汽车维修基础知识演示课件
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汽车维修工程课件第一章汽车可靠性理论基础ppt
的影响,主要取决于维修的对象、维修人员的水平以及现有的 维修设备及工作条件等。
No.10044
(十)有效度
是把系统可靠性和维修性特性转换为效能的一个 指标的参数。通过可用性分析,可以在系统的可靠 性和维修性参数间作出合理的权衡。
A(t) U D U
A(t)—有效度
式中 U —能工作时间;
D —不能工作时间
—所有样本发生的 i类故障数
第三类故障:一般故障 qkj 100
i —每次发生 类故障的扣分数 第四类故障:轻微故障 qkj 20
No.10044
三、系统可靠性
(一)系统可靠性的定义
系统可靠性是指工作系统在一定的使用条件下, 在要求的工作时间内,完成规定功能的能力。
系统可靠性是建立在系统中各个零件及部件间的作用 关系和这些零部件所具有的可靠性基础之上的。换言之, 系统可靠性为其组成总成(子系统)及零件可靠性的函 数。
No.10044
平均寿命: E( X )
方差寿命: d ( X ) 2
可靠寿命: 中位寿命:
TR U p
T (0.5)
No.10044
(三)对数正态分布
若随机变量T的对数值lnt服从正态分布,则该随机变 量T就服从对数正态分布。
,
图 0, 1的对数正态分布曲线
分布函数:
x1
(ln t )2
No.10044
(二)正态分布
正态分布是一种最常用的连续型分布,它可以用来描述许多自然现 象和各种物理性能,也是机械制造、科学实验及测量技术进行误差分析 的重要工具。
1.正态分布特征
正态分布的故障密度函数为
f (x) 1 exp[ 1 ( x )2 ]
2
No.10044
(十)有效度
是把系统可靠性和维修性特性转换为效能的一个 指标的参数。通过可用性分析,可以在系统的可靠 性和维修性参数间作出合理的权衡。
A(t) U D U
A(t)—有效度
式中 U —能工作时间;
D —不能工作时间
—所有样本发生的 i类故障数
第三类故障:一般故障 qkj 100
i —每次发生 类故障的扣分数 第四类故障:轻微故障 qkj 20
No.10044
三、系统可靠性
(一)系统可靠性的定义
系统可靠性是指工作系统在一定的使用条件下, 在要求的工作时间内,完成规定功能的能力。
系统可靠性是建立在系统中各个零件及部件间的作用 关系和这些零部件所具有的可靠性基础之上的。换言之, 系统可靠性为其组成总成(子系统)及零件可靠性的函 数。
No.10044
平均寿命: E( X )
方差寿命: d ( X ) 2
可靠寿命: 中位寿命:
TR U p
T (0.5)
No.10044
(三)对数正态分布
若随机变量T的对数值lnt服从正态分布,则该随机变 量T就服从对数正态分布。
,
图 0, 1的对数正态分布曲线
分布函数:
x1
(ln t )2
No.10044
(二)正态分布
正态分布是一种最常用的连续型分布,它可以用来描述许多自然现 象和各种物理性能,也是机械制造、科学实验及测量技术进行误差分析 的重要工具。
1.正态分布特征
正态分布的故障密度函数为
f (x) 1 exp[ 1 ( x )2 ]
2
汽车维修基础知识 ppt课件
PPT课件
3
影响汽车技术状况的因素
3.汽车的维修质量 维护质量 维护质量是指是否及时正确地对汽
车进行了日常维护、定期维护和视情修理。
修理质量 修理质量是指零件的加工质量、总
成和合件的装配质量、检验质量、调整质量、 润滑质量和汽车总装质量等。
PPT课件
4
6.2 汽车维修基础知识
6.2.1 汽车维修制度及工艺 一、汽车维修概述 1、汽车维修 汽车维修是汽车维护和汽车修理的泛称。 (1)汽车维护——为了维持汽车完好技术状况或工作能
3、测量精度:0.01mm。 4、测量过程: (1)安装表头。 (2)安装测量接杆。 (3)校正外径千分尺。 (4)校准量缸表。 (5)测量。 (6)读数。 (7)处理数据。
PPT课件
41
三、探伤法
1、磁粉探伤 2、渗透探伤 (1)着色法 (2)荧光法 3、敲击探伤 (1)锤击探伤 (2)浸油敲击法 4、水压试验
PPT课件
12
离合器:检查调整自由行程(15MM), 踏板是否灵活。
变速器、主减速器、差速器:润滑油液面、 油质、颜色检查,通气空应通大气。
制动系:检查调整自由行程、管路密封状 况、储气筒应防水、联动机构固定良好。
车身、车架、附件:检查紧固 轮胎:检查调整气压、检查调整轮毂轴承
2、定期检测:到定点的车辆检测线检测 汽车的技术状况
3、强制维护:根据车辆的行驶里程, 必须维护,否则不准上路的强制手段。 4、视情修理:根据检测的结果,视情安排不 同程度作业范围和深度的修理作业。
PPT课件
8
二、汽车维护制度及工艺
(一)汽车维护的原则及分类
汽车维修技术基础(课堂PPT)
.
