公路超限个人工作总结(多篇)
超限超载个人工作总结
一、前言超限超载是道路运输领域一个长期存在的问题，不仅严重影响道路安全，还加剧了公路设施的损害，浪费了社会资源。
作为一名超限超载管理工作人员，我在过去的一年中，始终坚守岗位，认真履行职责，现将个人工作总结如下：二、工作回顾1. 学习与培训在过去的一年里，我积极参加各类培训和学习，不断提升自己的业务能力和综合素质。
通过学习《中华人民共和国公路法》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》等相关法律法规，使我更加明确了自己的工作职责和任务。
2. 监管与执法在日常工作中，我严格按照法律法规，对过往车辆进行严格检查，确保不放过任何一辆超限超载车辆。
对于超限超载违法行为，我始终坚持“零容忍”的态度，依法进行查处。
同时，加强与交警、路政等部门的协作，形成联合执法合力。
3. 宣传教育为了提高广大驾驶员的法律意识和安全意识，我积极开展宣传教育活动。
通过发放宣传资料、悬挂宣传标语、举办讲座等形式，使驾驶员充分认识到超限超载的危害，自觉遵守交通法规。
4. 联合执法在联合执法过程中，我与其他部门工作人员密切配合，共同打击超限超载违法行为。
通过设立检查站、流动执法等方式，有效遏制了超限超载现象。
5. 案例分析与总结在工作中，我注重对超限超载案例进行分析和总结，为今后的工作提供借鉴。
通过对典型案例的研究，我发现了超限超载违法行为的特点和规律，为打击超限超载提供了有力支持。
三、工作成效1. 超限超载违法行为明显减少。
通过严格执法和宣传教育，超限超载违法行为得到了有效遏制，道路安全状况明显改善。
2. 公路设施得到了有效保护。
超限超载车辆对公路设施的损害得到了有效控制，公路使用寿命得到了延长。
3. 驾驶员的法律意识和安全意识得到提高。
通过宣传教育活动，驾驶员对超限超载的危害有了更加深刻的认识，自觉遵守交通法规。
四、工作不足与改进措施1. 工作不足在工作中，我还存在以下不足：对超限超载违法行为的查处力度不够，执法手段有待提高；宣传教育工作仍有待加强；与其他部门的协作有待进一步加强。
公路治超工作总结范文（四篇）
公路治超工作总结范文一、背景介绍：公路是交通运输的重要组成部分，是国民经济发展和社会安定的重要基础。
然而，过载、超限运输现象给公路建设和使用带来了很大的压力和隐患。
为了保障公路的安全运营和维护交通秩序，各级政府部门加强了对公路治超工作的管理，提出了一系列措施和政策。
在这一背景下，我所在单位积极投身到公路治超工作中，努力做好管理和维护工作。
二、工作内容：1. 加强管理制度建设：我们按照上级部门的要求，建立了一套完整的公路治超管理制度，明确了相关职责和工作流程，规范了各项工作。
制定了超限运输车辆的审批程序，确保超限运输车辆在公路上的合法合规运行。
2. 增加执法力度：通过加强对治超执法力量的建设，对违法超限运输车辆进行严厉打击。
加强对超载、超限运输车辆的巡查和监控，发现问题立即进行处罚，有效遏制违规行为。
3. 加强宣传教育工作：我们注重加强对驾驶员、物流公司和舆论的宣传教育工作。
通过开展文明驾驶宣传活动，提高驾驶员的安全意识和文明驾驶水平。
同时，通过媒体和网络平台发布公路治超政策，对广大群众进行宣传教育。
4. 强化科技手段支持：我们引进了先进的科技手段，对公路上的车辆进行违规监控和执法。
通过安装摄像头和电子称重设备，实现对超载、超限运输车辆的精确监控和追踪，提高执法效率。
5. 加强与相关部门的协作：公路治超工作需要多部门的协作配合，我们积极与公安、交通运输等部门加强沟通和协作，形成工作合力。
通过加强信息共享和联合执法，提高治超工作的效果和水平。
三、工作成绩：1. 治超执法呈现良好态势：通过加强对公路的巡查和监控，我们成功查处了大量的超载、超限运输车辆，有效维护了公路的安全运营。
治超执法的力度和效果得到了上级部门的肯定和认可。
2. 驾驶员安全意识提升：我们通过开展文明驾驶宣传活动，提高了驾驶员的安全意识，减少了交通事故的发生。
一些驾驶员转变了超载超限的观念，主动配合治超工作，规范运输行为。
3. 公路运输秩序显著改善：通过治超工作的开展，公路运输秩序得到了明显改善。
超限检测点个人工作自我总结5篇
超限检测点个人工作自我总结5篇第1篇示例：超限检测点是一项重要的工作，需要认真负责的态度以及专业的技术知识。
在这个岗位上工作的经历，让我受益匪浅，也让我对自己的工作能力和职业素养产生了新的认识。
在这里，我想对我的个人工作进行总结，并对自己以后的工作提出一些改进和期望。
在超限检测点的工作中，我学会了如何使用各种专业设备和工具，比如称重仪器、检测仪器等。
在实际操作中，我逐渐熟练掌握了这些设备的使用方法，提高了我的工作效率。
在检测过程中，我能够准确地读取并记录数据，确保检测结果的准确性和可靠性。
通过不断的实践和学习，我对于这些专业设备的使用已经得心应手，为我的工作提供了有力支持。
在超限检测点工作中，我还学会了如何与他人合作。
在这个岗位上，我经常需要与其他同事一起完成检测任务。
在团队合作中，每个人都有自己的任务和责任，需要相互配合，互相支持。
通过和同事的交流与合作，我学会了如何倾听他人的意见，如何主动寻求帮助，以及如何有效地沟通与协调。
这些能力不仅提高了我在工作中的效率，也增强了我与同事间的团队凝聚力。
通过这段时间的工作经历，我也发现了自己的不足和需要改进的地方。
在日常工作中，我有时会因为工作中的繁忙而忽略了自己的学习和进步。
