桥梁基础明挖基坑
桥梁工程施工工艺标准流程
一、.明挖基坑施工工艺标准:1 合用范围本标准合用于公路桥梁工程的桥墩、桥台基坑、涵洞基坑的开挖工作。
2 编制重要应用标准和范围2.0.1中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2023)。
2.0.2中华人民共和国国家标准《环境空气质量标准》(GB3095—1996)。
2.0.3中华人民共和国行业标准《公路工程质量检查评估标准》(土建工程)(JTGF80/1—2023)。
2.0.4中华人民共和国行业标准《公路土工实验规程》(JTGE40—2077)。
3.施工准备3.1 技术准备3.1.1 熟悉和分析施工现场的地质、水文资料,根据结构物,拟定基坑的大小和开挖深度,进行施工设计计算,拟定施工方案,编制单项施工组织设计,向班组进行书面的一级技术交底和安全交底。
3.1.2 基坑开挖前,必须对基坑围护范围及外周边以内地层中的地下障碍物进行勘探、调查,以便采用必要的措施。
3.1.3 了解所处地段是否对基坑围护结构及开挖支撑施工的噪声和振动有限制,以决定是否采用锤击式打入或振动式打入进行围堰施工和支撑拆除。
3.1.4 施工地段是否有场地可供钢筋加工制作、施工设备停放、施工车辆进出和土方材料堆放,如场地不能满足,则必须选择土方侧运和其他场地。
3.1.5 贯彻施工方法、施工设备、施工技术,在安全、可靠、经济、合理的前提下,因地制宜拟定设计方案,使设计施工方法适应本地的情况。
3.1.6 施工放样:测定基坑纵、横中心线及高程水准点后,按边坡的施坡率放出上口开挖边线桩,并撒出开挖灰线。
放样完毕后,监理驻地工程师复核、签认手续3.1.7 开挖前对施工人员进行全面的技术、操作、安全二级交底,保证施工过程的工程质量和人身安全。
3.2 机具准备3.2.1 挖掘设备:铁锹、锤、镐、钢钎、挖掘机、手推车、大小翻斗车等。
3.2.2 排水设备:离心式潜水泵、高压水泵、针形管、塑料管或胶皮管、井点降水设施等。
3.2.3 安全设备:鼓风机、有害气体检测仪、氧气袋、低压防破电线、防水照明灯、竹梯或软梯、警戒绳、安全帽、安全带等。
桥梁明挖基础施工工艺
通灌铁路DT2标段桥梁工程编号:明挖基础施工作业指导书单位:编制:审核:批准:2009年03月01日发布2009年03月01日实施桥梁明挖基础施工工艺一、基本施工方案桥墩台明挖基础,所处地层从上到下依次为碎石土、粗圆砾土、全风化花岗闪长岩、强风化花岗闪长岩等,采用挖掘机开挖,人工配合修整,如遇岩石,采用人工风镐凿除或人工爆破。
基础采用大块钢模板组拼立模,分台阶逐层浇筑。
混凝土采用自动计量拌和楼集中拌和,砼运输车运至现场,搭设平台,溜槽入模,拆模后及时洒水覆盖养生。
部分基础处于河道中,施工前先采用草袋围堰,再开挖基坑,经检查达到设计要求后应及时灌注混凝土。
二、施工工艺明挖基础施工工艺流程图见图1。
三、施工方法1、施工准备用推土机、挖掘机将施工场地整平,基坑开挖前,测定基坑中心线、方向和高程,按地质、水文资料和基坑深度,结合现场实际情况,确定开挖坡度、支护方案、开挖范围和防、排水措施,并标出开挖轮廓线。
基坑坑壁坡度按确保边坡稳定、施工安全的原则确定。
2、基坑开挖图1 明挖扩大基础施工工艺流程图基坑开挖边坡根据地质情况,参照桥涵施工规范规定的坡比留设。
基坑深度大于5m时,将坑壁坡度适当放缓或加设平台,基坑顶有动载时,基坑顶缘与动载间设置大于1m宽的护道。
无水土质基坑底面,按基础设计平面尺寸每边加宽50cm;有水基坑底面,按基础设计平面尺寸每边加宽80Cm,设汇水井的一侧,根据水文情况适当加宽。
基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖,弃土弃在下游指定地点或用汽车运往弃土场。
弃土堆坡脚至基坑顶缘的距离要大于基坑深度,不淤塞河道,不影响泄洪。
当基坑地质松软或含水量较大、坑壁边坡不稳定时,设挡板支撑防护或喷射混凝土护壁以确保施工安全。
有水基坑,,基坑排水采用汇水井法排水,在基坑四周设排水沟,排水沟深30cm,汇水井低于基地面80cm。
开挖中抽水不得停止,抽水能力应为渗水量的1.5~2倍,排出的水要防止回流回渗。
基底挖至接近设计标高时,保留0.3m厚的一层,待灌注混凝土前采用人工辅以风镐突击开挖至设计标高,迅速检验,随即进行基础施工。
桥梁扩大基础各个施工细节
桥梁扩大基础各个施工细节基础工程在桥梁结构物的设计与施工中,占有极为重要的地位,它对结构物的安全使用和工程造价有很大的影响,根据资料记载,建筑失事的70%~80%都是由基础失败而引起的。
一、桥梁工程常用基础扩大基础、桩基础、管柱基础、沉井基础、地下连续墙基础。
二、扩大基础(浅基础、明挖扩大基础)构造扩大基础是将桥墩或桥台及上部结构传来的荷载由其直接传递至较浅支承地基的一种基础形式,桥梁扩大基础荷载通过逐步扩大的基础直接传到土质较好的天然地基上,它的尺寸按地基承载力所承受的荷载决定。
基础埋置深度与宽度相比很小,属于浅基础范畴。
由于埋深浅,结构形式简单,施工方法简便,造价也较低,因此是建筑物最常用的基础类型。