66
3.车身规格参数
.
53
六、车辆参数的解读
4.车辆性能指标 (1)最高速度 (2)燃油消耗率
.
54
六、车辆参数的解读
(3)最大爬坡能力
.
55
六、车辆参数的解读
(4)最小转弯半径
.
56
七、维修资料的使用
1.维修资料的种类
.
57
七、维修资料的使用
2.维修手册的使用方法 (1)实体书维修手册
.
58
.
19
三、维修人员的基本要求
2.建立客户至上的服务理念
.
20
三、维修人员的基本要求
3.专业级的服务水准
.
21
三、维修人员的基本要求
4.汽车维修工作规范 (1)职业化的服务形象
.
22
三、维修人员的基本要求
(2)爱护客户送修的车辆
.
23
三、维修人员的基本要求
(3)作业区域的整洁有序
.
24
三、维修人员的基本要求
(2)修理单内容
①客户信息。
②车辆信息。
③工作信息。
④其他信息。
.
13
二、汽车维修服务的标准作业流程
4.调度和生产 (1)调度和生产系统的前提条件 (2)使用生产日程安排
.
14
二、汽车维修服务的标准作业流程
5.质量控制
(1)质量控制系统的好处;(2)质量检查优先车辆;(3) 检查项目;(4)记录结果;(5)返修。
(4)安全生产
.
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三、维修人员的基本要求
(5)计划和准备 (6)快速可靠的工作
.
26
三、维修人员的基本要求
汽车维修培训PPT课件
定期清洁起动机表面,检查电磁 开关触点和电刷磨损情况,及时 更换损坏部件。
灯光系统保养
检查灯泡和灯座是否损坏或松动 ,定期调整灯光照射角度和范围 。
蓄电池保养
定期清洁蓄电池表面,检查电解 液液面高度和密度,及时充电或 更换蓄电池。
仪表与报警系统保养
定期校验仪表指示准确性和报警 系统灵敏度,更换损坏的传感器 和执行器。
发动机结构
详细解析发动机各大部件,如气缸 、活塞、曲轴、连杆、气门等。
工作原理
深入讲解四冲程工作循环,包括进 气、压缩、做功和排气四个过程。
发动机故障诊断与排除
常见故障
列举发动机常见的故障现象,如 启动困难、功率不足、油耗增加
等。
故障原因
分析导致发动机故障的各种原因 ,如点火系统故障、燃油系统故
障、机械故障等。
底盘系统维修
03
底盘构造及功能介绍
底盘组成
传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
底盘功能
支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型, 并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。
底盘构造
包括车架、车桥、车轮、悬架等部分,各部分之间通过连接件进行 连接。
底盘故障诊断与排除
空调系统维修
05
空调系统组成及工作原理
压缩机
将低温低压气态制冷 剂压缩成高温高压气 态制冷剂,为制冷剂 的循环提供动力。
冷凝器
将高温高压气态制冷 剂冷却成中温高压液 态制冷剂,释放热量 。
膨胀阀
将中温高压液态制冷 剂节流降压,变成低 温低压液态制冷剂。
蒸发器
将低温低压液态制冷 剂蒸发成低温低压气 态制冷剂,吸收车内 的热量。
第一章 汽车维修的基础知识[PPT课件]
汽车维修类企业介绍
• 《汽车维修业开业条件》(1997版)将汽车维修企业分 为三类---一类汽车维修企业:从事汽车大修和总成修理,亦可 从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理;二类汽车 维修企业:从事汽车一级、二级维护和汽车小修;三 类专项维修业户:专门从事项目为车身修理,涂漆, 篷布、座垫及内装饰修理,电器、仪表修理,蓄电池 修理,散热器、油箱修理,轮胎修补,安装汽车门窗 玻璃,空调器、暖风机修理,喷油泵、喷油器、化油 器修理,曲轴修磨,气缸镗磨,车身清洁维护等专项 修理或维护。
21世纪高等学校教材 根据普通高等教育”十一五”汽车类专业(方向)规划教材所设计课件
汽 车 维修 工 程
课件设计者:郑伟
第一章 汽车维修的基础知识
版权所有,违者必纠
课程内容
• • • • • • • • 我国现有的维修制度 4S店典型维修流程 大型汽车维修设备介绍 汽车维修质量管理 汽车维修类企业介绍 汽车零部件损耗理论 汽车零部件修复方法 汽车维修基础
• 汽车修理质量包括零件加工质量,总成,合件 的装配质量,检测质量,调整质量,润滑质量, 汽车总装配质量等。良好的修理质量应该使修 后的汽车保持足够的行驶里程而无故障。在汽 车修理过程中,必须严格操作工艺,严格修理 技术标准,严格质量检测制度,才能使修竣的 汽车具有良好的技术状况。
汽车服务工程本科
16
大梁校正系统
汽车服务工程本科
13
大型汽车维修设备介绍
