设备,也是一种重要的用电器,油浸式变压器的各个部件的作用也是比较大的,对于油浸式变压器的各个部件要掌握住基本的功能,这样的话油浸式变压器的运行需要注意,才会更加安全的。

油浸式变压器部件的作用是比较多的,今天我们和油浸式变压器厂家的小编就和大家进行共同去看一下油浸式变压器各个部件的作用以及主要的构造吧:油浸式变压器下面分析各部件的作用:(1) 铁芯:油浸式变压器的铁芯是磁力线的通路,起集中和加强磁通的作用,同时用以支持绕组。

(2) 绕组:油浸式变压器的绕组是电流的通路,靠绕组通入电流,并借电磁感应作用产生感应电动势。

(3) 油箱:油箱是油浸式油浸式变压器的外壳,油浸式变压器主体放在油箱中,箱内充满油浸式变压器油。

(4) 油枕:油枕也叫辅助油箱,它是由钢板做成的圆桶形容器,水平安装在油浸式变压器油箱盖上,用弯曲联管与油箱连接,油枕的一端装有油位指示计,油枕的容积一般为油浸式变压器油箱所装油体积的8%~10%。

其作用是油浸式变压器内部充满油,而由于油枕内油位在一定限度,当油在不同温度下膨胀和收缩时有回旋余地,并且油枕内空余的位置小,使油和空气接触的少,减少了油受潮和氧化的可能性,另外,储油柜内的油比油箱上部的油温低很多,几乎不和油箱内的油对流。

在油枕和油箱的连接管上装有瓦斯继电器,来反映油浸式变压器的内部故障。

(5) 呼吸器:呼吸器内装有干燥剂即硅胶,用来吸收空气中的水分。

(6) 防爆管:防爆管安装在油浸式变压器的油箱盖上。

防爆管的顶端装有一个玻璃片,当油浸式变压器内部发生故障,产生高压,油里面的气体便冲破玻璃片排到油箱外,释放压力,从而保护油浸式变压器油箱不被破坏。

(7) 温度计:温度计安装在油箱盖上的侧温筒内,用来测量油箱内的上层油温。

(8) 套管:套管是将油浸式变压器高、低压绕组的引线引到油箱外部的绝缘装置。

它既是引线对地(外壳)的绝缘,又担负着固定引线的作用。

油式电抗器及变压器类产品结构原理功能简介

油式电抗器及变压器类产品结构原理功能简介
无中性点系统,接地变提供一个人为的中性点。但是与Y型接法又 不同,Y型接法有零序磁通、附加损耗、发热现象、阻抗大等问题,也 影响二次负荷正常供电,Zn接地变就没有上述问题,同时可作为站用变。
油浸式产品型号说明
并联电抗器型号含义
• 其中,设计序号目前均为空;举例说明: • BKS-60000/35表示35kV等级容量为60000kvar的油浸式铁心并联电
油电浸抗式器产的品分种类类
电力系统配电线路经消弧线圈接地,为小电流接地系统的一种。 油浸式磁控电抗器
磁控电抗器用作无功补偿可以平滑的调节输出的无功,比一般的无 功补偿设备具有更多的作用。 (1)提高功率因数,降低网损,可以使功率因数达到0.9-0.99的要求; (2)阻尼系统振荡,提高阻尼极限,提高输电线传输能力; (3)提高电网的电压稳定能力;
为了保证变压器在最低温度时其绝缘、电气部分依然被油浸泡(保护),最高温 度时油又不溢出,因此设置一个与油箱想通的可容纳此种体积变化的容器就 是储油柜。
储油柜的分类: 储油柜按其内部变压器油是否与空气接触分为敞开式和密封式; 密封式储油柜按其内部隔离空气和变压器的材料分为胶囊式、隔膜式和波
纹管式; 波纹管式储油柜按其波纹管与变压器油的相对位置分为外油式和内油式
中性点侧相连,用于补偿三相并联电抗器相间电容和相对地电容,限制 过电压,消除潜供电流(当故障相线路自两侧切除后,非故障相线路与 断开相线路之间因存在电容耦合和电感耦合)。 油浸式消弧线圈
当电网发生单相接地故障后,故障点流过电容电流,消弧线圈提供 电感电流进行补偿,使故障点电流降至10A以下,有利于防止弧光过零 后重燃,达到灭弧的目的,降低高幅值过电压出现的几率,防止事故进 一步扩大。
线圈:电抗器的电路部分,用纸包、漆包或纱包的绝缘扁线或圆线绕成。