三、特点:1)、由于能在现场用眼睛确认支承地基的情况下进行施工,施工质量可靠;2)、施工的噪声、振动和对地下污染等建设公害较小;3)、与其它类型的基础相比,施工所需的操作空间较小;4)、在多数情况下,比其它类型的基础造价省、工期短;5)、易受冻胀和冲刷产生的恶劣影响;四、施工工序基础定位放样、基坑的开挖、基坑排水、基坑检验与处理、基础砌筑及基坑回填。
1、基础的定位放样1)、基坑:为建筑基础而开挖的临时性坑井。
属临时性工程。
作用:提供一个空间,使基础的砌筑作业得以按照设计的位置进行。
2基坑开挖基坑开挖类型:1)、陆(旱)地基坑开挖(1)、坑壁不加支撑的基坑a一般规定(1)基坑尺寸应满足施工要求。
当基坑为渗水的土质基底,坑底尺寸应根据排水要求(包括排水沟、集水井、排水管网等)和基础模板设计所需基坑大小而定。
一般基底应比基础的平面尺寸增宽0.5~1.0m。
当不设模板时,可按基础底的尺寸开挖基坑。
(2)基坑坑壁坡度应按地质条件、基坑深度、施工方法等情况确定。
(3)如土的湿度有可能使坑壁不稳定而引起坍塌时,基坑坑壁坡度应缓于该湿度下的天然坡度。
(4)当基坑有地下水时,地下水位以上部分可以放坡开挖;地下水位以下部分,若土质易坍塌或水位在基坑底以上较高时,应采用加固或降地下水位等方法开挖。
交通工程基本知识:桥梁明挖基础基坑施工的安全要求
交通工程基本知识:桥梁明挖基础基坑施工
的安全要求
1、基坑开挖前,要在基坑顶面边坡以外的四周开挖排水沟,并保持畅通,防止积水灌入基坑引起坍塌。
2、处在土石松动坡脚下的基坑,开挖前应做好防护措施,如排除危石,设置挡护墙等,防止土石落入坑内砸伤人员或设备。
3、基坑顶面安设机械、堆放料具和弃土,均应在安全距离(1~1.5m)之外(17、18局海南东环事故);引起地面振动的机械安全距离更要严格控制,一般在1.5~2m以处。
4、开挖基坑时,要按规定的坡度,分层下挖到符合基坑承载力要求的设计标高为止,严禁采用局部挖深坑,再由底层向四周掏土开挖的方法施工。
5、基坑底部应设置汇水井或采用井点降水,确保基坑不
被水浸泡。
6、采用机械开挖基坑,要严格遵守有关机械操作规程,吊机、扒杆和土斗下面严禁站人。
7、当基坑开挖至接近设计标高时,应注意预留10~20cm,待下一道工序准备就绪,在灌注混凝土之前采用人工挖除。
明挖基础施工方案
明挖基础施工方案一、适用范围明挖基础适用于武广客运专线地层浅水或无水、基坑深度较浅的桥梁基础工程。
二、施工方法明挖基础施工时土质地基采挖掘机开挖,人工修整,自卸车运输的方法施工;对于岩土地基采用松动爆破法开挖,控制装药量,以保证基岩的完整性不被破坏,挖掘机清碴,自卸车运输。
对于墩位地表水充足的基础开挖时配置排水设备,并及时浇筑基础混凝土;山坡上的墩台基础按照先下后上的顺序明挖施工,不可随意弃碴,以免对下坡方向的桥墩造成偏压;浅水区地表水墩位明挖基础采用排水后筑岛围堰再进行明挖施工,施工中注意制定基坑的防排水措施。
基坑开挖至基底设计标高后,核对基底地质情况、地基承载力及基坑几何尺寸标高是否满足设计要求,并报请监理工程师检查,基底检验时,监理单位、施工单位和勘察设计单位共同对地质情况进行现场确认,并形成检验记录。
符合要求及时浇筑基础混凝土,如不符合设计则及时办理变更设计。
混凝土浇筑采用集中拌制,混凝土运输车运送,泵送入模,插入式振岛器振岛的方法施工。
三、施工工艺流程明挖扩大基础的施工工艺流程图:扩大基础施工工艺流程图四、施工工艺1.基础的施工定位放样:基坑开挖施工前,先进行基础的定位放样工作,将设计图纸上的基础位置准确的设置到桥址上。
根据桥梁中心线与墩台的横纵轴线,推算出基础边线定位点,再放线画出基坑开挖轮廓线。
2.基坑开挖及加固根据设计文件及地质水文资料,结合现场实际情况,决定开挖坡度和支护方案、开挖范围和防排水措施。
基坑大小要满足基础施工要求,基坑根据地质条件、基坑深度、施工期限与经验,以及有无地表水或地下水等因素确定基坑开挖方法。
(1)无支护加固坑壁的基坑对于在干涸无水的河滩、河沟中,或虽有水但经改河或筑堤能排除地表水的河沟中;地下水位低于基底,或渗透量小,不影响坑壁的稳定;基础埋置不深,施工期较短,挖基坑时不影响邻近建筑物的安全的施工地段,采用无支护加固坑壁的基坑。
基坑底平面尺寸:雨季施工,有基坑排水设计或基础模板设计的,依据设计所需基坑大小而定;基础地基需要进行加固的,按设计加固范围和作业需要确定;一般情况按基础平面尺寸四周各边增宽0.5~1.0m,以便在基础底面外安置基础模板,设置排水沟、集水坑。
桥梁基础明挖基础施工
桥梁基础明挖基础施工桥梁是连接两岸的重要交通工程,而桥梁的基础则是保障整个桥梁安全稳定运行的基础设施。
在桥梁基础施工中,明挖基础是一种常见的施工方法。
明挖基础施工是指在地面上挖掘出桥墩、桥台等桥梁基础的施工方式。
这种施工方式相对简单且效率较高,适用于各类土质条件下的桥梁建设。
下面将从施工准备、施工工艺和注意事项等方面来详细介绍桥梁基础明挖基础施工的相关内容。
一、施工准备阶段在进行桥梁基础明挖基础施工之前,需要进行一系列的施工准备工作。
首先,根据设计要求和地质勘察结果,制定施工方案并进行审批。
