03汽轮发电机组施工方案

03汽轮发电机组施工方案1施工基本程序2施工准备3开箱检验4基础验收处理5汽轮机底座就位、找正、找平6汽缸和轴承座安装6.1汽缸和轴承座拆检6.2汽缸和轴承座的就位、找正、找平7轴承与转子安装7.1汽轮机转子检查7.2轴承检查、安装7.3转子安装8缸内通流部件安装8.1隔板、隔板套等检查、安装8.2汽封间隙测量调整8.3通流间隙测量调整9滑销系统检查、调整10汽轮机扣缸10.1汽轮机扣缸应达到的要求10.2试扣汽缸10.3扣缸的要求10.4汽缸螺栓热紧11发电机安装11.1发电机定子安装11.2发电机转子安装11.3空气间隙和磁力中心调整12机组联轴器对中找正和连接12.1机组联轴器对中找正12.2联轴器铰孔、连接13机组的二次灌浆14汽轮机调节保安系统安装15附属设备安装和附属管道安装15.1附属设备安装15.2机组连接的工艺管道安装15.3油系统管道安装16机组试运行16.1试运前应具备的条件及准备工作16.2油系统试运行16.3汽轮机调节、保安系统静态调试16.4汽轮发电机组空负荷试运行16.5汽轮发电机组负荷试运行1施工基本程序汽轮发电机组施工基本程序见图1-12施工准备⑴技术准备，根据施工图纸、规范及有关资料编制施工方案、技术措施和安装材料预算。

⑵施工人员准备，按施工组织设计和施工方案的要求合理组织、调配施工人员。

在施工前对参加施工的人员进行施工技术和安全交底，使其了解装置的工艺特点、设备的性能及操作条件，熟悉施工技术方案和设备的结构，掌握施工程序、施工方法及特殊工序的操作要点。

⑶施工机具、材料准备，包括一般安装工具（吊装工具、拆装工具、检测工具）和专用机具（如激光准直仪、合像仪、楔形塞尺、螺旋千斤顶、转子托轮架等）的准备，以及垫铁、安装消耗材料准备齐全。

⑷施工场地的准备，施工现场具备安装条件，道路畅通，设备拆检场地能蔽雨雪、挡风沙，且照明充分、通风良好。

——汽机厂房内的建筑施工作业基本结束，脚手架、杂物和垃圾清除干净；——施工用水、电、气和照明具备使用条件；——厂房内桥式起重机安装调试完；——施工现场配备必要的消防设施。

⑸基础施工时，在基础上增设如下埋件——调整汽缸、轴承座和发电机定子位置用的埋件；——基础纵、横中心基准线标记点的锚固件；——装设二次灌浆层挡板的埋件，埋在基础的侧壁。

3开箱检验⑴设备开箱检验应由工程管理单位（业主或监理）、施工单位的相关人员共同进行。

⑵开箱检验应在合适的地点(如厂房或库房)进行，若在露天场地开箱时，必须有妥善的防雨、雪等措施。

⑶开箱使用专用工具，并仔细、认真，确保设备及零部件不受损伤。

⑷设备开箱检验的内容和要求如下：图1-1汽轮发电机组施工程序——核对设备的名称、型号、规格是否与设计相符，并检查包装箱号、箱数及外观包装完好情况；——按装箱单检查随机资料、产品合格证、零部件及专用工具是否齐全，零部件有无明显缺陷；——对设备的主体进行外观检查，其外漏部分不得有裂纹、锈蚀、碰伤等缺陷；——对主机及零部件的防水、防潮层包装（若有），检验完成后要进行恢复，安装时再拆除；——机械的转动和滑动部件在防锈涂料未清洗前，不得进行转动和滑动；——对设备检查和验收后，应作好检验记录。

⑸验收后的设备及零部件应妥善保管，以防丢失或损坏。

对设备的出入口法兰均应合理封闭，以防异物进入。

⑹凡随机配套的电气、仪表等设备及配件，应由各专业相关人员进行验收，并妥善保管。

⑺在施工过程中发现的设备内部质量问题，应及时与工程管理单位（业主或监理）研究处理。

⑻开箱检验完毕，机械设备零部件移交前，参与设备清点与检验的负责人员，及时在《设备验收清点检查记录》上签字、认可。

4基础验收及处理⑴基础验收——基础验收要按施工图纸及规范要求由质检部门、技术部门和施工班组共同进行；——基础混凝土表面应平整、无裂纹、空洞、蜂窝和露筋等缺陷；中心线、标高、沉降观测点等标识齐全、清晰；——基础混凝土强度达到设计强度的75%以上；——按土建专业基础图纸、交接资料和表4-1要求对基础外形尺寸、坐标、标高等进行复测检查。