最新变压器储油柜结构介绍

最新变压器储油柜结构介绍
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集气盒的设置可阻止变压器在注油和运行过程中产 生的气体进入储油柜内。确保油位的指示准确。气 体的多少可通过视察窗来反映,并利用放气管将集 气盒内的气体排出;还可利用集气盒上引下的管路 向储油柜内注或放油。此外,本储油柜的两侧端盖 全部与储油柜壳体焊接,在一端留有进入油柜的人 孔,所有法兰面全部精加工,确保无渗漏.且可承 受真空。
自身具有散 热功能
BP1型波 纹膨胀式
储油柜
纵向波纹管结构
横向波纹管结构
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BP1型含波纹膨胀式有载调压开关储油柜
BP1型含波纹膨胀式有载调压开关储油柜 1.外壳 2.散热窗 3.芯体保护装置 4.吊柄 5.排气软连管 6.输油管路 7.蝶 阀 8.柜脚 9.波纹弹性芯体 10.接线端子盒 11.排气管 12.油位指示 13.视 窗 14.软连接管 15.注油管 16.蝶阀 17.波纹膨胀有载调压开关储油柜
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1、人孔盖板 2、指针式油位表 3、储油柜放气塞 4、吸湿器管接头 5、储油柜 柜体 6、软气囊 7、视察窗(查看集气盒内气体) 8、集气盒 9气体继电器管接 头 10、支架 11、集污盒 12、排注油管接头 13、集气盒排气管头14、吸湿器 管接头(开关储油柜呼吸机) 15、开关储油柜排、注油管接头16、有载开关管接 头 17、磁铁式油位表 (指示有载开关油位)
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变压器干货精华:油浸电力变压器的构造讲解---技能提升篇

变压器干货精华:油浸电力变压器的构造讲解---技能提升篇

油浸式电力变压器一、油浸式电力变压器的结构器身:铁心、绕组、绝缘结构、引线、分接开关油箱:油箱本体、箱盖、箱壁、箱底、绝缘油、附件、放油阀门、油样活门、接地螺栓、铭牌冷却装置:散热器和冷却器保护装置:储油柜油枕、油位表、防爆管安全气道、吸湿器( 呼吸器) 、温度计、净油器、气体继电器瓦斯继电器出线装置:高压套管、低压套管1 、铁芯铁芯在电力变压器中是重要的组成部件之一。

它由高导磁的硅钢片叠积和钢夹夹紧而成铁心具有两个方面的功能。

在原理上:铁心是构成变压器的磁路。

它把一次电路的电能转化为磁能又把该磁能转化为二次电路的电能,因此,铁心是能量传递的媒介体。

在结构上:它是构成变压器的骨架。

在它的铁心柱上套上带有绝缘的线圈,并且牢固地对它们支撑和压紧。

铁心必须一点接地。

2、绕组绕组是变压器最基本的组成部分,绕组采用铜导线绕制,它与铁心合称电力变压器本体,是建立磁场和传输电能的电路部分。

电力变压器绕组由高压绕组、低压绕组,高压引线低压引线等构成。

3、调压装置变压器调压是在变压器的某一绕组上设置分接头,当变换分接头时就减少或增加了一部分线匝,使带有分接头的变压器绕组的匝数减少或增加,其他绕组的匝数没有改变,从而改变了变压器绕组的匝数比。

绕组的匝数比改变了,电压比也相应改变,输出电压就改变,这样就达到了调整电压的目的。

⑴有载分接开关:有载分接开关的额定电流必须和变压器额定电流相配合。

切换开关需要定期检查,检查时应易于拆卸而不损坏变压器油的密封。

开关仅应在运行 5~6年之后或动作了 5 万次之后才需要检查。

⑵无励磁分接开关:无励磁分接开关应能在停电情况下方便地进行分接位置切换。

无励磁分接开关应能在不吊芯(盖)的情况下方便地进行维护和检修,还应带有外部的操动机构用于手动操作。

4、油箱电压等级高的变压器油箱应装设压力释放装置,根据保护油箱和避免外部穿越性短路电流引起误动的原则,确定合理的动作压力。

油箱顶部应带有斜坡,以便泄水和将气体积聚通向气体继电器。

各类储油柜的性能分析

各类储油柜的性能分析

各类储油柜的性能分析
一、胶囊式或隔膜式储油柜的缺陷
1.胶囊式或隔膜式储油柜内的橡胶材质与油直接接触,均易老化、
龟裂;
2.在安装过程中,胶囊与隔膜容易受损,导致空气中的水分容易进
入变压器油中,污染变压器油;
3.胶囊和隔膜上下两面分别是空气和油,由于运行中的变压器油的
温度较高,导致上下两个面的温差较大,严重影响其使用寿命;
4.当外界温度较低时,胶囊和隔膜表面容易产生凝露,造成油含水
量增高,绝缘能力下降,油质变坏,造成危险;
5.胶囊式或隔膜式储油柜在初始注油时排气困难,容易残留潮湿湿
的水气,加速变压器油的劣化。

二、金属波纹储油柜的优点
1.金属波纹储油柜的波纹芯体为全密封结构,保证变压器油与外界
绝对隔离,防止水气进入,能有效保护变压器油的质量;
2.波纹芯体用不锈钢材质,其寿命长、完全免维修,可减电力不必
要的停电和相关的维修费用,提高运行的可靠性;
3.金属波纹储油柜安装方便,结构简洁,油位指示直观准确、无任
何延迟;
4.油的补偿量大,无效容积小,可满足不同环境下各变压等级变压
器油体积变化的补偿要求。