同时,还需要准备好施工人员、机械设备、材料等。
在施工区域内,需要进行临时交通措施和安全防护设施的设置,确保施工期间的安全和秩序。
二、明挖基础施工工艺1. 地面标高测量与标定:在施工前,需要进行地面标高的测量与标定工作,确定施工坐标。
2. 挖掘施工:按照设计要求和施工图,采用机械设备进行明挖作业。
一般情况下,首先进行顶部标高的挖掘工作,然后逐步向底部挖掘,最终完成整个基础明挖。
3. 清理与检查:在挖掘完毕后,需要对基础的底部进行清理,并检查挖掘是否符合设计要求,确保基础底面平整。
4. 安装钢筋:根据设计图纸要求,在基础底面铺设钢筋网,并根据构造要求进行焊接和连接。
5. 浇筑混凝土:在安装钢筋完成后,进行混凝土的浇筑工作。
在浇筑过程中,需要注意混凝土的搅拌均匀和浇筑的连续性,确保基础的强度和稳定性。
6. 养护:混凝土浇筑完毕后,需要进行养护工作。
一般情况下,采用喷水养护或铺设湿布等方式,保持混凝土的湿润环境,有利于混凝土的强度发展。
三、注意事项在进行桥梁基础明挖基础施工时,需要注意以下事项:1. 施工安全:施工过程中,需要严格遵守安全操作规程,保证施工人员的人身安全。
同时,在施工区域内设置警示标志和安全防护设施,以确保过往车辆和行人的安全。
2. 施工质量:在明挖基础施工过程中,需要根据设计要求和施工图,确保基础的几何尺寸、平整度和强度等符合要求。
桥梁明挖及扩大基础施工方案
目录一、工程概述 (1)二、施工方案 (1)2。
1干处明挖基础施工 (1)2.1.1施工工艺 (1)2.1。
2工艺流程 (3)2。
1。
3施工方法及施工要点 (3)2。
2水中明挖基础施工 (7)2.2。
1草袋围堰施工 (7)2.2。
2钢板桩围堰施工 (8)2.3 浇筑素混凝土垫层 (11)2.4凿除伸入承台的超灌桩头混凝土 (11)2。
5钢筋工程 (11)2。
6支立模板 (12)2。
7砼浇筑 (13)2.8基坑回填 (16)三、施工进度安排 (16)四、资源配置 (16)4.1劳动力配置 (16)4。
2施工设备配置 (16)五、质量安全保证及文明施工、环境保护措施 (17)5.1质量保证措施 (17)5.2安全保证措施 (18)5。
3文明施工、环境保护措施 (19)桥梁明挖及扩大基础施工方案一、工程概述新建锦州至赤峰铁路综合三标路线全长40。
2km,桩号为DK82+950至DK123+150,本标段共有20座桥,桥梁总长度为8838。
28m,其中特大桥5座、特大桥总长度为6441。
105m;大桥8座,总长度2000.28m;中桥5座,总长度396.9m;小桥2座,总长度259.3m。
本标段桥梁基础结构采用明挖扩大基础和桩基础两种型式,其中明挖基础混凝土总量为4785。
57m3。
二、施工方案2.1干处明挖基础施工2。
1.1施工工艺根据本工程特点选择坑壁无支护开挖,基坑坑壁边坡按照施工规范选定。
当基坑土层湿度过大,容易造成基坑坑壁边坡坍塌,则基坑坑壁坡度要采用该湿度下土的天然坡度,当基坑通过不同的土层时,则边坡坡度可分层选定,并在土层地质变化处留宽度0.2m左右平台。
基坑开挖采用人工配合机械开挖。
自卸汽车弃土。
基坑开挖断面尺寸应考虑基坑排水、汇水、施工材料安装和人工作业位置等要求,无水土质基坑底面,按基础设计平面尺寸周边各加宽0。
5m 以上,对有水基坑底面要同时满足四周排水沟的位置要求.土质基坑开挖接近设计标高时,预留200~300毫米由人工清理至基底标高.不得破坏基底土的结构.石质基坑采用浅眼控制爆破,炮眼深度根据地质资料确定,一般炮眼深度不超过0。
桥梁工程中的明挖基础课件
利用大数据技术对明挖基础的安全性进行评估,通过对大量数据的分析和处理,发现安全隐患和预测 未来的发展趋势。
数值模拟技术
利用数值模拟技术对明挖基础的设计和施工进行模拟和分析,预测基础的承载能力和稳定性,为实际 施工提供理论支持。
明挖基础工程的社会经济效益与可持续发展策略
社会经济效益
明挖基础工程的建设能够带来巨大的社会经 济效益,如促进地区经济发展、提高交通便 利性等。
的施工。
总结
该工程的明挖扩大基础采用了钢 板桩围堰,施工简单、安全、可 靠,承台和墩身均为钢筋混凝土 结构,具有良好的耐久性和稳定
性。
某特大桥的岩溶地区明挖基础处理
01
工程概述
某特大桥位于岩溶地区,地质条件复杂,需要进行明挖基础处理。该基
础采用桩基和承台相结合的方式,墩身为混凝土结构。
02 03
施工流程
。
02
模板安装与拆卸
根据设计要求,安装和拆卸符合 规范的模板,确保混凝土浇筑后
的形状、尺寸符合要求。
04
结构质量检验
对已施工完成的钢筋混凝土结构 进行质量检验,确保符合规范和
设计要求。
03
明挖基础的力学性能与设计
土压力与侧向稳定性分析
土压力计算
明挖基础在土压力作用下,需要计算并确定主动土压力和被动土压力,以防止 基坑隆起或滑动。
某跨海大桥的岸坡稳定性分析与明挖基础设计
工程概述
某跨海大桥位于海岸线上,需要进行岸坡稳定性分析和明挖基础设计。该基础采用地下连 续墙或锚杆等结构形式,承台和墩身为钢筋混凝土结构。
施工流程