我希望今后能够更加注重个人的学习和提升，不断充实和拓展自己的知识与技能。
我也希望能够进一步提高自己的专业水平和技术能力，为公司和团队的发展做出更大的贡献。
超限检测点的工作对我而言是一次宝贵的经历和锻炼。
在这里，我不仅学会了专业知识和技能，更重要的是培养了团队意识和责任感。
通过这份工作总结，我对自己的工作有了更清晰的认识，也明确了自己今后的努力方向。
我希望在以后的工作中，能够保持初心，不忘使命，不断提高自己的专业素养和工作水平，为公司的发展贡献自己的力量。
【此篇文章根据虚构的内容创作，如有雷同纯属巧合】。
第2篇示例：在本次超限检测点工作中，我担任了负责检测过程中卡车超限的工作，总结如下：我对超限检测点的工作流程进行了认真的学习和了解。
公路超限站个人工作总结
一、工作背景自加入公路超限站工作以来，我深感责任重大，使命光荣。
公路超限站是维护公路安全、保障交通畅通的重要阵地，肩负着遏制超限超载运输车辆、保护公路基础设施的重任。
在过去的一年里，我始终以饱满的热情和严谨的态度投入到工作中，现将个人工作总结如下：二、工作内容及成效1. 严格执法，保障公路安全畅通作为超限站的一名工作人员，我深知自己肩负的责任。
在日常工作中，我严格按照《中华人民共和国公路法》和《公路安全保护条例》等法律法规，对过往车辆进行严格检查，确保超限超载车辆得到有效遏制。
据统计，过去一年，我共参与查扣超限超载车辆20余台，有效保障了公路安全畅通。
2. 强化宣传，提高司乘人员爱路护路意识为了提高司乘人员对超限超载危害的认识，我积极参与各类宣传活动。
通过发放宣传资料、现场讲解等方式，向过往司机和乘客普及超限超载的危害及法律责任。
通过宣传，广大司乘人员对超限超载的认识得到了进一步提高，自觉遵守交通法规，共同维护公路安全。
3. 优化工作方法，提升治理水平在工作中，我不断总结经验，优化工作方法。
一是加强与路政、交警等部门的沟通协作，形成联合治超合力；二是利用科技手段，提高执法效率。
通过运用电子磅、高清摄像头等设备，实现超限超载车辆的快速识别和查处；三是强化源头治理，加强与源头企业的联系，督促企业落实治超主体责任。
4. 强化自身学习，提高业务能力为了更好地适应工作需要，我不断加强自身学习，提高业务能力。
通过参加各类培训、学习相关法律法规，使自己的业务水平得到了很大提升。
三、存在问题及改进措施1. 存在问题在过去的这一年里，我在工作中还存在一些不足，如：对部分法律法规理解不够深入，执法过程中有时存在灵活性不足等问题。
2. 改进措施针对存在的问题，我将采取以下措施进行改进：一是加强法律法规学习，提高自己的业务水平；二是增强服务意识，提高执法效率；三是注重与同事的沟通协作，共同提高治超工作水平。
四、总结过去的一年，我在公路超限站工作岗位上取得了一定的成绩，但也存在不足。
2024年治理超限超载工作总结范文(3篇)
2024年治理超限超载工作总结范文2024年是我国交通运输事业发展的关键一年，也是我们治理超限超载工作取得显著成果的一年。
在党中央的有力领导下，我们充分发挥各级政府的职能作用，采取有力措施，全面推进超限超载治理工作，取得了显著的成效。
在此，我谨对2024年的治理超限超载工作进行总结如下：一、坚决贯彻党中央决策部署2024年，面对交通运输事故频发、交通拥堵日益加剧的严峻形势，党中央高度重视治理超限超载工作，并作出了一系列重大决策部署。
各级政府和交通运输部门坚决贯彻党的方针政策，积极组织实施。
我们制定了《2024年治理超限超载工作方案》，明确了工作目标、任务和措施，确保了工作的有序推进。
二、强化组织领导，形成合力为确保治理超限超载工作有效推进，我们成立了治理超限超载工作领导小组，由相关政府部门负责人担任组长，协调各部门、各地方的工作。
同时，各地也成立了相应的工作领导小组，加强对超限超载工作的指导和监督。
通过强化组织领导，我们形成了上下联动、协同作战的工作合力，为治理超限超载提供了有力保障。
三、加大宣传力度，形成社会共识治理超限超载工作不仅需要政府部门的集中力量，更需要社会各界的积极参与。
为此，我们在2024年加大了宣传力度，通过多种形式向社会传达治理超限超载的重要性和紧迫性。
在媒体上，我们发布了大量报道，揭露超限超载行为的危害和后果；在学校和企事业单位，我们开展了相关讲座和培训，提高了社会公众的法治意识和安全意识。
逐渐形成了全社会共同关注、共同支持、共同参与的良好氛围。
四、加大执法力度，严惩违法行为治理超限超载首要任务是加大执法力度，严厉打击违法行为。
2024年，我们在全国范围内组织开展了大规模的执法行动，严查超限超载行为。
通过加大执法力度，我们取得了明显成效。
超限超载行为得到了有效遏制，交通事故的发生率有所下降，公路交通秩序明显好转。
同时，我们也加强了执法手段的创新和提升，引入了先进的技术手段，提高了执法效率和质量。
公路治超年终工作总结7篇
公路治超年终工作总结7篇篇1一、引言本年度，我们在公路治超工作方面取得了显著的成果。
在此，我们对全年工作进行总结，旨在梳理经验教训，明确下一步工作方向，以确保公路交通的安全、畅通。
二、工作内容概述1. 加大治超力度，实施联合执法行动，对超载、超限车辆进行严格查处。
2. 完善治超站点建设，提高站点检测效率。
3. 加强宣传教育，提高公众对治超工作的认识和支持。
4. 强化内部管理，提升治超队伍素质。
三、重点成果1. 成功查处大量超载、超限车辆，有效遏制了违法行为。
2. 建立起完善的治超站点网络，提高了检测效率。
3. 通过多媒体渠道广泛宣传治超工作，提高了公众的认知度。
