航空运输地理教学内容

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学习单元一 航空运输相关地理环境

学习单元一 航空运输相关地理环境

二、与时差计算的有关概念
(一)经线和经度(Earth’s Warp,Longitude)
经线:也叫子午线,连接地球的南北两极。 要点:(1)经线的形状是半圆形; (2)所有经线长度相等; (3)用西经20°和东经160°的经线圈将地球 分为东、西两 个半球。 本初子午线:1884年,国际子午线会议,英国伦敦格林威治天文台的 经线作为计算精度的起点,零度经线。 东经:零度经线以东180°范围,用”E”表示 西经:零度经线以西180°范围,用”W”表示 纬线圈:与赤道相平行的圆圈 要点(1)由赤道向两极逐渐缩小 (2)赤道纬度0°,南北极90° 北纬:赤道以北的纬度,用”N”表示 南纬:赤道以南的纬度,用”S”表示
练习
已知113E时间为2014年8月30日19时20分,求55E 时间? 已知42E时间为2014年8月31日9时18分,求173W 时间? 已知123W时间为2014年9月1日21时,求23E时间? 已知北京时间为2014年9月1日2时,求85W时间?
怎样确定时区?
为了各地交往的方便,将全球经度划分为24个时区,各 时区以其中央经线的地方时作为全时区的共用区时。 某经度所在的时区计算:
夏令时或夏时制又称“日光节约时制,和“夏令时间”,是一种为 节约能源而人为规定地方时间的制度,在这一制度实行期间所采用的 统一时间称为“夏令时间”。一般在天亮早的夏季人为将时间提前一 小时,可以使人早起早睡,减少照明量,以充分利用光照资源,从而 节约照明用电。各个采纳夏时制的国家具体规定不同。目前全世界有 近110个国家每年要实行夏令时。 中国使用情况:每年从四月中旬第一个星期日的凌晨2时整,将时钟拨快 一小时,即将表针由2时拨至3时,夏令时开始;到九月中旬第一个星 期日的凌晨2时整 于1986—1991使用了6年 20世纪80年代推行的“夏时制”,之所以不成功,除东西部区域差异未 处理好外,还有就是未将该制度法律化,仅通过行政指令,没有上升

航空运输地理.

航空运输地理.

▪ TIME:CAN/14DEC/1030A/BOS/LHR

输出内容将显示:
▪ ※ 各地当地时间(分别按24小时制和12小时制 显示)
▪ ※ 其他城市与基准城市的时差
▪ ※ 各地当地日期
▪ ※ 格林威治时间
▪ ※ 各城市与格林威治时间的时差
第二章 航空运输布局
第一节 世界分区
IATA业务分区---A1区 南,北美洲及相关岛屿,中美洲,格陵兰岛, 百慕大,西印度洋,加勒比海,夏威夷群岛 (包括中途岛和棕榈岛) • 北大西洋地区 • 中大西洋地区 • 南大西洋地区
• 其他服务区域:航空油料的储存,供应和加油设施,机场的 应急救援设施以及供电,供水,通讯,场道清扫,地面交通 等设备设施。
第二章 航空运输布局
第三节 世界航空港的分布
空港城市的类型及其分布
• 政治外交型:主要职能是作为国家和地区的政治活 动中心以及外交中心。
• 经济贸易型:多为世界上重要的国际贸易中心。
绪 论(3) ----航空运输地理
主要内容: • 地球与飞行概述 • 航空运输布局 • 中国航空运输地理概述及地理分区 • 世界重要国家的空运地理概况
第一章 地球与飞行
第一节 地球的运动
地球自转方向-----一刻不停地由西向动旋转 自转周期 • 恒星日:23小时56分4秒 • 太阳日:24小时 地球自转的影响 • 昼夜更替 • 地方时差 • 地转偏向
第二章 航空运输布局
第一节 世界分区
IATA业务分区---A2区
欧洲及相关岛屿,俄罗斯联邦在乌拉尔山以西 部分,冰岛,亚速尔群岛,非洲和相关岛屿, 亚洲在乌拉尔山以西部分(包括伊朗)
• 欧洲:阿尔及利亚,摩洛哥,突尼斯,土耳其 • 中东:塞浦路斯,埃及,苏丹 • 非洲:中非,西非,东非,南非,利比亚

航空运输地理航空运输相关的地理环境

航空运输地理航空运输相关的地理环境
返大家回好
四。重要的天气系统介绍
(一)气团 (二)锋 (三)气旋 (四)反气旋
大家好
大家好
大家好
结束
大家好
不能。飞机巡航高度为9000~12500米,外界温度 低,零下30摄氏度以下,易冻伤冻死;外界气压低, 易缺氧昏迷。
大家好
一、大气层
返大家回好
对流层
返大家回好
第四节 影响航空飞行的天气
大家好
一、天气的基本要素对飞行的影响
(一)天气的基本要素 (二)气温、气压及其对飞行的影响 (三)风及其对飞行的影响 (四)降水及其对飞行的影响
大家好
– 第一步:从国际时刻换算表中找出始发 站和目的站的标准时间。 PEK=GMT+0800(Standard Time) WAS=GMT-0500(Standard Time)
大家好
– 第二步:将起飞和到达的当地时间换算 成世界标准时(GMT)。
PEK 9︰44— 0800(GMT)= GMT 1︰ 44
学习情境一 航空运输相关的地理环境
大家好
第一节 地球的运动
一、概述 宇宙在不停的运动; 天体之间相互吸引、相互绕转形成天体系统; 地球在不断的公转和自传,导致地球存现的 很多自然现象存现明显的规律性,这与民航 飞行密切相关;了解地球运动是学习本课程 的重要基础
大家好
二、地球的自传
地球自转方向-----一刻不停地由西向动旋转 自转周期 恒星日:23小时56分4秒 太阳日:24小时 两者的关系: 自传的速度:角速度,15度/小时、15分/分、 15秒/秒;线速度,南北极为0到赤道465米/秒 ;同一纬度,高山速度快,洼地速度慢
GMT、LST、SCT、DST、地方时、理 论区时、国际日期变更线

