宝马E93 320I硬顶敞篷无法打开或者关闭
华晨宝马2015款320i操作盘解说
华晨宝马2015款320i操作盘解说
(1）中央控制按钮
1.车身电子稳定系统（ESP)
雨、雪、泥泞的道路等。
可以手动关闭。
一般行驶路况可以开，防止侧滑和甩尾。
2.停车雷达/图像
该按钮开启全景影像和雷达功能，通过报警和视觉反馈为车主查看周围障碍物。
3.自动停车
交通灯亮了，踩下刹车踏板，车辆就不会溜了。
踩油门是解锁车轮的扳机，此时可以继续行驶。
4.自动启动和停止
主要功能：短暂停止发动机。
当车主的脚离开刹车踏板时，车辆会重新启动。
5.内部/外部循环
内循环是指车内空气体的封闭循环，外循环是指车内外空气体的交换和置换。
在有大量堵车尾气、多尘、雾霾等环境时，应采用内循环。
如需在高速路段定时从内循环切换到外循环，内循环时间不得超过1小时。
6.温度区域同步
温区同步功能开启后，只需要改变驾驶座的温度，其他温区也会随之改变。
此外，关闭该功能后，可能会独立调节各个分区的温度，更加人性化。
(2）门钥匙
在宝马320i的驾驶座门口：
①车窗锁定按钮
②一键车窗升降控制开关
③车外后视镜调节开关（角度调节、折叠功能）
④中控锁按钮
(3）车顶按钮
①天窗开关
②主驾驶阅读灯
③副驾驶阅读灯
④遮阳板打开。
⑤室内照明
⑥遮阳板关闭。
宝马3系E93手册技术资料：mfp-pi_e93_hardtop_chs
“retractable hardtop RHT”）向后观察的视 行了优化。出于刚度原因行李箱盖也采用了钢
野也非常好。后窗玻璃的面积比上一代车型大 板结构。
得多。因此在进行换车道、转弯或停车入位等 行驶操控时感觉更舒适。
折叠式硬顶由一个中央液压装置以控制 8 个 液压缸的方式来驱动（移动过程）。此外还通
服务信息
39
针对售后服务人员的信息
39
总结
41
要点
41
测验问题
45
问题目录
45
问题答案
47
目的 E93 折叠式硬顶
在整个培训过程中针对实际应用的参考资料
本产品信息将介绍有关新款 BMW 3 系敞篷 车折叠式硬顶基本功能方面的信息。
通读本产品信息后，学员应掌握有关折叠式硬 顶结构和功能方面的基本知识。这些知识是掌 握硬顶打开和关闭过程的基础。
索引 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
说明 后部模块打开霍尔传感器 后部模块快速关闭霍尔传感器 车顶套件存放霍尔传感器 后部模块关闭霍尔传感器 车顶套件竖起霍尔传感器 液压单元 行李箱分隔板霍尔传感器 天线多相择优装置 左侧连接锁止机构微型开关 用于锁止在风窗框板上和车顶外壳彼 此锁止的电机
折叠式硬顶的其它优点是：
过 6 个充气支撑杆为移动过程提供支持。液
l 高保值性，
压装置集成在行李箱地板处的一个凹槽内，用 敞篷车车顶模块（CTM）控制。
l 防盗性更好且不易损坏，
前部车顶外壳内有一个中央电机用于锁止整个
l 经过优化的全天候适应性以及
折叠式车顶系统。车顶通过一个连杆机构锁止
l 高速行驶（不超过 270 km/h）时可与硬顶 跑车相媲美的隔音效果。
故障案例3系
个中的一个时，全变量进气系统就进入应急模式，此刻再次读取DME数据流，
发现VANOS的数据在发动机起动时进气调节比较多，从120°左右调节到84° 左右；而排气只需要从－120°调节到－115°。从该数据看VANOS工作正常 的。
宝马318i轿车加速不良
• • 检查怠速时的机油压力，为1.5 bar，缓慢踩加速踏板时机油压力会上升到 5.5 bar，机油压力正常，同时检查了机油品质，正常。 在没有断开进气VANOS电磁阀或VVT电动机时，读取急踩加速踏板时的气门 升程，为0.4 mm;断开进气VANOS电磁阀或VVT电动机后，读取急踩加速踏板 时的气门升程，为9.3 mm。此车N46发动机装配的是VALVETRONIC I，其气门 升程范围为0.18 mm～9.9 mm，急踩加速踏板时气门升程没有达到最大，就 会导致急踩加速踏板时气门开度不够，进气量减少，从而会出现有关气门升 程的故障代码。更换VVT电动机和偏心轴传感器，并匹配气门升程后试车，