油浸式变压器介绍

油浸式变压器介绍

油浸式变压器配电变压器为工矿企业与民用建筑供配电系统中的重要设备之一,它将10(6)kV或35kV网络电压降至用户使用的230/400V 母线电压。

此类产品适用于交流50(60)Hz,三相最大额定容量2500kVA(单相最大额定容量833kVA,一般不推荐使用单相变压器),可在户内(外)使用,容量在315kVA 及以下时可安装在杆上,环境温度不高于40℃,不低于-25℃,最高日平均温度30℃,最高年平均温度20℃,相对湿度不超过90%(环境温度25℃),海拔高度不超过1000m。

若与上述使用条件不符时,应按GB6450-86的有关规定,作适当的定额调整。

目录1概述2分类2.1 相数区分2.2 绕组区分2.3 结构分类2.4 绝缘冷却分类2.5 油浸式型式3性能特点4选用要点4.1 负荷性质4.2 使用环境4.3 温度环境1概述油浸式变压器,又称油浸式试验变压器。

1000kVA 及以上油浸式变压器,须装设户外式信号温度计,并可接远方信号。

800kVA 及以上油浸式变压器应装气体继电器和压力保护装置,800kVA 以下油浸式变压器根据使用要求,与制造厂协商,也可装设气体继电器。

干式变压器应按制造厂规定,装设温度测量装置,一般为630kVA 及以上变压器装设。

2分类相数区分可以分为三相变压器和单相变压器。

在三相电力系统中,一般应用三相变压器,当容量过大且受运输条件限制时,在三相电力系统中也可以应用三台单相式变压器组成变压器组。

绕组区分可分为双绕组变压器和三绕组变压器。

通常的变压器都为双绕组变压器,即在铁芯上有两个绕组,一个为原绕组,一个为副绕组。

三绕组变压器为容量较大的变压器(在5600千伏安以上),用以连接三种不同的电压输电线。

在特殊的情况下,也有应用更多绕组的Satons变压器。

结构分类则可分为铁芯式变压器和铁壳式变压器。

如绕组包在铁芯外围则为铁芯式变压器;如铁芯包在绕组外围则为铁壳式变压器。

二者不过在结构上稍有不同,在原理上没有本质的区别。

油浸式变压器介绍

油浸式变压器介绍

油浸式变压器配电变压器为工矿企业与民用建筑供配电系统中的重要设备之一,它将10(6)kV或35kV网络电压降至用户使用的230/400V 母线电压。

此类产品适用于交流50(60)Hz,三相最大额定容量2500kVA(单相最大额定容量833kVA,一般不推荐使用单相变压器),可在户内(外)使用,容量在315kVA 及以下时可安装在杆上,环境温度不高于40℃,不低于-25℃,最高日平均温度30℃,最高年平均温度20℃,相对湿度不超过90%(环境温度25℃),海拔高度不超过1000m。

若与上述使用条件不符时,应按GB6450-86的有关规定,作适当的定额调整。

目录1概述2分类2.1 相数区分2.2 绕组区分2.3 结构分类2.4 绝缘冷却分类2.5 油浸式型式3性能特点4选用要点4.1 负荷性质4.2 使用环境4.3 温度环境1概述油浸式变压器,又称油浸式试验变压器。

1000kVA 及以上油浸式变压器,须装设户外式信号温度计,并可接远方信号。

800kVA 及以上油浸式变压器应装气体继电器和压力保护装置,800kVA 以下油浸式变压器根据使用要求,与制造厂协商,也可装设气体继电器。

干式变压器应按制造厂规定,装设温度测量装置,一般为630kVA 及以上变压器装设。

2分类相数区分可以分为三相变压器和单相变压器。

在三相电力系统中,一般应用三相变压器,当容量过大且受运输条件限制时,在三相电力系统中也可以应用三台单相式变压器组成变压器组。

绕组区分可分为双绕组变压器和三绕组变压器。

通常的变压器都为双绕组变压器,即在铁芯上有两个绕组,一个为原绕组,一个为副绕组。

三绕组变压器为容量较大的变压器(在5600千伏安以上),用以连接三种不同的电压输电线。

在特殊的情况下,也有应用更多绕组的Satons变压器。

结构分类则可分为铁芯式变压器和铁壳式变压器。

如绕组包在铁芯外围则为铁芯式变压器;如铁芯包在绕组外围则为铁壳式变压器。

二者不过在结构上稍有不同,在原理上没有本质的区别。

变压器基础知识介绍

变压器基础知识介绍

主导产品基础知识篇第一章变压器基础知识介绍一、油浸式电力变压器基础知识(一)、什么是变压器变压器是根据电磁感应原理制造出来的能够输送电能、改变电压、但不改变频率的一种静止的电器。