民航地理教学大纲

民航地理教学大纲

《民航运输地理概论》课程教学大纲一、课程基本信息第一章地理与民航运输地理概论教学目的和要求:1、了解地理学学科特点有哪些2、理解地理因素对民航运输有哪些影响3、掌握民航运输与其他运输方式相比有哪些优缺点本章节重难点:掌握民航运输与其他运输方式相比有哪些优缺点第一节:地理学概论本小节主要知识点:1、地理学的产生于发展2、地理学的学科特点与分类第二节:民航运输地理的特点与作用本小节主要知识点:1、民航运输的特点与作用2、五大运输体系与民航运输地理学3、民航运输的组成第二章自然地理与飞行教学目的和要求:1、熟知地球与地球运动等基本常识2、了解地球与导航及航空地图3、掌握时差与飞行本章节重难点:掌握时差与飞行第一节:地球与地球运动本小节主要知识点:1、地球的基本常识2、地理坐标3、地球的自转与公转第二节:地球与导航本小节主要知识点:1、天文导航2、无线电导航3、卫星导航第三节:航空地图本小节主要知识点:1、地图比例尺2、地图符号3、地图投影第四节:时差与飞行本小节主要知识点:1、时差的产生和时差对人们生活的影响2、时区与区时3、夏令时4、多时区制国家5、国际日期变更线6、时差与飞行时间的计算第三章气象与飞行安全教学目的和要求:1、了解基本的气象要素2、理解飞行环境对飞行的影响本章节重难点:理解并掌握飞行环境对飞行的影响第一节:基本气象要素本小节主要知识点:1、气温与气压、空气湿度2、基本气象要素与飞行第二节:大气层与飞行环境本小节主要知识点:对流层、平流层、航行层第三节:云、风与飞行安全本小节主要知识点:1、云、风2、云、风对飞行安全的影响第四节:雾与能见度本小节主要知识点:雾、能见度及雾对飞行安全的影响第五节:气流与飞行安全本小节主要知识点:高空急流与山地急流对飞行安全的影响第六节:降水与飞机结冰本小节主要知识点:降水与飞机结冰对飞行安全的影响第七节:雷暴与飞机颠簸本小节主要知识点:雷暴与飞机颠簸第四章民航运输布局与经济分析教学目的和要求:1、理解影响民航运输布局的因素的产生 2、了解影响民航运输布局的主要行业本章节重难点:理解影响民航运输布局的因素的产生第一节:航线与航线网络本小节主要知识点:1、航线定义及分类2、航线网络及分类第二节:影响民航运输布局的主要因素本小节主要知识点:1、自然、经济、社会、科学技术、地理位置因素第五章中国民航运输资源地理分布教学目的和要求:1、了解中国的航空去换2、掌握民航运输的资源3、了解中国民航运输业的发展现状本章节重难点:掌握民航运输的资源第一节: 中国民航运输外部和内部资源本小节主要知识点:1、中国民航运输地理的概述2、中国国际国内航线第二节:中国民航运输业发展现状本小节主要知识点:1、运输周转量,旅客、货邮运输量第六章中国民航旅游地理概述教学目的和要求:1、了解中国主要地区的旅游运输地理环境2、掌握各地区旅游资源概况本章节重难点:掌握各地区旅游资源概况第一节:北京、天津、上海、重庆、四川航空运输旅游地理本小节主要知识点:1、各地区的运输地理环境2、个地区的发展布局分析第二节:云南、香港、澳门、台湾地区的航空运输地理本小节主要知识点:1、各地区的运输地理环境2、个地区的发展布局分析第七章世界民航运输布局及区划教学目的和要求:1、熟悉世界主要的航线分布2、了解世界各地区主要的航空公司及分布3、掌握部分地区航空运输业发达的原因及其主要影响因素本章节重难点:掌握部分地区航空运输业发达的原因及其主要影响因素第一节:世界主要航线分布及主要的航空公司分布本小节主要知识点:1、世界主要的航线分布特点及国际航线2、世界各地区主要的航空公司概述及分布第二节:世界主要的空港分布本小节主要知识点:世界各主要地区的空港分布三、各章学时分配表及教学方式四、教学参加资料1、参考书目:《中国旅游地理》高等教育出版社民航旅客行李运输.民航学校运输专业教材编写组民航国际旅客运输.民航学校运输专业教材编写组2、其他参考资料:网络资料。

