路堑开挖注意要点

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岩石路堑开挖施工作业要点

岩石路堑开挖施工作业要点

岩石路堑开挖施工作业要点
1开挖过程中经常放线检查路堑的宽度、边坡坡度,在机械开挖时坡面预留30cm采用人工刷坡,刷坡工作紧跟,开挖坡面严禁超挖,保持坡面平顺。

2、开挖出的土石运到弃土场或灰土拌和站堆放。

耕植土储存于指定地点用于复耕或植被护坡。

弃土场在施工完成后,及时进行地表种植土的覆盖和植被防护,防止水土流失
3、路堑开挖无论是人工或机械作业,均须严格控制路基设计标高,严禁超挖。

为保证路基基底处理的质量,机械开挖应预留70~IOOcm或按地基设计处理有关规定执行,在地基施工完毕后,采用人工开挖至设计标高。

这是确保后续地基处理质量的关键。

4、施工中严禁乱挖,扰动边坡,必要时对高边坡进行变形观测,以便采取应急措施。

5、对坡面中可能出现的坑穴、凹槽杂物进行清理,用护坡的同
标号浆砌片石或混凝土嵌补整平。

路堑开挖方法

路堑开挖方法

路堑开挖方法路堑开挖是公路建设中必不可少的环节,其施工过程直接关系到公路的使用性能和安全性。

在路堑开挖过程中,需要采用一系列科学合理的方法和措施,以确保工程质量和安全。

下面将介绍10条关于路堑开挖方法,并展开详细描述。

1. 确定路堑开挖深度确定路堑开挖深度是路堑开挖中必不可少的一步。

在确定路堑开挖深度时,需要根据工程需求和设计要求,考虑土层性质、地质条件、周围环境、排水等因素,并结合地形地貌和自然形态等因素,以确定最合适的路堑开挖深度。

2. 开挖前进行场地勘察在进行路堑开挖前,需要对工程区域进行场地勘察,包括土层分布、地质结构、地下水情况、地形地貌和自然环境等方面的调查,以便对路堑开挖进行科学合理的设计和施工。