宝马汽车发动机故障案例
2014年8月
宝马320i行驶时发动机故障灯点亮、加速无力
• • • • • • • • • • • 行驶里程约8000km， 车型：E90， 配置N46发动机的宝马320i轿车。 用户反映：该车辆行驶中发动机故障灯点亮，加速无力，停车状态下发动机 剧烈抖动。 故障诊断：车辆来店后首先通过ISID进行诊断检测，读取故障内容如下： ²2B28 DME节气门调节器，位置监控 ²2BOB DME节气门电位计 ² 2B22 DME节气门调节器，闭合弹簧检测 ²2B06 DME节气门电位器 ²2B02 DME节气门电位器 ²2B20 DME节气门调节器，控制 对上述的故障内容，ISTA系统并没有给出详细的故障描述，但从故障类型 的描述中可发现有些故障是当前存在。选择故障内容执行检测计划，对于检 测的功能或组件存储有下列故障：
奔驰amg敞篷操作方法
奔驰amg敞篷操作方法
AMG敞篷的操作方法大体相同，以下为基本操作流程：
1. 在开车前，先确保车辆完全停稳，同时车辆的停车制动也已经拉起。
2. 找到车内座位上方中央的控制面板，其中有一个“加热”和“敞篷”按键。
3. 确认加热和敞篷按键都处于“关闭”状态。
4. 长按住敞篷按键，等待约20秒钟，直到车顶完全展开或收起。
在此期间，你可以听到车门附近升降机构的运转声。
5. 开始行驶前，检查一下敞篷是否完全闭合。
在车速大于15mph时，你可以听到被吸住的空气声。
注意事项：
1. 在车辆驾驶员的座位后方，有一台机器，它能够控制AMG的敞篷展开。
确保正确设置防护装置。
2. 不要在行驶过程中试图打开或关闭车顶，否则会导致危险发生。
3. 如遇到故障，请先停车，并在安全地区停车后再去维修。
宝马敞篷跑车操作方法
宝马敞篷跑车操作方法宝马敞篷跑车的操作方法是一个较为复杂的过程，因此需要一定的时间和耐心来掌握。
下面我将详细介绍宝马敞篷跑车的操作方法，并提供一些实用的技巧和注意事项。
首先，要开启宝马敞篷跑车的车顶，需要按住车内的开启按钮。
在车辆停止的情况下，按住按钮直到车顶完全开启。
请注意，在操作过程中，车辆必须处于静止状态，不要在行驶中操作车顶。
接下来，我们来详细了解宝马敞篷跑车的操作方法和注意事项：1. 在操作车顶之前，请确保车辆停在平坦且安全的场所上，以避免任何意外。
2. 在车辆发动之前，车顶必须完全关闭。
在开启或关闭车顶之前，请确保车门和后备箱已经完全关闭。
3. 打开车载电脑上的控制面板。
你可以通过触摸屏、旋钮或方向盘上的按钮来操作车顶。
4. 按下车载电脑上的车顶开启按钮，稍等片刻，车顶将开始自动打开。
在整个开启和关闭过程中，请使用手保持目视观察车顶的运动，确保它的平稳运行，以防止卡顿或损坏。
5. 当车顶完全打开时，车载电脑上的指示灯将显示“顶部已开启”。
此时你可以开始享受敞篷驾驶的乐趣。
6. 当你想要关闭车顶时，按下车载电脑上的车顶关闭按钮。
在关闭过程中，确保没有任何物体或手臂阻挡车顶的运动。
7. 当车顶完全关闭后，车载电脑上的指示灯将显示“顶部已关闭”。
此时你可以尽情驾驶车辆。
除了以上的基本操作方法外，还有一些其他的注意事项和技巧：1. 在操作车顶时，请确保所有车窗已关闭。
这将有助于减少风噪和保持舒适的驾驶环境。
2. 如果你在开启或关闭车顶的过程中遇到任何问题，如异常噪音或车顶无法完全关闭，请立即停止操作，并寻求专业人士的协助。
3. 在驾驶车辆时，请谨慎观察天气状况。
避免在恶劣的天气条件下开启或关闭车顶，如大雨、大风或暴风雪。
4. 宝马敞篷跑车通常配备了一些智能功能，如自动雨刷和自动头灯。
在使用车顶时，请确保这些功能处于正常工作状态。
5. 定期清洁和保养车顶，以确保其正常工作。
请遵循制造商提供的维护指南，并随时检查车顶的磨损和损坏。
车门无法打开或关闭的故障处理方法
车门无法打开或关闭的故障处理方法车门作为车辆的重要组成部分，其开闭状态的正常运行对于驾驶者和乘客来说至关重要。
然而，有时我们可能会遇到车门无法打开或关闭的故障情况。
