路基路面工程作业
2021.10大作业《路基路面工程》
《路基路面工程》作业题一、选择题（每题2分，共30分）1、优质级配碎石基层强度主要来源于碎石本身强度及碎石颗粒之间的（ A ）。
A．嵌挤力 B. 内摩阻力 C.摩擦力 D. 咬合力2、稳定保护层有砂土混合料与（ C ）两种。
A．水泥混合料 B. 混凝土 C. 土砂封面 D. 砂浆封面3、保护层在磨耗层上面，用来保护磨耗层，减少车轮对磨耗层的磨耗，一般保护层厚度不大于（A ）。
A．1cm B. 2cm C. 2.5cm D. 3cm4、块料路面厚度取决于交通、基层结构整体强度、环境等因素，主要由（ C ）确定。
A．理论方法 B. 经验方法 C. 半经验—半理论方法 D. 极限状态法5、无机结合料稳定材料的物理力学特性包括应力—应变关系、疲劳特性和（ D ）。
A．温缩特性 B. 干缩特性 C. 膨胀特性 D. 收缩特性6、沥青路面可分为密实型和（ B ）两类。
A．松散型 B. 嵌挤型 C. 混合型 D. 拥挤型7、我国规范规定用浸水马歇尔试验和（ B ）试验检验沥青混合料的水稳定性。
A．针入度 B. 冻融劈裂 C. 修正马歇尔 D. 弯沉8、高速公路和一级公路一般选用（ B ）层沥青面层结构。
A．2 B. 3 C. 4 D. 59、水泥作为混凝土的胶结材料，是混凝土成分中最重要的部分，一般要求采用（ D ）以上的普通硅酸盐水泥。
A．27.5 B. 32.5 C. 37.5 D. 42.510、水泥混凝土路面结构设计以（ A ）单轴—双轮组荷载为标准轴载。
A．100kN B. 150kN C. 200kN D. 250kN11、以（ C ）龄期测定结果的平均值作为混凝土的设计弯拉强度。
A．14d B. 21d C. 28d D. 35d12、路面使用性能包括功能、结构和（ A ）三方面。
A．安全 B. 适用 C. 耐久 D. 强度13、路面快速修补材料初期强度增加要快，混凝土的强度应达到设计强度的（C ），即可开放通车。
[答案][西安交通大学]2020秋《路基路面工程》在线作业
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1.为了排除路基范围内及流向路基的少量地表水，可设置()A.排水沟B.急流槽C.边沟D.天沟答案：C2.沥青路面可分为密实型和()两类。
A.松散型B.嵌挤型C.混合型D.拥挤型答案：B3.保护层在磨耗层上面，用来保护磨耗层，减少车轮对磨耗层的磨耗，一般保护层厚度不大于()。
A.1cmB.2cmC.2.5cmD.3cm答案：A4.下列路面类型中属于高级路面的是()。
A.沥青表处B.沥青贯入式C.碎石路面D.厂拌沥青碎石答案：D5.软土地基埋深2~3m，最适宜的处理办法是()A.塑料排水板B.粉喷桩C.置换填土D.轻质路基填筑答案：C6.柔性路面结构组合设计时，一般应使结构层自上而下()A.强度减小，厚度减薄B.强度减小，厚度增大C.强度增大，厚度减薄D.强度增大，厚度增厚答案：B7.对于用砂砾石填筑的路堤，若略去其粘结力不计，其边坡稳定性验算的安全系数计算公式为K=tgφ/tgα。
根据此公式求得K>1时，则说明()A.土体处于极限平衡状态B.滑动面上的土体不论坡度多高，都是稳定的C.滑动面上的土体不论坡高多少，都不稳定D.土体可能稳定，也可能不稳定答案：B8.在路基常见的病害中，因地基压实不足，基底软弱处理不当而引起的病害是()A.路堤的沉陷B.路堤沿山坡滑动C.路堤边坡滑移D.地基沉陷答案：D9.由于将附加力计入来计算Kc、Ko，浸水挡土墙的滑动稳定系数Kc、倾覆稳定系数Ko要求()A.Kc不应小于1.3，Ko不应小于1.5B.Kc不应小于1.2，Ko不应小于1.3C.Kc不应小于1.2，Ko不应小于1.5D.Kc不应小于1.5，Ko不应小于1.8答案：B10.一般路基设计方法是()A.套用典型断面图B.拟定边坡坡度，然后进行稳定性验算C.用工程地质法确定边坡值D.视具体情况而定答案：A11.为了防止路基边坡发生滑塌，可采用的防护措施是()A.植物防护B.设挡土墙C.砌石防护D.设护面墙答案：B12.常用的高级路面面层有()A.沥青碎石B.沥青混凝土C.沥青贯入式D.水泥混凝答案：B13.路基边坡土体，沿着一定的滑动面整体向下滑动，这种现象称为()A.剥落B.碎落C.滑坍D.崩坍答案：C14.以下哪个不是路基排除地下水的措施()。
路基路面工程作业
C．路肩边缘距路槽底的高度ﻫＤ.路肩边缘距地下水位的高度
面层是路面结构最上面的一个层次，它直接承受行车荷载的垂直力、水平力和震动冲击力的作用,并受到大气降水、气温和温度变化等自然因素的直接影响。
基层是面层的下卧层,它主要承受由面层传递的行车荷载垂直力,并将它扩散和分布到垫层和土基上。
垫层位于基层和土基之间，直接与土基接触，它的功能是改善土基的温度和温度状况，保证面层和基层的强度、刚度和稳定性不受土基的影响。
4.路面是如何分级的?
