SEW电机制动器培训资料
SEW电机制动器线圈及整流块的测量与判断
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要点培训(OPL )
知识分类〖经验分享〗
管理编号 WJ-LZ-JLD -JY-C005
主题
SEW 电机制动器线圈及整流块的测量与判断
制定人彭计生
审核人霍健
小组名称金龙队制定日
2015年6月8日
【图示】
电机接线盒制动器接线方式
【要点说明】
一、电机制动线圈测量与判断
1、首先测量制动线圈电阻值,用万用表电阻档分别测量整流块端子 (1、3),(1、5),(3、5)脚的阻值
2、对比测得的阻值,正常时(1、3)+(1、5)≈(
3、5) 3、若(1、3),(1、5),(3、5)任意两根之间的电阻为零或无穷大, 则可确定制动线圈故障(短路或断路)。
4、用万用表M Ω档测(1、3、5)脚、是否接地。
二、整流块的测量与判断
1、当确认制动线圈正常或者拆掉制动线圈的情况下,通电检测。
2、用万用表测量(2、3)脚输入电压是否正常,同铭牌标示应该一致 (220Vac 或380Vac)。
3、再测量(3、5)脚的输出直流电压,一般情况下输入220Vac ,输出是80-100VDC ;输入380Vac ,输出是150-170Vdc, 输出电压是稳定的,过低或过高或者数值变化大都说明整流块损坏。
【注意事项】
1、测量线圈电阻时,需停电。
2、不得用摇表直接遥测整流块。
讲授人彭计生签字(已完全掌握者):彭计生、杨皓、王泊、刘国斌、齐萌、杨书厅、李志全、张剑
讲授时间
10分钟
1 2 3 4 5
制动器整流块。
SEW制动器培训资料
ABCD
安装尺寸
根据制动器的安装尺寸，确定安装位置和固定方 式，确保制动器稳定可靠。
附件配置
根据实际需求，配置合适的附件，如手控阀、电 磁阀等，提高制动器的使用便利性。
选型案例分析
案例一
某机械厂需要一款适用于电机功率为50kW的制动器，工作 环境温度较高且存在粉尘污染。经过选型分析，最终选择了 一款适合高温、防尘的制动器，并配置了适当的电源和控制 信号。
疲劳测试
模拟制动器在长时间工作下的性能衰 减情况，以评估其耐久性。
环境适应性测试
在不同温度、湿度、气压等环境下对 制动器进行测试，以评估其对环境的 适应性。
性能评估标准
制动力矩
制动器应能在规定时 间内产生足够大的制 动力矩，以满足设备 减速或停止的需求。
摩擦系数
制动器的摩擦系数应 稳定且符合设计要求， 以保证制动效果的可 靠性。
案例二
某电梯厂家需要一款适用于电梯减速制动的制动器，要求具 备快速响应和稳定可靠的制动性能。经过对多种制动器的比 较和分析，最终选择了一款适合电梯应用的制动器，并配置 了适当的控制信号和附件。
THANKS.