3. 采用适当的机械设备进行开挖在进行路堑开挖时,需要采用适当的机械设备进行开挖。

一般采用挖掘机、推土机和装载机等设备进行开挖,具体使用哪种机械设备需要根据实际情况进行选择,并加强设备的维护和保养。

4. 注意安全措施在进行路堑开挖时,应注意安全措施,防止坍塌和洪水等灾害事故的发生。

在保障施工安全的还需要充分考虑周围环境的保护和污染预防等问题。

5. 控制开挖速度在进行路堑开挖时,需要控制开挖速度,避免过快过猛的操作,从而保障施工安全,防止施工误差和土体塌方等情况的发生。

6. 加强土体支护在进行路堑开挖时,需要加强土体支护,防止土体坍塌和塌方,保障施工安全。

常见的土体支护措施包括土工布袋、喷射砼和钢筋网等。

7. 定期检查和维护在进行路堑开挖时,需要定期检查和维护,及时发现问题并及时排除。

在施工过程中需要做好工程记录,以便后续工程的评审和验收。

8. 合理处理开挖土方在进行路堑开挖时,需要合理处理开挖土方,包括回填、堆放、弃置等。

尽可能利用倾倒场进行土方处理,减少对周围环境的影响。

9. 加强环境保护在进行路堑开挖时,需要加强环境保护,采取各种措施减少噪音、震动和粉尘等污染物的排放,保障周围生态环境的稳定和卫生安全。

土质路堑开挖施工要点

土质路堑开挖施工要点

土质路堑开挖施工要点1、应先完成临时排水设施,确保施工作业面不积水;截水沟应与排水系统连接顺畅,确保水流通畅。

2、可作为路基填料的土方,应分类开挖、分类使用。

非适用材料应按设计要求或作为弃方按相关的规定处理。

3、土方开挖应自上而下进行,不得乱挖、超挖,严禁掏底开挖。

路堑开挖应严格按,设计图进行,坡面一次性成形,且应开挖一级、防护一级。

4、在开挖过程中,应采取技术措施保证边坡稳定。

在开挖至边坡线前,应预留一定宽度,预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。

同时,应采用测量仪器对已开挖的坡面进行复核,以确保开挖坡面不欠挖、不超挖。

5、进行路基开挖时,基于实际情况,如需修改设计边坡坡度、截水沟和边沟的位置时,应及时按规定报批。

边坡上稳定的孤石应保留。

6、开挖至零填、路堑路床部分后,应尽快进行路床施工;如不能及时进行,应在设计路床顶高程以上预留至少 30cm 厚的保护层。

7、挖方路基路床顶面终止高程,应预留因路床基底压实而产生的下沉量,其值通过试验确定。

8、路床施工前,应先开挖排水边沟,防止边坡雨水危害路床部分;路床需要换填时,应按设计要求进行,其压实度应满足《公路路基施工技术规范》的指标要求。

9、当路床土含水率高或为含水层时,应采取设置盲沟、换填、改良土质、土工织物等处理措施,路床填料除应满足规范要求外,还应具有良好的透水性能。

10、路床表层以下为非适用土、含水层、不满足 CBR 值材料或整理完成的路槽测试弯沉值不合格时,应换填符合路基强度的土。

换填深度应满足设计要求,一般为 80~100cm,并应分层回填压实,且压实度应满足规范要求。

11、填挖交界处应挖台阶与填方路堤相衔接,台阶宽度不宜小于压路机碾压宽度,路床顶面衔接长度不宜小于 5m。

12、弃方运至弃土场并按规定处理。

13、土方路堑开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向,结合土方调配距离,选用安全、经济的开挖方案。

14、雨季施工地段,应做好防洪、防水、排水工作。

路堑施工安全技术

路堑施工安全技术

路堑施工安全技术路堑施工是指在土地上挖掘出来的、用于建设道路、桥梁、隧道等工程的深层土方体,是土石方工程中的一项重要内容。

由于路堑施工涉及到大量土方的挖掘和支护工作,工程安全风险较高,因此必须高度重视施工安全技术,合理安排施工方案,采取科学的施工方法和有效的安全措施,确保施工过程安全可靠、顺利进行。

以下是关于路堑施工安全技术的一些措施和注意事项。

一、前期准备1.调查研究:在进行路堑施工前,必须对工程地点进行详细的地质调查和水文地质勘测,了解地层和水文情况。

根据调查结果,制定相应的施工方案,合理选择施工方法和支护措施。

2.施工设计:根据地质调查和勘测结果,对路堑的开挖深度、边坡的倾斜度、施工方法和支护措施等进行设计,并编制详细的施工图纸和施工说明。

3.安全预想:根据施工设计和当地的气候状况,预想施工过程中可能出现的各种安全风险,如地质滑坡、土方坍塌、泥石流等,并制定相应的应急预案,提前采取相应的安全措施。

二、挖掘施工1.坡度控制:根据设计坡度,保持边坡的平滑和斜坡的坡度稳定,避免边坡坍塌和滑坡的发生。

对于较陡的斜坡,可以采取切割梯度、安装防护栏杆等措施,增加施工人员的安全保障。

2.场地排水:在挖掘过程中,如果发现积水较多或者地下水位较高,需要及时进行排水处理。

可以采用排水井、水泥板等方法将积水排除,保证施工现场的干燥和安全。

3.土方支护:针对挖掘过程中土方的坍塌和滑动问题,需要采取适当的支护措施。

常见的支护方式有护坡、喷护、钢支撑等,根据实际情况选择合适的支护方式,并保持支护结构的稳定和牢固。

三、工地安全管理1.施工围栏:在施工现场周围设置围栏,禁止无关人员和车辆进入施工区域。

围栏应采用牢固、稳定的材料,确保围栏的有效性,防止施工现场的意外事故发生。

2.安全教育:在施工人员进场前进行专业技能培训和安全知识教育,使其熟悉施工工艺和安全操作规程,提高安全意识和自我保护能力。

定期组织安全培训和演练,加强安全技能的实践操作。

路堑开挖要求

路堑开挖要求

土质路堑开挖一、施工要点1、土方路堑开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向,结合土方调配距离,选用安全、经济的开挖方案。

2、可作为路基填料的土方,必须分类开挖和使用,非适用材料做弃方处理。

3、较短的路堑采用横挖方法,路堑深度较大时,应分成几个台阶进行开挖;较长的路堑采用纵挖法,按横断面全宽纵向分层开挖或采用通道式纵挖法开挖;超长路堑采用分段纵挖法开挖。

4、开挖过程中,必须采用采取措施保证边坡稳定;开挖至边坡时预留至少30cm,保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动,同时对已开挖的坡面进行修复,确保开挖坡面是不欠挖、不超挖。

5、开挖至路床部分后,必须先开挖排水沟并尽快进行路床施工。

否则,应在设计路床顶高程以上预留至少30cm厚的保护层。

6、当路床土含水率高或为含水层时,及时按照设计的盲沟、换填、改良土质、土工织物等处理措施进行施工。

7、路床表层以下为非适用土、不满足CBR值的材料或整理完成的路槽测试弯沉值不合格时,必须换填符合要求的填料,换填深度满足设计要求,且不宜小于80cm,分层回填压实。