(二)、变压器的分类根据使用对象分类:1、电力变压器:将一个电力系统的交流电压和电流值变位另一个电力系统的不同电压和电流值借以输送电能的变压器。

2、配电变压器:指容量较小、由较高电压降到最后一级配电电压,直接做配电用的电力变压器。

3、变流变压器:在直流输电系统中向变流器供电的电力变压器,也属于工业用变压器。

4、试验变压器:供各种电气设备和绝缘材料做电气绝缘性能试验用的变压器,也属于工业用变压器。

5、用于不同工业的专业变压器,如:电炉变压器、整流变压器、牵引变压器、启动变压器、矿用变压器、防爆变压器、船用变压器6、电力变压器根据使用要求不同或本身结构上的差异,又可分为:(1)油浸式变压器:铁心和绕组都浸入油中的变压器。

(2)液体浸渍式变压器:采用非矿物油、人工合成的绝缘液体作为冷却介质的变压器。

(3)气体绝缘变压器:采用人工合成的某种气体做为冷却和绝缘介质的变压器。

(4)干式变压器:用铁心和绕组都不浸入绝缘液体中的变压器。

7、按结构和使用要求分:(1)密封式变压器:变压器内部介质和外部大气相隔绝,避免互相交换,属一种非呼吸式变压器。

(2)双绕组变压器:只包括高、低压两绕组的变压器。

(3)多绕组变压器:每相上有两个以上绕组,分别连接到电压等级不同的线路上的变压器。

常见的为三绕组变压器,即有高、中、低三个绕组。

(4)有载调压变压器:装有有载调压分接开关,能在负载下进行调压的变压器。

(5)无励磁调压变压器:装有无励磁分接开关且只能在无励磁情况下进行调压的变压器。

(6)串联变压器:也叫增压变压器,是具有一个改变线路电压的串联绕组和一个励磁绕组的变压器。

(7)联络变压器:变电站或电厂用以联结两个电压不同的输电系统,并可按电力潮流的变化,每侧都可以做为一次或二次侧使用的变压器,包括自耦变压器和多绕组变压器。

浅析干式变压器与油浸式变压器的优劣 冯海锋

浅析干式变压器与油浸式变压器的优劣 冯海锋

浅析干式变压器与油浸式变压器的优劣冯海锋发表时间:2019-10-23T10:33:00.520Z 来源:《电力设备》2019年第10期作者:冯海锋郭猛[导读] 摘要:在建筑工程中,变压器是输电系统的核心部件,它可以调节电压,避免电能在传输过程中的浪费,从而提高电能传输的安全性。

(新疆独山子石化供水供电公司炼油电修车间新疆克拉玛依 833699)摘要:在建筑工程中,变压器是输电系统的核心部件,它可以调节电压,避免电能在传输过程中的浪费,从而提高电能传输的安全性。

电力变压器按冷却介质的不同可分为干式变压器和油浸式变压器。

两者都能控制电压,从而保证电力的传输。

关键词:干式变压器;油浸式变压器;经济效益干式变压器与油浸式变压器在建筑工程中的使用效率较高,社会对其安全性能越来越关注。

研究干式变压器与油浸式变压器的对比,论述了干式变压器与油浸式变压器的优劣势对比,以及干式变压器与油浸式变压器的经济效益对比。

一、干式变压器的工作稳定性分析1.过载能力。

干式变压器的过载能力受很多因素影响,如起始负载、环境温度、变压器的发热时间常数以及绝缘散热情况等。

2.干式变压器的接线方式。

(1)变压器的输出输入电源线截面的配线应与其电流值的大小相符,最适宜配置的电流密度是2-2.5A/min2.(2)用兆欧表测试变压器的输入输出接线端与地线之间的绝缘电阻,用1000V的兆欧表测量,阻值大于2M欧姆。

(3)连接三相电源线时,要注意和接线板的母线颜色相对应,即A相、B相、C相分别和黄、绿、红三颜色相接。

中性零线连接变压器的中性零线,接地线连接变压器的外壳,如果变压器有机箱,则接地线应对应箱底的地线标识进行连接。

对接好的输入输出线进行仔细检查,确保其正确性。

(4)空载通电后,对输出输入的电压进行观察和测试,看其是否达到了要求。

与此同时,也要仔细检查机器内部,若出现打火、异响、异味等现象,应及时切断输入电源。

(5)保证空载测试完成并处于正常状况时,才能把负载接入。

对变压器不同类型储油柜的分析

对变压器不同类型储油柜的分析

对变压器不同类型储油柜的分析摘要:储油柜可以补偿变压器油体积的膨胀和收缩。

介绍了不同类型储油柜的优缺点,得出选用合适类型的储油柜很重要。

关键字:变压器、储油柜、吸湿器引言变压器油温随负荷和环境温度的变化而变化,变压器油温变化的范围一般为100K以上,绝缘油的膨胀系数为0.00073/K,温度升高时油体积增大,温度下降时油体积减小。