• 汽车总成试验设备
发动机总成试验台
变速箱总成试验台
汽车服务工程本科
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大型汽车维修设备介绍
• 汽车诊断设备
汽车综合性能检测线
制动检测 侧滑检测 汽车零配件检测 汽车转向角检测 发动机综合测试仪 前照灯检测仪 汽车服务工程本科
汽车修理工-基础知识 ppt课件
4)安装平衡块后有可能产生新的不平衡,应重新进行平衡试 验,直至不平衡量<5g(0.3oz),指示装置显示“00”或 “OK”时才能满意。
汽车构造
1.汽车类型、型号
旧标准中规定汽车分轿车、客车和载货汽车。 1)轿车:2-8人,两厢或三厢结构 微型轿车(1.0L以下);普通轿车(1.0L-1.6L);中级轿车 (1.6L-2.5L);高级轿车(2.5L-4.0L);豪华轿车(4.0L以 上) 2)客车:9座以上,用于公共服务。 3)货车:用于运输各种货物的汽车。 新标准中主要分乘用车和商用车。商用车包含客车(9座以 上)和货车。
1.汽油
汽油牌号以辛烷值高低来划分,主要有90、93和97三个牌号, 应根据发动机的压缩比来选择,压缩比越大,所需牌号越高。
2.柴油
3.发动机润滑油
4.齿轮油
4.润滑脂
润滑脂的选用:
1.根据说明书要求,选用与用脂部位操作条件相适 应的润滑
品种和稠度牌号。
2.没有说明书的情况下,根据工作温度、转速、负 荷和工作
(二)子午线轮胎的规格
以胎侧标注的 195/60 R16 85 H轮胎规格代号为 例:
(1)195表示轮胎宽度为195 mm,货车子午线轮胎 的宽度一般以英寸(in)为单位。
(3)R表示子午线轮胎,即“Radial”的第一个字母。 (4)16表示轮胎内径16 in。 (5)85表示负荷等级,即最大载荷质量。负荷等级为85的 轮胎的最大载荷质量为515kg。 (6)H表示速度等级,表明轮胎能行驶的最高车速。
2.铜及铜合金 1)纯铜,紫红色,密度8.9g/cm3,熔点1083℃ 牌号:T1,T2,T3 数字越大纯度越低 2)铜合金: a)黄铜:以锌为主要合金元素的铜合金。仅含锌的
汽车构造
1.汽车类型、型号
旧标准中规定汽车分轿车、客车和载货汽车。 1)轿车:2-8人,两厢或三厢结构 微型轿车(1.0L以下);普通轿车(1.0L-1.6L);中级轿车 (1.6L-2.5L);高级轿车(2.5L-4.0L);豪华轿车(4.0L以 上) 2)客车:9座以上,用于公共服务。 3)货车:用于运输各种货物的汽车。 新标准中主要分乘用车和商用车。商用车包含客车(9座以 上)和货车。
1.汽油
汽油牌号以辛烷值高低来划分,主要有90、93和97三个牌号, 应根据发动机的压缩比来选择,压缩比越大,所需牌号越高。
2.柴油
3.发动机润滑油
4.齿轮油
4.润滑脂
润滑脂的选用:
1.根据说明书要求,选用与用脂部位操作条件相适 应的润滑
品种和稠度牌号。
2.没有说明书的情况下,根据工作温度、转速、负 荷和工作
(二)子午线轮胎的规格
以胎侧标注的 195/60 R16 85 H轮胎规格代号为 例:
(1)195表示轮胎宽度为195 mm,货车子午线轮胎 的宽度一般以英寸(in)为单位。
(3)R表示子午线轮胎,即“Radial”的第一个字母。 (4)16表示轮胎内径16 in。 (5)85表示负荷等级,即最大载荷质量。负荷等级为85的 轮胎的最大载荷质量为515kg。 (6)H表示速度等级,表明轮胎能行驶的最高车速。
2.铜及铜合金 1)纯铜,紫红色,密度8.9g/cm3,熔点1083℃ 牌号:T1,T2,T3 数字越大纯度越低 2)铜合金: a)黄铜:以锌为主要合金元素的铜合金。仅含锌的
汽车维修培训PPT课件
制动系统故障:包括制动失灵、制动拖滞等问题,解决方法包括检查制动液、更换制动片、 调整制动器等。
空调系统故障:包括制冷效果不佳、空调异味等问题,解决方法包括检查制冷剂、清洗空调 管道等。
汽车维修工具和设备
汽车维修工具箱和工具的使用方法
工具箱:包含各种维修工具, 如螺丝刀、钳子、扳手等
设备:包括千斤顶、轮胎扳手、 车轮拆卸器等
汽车维修行业的职业道德和社会责任以及未来发展要求
汽车维修行业的职业道德:诚信、守信、责任、安全、服务、敬业
汽车维修行业的社会责任:保护环境、节约资源、安全生产、提供 优质服务
未来发展要求:技术精湛、综合素质高、具备国际化视野、掌握新 能源汽车技术
THANK YOU
汇报人:
汽车电器设备维修培训
电器设备组成:介 绍汽车电器设备的 组成和作用
常见故障及排除方法: 列举常见的电器设备 故障及排除方法,如 灯泡不亮、音响故障 等
维修技能培训:介绍 维修技能培训的内容 和方法,包括理论知 识和实践操作
案例分析:分析一些典 型的汽车电器设备故障 案例,提高学员的分析 能力和解决问题的能力