二、质量控制要点和监理要求点1、防、排、截水设施系统完善。

2、严格控制开挖方式,选定合适的运输路线,保证运输道路安全、畅通。

3、随时检查开挖界面,防止超挖和欠挖。

应对边坡率进行动态设计。

4、经常检查开挖边坡的稳定性,防止边坡溜塌。

5、开挖将至路床顶时,复测高程,在适当位置标注开挖高程,防止超挖。

超挖后,不得用虚土回填,必须用压实设备或小型夯实设备分层压(夯)实到规定要求。

6、路基表面平整,线形平顺、圆滑;边坡坡面平顺、稳定,没有亏坡现象,曲线圆滑;碎落台位置准确,整齐。

三、土质路堑常见质量问题的防治及管理措施1、路堑边坡溜塌防治机及管理措施。

(1)施工中经常对边坡加以复核,确保边坡坡率符合设计要求。

(2)及时进行边坡支护,未支护边坡应加盖塑料膜防水。

(3)开挖至边坡时预留足够的宽度。

2、边坡坡面欠挖防治及管理措施。

路堑开挖技术交底(好)

路堑开挖技术交底(好)

路堑开挖技术交底
引言
路堑开挖作为建筑建设中重要的环节,其施工技术熟练与否直接影响到建筑物
的稳定性、安全性和施工进度。

因此,在路堑开挖施工前及时进行技术交底,确保施工人员熟练掌握具体的施工要求和注意事项非常必要。

本文将对路堑开挖技术交底进行详细阐述。

技术交底的内容
路堑开挖施工前的准备工作
在开始施工前,需要对施工现场进行充分的调查和勘测,明确施工现场的地质
和水文情况。

同时还需要做好适当的防护措施,确保施工过程中的安全性。

此外,在进行路堑开挖前,还需要对施工所需的材料和工具进行充分准备,确保施工顺利进行。

路堑开挖的施工技术
在路堑开挖的施工过程中,需要遵循一定的技术要求,以确保施工的质量和安全。

首先需要根据实际情况选择合适的开挖方法,例如手工、机械或者爆破等。

在施工过程中,还需要注意开挖的深度和坡度,坡度应根据实际需要进行调整。

同时还需要注意挖掘的土方的堆放和清运,以保证施工现场的整洁和安全。

施工中的注意事项
在路堑开挖的施工过程中,需要注意一些具体的事项,例如在施工前需要对施
工现场进行检查,及时发现并排除隐患;同时,在施工过程中还需要时刻关注施工进度,及时调整施工方案。

在施工结束后,还需要对施工现场进行清理和恢复工作,并进行必要的验收。

结尾
路堑开挖技术交底的目的是为了确保施工的质量和安全,加快施工进度,提高
施工效率。

因此,在进行路堑开挖施工前,进行充分的技术交底是非常必要的。

在实际施工过程中,需要严格遵守施工要求和标准,并注意施工过程中的安全和环保问题,以确保施工顺利进行。

路堑施工工艺及施工要点

路堑施工工艺及施工要点

路堑施工工艺及施工要点一、路堑施工流程
路堑施工工艺框图
二、路堑施工要点
1、施工前先恢复中线、复测断面、测设开挖边线,鉴定既有坡面是否稳定,如不稳定,采取必要的加固措施。

2、做好堑顶截、排水设施,并随时注意检查,确保畅通。

临时性排水设施与永久性排水设施结合进行。

3、土方开挖以机械为主,施工时分段进行,每段自上而下分层开挖。

采用人工配合挖掘机整刷边坡,对不便于机械施工的地段采用人力开挖。

严禁采用爆破法施工和掏洞施工。

4、开挖过程中,派专人仔细检查开挖坡面稳定情况,发现问题及时加固处理。

5、路堑开挖避免超挖或欠挖。

路床顶面标高,必须考虑因压实而产生的下沉量,其值由试验确定。

6、加强测量控制,使用坡度尺控制坡率,边坡随开挖随成形,保持边坡平顺,并按设计要求做好边坡防护施工。

7、当因气候条件使挖出的材料无法按照本规范的要求用于填筑路基或无法压实时,暂时停止开挖,直到气候条件转好。

8、路堑基床施工,开挖接近堑底时,鉴别核对地质,然后按基床设计断面测量放样,开挖修整,或按设计采取压实、换填等措施。

9、如遇石方,根据岩石的类别、风化程度、岩层产状、岩体断裂构造施工环境等因素综合确定最佳施工方案。

对于软石和强分化岩石能用机械开挖的采用机械开挖,不能用机械直接开挖的采用人工配合机械开挖。

一般路堑土石方开挖质量控制要点

一般路堑土石方开挖质量控制要点

一般路堑土石方开挖质量控制要点1、不论是土质挖方或石质挖方,都应清除树根、杂草,避免其混入填料中。

2、挖方路基断面的基本形式为斜坡+平台型式。

根据地形、工程地质和水文地质条件,一般路段碎落台以上每级边坡高度8m、往上每级设台阶,台阶宽度1.5m。

3、边坡坡率根据岩性、结构、产状和水文地质条件确定,主要依据以下原则实施:①第一级(紧接碎落台的)边坡坡率不陡于1:0.5~1:0.75,视需要设支挡、加固工程,宜全坡面绿化,以美化行车视野内的路容,缩小山体开挖范围,少占土地,少毁林木。