在本文中，将介绍一些常见的车门故障处理方法，以帮助解决这些问题。
1. 车门无法打开的故障处理方法车门无法打开是一种常见且令人烦恼的问题。
以下是一些处理方法：1.1 检查车门锁首先，检查车门锁是否处于解锁状态。
有时锁可能会发生故障或错误地被锁住，从而导致车门无法打开。
尝试使用车钥匙或遥控器解锁车门。
如果有多个车门不能打开，那么可能是中央锁系统故障，可以尝试使用手动方式打开车门。
1.2 检查安全锁一些车型配备了安全锁，这是一种用于防止车门在行驶中误开的设备。
如果车门无法打开，检查车门边缘是否有安全锁按钮。
如果有，将其解除，然后尝试打开车门。
1.3 检查拉手或门把手在一些情况下，车门无法打开可能是由于拉手或门把手中的零部件损坏或松动造成的。
检查拉手或门把手，确保它们没有被卡住或松动。
如果有必要，修复或更换损坏的部件。
1.4 检查车门橡胶密封条车门橡胶密封条的损坏也可能导致车门无法打开。
检查密封条是否完好无损，是否阻止车门的正常打开。
如果发现损坏，及时修复或更换。
2. 车门无法关闭的故障处理方法与车门无法打开相反，车门无法关闭也是一种不容忽视的故障情况。
以下是一些建议的处理方法：2.1 清除障碍物如果车门无法关闭，首先要检查是否有障碍物阻挡车门的正常关闭。
清除障碍物，然后再试着关闭车门。
2.2 调整门锁或门锁装置车门锁或门锁装置可能需要调整才能正确关闭车门。
检查门锁或门锁装置的位置是否正确，确认它们与车架对齐。
如果需要，进行适当的调整，确保锁住时车门能够完全关闭。
2.3 检查门框密封条门框密封条的损坏也可能导致车门无法关闭。
检查门框密封条是否有擦伤、撕裂或松动。
如果发现问题，及时修复或更换密封条以确保车门可以完全关闭。
2.4 检查车门铰链车门铰链也是车门无法关闭的常见原因之一。
宝马轿车发动机防盗系统解除
宝马轿车发动机防盗系统解除方法宝马轿车发动机装有电脑控制的防盗系统,一旦断电r防盗系统将锁死r使发动机无法起动，只有按下列操作方法，才能解除。
1.如手中有防盗密码，可以按"CODE"后，将密码输入，再按"RESET"键,即可解除。
2.如没有正确密码，切不可按动任＜可按键，或是再次起动发动机。
3.拆下蓄电池负极，等5-15秒后，再接好。
4•将钥匙打到"ON"位置，不要起动发动机。
此时，报警器会响15秒,表示防盗系统己后动，仪表盘上显示屏墓会出现"倒数15分钟"的数字。
5.15分钟后，显示屏幕出现000字样时，表示防盗系统已经解除。
宝马车身防盗系统解除大多数配有旅程电脑的宝马轿车均设有车身防盗窃案系统。
当司机离开时，只要输入自己设置的密码，就可有效地防止被盗。
1・防盗系统的设置如图，将钥匙门置于第T"位置段r用0・9号之间的键输入选定密码。
如1234等从"0000至9999"之间的任一数字，按下"SET"键，将钥匙门关至"0"位即可。
2 •防盗系统的解除a将钥匙门开头置于T 或"2"位置段，即ACC或ON ;b・屏幕上出现"CODE-—"；C.输入正确密码；d按下"SET"键；如果三次输入错误密码，或三次在未输入密码状态下试图自动轿车，报警器将会鸣叫30秒钟。
如果原先设置的密码被废r按下列步骤解除防盗系统：a断开电瓶,约等2秒钟再接上，报警器鸣叫；b.打开钥匙门于位置"1";C・屏幕上显示倒计时10分钟；d.10分钟后，即可启动发动机。
新款宝马轿车防盗系统解除程序1 •拆下电瓶线，再装回。
2.打开驾驶侧车门，将点火开关转到II段（R或15 ）位置。
等待15分钟后，即自动解除防盗密码。
宝马Z4敞篷无法升降，并无指示灯报警
宝马Z4敞篷无法升降，并无指示灯报警赞助广告车况：一辆2011款宝马Z4轿车，该车的硬顶敞篷无法举升打开，按压升起打开的开关，硬顶敞篷没有反应，指示开关并没有报警提示。
故障诊断：首先连接ISID进行诊断检测，诊断结果有很多关于灯光和前PDC雷达报警器的故障存储，这是由于维修前保险杠时拆卸产生的，但并没有关于硬顶敞篷方面的故障存储。
通过ISTA的服务功能执行CTM车尾模块应急打开，系统显示“已设置下列锁止条件：车外温度过低（－12℃），为了继续执行测试模块或退出测试模块，请清除锁止条件”。