使用方法:根据不同的维修需 求,选择合适的工具和设备, 按照规范进行操作
安全注意事项:确保工具和设 备完好无损,使用时注意安全, 如佩戴手套、避免受伤等
汽车维修设备的使用和维护
汽车维修设备的种类和功能 设备使用方法和注意事项 设备维护和保养方法 设备常见故障及排除方法
汽车维修工具和设备的选购及保养
添加标题
疏散人员:在确保自身安全的情况下,迅速疏散事故现场的人员,特别是那些受到伤害或中毒的人。要将他们转移到安全 区域,并采取必要的急救和防护措施。
添加标题
报告相关部门:立即向应急管理部门报告事故情况,待其通知公安、消防、环保等部门赶到现场进行处置和救援。同时, 要保持通讯畅通,及时向相关部门提供事故的最新情况和进展。
空调系统故障:包括制冷效果不佳、空调异味等问题,解决方法包括检查制冷剂、清洗空调 管道等。
汽车维修工具和设备
汽车维修工具箱和工具的使用方法
工具箱:包含各种维修工具, 如螺丝刀、钳子、扳手等
设备:包括千斤顶、轮胎扳手、 车轮拆卸器等
汽车维修行业的职业道德和社会责任以及未来发展要求
汽车维修行业的职业道德:诚信、守信、责任、安全、服务、敬业
汽车维修行业的社会责任:保护环境、节约资源、安全生产、提供 优质服务
未来发展要求:技术精湛、综合素质高、具备国际化视野、掌握新 能源汽车技术
THANK YOU
汇报人:
汽车电器设备维修培训
电器设备组成:介 绍汽车电器设备的 组成和作用
常见故障及排除方法: 列举常见的电器设备 故障及排除方法,如 灯泡不亮、音响故障 等
维修技能培训:介绍 维修技能培训的内容 和方法,包括理论知 识和实践操作
案例分析:分析一些典 型的汽车电器设备故障 案例,提高学员的分析 能力和解决问题的能力
使用方法:根据不同的维修需 求,选择合适的工具和设备, 按照规范进行操作
安全注意事项:确保工具和设 备完好无损,使用时注意安全, 如佩戴手套、避免受伤等
汽车维修设备的使用和维护
汽车维修设备的种类和功能 设备使用方法和注意事项 设备维护和保养方法 设备常见故障及排除方法
汽车维修工具和设备的选购及保养
添加标题
疏散人员:在确保自身安全的情况下,迅速疏散事故现场的人员,特别是那些受到伤害或中毒的人。要将他们转移到安全 区域,并采取必要的急救和防护措施。
添加标题
报告相关部门:立即向应急管理部门报告事故情况,待其通知公安、消防、环保等部门赶到现场进行处置和救援。同时, 要保持通讯畅通,及时向相关部门提供事故的最新情况和进展。
汽车维修基础与基本技能PPT(共 95张)
知识准备
⑶套筒扳手(图2-22):套筒扳手的材料、环孔形状与梅花扳手相同,适用于拆装 位置狭窄或需要一定转矩的螺栓或螺母。
⑷活动扳手(图2-23):其开口尺寸能在一定的范围内任意调整。其规格是以最大开 口宽度(mm)表示的,常用有150mm、300mm等。通常是由碳素钢(T)或铬 钢(Cr)制成的。
1.运用汽车上各种力的附着、形状附着连接的机械基础知识 2.识别、选择和正确使用装配工具 3.进行材料的手工切削和切割加工 4.进行维修、拆装工作中的基本钻孔、锪孔操作 5.进行维修、拆装的基本螺纹加工 6.进行简单弯曲变形的修复 7.正确使用汽车维修中的检测和测量设备 8.按照安全操作规范进行操作
知识准备
⑶ 螺纹的尺寸标注 Ma×b-cd-e
M——表示螺纹 a——螺纹公称直径 b——标注出为细牙螺纹螺距,不标注为粗牙螺纹 c——中径公差带代号 d——顶径公差带代号 e——旋合长度代号
⑷ 螺纹的旋向
常用的螺纹旋向为右旋,即顺时 针旋转可旋入的螺纹为右旋螺纹, 如图2-3所示。
知识准备
螺栓连接实例 ① 螺栓连接(图2-4) ② 双头螺栓连接(图2-5)
其防松动主要是材料质量高,螺栓在受力后长度不会改变。螺纹 表面的加工质量高,内外螺纹的接合紧密无相对滑动。
知识准备
4)螺栓连接件中的作用力
(图2-10为螺纹副的简化图)
⑴ 螺纹旋紧时的受力分 析(图2-11a)
知识准备
⑵ 螺纹自锁时的受力分析(图2-11b)
当滑块沿非矩形螺纹匀速下滑时(自行松动)的水平推力F: F=Qtan(λ-ρ)
按照花键的齿形可分为三角 形花键、梯形花键和渐开线形 花键等。在汽车结构中,使用 三角形和梯形花键居多。
知识准备
汽车维修基础知识32页PPT
大修:发动机或经过大修后的发动机,在运转一定时间并通 过检测鉴定后,需要有计划进行一次尽可能地恢复 性的修理, 其目的主要是通过这一修理,基本上达到或恢复发动机原有的动 力性,经济性,使发动机的技术状况和运转性能达到规定的技术 标准。
发动机进行大修,须彻底地分解和精细的修理,装配和调整, 确保修理质量。
千分尺
主尺
副尺
注意保持千分尺的清洁 测量时注意千分尺与被测物体表面垂直 不可使用压缩空气清理 保存时在测砧表面涂抹一层薄油
注 意 这 些 刻 度
注意:千分尺要估读到小数点后第三位
5.779mm