为解决变压器油膨胀问题和及时给变压器补油,特为变压器加装储油柜(除容量较小的变压器外),其对变压器的正常运行起着重要的保护作用。

随着技术的不断进步,储油柜的形式不断变化,技术含量不断提高,出现了不同形式、不同原理的储油柜。

下面对几种储油柜的运行、原理、存在的问题作一分析比较。

1. 开启式储油柜开启式储油柜一般由铁板制成筒状,变压器油与外界大气相通,由于不隔离外界空气,长期运行时绝缘油易受潮、易氧化、易老化变质、含气量易增大,导致绝缘油绝缘性能降低。

这样,对变压器的安全、可靠运行造成很大的威胁。

因此,开启式储油柜结构在高电压大容易变压器中不易使用,开启式储油柜在增加硅胶吸湿器后可以在低电压小容量变压器中使用。

2. 胶囊式储油柜胶囊式储油柜是在储油柜内装一个密闭的、能承受较高压力的胶囊。

这种储油柜通过胶囊将绝缘油和空气隔开。

通过胶囊的变化来进行绝缘油体积的补偿。

老胶囊式储油柜在运行中容易出现以下几种问题:(1)老式胶囊由于材料的原因,易出现老化和龟裂的现象,每5-8年需要更换一次,增加维修次数和维修费用。

(2)由于胶囊具有一定的透气率,变压器投运后空气中的湿气进入变压器油中造成绝缘油中含水量增高,绝缘性能降低。

胶囊内部通过硅胶吸湿器与大气相通可以减少水分进入绝缘油中。

长时间运行后吸湿器中硅胶吸收水分后变色需要及时更换,因此需要经常维护,增加成本。

如果吸湿器中硅胶不及时更换,就实现不了减少水分进入绝缘油的作用。

(3)胶囊式储油柜抽真空时,必须采用适当的方法,如果操作不当,胶囊极易损坏,造成不必要的损失。

油浸式变压器储油柜的分类及原理

油浸式变压器储油柜的分类及原理
为装油容器,根据补偿油量大小采用一个或 多个波纹管将油管并联立式放在一个底盘上,外部加防尘罩,依靠波纹 管上下移动进行绝缘油体积补偿,外观形状多为长方体。 外油卧式储油柜是以波纹管为气囊,卧式放置于储油柜筒体之内,波纹 管外侧与筒体之间盛装绝缘油,而波纹管内是与外界相通的空气,依靠
4 金属波纹(内油)密封式储油柜示意图



(4)无假油位现象。在运行中的各种类型的储油柜,无法把空气 排净,可能造成假油位。该技术因芯体是上下伸缩的,灵敏度高, 加上芯体有一块平衡钢板,产生微正压,每次加油,使芯体内空 气顺利排_出,直至空气排净,达到需要的油位为止,这样就消 除了假油位。 (5)有载分接开关油箱不宜采用金属波纹膨胀器 有载分接开关作为变压器的重要组件,其在运行过程中需要经常 性地根据负载状况进行电压调节。由于在调节过程中不可避免地 会产生电弧,产生一定的气体,而受全密封金属波纹膨胀器容积 的制约,不利于油分解产生气体的释放,需要经常派人现场排气, 厂家及用户都不提倡有载分接开关的小储油柜采用全密封的金属 波纹膨胀器。

波纹管伸缩改变储油柜内部容积实现绝缘油体积补偿,外观形状为横置
圆柱体。
1 开启式储油柜(油枕)或低压小容量变压器铁桶油箱

这一种是最原始的,即采用与外界空气相通的油箱作为储油柜, 这种储油柜由于不密封,因此绝缘油易氧化、受潮,长期运行后 变压器油质氧化,劣化的变压器油微水和含气量严重超标,对变 压器的安全、经济和可靠运行构成极大威胁,严重地降低了变压 器的安垒性和绝缘油的寿命。目前这种储油柜(油枕)基本淘汰了, 市面所见极少,或者只在电压等级较低的变压器上采用。
油浸式变压器储油柜的分类及原理
简介

变压器储油柜的密封形式主要有四种。第一种为开式(无密封) 储油柜,变压器油与外界空气直接相通。第二种是胶囊式储油 柜,由于胶囊易老化开裂,密封性能较差,现在已逐步减少使 用。第三种是隔膜式储油柜,它是用厚度为0.26ram0.35ram的尼龙布两层、中间夹以氯丁橡胶、外涂丁氰橡胶, 但其对安装质量和检修工艺均有较严格的要求,使用效果不甚 理想,主要是渗油和橡胶件易损,影响到供电的安全性、可靠 性及文明生产,因此也在逐步减少使用。第四种是采用金属弹 性元件作为补偿器的储油柜,其又分为外油式和内油式两大类。

史上最全的干变、油变优缺点及其区别汇总(附对比图)

史上最全的干变、油变优缺点及其区别汇总(附对比图)