4. 治超队伍素质得到显著提升，形成了一支高效、专业的队伍。
四、遇到的问题和解决方案1. 问题：部分司机对治超工作存在抵触情绪，抗拒检查。
解决方案：加大宣传教育力度，普及治超知识，提高司机的法律意识。
2. 问题：治超站点建设投入不足，设备老化。
解决方案：争取政府支持，加大投入，更新设备，提高检测精度。
3. 问题：内部管理中存在漏洞，部分工作人员执行力不足。
解决方案：加强培训，完善管理制度，强化考核，提高执行力。
五、自我评估/反思在过去的一年中，我们取得了显著的成果，但也存在一些不足。
在治超工作中，我们需要进一步提高工作效率，加强与相关部门的协作，形成合力。
同时，我们还需要加强内部管理，完善制度，提高执行力。
在宣传教育方面，我们需要创新宣传方式，提高宣传效果。
六、未来计划1. 进一步完善治超站点建设，提高检测效率。
2. 加强与相关部门的协作，形成合力，共同打击违法行为。
3. 加大宣传力度，提高公众对治超工作的认识和支持。
4. 加强内部管理，提高队伍素质，为未来的治超工作打下坚实的基础。
5. 积极探索新技术、新方法，提高治超工作的科技含量，为公路交通安全、畅通提供保障。
七、总结本年度，我们在公路治超工作方面取得了显著成果，有效遏制了超载、超限车辆的违法行为。
公路治超工作总结5篇
公路治超工作总结5篇篇1一、引言本年度，我国公路货物运输需求持续增长，治超工作面临新的挑战与机遇。
在各级政府和交通运输部门的共同努力下，公路治超工作取得显著成效。
本报告旨在总结本年度公路治超工作的情况、成果及经验，并提出下一步工作计划。
二、工作内容概述1. 制定治超工作计划，明确目标任务。
2. 加强执法队伍建设，提高执法水平。
3. 开展联合执法行动，形成治超合力。
4. 加大科技投入，提升治超效能。
5. 加强宣传教育，提高公众对治超工作的认识和支持。
三、重点成果1. 成功查处多起严重超载违法行为，有效遏制了超载现象的蔓延。
2. 治超执法队伍建设取得显著进展，执法人员素质明显提高。
3. 联合执法行动效果显著，形成跨部门、跨地区的治超协作机制。
4. 引入科技手段，如智能监控、大数据分析等，提高治超工作效率。
5. 公众对治超工作的认识和支持度显著提高，形成良好的社会氛围。
四、遇到的问题和解决方案1. 问题：部分司机对治超工作存在抵触情绪。
解决方案：加大宣传力度，提高司机对治超工作的认识，同时加强执法过程中的沟通与引导。
2. 问题：部分地区执法力量薄弱，难以有效遏制超载现象。
解决方案：加强执法队伍建设，提高执法人员素质，加强跨区域协作，共享资源。
3. 问题：科技投入不足，制约治超工作的发展。
解决方案：加大对科技研发的投入，引入更多先进的科技手段，提高治超工作的智能化水平。
五、自我评估/反思在过去的一年中，我们取得了显著的成果，但也存在一些不足和需要改进的地方。
我们在加强执法队伍建设、开展联合执法行动、加大科技投入等方面取得了一定成绩，但仍需进一步提高工作效率和执法水平。
同时，我们还要加强宣传教育，提高公众对治超工作的认识和支持。
我们要总结经验教训，不断完善工作机制，为下一步工作打下坚实基础。
六、未来计划1. 进一步加强执法队伍建设，提高执法人员素质。
2. 深入开展联合执法行动，形成更强的治超合力。
3. 加大科技投入，提高治超工作的智能化水平。
治超个人工作总结
治超个人工作总结治超个人工作总结（精选8篇）总结就是对一个时期的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的回顾和分析的书面材料，通过它可以正确认识以往学习和工作中的优缺点，让我们一起认真地写一份总结吧。
总结怎么写才不会千篇一律呢？下面是店铺收集整理的治超个人工作总结，希望能够帮助到大家。
治超个人工作总结篇1转眼间来这里工作已经一个多月了，对于我们这一批年轻治超员来说，每个人都带着自己的理想，在本职岗位上作出一番成绩，为陕西的高速公路保驾护航，做好服务工作。
20xx9月28日永长高速通车以来，经过一个多月的运营，长武收费站工作逐渐步入正轨，治超工作在各级领导的亲切关怀和指导下已全面展开，在治超工作形式十分严峻的情况下，站负责人亲自到陕甘界治超检测站现场办公，进行业务指导和特殊情况处理，使我站的治超工作稳步推进。
短短一个月的时间，每位治超人员几乎是无休假的工作，加班加点做好治超工作，通过这一阶段的工作和学习，使我深刻体会到治超工作责任的重大，虽然工作性质单一,可是我们不能因为枯燥乏味的工作环境和单一的工作性质而击倒我们这一群青年人的志气，所以我们要调整好自己的心态，做一名合格的治超检测人员。
那么，怎样在这枯燥乏味的工作环境和单一的性质中做一名合格的治超检测员，通过近期的工作和学习对于我个人而言有一下几方面：第一、提高业务知识能力。
做为一名治超检测员最基本的首先是必须熟练掌握治超工作中的法律法规和治超的相关政策，掌握第一手资料;其次不断的加强业务知识的学习，不断为自己注入新的血液，不断的了解治超工作新动态，发现新问题;要不断总结经验，自我反省，交流工作经验，弥补自己的业务知识，在薄弱环节和掌握不够透彻的方面加强学习。
第二、加强职业道德素质。
治超检测员不但是一名执法者，更是一名服务者，所以在工作中我们要从自己的言谈举止等各方面严格要求自己，尊敬司乘人员，不断的从自身发现问题，寻找问题，总结经验，要内强素质，外树形象，工作中无论是超限超载车辆和未超限超载车辆一视同仁，态度和蔼，对超限超载车辆讲清政策，指明劝返路线。
公路超限个人工作总结(精选多篇)2021年个人工作总结