火花塞间隙规
bocai373 176186
皮带目视检查
裂纹
机油浸透 磨光
破损或断 裂
皮带的张力过大
小修:小修是对发动机在运转中所发生的临时故障各局部损 伤进行修理 。有些按自然磨损规律或根据总成的外部象征预先 估计到小修项目,可集中组织一次计划性的小修作业,结合相应 一级的保养进行。
1.4 技能考核
汽车修理初级工,中级工,高级工,技师,高级技师。
实训项目
一,气缸盖平面度误差的检测 二,发动机气门间隙的调整 三,发动机气缸的检查 四,发动机曲轴弯曲扭曲度的检查 五,起动机不工作的故障诊断与排除 六,汽油发动机无法起动的故障与排除
操纵规范:如何操纵汽车,使用的机油型号,使用汽油的类 型等。 力矩规范:螺钉,螺母的拧紧力矩。 其它系统规范:如冷却系统,燃油系统等。
三号的介绍
车架号
底盘编号和发动机编号 车架号
发动机编号
变速箱编号
1.3 发动机修理作业的分类
发动机修理是发动机所有零件及总成修理的总称,可以分为 发动机的大修和小修。
元催化器。 润滑系统:机油,机油泵,机油滤清器,机油管道,机油传感器,
发动机进行大修,须彻底地分解和精细的修理,装配和调整, 确保修理质量。
千分尺
主尺
副尺
注意保持千分尺的清洁 测量时注意千分尺与被测物体表面垂直 不可使用压缩空气清理 保存时在测砧表面涂抹一层薄油
注 意 这 些 刻 度
注意:千分尺要估读到小数点后第三位
5.779mm
火花塞间隙规
bocai373 176186
皮带目视检查
裂纹
机油浸透 磨光
破损或断 裂
皮带的张力过大
小修:小修是对发动机在运转中所发生的临时故障各局部损 伤进行修理 。有些按自然磨损规律或根据总成的外部象征预先 估计到小修项目,可集中组织一次计划性的小修作业,结合相应 一级的保养进行。
1.4 技能考核
汽车修理初级工,中级工,高级工,技师,高级技师。
实训项目
一,气缸盖平面度误差的检测 二,发动机气门间隙的调整 三,发动机气缸的检查 四,发动机曲轴弯曲扭曲度的检查 五,起动机不工作的故障诊断与排除 六,汽油发动机无法起动的故障与排除
操纵规范:如何操纵汽车,使用的机油型号,使用汽油的类 型等。 力矩规范:螺钉,螺母的拧紧力矩。 其它系统规范:如冷却系统,燃油系统等。
三号的介绍
车架号
底盘编号和发动机编号 车架号
发动机编号
变速箱编号
1.3 发动机修理作业的分类
发动机修理是发动机所有零件及总成修理的总称,可以分为 发动机的大修和小修。
元催化器。 润滑系统:机油,机油泵,机油滤清器,机油管道,机油传感器,
汽车维修基础培训讲座PPT(共 45张)
3.4 离合器的故障诊断与检修
3.4.1 离合器常见故障与产生打滑的根本原因是:离合器压紧力下降和摩
擦片表面技术恶化,使摩擦系数降低,从而导致摩擦力矩变小。 其具体原因如下:
①离合器踏板自由行程过小,当摩擦片稍有磨损,使分离轴承 经常压在膜片弹簧上,导致压盘处于半分离状态;
3.1 概 述 3.1.2 摩擦式离合器的组成与工作原理
2.离合器的工作原理 (3)接合过程
若要接合离合器,驾驶员应松开离合器踏板, 控制操纵机构使分离轴承和分离叉向后移,压盘 弹簧的张力迫使压盘和从动盘压向飞轮。发动机 转矩再次作用在离合器从动盘摩擦面和带花键的 毂上,从而驱动变速器的输入轴。
在离合器接合过程中,摩擦面间存在一定的 打滑,直到离合器完全接合为止。
习惯上把变速器传动比值较小的档位称为高 档,传动比值较大的档位称为低档;变速器档位 的变换称为换档,由低档向高档变换称为加档 (或升档),反之称为减档(或降档)。变速器 就是通过档位变换来改变传动比,从而实现多级 变速的。
4.2 手动变速器的变速传动机构
变速器包括变速传动机构和换档操纵机构 两部分。
(3)故障诊断与排除方法 诊断方法:将手制动拉杆拉紧,变速器挂上低速档,起动发动
机后,踏下加速踏板,缓慢抬起离合器踏板,若汽车不能前进而发 动机又不熄火,即为离合器打滑。
排除方法(由外到里):首先检查离合器踏板自由行程,如不 符合标准,故障由此引起;否则检查液压及机械操纵机构是否有卡 滞,若有,则故障由此引起;否则应检查离合器盖与飞轮的固定螺 栓是否松动。若松动,故障由此引起。否则应检查摩擦片表面是否 粘有油污、硬化或铆钉外露等现象,若有,故障由此引起。若摩擦 片完好,则应检查压紧弹簧的弹力,若弹力过弱,则故障由此引起。 若上述检查均未发现问题,应检查压盘和飞轮摩擦表面的磨损及变 形情况,若有伤痕或磨出台阶,或压盘、飞轮翘曲过大,则故障由 此引起。
汽车维护基础知识PPT课件
第一节 汽车维护的基本概念
渐发性即表示汽车技术
一、汽车技术状况的 变化规律;
状况的参数是随行驶里程或 时间作单调变化的(可用一定 的回归函数式表示其变化规
汽车在使用过程 律);
中,由于结构和使用
条件的不同,其技术