史上最全的⼲变、油变优缺点及其区别汇总(附对⽐图)⼲式变压器(⼲变)和油浸式变压器(油变)的优缺点价格上⼲变⽐油变贵。

容量上,⼤容量的油变⽐⼲变多。

在综合建筑内(地下室、楼层中、楼顶等)和⼈员密集场所需使⽤⼲变。

油变应⽤于独⽴的变电场所。

箱变内变压器⼀般采⽤⼲变。

户外临时⽤电⼀般采⽤油变。

在建设时根据空间来选择⼲变和油变,空间较⼤时可以选择油变,空间较为拥挤时选择⼲变。

区域⽓候⽐较潮湿闷热地区,易使⽤油变。

如果使⽤⼲变的情况下,必须配有强制风冷设备。

1、外观封装形式不同,⼲式变压器能直接看到铁芯和线圈,⽽油式变压器只能看到变压器的外壳;图例:⼲式变压器2、引线形式不同⼲式变压器⼤多使⽤硅橡胶套管,⽽油式变压器⼤部分使⽤瓷套管;3、容量及电压不同⼲式变压器⼀般适⽤于配电⽤,容量⼤都在1600KVA以下,电压在10KV以下,也有个别做到35KV电压等级的;⽽油式变压器却可以从⼩到⼤做到全部容量,电压等级也做到了所有电压;我国正在建设的特⾼压1000KV试验线路,采⽤的⼀定是油式变压器。

4、绝缘和散热不⼀样⼲式变压器⼀般⽤树脂绝缘,靠⾃然风冷,⼤容量靠风机冷却,⽽油式变压器靠绝缘油进⾏绝缘,靠绝缘油在变压器内部的循环将线圈产⽣的热带到变压器的散热器(⽚)上进⾏散热。

5、适⽤场所⼲式变压器⼤多应⽤在需要“防⽕、防爆”的场所,⼀般⼤型建筑、⾼层建筑上易采⽤;⽽油式变压器由于“出事”后可能有油喷出或泄漏,造成⽕灾,⼤多应⽤在室外,且有场地挖设“事故油池”的场所。

6、对负荷的承受能⼒不同⼀般⼲式变压器应在额定容量下运⾏,⽽油式变压器过载能⼒⽐较好。

7、造价不⼀样对同容量变压器来说,⼲式变压器的采购价格⽐油式变压器价格要⾼许多。

⼲式变压器型号⼀般开头为SC(环氧树脂浇注包封式)、 SCR(⾮环氧树脂浇注固体绝缘包封式)、SG(敞开式)⼲式变压器与油浸式变压器的区别相同的是都是电⼒变压器,都有作磁路的铁芯和作电路的绕组。

油浸式变压器简介

油浸式变压器简介

一、油浸式变压器概述
(2)油位计:反映变压器的油位状态,一般在+20O左右,过高需放 油,过低则加油;冬天温度低、负载轻时油位变化不大,或油位略有下 降;夏天,负载重时油温上升,油位也略有上升;二者均属正常。
(3)油枕:调节油箱油量,防止变压器油过速氧化,上部有加油孔。 (4)防爆管:防止突然事故对油箱内压力聚增造成爆炸危险。 (5)信号温度计:监视变压器运行温度,发出信号。指示的是变压 器上层油温,变压器线圈温度要比上层油温高10℃。国标规定:变压器 绕组的极限工作温度为105℃;(即环境温度为40℃时),上层温度不得 超过95℃,通常以监视温度(上层油温)设定在85℃及以下为宜。 (6)分接开关:通过改变高压绕组抽头,增加或减少绕组匝数来改 变电压比。
一、油浸式变压器概述
(4)新装和大修后的变压器绝缘电阻,在同一温度下,应不低于制 造厂试验值的70%。
(5)为提高变压器的利用率,减少变损,变压器负载电流为额定电 流的75~85%时较为合理。
二、油浸式变压器故障及处理
1、焊接处渗漏油 主要是焊接质量不良,存在虚焊,脱焊,焊缝中存在针孔,砂眼等 缺陷,电力变压器出厂时因有焊药和油漆覆盖,运行后隐患便暴露出来, 另外由于电磁振动会使焊接振裂,造成渗漏。对于已经出现渗漏现象的, 首先找出渗漏点,不可遗漏。针对渗漏严重部位可采用扁铲或尖冲子等 金属工具将渗漏点铆死,控制渗漏量后将治理表面清理干净,大多采用 高分子复合材料进行固化,固化后即可达到长期治理渗漏的目的。 2、密封件渗漏油 密封不良原因,通常箱沿与箱盖的密封是采用耐油橡胶棒或橡胶垫 密封的,如果其接头处处理不好会造成渗漏油故障。有的是用塑料带绑 扎,有的直接将两个端头压在一起,由于安装时滚动,接口不能被压牢,
1、巡检