根据需要，调整制动器的参数 ，如响应时间、制动力等。
测试运行
在调试过程中，进行多次测试 运行，观察制动器的性能表现 。
记录和调整
根据测试结果，记录制动器的 性能数据，并进行必要的调整
。
注意事项
01
02
03
安全第一
在安装和调试过程中，始 终注意安全，避免发生意 外事故。
遵循说明书
严格按照说明书进行操作， 不要尝试自行解决未知问 题。
正常。
启动控制单元
按下控制单元的启动按 钮，确保制动器处于准
SEW制动器使用与维护交流-讲义
BME 1,5
BME 3
Erste ll un g sd atum
Training \ Service \ Operating Instruction of Gear Units 23
减速机技术交流 BGE/BME的接线图
• 所有部件可安装在接线盒内 • 仅用于单速电机
Erste ll un g sd atum
Training \ Service \ Operating Instruction of Gear Units
B减S速R机接技线术交图流
26 Driving the world
Präsentationsti tel
电子组件 UR (电压继电器)
Driving the world
• 电压继电器、装在接线盒内（用于切断直流 回路）
• 可以用在多速电机 (提供特殊制动电压) • 无需附加电缆
UR_016 34.cdr
Erste ll un g sd atum
Präsentationsti tel
UR+半波整流器=BUR
当整流块输入电压为220VAC时，在不接制 动器线圈的情况下，用万用表测整流块的3 端和5端之间有100VDC左右电压
Driving the world
Training \ Service \ Operating Instruction of Gear Units 12
减速机技术交流
整流块的判定合格标准及方法 整流块正常状态BGE1.5
Driving the world
2
Training \ Service \ Operating Instruction of Gear Units
SEW电机及其制动器
Service Center/ 03，Aug, 2007
Driving the world
Training \ Service \ Operating Instruction of Gear Units
SEW 减速器的安装使用维护
2、整流块的测量与判断
当确认制动线圈电阻值符合要求或者拆掉制动线圈的情况下，通电检测
首先请测量制动线圈电阻值 1、示例：DT71D4/BMG/HF VB=220Vac/5NM,如下图：
(加速线圈）白红69.3Ω+白蓝208.7Ω ≈（保持线圈）红蓝277.9Ω 2、参考对比《制动线圈电阻标准〉，相差不大是允许的， 3、通常情况下，若制动器线圈的白红蓝3根线，任意两根之间的电阻为零或 无穷大或与标准值偏差很大，则可确定线圈烧毁 注意：即使检测结果符合标准，并不能100%得出制动线圈完好的结论！
SEW 减速器的安装使用维护
SEW电机制动器常用接线方式说明
Service Center/ 03，Aug, 2007
Driving the world
Training \ Service \ Operating Instruction of Gear Units
SEW 减速器的安装使用维护
1、电机制动线圈测量与判断
SEW 减速器的安装使用维护
减速箱 R37
Service Center/ 03，Aug, 2007
电机 DT71D4
制动器 BMG
Driving the world
Training \ Service \ Operating Instruction of Gear Units
SEW 减速器的安装使用维护
400
167Vdc 374 1070 301 896 221 672 197 608 171 510 137 411 71.2 375 39.2 253 28.1 211 15.8 130
《SEW内部培训》PPT课件
DIP 开关 S12 / S11:
* 系统总线终端电阻 (左 = on /右 = off)
系统总线 [SC11/SC12/DGND (CAN-based)] 7-segment 显示 6 开关量输入 (~10 mA; Ri = 3 kOhm), 24 V, DGND, DCOM 参考地 RS-485 通讯接口 (as standard) 9-针 D / 编码器输入 X15 9-针 D / 编码器输入/输出 X14