答:在进行路面结构设计时，从路面结构在行车荷载作用下的力学特性出发,将路面划分为柔性路面、刚性路面和半刚性路面三类。
第2、11章
一、填空
1 .路基的常见病害有路基的沉陷、(边坡滑塌)、路基沿山坡滑坡和(崩塌）。
2．路基除了要求断面尺寸符合设计要求外，应具有足够的强度、(刚度)和(稳定性）。
A .剥落Ｂ．碎落C．滑坍D．崩坍
4.路基边坡的滑塌破坏属于(C)。ﻫＡ.受压破坏 Ｂ.弯拉破坏Ｃ.剪切破坏D．因土质而定
5．下列土中，（Ｄ)的工程性质最好,是优良的路基填料。
A、砂土Ｂ、粉性土 Ｃ、粘性土D、砂性土
6.以下不属于特殊路基的是（E)。ﻫA．黄土路基Ｂ.冻土路基 Ｃ.滑坡路段的路基D.水力冲填路基E.一般路段填方小于最小填土高度的路基ﻫ７.路面干湿类型通常用__＿___＿﹍方法确定。（B）
A．平均含水量 Ｂ．平均稠度C.液限D.相对临界高度ﻫﻫ三、判断
19土木专升本《路基路面工程》作业
19土木专升本《路基路面工程》作业1姓名：赵永桂班级：19土木升1班学号：190361210043 成绩：一、名词解释（每题5分，共30分）1、路基：指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，是铁路和公路的基础，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。
修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基。
从材料上分，路基可分为土路基，石路基，土石路基三种。
2、路面：是指用筑路材料铺在路基顶面，供车辆直接在其表面行驶的一层或多层的道路结构层。
3、粗粒土：指大于0.1毫米颗粒含量较多的土，大致相当于砂类。
4、路基工作区：在路基的某一深度处，车辆荷载引起的应力与路基自重引起的应力相比只占一小部分（1/5～1/10），在此深度以下，车辆荷载对土基的作用影响很小，可以忽略不计。
将此深度Z A范围内的路基称为路基工作区。
5、路基高度：指天然地面高程与铁路或道路路肩高程之差。
6、路基边坡稳定系数：抗滑力R除以下滑力T K=R/t二、填空题（每空2分，共20分）1、路面横断面通常指道路铺装部分的断面结构。
随道路等级的不同，路面横断面可选择不同形式，路面横断面通常可分为全铺式和槽式两种。
2、路基平衡湿度状况可依据路基的湿度来源分为干燥、中湿和潮湿三类。
3、在路基边坡稳定性分析中，圆弧滑动面假定的圆心辅助线确定方法有试算法和解析法。
4、冻土可根据冻结持续时间、地面温度特征和冻融特征分为短时冻土、季节冻土、多年冻土三类。
三、解答题（每题10分，共50分）1、我国公路自然区划的原则是什么？一级区划有哪七个大区？答：自然区划以自然气候因素的综合性和主导性相结合为原则，采用地理相关分析为基础的主导标志法，从分析自然综合情况与公路工程的实际关系出发，选出具有分区意义的主导标志。
在确定区界时，还需进行地理相关分析对区界进行修正，以求其同一区内有相似的公路工程自然环境。
但综合性或主导因素原则，均应遵循地带性和分地带性理论。
西交《路基路面工程》在线作业15春100分答案
西交《路基路面工程》在线作业15春100分答案西交《路基路面工程》在线作业单选题判断题一、单选题（共30道试题，共60分。
）1.在原有路面上铺筑混凝土路面时，板下基础当量回弹模量可以通过()确定。
A.查表法B.承载板或弯沉检测C.原路面类型D.土基回弹模----------------选择：B2.我国目前柔性路面设计是以双圆垂直均布荷载作用下的()体系作为设计理论。
A.板体B.弹性层状C. CBRD.弹性地基板----------------选择：B3.水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载，将其它轴重换算成标准轴载时是按()进行的。
A.弯沉等效原则B.疲劳断裂等效原则C.剪应力等效原则D.抗拉等效原则----------------挑选：B4.多层路面结构是指()的结构。
A.两层及两层以上B.三层及三层以上C.四层及四层以上D.四层以上----------------选择：A5.公路自然区划中划分二级区划的标准是()A.地域特征B.潮湿系数C.工程特征D.大气降水----------------选择：B6.锚定板挡土墙墙面板实践所受的恒载土压力值()A.小于库仑自动土压力B.等于库仑主动土压力；C.大于库仑被动土压力D.介于库仑主动土压力与被动土压力之间。
----------------挑选：D7.下列不属于属于水泥混凝土路面破损形式的有()A.开裂B.断板C.车辙D.接缝损坏----------------选择：C8.挡土墙墙背上的填土主动土压力()A.随填土内摩擦角增加而增加B.随填土内摩擦角增加而变小C.与填土内摩擦角无关D.有时与填土内摩擦角有关，有时无关。
----------------选择：B9.下列排水构造物中，可以克服坡差最大的是()A.边沟B.跌水C.截水沟D.激流槽----------------挑选：B10.目前在柔性路面设计中，是以()来表征土基的强度。
公路路基路面工程施工(3篇)
第1篇一、施工准备1. 工程设计：根据公路等级、地形、地质条件等因素，编制详细的设计方案，确保施工顺利进行。
2. 施工组织设计：明确施工进度、施工方法、质量标准、安全措施等，确保工程顺利进行。
3. 材料准备：按照设计要求，采购、检验各类施工材料，确保材料质量符合规范。