航空运输地理学

航空运输地理学

本章将介绍航空运输经济活动中的各基本概念,着重介绍关于航线的知识。

毫不夸张地说:航线是民航运输生产的生命线。

通过本章的学习,将初步理解航线的定义、分类等重要概念。

本章还将学习航空港和航空运输企业的定义,以及城市和机场的三字代码,这些是每一个民航运输服务行业从事人员被要求的基本技能之一。

第一节航空港和航空运输企业根据《中华人民共和国民用航空法》定义,公共航空运输企业是指以营利为目的,使用民用航空器运送旅客、行李、邮件或货物的企业法人。

航空港指意义更广泛的机场,指供飞机起降的机场,和其机场所依托的城市。

国际民航组织将航空港(机场)定义为:供飞行器起飞、降落和地面活动而划定的地域或水域,包括域内的各种建筑物和设备装置。

一、空港城市的类型及其分布空港城市就是指航空港所依托的城市,这些城市的某些职能就是航空港产生吸引辐射功能的本质所在。

按这些职能可以将空港城市分为政治外交型、经济贸易型、枢纽型和旅游型。

1.政治外交型这类城市的主要职能是作为国家或地区的政治活动中心,以及外交活动中心。

它们多为国家首都或国际会议的召开地。

这些城市的普遍特征是:城市人口少,一般在百万以下;城市中心没有大型工业企业,只有国家机关、科研教育机构、文化娱乐设施,以及供城市消费的食品、服装、印刷等轻工业;城市环境良好,极少有污染。

如华盛顿、日内瓦、布鲁塞尔、堪培拉等,一般国家的首都均具备进行政治外交活动的功能。

2.经济贸易型这类城市多为世界上重要的国际贸易中心。

频繁的经济贸易来往,是形成辐射吸引功能的主要原因。

国际贸易中心,指那些具有国际贸易职能的中心城市。

它集结着国际商品和国际贸易机构。

可以是国际商品的集散地,也可以是专门提供交易场所的中心,或者兼而有之。

国际贸易中心的形成和发展是一个较为复杂的过程。

它受到地理位置、商品经济水平、发展历史、科学水平、政治经济制度等因素的影响。

世界贸易的地理分布是不平衡的,偏重在发达的国家和地区。

这种世界贸易的地理分布决定了国际贸易中心的地理分布。

航空运输地理教学大纲

航空运输地理教学大纲

《航空地理》教学大纲课程编号:3031329 总学分:2课程性质:航空地理是为空中乘务专业学生开设的一门必修专业基础理论课,是一门涉及多学科的综合性管理学科。

本科主要研究航空运输地理的诸多问题,如基础地理知识、时差的计算.国内国际旅游知识和航空资源知识。

是学生在以后工作实践中的重要工具。

适用专业:空中乘务专业学时分配:课程总学时:32学时,其中理论课学时:28学时,习题学时:4学时教材:《航空运输地理》中国民航出版社参考书目:《中国旅游地理》高等教育出版社一、课程的目的与任务:本课程为满足空中乘务专业学生应用为目的,在教学中贯彻航空运输地理的一些基本常识,增强学生学习航空运输地理的兴趣和实效,从而达到对航空运输的认识和应用。

二、课程的基本要求:由于教材言简意赅,通俗易懂,使学生切实的掌握航空运输地理内容的系统性和全面性,又在体例上安排了每章小结和典型案例,力求在理论上有较深的开拓,在实践上更具可操作性。

并结合我国在航空领域研究的最新成果,使学生更易接受和领会书中的理论、实务和方法。

三、课程教学内容:第一章:航空运输地理概论1、该章的基本要求与基本知识点:(1)了解地理常识(2)掌握影响飞行的天气(3)掌握时差与时差计算2、要求学生掌握的基本概念、理论、原理:(1)影响飞行的天气(2)时差3、教学重点与难点:(1)影响飞行的天气(2)时差的计算第二章:航空运输经济分析1、该章的基本要求与基本知识点:(1)熟悉航空港和航空运输企业(2)了解航线经济分析(3)熟悉影响航空运输布局的主要因素(4)了解影响航空运输布局的行业2、要求学生掌握的基本概念、理论、原理:(1)航空港、航空运输企业、航线(2)航空运输布局3、教学重点与难点:(1)影响航空运输布局的主要因素(2)航线网络的构成第三章:中国航空运输资源地理分布1、该章的基本要求与基本知识点:(1)中国航空运输外部资源分布与航空区划(2)中国航空运输布局内部资源分布(3)中国航空远运输相关资源2、要求学生掌握的基本概念、理论、原理:(1)航空区划(2)中国航空集团公司3、教学重点与难点:(1)各大航空公司情况(2)资源分布与分析第四章:中国航空旅游地理1、该章的基本要求与基本知识点:(1)中国航空中枢城市介绍(2)中国重要空港城市介绍(一)(3)中国重要空港城市介绍(二)(4)中国重要空港城市介绍(二)(5)港澳台地区介绍2、要求学生掌握的基本概念、理论、原理:(1)中枢城市(2)重要空港城市3、教学重点与难点:(1)空港介绍(2)精品旅游推荐(3)周边重要空港(4)港澳台地区第五章:国际航协世界航空区划和主要航线1、该章的基本要求与基本知识点:(1)国际航空运输协会(2)国际航协交通区域划分(3)世界主要航线和特点2、要求学生掌握的基本概念、理论、原理:(1)国际航空运输航线(2)主要航线3、教学重点与难点:(1)世界主要航线和特点(2)IATA区域和次区第六章:国际航空旅游地理1、该章的基本要求与基本知识点:(1)世界地理概况(2) IATA三区主要国家概况(3) IATA二区主要国家概况(4) IATA一区主要国家概况2、要求学生掌握的基本概念、理论、原理:(1)世界航空区划(2)人文地理(3)空运地理(4)旅游地理3、教学重点与难点:(1)世界地理概况(2) IATA区域主要国家概况四、课程学时数安排:制订人:孙瑶瑶审核人:院长(主任):。

航空运输地理》课程标准

航空运输地理》课程标准

航空运输地理》课程标准___的《航空运输地理》课程是空中乘务专业学生必修的主干课程,它是一门专业基础课,是该专业学生研究其他专业课程的重要基础课程。

该课程的目的是使学生初步了解世界航空运输布局和中国航空运输布局,以及与航空运输相关一些地理知识,使学生掌握航线地理的基本知识,并介绍目前国际国内主要航线、航空公司以及机场的发展布局,使学生能够在一定程度上把握航空运输的发展现状和趋势。