变频器参数的设定方法
参数号 参 数 名 称
800 801
语言选择 工厂设置
含
义
备
注
快捷菜单 /综合菜单 适用于 DBG11A操作面板 DE=German、 EN=English、 FR=French
1。将 EEPROM 中的参数恢复到出厂设置状态； 2。‘ STARTUP’中的参数和语言设置将不修改； 3。在工厂设置时， 7段码显示为‘ 8’； 4。设置结束， P802 自动恢复到‘ NO’状态； 1。防止任何参数的改动； 2。 P841---手动复位可改动； 包括 1.故障存储器 2.能耗计数器 3.运行时间计数器 仅适用于 DBG11A操作面板 仅适用于DBG11A操作面板
F without encoder evaluation
V with encoder evaluation S with resolver input
MOVIDRIVE compact控制单元连接
与MOVIDRIVE标准单 变 频 器
2. MOVITOOLS软件应用
3、出现控制界面后，给端子X13-1 “1”信号 4、通过左右键控制正反转，通过上 下键，增减速度。
通过软件实现手动操作
SEW伺服电机--培训
2000rpm/3000rpm/4500rpm/6000rpm
对应频率为：100Hz/150Hz/225Hz/300Hz
转矩范围：1NM--68NM
配合专用伺服控制器工作 伺服控制器型号： MDS / MCS /MCH
High Performance Interface 编码器介绍
Hiperface 编码器作为一种新型的编码器 既可以是绝对值编码器又可以做正/余弦编码器。 工作电压：8－12V。 工作温度：最高可达125℃ 最长电缆长度：150米 10芯电缆即可 存储区提供一个“电子铭牌”选项 可以选择单转和多转Hiperface编码器 内置绝对值和正/余弦通道 启动时不再需要参考运行 高干扰抑制特性 机构紧凑，尺寸小 模拟信号传输，允许控制器通过差补方式决定分辨率 过程数据通道实时传输
CFM71M/BR/TF/RH1M同步伺服电机
铭牌说明：
CFM112S/BR/TF/AS1H/SB50同步伺服电机
标准的插头连接
Hiperface编码器
TF-电机热保护传感器 电机包含制动器 电机基座号 CM电机法兰安装
CM 伺服电机
CFM71S/RH1M/BR/TF/HR/SB50
CM 伺服电机
伺服电机
伺服系统的构成
SEW 伺服驱动系统由伺服减速电机和伺服 变频器组成,伺服电机分为同步伺服(DS,DY,CM) 和异步伺服(CT,CV),按照传统的分类,这里特别介 绍恒场同步永磁伺服电机及其驱动变频器。
伺服的特点
同步伺服电机 DY系列 / CM系列 采用先进的 稀土永磁材料（稀土钕铁硼） 作为转子,可以达 到更高的动态特性,定子为 铸铝外壳,电机外形与鼠笼电机相比细长,是六级电机。 CSA 认证, 满足 NEMA 要求 结构坚固, IP65 防护等级 直接与所有SEW齿轮箱 联接使用
SEW制动器及整流单元培训资料(二)
SEW制动器及整流单元培训资料(二) SEW制动器及整流单元培训资料
1. SEW制动器的基本原理
- 制动器的作用及分类
- SEW制动器的结构和工作原理
- SEW制动器的优点和应用场景
2. SEW制动器的安装和调试
- 制动器的安装位置和注意事项
- 制动器的调试方法和步骤
- 制动器的常见故障及解决方法
3. SEW整流单元的基本原理
- 整流单元的作用及分类
- SEW整流单元的结构和工作原理
- SEW整流单元的优点和应用场景
4. SEW整流单元的安装和调试
- 整流单元的安装位置和注意事项
- 整流单元的调试方法和步骤
- 整流单元的常见故障及解决方法
5. SEW制动器及整流单元的维护和保养
- 维护和保养的目的和重要性
- 维护和保养的方法和周期
- 维护和保养的注意事项和常见问题
6. SEW制动器及整流单元的应用案例
- 不同行业和领域的应用案例介绍
- 应用案例的特点和优势分析
- 应用案例的注意事项和解决方案
7. SEW制动器及整流单元的未来发展趋势
- 行业发展趋势和市场需求分析
- 技术创新和产品升级的方向和重点
- SEW制动器及整流单元的未来发展前景和挑战