对超标项目，由交方处理合格后，再次组织验收。

基础尺寸允许偏差表 4-1用拉钢丝法检查、确定机组的安装中心基准线——按基础纵、横中心线（汽缸排汽口的横向中心线）标志，拉纵、横中心基准线钢丝。

——校正纵、横基准线的垂直度，按图纸尺寸依次校准各轴承座和发电机、励磁机的横向中心线。

——测量各螺栓孔的中心位置和孔壁铅直度，应在允许偏差范围内，并做好记录。

——依据以上的实测结果调整机组纵、横中心基准线的位置，以保证所有地脚螺栓的安装。

若仍不能达到要求，则需处理基础或设备螺栓孔。

——机组的安装中心基准线确定后，用样冲在两端的锚固件上做好标记，作为机组安装的基准。

⑶基础处理——机组安装前需灌浆的基础表面应凿成麻面，麻面深度不少于10mm，密度为每平方分米内3～5个点, 与锚板接触的表面应平整洁净。

——垫板放置处周边50mm范围内基础表面需铲凿平整，保证垫板与基础接触良好，铲平部位的水平度允许偏差为2mm/m；——预留地脚螺栓孔内的杂物或水浆应清除干净，螺栓孔畅通、无横筋或杂物；——机组安装前被油污的混凝土层应铲除。

——用砂浆堆埋设放置螺纹千斤顶的埋件，螺纹千斤顶设置在底座的四角处和负荷集中的地方，并尽可能靠近地脚螺栓。

5汽轮机底座就位、找正、找平⑴汽轮机安装前应做好下列工作：——将凝汽器初步就位，其安装标高宜比设计标高低20～25mm；——预先安装好机组下部在机组就位后无法安装的管道及管件等；——仔细清除底座底面的油污及铁锈，并涂刷一层水泥浆；⑵检查汽缸和轴承座与底座的滑移面，底座的滑动面应平整、光洁、无毛刺，底座与二次浇灌混凝土结合的部位应清洁、无油漆、污垢。

汽缸和轴承座与底座滑动面接触面每25×25mm有3~5点，占全面积的75%以上，并应均匀分布，用0.05mm塞尺检查，在四角处应不能塞入，若不符合要求应进行研刮。

⑶将汽轮机底座就位，穿好地脚螺栓，地脚螺栓的光杆部分应无油污，螺纹部分应涂抹油脂。

⑷汽轮机采用无垫铁安装，机组就位时在机器底座地脚螺栓孔下面悬吊一块钢垫板，形式详见图5-1。

⑸找正步骤如下：——用悬挂螺钉3将调整Array垫片5拧紧在机座下。

机组就位后调整底座，使设备纵、横中心线与基础中心线重合。

——调整地脚螺栓2和调整顶丝7，使底座标高位置达到设计标高。

——旋转调整顶丝7，使用合象仪或框式水平仪在机组纵向、横向两个方向进行汽轮机和发电机的找平工作，水平仪放在制造厂指定的测量点上。

⑹地脚螺栓孔灌浆汽轮机底座找正、找平后进行地脚螺栓孔的灌浆工作，为缩短养生时间和保证灌浆质量，灌浆宜使用CGM高强无收缩灌注料。

灌浆前12h将地脚螺栓孔壁充分湿润，灌浆24h后即可把紧地脚螺栓进行下步工作。

若采用带锚板的双头地脚螺栓，底座找正、找平后暂时将地脚螺栓把紧。

6汽缸和轴承座安装6.1汽缸和轴承座拆检⑴拆检前测量汽缸各部滑销间隙，并做好记录。

⑵汽缸和轴承座表面不得有裂纹、毛刺、气孔、铸砂和损伤等缺陷。

⑶自由状态下，检查底座支撑面和汽缸与支座结合面的严密性，用0.03mm的塞尺检查塞不入为合格。

⑷汽缸各接合面应清洁，无翘曲、锈蚀和毛刺，各结合面、滑动承力面、法兰、轴承座孔等加工面应光洁，防腐层应全部除净。

⑸检查汽缸水平和垂直结合面的严密性，在冷紧三分之一结合面螺栓的条件下，用塞尺检查，要求高压缸（单缸汽轮机为高压段）0.03mm塞尺自内外两侧均不得塞入，中、低压段用0.05mm塞尺检查，一般不得塞入，个别地方塞入部分不超过汽缸法兰密封面宽度的三分之一，若局部超标可采用氩弧焊补焊修磨的方法处理。