该课程的目标是让学生了解地理学、航线地理的研究内容及之间的关系,了解地球运动及其对飞行的影响,了解影响飞行的天气,掌握有关时差的概念,熟练计算时差和飞行时间,熟练掌握世界主要国际航线及其特征,航空港(机场)的分布,航空公司的分布及相应的英文代码,了解中国航空运输发展特点及空运内部资源分配,了解中国重要空港城市,熟练掌握并识记中国主要机场三字代码、主要航空公司的二字代码,了解世界航空区划、IATA三个业务分区及其次区,识记IATA各区域内的国家、主要空港城市及航空公司的代码。

在技能目标方面,学生需要能够运用地理知识解决航班上旅客的相关询问,熟悉每条航线地标和航线特点,熟悉主要空港概况。

在知识目标方面,《航空运输地理》是一门应用性很强的课程,教师课堂讲授与学生实践的结合是本课程最佳教学方法。

学生需完成以下主要实践任务:填盲图,计算时差,设计航空运输营销建议书,设计旅游线路,分析机场分布规律等。

要求学生在课外进行个人独立研究或小组合作研究,教师根据其完成质量为其评分。

该部分占总成绩的30%。

通过实践,学生能够在以后的实际工作中运用本课程所学知识。

在能力目标方面,学生需要能够设计航空运输营销建议书,通过网络或实地查阅资料,以大连市为例,分析城市类型,通过合作分析其地理、经济、文化、政治等方面对航空运输的影响,试拟一份航空运输营销建议书(1000字以上)。