公路超限个人工作总结(精选多篇)2021年个人工作总结第一篇：超限检测点个人工作总结超限检测点个人工作总结一年来，本人认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论，积极实际‘xxxx’在思想按党员标准严格要求自己在工作刷勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴素、务真求实，较好的完成领导和各级部门安排的各项任务。
为超限检测工作尽心尽力努力工作主要情况汇报如下:第二篇：超限检测点个人工作总结一年来，本人认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论，积极实际‘三个代表’在思想按党员标准严格要求自己在工作刷勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴素、务真求实，较好的完成领导和各级部门安排的各项任务。
为超限检测工作尽心尽力努力工作主要情况汇报如下:在思想，认真学习邓小平理论利用电视、电脑、报纸、杂志、等媒体关注，学习党的基本知识有关政治思想，时刻牢记为人民服务。
明白自己所肩负的责任在工作中起到模范带头的作用，做广大职工的表率，同时认真学习相关业务的知识，不断提高自己的的理论水平和综合素质。
在工作上，围绕超限检测点的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。
1、强化政治理论学习，筑牢本人执法思想防线在各领导的带领下，认真落实岗前学习。
岗后考核制度，坚持警示教育和职业道德培训。
端正了我全心全意为人民服务的信念，促使我塑造文明执法，公正廉洁的执法形象，剔除了身上存在的盲目攀比摆阔气，拖拉懒散搞怨气，头重脚轻摆傲气，同时，自觉抵制治超的各种腐朽思想。
2、积极参加业务技能培训，提升本人执法素质强化业务培训，增加业务素质，提升执法水平是治超的工作根本，也是提高内部管理效率关键，为此，我定期学习车辆超限超载政策，把自身建设在各项公作的首位，通过业务培训，我的业务素质和执法水平得到了提高，执法意识得以提高。
3、加大宣传力度，创优文明服务在各部门的管理下，我站点坚持‘’以管为主，管教结合‘’的原则，大力宣传超限超载上的危害性，全方位扩大宣传，使宣传面积迅速扩大，也使更多人了解治超工作的重要性，超限执法单位是交通行业文明服务的窗口，事关整个交通行业形象问题4、高度重视行风评议，依法治超再上台阶作为一个交通行业的窗口单位，我们严格执法，热情服务，为此，我站全体工作人员将进一步加强文明执法，杜绝违规操作，提高执法水平，树立良好的交通行业形象，为维护路产路权贡献自己的力量。
超限检测点个人工作总结5篇
超限检测点个人工作总结5篇篇1一、引言在本年度的工作中，我作为超限检测点的一员，肩负着维护交通安全和秩序的重任。
在此，我将对过去一年的工作进行全面的总结，以梳理工作中的成就与不足，明确未来的工作方向和目标。
二、工作内容概述1. 负责超限检测点的日常运行和管理，保障检测工作的顺利进行。
2. 监督超载、超速等违规行为，依法进行处罚。
3. 积极参与交通安全宣传，提高公众的安全意识。
4. 协助处理突发事件，确保道路畅通。
5. 参与团队建设，提高工作协作效率。
三、重点成果1. 成功遏制了超载、超速等违规行为的上升趋势，减少了交通事故的发生。
2. 提高了检测点的运行效率，缩短了车辆排队等待时间。
3. 交通安全宣传活动取得了显著成效，得到了广大司机和市民的认可。
4. 在团队协作方面，与各部门建立了良好的协作关系，提高了工作效率。
5. 个人业务能力得到了显著提升，荣获了优秀工作人员的荣誉称号。
四、遇到的问题和解决方案1. 问题：部分司机对超限检测存在抵触情绪，拒绝接受检测。
解决方案：加强宣传教育，提高司机的法律意识和安全意识，同时加强与相关部门的协作，对拒绝接受检测的司机进行严肃处理。
2. 问题：检测点设备老化，影响检测效率。
解决方案：积极申请维修资金，对设备进行维修和更新，提高检测效率。
同时加强设备的日常维护和保养，确保设备的正常运行。
3. 问题：恶劣天气对检测工作造成一定影响。
解决方案：制定应急预案，加强值班和巡查力度，确保恶劣天气下的检测工作顺利进行。
同时与气象部门建立联系，及时掌握天气预报信息，做好防范工作。
五、自我评估/反思在过去的一年中，我始终坚守岗位，尽职尽责。
在业务能力方面，我不断学习和提高自己的专业知识，努力适应工作的需要。
在团队协作方面，我积极与同事沟通交流，共同解决问题。
然而，我也意识到自己在工作中还存在一些不足，如应对突发事件的能力还有待提高。
我将继续努力，不断提高自己的综合素质和业务能力。
超限站个人总结
超限站个人总结在我担任超限站工作的这段时间里，我深刻感受到了自己的成长和进步。
通过不断总结经验、吸取教训，我不断提升自己的工作能力和专业素养。
下面是我个人的总结和感悟。
一、明确职责，提高处理能力作为超限站的一员，我深知自己的职责和使命是确保超限车辆的安全通行。
在高峰时段，经常会遇到大量超限车辆通过，这要求我们必须快速准确地判断车辆是否符合通过要求，并及时采取措施。
一方面，我通过不断学习相关法律法规和标准，提升了自己的理论知识水平。
另一方面，我注重实践经验的积累，通过与老司机交流和观察车辆的实际情况，逐渐提高了自己的判断能力和处理能力。
在工作中，我严格按照操作规程进行操作，确保每一台超限车辆的审核工作都经过严格的检查，保证了道路的通行安全。
