2019-2020年人教统编d新版飞行计划培训课件

新格式的变化
• 不得早于计划飞行预计撤轮挡时间（EOBT）前120 小时 提交飞行计划（FPL）
• 编组10(10a通信、导航设备和能力/10b监视设备和能力) • 编组 18（STS、PBN、DOF……） • 编组 10和编组18关联关系 • 其他修改
FPL 中的编组 10 (机载设备与能力)
10b
现有格式
新版格式
D 具有自动相关监视能力 删除，重新定义
编组10b
编组10b
10b
现有格式
新版格式
N 没有监视设备
无所飞航路使用的监视设备或设备不 工作
A 应答机A模式
应答机A模式
C 应答机A模式和应答机C模式 应答机A模式和应答机C模式
E
应答机S模式，具有航空器识别、气
压高度发射信号和超长电文（ADS-B）
能力
H
应答机S模式，具有航空器识别、气
压高度发射信号和增强的监视能力
ILS
编组10A
10a
M 奥米加
现有格式
O VOR P 申请执行区域导航程序 Q 未分配 R 所需导航性能（RNP）
T TACAN U UHF RTF V VHF RTF W 具备RVSM能力
新版格式
M1 ATC RTF SATCOM(INMARSAT) M2 ATC RTF(MTSAT多功能运输卫星) M3 ATC RTF(Iridium铱星) VOR P1-P9 保留给所需通信系能 删除 获得PBN批准（相应导航规范在编组 18PBN/注明） TACAN UHF RTF VHF RTF 获得RVSM批准
编组10A
10a
现有格式
X 不具备RVSM能力（CAAC）
Y 带有空中交通服务部门确定 Z 其他所载设备
新版格式
获得最低导航性能规范(MNPS)批准
有8.33 千赫频道间距能力的甚高频
携带的其他设备或能力（编组18 注明所载 的其他设备，并视情况冠以COM/，NAV/ 和/或 DAT。）
编组10b
各国、地区过渡期计划
中国：2012.10.18-2012.11.15 香港：2012.7.26-2012.11.15 澳门：2012.9.20-2012.11.15 台湾：2012.8.23-2012.11.15 韩国：2012.7.26-2012.11.15 新加坡：2012.8.23-2012.11.15 马来西亚/越南暂未能接受新版飞行计划
编组22 修订内容
CHG
CNL DLA DEP CHG
后续编组是编组22 后续编组是编组18
后续编组是“)”
后续编组是编组18
前续编组是编组16 前续编组是编组18
举例：
现有CHGΒιβλιοθήκη Baidu式
新版CHG格式
EOBT的使用原则与方法
EOBT：预计撤轮档时间，新版电报格式要求，在ARR，CHG， CNL 和报中的编组13 数据项B 中需填写预计撤轮档时间（EOBT）。 DLA：NEW EOBT CNL：LAST EOBT CHG：LAST EOBT； DEP：实际起飞时间； ARR：LAST EOBT，如果不知道EOBT,可以不填
新版飞行计划格式标准
主要内容：
综述 新旧版报文内容编组的联接关系 EOBT的使用原则与方法 详解新格式FPL变化 报文拍发规定
综述
按照国际民航组织（ICAO）有关要求，为满 足具有先进能力航空器的需要和空中交通管 理自动化系统的发展需要，自2012 年11 月 15 日起，全球将统一执行新版飞行计划格式 标准和空中交通服务电报程序。
I 应答机S模式，具有航空器识 应答机S模式，具有航空器识别，但 别标志和发射信号，但无气压 无气压高度发射信号的能力 高度发射信号
编组10b
10b
现有格式
新版格式
L
应答机S模式，具有航空器识别、气
压高度发射信号、超长电文（ADS-B）
增强的监视能力
P 应答机S模式，具有气压高度 应答机S模式，具有气压高度，但没 发射信号，但没有航空器识别 有航空器识别的能力 标志发射信号
原格式: 机载设备
新格式: 机载设备与能力
机载设备与能力由以下元素组成: a)在飞机上存在的相关可用设备 b)与机组成员资格能力相符的设备和能力 c)经过有关当局授权使用的
编组10A
编组10A
10a
现有格式
新版格式
N 未载有无线电通信、导航、进近 未载有无线电通信、导航、进近设
设备或此不类设备工作
S 应答机S模式，具有气压高度 应答机S模式，具有气压高度和航空 和航空器识别标志的发射信号 器识别的能力
X 应答机S模式，没有航空器识 应答机S模式，没有航空器识别和气 别标志和气压高度发射信号 压高度能力
注：以上只能填一个。增强的监视能力是指飞行器能够下发来自于模式S 转发器的数据。
编组10b
新旧版报文内容编组的联接关系
新版对一些 报文编组或标识的前续类型和编组或标识的后续类型进行了调整： CHG、CNL、DLA、DEP等报文中编组16 之后的联接编组是编组18；CHG 报文编组22 的前续字段是编组18。
编组号
内容
报文类型
现有格式
新版格式
编组16
目的地机场和 预计飞行总时 间，目的地备 降机场
F ADF
ADF
10a
G GNSS
现有格式
H HF RTF I 惯性导航 J 数据链设备
K MLS L ILS
编组10A
新版格式
GNSS（在编组18中NAV/代码注明任 何GNSS 外部的类型）
HF RTF
惯性导航
J1 CPDLC ATN VDL Mode2 J2 CPDLC FANS 1/A HFDL J3 CPDLC FANS 1/A VDL Mode A J4 CPDLC FANS 1/A VDL Mode2 J5 CPDLC FANS 1/A SATCOM(INMARSAT) J6 CPDLC FANS 1/A SATCOM(MTRSAT) J7 CPDLC FANS 1/A SATCOM(Iridium) MLS
备或此不类设备工作
S VHF RTF、VOR、ADF、ILS
VHF RTF、VOR、ILS（取消ADF）
A 未分配
GBAS（地基增强系统）着陆系统
B 未分配
LPV（星基增强系统的垂直引导进 近程序）
C 罗兰C
罗兰C
D DME
DME
E 未分配
E1 FMC WPR ACARS E2 D-FIS ACARS E3 PDC ACARS