同时,学生需要设计旅游线路,假如你有足够的资金,请为你自己设计一条为期半个月的国内特色旅游线路,说明景点、安排交通、食宿和预测支出(1000字以上)。

航空运输地理教案

航空运输地理教案

航空运输地理教案第一章:航空运输概述1.1 教学目标:了解航空运输的定义、特点和作用。

掌握航空运输的基本原理和主要组成部分。

了解航空运输的发展历程和现状。

1.2 教学内容:航空运输的定义和特点:速度快、高度高、距离远、安全性高等。

航空运输的基本原理:气流动力学、飞行控制、航空器材等。

航空运输的主要组成部分:航空公司、机场、空管等。

航空运输的发展历程:从第一次飞行到现代航空运输系统的建立。

航空运输的现状和挑战:全球航空网络、航班数量、航空污染等。

1.3 教学活动:引入航空运输的定义和特点,让学生初步了解航空运输的概念。

通过图片和视频展示航空运输的基本原理和主要组成部分。

引导学生了解航空运输的发展历程和现状,讨论其挑战和未来发展。

1.4 教学评估:进行小组讨论,让学生分享对航空运输的理解和观点。

设计一道相关的选择题,测试学生对航空运输基础知识的掌握。

第二章:航空运输的地理影响2.1 教学目标:了解航空运输对地理环境的影响。

掌握航空运输对区域经济发展的作用。

了解航空运输对人们生活的影响。

2.2 教学内容:航空运输对地理环境的影响:机场建设、航空路线规划等。

航空运输对区域经济发展的作用:促进旅游业、提高物流效率等。

航空运输对人们生活的影响:方便出行、促进文化交流等。

2.3 教学活动:引入航空运输对地理环境的影响,让学生了解机场建设和航空路线规划的重要性。

通过案例分析,让学生了解航空运输对区域经济发展的作用。

引导学生讨论航空运输对人们生活的影响,分享个人经验。

2.4 教学评估:进行小组讨论,让学生分享对航空运输对地理环境影响的理解。

设计一道相关的问答题,测试学生对航空运输对区域经济发展作用的掌握。

第三章:航空运输的网络和routes3.1 教学目标:了解航空运输网络的构成和作用。

掌握航空运输路线的规划和选择。

了解航空运输网络的发展趋势。

3.2 教学内容:航空运输网络的构成:航线、机场、航班等。

航空运输路线的规划和选择:直接路线、间接路线、最优路线等。

大学航空运输地理教案

大学航空运输地理教案

大学航空运输地理教案一、课程目标1.了解航空运输的基本概念和运作原理。

2.了解航空运输在经济和文化方面的重要性。

3.了解航空运输的优缺点和对环境的影响。

二、课程内容1.航空运输的定义和分类。

2.航空运输的基本原理。

3.航空运输的发展历程。

4.航空运输在经济和文化方面的作用。

5.航空运输的优缺点。

6.航空运输对环境的影响。

7.航空运输管理和安全问题。

三、教学方法1.讲解教学法:教师运用讲解的形式讲授航空运输的基本概念和运作原理。

2.案例教学法:教师通过案例介绍航空运输在经济和文化方面的作用。

3.小组讨论法:教师将学生分成小组,让他们就航空运输的优缺点和对环境的影响进行讨论。

四、教学过程1.导入教师通过图片展示国内外著名的机场和航空公司,让学生体会到航空运输的重要性。

2.讲解教师讲解航空运输的基本概念和运作原理,包括:航空运输的定义和分类、航空运输的基本原理、航空运输的发展历程等。

3.案例分析教师用成功的案例介绍航空运输在经济和文化方面的作用。

例如,通过分析香港国际机场的建设和管理,体会到航空运输对一个地区经济的发展和社会的进步产生的深远影响。

4.小组讨论教师将学生分成小组,让他们就航空运输的优缺点和对环境的影响进行讨论。

每个小组进行讨论后,指定代表发言,让全班同学参与讨论。

5.总结教师带领全班学生分析和总结这堂课的重点内容和要点。

6.作业让学生回家自行搜索相关的信息,了解航空运输暴露出来的安全问题,并短文讨论航空运输的安全问题及应对措施。

五、教学评估1.教师在课堂上通过小组讨论,对学生的表现及认真程度进行评估。

2.学生撰写的论文作为教学评估的重要依据。

六、教学资源1.多媒体教学设备。

2.课本和相关书籍。

3.互联网等公共资源。

民航运输地理-单元2-航空运输布局

民航运输地理-单元2-航空运输布局

新加坡
二、自然条件对航空运输布局的影响
▪ 主要指影响人类活动的自然环境 ▪ 地面自然要素:适宜建设机场(坡度、面积、地震、净空)
▪ 气象气候条件:适宜飞机起降、飞行
三、经济条件对航空运输布局的影响
▪ 1.
经济发展水平
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
2012年GDP排名 上海 19195.6 上海 北京 16000 北京 广州市 12303 广东1 深圳市 11502 广东2 天津 11190.9 天津 苏州 10500 江苏1 重庆 10011 重庆 成都市 7080 四川 杭州市 7011.8 浙江 无锡 6900 江苏2
三、世界主要国际航线和特点
最繁忙的航线。主要连接西欧——伦敦(LHR&LGW)、巴黎(CDG)、柏林 (TXL)、法兰克福(FRA)、慕尼黑(MUC)、布鲁塞尔(BRU)、阿姆斯特丹 (AMS)、苏黎世(ZRH)、维也纳(VIE)等。和北美——蒙特利尔(YMQ)、多 伦多(YYZ)、温哥华(YVR)、纽约(JFK&EWR)、芝加哥(ORD)、西雅图 (SEA)、旧金山(SFO)、洛杉矶(LAX)、丹佛(DEN)、休斯顿(HOU)、亚 特兰大(ATL)、迈阿密(MIA)、墨西哥城(MEX)等
成员Members From 57 founding members in 1945, IATA now represents some 280 airlines in 120 countries. Carrying 83% of the world’s air traffic, IATA members include the world’s leading passenger and cargo 中国目前已有包括港澳在内的会员航空公司16家,包括中 国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司、深 圳航空公司、海南航空公司、厦门航空公司。

《民航运输地理》第一章 航空运输地理概论

《民航运输地理》第一章 航空运输地理概论
拓展:大风又分几种情况,强对流天气形成的强风(锋面风)、 海陆风,台风,高空急流、山地气流
时区和区时
• 概念
• 时区:我们把全球360个经度等分成24个时间区域,并称 之为区时。每个区时跨度15个经度 中时区:0度经线所在的时区,又称零时区 GMT:中时区所指的时间 标准时间 格林威治时间 • 区时:每个时区中央经线所指的时间 • 中央经线:λ =15*时区数 • 当地时:世界各国实际使用的标准时。例如中国使用的是 北京所在的东八区的时间
飞机的力学原理
动力克服阻力,升力克服重力,合力向上。 飞机依靠着持续稳定的相互力达到平衡,这 些力量缺一不可,任何一个力的不稳定,都 将导致飞机失衡。
*低空风切变*
概念:见课本 形成原理:地球运动和低 空热能分布的强大差异导 致剧烈的空气运动。(其 中影响热能分布的原因包 括地球运动,宇宙热辐射, 和地形要素)
第一章 航空运输地理概论
第一节 第二节 第三节 地理常识 影响飞行的天气 时差与时差计算
地球的自转
1、地球自 转的规律是 什么?
2、地球自 转产生了什 么样的结果?
地球的公转
那么地球的公转呢?
地球的经纬线
地球的经纬线 分别是怎样的 形状,它们有 什么规律和区 别呢?
大气层和飞行环境
你对我们生活的大气层有多少了解呢?
低空风切变是如何影 响飞机的飞行?有怎 样的危害性?
*低空风切变*分解演示*
危害性:低空风切变影响了飞机起飞和降落的力平衡具有严重的 破坏性。轻则飞行器颠簸,损坏,偏离航道 重则机毁人亡。
影响飞行的天气
大风、雾霾、雷暴、取消现象,大部分 是由于天气原因,提 前预警的安全决策, 所以作为乘客需要理 解这些合理的安排。

航空运输地理教案

航空运输地理教案
2、根据教材附录A、B, 要求学生知道国内外部分城市的三字代码
城市/机场
三字代码
城市/机场
三字代码
城市/机场
三字代码
北京
宁波
柏林
广州
拉萨
伦敦
上海
南京
巴黎
杭州
香港
东京
课堂小结:
第二节 航线经济分析
课时:1
教学目标:了解航线的定义;知道航班的定义和国内航班编号规则
教学内容:
一、航线的定义、分类与开辟
1、定义:
飞机飞行的路线称为空中交通线,简称航线(Airway) 。飞机的航线不仅确定了飞机飞行具体方向、起讫点和经停点,而且还根据空中交通管制的需要,规定了航线的宽度和飞行高度,以维护空中交通秩序,保证飞行安全。飞机航线的确定除了安全因素外,还取决于经济效益和社会效益的大小。一般情况下,航线安排以大城市为中心,在大城市之间建立干线航线,同时辅以支线航线,由大城市辐射至周围小城市。
城市代码和机场代码是不一样的,机场是城市的一部分,从范围上讲城市代码所适用的范围要比机场代码大得多。城市三字代码用于客货运输的运价计算等业务;机场三字代码用于表示点到点的航空运输。
但是在飞机起降这方面城市代码绝对代替不了机场代码。因为有的城市有不止一个机场(上海就有浦东和虹桥两个),如果仅仅用城市代码表示机场,许多到达的乘客会搞不清楚自己的位置而造成不必要的麻烦。
例:某人乘飞机从北京去华盛顿。1月28日乘国航班机从北京启程,北京时间是9:44。到达华盛顿时,当地时间为1月28日15:30。求该人在途中经历了多少时间?
第一步:从International time calculator中找出始发站和目的站的标准时间。
PEK=GMT+0800(Standard Time)