此时室外温度在15℃左右，系统显示车外温度过低（－12℃），显示是不准确的。
再返回ISTA系统的故障存储器观察，发现有2个关于室外温度传感器的故障存储：2F9A-DME，车外温度，信号；9311B-KOMBI，车外温度传感器。
在宝马Z4(E89)双门跑车上安装了可收折式硬车顶，敞篷车车顶模块（CTM）是可降低的硬车顶的所有功能的中央控制模块，CTM的安装位置在后备箱内右部。
CTM控制可收折式硬车顶、车尾模块、自动软关系统以及硬车顶联锁驱动装置。
为了操作折叠式车顶，中央控制台开关中心配备了两个按钮（折叠式车顶打开和折叠式车顶关闭）。
这些按钮通过导线与CTM硬连接。
如果在运动过程中松开此按钮，可降低的硬车顶或侧窗玻璃立即停止运动。
按钮上的功能指示通过两个LED指示灯（红色和绿色）实现。
CTM通过K-CAN控制这些LED指示灯。
在打开或关闭过程中绿色LED指示灯亮起。
红色LED指示灯表示操作错误或条件错误（例如后备箱隔板不在下部）。
只要硬车顶处于某个中间位置且同时未执行任何操作，红色LED指示灯就闪烁。
这个闪烁不表示任何故障。
闪烁的LED指示灯提醒您注意，在这种状态下是不允许行驶的。
CTM还通过液压单元中的3个阀门控制液压泵和6个液压缸。
CTM通过K-CAN与其他控制模块连接。
因此通过K-CAN接收例如有关车外温度、行驶速度和后备箱盖状态的信息。
宝马E93320I硬顶敞篷无法打开或者关闭
E93 320I硬顶敞篷无法打开或者关闭车型：宝马3系列故障类型：电子电气客户反映问题：敞篷无法打开已执行过维修项目：更换液压缸车辆年份：底盘号：PW972##故障部位：元器件车辆行驶路程：25940最近保养时间：2012-7-13 0:00:00E93 320I硬顶敞篷无法打开或者关闭销售名称：320I 开发序列代码：E93 底盘号码：PW972##首登日期：总行驶里程：25940K M 发动机型号：N46T一、客户故障描述：敞篷无法打开。
二、维修人员故障描述：敞篷无法打开，风窗框板可以解除连锁但是不能打开（此时没有任何故障报警），好像液压泵没有力气。
一个人开敞篷，另个人用手工抬敞篷，可以自动运行到敞篷折叠位置就自动停止（此时没有任何故障报警）。
接下来再手动扶一下敞篷，就可以看运行到下一个步骤，直至敞篷完全打开。
敞篷关闭也是一样的现象，必须要手动扶一下敞篷才能运行到下个步骤。
三、维修过程描述：使用ISID读取故障，没有存储任何关于CTM敞篷的故障代码。
读取敞篷的禁止条件，发现没有禁止条件被激活。
问主修该车由于液压主缸有卡滞，更换车顶套件的液压主缸后出现故障，是由于把液压管装错敞篷左右不同步，但是将油管复原后就出现了这样的故障现象。
仔细检查敞篷所有的霍尔传感器和微动开关，在敞篷开启和关闭位置时所以数据都正常。
所以去试换液压泵，但是故障已经。
考虑这个车是在敞篷运行期间不能过渡到下个步骤，所以决定检查运行中的数据流。
发现右侧耦合锁销数据不对，看ISTA诊断应答里面就明显冲突了，请看下图。
继续检查右侧耦合锁的霍尔传感器发现了问题，在钣金把车顶模块主缸油管装错后导致这个传感器脱出，重新安装该传感器后故障排除。
请看图片总结：E93系列硬顶敞篷的液压泵一般是很难损坏的，安装液压油管的时候一定要小心，不要装错，其实仔细检查都有一些记号的。
敞篷车遥控操作方法
敞篷车遥控操作方法敞篷车是一种开放式车型，其车顶可以打开或者取下，让乘客可以享受到室外的风景和阳光。
对于许多车主来说，遥控操作敞篷车是一个很有趣的需求。
下面是关于敞篷车遥控操作的详细方法。
首先，要遥控操作敞篷车，你需要确保车辆配备了遥控敞篷车策略。
绝大多数敞篷车都配备了遥控敞篷车功能，但有些可能需要额外安装或购买。
因此，请确保你的敞篷车具备这项功能。
一旦确认你的敞篷车配备了遥控敞篷车功能，接下来就可以学习如何操作了。
一般来说，敞篷车遥控操作主要包括以下几个步骤：第一步是：确保车辆在安全的环境下，没有遮挡物或障碍物。
这将确保敞篷顺利打开或关闭，避免任何潜在的危险。