油浸式变压器分类及防护

油浸式变压器分类及防护

油浸式变压器分类及防备依据单台变压器的相数来划分,能够分为三相变压器和单相变压器。

在三相电力系统中,一般应用三相变压器,当容量过大且受运输条件限制时,在三相电力系统中也能够应用三台单相式变压器构成变压器组。

依据绕组的多少来分,可分为双绕组变压器和三绕组变压器。

往常的变压器都为双绕组变压器,即在铁芯上有两个绕组,一个为原绕组,一个为副绕组。

三绕组变压器为容量较大的变压器(在5600千伏安以上),用以连结三种不一样的电压输电线。

在特别的状况下,也有应用更多绕组的变压器。

依据构造形式来分类,则可分为铁芯式变压器和铁壳式变压器。

如绕组包在铁芯外头则为铁芯式变压器;如铁芯包在绕组外头则为铁壳式变压器。

两者可是在构造上稍有不一样,在原理上没有实质的差别。

电力变压器都系铁芯式。

依据绝缘和冷却条件来分,可分为油浸式变压器和干式变压器。

为了增强绝缘和冷却条件,变压器的铁芯和绕组都一同浸入灌满了变压器油的油箱中。

在特别状况下,比如在路灯,矿山照明时,也用干式变压器。

别的,另有各样特意用途的特别变压器。

比如,试验用高压变压器,电炉用变压器,电焊用变压器和可控硅线路顶用的变压器,用于丈量仪表的电压互感器与电流互感器。

我们主要介绍油浸式变压器和干式变压器。

1/3油浸式电力变压器在运转中,绕组和铁芯的热量先传给油,而后通过油传给冷却介质。

油浸式电力变压器的冷却方式,按容量的大小,可分为以下几种:1、自然油循环自然冷却(油浸自冷式)2、自然油循环风冷(油浸风冷式)3、逼迫油循环水冷却4、逼迫油循环风冷却油浸式变压器应特别注意其防火xx。

1、油量在2500kg以上的油浸式变压器与油量在600kg-2500kg的充油电气设施之间,其防火间距不该小于5m。

2、当相邻两台油浸式变压器之间的防火间距不知足要求时,应设置防火隔墙或防火隔墙顶部加防火水幕。

单相油浸式变压器之间可只设置防火隔墙或防火水幕。

3、当厂房外墙与屋外油浸式变压器外缘的距离小于规范表规准时,该外墙应采纳防火墙。

油浸式变压器分类及防护

油浸式变压器分类及防护

油浸式变压器分类及防护按照单台变压器的相数来区分,可以分为三相变压器和单相变压器。

在三相电力系统中,一般应用三相变压器,当容量过大且受运输条件限制时,在三相电力系统中也可以应用三台单相式变压器组成变压器组。

按照绕组的多少来分,可分为双绕组变压器和三绕组变压器。

通常的变压器都为双绕组变压器,即在铁芯上有两个绕组,一个为原绕组,一个为副绕组。

三绕组变压器为容量较大的变压器(在5600千伏安以上),用以连接三种不同的电压输电线。

在特殊的情况下,也有应用更多绕组的变压器。

按照结构形式来分类,则可分为铁芯式变压器和铁壳式变压器。

如绕组包在铁芯外围则为铁芯式变压器;如铁芯包在绕组外围则为铁壳式变压器。

二者不过在结构上稍有不同,在原理上没有本质的区别。

电力变压器都系铁芯式。

按照绝缘和冷却条件来分,可分为油浸式变压器和干式变压器。

为了加强绝缘和冷却条件,变压器的铁芯和绕组都一起浸入灌满了变压器油的油箱中。

在特殊情况下,例如在路灯,矿山照明时,也用干式变压器。

此外,尚有各种专门用途的特殊变压器。

例如,试验用高压变压器,电炉用变压器,电焊用变压器和可控硅线路中用的变压器,用于测量仪表的电压互感器与电流互感器。

我们主要介绍油浸式变压器和干式变压器。

油浸式电力变压器在运行中,绕组和铁芯的热量先传给油,然后通过油传给冷却介质。

油浸式电力变压器的冷却方式,按容量的大小,可分为以下几种:1、自然油循环自然冷却(油浸自冷式)2、自然油循环风冷(油浸风冷式)3、强迫油循环水冷却4、强迫油循环风冷却油浸式变压器应特别注意其防火xx。

1、油量在2500kg以上的油浸式变压器与油量在600kg-2500kg的充油电气设备之间,其防火间距不应小于5m。

2、当相邻两台油浸式变压器之间的防火间距不满足要求时,应设置防火隔墙或防火隔墙顶部加防火水幕。

单相油浸式变压器之间可只设置防火隔墙或防火水幕。

3、当厂房外墙与屋外油浸式变压器外缘的距离小于规范表规定时,该外墙应采用防火墙。

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浅谈油浸式变压器储油柜的分类及对比
在大型油浸式变压器中,储油柜是作为变压器调节油位的重要器件,根据现场实际的使用情况,对不同类型的储油柜进行简要的分析,对比。

标签:油浸式变压器;调节油位;储油柜
1 概述
变压器是电力系统中利用电磁感应原理来进行传递功率和改变电压等级的重要器件,按照冷却方式可分为干式变压器和油浸式变压器。