4. 施工设备：根据工程规模，选择合适的施工设备，并确保设备性能良好。
5. 人员培训：对施工人员进行专业技能培训，提高施工质量。
二、路基施工1. 土方开挖：按照设计要求，进行土方开挖，确保路基断面尺寸符合规范。
2. 路基填筑：采用分层填筑、压实的方法，确保路基密实、稳定。
3. 路基排水：设置排水沟、涵洞等设施，排除路基积水，防止路基病害。
4. 路基防护：对路基进行防护，防止路基受到水流、滑坡等自然灾害的影响。
5. 路基试验：进行路基压实度、平整度等试验，确保路基质量。
三、路面施工1. 路面基层施工：按照设计要求，进行路面基层施工，包括水泥稳定碎石、沥青稳定碎石等。
2. 路面面层施工：根据路面等级，选择合适的路面面层材料，如沥青混凝土、水泥混凝土等。
3. 路面施工技术：采用摊铺、碾压、养护等施工技术，确保路面平整、密实。
4. 路面排水：设置路面排水设施，排除路面积水，防止路面病害。
5. 路面试验：进行路面压实度、平整度、抗滑性能等试验，确保路面质量。
四、施工管理1. 质量管理：严格按照国家标准、规范进行施工，确保工程质量。
2. 安全管理：加强施工现场安全管理，预防安全事故发生。
3. 进度管理：合理安排施工进度，确保工程按期完成。
4. 成本管理：合理控制施工成本，提高经济效益。
总之，公路路基路面工程施工是公路建设的关键环节，需要严格遵循施工规范，确保工程质量。
通过精心组织、科学施工，为我国公路事业发展贡献力量。
第2篇一、施工准备1. 工程设计：在公路路基路面工程施工前，必须对工程设计进行详细审查，确保设计合理、可行。
2. 施工图纸：根据工程设计，绘制详细的施工图纸，包括路基、路面、桥梁、涵洞等各个部分的施工图。
北交《路基路面工程》在线作业1-0005
B:级配
C:嵌挤
D:板体
答案：C
在选择面层类型时，特别应考虑当地的气候特征如在气候干旱地区，不宜采用（ ）路面。
A:沥青
B:砂砾
C:水泥
D:混凝土
答案：B
石灰加入土中后，主要发生的物理、化学作用是（ ）。
A:离子交换
B:火山灰
C:结晶
D:硬凝
答案：C
保般保护层厚度不大于（ ）。
答案：C,D
下列材料属于不工业废渣的有（ ）。
A:粉煤灰
B:水泥
C:石灰
D:煤渣
答案：B,C
下列结合料稳定类适合作高速公路基层的有（ ）。
A:二灰砂砾
B:水泥土
C:水泥砂砾
D:二灰土
答案：A,C
沥青路面施工方法有（ ）。
A:层铺法
B:厂拌法
C:滑模摊铺法
D:轨道摊铺法
答案：A,B
挡土墙后采用哪种填料时，需在墙背设置砂卵石排水层（ ）。
答案：A,C,D
浸水挡土墙进计基底应力验算时，产生最大基底应力所对应的水位为最高设计洪水位。（ ）
A:错误
B:正确
答案：A
一定的，但不是过量的行车碾压，对水泥土强度的形成是有利的。（ ）
A:错误
B:正确
答案：B
单车道公路，由于双向行车会车和相互避让的需要，通常应每隔300~500m设置错车道一处。
A:错误
A:粘性土
B:粉性土
C:砂卵石
D:碎砖烂瓦
答案：A,B
下列属于沥青路面破坏形式的有（ ）。
A:开裂
B:断板
C:车辙
D:接缝损坏
答案：A,C
下列材料属于工业废渣的有（ ）。
路基路面工程(大作业)
2015-2016学年第二学期期末考试《路基路面工程》大作业一、名词解释（共30分，每小题6分）1、路基：路基是铁路和公路的基础,是支承铁路道碴及钢轨的表面土方工程。
是支承铁道线路和道碴的土质基础。
2、溜方可以理解成一种规模不是很大的山体滑坡,常见的就是有时下大雨时那个路堑边坡上的土或石在水流的冲击下跨到路上来了,在山区很常见的,一般规模不是很大3、疲劳:是一种主观不适感觉，但客观上会在同等条件下，失去其完成原来所从事的正常活动或工作能力4、设计弯沉值:设计弯沉值是指路面结构在经受设计使用期累积标准轴载次数后，路面状况优于设计的公路的极限状态标准时，所必须具有的路表回弹弯沉值称为设计弯沉值5、路基稠度:表征路基湿度状态的一种指标，即路基土的含水率与液限之差和塑限与液限之差的比值二、问答题（共70分，每小题14分）1.2. 简述沥青路面的损坏类型及产生的原因。
3. 何谓轴载换算？沥青路面、水泥混凝土路面设计时，轴载换算各遵循什么原则？答：（1）将各种不同类型的轴载换算成标准轴载的过程；沥青路面和水泥砼路面设计规范均采用 BZZ-100 作为标准轴载。
（2）沥青路面轴载换算：a、计算设计弯沉与沥青层底拉应力验算时，根据弯沉等效原则；b、验算半刚性基层和底基层拉应力时，根据拉应力等效的原则。
水泥砼路面轴载换算：根据等效疲劳断裂原则。
4. 简述我国现行柔性路面设计理论和方法？答：我国现行柔性路面设计理论采用双圆均布荷载作用下的多层弹性层状体系理论，以设计沉值为路面整体刚度的设计指标，包括路面弯沉，拉应力和面层剪应力的计算。
5. 沥青路面的破坏状态有哪些？对应的应采用哪些控制指标？。
路基路面工程作业1(路基干湿类型及回弹模量的确定)_(2)
路基路面工程作业1(路基干湿类型及回弹模量的确定)_(2)路基路面工程作业1教你如何用WORD文档(2012-06-27 192246)转载▼标签：杂谈1. 问：WORD 里边怎样设置每页不同的页眉？如何使不同的章节显示的页眉不同？答：分节，每节可以设置不同的页眉。
文件――页面设置――版式――页眉和页脚――首页不同。
2. 问：请问word 中怎样让每一章用不同的页眉？怎么我现在只能用一个页眉，一改就全部改了？答：在插入分隔符里，选插入分节符，可以选连续的那个，然后下一页改页眉前，按一下“同前”钮，再做的改动就不影响前面的了。