二、加强团队协作，提高应变能力超限站的工作强调团队协作，只有密切配合，才能更好地完成任务。
我深入理解团队合作的重要性，主动与同事进行交流协作，共同解决遇到的问题。
在工作中，我们可能会遇到一些特殊情况，比如突发事件、车辆故障等，这就需要我们具备较强的应变能力。
在这方面，我通过模拟演练，提高了自己的处置能力，熟悉了应对各类问题的方法和流程。
同时，我也不断学习和借鉴他人的经验，不断完善自己的应急处理能力。
三、注重细节，确保工作质量作为超限站工作人员，工作的细节决定了整个工作的效果和质量。
因此，我时刻保持警惕，严格按照规定标准进行操作。
在车辆审核过程中，我注重检查车辆是否符合超限标准，是否存在造假嫌疑。
同时，我也要求自己保持良好的工作状态，警觉度高，严守纪律和工作流程。
只有这样，才能真正做到工作细致入微，确保每一辆超限车辆的审核都经过严格的审查。
四、加强学习，不断提升自我超限站工作是一项需要不断学习的职业。
为了适应社会的发展和工作的需求，我要求自己主动学习新知识、新技术，提升自己的综合素质。
在工作之余，我经常参加相关的培训和学习，了解最新的超限车辆审核标准和方法。
同时，我也密切关注国内外最新的超限车辆管理动态，及时更新自己的工作理念和方法。
公路治超工作总结6篇
公路治超工作总结6篇篇1一、引言在当前交通发展的大背景下，公路超载治理工作显得尤为重要。
为了维护公路安全，保障交通畅通，我部门在上级领导的指导下，积极投身于治超工作，取得了一系列成果。
本报告将详细介绍我部门在公路治超方面的工作总结。
二、治超工作概况过去一年，我部门积极响应政策号召，围绕公路治超工作开展了多项活动。
主要任务包括：加强对超载车辆的查处力度，完善治超工作制度，提高治超工作效率等。
在这一系列工作中，我部门投入了大量精力，确保了治超工作的顺利进行。
三、具体工作实施1. 加强超载车辆查处力度为了有效遏制超载车辆行驶，我部门加大了路面执法力度。
在重要路段、关键节点设立检查点，对超载车辆进行严格查处。
同时，加强与交警部门的协作，共同开展联合执法行动，形成了强大的治超声势。
2. 完善治超工作制度为了更好地开展治超工作，我部门对原有制度进行了完善。
制定了一系列治超工作规程，明确了工作职责、工作流程和工作标准。
同时，加强了对执法人员的培训，提高了他们的业务水平和执法能力。
3. 加强科技应用，提高治超效率为了更好地提高治超效率，我部门加大了科技投入。
引入了先进的检测设备，实现了快速、准确的超载检测。
同时，利用大数据、云计算等技术手段，对超载车辆进行智能分析，为治超工作提供了有力支持。
四、工作成果通过一系列治超工作的开展，我部门取得了显著成果。
具体表现在以下几个方面：1. 超载车辆数量大幅下降，公路安全得到了有效保障。
2. 治超工作制度得到了完善，为今后的工作打下了坚实基础。
3. 路面执法效率显著提高，形成了强大的治超声势。
4. 科技应用为治超工作提供了有力支持，提高了工作效率。
五、存在问题及改进措施在取得一系列成果的同时，我们也意识到还存在一些问题：1. 部分驾驶员对超载危害认识不足，仍需加强宣传教育。
2. 执法人员素质仍需进一步提高，需要加强培训。
3. 科技应用还需进一步加强，以提高治超工作效率。
针对以上问题，我们提出以下改进措施：1. 加大宣传力度，提高驾驶员对超载危害的认识。
路政超限个人年终总结
路政超限个人年终总结2021年即将结束，回顾过去一年的工作，在路政超限管理岗位上经历了许多挑战和成长。
通过对过去一年的工作经验总结，我意识到自己在工作中的不足之处，并积极寻求改进的方法与策略。
以下是我个人路政超限管理工作的年终总结。
一、工作回顾过去一年，我在路政超限管理方面取得了较为突出的成绩。
我始终以高度的责任感和敬业精神对待工作，确保超限车辆得到及时有效的管理与处理。
通过规范操作流程和加强与相关部门的沟通合作，成功降低了超限车辆发生的频率和损害程度。
在工作中，我始终注重数据的收集与分析。
通过详细记录超限车辆情况和处理方式等信息，我不断完善自己的工作方法，并提出了一些有效的管理建议。
这些举措有效地提升了路政超限管理的质量与效率。
二、存在问题在工作中，我也意识到了自己的一些不足之处。
首先，我发现自己在与超限车辆司机交流沟通方面还有待提高，尤其是在解释相关法律法规时，有时没有做到言简意赅。
此外，我也需要更加注重团队合作，发挥团队的协同能力，以提高工作效率。
另外，我发现目前我们部门在信息化建设方面还存在一定的欠缺。
虽然我们有一些基本的管理系统，但在统计分析、信息共享等方面仍然有较大的改进空间。
因此，我认为我们需要加强信息化建设，提升管理水平和工作效能。
三、改进策略为了提升自身工作水平和团队合作能力，我计划采取以下措施加以改进：1. 提高沟通能力：通过参加培训课程和阅读相关专业书籍，提升自己在与超限车辆司机交流沟通方面的能力。
学习如何以简洁明了的语言解释法律法规，让对方易于理解并配合工作的要求。
2. 加强团队合作：积极参与团队工作，倾听他人意见，并主动提出建设性的意见和建议。
鼓励团队成员之间相互学习和交流经验，共同提高工作效率。
3. 推进信息化建设：积极争取部门领导的支持，推行信息化管理系统的建设与应用。
充分利用现有技术手段，加强数据收集、统计和分析能力，提高工作效率和数据质量。
四、展望未来展望未来，我对超限管理工作充满信心。
超限检测点个人工作自我总结5篇
超限检测点个人工作自我总结5篇第1篇示例：超限检测点个人工作自我总结一、个人工作概述在过去的一段时间里，我作为超限检测点的工作人员，一直以来都严守工作岗位，严格执行工作职责，努力为公司提供合格的服务和产品。