②边坡总高度不大于20m时,边坡的坡率按下表范围选用。

③当土质挖方边坡高于20m、石质挖方边坡高于30m地段,根据地勘成果和原位测试数据,以及相关规范要求,进行边坡稳定性评价,作深挖路堑工点设计。

4、路堑土方开挖:①开挖遵循从上到下的原则,并按设计平台标高进行分台阶开挖。

针对不同路段、不同开挖深度采取不同的开挖方式,对于开挖深度小于10m的浅路堑,采用一次开挖到位;对于开挖深度大于10m的深路堑,按设计台阶位置进行分台阶开挖,以利于台阶位置控制,并严格控制路堑边坡坡率。

严禁一次超挖,并按边坡实际宽度每侧退回一定距离,留待用人工修整,以免路堑边坡受机械作业振动,影响边坡稳定。

②在土方开挖遇地下水时,应及时进行挖沟排水,降低地下水位。

路堑开挖完成后,应及时安排边坡防护、边沟或盲沟施工,如路床土质及含水量、密实度达不到设计要求时,要按监理要求进行换填、翻晒或设盲沟降水处理。

5、路堑石方开挖:①开挖前对路堑边坡、侧沟位置做到准确放样。

定出路基中线和开挖边界线,并插好标志,清除表层覆盖土及危石、孤石,使基岩充分暴露,路堑施工经常检查边坡开挖坡度,及时纠正偏差,要做到坡面顺直、圆滑、大面平整,边坡上不得有松石、危石,并保证坡度不陡于设计规定,石质路堑边坡因过量超挖危及上部边坡岩体稳定时,用浆砌片石补砌超挖的坑槽。

②baopo方法:根据地形、石质、周围环境及开挖深度,为减轻baopo振动,对于Ⅳ、Ⅴ级岩石可采用机械进行开挖;对于Ⅱ、Ⅲ级岩石必需baopo的地段,采用潜孔钻机钻孔,按多布眼、少装药的原则进行深孔微差松动baopo,对离道路和村庄较近的路堑石方采用静态baopo、控制baopo和予裂baopo,以确保baopo 安全;对路堑边坡采用光面或预裂baopo成型,以减少边坡超欠挖。

五、路堑开挖

五、路堑开挖
1.全断面横挖法 1)定义:对路堑整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向
前开挖的方式称为全断面横挖法。
2)适用:适用于开挖深度小而较短的路堑。
3)方法:
(1)单层横向全宽挖掘法:一层开挖,适用于开挖深度小且较 短的路堑。
(2)多层横向全宽挖掘法:分层开挖,适用于开挖深度大且较 短的路堑。分层厚度对于人工开挖为1.5~2.0m;机械开挖为 3.0~4.0m。
二、地形条件
地形越陡,爆破方量越多,炸药用量就越省;
炮位的临空面愈多爆破效果就愈好。
三、地质条件
岩石密度大、强度高、整体性好,耗药量较高,但爆破后的边坡 易稳定,适宜采用大爆破。
§3 施工方法
一、土方路堑的开挖方式
应根据路堑深度和纵向长度选用全断面横挖法、纵挖法及混合式 开挖三中方法。
4)光面爆破和预裂爆破 光面爆破:在开挖界限的周边,适当排列一定间隔的炮孔,在有
侧向临空面的情况下,用控制抵抗线和药量的方法进行爆破,使 之形成一个光滑平整的边坡面。
预裂爆破:在开挖界限处按适当间隔排列炮孔,在没有侧向临空 面和最小抵抗线的情况下,用控制炸药用量的方法预先炸出一条 裂缝,使拟爆体与山体分开作为隔震减震带。
充分利用岩体自身存在的各种裂面和结构面,用推土机牵引的松 土器将岩体翻碎,再用推土机或装载机与自卸汽车配合,将翻松 的岩块搬运出去。该法避免了爆破法所具有的危险性,而且有利 于开挖边坡的稳定及附近建筑物的安全。
1)钢钎炮
①定义:指直径和深度分别小于7cm和5m的爆破方法。
②特点:最多装药量为眼深的1/3~1/2,爆破的石方量一般不超过 10m3,生产效率低。
③用途:工程分散、石方量小以及整修边坡、开挖边沟、炸孤石 等。