以上是关于SEW制动器及整流单元培训资料的相关内容，涵盖了制动器和整流单元的基本原理、安装和调试、维护和保养、应用案例以及未来发展趋势等方面的内容，希望能够对学习和应用SEW制动器及整流单元的人员有所帮助。
SEW电机制动器
SEW电机制动器SEW电机制动器是一种常用于工业设备的制动装置，是一种机械制动器，通过电机的停止运转和电磁制动释放来实现制动的目的。
SEW电机制动器具有结构简单、操作方便、制动效果稳定等优点，被广泛应用于各种需要制动的设备。
SEW电机制动器主要分为两种类型：电磁制动和电液制动。
电磁制动是通过电磁力来实现制动的，它的工作原理是在电机停止运转时，电磁铁吸合，制动器夹紧电机轴承，使之停止旋转。
而电液制动则是通过液压装置来实现制动的，它的工作原理是通过控制液压系统，使制动器夹紧电机轴承，从而使电机停止旋转。
1.结构简单：SEW电机制动器的结构简单，由于专用的制动装置的设计，使得其更容易安装和维修。
2.操作方便：SEW电机制动器的操作简单方便，只需要通过控制电路即可实现制动效果。
3.制动效果稳定：SEW电机制动器的制动效果稳定可靠，能够满足各种工作环境的要求。
4.可调节性强：SEW电机制动器的制动力矩可以通过调节控制电流大小来实现，能够根据实际应用需求进行调整。
5.安全性高：SEW电机制动器采用了可靠的制动装置和控制系统，能够保证设备的安全运行。
6.耐用性强：SEW电机制动器的制动装置采用高强度材料制成，经久耐用。
SEW电机制动器广泛应用于各种需要制动的设备中，如起重机、卷筒机、工程机械等。
在起重机中，SEW电机制动器能够通过实现制动效果，保证安全运行。
在卷筒机中，SEW电机制动器能够实现卷筒的准确停止。
在工程机械中，SEW电机制动器能够实现机械设备的停止运转。
总之，SEW电机制动器作为一种常用的机械制动器，具有结构简单、操作方便、制动效果稳定等优点，广泛应用于各种需要制动的设备中。
随着工业技术的不断进步，SEW电机制动器也将继续发展和完善，为各种设备的安全运行做出更大的贡献。
SEW驱动技术_培训部
电机参数初始化
选择控制方式：
培训部
---开环矢量控制
66
电机参数初始化
选择电机参数：
注：
电机型号 电机额定电压 电机额定频率 主回路输入电压 变频器输出电流---默认值 并联的电机数---设定为“1” 电机TF过热保护---无响应
培训部 67
电机参数初始化
培训部
点击 参数。
点击 过程。
下载设定的 结束STARTUP
培训部 7
直流中间电路（平滑电路） 作用： 对整流电路的输出进行平滑，减少电压或电流的波动 保证逆变电路和控制电源能得到高质量的直流电压或电流
元件选择： 电压型变频器——大容量电容 电流型变频器——大容量电感
培训部 8
逆变电路 作用： 将直流中间电路输出的直流电压（电流）转换为具有所需频率的交流电压 （电流） 基本结构： 1.晶体管 2.晶闸管
培训部
1 3
2 4
21
培训部 22
培训部 23
控制器型号描述
培训部 24
有效扭距
VFC 和 CFC 的转矩提升时间
时间 (ms)
培训部
VFC CFC
25
2.2 MOVIFIT系统概述
FC(MTF)
SC(MTS)
MC(MTM)
培训部 26
外形结构
培训部
• 铸铝外壳 • 独立电子控制单元，方便快捷的更换
培训部 62
5.2 电机参数初始化－开环
选择变频器初始化
标准应用软件
培训部
点击
图标，进入
变频器初始化（Startup）。
包含所有控制器参数
63
电机参数初始化
选择初始化电机1：
SEW制动原理.ppt
客户服务中心
1
6
1 制动盘
2
8
2 制动端盖
3
3 轴套
9
4 弹簧力方向
5 工作间隙
6 压力盘
7 制动弹簧
8 制动线圈
9 制动线圈座
10
10 电机轴
11 电磁力方向
制动器
4
5
11
结构
Schnitt_00871.cdr
制动器的使用维护调整
制动器的工作原理及特点
1、制动器的工作原理 SEW制动器为直流厉磁盘式制动器， 制动线圈分为两部分，即加速线圈 与保持线圈，当电流从整流块输出 之后进入制动线圈，加速线圈在极 短的时间内形成很大的电磁力克服 弹簧的势能将压力盘完全回吸（此 时制动器打开）后经极短的时间切 换至保持线圈开始正常的工整流块正常状态
不B接G线1.圈5
1
380VAC
2
3
+
4
172VDC
5
-
-
1
220VAC
2
1VDC
3
+
4