航空运输地理_第二章_万青主编《航空运输地理》_中国民航出版社

航空运输地理_第二章_万青主编《航空运输地理》_中国民航出版社

第二章_航空运输经济分析第一节航空港和航空运输企业一、空港城市的类型及其分布按职能:1、政治外交型:这类城市多为国家或地区的政治活动中心和外交活动中心,且多为国家或地区的首都和首府,或为国际会议的召开地。

这类城市人口较少,没有大型工业企业,只有国家机关、科研教育、文化卫生单位以及供城市消费的食品、服装、印刷等轻工业部门。

2、经济贸易型:这是最普遍的空港城市类型,这类城市多是国家和地区的重要经济中心,由于频繁的经济贸易往来对空运提出需求。

他们往往具有较为坚实的经济基础和较大的人口规模,且有相当范围的腹地和吸引范围,从而使机场成为重要的航空客货集散地或中转港。

由于社会经济基础较为稳固,其空运需求量相对较大,这样机场的空运生产量得以稳步发展,较少波动。

这些空港城市的第二产业稳固,各类生产厂家和公司等企业多。

金融业、对外贸易、旅游业、房地产业等第三产业在城市经济中的比重较大。

为了满足经济贸易活动的需要,这类城市多建有各类商业中心、金融中心、国际贸易中心、国际博览会、商品交易所,并建有相应规模的宾馆和饭店。

目前,世界上大多数重要的空港均属经济贸易型。

3、枢纽型:这类空港城市具有优越的地理位置。

它们多为沿海或内陆的重要交通枢纽,处在国内空运网络中心或重要的国际航线上。

4、旅游型:杭州萧山国际机场、西安机场、乐山旅游机场、洛阳机场、乐山旅游机场、桂林机场二、航空港及一般民用机场的分类按用途分类:1、民航运输机场:是指公共航空运输企业使用民用航空器经营的旅客、行李或者货物的运输的机场。

2、通用航空机场:使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动而使用的机场。

包括可供飞机和直升机起飞、降落、滑行、停放的场地和有关的地面保障设施。

3、工厂用机场(研制和试飞):4、学校用机场(培训):5、航空俱乐部机场:航空俱乐部(“飞行俱乐部”)是指以小型或限制类适航证的航空器、飞行器、航空运动器材和起降场地,为社会公众提供私用驾驶执照培训、航空运动训练飞行、航空运动表演飞行及个人娱乐飞行等项服务的经营单位。

《航空运输地理》-课件--02-02知识点15:航空运输布局-世界航空运输布局精选全文完整版

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程中的点都在2区或3区,或航程经欧亚大陆飞行2区和3区间的航线。国际航协客
运运价计算中为代号EH航线。如:
GVA——JNB
SIN——KBL BJS——BUD——LON
请同时 记忆三 字代码
HKG——KUL——KHI——ISB——DXB——BUH
CAN——SIN/KUL——BKK——CAN(典型的新马泰游航线)
国际航协将全球分为三大区域外, 也将全球分为两个半球: 东半球 ( EasternHemisphere 即EH),包括TC2和TC3;西半球(Western Hemisphere 即 WH),包括TC1。
★★★
2、世界主要国际航线的分布特点★★★
(1)世界上航线最密集的地区是北美、西欧、北欧、东亚等;航线最密集的国 家有美国、中国、英国、德国等;航线最繁忙的海域是连接北美和欧洲航线的北 大西洋以及连接北美和亚太地区航线的北太平洋;最繁忙的陆地航线则为欧亚 (也称为亚欧)航线。。
(5)北太平洋航线(PA)
北太平洋航线是连接北美和亚洲之间的重要航线。它穿越浩瀚的太平洋以及北美 大陆,是世界上最长的航空线。国际航协客运运价计算中为代号PA航线。
北京PEK—旧金山SFO 上海SHA—东京TYO—纽约NYC 广州CAN—东京TYO—休斯顿HOU
(6)南太平洋航线(PN)
(4)南大西洋航线(SA)
南大西洋航线是南大西洋地区和东南亚间,飞越南大西洋上空,连接南美洲和东 南亚,经过大西洋和中非、南非、印度洋岛屿,或直飞的航线。其航线始发地、 经停地和目的地会跨越IATA三个区域。相对北大西洋航线而言,南大西洋航线开 辟时间较晚。在国际航协的定义中它属于SA航线。
RIO——HKG(航线直飞,但飞越约翰内斯堡) SIN——MRU——JNB——SAO
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航空运输地理教学内容地理学是研究人类赖以生存和发展的地理环境。

这是为大家的航空运输地理教学内容,希望大家喜欢。

一、教学目的1.使学生掌握日常生活、生存发展和继续学习所需的地理知识,包括了解家乡、祖国和世界的地理概况,了解地理环境的变化状况,了解人类所面临的人口、资源、环境、发展等重大问题,知道协调人地关系和实现可持续发展的重大意义。