路堑施工安全技术

路堑施工安全技术

路堑施工安全技术是指在路基施工中,针对路堑施工过程中可能发生的安全事故及意外情况,采取一系列的预防措施和安全技术来保障工人的人身安全和施工质量。

本文将从路堑施工的安全风险、路堑施工的安全技术和相关设备的使用、应急响应和安全检查等方面,对路堑施工安全技术进行详细介绍。

一、路堑施工的安全风险1. 高边坡的垮塌:路堑在开挖过程中,由于地质条件或者开挖不稳定,会造成边坡的垮塌。

垮塌的边坡会引发人员被压埋等严重事故。

2. 地下水涌入:路堑施工中常常会遇到地下水涌入的情况。

地下水涌入不仅会造成路堑内土体的稳定性降低,还会对工人的安全造成威胁。

3. 岩层破碎和岩爆:路堑施工中常常会遇到岩层破碎和岩爆的风险。

岩层破碎会导致岩层的不稳定性增大,岩爆则会造成伤亡。

4. 工作面坍塌:开挖路堑时,工作面容易发生坍塌,导致工人被埋压事故的发生。

二、路堑施工的安全技术和相关设备的使用1. 路堑开挖方式:根据路堑开挖的特点和地质条件,选择合理的开挖方式。

一般分为自然坡道开挖、分段开挖和分层开挖等方式。

避免开挖时造成边坡垮塌的风险。

2. 边坡支护技术:在路堑边坡的处理上,采用相应的支护措施,如钢筋混凝土喷射支护、锚杆喷射支护等,增加边坡的稳定性。

3. 排水技术:对路堑工地进行合理的排水设计和排水设施设置,防止地下水涌入。

如通过井点排水、临时排水沟等方式进行排水。

4. 岩石爆破技术:在岩石较硬的路堑施工中,采用岩石爆破技术进行开挖。

在进行爆破前,要进行充分的爆破设计和方案,并采取防护措施,保证施工安全。

5. 监测技术:在路堑施工过程中,要进行边坡位移、地下水位等监测工作,及时掌握施工现场的情况,发现潜在的安全问题。

三、应急响应1. 安全演练:定期组织路堑施工中的应急演练,提高工人的应急意识和应对能力。

包括逃生演练、装备使用技能培训等。

2. 应急预案:制定路堑施工的应急预案,明确各类事故的应急处理措施和责任分工。

并将应急预案向工人进行宣传和培训。

路堑开挖作业的安全要求模版

路堑开挖作业的安全要求模版

路堑开挖作业的安全要求模版路堑开挖作业是一项重要的土建工程作业,为了确保作业安全,减少事故发生的概率,必须严格执行相关的安全要求。

本文将阐述路堑开挖作业的安全要求,并提供相应模版。

1. 前言路堑开挖作业是土建工程中的一项关键作业环节。

在进行该作业时,必须严格遵守相关的安全要求,确保施工过程中的人员和设备安全,防止事故的发生。

2. 人员安全要求2.1 所有参与开挖作业的人员必须经过严格的安全培训,并持有相应的证书和资格证明。

2.2 在施工现场,必须明确指定安全专人,负责监督和管理施工过程中的安全工作。

2.3 所有人员必须遵守施工现场的安全规章制度,佩戴必要的个人防护装备,如安全帽、眼镜、耳塞、手套等。

3. 设备安全要求3.1 所有设备必须符合国家标准和规定,并经过定期维护和检查,确保其正常运行。

3.2 在进行挖掘作业时,必须使用符合要求的挖掘机和相关工具,并保证其稳定和可靠性。

3.3 设备操作人员必须经过专业培训,掌握设备的操作技能,并熟悉安全操作规程。

4. 施工现场安全要求4.1 在施工现场,必须设置明显的安全警示标志,提醒人员注意安全注意事项。

4.2 施工现场必须保持整洁有序,杂物必须及时清理,防止事故的滋生。

4.3 必须合理设置施工防护设施,如安全围网、警示标识、护栏等,确保施工区域与周边区域的分离,避免人员和设备误入危险区域。

5. 操作安全要求5.1 在开挖过程中,必须先行进行地质勘查,了解地下管线和地质条件,避免在施工过程中对地下管道、电缆和地质构造造成损害。

5.2 开挖时必须先行进行坍塌预防,采取相应的支护措施,如挡土墙、支撑体系等,确保开挖面的稳定性。

5.3 开挖过程中必须注意坡面稳定、岩体稳定和土体稳定等因素,根据实际情况采取相应的加固和处理措施。

5.4 在挖掘过程中,必须避免超负荷作业,不得超过设备的额定工作范围,防止设备故障和事故的发生。

5.5 挖掘面临道路的一侧必须采取相应的交通管制措施,设立交通警示标志,避免发生交通事故。

路基挖方路堑工程施工质量保证措施

路基挖方路堑工程施工质量保证措施

路基挖方路堑工程施工质量保证措施1、路基在开挖前应对沿线土质按有关规范规定,进行检测试验。

2、土方开挖应遵照下列要求:对开挖出的适用材料,应用于路基填筑。

各类材料不应混杂。

不适用的材料应按有关规范规定办理。

土方开挖不论开挖工程量和开挖深度大小,均应自上而下进行,不得乱挖超挖。

严禁掏洞取土。

路堑开挖中,如遇土质变化需修改施工方案及边坡度时,应及时报批。

高边坡施工必须按设计各规范要求进行分级降坡、变坡。

