浅谈FWD与贝克曼梁弯沉检测方法

浅谈FWD与贝克曼梁弯沉检测方法
浅谈FWD与贝克曼梁弯沉检测方法

浅谈FWD与贝克曼梁弯沉检测方法

邹凌1黄斌2吴浪3

【摘要】通过对落锤式弯沉仪法(FWD)与贝克曼梁法(BBD)进行对比分析,结果表明,FWD法在精度、稳定性和检测效率方面优于贝克曼梁式弯沉仪法。【期刊名称】广东建材

【年(卷),期】2010(026)002

【总页数】2

【关键词】弯沉检测;落锤式弯沉仪;贝克曼梁弯沉仪

1 引言

水泥混凝土路面具有强度高、刚度大、板体性强、耐久性好等优点,是一种性能优良的高等级路面,水泥混凝土路面正在为我国的交通运输事业发挥着巨大的作用。为了了解现有的路面工作状况,以决定哪些路段的路面在什么时间需要采取处治措施,以及采取什么样的处治措施,就需要对路面使用性能进行科学、合理的检测评价[1]。

路面结构检测与评价是制订道路养护维修和改(扩)建计划的依据,利用它可以正确判别路面状况是否适应目前的交通状况和使用要求,研讨和寻求路面破坏的机理与原因,确定路面需要采取的养护维修和改(扩)建措施,并进行中长期养护、维修管理的规划设计。

路面弯沉检测是我国柔性路面强度测量的一项主要指标。路面弯沉是指在规定的标准轴载作用下,路面表面轮隙位置产生的总垂直变形或垂直回弹变形值。弯沉值的测定方法较多,常用的有:贝克曼梁法、落锤式弯沉仪(fa11ing weight def1ectometer,FWD)法、自动弯沉仪法、激光弯沉测定仪法[2]。

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