状况参数将以不同规 突发性的即表示汽车、总 律和不同强度发生变成 和 部 件 达 到 极 限 状 态 的 时 化,其变化规律可以间是随机性的、偶发的;
第17页/共25页
第二节 汽车维护制度
一、汽车维护作业分类 汽车维护作业按作业性质分为:
打扫、清洗、外表养护作业、检查 与紧固作业、检验和调整作业、电 气作业和加注作业等。
第18页/共25页
二、汽车维护工艺的组织形式 应考虑以下几个原则:⑴工艺过程
的组织应符合车辆运行的工作制度; ⑵能合理利用维护工艺设备和生产面积; ⑶能有效地完成规定的维护工作内容, 保证维护质量; ⑷工艺过程的组织应 保证维护作业的劳动生产率高,成本低。
第19页/共25页
维护工艺的组织通常是指汽车运输企业内维护地点 (工间、工段和工位)的工艺组织,不包括燃油加注、 外部清洗和安全检查等内容。
第20页/共25页
汽车维护工艺作业的组织形式按 专业分工程度不同,通常有全能工段 式(固定工位作业和平行交叉作业) 和专业工段式两种形式;
第21页/共25页
• 示意图
第12页/共25页
• 决断图
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可靠性为中心的维修大纲-预防性维修工作分 类:
• 按规定间隔里程对零部件进行检查,以发现 和消除潜在故障;
• 按规定间隔里程在零部件出现故障之前对零 部件进行检修,以减少功能故障的频率;
• 当零部件使用到某个规定的周期时,对零部 件检修更新;
渐发性即表示汽车技术
一、汽车技术状况的 变化规律;
状况的参数是随行驶里程或 时间作单调变化的(可用一定 的回归函数式表示其变化规
汽车在使用过程 律);
中,由于结构和使用
条件的不同,其技术
状况参数将以不同规 突发性的即表示汽车、总 律和不同强度发生变成 和 部 件 达 到 极 限 状 态 的 时 化,其变化规律可以间是随机性的、偶发的;
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第二节 汽车维护制度
一、汽车维护作业分类 汽车维护作业按作业性质分为:
打扫、清洗、外表养护作业、检查 与紧固作业、检验和调整作业、电 气作业和加注作业等。
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二、汽车维护工艺的组织形式 应考虑以下几个原则:⑴工艺过程
的组织应符合车辆运行的工作制度; ⑵能合理利用维护工艺设备和生产面积; ⑶能有效地完成规定的维护工作内容, 保证维护质量; ⑷工艺过程的组织应 保证维护作业的劳动生产率高,成本低。
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维护工艺的组织通常是指汽车运输企业内维护地点 (工间、工段和工位)的工艺组织,不包括燃油加注、 外部清洗和安全检查等内容。
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汽车维护工艺作业的组织形式按 专业分工程度不同,通常有全能工段 式(固定工位作业和平行交叉作业) 和专业工段式两种形式;
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• 示意图
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• 决断图
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可靠性为中心的维修大纲-预防性维修工作分 类:
• 按规定间隔里程对零部件进行检查,以发现 和消除潜在故障;
• 按规定间隔里程在零部件出现故障之前对零 部件进行检修,以减少功能故障的频率;
• 当零部件使用到某个规定的周期时,对零部 件检修更新;
汽车维修基本知识(共40张PPT)
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!修理尺寸的分级
D=Dmax+C(Dmax:孔的最大直径,C:加工余量)
D恢复几何形状的尺寸。
令r为修理尺寸法的级差,则各级修理尺寸为:
Dr1=Dm+r
Dr2=Dm+2r
•••
Drn=Dm+nr
dr1 =dm-r
dr2 =dm-2r •••
drn=dm-nr
例:轴dm=100mm,dmin=99.71 r=0.25mm 加
第7页,共40页。
(2)一级维护(专业维修工) 以清洁、润滑、紧固为主。 轿车:7500~15000Km或6个月 货车:3000Km左右
(3)二级维护(专业维修工) 除一级维护作业外,以检查调整为主使 车辆安全性、动力性、经济性达标。
轿车:30000Km或12个月 货车:12000Km左右
第8页,共40页。
工余量取0.1mm,则此轴在修理中选择哪一级修理尺 寸?