第二步是：找到敞篷车遥控器。
大多数敞篷车的遥控器都是由车钥匙上的一个按钮来触发的。
这个按钮通常被标记为“敞篷”或者有一个小图标表示打开或关闭敞篷。
第三步是：确定车辆的状态。
如果你的敞篷车已经打开，那么你可以使用遥控器将其关闭。
如果敞篷是关闭状态，你可以用遥控器打开敞篷。
第四步是：遥控操作敞篷的注意事项。
在按下遥控器的按钮之前，你需要确保所有车窗都已经关闭，车门已经锁好。
这是为了确保车内的安全以及避免遥控操作中产生任何意外。
第五步是：按下遥控器上的按钮。
当你按下遥控器上的按钮后，可以听到车辆发出的声音或灯光提示，并且敞篷车顶会相应地打开或关闭。
通常情况下，敞篷车的打开或关闭过程需要一定的时间，请耐心等待。
最后一步是：确认敞篷已经完全打开或关闭。
在操作完成后，你应该仔细检查敞篷是否已经完全打开或关闭，并且观察是否有任何异常情况。
如果有任何问题或错误，你可以尝试重新进行遥控操作，或者寻求专业人士的帮助。
除了以上的基本操作步骤，还有一些额外的建议可以帮助你更好地进行敞篷车遥控操作：首先，阅读敞篷车的用户手册。
不同品牌和型号的敞篷车可能存在差异，因此阅读用户手册可以让你更好地理解自己的车辆和遥控器功能，并且了解具体的操作要求。
其次，保持车辆和遥控器的良好状态。
2006款宝马320i发电机故障
X10272 外部启动接线柱
X6404
X6512 启动机
（下转 78 页）
77 汽车维修技师·2012 年第6期
宝马专修站
宝马E60
DSC灯亮
中鑫之宝/郑利闯
车型：E60，配置N52K发动机。 行驶里程：110687km。 故障现象：DSC动态稳定控制系 统退出工作，DSC报警灯一直点亮。 故障诊断：该车为前部事故车， 当时DSC控制模块外壳被撞裂，为了 配合定损,从DSC液压泵上分解开， 后来保险公司需要带回其公司检测， 所以使得DSC液压泵上的电磁阀全部 裸露在外面，当时只是简单的用塑料 纸包了一下，最后事故车钣喷都做完 了，保险公司也同意更换新的DSC控 制模块。接下来更换、编程、删除故 障码，可报警灯还是无法熄灭。用 ISID诊断仪检测读取故障码为：
怠速时进挡后发动机噪音大。
空挡后噪音正常。
坏等。
故障诊断：发动机启动后，仪表
根据电路图（如图 1 所示）可知，
（3）通信失灵：BSD 导线损坏（发
充电指示灯亮，此时用万用表测量发 发电机与 DME 采用 BSD 数据线进行 电机 BSD 导线短路时，发电机仍能以
电机与接地之间的电压为12V，接近 信号传输，DME 根据发动机负荷、IBS 14V 的恒定电压输出）。
（上接 77 页） 的诊断与检测计划，再依据实际测量环磨损处
图2 发电机磨损位置
正常滑环
图3 发电机正常滑环
12V，正常应在 14V 左右），可以判断不 发电的原因应在发电机本身故障。解 体发电机后发现炭刷与滑环已磨损超 过极限，如图 2 所示。正常滑环如图 3 所示。
车型：E90，配置N46发动机。 电；怠速时，将挡位移至R挡或D挡
宝马敞篷4座跑车操作方法
宝马敞篷4座跑车操作方法
宝马敞篷4座跑车的操作方法如下：
1. 调整座椅：根据个人身高和喜好，调整座椅的前后、上下、倾斜角度等，确保舒适度和视野。
2. 系安全带：确保驾驶员和乘客都系好安全带，以确保在行驶过程中的安全。
3. 启动发动机：将车钥匙插入点火孔，然后转动钥匙，启动发动机，等待引擎启动。
确认仪表盘上的指示灯熄灭，表明发动机已经工作正常。
4. 操作换挡杆：将手动挡的换挡杆置于空挡位置，或将自动挡的换挡杆设定为D档（驾驶档），准备行驶。
5. 油门和刹车：将右脚放在刹车踏板上，左脚放在离合器（如果是手动挡）或制动器（如果是自动挡）上。
慢慢松开刹车踏板，轻踩油门，使车辆缓慢启动。
6. 方向盘操作：根据需要，使用双手握住方向盘，在行驶过程中掌握方向盘的转向力度和角度，确保车辆稳定。
7. 加速和减速：根据道路情况和速度限制，适时踩油门加速或踩刹车减速。
注意调整速度时要平稳操作，避免急停急起和急转弯。
8. 转弯和变道：在转弯或变道时，提前使用方向指示灯向其他车辆给出合适的信号。