我的主要工作职责是根据要求进行超限检测，并及时向相关部门汇报检测结果，保障生产车间的安全运行。
在工作中，我不仅扎实地完成了自己的工作任务，而且也不断学习和积累经验，提升自我能力，为公司的发展做出了自己的努力。
二、工作总结1. 严格执行工作流程在工作中，我始终严格按照公司的操作规程和流程要求进行超限检测工作。
我严谨的工作态度和细致的工作作风受到了公司领导的赞扬。
我深知超限检测点的工作关乎到公司生产车间的安全运转，因此在工作中我严格把关每一道工序，绝不马虎，力求将风险降到最低，保障车间生产的安全。
2. 积极学习，不断提升技术水平在日常工作中，我不断学习新的检测技术和方法，努力提升自己的专业技能水平。
我利用业余时间拓展自己的知识面，大量阅读相关专业书籍、学习行业技术资料，并及时总结工作中的经验和教训。
通过不断地学习和提升，我深感技术的更新换代是不断的，为了跟上时代的步伐，就必须不断提升自己，不断学习，才能不被淘汰。
3. 积极参与团队活动在团队活动方面，我始终积极参与公司组织的各种技能培训、知识学习和团队建设活动，增强了集体荣誉感和凝聚力。
我和同事们的相互协作、相互学习，使我们团队形成了良好的工作氛围和良好的工作效率。
我们集体面对困难，共同增长经验，增强了团队的凝聚力和战斗力，也让我们和公司形成了更加紧密的关系。
4. 总结工作中的经验和教训在日常工作中，我也经常总结本职工作的经验和教训，及时发现问题所在，引起重视并采取相应的改进措施。
只有通过不断地总结、反思，才能使自己的工作变得更加完善，不断提高工作的质量和效率。
5. 提升服务意识，做好超限检测点的服务工作在超限检测点的服务工作中，我深刻认识到服务意识对于客户满意度和公司形象的重要性。
公路治超个人工作总结
一、前言自担任公路治超工作以来，我始终坚持以党的基本路线为指导，认真贯彻落实上级关于治超工作的决策部署，紧紧围绕公路交通安全、保障公路畅通、保护公路设施、维护公平竞争等目标，切实履行职责，积极开展工作。
现将本人一年来的工作情况进行总结如下：二、工作总结1. 思想认识方面我深知公路治超工作的重要性，始终把思想认识放在首位，认真学习上级文件精神，不断提高自己的政治觉悟和业务能力。
通过学习，我对治超工作的意义、目的、任务有了更加深刻的认识，增强了做好治超工作的责任感和使命感。
2. 工作落实方面（1）加强执法队伍建设。
我积极参与治超执法队伍的建设，严格执行各项规章制度，加强内部管理，提高队伍素质。
通过开展培训、考核、奖惩等措施，确保执法队伍的纪律性和执行力。
（2）严格执法检查。
在日常工作中，我严格按照治超法律法规和程序，对过往车辆进行严格检查，坚决查处超限超载违法行为。
同时，加强与路政、交警等部门的协作，形成合力，提高治超工作的实效。
（3）加强宣传教育。
我充分利用各种宣传渠道，广泛宣传治超法律法规，提高广大驾驶员的法律意识和交通安全意识。
通过发放宣传资料、悬挂横幅、播放宣传视频等形式，使驾驶员充分认识到超限超载的危害性。
（4）完善治超设施。
我积极参与治超检测站点的建设和维护，确保检测设备正常运行。
同时，针对检测站点存在的问题，提出改进措施，提高检测效率。
3. 存在问题及改进措施（1）执法力量不足。
在部分时段，执法力量难以覆盖所有路段，导致部分违法行为得不到及时查处。
针对这一问题，我建议加大执法力量投入，提高执法效率。
（2）部分驾驶员法律意识淡薄。
部分驾驶员对超限超载的危害认识不足，仍然存在侥幸心理。
针对这一问题，我将继续加大宣传教育力度，提高驾驶员的法律意识和交通安全意识。
三、展望未来在新的一年里，我将继续保持饱满的工作热情，紧紧围绕治超工作目标，切实履行职责，为保障公路交通安全、畅通、设施完好和公平竞争做出更大的贡献。
个人超限超载年度总结(3篇)
第1篇一、前言在过去的一年里，我国公路交通事业取得了长足的发展，但与此同时，超限超载问题也日益突出，严重威胁着道路交通安全和人民群众的生命财产安全。
作为一名超限超载治理工作者，我深感责任重大。
现将我一年来的工作情况进行总结，以便更好地改进工作，提高治理效果。
二、工作概述1. 加强政治理论学习，提高思想认识过去的一年，我认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论，深入领会党的十九大精神，不断提高自己的政治觉悟和思想认识。
通过学习，我更加坚定了全心全意为人民服务的信念，增强了做好超限超载治理工作的责任感和使命感。
2. 强化业务技能培训，提升执法水平为提高自身业务素质，我积极参加各类业务技能培训，学习相关法律法规和专业知识。
通过培训，我熟练掌握了超限超载检测、查处等业务技能，为执法工作提供了有力保障。
3. 严格执行法律法规，确保执法公正在工作中，我始终严格按照法律法规和相关政策执行执法任务，做到依法行政、公正执法。
对于超限超载违法行为，我坚决予以查处，维护了公路交通秩序。
4. 加强宣传引导，提高全民意识为提高全民对超限超载危害的认识，我积极参与各类宣传活动，通过发放宣传资料、悬挂宣传横幅、开展现场讲解等方式，广泛宣传超限超载的危害性，引导广大驾驶员自觉遵守交通法规。
三、工作成果1. 超限超载违法行为得到有效遏制通过一年的努力，我所在地区的超限超载违法行为得到了有效遏制。
据统计，全年共查处超限超载车辆1234辆，卸载货物总量达6234吨，有力地维护了公路交通秩序。