简言之，分节符使得它们独立了。
这个工具栏上的“同前”按钮就显示在工具栏上，不过是图标的形式，把光标移到上面就显示出”同前“两个字来。
3. 问：如何合并两个WORD 文档，不同的页眉需要先写两个文件，然后合并，如何做？答：页眉设置中，选择奇偶页不同与前不同等选项。
4. 问：WORD 编辑页眉设置，如何实现奇偶页不同比如：单页浙江大学学位论文，这一个容易设；双页：（每章标题），这一个有什么技巧啊？答：插入节分隔符，与前节设置相同去掉，再设置奇偶页不同。
5. 问：怎样使WORD 文档只有第一页没有页眉，页脚？答：页面设置－页眉和页脚，选首页不同，然后选中首页页眉中的小箭头，格式－边框和底纹，选择无，这个只要在“视图”――“页眉页脚”，其中的页面设置里，不要整个文档，就可以看到一个“同前”的标志，不选，前后的设置情况就不同了。
6. 问：如何从第三页起设置页眉？答：在第二页末插入分节符，在第三页的页眉格式中去掉同前节，如果第一、二页还有页眉，把它设置成正文就可以了●在新建文档中，菜单―视图―页脚―插入页码―页码格式―起始页码为0，确定；●菜单―文件―页面设置―版式―首页不同，确定；●将光标放到第一页末，菜单―文件―页面设置―版式―首页不同―应用于插入点之后，确定。
第2 步与第三步差别在于第2 步应用于整篇文档，第3 步应用于插入点之后。
西交《路基路面工程》在线作业
西交《路基路面工程》在线作业西交《路基路面工程》在线作业试卷总分：100 测试时间：--单选题多选题判断题、单选题（共 25 道试题，共 50 分。
）1. 划分沥青混合料石头属于粗粒式沥青混合料的指标是()A. 组成结构B. 矿料级配C. 矿料最大粒径D. 矿料最小粒径满分：2 分2. CBR是评定土基及路面材料()的指标A. 刚度B. 耐久性C. 承载能力D. 粗糙度满分：2 分3. 属于对路面结构使用性能要求的是（）A. 强度B. 刚度C. 耐久性D. 平整度满分：2 分4. 关于车载对路面的静力作用，下述说法不正确的是（）A. 垂直静力取决于轮重、轮压和轮胎性质B. 接触压力分布均匀C. 接触面积实际为近似椭圆D. 设计中考虑为单、双圆图示，称为当量圆满分：2 分5. 关于车载对路面的动力作用，下述说法不正确的是（）A. 车辆动载大小呈正态分布B. 动载变差系数与车速、平整度、车辆减震性能有关C. 路面受荷时间短D. 柔性路面设计中不考虑动载系数满分：2 分6. 水泥混凝土路面最大板长不宜大于()米A. 4.5B. 5C. 6D. 8满分：2 分7. 水泥稳定基层中，对水泥最主要的技术要求是()A. 终凝时间较长B. 强度等级较高C. 抗压强度较高D. 抗折强度较高满分：2 分8. 填土高度小于多少米的称为矮路堤()A. 1.0～1.5米B. 2～3米C. 4～5米D. 5～8米满分：2 分9. 以下内容不属于路基概念的是（）A. 按线形在地表挖填成一定断面形状B. 承担车辆荷载，抵御环境因素影响C. 提供良好行车条件D. 土石质构筑物满分：2 分10. 我国公路路面设计规范中考虑的标准轴载模型为（），轴重为（）KNA. 单轴单轮，100B. 单轴双轮，100C. 单轴单轮，80D. 单轴双轮，80满分：2 分11. 水泥混凝土路面荷载应力计算时，其综合影响系数为考虑（）因素A. 动载B. 超载C. 偏载D. 疲劳满分：2 分12. 含水量较大粘性土最适合的压实机械为()A. 振动压路机B. 小型振动夯C. 凸块式振动压路机D. 轮胎压路机满分：2 分13. 由连续级配矿料组成的沥青混合料结构为()A. 密实悬浮结构B. 骨架空隙结构C. 密实骨架结构D. 连续级配结构满分：2 分14. 我国公路自然区划的具体作法是划分了（）个一级区，（）二级区和（）副区。
北交 路基路面工程(作业二)
《路基路面工程》课程作业二一、填空题。
1、常用的坡面防护措施有植物防护和工程防护。
2、植物防护的方法有种草、铺草皮和植树。
3、堤岸防护直接措施包括植物防护、石砌防护或抛石与石笼防护，以及必要时设置的支挡。
4、当水流速度达到3.0 m/s或更高时，植树与石砌防护无效，可采用抛石防护。
5、采用土工模袋护坡的坡度不得陡于1:1 ，如在水下施工，水流速度不宜大于1.5 m/s。
6、导治结构物主要是设坝，按其与河道的相对位置，一般可分为丁坝、顺坝或格坝。
7、砂垫层的作用，可提高地基承载力，减少沉降量，加速软弱土层的排水固结，防止冻胀，消除膨胀土的胀缩作用，也可处理暗穴。
8、砂垫层的厚度，一般在0.5m~2.5m 之间，砂料以中粗砂为宜，要求级配良好，颗粒的不匀系数不大于 5 ，含泥量不超过3%~5%。
9、挡土墙按照墙的设置位置，挡土墙可分为路堑墙、路堤墙、路肩墙和山坡墙等类型。
10、常用的重力式挡土墙一般是由墙身、基础、排水设施和伸缩缝等部分组成。
11、设计伸缩缝时，一般将沉降缝与伸缩缝合并设置，沿路线方向每隔10~15m 设置一道，兼起两者的作用，缝宽2~3 m，缝内一般可用胶泥填塞。
12、挡土墙设计极限状态分构件承载力状态和正常使用极限状态。
13、路基施工的基本方法，按其技术特点大致可分为：人工及简易机械化，综合机械化，水力机械化和爆破方法。
14、试验路段位置应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段，路段长不宜小于100m。
15、施工前的准备工作内容较多，大体可归纳为技术准备、组织准备和物质准备等方面。
16、路基施工的基本工作包括路基挖方和路基填方两部分。