使用正确的转向角度和速度，使车辆平稳地完成转弯或变道。
9. 停车：在需要停车的地方，先打开转向灯，然后放慢车速，平稳地停在合适的位置上。
踩下刹车踏板，将换挡杆置于停车档，并拉紧手刹。
以上是宝马敞篷4座跑车的一般操作方法，具体操作还需参考车辆的使用手册和相关驾驶规则。
宝马维修常见故障整理
宝马维修常见故障整理常见问题宝马320i硬顶不能折叠收放、后备箱无法打开故障案例一辆行驶里程约4万KM，配置N46发动机的宝马320i轿车。
用户反映:该车车辆硬顶不能折叠收放，同事后备箱月无法打开。
故障诊断确认故障现象后与客户沟通了解，此车在某汽修店维修无果后拖至我公司。
检查车辆外观完好无事故，连接ISTA检测有故障码。
由于监控折叠车顶的传感器都在车辆内部，需要通过应急方法打开后备箱（直接给后备箱连锁电机供电解锁），结合电路图检测发现ABEB、A68A、A690这3个故障码应该是原来拆装维修时出现的，可以删除。
只有A6A5极限位置传感器电源这一故障码当前存在不能删除。
查询电路图发现没有此传感器实际物体，同时在控制单元数据流里也查无数据，可能是对某些传感器的泛指，但又无说明资料。
根据ISTA提供的检测计划，提示检查X200插头以及其中所有的微开关，人为开闭X200插头上所有微开关，读取控制单元数据，居然都没有变化，用万用表从插头X200处测量各微开关阻值都在正常范围为（断开时2760Ω左右，闭合在560Ω左右），但从控制单元处测，没有对微开关有供电电压，而霍尔传感器有电源电压供电，检查控制单元供电接地正常，判断敞篷控制单元CTM损坏，更换后编程设码，但是故障依然存在！检测还是A6A5故障码，仔细分析控制单元数据流，发现“风窗框板已连锁”与“风窗框板已解锁”两项数据状态同时为“否”，这两数据应该是相反的关系，正常状态下不可能相同。
查询资料，风窗框板状态由两个微开关来识别，分别是10200、101201。
但测量两开关阻值都正常，再测量两开关4根线分别与电源接地时才发现开关101200的2号红／黄色电源线与车身搭铁，检查清理线束发现破损处。
维修线束，删除故障试车正常。
宝马525li常见问题电子气门控制系统故障故障案例一辆行驶里程约1万km，车型为F18、配置N20发动机的2013年宝马525Li轿车。
用户反映：该车辆行驶中发动机故障灯报警，中央信息显示屏显示“传动系统故障”。
敞篷工作原理
敞篷工作原理
敞篷车是一种可以打开车顶的汽车，通常用于享受阳光和清新空气的驾驶体验。
敞篷车的工作原理是通过特殊设计的车顶结构，使得车顶可以轻松地打开或关闭，从而实现不同的驾驶模式。
下面将详细介绍敞篷车的工作原理。
首先，敞篷车的车顶结构通常由可折叠的软顶或可拆卸的硬顶组成。
软顶通常由帆布或其他柔软材料制成，而硬顶则由金属或塑料等坚固材料构成。
这些车顶结构都经过精心设计，可以在需要时轻松打开或关闭。
其次，敞篷车的车顶结构通常配备了专门的开启和关闭机构。
这些机构可以通过电动或手动操作，使得车顶可以在短时间内完成打开或关闭的动作。
有些敞篷车还配备了自动感应系统，可以根据车速和环境条件自动调整车顶的状态。
当车顶完全关闭时，敞篷车和普通轿车一样，具有良好的密封性和隔音性能，可以有效阻挡风雨和噪音。
而当车顶打开时，驾驶员和乘客可以尽情享受阳光和清风，感受与大自然的亲密接触。
敞篷车的工作原理还涉及到车身结构的设计。
为了保证车顶的
稳固性和安全性，敞篷车的车身结构通常会进行加固和优化设计，
以承受车顶打开时的重量和风压力。
同时，车身结构还需要考虑到
车顶打开时对车内空间的影响，以确保驾驶员和乘客的舒适度和安
全性。
总的来说，敞篷车的工作原理是基于精心设计的车顶结构和配
备的开启关闭机构，通过简单的操作实现车顶的打开和关闭。
这种
设计可以让驾驶员和乘客在不同的驾驶场景中获得不同的驾驶体验，既可以享受封闭车厢的安静舒适，又可以感受到开放车顶的自由和
惬意。
敞篷车的工作原理的巧妙设计，为驾驶者提供了更多的选择
和乐趣。
华晨宝马E9O 325i轿车发动机启动困难的故障现象诊断与排.