3、路堑路床的表层下为有机土、难以晾干压实的土、CBR值小于有关规范规定的土或不宜作路床的土,均应清除换填符合有关规范规定的土。

4、挖方路基施工标高,应考虑因压实的下沉量,其值应由试验确定。

5、边沟与截水天沟的开挖应符合下列要求:边沟、截水沟及其他引、截排水设施的位置、断面尺寸及有关要求,应严格按照设计图纸的规定施工。

应先做好这类排水设施,其出口应通至涵进、出水口处。

截水沟不应在地面坑凹处通过,应按路堤填筑要求将凹处填平压实,然后开挖。

路堑和路堤交接处的边沟应徐缓引向路堤两侧不得冲刷路堤。

路基坡脚附近不得积水。

所有排水沟渠应从下游出口向上游开挖。

所有排截水设施应满足下列要求:距离堑顶缘不应小于设计规定,当设计无规定时,可按照有关规范规定办理。

6、路堑施工遇到地下含水层时应按下列规定处理:挖方地段遇有地下含水层时根据有关规范原则规定,结合现场实际按有关规定执行。

当路堑路床顶部为含水量较多的土层时,应换填透水性良好的材料,换填深度应满足设计要求,并整平凹槽底面,设置渗沟,将地下水引出路外,再分层回填压实。

7、弃土处理除按有关规范规定办理外,还应符合下列规定:在开挖路堑弃土地段前,应提出弃土的施工方案报有关单位批准方实施(该方案包括弃土方式、调运方案、弃土位置、弃土形式、坡脚加固处理方案、排水系统的布置及计划安排等)。

方案改变时,应报批准建设单位复查。

弃土堆的边坡中应陡于1:1.5,顶面向外应设不小于2%的横坡,其高度不宜大于3m。

路堑开挖作业的安全要求范文(二篇)

路堑开挖作业的安全要求范文(二篇)

路堑开挖作业的安全要求范文为确保路堑开挖作业的安全进行,需要按照相关的安全要求和措施严格执行。

下面将详细介绍路堑开挖作业的安全要求。

一、施工前的准备工作1. 路堑开挖前,需要对施工现场进行细致的勘察与测量,明确地基的情况、土质、地下管线等信息,制定操作方案和施工步骤,确保施工的可行性和安全性。

2. 具备符合国家规定的施工许可证,并按照规定的时间和地点进行施工。

3. 检查并确保施工设备、工具和安全措施的完好可用,并对相关人员进行安全教育和培训,提高施工人员的安全意识和技能。

二、路堑开挖的基本安全要求1. 施工现场周围需要设置明显的警示标志和指示牌,告示其他人员注意施工区域。

2. 施工前需与附近的管线管理部门联系并核实地下管线的位置,采取必要的保护措施。

3. 施工区域内不得有脆弱的建筑物和构筑物,并确保安全距离,防止倒塌或损坏。

4. 施工人员应佩戴符合要求的安全帽、安全鞋、手套等个人防护用品,确保人身安全。

5. 施工人员应穿着明亮的工作服,以提高他人对他们的可见性,减少事故发生的可能性。

6. 施工现场应保持整洁有序,走道应畅通,材料和设备应放置整齐,防止意外伤害。

7. 施工人员应按照规定的作业程序操作,不得违反施工规范和安全要求。

8. 施工人员应随时保持沟通和协作,特别是在施工设备和车辆进入或退出施工区域时应互相注意。

三、路堑开挖的作业安全措施1. 在施工过程中,应时刻注意土方开挖高度和坑壁的稳定性。

如果遇到土层松散或有明显沉降迹象,应停止工作并及时向主管部门汇报。

遇到特殊情况,需要实施加固措施。

2. 施工现场应设置合理的透风和照明设备,保证施工人员的工作环境舒适,并降低事故发生的可能性。

3. 施工期间需要进行定期检查和维护施工设备和工具,确保其正常运行和安全使用。

4. 施工现场应设置合适的防护栏杆,避免落入坑内或从坑顶坠落。

防护栏杆应具有足够的强度和稳定性,并符合相关的标准和要求。

5. 施工现场应设置明显的出入口,并确保施工人员有足够的空间来进行出入口的操作,减少被车辆撞击的风险。

路堑施工过程中的注意事项

路堑施工过程中的注意事项

路堑施工过程中的注意事项一、施工前的准备工作在进行路堑施工前,必须进行充分的准备工作。

首先要对施工现场进行勘测,确定地质情况和土壤的承载能力,以便选择合适的施工方案。

同时还要制定详细的施工计划和安全措施,确保施工过程中的安全性。

二、挖掘路堑的注意事项在挖掘路堑时,要注意以下几点。

首先,要按照设计要求进行挖掘,保证路堑的尺寸和坡度符合要求。

其次,要注意挖掘过程中的土方回填和临时支护。

在挖掘过程中,要注意土方的回填,避免挖掘过度或不足。

同时,在挖掘过程中要及时进行临时支护,保证施工现场的安全。

三、施工过程中的安全措施在路堑施工过程中,安全是首要考虑的因素。

施工现场必须设置明显的安全警示标志,确保工人和过往车辆的安全。

同时,施工现场要进行围挡,避免外部人员进入施工区域。

在施工过程中,工人必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备,并按照规定使用安全绳索等安全设施。