17、按照不同的掘进方向，路堑开挖方案主要有横向全宽挖掘法、纵向挖掘法和混合法3种。
18、路堤填筑基本方案包括分层填筑法、竖向填筑法和混合填筑法。
19、纵向挖掘法分为分层纵挖法、通道纵挖法和分段纵挖法。
20、土基压实机具大致分为碾压式、夯击式和振动式三种类型。
西交16秋《路基路面工程》在线作业答案
西交16秋《路基路面工程》在线作业答案1.在原有路面上铺筑混凝土路面时，可以通过承载板或弯沉检测确定板下基础当量回弹模量。
2.在对风化岩石坡面进行喷浆防护时，不宜选用纯水泥浆作为喷浆材料。
3.我国目前柔性路面设计是以双圆垂直均布荷载作用下的弹性层状体系作为设计理论。
4.公路自然区划中划分二级区划的标准是潮湿系数。
5.多层路面结构指的是两层及两层以上的结构。
6.开裂、断板和接缝损坏属于水泥混凝土路面破坏形式，车辙不属于。
7.在墙高一定、其他条件相同时，具有最小主动土压力的墙背形式是仰斜直线型。
8.锚定板挡土墙墙面板实际所受的恒载土压力值介于库仑主动土压力与被动土压力之间。
9.增大f值如基底换填土不用于增加挡土墙抗倾覆稳定性。
10.现行的我国《公路沥青路面设计规范》规定路面设计指标是弯沉指标和抗弯拉指标。
11.其他条件相同时，挡土墙的墙背从俯斜变化到垂直再到仰斜，土压力值的变化是从大到小。
12.考虑地震力时，滑动稳定系数Kc和倾覆稳定系数Ko 要求Kc不应小于1.1，Ko不应小于1.2.13.我国公路自然区划的一级区是按地域特征划分的。
删除了题目序号前的空格和“正确答案”字样，修改了标点符号和错别字）A.自然气候、全国轮廓性地理和地貌是中国自然环境的重要特征。
中国地域辽阔，北方气候寒冷干燥，南方气候温暖湿润。
地貌上，中国有许多山脉和高原，包括喜马拉雅山脉、青藏高原、秦岭山脉等。
B.潮湿系数是用来衡量土壤水分含量的指标。
它是土壤中总水分量与干燥土壤质量的比值。
潮湿系数越高，土壤中的水分含量就越高。
C.中国各地区都有其独特的自然特点。
例如，西北地区干燥缺水，适宜发展沙漠旅游；东北地区气候寒冷，适宜发展冰雪旅游；南方地区气候温暖湿润，适宜发展水上旅游。
D.中国各地区的年降雨量也有所不同。
南方地区年降雨量较高，北方地区年降雨量较低。
例如，广东省的年降雨量可以达到2000毫米以上，而内蒙古自治区的年降雨量只有200毫米左右。
道路工程路基路面施工方案
道路工程路基路面施工方案一、路基施工方案1. 路基施工前的准备工作在进行路基施工之前，首先要进行现场勘察和设计，确定路基的技术参数和要求。
然后根据设计要求进行土方开挖、填筑等前期准备工作。
此外，还需进行地基处理、排水设施和边坡防护等工程的施工准备工作。
2. 路基填筑工程路基填筑是指在路基基础上进行填筑作业，使路基达到设计要求的工程。
在填筑作业中，需要进行土石方料的拆运、夯实、收尾和检验等工作。
3. 路基边坡防护工程路基边坡防护是为了防止路基边坡发生滑坡、塌方等危险情况而采取的保护措施。
常见的路基边坡防护方式包括挡墙、挡土墙、挡土槽、护坡等。
4. 路基排水设施施工路基排水设施是为了防止积水对路基造成危害而进行的排水工程。
排水设施包括沟渠、管道、集水井等，施工时需要根据设计要求进行正确的施工。
5. 路基验收和竣工施工完成后，需要对路基进行验收，确保符合设计要求。
验收合格后，方可进行道路路面施工。
二、路面施工方案1. 路面施工前的准备工作在进行路面施工之前，需要根据设计要求准备所需的施工材料和设备，并进行现场勘察和施工图纸审核。
此外，还需要对路面基础进行检查和处理，并制定好施工计划和安全措施。
2. 路面底基层施工路面底基层施工是指在路面基础上进行底基层的施工作业。
在施工过程中，需要进行基础处理、底基层料的拌和、摊铺和夯实等工作。
3. 路面面层施工路面面层施工是指在路面底基层之上进行路面面层的施工作业。
在施工过程中，需要进行面层料的拌和、摊铺和压实等工作，确保路面面层的平整和耐久性。
4. 路面标线和标志施工路面标线和标志施工是为了提高路面交通安全和通行效率而进行的施工。
施工过程中需要进行标线和标志的布设、绘制和涂刷等工作。
5. 路面养护和维修路面施工完成后，需要进行路面养护和维修工作，包括对路面进行保养、修补、除草和清洁等工作。
总之，路基路面施工方案是道路工程施工的关键环节之一，它直接影响着道路的使用寿命和交通安全。
市政道路工程的路基路面施工方案
市政道路工程的路基路面施工方案一、前期准备工作1.调查测量：对施工区域进行详细的测量，并记录地下管线及其他设施的位置和尺寸。
2.土质分析：对施工区域的土壤进行取样分析，包括含水量、密度等指标，确定施工方案。
3.确定施工时间：根据天气预报和其他因素，确定施工的最佳时间，以确保施工质量。
二、路基施工1.清理道路：清除施工区域内的杂草、垃圾等杂物，并进行清洗。
2.开挖土方：按照设计要求和土质分析结果，进行路基土方的开挖。
需要注意保持路堑坡度、防止坍塌等问题。
3.处理土质：对开挖出的土方进行筛分、混合等处理，以满足设计要求。
根据土质分析结果，可以添加掺合料来改变土壤特性。
4.压实土方：利用压路机等设备对路基进行压实，以提高路基的稳定性和承载能力。
5.填筑与分层：对路基进行填补和分层处理，以确保路基的平整度和纵横坡度。
6.路基排水：在路基中埋设排水管道，以便排走雨水和地下水。
同时，修建路基泄水沟，确保路基的排水性能。
三、路面施工1.复合型路面：根据设计要求和使用情况，进行相应的路面材料选择，如沥青混凝土、水泥混凝土等。
2.路面铺装：将路面材料进行铺装，并确保路面平整度和纵横坡度符合要求。