第35页,共40页。
修理尺寸法使用原则: 1)修理结构复杂、制造工艺难度大、制造成本高的零件;
按修理尺寸等级选配与其相配合零件。
2)修理尺寸法的级差值标准化,常以0.25mm为最多,
也有其他,如活塞销的级差为0.04mm。
3)零件磨损超出最后一级修理尺寸后,一般不再修 理。
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二、汽车零件的失效形式
失效:汽车零件丧失原设计和制造所规定的功能。 失效规律:汽车总成失效一般符合浴盆曲线。
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零件主要失效形式 磨损 断裂 腐蚀 穴蚀 变形
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一、磨损:零件摩擦表面的金属在相对运动过程中不断 损失的现象。
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!修理尺寸的分级
D=Dmax+C(Dmax:孔的最大直径,C:加工余量)
D恢复几何形状的尺寸。
令r为修理尺寸法的级差,则各级修理尺寸为:
Dr1=Dm+r
Dr2=Dm+2r
•••
Drn=Dm+nr
dr1 =dm-r
dr2 =dm-2r •••
drn=dm-nr
例:轴dm=100mm,dmin=99.71 r=0.25mm 加
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(2)一级维护(专业维修工) 以清洁、润滑、紧固为主。 轿车:7500~15000Km或6个月 货车:3000Km左右
(3)二级维护(专业维修工) 除一级维护作业外,以检查调整为主使 车辆安全性、动力性、经济性达标。
轿车:30000Km或12个月 货车:12000Km左右
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工余量取0.1mm,则此轴在修理中选择哪一级修理尺 寸?
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修理尺寸法使用原则: 1)修理结构复杂、制造工艺难度大、制造成本高的零件;
按修理尺寸等级选配与其相配合零件。
2)修理尺寸法的级差值标准化,常以0.25mm为最多,
也有其他,如活塞销的级差为0.04mm。
3)零件磨损超出最后一级修理尺寸后,一般不再修 理。
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二、汽车零件的失效形式
失效:汽车零件丧失原设计和制造所规定的功能。 失效规律:汽车总成失效一般符合浴盆曲线。
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零件主要失效形式 磨损 断裂 腐蚀 穴蚀 变形
第14页,共40页。
一、磨损:零件摩擦表面的金属在相对运动过程中不断 损失的现象。
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3、二级维护
除一级维护作业外,以检查、调整为中心 内容,并拆检轮胎并进行轮胎换位(轮胎 作业)。
由专业修理工负责执行。 二级维护的具体内容:
二级维护
机油三滤:齿轮油、ATF油检查、添加, 机油和机滤更换;空滤:清洁或更换
碳罐:检查必要时更换(8万公里、损坏)、 6万公里(在用车)
按作业周期的不同分:定期维护日一常级维维护护
二级维护
非定期维护季走节合性期维维护护
(二)汽车维护作业内容
1、日常维护——以清洁、补给和安全检视为中心 内容。
由驾驶员每天在出车前、行车中和收车后负责执 行。
日常维护的具体内容:
日常维护内容 汽车外观、发动机外表清洁; 润滑油、燃油、制动液、冷却液及各种工
力而进行的作业。 包括清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整等作业。(预
防性作业) (2)汽车修理——为了恢复汽车使用性能而进行的作业。 包括分解、清洗、检验、修复、装配、调校等作业。(补
偿性作业)
2、汽车维修的意义
(1)提高汽车的可靠性、安全性。 (2)延长汽车的使用寿命。 (3)节约能源,减少污染。 (4)提高运输效率,降低运输成本。
2、定期检测:到定点的车辆检测线检测 汽车的技术状况