首先进行岸坡稳定性分析,采用数值模拟等方法进行计算和分析。然后进行基础设计,确 定地下连续墙或锚杆等结构形式和尺寸。接着进行承台的施工,进行钢筋的绑扎和混凝土 的浇筑。最后进行墩身的施工。
桥梁施工安全控制要点
桥梁施工安全控制要点2.1 明挖基础安全控制要点1、基坑开挖的方法、顺序以及支撑结构的安设,均应按照施工组织设计中的规定进行。
开挖较大较深和地质水文复杂的基坑必须制定详细的施工方案和安全专项方案。
2、开挖基坑时,要指派专人检查对邻近建(构)筑物或临时设施的安全,并留有检查记录。
如有影响或不安全时,应采取安全防护措施后,才能开挖。
3、基坑深度超过1.5m时,为便利上下必须挖设专用坡道或铺设跳板,其宽度应超过60cm,深狭沟槽应设靠梯或软梯,禁止脚踏固壁支撑上下。
4、开挖基坑时,要根据土壤、水文等情况,按规定的边坡坡度分层下挖,严禁局部深挖,掏洞开挖。
基坑深度超过 1.5m,不加支撑时,应按要求进行放坡。
5、如施工地区狭小或受其他条件限制,不能按标准放坡时,应采取固壁支撑措施,支撑方法应根据土质和施工具体情况事先做好施工设计。
6、基坑开挖过程中,必须随时检查坑壁边坡有无裂缝和坍塌现象(特别是雨后和解冻时期),如果发现边坡有裂缝、疏松或支撑有折断、走动等危险先兆,应立即采取措施。
在雨季、地下水及流沙地区挖土时,必须视具体情况增加坡度或加固支撑。
7、基坑边缘有表面水时,应采取截流措施,开挖排水沟或排水槽,不得使水流沿基坑边缘留下。
8、在有大量地下水流的情况下进行挖基时,应配足抽水机具,施工人员应穿胶鞋,并设置出入基坑的安全通道,以防意外。
9、采取挖土机械开挖基坑,坑内不得有人作业。
必须留人在坑内操作时,挖土机械应暂停作业;挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时,机身距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定,一般应不小于1m。
10、采用吊斗、扒杆或皮带运输机出土时,应检查吊斗绳索、挂钩、机具等是否完好牢固;向斗内装土时,不得超出斗缘。
吊斗升降时,下面不得站人。
坑内作业人员应躲离吊斗升降移动作业范围以外。
吊斗不使用时,应及时摘下,不得悬挂。
11、开挖基坑的人员不得在坑壁下休息。
12、基坑开挖中,遇到有流砂、涌水、涌砂及基坑边坡不稳定现象发生时,应立即采取防护加固措施。
某重点桥梁工程承台深基坑开挖施工方案
某重点桥梁工程承台深基坑开挖施工方案咱们这次要说的,是个大工程。
某重点桥梁工程,承台深基坑开挖,这可不是个小活儿。
工程大了,问题也多,所以咱们得有一套施工方案,保证工程质量,安全第一嘛。
咱们得明确这个承台深基坑的标准。
基坑深度,一般是按照承台底面至自然地坪的垂直距离来计算的。
宽度可按承台外缘尺寸加宽1-2米。
至于长度,那得看桥梁跨度和地形了。
开挖前准备。
这个阶段,主要有三项工作:一是调查地质情况,二是准备施工设备,三是制定安全措施。
地质情况调查好了,才能确定开挖方式和支撑措施。
设备准备充分,才能保证施工顺利进行。
安全措施制定了,才能确保工人安全。
开挖方式,有三种:一是明挖,二是钻孔爆破,三是机械挖掘。
这得根据地质情况和工程需求来选择。
支撑措施,也有三种:一是钢支撑,二是混凝土支撑,三是土钉墙。
也得根据地质情况和工程需求来选择。
开挖过程中,要注意观察地质变化,及时调整开挖方式和支撑措施。
还要注意保持坑壁稳定,防止坍塌。
同时,还要做好排水工作,防止积水。
开挖完成后,要对基坑进行验收。
验收标准很简单:一是基坑深度要达到设计要求,二是基坑底面要平整,三是基坑周围要安全。
验收合格后,就可以进行下一道工序了。
总的来说,承台深基坑开挖施工,是个技术活儿,也是个体力活儿。
得有技术,还得有体力。
但是,只要咱们做好准备,注意安全,按照方案施工,肯定能把这个工程做好。
这可是重点桥梁工程,咱们可不能给它丢脸。
加油!某重点桥梁工程承台深基坑开挖施工方案,是个技术活儿,也是个体力活儿。
在开挖前,得先了解地质情况,准备好施工设备,制定好安全措施。
这就像是出门前要看看天气,准备好工具,带上安全帽一样。
地质情况调查好了,才能确定开挖方式和支撑措施。
这就好比是知道了路线,才能决定是开车还是步行。
设备准备充分,才能保证施工顺利进行。
这就好比是做饭前得准备好食材,才能做出美味的饭菜。
安全措施制定了,才能确保工人安全。
这就好比是出门前得知道交通规则,才能安全到达目的地。
桥梁扩大基础(明挖基础)施工技术交底
桥梁扩大基础(明挖基础)施工技术交底工程名称交底部位工程编号日期交底内容:桥梁扩大基础(明挖基础)施工技术交底一、施工工艺流程图测量放样基坑开挖设置基坑排水基坑底面处理混凝土浇筑混凝土养护图1-1 明挖基础施工工艺流程图二、工艺步骤及质量控制(一)、施工准备1.根据地质和水文条件,制定安全措施和防护措施,石质地层开挖的爆破设计,编制单项施工组织设计,向班组进行书面的一级技术交底和安全交底。
2.基础开挖前,必须对基坑围护范围及外围周边以内地层中的地下障碍物进行勘探、调查,以便采取必要的措施。
3.施工地段是否有场地可供钢筋加工制作、施工设备停放、施工车辆进出和土方材料堆放,如场地不能满足,则必须选择土方侧运和其他的情况。