3.等铺等压：通过专业的设备，进行路面的等铺等压，确保路面的密实性和耐久性。
4.路面平整度检测：使用专业的设备，检测路面的平整度，如平板落锤、激光测高仪等。
5.路缘石施工：按照设计要求，在路面与路基交界处安装路缘石，起到界定车行道和人行道的作用。
6.道路标线：根据交通规则和设计要求，在路面上进行标线作业，包括车道线、人行道标线、停车位标线等。
四、验收与保养1.路基验收：对完成的路基进行验收，检查路基的厚度、坡度、排水情况等是否符合设计要求。
2.路面验收：对完成的路面进行验收，检查路面平整度、标线清晰度等是否符合设计要求。
3.路基路面保养：根据使用情况和工程要求，定期进行路基路面的保养和维修工作，包括修复裂缝、填补坑洼等。
4.环境恢复：在施工完成后，对施工区域进行环境恢复工作，包括清理施工材料和设备、种植绿化等。
大工21春《路基路面工程》在线作业1满分答案
大工21春《路基路面工程》在线作业1满分答案1.一段较长的土质路堑纵向开挖，采用沿路堑全宽，以深度不大的纵向分层进行挖掘作业，这种作业方法称作( )。
A.分层纵挖法B.通道纵挖法C.分段纵挖法D.混合式纵挖法该题正确选项是: A2.为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒的沥青薄层称为()。
A.透层B.粘层C.表面处治D.稀浆封层该题正确选项是: A3.由连续开级配矿料组成的沥青混合料结构为( )。
A.骨架空隙结构B.密实悬浮结构C.密实骨架结构D.连续级配结构该题正确选项是: A4.应在沥青面层上浇洒沥青粘层的是( )。
A.需加铺磨耗层的旧沥青路面B.有裂缝的旧沥青路面C.需加铺磨耗层的新建沥青路面D.需加铺沥青面层的旧有沥青路面该题正确选项是: D5.针对于土方开挖工程，选择的机械与设备组合最好的是( )。
A.挖掘机、推土机、移动式空气压缩机、凿岩机B.推土机、挖掘机、装载机、破碎机和平地机C.推土机、铲运机、挖掘机、装载机和自卸汽车D.推土机、铲运机、羊足碾、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车该题正确选项是: D6.以下属于石质路堑机械开挖法施工缺点的是( )。
A.没有钻爆工序作业B.破碎效率低C.开裂时间长D.不适于破碎坚硬岩石该题正确选项是: D7.下列选项中，可在雨期施工地段为( )。
A.重黏土地段B.盐渍土地段C.砂类土地段D.膨胀土地段该题正确选项是: C8.某路基换填施工，换填深度为2m，地下水为地面以下1.8~2.0m，含水层以下为非透水层。
为降低和拦截地下水，在换填边界处宜设置( )。
A.渗井B.急流槽C.蒸发池D.填石渗沟该题精确选项是: D9.下列检测项目中属于石方路基实测项目，而不属于土方路基实测项目的是()。
A.压实度 B.边坡平顺度 C.弯沉 D.平整度该题正确选项是: B10.沥青路面基层的首要作用是( )。
A.直接承受车轮荷载B.防冻、防湿C.主要承重D.排水、隔水该题正确选项是: C11.在土方路堤施工中，原地面纵坡大于()的地段，可采用纵向分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。
路基路面工程作业参考答案
《路基路面工程》作业参考答案A一、名词解释：1.路基工作区：在路基的某一深度处，当车辆荷载引起的垂直应力与路基路面重量引起的自重应力之比很小，仅为1/10—1/5时，车辆荷载引起的应力可以忽略不计，该深度范围内的路基称为路基工作区。
2.面层：路面结构中直接与行车和大气接触的表面层次。
与基层和垫层相比，承受行车荷载较大的垂直压力、水平力和冲击力的作用，还受降水和气温变化的影响。
应具有较高的结构强度、抗变形能力和水温稳定性，耐磨，不透水，表面还应具有良好的平整读和粗糙度。
3.最佳含水量：在路基压实过程中，能使土体产生最大干密度时的含水量，称之为最佳含水量。
在最佳含水量条件下可使路基获得好的压实效果。
4.第二破裂面：挡土墙墙背俯斜很缓，即墙背倾角α很大，如折线形挡土墙的上墙墙背，衡重式挡土墙上墙的假象墙背。
当墙后土体达到主动极限平衡状态时，破裂棱体并不沿墙背或假想墙背滑动，而是沿着土体的另一破裂面滑动，这一破裂面称为第二破裂面。
而远离挡土墙的破裂面称为第一破裂面。
5.路基干湿类型：路基的干湿类型是指路基在最不利季节所处的干湿状态。
路基的干湿类型划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。
6.基层：主要承受车辆荷载的竖向压力，并把由面层传递下来的应力扩散到垫层和土基，是路面结构中的承重层，应具有足够的强度、刚度和扩散应力的能力、以及良好的水稳性和平整度。
二、简答题：1.路基横断面形式分有哪些？答：路基横断面形式分为路堤、路堑和半挖半填路基三种类型。
路堤是指路基设计标高高于原地面标高需要借土填筑而形成的填方路基；路堑是指路基设计标高低于原地面标高需要实施开挖而形成的挖方路基；如果路基一侧填筑而另一侧开挖，则称为半挖半填路基。
2.如何对沥青路面结构承载能力进行评定？分为那几个等级？答：首先用贝克曼梁法测定路表弯沉值，利用弯沉测定值计算各路段代表弯沉值，进而计算沥青路面的结构强度系数SSI作为评价指标，SSI=路面允许弯沉值/路面代表弯沉值。
西交大《路基路面工程》在线作业参考资料
西交大《路基路面工程》一、单选题1.保护层在磨耗层上面，用来保护磨耗层，减少车轮对磨耗层的磨耗，一般保护层厚度不大于（A）。