华晨宝马E9O 325i轿车发动机启动困难的故障现象诊断与排故障现象：2006款华晨宝马E90 325i轿车，发动机启动困难，有时却可以顺利启动而巴启动后仪表板上的安全气囊警告灯常亮不熄灭。
故障诊断与排除：由于接车时可顺利启动，只是安全气囊警告灯不熄灭。
首先连接宝马原厂故障诊断仪GT1进行全车扫描，有很多故障码。
在发动机于是使用诊断仪进入安全气囊系统，发现也存储有多个故障码。
清除故障码后再次启动发动机，然后再次读取安全气囊系统的故障码，只剩下两个关于后安全带拉紧装置的故障码。
检查后座椅安全带，发现安装在座椅上的安全带的扣头座比正常的短了一节，说明后排座椅安全带的引爆装置已经引爆过了。
更换后座椅安全带扣头座，进人安全气囊系统清除故障码，仪表板上的安全气囊警告灯可以正常熄灭。
接着检查发动机启动困难和有时可以顺利启动的故障。
先检查了位于行李舱内的蓄更换了蓄电池的正极桩头线后，试车，发动机工作正常，故障排除。
究其原因，由于蓄电池的正极桩头线松动，在检修时只是将桩头线敲紧，车辆行驶了一段时间后，正极桩头线出现松动，所以造成了有时启动困难的故障。
在此需要提醒维修人员注意，确定宝马车系安仝带的引爆装置是不是已经引爆，可以观察安全带的扣头座是否已经变短就可以了，但是其他轿车可能就不一样了。
例如奔驰轿车的爆炸式安全带的引爆装置一般是在安全带的拉紧装置上，并不是安装在安全带的扣头座上。
而且，宝马车系的安全气囊一般可以重复使用3次，碰撞时存储的故障码可以使用故障诊断仪GT1清除。
同时必须注意的是，对于比较新款的宝马轿车，在安全气囊爆炸后，除了需要更换安全气囊和安全带扣头座之外，还需要更换蓄电池的正极桩头线。
因为桩头线上带有引爆装置，在发生碰撞时会引爆，从而切断欢迎转载，信息。
四系宝马敞篷操作方法
四系宝马敞篷操作方法
要操作四系宝马敞篷车型的操作方法如下：
1. 找到敞篷开关：敞篷开关通常位于车顶上方的中央控制台或驾驶员座位旁边的中央控制台上。
2. 打开车辆电源：将车钥匙插入点火孔中，然后将钥匙转动到“ON”或“ACC”位置，以打开车辆的电源。
3. 解锁车辆：使用车钥匙或车内的解锁按钮解锁车辆，并确保所有车门和车窗都解锁。
4. 操作敞篷开关：找到敞篷开关，通常是一个标有“OPEN”和“CLOSE”的按钮。
按下“OPEN”按钮，敞篷开始自动解锁并开始打开。
等待敞篷完全开启。
5. 定位敞篷：一旦敞篷完全打开，您可以使用手动控制杆或按钮来调整敞篷的位置。
通常有不同的位置可供选择，如完全打开、半开或完全关闭。
6. 关闭敞篷：当您想要关闭敞篷时，按下敞篷开关上的“CLOSE”按钮。
敞篷开始自动关闭，并锁定到车身上。
7. 锁定车辆：一旦敞篷完全关闭并锁定，使用车钥匙或车内的锁定按钮将车辆
锁定。
请注意，操作方法可能因车型而异，因此最好参阅您所驾驶的具体车辆的用户手册以了解准确的操作步骤。
汽车敞篷原理
汽车敞篷原理
汽车敞篷原理是指汽车车顶可以打开或者完全拆卸的设计，以便于乘客可以享
受到开放式驾驶的乐趣。
敞篷汽车通常被认为是一种豪华或者运动型的汽车，因为它们给人一种轻松、自由的感觉，也让驾驶者更加接近自然和环境。
敞篷汽车的原理主要是通过可折叠的车顶结构来实现。
这种车顶通常由轻质的
材料制成，比如布料、塑料或者金属。
这种材料的轻便性可以确保车顶在打开或者关闭的时候不会增加太多的重量，从而不会影响车辆的性能和燃油经济性。
敞篷汽车的车顶结构通常分为硬顶和软顶两种。
硬顶通常由金属或者塑料材料
制成，它的优点是在关闭状态下可以提供更好的隔音和隔热效果，同时也更加耐用。
而软顶则由布料等柔软材料制成，它的优点是更加轻便和灵活，可以更加方便地收纳在车辆内部。
敞篷汽车的打开和关闭通常是通过电动或者手动操作来实现的。
在电动操作的
车型中，驾驶者只需要按下按钮或者触摸屏幕，车顶就可以自动打开或者关闭。
而手动操作的车型则需要驾驶者自己操作，通常需要解锁车顶，然后手动将车顶折叠或者收纳到车辆内部。
敞篷汽车的原理设计主要是为了让驾驶者和乘客可以更加享受到开放式驾驶的
乐趣。
当车顶打开的时候，可以让阳光、风和自然的气息充满整个车厢，给人一种轻松愉悦的感觉。
同时，敞篷汽车也可以让驾驶者更加接近自然和环境，让驾驶过程更加愉悦和放松。
总的来说，汽车敞篷原理是通过可折叠的车顶结构来实现的，可以让驾驶者和
乘客享受到开放式驾驶的乐趣。