四、土方回填和路堑加固在挖掘完路堑后,必须进行土方回填和路堑加固。

土方回填要注意土方的均匀性和密实度,避免出现松散和不稳定的情况。

路堑加固要根据具体情况选择合适的方法,如夯实、加固墙体等,以确保路堑的稳定性和安全性。

五、施工过程中的环境保护在路堑施工过程中,要注意保护环境,避免对周边的土地和水体造成污染。

施工现场要进行垃圾分类和及时清理,保持施工现场的整洁。

同时,要合理使用水资源,避免浪费。

六、施工后的验收工作在路堑施工完成后,要进行验收工作,确保施工质量符合要求。

验收工作包括对路堑的尺寸、坡度、加固等进行检查和测试,确保路堑的稳定性和安全性。

同时还要对施工现场进行清理,恢复原貌,并进行环境保护工作。

总结起来,路堑施工过程中需要注意的事项包括施工前的准备工作、挖掘路堑的注意事项、施工过程中的安全措施、土方回填和路堑加固、施工过程中的环境保护以及施工后的验收工作。

只有在严格遵守这些注意事项的情况下,才能确保路堑施工的安全和质量。

路堑开挖作业的安全要求

路堑开挖作业的安全要求

路堑开挖安全要求
1、路堑施工应首先进行路基顶部截水、排水、挖天沟、侧沟,保
证地表排水通畅,不影响施工和边坡稳定。

2、路基开挖应自上而下进行,防止因开挖不当而坍塌,严禁掏底
开挖。

3、在陡坡、悬崖、滑体等坡脚下施工,在开挖过程中若出现危石、裂缝和塌方等迹象危及安全时,应及时采取措施,设置安全边坡或者
固壁支架,对于土质疏松或较宽、较深的沟坑,如果不能使用一般的
支撑方法,必须按照特定的设计进行支撑。

对基坑、应随时检查基坑
的边坡或固定墙支架,如果发现边坡有裂缝、疏松或者支撑有折断,
走动危险征兆,应该立即采取措施。

4、开挖工作应与装、操作表面交错,严禁上下重叠作业。

5、在高于3米的坡面上作业必须拴安全绳,戴安全帽,在高陡斜
坡作业要注意防滑,严禁在同一安全桩上系几根安全绳和一根一根的
安全绳,安全桩必须安全牢固可靠。

路桥隧道:雨期开挖路堑注意要点

路桥隧道:雨期开挖路堑注意要点

路桥隧道:雨期开挖路堑注意要点
⑴土质路堑开挖前,在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口。