工程编号日期沟,用集水井统一排水的方式,如下图所示。
图2-1 明挖基础排水示意图1.一般要求①根据地质水文资料,结合实际情况制定具体开挖方案。
②挖方的进度安排应使坑壁的暴露时间压缩至最短。
③开挖作业,应与结构物施工的有关要求配合施工。
④明挖基础若发现基底存在软硬不均匀现象,应进一步探明,一般应下探 2~3 米,并将结果及时通知监理单位及设计单位。
2.开挖①基坑开挖开始之前必须先检查、测量基础平面位置和现有地面标高。
在未完成检查测量前不得开挖。
为便于开挖后的检查校核,基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。
②基坑周围不得堆放建筑材料、设备和危及基坑安全以及影响既有线安全运营的杂物。
③所有挖方中挖出的材料,如果适用,可用作回填或铺筑路堤;否则应运输至指定的地点堆码。
④必要时,挖方的各侧面特别是高边坡应始终予以可靠的支撑和临时防护。
浅谈桥梁明挖基坑围堰施工技术质量控制
浅谈桥梁明挖基坑围堰施工技术质量控制摘要:结合工程实践经验详细阐述了桥梁明挖基坑围堰施工技术在桥梁基坑施工中的应用,对围堰施工工艺参数的施工要求和注意事项进行了细致分析, 为进一步的桥梁施工质量提供技术保障措施。
关键词:公路工程桥梁基坑质量围堰质量控制措施桥梁墩台一般位于河流、湖泊或海峡中。
如基础底面离河底不深,可在开挖基坑的周围,先筑一道挡水的围堰,将围堰内的水排开,再开挖基坑、修筑基础。
如排水有困难,也可不排水挖土,建造基础。
围堰工程应符合以下要求:围堰的平面尺寸要考虑河流断面因围堰压缩而引起的冲刷,并应有防护措施;堰内面积应满足基础施工的要求;围堰应做到防水严密,减少渗漏,并应满足强度和稳定性的要求;围堰的顶面宣高出施工期间可能出现的最高水位的0.5m。
围堰的形式很多,主要可分为土石围堰、板桩围堰、钢套箱围堰等类别。
1 桥梁基坑土石围堰施工技术质量控制土石围堰主要有:土围堰、土袋围堰、竹笼片石围堰及堆石土围堰等。
(1)土围堰:一般适用于水深在2.0m以内,流速小于0.3m/s,冲刷作用很小,且河床为渗水性较小的土。
围堰断面应根据使用的土质、渗水程度及围堰本身在水压力作用下的稳定性而定。
堰顶宽度不应小于1.5m,外侧坡度不陡于1∶2,内侧不陡于1∶1。
土围堰宜用粘性土填筑。
填土出水面后应进行夯实。
必要时须在外坡上用草皮、片石或士袋防护。
合龙时应自上游开始填筑至下游。
(2)土袋围堰:一般适用于水深不大于3m,流速不大于1.5m/s,河床为渗水性较小的土。
围堰顶宽可为1~2m,外侧边坡为1.0∶(0.5~1.0),内侧为 1.0∶(0.2~0.5)。
围堰应用粘士填心,袋内装松散黏性土,装填量约为袋容量的60%。
填码时土袋应平放,其上下层和内外层应相互错缝,搭接长度为袋长的1/3~1/2。
2 桥梁基坑板桩围堰施工技术质量控制常用的板桩围堰有钢板桩围堰和钢筋混凝土板桩围堰两种。
(1)钢板桩围堰:钢板桩本身强度大、防水性能好,打入土中穿透力强,不但能穿过砾石、卵石层,也能切入软岩层和风化层,一般河床水深为4~8m,且为较软岩层时最为适用。
桥梁明挖及扩大基础施工方案
桥梁明挖及扩大基础施工方案在桥梁建设中,明挖及扩大基础是一项关键的施工工艺,其质量直接影响到桥梁的安全和稳定性。
本文将从明挖及扩大基础施工的必要性、注意事项、具体步骤等方面展开阐述。
一、明挖基础的必要性1.提高施工效率:明挖基础相比其他方法可以更快速地进行施工,缩短工期。
2.保证施工质量:在施工过程中能直接观察到基础的状况,更容易进行监测和控制,确保质量。
3.减少地质灾害风险:明挖施工可以提前对地质条件进行评估,减少地质灾害的风险。
二、明挖基础施工的注意事项1.地质勘察:在施工前需进行详细的地质勘察,了解地层情况,为后续施工提供参考。
2.施工安全:在明挖施工时,要加强安全管理,做好防护措施,保障施工人员安全。
3.施工质量:严格按照设计要求进行施工,避免出现偏差,确保基础质量。
4.后续处理:在基础施工完成后,需进行后续的加固和处理工作,确保基础稳定性。
三、明挖基础施工步骤1.施工准备:确定施工方案,准备相关设备和材料。
2.基础开挖:按照设计要求和地质条件进行基础开挖,保证基础的准确位置和平整度。
3.基础加固:根据地质条件,在基础底部加入加固措施,提高基础承载力。
4.基础填充:将基础空隙填满,确保基础稳定性。
5.验收和监测:对施工后的基础进行验收和监测,确保施工质量。
四、扩大基础施工方案1.扩大基础的必要性:在桥梁承载能力需要增加时,需要进行基础的扩大,以满足设计要求。
2.扩大基础施工步骤:根据设计要求进行基础的重新开挖和加固,确保扩大后的基础能够满足新的承载要求。
综上所述,明挖及扩大基础施工是桥梁建设的重要环节,要求施工单位严格按照设计要求和施工规范进行施工,确保桥梁的安全和稳定性。
同时,需要加强施工中的监管和质量控制,确保施工质量和工程安全。
桥梁明挖基础案例
桥梁明挖基础案例话说有这么一个地方啊,要建一座超酷的桥梁。
那建桥呢,基础可是重中之重,就像盖房子得先打好地基一样,这桥的基础选择了明挖基础。