无论是硬顶还是软顶，无论是电动还是手动，敞篷汽车都可以给人一种轻松、自由的感觉，让驾驶过程更加愉悦和放松。
宝马敞篷打不开的原因和解决方法
宝马敞篷打不开的原因和解决方法
宝马敞篷打不开的原因可能有一些常见的问题，例如：
1. 电池电量不足：检查汽车电池是否电量充足，如果不足可尝试通过其他方式给电池充电，如拖车或使用充电器。
2. 电路故障：检查敞篷伸缩系统的电路是否有损坏，可将车辆连接到诊断仪上进行故障检查并修复。
3. 敞篷系统零件故障：检查敞篷系统是否有零件损坏或松动，可能需要修理或更换相关零件。
4. 敞篷系统液压油不足：检查敞篷系统的液压油是否充足，如果不足可添加液压油。
解决方法与原因有关，常见的解决方法包括：
- 检查电池电量，如低于正常水平可尝试通过其他方式给电池充电。
- 如果是电路故障，可以将车辆连接到诊断仪上进行故障检查，并修复或更换故障的电路零件。
- 如果是敞篷系统零件损坏或松动，可能需要修理或更换相关的零件。
- 如果是敞篷系统液压油不足，可以尝试添加液压油。
不过在进行此操作前，建议查阅宝马车辆的使用手册，以获取正确的液压油种类和添加方法。
如果以上解决方法无效，建议联系专业的维修技师或宝马授权服务中心进行进一步检查和修复。
2022款宝马320Li档杆旁边按扭说明
2022款宝马320Li档杆旁边按扭说明宝马320Li的一键启动按钮位于挡把左侧。
车主带着钥匙进入驾驶室后，无需插入钥匙即可点火。
1.启动和关闭发动机启动：踩下制动踏板，按下一键启动按钮。
关闭：停止车辆，按下一键启动按钮。
为了顺利启动发动机，所有电气设备将在启动时暂时关闭。
2.打开和关闭电源如果只是打开电源，操作步骤如下：启动：不踩刹车踏板，直接按一键启动按钮。
关闭：要关闭点火开关，再次按下按钮。
转速表中的指针移动到关闭位置。
熄火时的正确换档顺序停车，踩刹车，进入N挡，松开刹车，拉刹车，关闭发动机，进入P挡（注意：在半坡停车时、需要改变顺序；P档后关闭发动机）。
先拉手刹再换挡到P位，因为换挡到P位后，车辆还是会有轻微的移动，会造成联锁机构的机械冲击，长时间缩短机械寿命。
紧急关闭功能特殊情况下，开车时关闭发动机。
要关闭发动机，请连续短暂按下一键启动按钮两次或长时间按下一次。
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E93 320I硬顶敞篷无法打开或者关闭
车型：宝马3系列
故障类型：电子电气
客户反映问题：敞篷无法打开
已执行过维修项目：更换液压缸
车辆年份：
底盘号：PW972##
故障部位：元器件
车辆行驶路程：25940
最近保养时间：2012-7-13 0:00:00
E93 320I硬顶敞篷无法打开或者关闭
销售名称：320I 开发序列代码：E93 底盘号码：PW972##
首登日期：总行驶里程： 25940KM 发动机型号：N46T
一、客户故障描述：
敞篷无法打开。
二、维修人员故障描述：
敞篷无法打开，风窗框板可以解除连锁但是不能打开（此时没有任何故障报警），好像液压泵没有力气。
一个人开敞篷，另个人用手工抬敞篷，可以自动运行到敞篷折叠位置就自动停止（此时没有任何故障报警）。
接下来再手动扶一下敞篷，就可以看运行到下一个步骤，直至敞篷完全打开。
敞篷关闭也是一样的现象，必须要手动扶一下敞篷才能运行到下个步骤。
三、维修过程描述：
使用ISID读取故障，没有存储任何关于CTM敞篷的故障代码。
读取敞篷的禁止条件，发现没有禁止条件被激活。
问主修该车由于液压主缸有卡滞，更换车顶套件的液压主缸后出现故障，是由于把液压管装错敞篷左右不同步，但是将油管复原后就出现了这样的故障现象。
仔细检查敞篷所有的霍尔传感器和微动开关，在敞篷开启和关闭位置时所以数据都正常。
所以去试换液压泵，但是故障已经。
考虑这个车是在敞篷运行期间不能过渡到下个步骤，所以决定检查运行中的数据流。
发现右侧耦合锁销数据不对，
看ISTA诊断应答里面就明显冲突了，请看下图。
继续检查右侧耦合锁的霍尔传感器发现了问题，在钣金把车顶模块主缸油管装错后导致这个传感器脱出，重新安装该传感器后故障排除。
请看图片
总结：E93系列硬顶敞篷的液压泵一般是很难损坏的，安装液压油管的时候一定要小心，不要装错，其实仔细检查都有一些记号的。
检查各个霍尔传感器和微动开关的时候要在各个位置都对比一下。