2.使学生初步掌握观察地理图像和地理环境的基本方法,初步学会阅读和使用常用的地图,能够进行简单的地理观测和调查统计,能够绘制简易地图和运用适当手段获取地理信息。

3.使学生逐步发展对地理图像和地理事物的思维能力、想象能力和理解能力;逐步发展分析和解决一定地理问题的能力;通过地理实践活动,逐步发展实践能力、团结协作和社会交往能力,并在学习过程中不断培养创新精神。

4.使学生初步形成地区差异观点、因地制宜观点、人地关系观点和可持续发展观点,初步具有全球意识和环境意识。

增强对家乡和祖国的热爱,培养爱国主义、集体主义和 * 观念,对国家和民族的命运具有责任感,增强对全球环境和资源的保护意识,尊重其他国家和民族的文化传统,对自然美和环境美具有一定的感受力、想象力、判断力和创造力,初步养成健康的情感、积极的态度、正确的价值观和法制观念,并能够遵守 * 道德准则和行为规范。

二、教学内容的确定和安排(一)确定教学内容的原则1.全面推进素质教育,培养适应21世纪现代化建设需要的 * 新人教学内容要体现国家教育方针,有利于提高国民素质,面向现代化、面向世界、面向未来,同时要面向全体学生,促进学生的全面发展,以培养学生的创新精神和实践能力为重点,尊重学生的身心发展特点和教育规律。

2.以人地关系观点和可持续发展观点为核心,以人类活动与环境、资源和发展的协调为主线人类活动与地理环境有着密切联系。

这种联系深刻影响着人类的发展。

因此,使学生深刻认识人地关系和可持续发展的重大意义,是中学地理课程的主要任务,也是中学地理教学内容的核心。

在组织地理教学内容时,应当以人类活动与环境、资源和发展的协调为主线,着重阐明地理环境组成要素的相互作用和密切联系、地理环境的发展变化规律,以及人类活动与地理环境的对立统一的辩证关系。

3.广度和深度要适当,要有一定的弹性根据九年义务教育初中课程计划的基本要求和初中学生的实际,考虑不同地区教育发展的差异,选择适当的教学内容,力求实效。

因此既要有统一要求,又要有学生和教师选择的余地,以适应不同地区的教育发展水平。

4.体现基础性、综合性和实践性关注学生的经验和兴趣,按照绝大多数学生能够达到的标准,确定学生终身学习和发展所必需的基础知识和基本技能,同时展现较为宽泛的科学和人文背景,加强知识的综合,加强教学内容与学生现实生活的联系,创造学生自主学习和参与实践的条件,给学生的发展留有充足的时间和空间。

(二)教学内容的组成和安排初中地理教学内容的安排,既要注意地理知识本身的科学性和系统性,又要符合学生的认知规律,由浅入深,循序渐进。

同时考虑与高中地理课程的衔接,以及与小学自然课程、社会课程和其他相关课程的有机联系。

初中地理基础知识由地球与地图、世界地理、中国地理(包括乡土地理)几部分组成。

地球是人类共同的家园。

有关地球形状和运动的知识,既是重要的地理基础知识,又有利于学习其他地理知识。

地图既是地理事物空间分布的信息载体,又是学好地理的必不可少的工具。

学习地理必须首先掌握有关阅读和使用地图的基础知识和基本技能。

世界地理包括地理环境的整体概况,人口、资源、环境、发展等重大问题,全球可持续发展,世界各地区和主要国家地理概况等内容。

中国地理包括中国的位置、疆域、行政区划、人口、民族、自然环境、自然资源、工农业生产、交通运输、商业、旅游业、地区差异和区域发展、学生居住地所在省(直辖市、自治区)地理概况、乡土地理概况等内容。

三、在教学、编选教材、教学评价和成绩考查中应该注意的几个问题(一)注意基础知识教学、基本技能和能力培养、德育渗透的有机结合在教学中和编写教材时应当以科学的人地关系观点和可持续发展观点为核心。

围绕着这一核心学习基础知识,掌握基本技能,培养各种能力,形成情感、态度和价值观。

在基本技能方面,应注重阅读和使用地理图像的技能和考察地理环境的技能。

在能力方面,应注重收集和处理地理信息的能力、获取地理新知识的能力、分析和解决一定地理问题的能力、团结协作和社会活动能力,要特别注意创新精神和实践能力的培养。

在德育方面,应加强健全人格的形成,科学精神、科学态度和科学方法的养成,对本民族优秀文化传统的热爱和对其他各国各民族文化传统的尊重,以及情感、态度、价值观、行为规范和法制观念等方面的教育。

(二)注意体现地理科学的特点综合性和地域性是地理科学的两个基本特点。

地理环境及各个地区的地理特征都是地理要素相互作用和密切联系的综合表现,都具有一定的空间和时间条件。

在教学中和编写教材时必须注意地理环境中的位置、自然、人文等要素的综合,突出区域特征,比较地区差异,分析产生特征和差异的原因,明确区域发展方向。

人地关系和可持续发展是地理科学要研究的核心问题。

在教学中和编写教材时必须引导学生树立科学的人地关系观点、地区差异观点、因地制宜观点、综合国力和地区发展潜力观点,了解可持续发展的意义及其基本问题,以及实现可持续发展的途径。

(三)注意地理科学的新成果和国内外形势的发展地理科学研究的新成果不断涌现,国内外形势的发展变化也很快。

教材编写人员和教师应根据这些新成果和形势的发展变化,及时对教学内容进行必要的补充和更新。

(四)注意改革教学方法,提高教学质量1.要积极实行启发式和讨论式教学,引导学生独立思考和培养创新精神。

要系统地进行学法指导。

帮助学生学会针对不同的教学内容采用听讲、探究、模仿、体验等不同的学习方式。

要加强师生之间的交流和互动,加强学生之间的交流和合作,使学生在教师指导下能主动而富有个性地完成学习过程_2. 要系统地分层次地指导学生掌握阅读和使用地理图像的基本方法,帮助学生养成在学习和生活中读图和用图的良好习惯,形成正确的空间观念,并能运用地图收集处理信息和获取新知识。