⑵开挖土质路堑宜分层开挖,每挖一层均应设置排水纵横坡。

挖方边坡不宜一次挖到设计标高,应沿坡面留30cm厚,待雨期过后整修到设计坡度。

以挖作填的挖方应随挖随运随填。

⑶土质路堑挖至设计标高以上30~50cm时应停止开挖,并在两侧挖排水沟。

待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。

⑷土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理。

⑸雨期开挖岩石路堑,炮眼应尽量水平设置。

⑹雨季到来前对存放料场进行最大限度的存料,防止因雨季影响材料进场,而影响工程施工。

⑺做好物资、设备的防潮、防霉工作,减少浪费。

⑻砼浇注选择合适的天气,砼浇注完成及时覆盖,必要时采取搭棚防雨,避免雨水冲刷。

⑼备好所有参加施工人员、设备、设施和材料的防雨物品。

⑽雨季汛期成立防洪组织,并备足防洪抢险物资、设备。

服从地方防汛总体安排,积极做好抗洪抢险准备。

路堑开挖施工应注意的问题

路堑开挖施工应注意的问题
问题
序号
注意事项
说明/理由
1
开挖顺序应自上而下进行,严禁掏底开挖
防止开挖不当造成坍塌,确保施工安全
2
分层开挖时,作业面应相互错开,严禁重叠作业
提高施工效率,减少安全隐患
3
在高斜坡、冻胀泥泞地段作业,应采取相应的安全技术措施
确保施工人员安全,防止滑坡、坍塌等事故发生
4
弃土时不应影响路堑边坡和弃土堆的稳定
确保边坡稳定,防止滑坡或坍塌,保障施工质量和安全
8
保证开挖过程中及竣工后的排水畅通
防止积水对边坡稳定性的影响,保持施工区域的干燥和整洁
9
爆破开挖严禁放大炮,临近坡面不得爆破开挖
减少爆破对边坡稳定性的破坏,保护施工区域和周边环境的安全
10
若出现岩层走向、倾角不利于边坡稳定及施工安全的地段,应及时采取措施
保持施工区域的整体稳定性,防止后续施工或自然环境造成的破坏
5
边坡上的危岩、孤岩、滑坡等土体应及时清除并采取相应措施
防止土体滑落,影响施工安全和边坡稳定性
6
在滑坡地段挖方时,应详细了解地质资料,制定施工方案
确保施工方案的针对性和有效性,防止滑坡等地质灾害的发生
7
土质路堑边坡加固应遵照施工图要求,施工一段加固一段
如顺层开挖,不挖断岩层和减弱施工振动等,确保边坡稳定性和施工安全
11
遵守安全操作规程,加强安全教育和培训
提高施工人员的安全意识和操作技能,减少安全事故的发生
12
定期检查和维护施工设备,确保其处于良好状态
防止设备故障对施工进度和安全的影响

路堑开挖作业的安全要求

路堑开挖作业的安全要求

路堑开挖作业的安全要求路堑开挖是建筑施工过程中常见的一项作业。

它不仅关系到工期和质量,更关乎工人们的生命安全。

在进行路堑开挖作业时,必须严格按照安全要求进行操作。

以下是路堑开挖作业的安全要求。

1. 聘用具备相应资质的施工单位和人员路堑开挖作业属于高风险作业类别,必须由具备相应资质的施工单位和人员进行施工。

施工单位应具有合法注册资格和完善的安全生产管理体系,施工人员应具有相应的证书和经验。

在施工过程中,施工单位和人员必须遵守相关法律法规和安全规范,严格执行操作流程和安全要求。

2. 做好现场防护措施路堑开挖作业通常是在道路两侧开挖,因此在施工现场周围必须设置围挡等防护措施,以避免人员和车辆误入施工现场。

施工现场必须标明安全警示标志,明确指示危险区域和安全通道。

同时,施工现场必须进行现场勘测和地质勘探,确保施工安全。

3. 做好土方开挖和运输安全措施路堑开挖是通过挖掘机和其他土方机械进行的,因此必须确保土方机械的正常运转和安全操作。

土方施工时必须按照坡度要求进行土方开挖,并及时清理施工现场积土。

土方运输时必须遵守交通规则,保持适度速度和安全距离,避免发生事故。

4. 做好支护和固结安全措施路堑开挖一般深度较大,因此必须通过支护和固结等手段确保施工安全。

支护方式应根据施工现场地质和土质情况进行选择,必须保证支护结构的坚固和稳定。

固结方式应选用适当的材料和方法进行,必须保证固结效果的可靠和持久。

5. 做好用电和通风安全措施路堑开挖作业通常需要使用电气设备进行照明和操作,因此必须确保用电设施的正常运行和安全使用。

同时,为了保证施工现场通风,必须建立消防措施和救援预案,以确保在可能的灾害事件中,工人们能够及时得到救援和支援。

6. 做好现场监控和管理路堑开挖作业涉及施工机械和工种人员众多,因此必须建立现场监控和管理机制,对施工现场进行录像监控或人员巡查等方式进行监管。

对于未按照安全要求进行施工的行为,必须对工作人员进行规范的惩罚和教育。

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路堑开挖注意要点
路堑开挖注意要点
(1)做好堑顶截排水,并随时注意检查。

临时排水设施与永久性排水设施相结合。

(2)开挖过程中,派专人仔细调查开挖坡面稳定情况,发现问题及时加固处理,同时做好地下设备的调查和勘察工作。

(3)加强测量控制,边坡随开挖随成型,保持边坡平顺
(4)雨季开挖土路堑时,分层进行开挖,每层底面设大于1%的纵坡,挖方边坡沿边坡预留30cm厚,待雨后再整修到设计边坡线,开挖路堑在距基顶面30cm时停止开挖,待雨季后再挖到设计标高。

(5)冬季施工时,开工未挖完的土质路堑、基坑时,将开挖面表层翻松30-40cm,耙平作为保温层防冻;已开挖完的,表层预覆松土或草袋上覆松土,待继续施工时再清除。

土方开挖完毕,立即施工上部结构,防止基底冻结;如有工艺间歇,按冬季防护办法处理。

(6)土方开挖时,对地下管线、缆线、文物古迹和其他构造物做好妥善保护。

在居民区附近开挖土方时,采取有效措施保证居民及施工人员的安全,并为附近居民的生活提供有效的临时便道或便桥。

(7)土方地段的路床顶面标高,考虑因压实而产生的
下沉量,其值由实验确定。

路床顶面以下30cm的压实度不小于95%.
(8)对有石方爆破的路基挖方施工,应设立警戒线,安全标牌齐全,并设专业人员监督管理,以保证生产和生活安全。

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