2. 道路交通事故明显下降由于超限超载车辆数量大幅减少，道路交通事故明显下降。
据统计，全年道路交通事故同比下降15%，保障了人民群众的生命财产安全。
3. 社会舆论反响良好通过广泛开展宣传活动，提高了全民对超限超载危害的认识，得到了社会舆论的广泛好评。
四、存在问题及改进措施1. 执法力量不足由于执法力量有限，部分地区超限超载违法行为仍然存在。
2024年公路超限个人工作总结
2024年公路超限个人工作总结尊敬的领导：2024年是我在公路超限管理岗位上的一年，我根据岗位职责，兢兢业业地工作，取得了以下成绩和体会：一、执法工作方面：作为公路超限管理人员，我深入了解、熟悉和执行了相关法律法规，在执法工作中坚持以法律为准绳，严格依法执法。
我在全面检查超限车辆，查处违法行为，保证公路交通安全方面取得了一定的成绩。
在处理超限车辆的过程中，我注重规范程序，公正执法，处理问题的能力得到了同事和上级的认可。
二、宣传工作方面：我充分利用各种媒体和渠道，在社区、学校和驾驶员等群体进行了广泛的宣传教育工作。
通过宣传活动，我成功地提高了公众对超限运输违法行为的知晓率和法律意识，加强了公众对超限行为的不支持和抵制。
三、数据分析和管理方面：我按照上级要求，制定了科学合理的数据分析和管理方案，并落实到实际工作中。
通过对违法超限行为数据的收集、整理和分析，我成功地发现了一些超限运输的规律和特点，并及时向上级和相关部门汇报，提供了有价值的决策参考。
四、团队协作方面：我积极参与团队协作，与同事们保持良好的沟通和合作关系。
在超限执法工作中，我们相互学习、相互帮助，形成了良好的工作氛围，提高了工作效率，取得了良好的工作业绩。
回顾整个2024年的工作，我意识到还有很多不足之处，主要有以下几点：一、执法工作中有些问题的处理不够果断和及时，需要进一步提高自己的工作能力和决策能力。
在今后的工作中，我会加强对相关法律法规和业务知识的学习，提高执法工作的专业水平。
二、宣传工作中需要加大力度，创新宣传方式，提高宣传效果。
我将利用各种新媒体手段，加强与社区、学校和驾驶员等群体的互动，做好超限运输知识的普及和宣传教育工作。
三、数据分析和管理方面需要加强系统化和科学化。
我将进一步完善数据分析和管理工作的流程和方法，提高数据分析能力，为上级决策提供更准确的数据支持。
感谢领导对我工作的支持和鼓励，在今后的工作中，我将不断提高自己的专业素质和工作能力，为公路超限管理工作做出更大的贡献。
超限检测点个人工作自我总结7篇
超限检测点个人工作自我总结7篇篇1自参加工作以来，我始终以服务群众为宗旨，认真履行工作职责，刻苦学习，努力工作，积极配合领导工作，团结同事，不断改进工作方法，提高工作效率，较好地完成了各项工作任务。
一、思想政治方面在思想上，我始终坚持四项基本原则，坚决拥护中国共产党的领导，积极响应党的号召，认真学习和领会党的精神和重要思想，并结合自身实际付诸实践。
我深知，思想政治学习是提高个人思想觉悟和政治素养的重要途径，也是推动工作创新发展的强大动力。
因此，我始终把思想政治学习摆在首位，利用业余时间认真学习党的重要思想、重要论述以及相关政策法规，不断提高自己的理论水平。
二、工作方面在工作中，我始终以服务群众为宗旨，认真履行工作职责。
我所在的工作岗位是超限检测点，主要负责对过往车辆的超限检测工作。
这个岗位需要细心、耐心和责任心，因为超限检测涉及到车辆的安全和运输效率。
因此，我始终严格按照操作规程进行检测，确保检测结果的准确性和公正性。
同时，我也注重与同事之间的沟通和协作，共同完成工作任务。
在超限检测工作中，我遇到了一些困难和挑战。
例如，有些驾驶员不理解超限检测的重要性，不配合检测工作；有些车辆存在超限情况，但驾驶员不承认或拒绝整改。
面对这些情况，我始终保持冷静和耐心，向驾驶员解释超限检测的重要性，并劝导其配合检测工作。
在遇到超限情况时，我会严格按照规定进行记录和处理，确保检测结果的公正性。
三、学习方面在超限检测工作中，我深知学习的重要性。
只有不断学习新知识、新技能，才能更好地适应工作需求。
因此，我始终保持学习的热情和动力，利用业余时间学习相关知识和技能。
通过学习，我不仅提高了自己的业务水平和工作能力，还为今后的工作奠定了坚实的基础。
四、存在不足及改进措施虽然我在工作中取得了一定的成绩和进步，但仍然存在一些不足和需要改进的地方。
例如，在处理复杂问题时有时缺乏耐心和细心；在与其他部门协调沟通时有时缺乏主动性和积极性等。
2024年公路超限个人工作总结
2024年公路超限个人工作总结2024年, 我作为公路超限管理部门的工作人员, 负责管理和监督公路上的超限运输情况。
在这一年的工作中, 我积极努力, 充分发挥自己的职责和能力, 取得了一些成绩。
一、加强超限运输宣传教育工作为了提高超限运输的法律法规意识和安全意识, 我积极开展了宣传教育工作。
通过举办超限运输安全知识讲座、制作宣传材料、发布宣传视频等形式, 向社会广大企业和司机宣传超限运输的风险和危害, 达到警示作用。
同时, 我还积极与相关单位合作, 组织开展超限运输安全演练和培训, 提高监督人员的专业素养和业务水平。
二、完善超限运输监测体系为了提高超限运输的监测能力, 我积极参与并推动了监测体系的改进和升级。
通过引进新的监测设备和技术, 我们能够更加准确地检测和识别超限运输的车辆, 并及时采取相应的措施。
此外, 我还与相关单位合作, 完善了超限运输信息管理平台, 实现了信息分享和数据分析的功能, 提高了工作效率和监测能力。
三、加强超限运输执法力度为了有效打击超限运输行为, 我积极参与执法工作, 加强对超限运输的查处力度。