100VDC
5
-
接线圈后
-
12VDC
+
88VDC
-
当整流块输入电压为380VAC时，在不 接制动器线圈的情况下，用万表测整 流块的3端和5端之间有172VDC左右电 压
-
12VDC
+
88VDC
-
当整流块输入电压为380VAC时，在不 接制动器线圈的情况下，用万表测整 流块的1端和3端之间有166VDC左右电 压
当整流块输入电压为220VAC 时，在不接制动器线圈的情 况下，用万表测整流块的1端 和3端之间有96VDC左右电压
2024版年度SEW驱动技术培训课程
行李分拣系统驱动
SEW驱动技术能够精确控制行李 分拣系统的动作，提高机场行李
分拣效率。
行李安检设备驱动
SEW驱动技术为机场行李安检设 备提供可靠的动力支持，保障行
李安检工作的顺利进行。
2024/2/2
14
04
SEW驱动技术选型与 配置
2024/2/2
15
选型原则及注意事项
负载特性分析
根据设备负载类型、转矩、转速 等要求，选择适合的驱动装置。
2024/2/2
23
日常维护内容及周期
01
02
03
04
检查驱动系统外观，确认无损 坏、无渗漏现象，每月进行一
次。
检查电机、减速机等部件的温 升和振动情况，每周进行一次。
检查紧固件是否松动，每季度 进行一次。
定期对驱动系统进行清洁，清 除灰尘和油污，每年至少进行
一次。
2024/2/2
24
故障诊断与排除方法
SEW驱动技术的控 制算法和调试技巧。
SEW驱动技术的常 见问题和解决方案。
5
培训方式与时间安排
培训方式
采用线上直播授课形式，提供课程视频回放和在线答疑服务。
2024/2/2
时间安排
共计5天，每天8小时，具体时间根据报名人数和实际情况进行 安排。课程安排紧凑，充分利用时间，确保学员能够全面掌握 SEW驱动技术。
2024/2/2
案例一
某自动化生产线驱动方案设计与实施。通过分析生产线的负载特性和运动要求，选用了高性 能的SEW驱动装置，并进行了系统集成和调试。最终实现了生产线的自动化、高效、稳定运 行。
案例二
某精密机床主轴驱动系统改造。针对原系统存在的精度低、稳定性差等问题，选用了具有高 精度、高稳定性的SEW驱动装置进行改造。经过系统调试和优化配置参数后，主轴驱动系统 的性能和稳定性得到了显著提升。
SEW制动器
SEW制动器一．概述1. 系统组成：BMG型制动器是直流励磁盘式制动器，由弹簧施加作用力来实现制动，用电磁力来释放，系统满足失效安全原则：当断电时，制动器自动动作。
制动系统主要部件包括：制动线圈框体，其中嵌入抽头线圈（加速线圈+部分线圈=保持线圈）、可移动压力盘、制动弹簧、可在轴上花键套上移动的制动盘组件和制动器端盖。
2. 基本功能：当电磁铁断电时，压力盘由制动弹簧压在制动盘上，BMG的制动盘压在制动器端盖上，电机于是被制动，制动力矩由制动弹簧的个数和型号来决定。
若制动线圈由合适的直流电压供电，电磁力会克服制动弹簧的作用力使压力盘于制动线圈框体接触，制动盘脱开，电机自由转动。
工作气隙对正确的制动作用是十分主要的，它影响释放和制动时所传递的制动力矩和反应时间。
由于制动衬层磨损（正常情况下，磨损一般很低），气隙会逐渐增加，因此气隙必须重新调整到最佳数值。
3. 双线圈系统：SEW制动器以双线圈运行，专门的制动整流器BMG起初只是加速线圈，随后是保持线圈（即整套线圈）引入线路。
加速线圈的强力波动磁化会引起一个很短的制动释放反应事件而达不到饱和极限，制动盘释放非常快，电动机在几乎没有制动损耗的情况下起动。
4. 制动整流器：SEW制动释放反应时间特别短，制动器衬垫磨损微不足道，具有很高的起动频率和长的使用寿命。
一旦BMG制动器释放，就立即用电子开关切换到保持线圈，制动器磁体充分磁化，这样吸引状态的压力盘就能足够安全地保持原状态，当线圈再次切断时，去磁很快，制动距离很短，具有很高的重复精度和安全性。
二．接线端子安排1. 正常制动反应时间，断开交流回路。
Ø 当电动机断电时，制动作用延迟，因为在电动机减速期电机端子产生反馈电压。
Ø 制动线圈与整流器连接：白线（ws）---1号端子；红线（rt）---3号端子；蓝线（bl）---5号端子。
Ø 交流电源始终连接整流器的2号和3号端子。
2. 快速制动反应时间，断开直流回路。
SEW电机制动器使用说明教学教材