这个明挖基础的地点呢,就在一条不算特别宽但水流还挺急的河旁边。
施工团队一来,就开始各种测量、标记,就像在地上画画一样,把要挖基础的范围都给确定好了。
刚开始挖的时候,那场面就像一群勤劳的小蚂蚁在挖宝藏。
挖掘机“轰隆隆”地响着,一铲子一铲子地把土给挖走。
可是挖着挖着就遇到问题了。
地下的土啊,有的地方特别松软,就像蛋糕一样,这挖掘机一踩上去,感觉都要陷进去了。
这可咋整呢?施工队长挠了挠头,灵机一动,决定先把松软的土给加固一下。
他们就往土里打一些钢管,再灌上混凝土,就像给软弱的土地穿上了一层坚固的铠甲。
挖着挖着,地下水也冒出来了。
这地下水就像调皮的小孩,一个劲儿地往上涌。
这可麻烦了,要是水太多,这坑就成了小池塘,根本没法继续挖基础。
于是,施工队赶紧安排抽水机,那抽水机“嗡嗡嗡”地响着,就像在和地下水作战,不停地把水抽出去。
好不容易挖到了设计的深度,这时候又要考虑基础的形状和尺寸得完全符合要求啊。
就像做一个定制的大盒子,一点点偏差都不行。
工人们拿着测量工具,反复地量,这个角、那条边,都得精准无比。
接下来就是浇筑混凝土了。
混凝土就像魔法材料一样,倒进去之后慢慢地凝固,就会变成超级坚固的基础。
搅拌车一辆接一辆地开过来,“咕噜咕噜”地把混凝土倒进挖好的大坑里。
工人们还得拿着振捣棒在里面捣鼓,把混凝土捣得密实,这样基础才不会有缝隙,就像做蛋糕的时候把面糊搅拌均匀一样重要。
在整个明挖基础施工过程中,安全问题也不能忽视。
你想啊,这么大的坑,要是有人不小心掉下去,那可不得了。
所以周围都围上了高高的防护栏,还挂着警示标志,就像在对大家说:“这里危险,离远点!”最后呢,这个明挖基础顺利完成了。
它就像一个沉默的大力士,稳稳地扎根在地下,为即将建设的桥梁提供着坚实的支撑。
就等着后续的桥墩、桥身一点点地搭建起来,这座桥就会横跨在河上,成为一道亮丽的风景线啦。
桥梁基础明挖基坑施工技术交底
桥梁基础明挖基坑施工技术交底技术准备1、熟悉图纸,编制土方开挖施工方案,并向有关人员进行技术交底和安全交底。
2、根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与基坑深度、土方量选择机械或人工挖土。
3、开挖低于地下水位的桥墩台基坑时,应根据当地工程地质资料,采取措施将地下水位降至基础底面以下0.5m后再开挖。
机具准备1、机械:挖土机、推土机、自卸汽车等。
2、工具:铁锹(尖、平头两种)、手推车、小线或20#铅丝和钢卷尺等。
作业条件1、土方开挖前,应根据施工图纸和施工方案的要求,将施工区域内的地下、地上障碍物清除,完成对地下管线进行改移和采取保护措施。
2、场地平整,并做好临时性排水沟。
3、夜间施工时,应有足够的照明设施;在危险地段应设置明显标志。
4、施工机械进入现场所经过的道路、桥梁等应事先经过检查,并进行必要的加固或加宽。
5、施工区域运行路线的布置,应根据桥梁工程墩台的大小、埋深、机械性能、土方运距等情况加以确定。
6、配备人工修理边坡、清理槽底,完成机械施工无法作业的部位。
工艺流程操作工艺1、测量放线(1) 桥墩台施工测量放线可参照由测量队制订的桥梁工程施工测量专项方案执行。
(2) 桥墩台的定位控制线(桩),水准基点(桩)和开槽的上口灰线尺寸,必须经检验合格,并办理预检手续。
2、土方开挖(1) 基坑尺寸和坡度的确定1) 桥墩台基坑尺寸应满足施工要求。
当基坑为渗水的土质基底,坑底尺寸应根据排水要求(包括排水沟、集水井、排水管网等)和基础模板设计所需基坑大小而定。
一般基底应比基础设计的平面尺寸宽0.5m~1.0m。
当不设模板时,可按基础的设计尺寸开挖基坑。
2) 基坑坑壁坡度应按地质条件、基坑深度、施工方法等情况,一般确定如下:①在天然湿度的土中,开挖基坑时,当挖土深度不超过下列规定时,可不放坡,不加支撑。
密实、中密的砂土和碎石类土(充填物为砂土)不深于1.0m;硬塑、可塑的粘质粉土及粉质粘土不深于1.25m;硬塑、可塑的粘土和碎石类土(充填物为粘性土)不深于1.5m;坚硬的粘土不深于2.0m。
桥梁扩大基础施工方案
桥梁扩大基础施工方案桥梁基础采用钻孔桩基础, 但当基坑深度软土小于6m, 开挖工程量不大且基底应力和沉降满足要求时采用扩大基础。
明挖扩大基础基坑采用挖掘机开挖, 人工配合进行清土。
石质地基采用风动凿岩机钻孔, 浅孔松动爆破施工。
开挖后有水的基坑, 底部四周设置汇水沟和集水井, 潜水泵抽水。
分阶组立模板, 按常规方法浇筑混凝土。
桥墩及台前采用原土回填, 台后采用C20混凝土回填。
一、基坑开挖基坑开挖前先做好地面排水, 在基坑顶缘四周向外设排水坡, 并在适当位置设截水沟, 防止水沟渗水, 以免影响坑壁稳定。
基坑开挖采用挖掘机为主, 人工配合, 对挖掘机不能开挖的岩石部分, 采用风动机具凿除。
采用支挡护壁, 垂直坑壁开挖。
对无水土质基坑底面宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm, 对有水基坑底面, 应满足四周排水沟与汇水井的设置需要, 每边放宽不宜小于80cm;直壁开挖的基坑, 基底尺寸应满足基础设计尺寸。