3. 要有效地使用各种教学媒体,包括教科书、地图册、教学挂图,以及图片、模型和标本等直观教具,投影、幻灯、录像等电化教学手段,计算机等现代化教学手段。

要讲究使用教学手段的科学性和实效性,充分展示教学内容,激发学生兴趣,优化教学过程,培养学生的实践能力和创新精神。

(五)根据教学要求和学生实际,积极开展地理实践活动必须在教学中组织学生进行充分而必要的实践活动。

教师应根据各部分教学要求中的学生实践活动要求,结合本地情况和学生实际,使每个学生都能参加一定的地理考察、地理调查、观测统计、收集资料等实践活动,还可以组织有地理爱好的学生开展小制作、小论文、小建议,以及竞赛、讨论、报告等活动。

(六)根据大纲要求和教学实际,编写利于学生和教师使用的地理教材1.初中地理教材是学生和教师进行初中地理教学的基本依据,是传递教学信息的重要媒体。

初中地理教材主要指教科书及与教科书配套的教学地图册、填充图册、教学参考书、教学挂图和图片等,还包括与教科书配套的幻灯片、投影片、录像带、计算机软件、光盘和电子地图等。

2.编写教材时,既要继承我国教材的传统优点,也要借鉴国外教材的有益经验,还要根据地理科学和教育科学的发展、国家和社会的需要、学生的发展状况和地区差异,对教材不断进行改进和创新。

3.编写教材时,可以根据教学大纲的基本要求,重新组合和调整教学内容的顺序,编制出不同体系、体例和表现形式的教材。

4.教科书包括课文、图像和学生作业三个基本系统。

要根据科学性、思想性和可接受性等原则,组合这三个系统的内容。

课文要简明、扼要、通俗、生动,文字和标点必须符合规范。

地图的印刷要清楚、准确、美观,合乎视力卫生要求。

作业要富于启发性和趣味性,紧密结合学生生活实际,利于动脑和动手相结合。

5.教学内容要有层次性和一定的弹性,除了统一要求以外,还应当安排一定的选学、自学和阅读内容。

大纲中标有*的内容为选学内容。

(七)注意三年制初中和四年制初中的不同要求本大纲同时适用于三年制和四年制初级中学。

四年制课程比三年制课程所多的课时,原则上应当用于加强学生实践活动和学习选学内容。

具体处理办法可由教材编写人员和省级教育行政部门按本教学大纲的精神确定。

(八)教学评价的依据初中地理教学的日常评价和对学生进行考试,均应以本教学大纲为基本依据,但选学和阅读内容不作考试要求。

四、教学内容和教学要求初中地理教学内容包括绪论、地球和地图、世界地理、中国地理(包括乡土地理)等部分。

初中地理教学要求包括基础知识要求、基本技能和能力要求、学生实践活动要求、德育要求几个方面。

(一)基础知识要求分为识记、理解、应用三个层次。

前一个层次是后一个层次的基础,较高一个层次包括前面较低层次的要求。

1.识记是指对本大纲所列出的地理基础知识中的地理事物及其空间分布状况,具有感性的、初步的认识。

其中要求“知道”的知识应当能够说出其大意和要点,并在地图上找到,要求“记住”的知识主要是一些重要的地名和数据,应当牢固记忆,落实在地图上,并在有关问题中加以识别。

2.理解是指对有关地理基础知识的进一步认识,即对重要的地理概念,地理原理,地理事物的特点、成因、分布和变化规律有理性认识,能够运用语言表述或解释其要义。

3.应用是指能够运用所掌握的地理基础知识、基本技能、能力和科学观点,判断和比较一些地理事物,分析和解决一些地理问题。

(二)基本技能和能力要求分为初步学会和学会两个层次。

1.初步学会是指能够在教师的指导下,阅读和使用地理图像,并用于解释一定地理事物的特征及规律,正确绘制、填注简单的地图、示意图和统计图表。

2.学会是指能够独立阅读和使用地理图像,并用于解释一定的地理现象,分析和解决一定的地理问题,独立绘制简单的地图、示意图和统计图表。

(三)学生实践活动要求是根据培养创新精神和实践能力的内容及目标,要求学生在课堂以外独立或合作完成的学习任务。

具体要求列在各部分教学内容之后。

教师和学生应根据这些要求,开展相应的实践活动,每学期不少于两次。

(四)德育要求包括政治思想要求,科学观点要求,情感、态度和价值观要求,审美要求,法制要求和行为规范等几个方面。

这些要求均体现在课程教学目标之中,列在各部分教学内容之后,贯穿于整个教学过程,与知识要求、技能和能力要求有机结合,注意潜移默化,循环往复,逐步加深。

以上四个方面的教学内容和教学要求是学生在学习初中地理课程时均应达到的基本标准。

在此基础上,要鼓励学有余力的学生和有特殊爱好的学生选择一些高于基本标准的内容和要求进行学习。

1、野外观察地理野外观察活动是学生学习地理知识最直接的途径,可以从大自然中获取很多直接的地理知识,但野外观察不是旅游观光,它需要通过观察以达到一定的教学目的,如观察一个地区的地形、地貌,观察一个地区的动植物资源与气候的关系,观察当地河流的水文状况等。

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