SEW异步电机制动器的使用及故障排除1 制动电压的初步确定 (3)2 制动电压的铭牌确定 (4)3 制动器的接线 (5)4 变频器控制电机时制动器的使用 (7)5制动器快速制动的使用 (9)5.1 没有变频器控制电机时快速制动的使用 (9)5.2 变频器控制电机时快速制动的使用 (10)6 制动器组成元件好坏的检测 (12)7 制动器使用中常易犯的错误 (13)8 制动器使用中常易误解的地方 (15)9 制动器制动反应时间和制动间隙数据表 (17)1 制动电压的初步确定根据中国的实际使用情况，SEW公司电机通常使用220V AC或380V AC制动电压的制动器，如果客户定货时没有指明制动电压的要求，SEW公司将按以下原则配置制动器的制动电压，机座号63—100的电机配置220V AC制动电压的制动器；机座号112以上的电机配置380V AC制动电压的制动器；（电机机座号与电机功率对照表见SEW《电机技术手册》）对于最常使用的4级电机而言，0.12Kw—3Kw的电机配置220V AC制动电压的制动器（0.12Kw电机有56机座号和63机座号两种，56机座号除外）；4Kw 以上的电机配置380V AC制动电压的制动器。
当然，客户也可指明制动器制动电压的等级，电气设计人员为方便控制的要求，最好能与机械设计人员协商，指明制动器制动电压的等级。
2 制动电压的铭牌确定电机的铭牌上左下脚标明了所配制动器制动电压的等级，请以此为准配置正确的制动电压。
3制动器的接线对于单速电机，为方便客户使用，在电机出厂时SEW公司已将制动器控制电源接好，电源直接从电机接线柱上引取，当电机得电时电机运转，制动器也同时释放，当电机断电时电机停转，制动器也同时锁紧。
当使用机座号63--100的电机，电机通常为△/Y 220V AC/380V AC当使用机座号112以上的电机（包括112机座），电机通常为△/Y 380V AC/660V AC见下图1）机座号63—100的单速电机2）机座号112以上的单速电机4变频器控制电机时制动器的使用首先应将从电机接线柱上接到制动整流块上的电源线拆除，单独给制动整流块引取电源，见下图1）机座号63—100的单速电机2）机座号112以上的单速电机5制动器快速制动的使用通过改变制动整流块的接线方式，可使制动器变为快速制动运行，制动速度为普通制动的5倍以上，在驱动控制中可提高定位精度；在升降驱动中，如提升机，叉式升降机等建议使用快速制动。
SEW电机及其制动器PPT课件
交流电压 直流电压 电阻 电阻 电阻 电阻 电阻 电阻 电阻 电阻 电阻 电阻 电阻 电阻 电阻 电阻 电阻 电阻 电阻 电阻 电阻 电阻
24Vdc 8.46 24.2 6 18 4.4 13.4 3.9 12.1 3.4 10.2 2.7 8.2 1.4 7.5 0.8 5 0.67 5
230
96Vdc 121 345 95.2 283 70 213 62.3 192 54 161 43.4 130 22.5 119 12.4 80 8.9 66.7 5 41
首先请测量制动线圈电阻值 1、示例：DT71D4/BMG/HF VB=220Vac/5NM,如下图：
(加速线圈）白红69.3Ω+白蓝208.7Ω ≈（保持线圈）红蓝277.9Ω 2、参考对比《制动线圈电阻标准〉，相差不大是允许的， 3、通常情况下，若制动器线圈的白红蓝3根线，任意两根之间的电阻为零或 无穷大或与标准值偏差很大，则可确定线圈烧毁 注意：即使检测结果符合标准，并不能100%得出制动线圈完好的结论！
7.将摩擦片拆下
Service Center/ 03，Aug, 2007
Driving the world
Training \ Service \ Operating Instruction of Gear Units
SEW 减速器的安装使用维护
SEW电机制动器的组装
1.安装摩擦片和制动线圈等，注意摩擦片的方向
SEW 减速器的安装使用维护
4.小心将制动器引线引入接线盒并固定
Service Center/ 03，Aug, 2007
Driving the world
Training \ Service \ Operating Instruction of Gear Units
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Driving the world
SEW-传动设备（天津）有限公司/市场部/新员工培训
SEW EURODRIVE Driving the world.