3、强制维护:根据车辆的行驶里程, 必须维护,否则不准上路的强制手段。 4、视情修理:根据检测的结果,视情安排不 同程度作业范围和深度的修理作业。
二、汽车维护制度及工艺
(一)汽车维护的原则及分类
1、汽车维护的原则:预防为主,强制维护。
2、汽车维护的分类
转向器:检查助力油、调整皮带挠度,检查 传动机构是否间隙过大,调整方向盘自由行 程
离合器:检查调整自由行程(15M M),踏板是否灵活。
变速器、主减速器、差速器:润滑油液面、油 质、颜色检查,通气空应通大气、无异响。
制动系:检查调整自由行程、管路密封状 况、储气筒应防水、联动机构固定良好;调整 检查蹄片接触面积、间隙、厚度、有无油污。
作介质、轮胎气压检查补给; 汽车的安全部位及发动机的运转情况检查,
确保行车安全。
2、一级维护
除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固 为中心内容,并检查有关制动、操纵和灯 光等安全部件(安全作业)。
由专业维修工负责执行。 一级维护的具体内容:
点火系:检查调整 机油三滤:清洁、检查、添加或更换 重点密封 曲轴箱通风装置、三元催化转化器:外
车身、车架、附件:检查紧固
轮胎:检查调整气压、检查调整轮毂轴承 间隙、换位、轮胎平衡。
悬架:检查连接牢固
蓄电池:检查液面高度和电池电压、通气孔、 接线牢固无锈蚀。
灯光、仪表、信号装置:检查是否齐全有效、 调整喇叭音质、音量。
雨刮器:调整、检查橡胶片的磨损程度 大灯:检查调整其高低、左右是否符合标准,
3、建立预防维修制度的依据
(1)原厂规定的维修规范。 (2)汽车的类型及新旧制度。 (3)汽车的运行条件。 (4)汽车的运输组织。 (5)汽车的使用与维修质量。 (6)汽车的运行材料与维修材料。
汽车维修制度及工艺
一、制度
1、《汽车运输车辆技术管理规定》:定 期检测、强制维护、视情修理。
影响汽车技术状况的因素
1.汽车零件的质量
影响汽车零件质量的因素有:零件结构的合理 性、零件材料的性质、零件表面的性质、零件 制造的工艺水平、加工质量和装配质量等。
2.汽车的运行条件
汽车的运行条件是指气候条件(包括气温、湿 度、海拔等)、道路条件、燃料及润滑材料质 量、货物装载情况、驾驶员驾驶水平等。
制动系:检查调整自由行程、管路密封状 况、储气筒应防水、联动机构固定良好。
车身、车架、附件:检查紧固 轮胎:检查调整气压、检查调整轮毂轴承
间隙。 悬架:检查连接牢固
蓄电池:检查液面高度和电池电压。
全车润滑点:重新注油 全车:检查有无漏水、气、油。
亮度(更换大度数灯泡)
全车润滑点:重新注油 全车:检查有无漏水、气、油
4、走合维护
指汽车在新车出厂或大修后,初期行驶的 一段里程(一般为1000~1500Km)内所进行 的维护。
燃油泵:清洗、检查 曲轴箱通风装置、:外观检查,无变形、损
坏、漏气。 三元催化转化器:外观检查,无变形、损坏、
漏气,更换(8万公里、损坏),6万公里。
点火系:检查调整火花塞间隙、更换 (1.5万公里),高压线不漏电
气门间隙:检查调整
电控燃油系统:检查油压、密封
皮带(发电机、空调、空压机):挠度检查 调整、皮带是否老化、磨损程度检查。
观检查,无变形、损坏、漏气。
皮带(发电机、空调、空压机):挠度 检查调整、皮带是否老化、磨损程度检查。
转向器:检查助力油、调整皮带挠度,检查 传动机构是否间隙过大。
离合器:检查调整自由行程(15MM), 踏板是否灵活。
变速器、主减速器、差速器:润滑油液面、 油质、颜色检查,通气空应通大气。
影响汽车技术状况的因素
3.汽车的维修质量 维护质量 维护质量是指是否及时正确地对汽
车进行了日常维护、定期维护和视情修理。
修理质量 修理质量是指零件的加工质量、总
成和合件的装配质量、检验质量、调整质量、 润滑质量和汽车总装质量等。
6.2 汽车维修基础知识
6.2.1 汽车维修制度及工艺 一、汽车维修概述 1、汽车维修 汽车维修是汽车维护和汽车修理的泛称。 (1)汽车维护——为了维持汽车完好技术状况或工作能
学习情境6 电控汽油机机械故障诊断与检修
评价汽车技术状况的主要指标
1.动力性
汽车的动力性是指发动机有效功率、有效转矩在汽车运 行时的表现,主要包括汽车的最高行驶速度、加速性能、 最大爬坡能力和牵引能力。
2.经济性
汽车的经济性是指完成一定的工作量所消耗的成本。
3.可靠性
汽车的可靠性是指汽车在规定的条件下和规定的时间内 能稳定、安全运行的性能。