而储油柜是大型油浸式变压器最重要部件之一,绝缘油在工作过程中油温会发生变化,进而造成体积膨胀或者收缩,储油柜主要用以补偿这种膨胀或收缩,并尽可能使绝缘油与空气和水份隔离,防止绝缘油吸湿或者被氧化。

储油柜的工作状况会直接影响变压器的内部故障发生几率。

因此,对储油柜的分类和对比进行研究是很有必要的。

常用的储油柜按照原理大致可分为以下四种:敞开式储油柜、胶囊式储油柜、隔膜式储油柜、金属波纹式储油柜。

2 敞开式储油柜
敞开式储油柜是由铁板卷成的单一筒体,绝缘油通过结构简单的吸湿器与外界大气直接相通,由于吸湿器作用有限,而且筒体密封性没有足够的保证,运行时绝缘油容易受潮和氧化,目前35kV及以上变压器已不允许采用敞开式储油柜。

3 胶囊式储油柜
为了解决和改善敞开式储油柜的绝缘油与大气的隔离问题发展出橡胶囊式储油柜。

胶囊式储油柜是在敞开式储油柜的基础上,内部加装了用于隔离空气的橡胶囊,与外壳体形成密封结构,橡胶囊通过伸缩实现对绝缘油体积的补偿,胶囊内腔通过呼吸器与大气相通。

胶囊式储油柜通过一个机械传动的油位表来显示油位,运行人员在日常巡视时可以观测到油位表指示的油位,对照油温油位曲线从而判断油位是否正常,油位表的微动开关也会接入信号回路,本体油位异常时,后台光字牌发报警信号。

根据长时间运行观察,使用胶囊式储油柜存在以下几个问题:(1)由于橡胶材料容易老化,使用寿命短,需要定期进行更换。

更换时要对变压器注油和放油,需要一定的工作量。

(2)胶囊本身机械强度不高,在变压器的安裝、运行和检修的过程中,很容易破裂漏油,且不易被发现。

(3)胶囊伸展不良时容易造成呼吸阻塞,造成事故。

(4)油位计采用连杆式磁针油位计,连杆较长容易变形,因此指针精度较低,容易出现虚假油位。

(5)由于胶囊式储油柜密封在储油柜中,内部发生破损,运行人员很难发现。

4 隔膜式储油柜
隔膜式储油柜是由两个半圆筒体组成的,中间隔膜浮在油面上,将绝缘油与空气进行隔离。

隔膜式储油柜在使用过程中存在以下几个问题:(1)隔膜材料容易老化失效。

(2)隔膜式储油柜本体结构密闭,上下壳体中间通过法兰夹装一个橡胶隔膜,密封尺寸过大,密封性能不可靠。

(3)当绝缘油油位过高或过低时,会出现绝缘油渗漏或吸入大量的水和空气。

(4)同胶囊式储油柜一样,隔膜式储油柜的油位计指针也存在连杆过长,指示精度低,容易造成假油位。

5 金属波纹式储油柜
金属波纹式储油柜是一种新型的储油柜,采用先进的不锈钢波纹补偿技术,实现绝缘油体积补偿及确保绝缘油和空气的隔离。

金属波纹管式储油柜采用不锈钢波纹管作为容积补偿元件和隔离密封元件,在完全隔离空气的同时实现对变压器油因温度变化而产生膨胀或收缩的体积补偿。

金属波纹管式储油柜可分为内油式和外油式两种。

5.1 内油式金属波纹储油柜
内油式储油柜弹性元件垂直布置,弹性元件内部与本体连接,通过弹性元件的动作补偿油位。

5.2 外油式金属波纹储油柜
外油式储油柜是以波纹管为气囊,波纹管外侧与筒体之间盛满变压器油,依靠波纹管伸缩实现绝缘油体积补偿。

外油式储油柜工作原理同内油式储油柜相同,弹性元件水平布置,也是用过弹性元件伸缩补偿油位。

值得注意的是有载分接开关作为变压器的重要组件,其在运行过程中需要经常性地根据负载状况进行电压调节。

在调节过程中油分解会产生一定气体,而受其容积的制约,不利于气体的释放,需要经常派人现场排气,厂家及用户都不提倡有载分接开关的小储油柜采用全密封的金属波纹膨胀器。

6 结束语
储油柜是变压器工作运行中的重要器件,运行人员在日常巡视维护中要特别注意储油柜的状态,通常有以下两点:(1)检查油枕中的油位是否正常,是否保持在相应温度下标记的正常位置,油色是否正常,有无渗油现象。

(2)检查储油柜连接的呼吸器油封闭是否正常,呼吸应畅通,硅胶潮解变色不应该超过总量的2/3,否则应该更换硅胶。

参考文献
[1]张世宣.波纹管式储油柜性能分析[J].鞍钢技术,2001(1).
[2]齐大勇,沈倩,刘明,等.变压器储油柜及常见问题浅析[J].山东电力技术,2008(6).
[3]关建平.对变压器各种储油柜的分析[J].内蒙古石油化工,2012(13).。

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