开挖时坑缘留护道, 直壁基坑边的护道应适当增宽, 堆置弃土的高度不得超过1.5m, 并及时清理。
施工时应注意观察基坑周围地面有无裂缝, 坑壁有无松散塌落现象发生, 确保施工安全。
对挖掘机无法够到的深基坑或由于支挡使挖掘机不能挖掘的基坑, 由人工开挖, 弃土提升采用搭设井架或斜轨道, 卷扬机牵引, 手推车或爬坡车运输。
图2-2 明挖基础施工工艺框图二、坑壁支挡用木挡板支护。
支护木材用质量较好的松木、杉木。
根据计算确定挡板的厚度、立木及撑木的截面尺寸。
根据坑壁的土质情况, 采用挡板紧密铺设或间隔铺设, 一次挖完或分段开挖, 但每次开挖不宜超过2m 。
挡板与坑壁间的空隙用原土填实, 使挡板与土壁严密接触。
施工中应注意防碰撑木, 在有可能碰测设基坑平面位置 围堰施工(如果有) 土质段:挖掘机放坡开挖 基底处理、检验岩石段:风镐开挖或浅孔松动爆破 安 装 模 板浇 筑 砼 与墩、台身接缝处理 砼拌制、运输 砼配合比试验 混凝土养护 基 坑 回 填 压试块试块制作、养护 基坑抽水模板检查 否 合格撞的撑木部位, 应加设垂直护板或采取其他有效措施。
桥梁明挖地基施工方案
桥梁明挖地基施工方案基坑1、基坑大小应满足基础施工的要求,有渗水土质的基坑坑底开挖尺寸,应根据基坑排水设计(包括排水沟、集水坑、排水管网等)和基础模板设计所需基坑大小而定,一般基底应比设计平面尺寸各边增宽50~100cm。
2、基坑壁坡度,应按地质条件、基坑深度、施工经验和现场的具体情况确定。
(1)基坑深度大于5m时,应将坑壁坡度适当放缓或加设平台;(2)如土的湿度可能引起坑壁坍塌时,坑壁坡度应缓于该湿度下土的天然坡度;(3)没有地面水,但地下水位的基坑底以上时,地下水位以上部分可以放坡开挖;地下水位以下部分,若土质易坍塌或水位在基坑底以上较深时,应加固坑壁开挖。
3、基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的措施,基坑顶有动载时,坑顶与动载间至小应留有1m宽的护道,如工程地质和水文地质不良或动载过大,宜增宽护道或采取加固措施。
4、基坑壁坡不易稳定并有地下水影响,或放坡开挖场地受到限制,或放坡开挖工程量大、不符合技术经济要求时,可按具体情况,采取以下的加固坑壁措施:如挡板支撑、钢木结合支撑、混凝土护壁(喷射混凝土护壁、现浇混凝土护壁)、钢板桩围堰、钢筋混凝土板桩围堰、锚杆支护及地下连续壁等。
围堰一般规定1、围堰尺寸要求:(1)堰顶高度宜高出施工期间可能出现的最高水位(包括浪高)50~70cm;(2)围堰外形应考虑河流断面被压缩后,流速增大引起水流对围堰、河床的集中冲刷及影响通航、导流等因素;(3)堰内面积应满足基础施工的需要;(4)围堰断面应满足堰身强度和稳定(防止滑动、倾覆)的要求。
2、围堰要求防水严密,尽量减少渗漏,以减轻排水工作。
土围堰1、水深1.5m以内、流速0.5m/s以内、河床土质渗水性较小时,可筑土围堰。
2、堰顶宽一般为1~2m,堰外边坡一般为1:2~1:3,堰内边坡一般为1:1~1:1.5,坡脚与基坑边缘距离根据河床土质及基坑深度而定,但不得小于1m。
3、筑堰的土宜用粘性土或砂夹粘土,填土出水面后应进行夯实。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
桥梁基础明挖基坑
1 适用范围
适用于公路及城市桥梁工程的桥墩和桥台基坑土方工程。
2 施工准备
技术准备
1.熟悉图纸,编制土方开挖施工方案,并向有关人员进行技术交底和安全交底。
2.根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与基坑深度、土方量选择机械或人工挖土。
3.开挖低于地下水位的桥墩台基坑时,应根据当地工程地质资料,采取措施将地下水位降至基础底面以下后再开挖。
机具设备
1.机械:挖土机、推土机、自卸汽车等。
2.工具:铁锹(尖、平头两种)、手推车、小线或20#铅丝和钢卷尺等。
作业条件
1.土方开挖前,应根据施工图纸和施工方案的要求,将施工区域内的地下、地上障碍物清除,完成对地下管线进行改移和采取保护措施。
2.场地平整,并做好临时性排水沟。
3.夜间施工时,应有足够的照明设施;在危险地段应设置明显标志。
4.施工机械进人现场所经过的道路、桥梁等应事先经过检查,并进行必要的加固或加宽。
5.施工区域运行路线的布置,应根据桥梁工程墩台的大小、埋深、机械性能、土方运距等情况加以确定。
6.配备人工修理边坡、清理槽底,完成机械施工无法作业的部位。
3 施工工艺
工艺流程
→坑壁支护
操作工艺
1.测量放线
(1)桥墩台施工测量放线可参照"桥梁工程施工测量”规定进行。
(2)桥墩台的定位控制线(桩),水准基点(桩)和开槽的上口灰线尺寸,必须经检验合格,并办理预检手续。
2.土方开挖
(1)基坑尺寸和坡度的确定
1)桥墩台基坑尺寸应满足施工要求。
当基坑为渗水的土质基底,坑底尺寸应根据排水要求(包括排水沟、集水井、排水管网等)和基础模板设计所需基坑大小而定。
一般基底应比基础设计
的平面尺寸宽~。
当不设模板时,可按基础的设计尺寸开挖基坑。
2)基坑坑壁坡度应按地质条件、基坑深度、施工方法等情况,一般确定如下:
①在天然湿度的土中,开挖基坑时,当挖土深度不超过下列规定时,可不放坡,不加支撑。
密实、中密的砂土和碎石类土(充填物为砂土)不深于;
硬塑、可塑的粘质粉土及粉质粘土不深于;
硬塑、可塑的粘土和碎石类土(充填物为粘性土)不深于;
坚硬的粘土不深于。
②超过上述规定深度,在3m以内时,当土具有天然湿度、构造均匀、水文地质条件好,且无地下水,基坑可不加支撑,但必须放坡。
边坡最陡坡度应符合表2-1的规定。
表2-1 各类土的边坡坡度
③如土的湿度有可能使坑壁不稳定而引起坍塌时,基坑坑壁坡度应缓于该湿度下的天然坡度。
④当基坑有地下水时,地下水位以上部分可以放坡开挖;地下水位以下部分应采取措施加固后再开挖。
(2)开挖放坡的基坑时,应按施工方案规定的坡度,随挖随修坡,一次成活。
(3)开挖基坑时,应合理选择开挖机械,确定开挖顺序、路线,尽可能将墩台基坑土方一次挖除。
挖至标高的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡,并应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力符合要求后,立即进行基础施工。
(4)在开挖过程中,应随时检查边坡的稳定状态。
深度大于时,应根据土质变化情况做好基坑的支撑准备,以防塌方。
(5)挖基坑时,不得超挖,避免扰动基底原状土。
可在设计基底标高以上暂留不进行土方机械开挖,应在抄平后由人工挖出。
如超挖,应将松动部分清除,其处理方案应报监理、设计单位批准。
(6)在机械施工挖不到的土方(如桩基间土方),应配合人工随时进行清除。
(7)开挖基坑的土方,在场地有条件堆放时,一定留足回填需用的好土;多余的土方应一次运走,避免二次倒运。
(8)在基槽边弃土时,应保证边坡的稳定。
当土质良好时,槽边的堆土应距基槽上口边缘以外,高度不得超过。
3.当土体不稳定时,应根据现场实际情况采用土钉墙、锚喷、板撑等措施对坑壁加以支护,具体施工应按国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)明挖地基有关规定执行。
4.修边和清底:在距基底设计标高槽帮处,抄出水平线,钉上小木撅,然后用人工将暂留土层挖走。
同时由两端轴线(中心线)引桩拉通线,检查距槽边尺寸,确定基槽宽度,以此修整槽边。
5.钎探验收:开挖完成后,对于墩台采用扩大基础应按设计地基承载力要求对基底进行钎探,具体施工参照有关施工规范国家现行的规定。
季节性施工
1.雨期施工
(1)雨期施工时,在基坑四周外处设排水沟和挡水捻,防止地面水流人基坑内。
当基坑较大、地下水位较高时,应设临时排水沟和集水坑。
基坑人工清底到设计标高后,应及时浇筑垫层混凝土。
(2)雨期开挖基坑,应注意边坡稳定。
必要时,可以适当放缓边坡或设置支撑。
2.冬期施工
(1)冬期开挖基坑土方时,应在冻结以前用保温材料覆盖或将表层土翻耕耙松,其翻耕深度应根据当地气温条件确定,一般不小于。
(2)开挖基坑时,必须防止基底土受冻。
当混凝土垫层不能及时施工时,应在基底标高以上预留适当厚度的松土,或用其他保温材料覆盖。
4 质量标准
基本要求
1.基坑和墩台基础土质必须符合设计要求,并严禁扰动。
2.地基承载力必须符合设计要求。
3.基底平面位置、尺寸大小、基底标高符合设计要求。
4.基底处理和排水情况符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)的有关规定。
实测项目
见表2-2。
表2-2 基坑开挖实测项目
外观鉴定
基坑内无积水和其他杂物,基坑边坡无反坡现象。
5 成品保护
开挖完成后,严禁对边坡、基底进行扰动。
施工人员必须从指定地点的梯道上下。
土方开挖时,应防止邻近已有道路、管线发生下沉和变形,并与有关单位协商采取保护措施。
土方开挖时应对定位桩、轴线引桩、标准水准点加以保护、防止挖土时碰撞。
6 应注意的质量问题
开挖基坑不得超过基底标高。
如个别地方超挖时,其处理方法应取得设计单位的同意,不得私自处理。
基坑开挖后应尽量减少对基底土的扰动。
如遇承台不能及时施工时,可在基底标高以上预留土层不挖,待做承台时再挖。
基坑底部的开挖宽度和坡度,除应考虑结构尺寸要求外,宜根据施工需要增加工作面宽度,如排水设施、支撑结构等所需的宽度,以防开挖尺寸不足。
7 环境、职业健康安全管理措施
环境管理措施
1.施工现场道路和场地应做硬化处理,配备洒水车洒水降尘。
2.土方施工在城区运输时,必须封闭、覆盖,不得沿途遗洒;运土车辆出工地时,应对轮胎进行清洗,防止污染社会道路。
3.夜间土方开挖时,司机不得随意鸣笛,应控制施工机械人为噪声,防止噪声扰民。
职业健康安全管理措施
1.沟槽深度超过时,必须按规定放坡或做可靠支撑,并设置人员上下坡道或爬梯。
深度超过2m时,在距沟槽边lm处设置两道不低于高的护身栏。
施工期间设警示牌,夜间设红色标志灯。
2.夜间施工要有足够的照明。
3.沟槽边堆土高度不得超过,堆土距沟槽边大于lm。
4.汛期开槽时,要放缓边坡坡度,并做好排水措施。
5.严禁在机械运行范围内停留,机械行走前应检查周围情况,确认无障碍后鸣笛操作。