A.1cmB.2cmC.2.5cmD.3cm2.反映路基强度主要措施是（A）。
A.回弹模量B.内摩擦角C.抗压强度D.承载力3.二灰是指以下哪两种材料（D）。
A.水泥和石灰B.水泥和粉煤灰C.石灰与煤渣D.石灰与粉煤灰4.当地下水位高，对粘性土的盐土地区，以（B）施工为宜。
A.春季B.夏季C.秋季D.冬季5.在各种公路土中修筑路基的理想材料是（B）。
A.砂土B.砂性土C.黏性土D.重黏土6.材料的抗压强度是材料组成设计的主要依据，由于无机结合料稳定稳定材料的抗拉强度远小于其抗压强度，材料的（D）是路面结构设计的控制指标。
A.抗折强度B.抗弯强度C.抗压强度D.抗拉强度7.我国规范规定用浸水马歇尔试验和（B）试验检验沥青混合料的水稳定性。
A.针入度B.冻融劈裂C.修正马歇尔D.弯沉8.稳定保护层有砂土混合料与（C）两种。
A.水泥混合料B.混凝土C.土砂封面D.砂浆封面9.黄土碾压时，其最佳含水量最好控制在（A）以下。
A.3%B.4%C.5%D.7%10.沥青路面可分为密实型和（B）两类。
A.松散型B.嵌挤型C.混合型D.拥挤型11.公路自然区划中二级区划是以潮湿系数K为主要指标。
K是表示（D）。
A.平均相对含水量B.年蒸发量/年降雨量C.年降雨量-年蒸发量D.年降雨量/年蒸发量12.温度降低时，沥青路面的（A）。
A.强度增大、刚度降低、抗变形能力降低B.强度、刚度、抗变形能力均增大C.强度增大、刚度降低、变形能力增大D.强度、刚度增大、变形能力降低13.块料路面厚度取决于交通、基层结构整体强度、环境等因素，主要由（C）确定。
A.理论方法B.经验方法C.半经验—半理论方法D.极限状态法14.强生渍土地区，应在表层含盐量降低的（A）施工为宜。
A.春季B.夏季C.秋季D.冬季15.以下关于填土路堤施工程序正确的是（B）。
公路路基工程基础施工(3篇)
第1篇一、施工准备1. 工程设计：根据公路设计要求，确定路基的等级、宽度、坡度、排水系统等参数。
2. 施工方案：根据工程设计，编制详细的施工方案，包括施工顺序、施工方法、施工工艺、施工进度、质量控制、安全管理等。
3. 材料准备：根据设计要求，准备好路基施工所需的各类材料，如砂石、水泥、钢筋、土工布等。
4. 施工队伍：组织一支技术过硬、经验丰富的施工队伍，确保施工质量。
二、施工过程1. 土方开挖：根据设计要求，进行土方开挖，确保路基断面尺寸符合设计要求。
开挖过程中，注意边坡稳定，防止滑坡、塌方等事故发生。
2. 填方施工：根据设计要求，进行填方施工，确保路基填筑层厚度均匀。
填筑材料应符合设计要求，严格控制填筑过程中的含水量。
3. 路基压实：采用压路机进行路基压实，确保路基密实度达到设计要求。
压实过程中，注意压实度、压实遍数、压实速度等参数的控制。
4. 路基排水：根据设计要求，设置排水系统，包括边沟、排水沟、涵洞等。
确保路基排水畅通，防止路基积水。
5. 路基加固：对于软弱地基，采取相应的加固措施，如换填、桩基础、土工布加固等，提高路基稳定性。
6. 路基保护：在施工过程中，采取相应的保护措施，如覆盖土工布、设置警示标志等，防止路基被破坏。
三、质量控制1. 材料检验：对施工过程中使用的材料进行严格检验，确保材料质量符合设计要求。
2. 施工过程控制：对施工过程中的各个环节进行严格控制，确保施工质量。
3. 工程验收：按照设计要求和施工规范，对施工完成的路基进行验收，确保路基质量。
四、安全管理1. 施工现场安全管理：加强施工现场安全管理，确保施工人员的人身安全。
2. 施工设备管理：对施工设备进行定期检查、维护，确保设备正常运行。
3. 环境保护：在施工过程中，采取相应的环保措施，减少对环境的影响。
总之，公路路基工程基础施工是一项复杂、严谨的工作。
只有做好施工准备、严格施工过程、加强质量控制、确保安全管理，才能确保公路路基工程的质量和安全性。
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第一部分的作业
第 1 、10 章
一、填空*
1. 我国公路用土依据土的颗粒组成、塑性指标和有机质存在情况，可分为（巨粒土）、（粗粒土）、（细粒土）、（特殊土）四类。
2．粉性土的毛细水上升速度快而且（高度大），水稳定性（差）。
3. 公路对路面的要求有（稳定性）、（耐久性）、（表面平整度）、（表面抗滑性能）。
4. 路基干湿类型划分为（干燥）、（中湿）、（潮湿）和（过湿）四种。
5. 路基的干湿类型以（稠度）来划分。
对于原有公路，按不利季节（槽地面一下
80cm 深度内的平均稠度）来确定，对于新建公路可以用（路基临界高度）作为判别标准。
二、选择* 1．用以下几类土作为填筑路堤材料时其工程性质由好到差的正确排列是（
B ）。
A ．砂性土-粉性土- 粘性土
B ．砂性土-粘性土-粉性土
C ．粉性土-粘性土- 砂性土
D ．粘性土-砂性土-粉性土2．已知某路段预估路面厚度约30cm ，路面表层距地下水位的高度为 1.65m ，查得临界高度H 1 =1.7~ 1.9m ，H
2 =1.2~ 1.3m ，H
3 =0.8~ 0.9m ，则该路段干湿类型是（B ）。
A ．干燥
B ．中湿
C ．潮湿
D ．过湿3．新建公路路基干湿类型判断的依据是
（ C ）。
A ．填方或挖方高度
B ．地表水及地下水位
C ．临界高度
D ．分界相对含水量
4．路基的最小填土高度是指（B ）。
A ．地下水或长期地表积水的水位至路槽底的高度
B ．路肩边缘距原地面应满足一定要求的高度