⑹检查轴封洼窝、结合面及汽缸螺栓孔有无错位现象，若偏差值超出出厂记录应由制造厂认可，通过修正定位销来消除。

⑺蒸气室内部应彻底清理，无任何附着物。

⑻检查、清理汽缸各疏水孔应通畅。

⑼清理轴承座油室的防锈油漆、铸砂和杂物，并做24小时灌油试验，应无渗漏。

6.2汽缸和轴承座的就位、找正、找平⑴下汽缸和轴承座就位后调整其位置，用螺旋千斤顶移动低压下缸使排汽口的中心与基础的纵、横中心线重合，用螺纹千斤顶和调节顶丝调整标高和横向水平度达到要求，并检查汽缸底座与底座联系螺栓四周的间隙应符合图纸要求，暂时拧紧联系螺栓（工作面间临时垫~0.10mm紫铜皮）。

汽缸调整时，使猫爪横销和汽缸与轴承座间立销的销槽与滑销不歪斜，间隙大小、方向符合图纸要求。

测量汽缸的横向水平度和纵向扬度与出厂记录比较，若相差较大或水平度超出允许偏差，应找出原因（可暂不处理）。

若汽缸立销需现场修配，则在汽缸位置确定后进行。

⑵汽缸和轴承座中分面的安装标高偏差不大于5mm，低压缸和各轴承座的标高按制造厂的设计数据。

⑶汽缸和轴承座的横向水平测量用合像仪，在汽缸前后轴封洼窝（或汽封洼窝）和轴瓦洼窝（或油挡洼窝）处中分面上测量，偏差一般不应超过0.20mm/m；纵向水平以转子在汽缸内找中心后的轴颈扬度为准，对汽缸不作特殊规定。

汽缸和轴承座的扬度记录以汽缸和轴承座位置确定后的测量值为准。

⑷用激光准直仪进行汽缸和轴承座纵向中心的找正——激光束的定位。

要求激光束与基础中心线对准，高度等于汽缸后汽封洼窝中心的标高。

定位时，先将激光发射器调平，按基础纵向中心线两端锚固点吊铅垂线，调整激光发射器的位置使光束对准二垂线上的一点（其高度为汽缸后汽封洼窝中心的标高），并使三棱镜返回的光束正好与入射光束重合，此时激光束已定位。

——激光束定位后，将定心器分别置于各测量洼窝，根据显示器上表示的上下左右差值和制造厂的组装记录（或计算值）来微调所测部位至要求的位置，暂时拧紧地脚螺栓。

⑸汽缸安装结束后，必须保持承力面间的严密接触，汽缸与底座的联系螺栓四周应有设计要求的膨胀间隙，保证汽缸膨胀不受阻，检查各滑销间隙符合图纸要求。

7轴承与转子安装7.1汽轮机转子检查⑴清理转子各部的油封，检查各部分有无裂纹和损伤，检查各紧固件、锁紧件有无松动。

⑵用外径千分尺测量轴颈的圆柱度，允许偏差：0.02mm。

⑶用百分表检查各轴颈的径向跳动值，允许偏差：0.02mm。

检查时，先将转子全圆周按逆时针旋转分成8等份，并使第一个危急遮断器飞锤击出的方向定位1#，其它等分点依次为2~8#，把百分表装在轴颈表面垂直于轴心的位置上，盘动转子一周，百分表指示应回零，然后再盘动转子，每等分点记录一次，最大与最小读数之差即为径向跳动值。

⑷用不少于6块百分表测量转子的直线度（见图7-1），允许偏差：0.03mm 。

测量时仍按逆时针旋转分成8等份，并沿转子全长选出6~8点为百分表装设位置，分别测出转子在各断面沿四个方向上的径向跳动值。

把百分表的位置按比例标在横坐标上，再将测得各断面同一方向径向跳动值的1/2按比例标在纵坐标上，然后连接各点应为一“”折线，其顶点即为转子的最大弯曲点，对应纵坐标上的弯曲值为转子最大直线度偏差，在四个方向直线度中取最大值即为转子的直线度偏差。