13
制动器工作间隙的调整
BMG03-BMG8制动间隙的调整
调整螺母16
SEW-天津应用技术处 / 2005年8月
SEW EURODRIVE Driving the world.
9
技术参数表
SEW-天津应用技术处 / 2005年8月
Driving the world
SEW-传动设备（天津）有限公司/市场部/新员工培训
SEW EURODRIVE Driving the world.
10
制动器的安装 BMG05-BMG8
t t2II
SEW-天津应用技术处 / 2005年8月
Driving the world
SEW-传动设备（天津）有限公司/市场部/新员工培训
SEW EURODRIVE Driving the world.
19
各种整流块功能描述
制动器整流块 BG / BMS
•
BG 1 BG 1,5 BG 3
BG 是 DV 100以下的标准配置 (安装在接线 盒内) 可以提供快速制动模式 (同时切断交直流) 可以用在多速驱动电机
SEW EURODRIVE Driving the world.
3
SEW制动电机及制动器概览
BR/BMG / BM
• AC 电机 • (DT 71..BMG - DV 225..BM) • DV250-DV280以上的制动器为 BMG • DT56 /BMG02 DR63../BR • DC 电机 (G71..D BMG - GV160..M BM) • 多速 - gearboxes
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完整制动系统的组成
安装在接线盒的整流元件
电机 制动器
安装在开关柜的整流元件
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各种整流块功能描述
BSR 接线图
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BM15-BM31
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SEW双盘制动器
BM32/BM62/BM122
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DFV112M4/BMG/HF
电机 制动器 手动释放
BC
• 防爆 制动电机 (eDT 71..BC - eDT 100..BC)
BR03
• AC 电机 DR 63..B03
B
• 伺服电机 (CM../DY 71..B - DY 112..B)
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• • • • 可以采用快速制动方式 (同时切断交直流回 路) 带电子开关的整流块 (快反应时间) 可以用在多速电机
电机带加热功能 (有冷凝可能的环境)
安装在开关柜内
•
BMH 1,5 BMH 3
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制动器工作间隙的调整
BM15-BM62/BMG61/BMG122制动间隙的调整
调整螺母16
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• •
•
•
BG和BMS功能完全一样
BMS无法安装在接线盒内
BMS 1,5
BMS 3
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各种整流块功能描述
BG/BMS 控制单元接线图
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制动器整流块分类
SEW制动器控制单元/安装在开关柜
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各种整流块功能描述
BGE/BME的接线图
BGE
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BME
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SEW 国际动力传输领域的先驱
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具有专利的双线圈系统
IB IH
120 ms Acceleration Holding t
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SEW制动器特点
• • • • • • • • 制动线圈和压力盘不含金属 没有因磁场变化而产生的热 损失 寿命长 低噪音设计 具有专利的双线圈设计 短反应时间 制动扭矩可调 结构紧凑，轴向尺寸短
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可调的制动扭矩
高弹力 低弹力
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•
• •
带电子开关的半波整流块 (短反应时间）
可以提供同时切断交直流回路 (用分离接触器产 生快速的反应时间 (不是BMP)),即快速制动 可以用在多速电机
•
•
高服务寿命
高空载启动频率
BME 1,5
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BME 3
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各种整流块功能描述
制动器整流块 BS
•
• • •
适合于提供安全电压的场合
24C 直流直接控制
可变电阻保护电路
建议用在 BMG 4以下 (根据电线横截面) 安装在接线盒内
BS 24
制动器整流块 BSG
• • • •
BSG 24
适合于提供安全电压的场合 24C 直流直接控制 建议用在 BMG 4以内 (Observe cable cross section) 有快速制动方式（ 无附加电线）安装 在接线盒内
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制动器整流块
普通电子开关 (BG, BMS)
电子转换开关
U
IS t
快速电子开关 (BGE, BME, BMP, BMH, BSG“)
IB
U AC
IH 120 ms t
IB IH
120 ms Acceleration
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制动器结构、工作原理
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10
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
制动盘 制动端盖 轴套 弹簧力方向 工作间隙 压力盘 制动弹簧 制动线圈 制动线圈座 电机轴 电磁力方向
4 5
11
Schnitt_00871.cdr
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