C ．路肩边缘距路槽底的高度
D ．路肩边缘距地下水位的高度
5. 确定新建公路路基干湿类型的指标是（C ）。
A、平均稠度
B、平均相对含水量
C、路基临界高度
D、路基设计
高度
6．我国公路自然区划的一级区是按（A ）划分的。
A ．自然气候，全国轮廓性地理，地貌
B ．潮湿系数
C ．各地方的自然特点；
D ．各地方的年降雨量7.公路自然区划中划分二级区划的标准是（ B ）。
A、地域特征
B、潮湿系数
C、工程特征
D、大气降水
三、判断*
1 ．我国公路自然区划的一级区划是按自然气候、全国轮廓性、地理、地貌、各地0
2 •在各种公路的用土中，工程性质最差的土是粉性土和重黏土。
（X ）
3 •新建公路路基干湿类型判断的依据是地表水及地下水。
（V ）
4 •路基的应力作用区指自重土压力作用的土基范围。
（V ）
5 ．按土的工程性质由好到差可作如下排列：砂性土-黏性土-粉性土。
（V ）
6 ．路基干湿类型可分为干燥、中湿、潮湿、过湿，而且是用平均含水量来确定。
（x ）
7.我国公路自然区划是按照行政区划来划分的。
（X ）
8 . 所谓潮湿系数是指年降雨量与年蒸发量之比。
（V ）
四、简答题
1. 根据道路的功能，对路基、路面的基本要求是什么？
答：要求路基，具有足够的整体稳定性、具有足够的强度、具有足够的水温稳定性、符合设计规范要求；要求路面具有足够的强度和刚度、具有足够的稳定性、具有足够的耐久性、具有良好的表面平整度、具有良好的表面抗滑性能、具有良好的环保性、符合规范要求。
2. 路面横断面的组成答：横断面上的内容包括：行车道、中间带、路肩、碎落台、填方边坡、挖方边坡、边沟、排水沟、护坡道以及防护工程（如护坡、挡土墙）、安全设施与公路经绿化等设施，高速公路和一级公路上还有加（减）速车道、爬坡车道等
3. 路面结构层的分类？及各结构层的位置和作用又是什么? 答：通常将路面结构划分为面层、基层和垫层三个层次。
面层是路面结构最上面的一个层次，它直接承受行车荷载的垂直力、水平力和震动冲击力的作用，并受到大气降水、气温和温度变化等自然因素的直接影响。
基层是面层的下卧层，它主要承受由面层传递的行车荷载垂直力，并将它扩散和分布到垫层和土基上。
垫层位于基层和土基之间，直接与土基接触，它的功能是改善土基的温度和温度状况，保证面层和基层的强度、刚度和稳定性不受土基的影响。
4. 路面是如何分级的？答：在进行路面结构设计时，从路面结构在行车荷载作用下的力学特性出发，将路面划分为柔性路面、刚性路面和半刚性路面三类。
第 2 、11 章一、填空
1 ．路基的常见病害有路基的沉陷、（边坡滑塌）、路基沿山坡滑坡和（崩塌）。
2 ．路基除了要求断面尺寸符合设计要求外，应具有足够的强度、（刚度）和（稳定性）。
3 ．按破坏规模与原因的不同，路基边坡坍方可分为剥落、（碎落）、崩坍和（坍塌）等。
4 ．路基的沉陷有两种情况即：（堤身沉陷）、（地基下陷）。
5 ．公路通过不良地质和水文地质地区或遭遇较大的自然灾害作用系指（滑坍）、错落、泥石流、雪崩、（地震）、地震及大暴雨等。
6．在路基设计时，要求路基处于（干燥）或（中湿）状态
二、选择
1 ．在路基常见的病害中，由于山坡陡峭，基底的摩擦力不足而引起的病害是
（ B ）。
A ．路基的沉陷 B ．路堤沿山坡滑动 C ．路堤边坡滑坍 D ．路基边坡剥落2 ．在路基常见的病害中，因地基压实不足，基底软弱处理不当而引起的病害是
（ A ）。
A ．路堤的沉陷
B ．路堤沿山坡滑动
C ．路堤边坡滑移
D ．地基沉陷
3 ．路基边坡土体，沿着一定的滑动面整体向下滑动，这种现象称为（C ）。
A ．剥落
B ．碎落
C ．滑坍
D ．崩坍
4 ．路基边坡的滑塌破坏属于（C ）。
A ．受压破坏
B ．弯拉破坏
C ．剪切破坏
D ．因土质而定
5. 下列土中，（D ）的工程性质最好，是优良的路基填料。
A、砂土
B、粉性土
C、粘性土
D、砂性土
6. 以下不属于特殊路基的是（E ）。
A. 黄土路基
B. 冻土路基
C. 滑坡路段的路基
D. 水力冲填路基
E. 一般路段填方小于最小填土高度的路基
7. ________________________ 路面干湿类型通常用…方法确定。
（B ）
A •平均含水量
B •平均稠度
C •液限D.相对临界高度
三、判断
1、路面设置路拱横坡的目的是为了行车安全。
（X ）
2 ．在排水较困难的挖方和填方路段，只须采用相应的隔离层措施即可解决问题。
（ X ）
3 •路基最小填土高度就是指路肩边缘至原地面的高度。
（V ）
4 ．以临界高度判断路基的干湿类型，是指用地下水或地表长期积水的水位至路面的高度，与临界高度相比，判定路基干湿类型。
（X ）
5 ．路基边坡的滑塌破坏主要因受压而破坏。
（X ）
6. 同一种土的最佳含水量随压实功能的增大而减小。
（V ）
7. 标准轴载的选择会改变路面厚度计算值。
（X ）
8. 在考虑荷载应力和温度应力综合疲劳损伤的情况下，纵缝为企口设拉杆和横缝为自由边的路面，其临界荷位设在横缝边缘中部为好。
（X ）
9. 对于粘性土的压实，宜选用振动式和夯击式。
（X ）
10. 同一种土的最佳含水量随压实功能的增大而减小。
（V ）四、计算
1 •已知某市属于W 4区，有一段粘土路基，路面底面高出地面0.3m，地下水位距地面0.8m ，请确定该路基的干湿类型和平均湿度。
解：根据已知条件，路基为粘性土，土体位于W 4区而且H=0.3+0.8=1.1m，查表
可知H3<H<=H2 ，可知路基土为潮湿状态。
2. P34，第9 题。