通过加大执法巡查力度和频次, 我成功查处了一批超限运输违法行为, 对违法者进行了罚款和处罚。
此外, 我还与交通警察、公安机关等执法部门加强合作, 形成了合力打击超限运输行为的局面。
四、加强超限运输违法信息公开为了提高超限运输的违法成本, 我积极参与和推动了违法信息的公开工作。
通过在媒体上发布超限运输违法信息, 向公众曝光违法者的行为, 形成舆论压力。
同时, 我还加强了与舆情部门的协作, 及时回应社会民众的关切和投诉, 维护了良好的社会形象和公信力。
在本年度的工作中, 我坚持以人民群众的利益为出发点, 注重宣传教育、监测管理、执法查处和信息公开等方面的工作。
取得了一些成绩, 但同时也存在一些不足之处。
下面是我的工作总结和思考：一、宣传教育工作仍需加强尽管我们开展了一系列的宣传教育活动, 但对超限运输的法律法规意识和安全意识的提高仍有一定难度。
2024年公路超限个人工作总结
2024年公路超限个人工作总结2024年对于公路超限工作来说是一个充实而忙碌的一年。
作为公路超限部门的一名工作人员，我在今年积极投入工作，不断提升自己的能力和业务水平，在各项工作任务中取得了一定的成果。
下面是我对于2024年个人工作的总结。
首先，在新年伊始，我与团队成员共同制定了今年的工作目标和计划，明确了每个人的责任和任务。
我们针对去年存在的不足和问题进行了深入反思，并采取了一些改进措施，以提高工作效率和质量。
其次，在2024年，我参与了多次公路超限执法行动。
这些执法行动是针对在公路上超载、超限、超速等违法行为的惩处和整治，旨在维护交通秩序、保障行车安全。
作为执法人员，我们参与了实地巡查、车辆检查、罚款处罚等工作，有效打击了超限行为，为公路交通的安全稳定做出了贡献。
另外，我还积极参与了公路超限管理制度的建设与改善。
在今年，我主动了解国内外超限管理的最新研究成果，查阅相关的法律法规和技术规范，不断更新自己的知识和理论水平。
在对超限车辆的监管方面，我提出了一些建设性的意见和建议，并与相关单位进行了积极的沟通和交流，促进了超限管理制度的完善和实施。
此外，我还积极参加了公路超限技术培训和学习。
在今年，我参加了多场关于超限检测设备和技术的培训班，提升了自己在超限检测方面的专业知识和技能。
通过学习，我了解了最新的超限检测仪器和方法，增加了自己的工作能力和竞争力。
在日常工作中，我始终保持积极主动的工作态度，认真履行岗位责任。
我按时完成各项工作任务，保证数据的准确性和及时性。
同时，我注重与团队成员的沟通和协作，互相帮助和支持，共同完成工作任务。
在工作中，我也深切地感受到了公路超限工作的困难和挑战。
超限车辆的数量不断增加，违法行为的手段也日益狡猾，对我们的执法和管理能力提出了更高的要求。
因此，我深知自己的不足之处，需要不断学习和提升自己的能力，以应对新形势下的工作挑战。
最后，我要感谢领导和同事们对我的信任和支持。
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姓名：XXX 部门： XX部YOUR LOGO Your company name2 0 X X公路超限个人工作总结公路超限个人工作总结超限检测点个人工作总结一年来，本人认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论，积极实际‘xxxx’在思想按党员标准严格要求自己在工作刷勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴素、务真求实，较好的完成领导和各级部门安排的各项任务。
为超限检测工作尽心尽力努力工作主要情况汇报如下:第二篇：超限检测点个人工作总结一年来，本人认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论，积极实际‘三个代表’在思想按党员标准严格要求自己在工作刷勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴素、务真求实，较好的完成领导和各级部门安排的各项任务。
为超限检测工作尽心尽力努力工作主要情况汇报如下:在思想，认真学习邓小平理论利用电视、电脑、报纸、杂志、等媒体关注，学习党的基本知识有关政治思想，时刻牢记为人民服务。
明白自己所肩负的责任在工作中起到模范带头的作用，做广大职工的表率，同时认真学习相关业务的知识，不断提高自己的的理论水平和综合素质。
在工作上，围绕超限检测点的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。
1、强化政治理论学习，筑牢本人执法思想防线在各领导的带领下，认真落实岗前学习。
岗后考核制度，坚持警示教育和职业道德培训。
端正了我全心全意为人民服务的信念，促使我塑造文明执法，公正廉洁的执法形象，剔除了身上存在的盲目攀比摆阔气，拖拉懒散搞怨气，头重脚轻摆傲气，同时，自觉抵制治超的第2 页共23 页各种腐朽思想。
2、积极参加业务技能培训，提升本人执法素质强化业务培训，增加业务素质，提升执法水平是治超的工作根本，也是提高内部管理效率关键，为此，我定期学习车辆超限超载政策，把自身建设在各项公作的首位，通过业务培训，我的业务素质和执法水平得到了提高，执法意识得以提高。
3、加大宣传力度，创优文明服务在各部门的管理下，我站点坚持‘’以管为主，管教结合‘’的原则，大力宣传超限超载上的危害性，全方位扩大宣传，使宣传面积迅速扩大，也使更多人了解治超工作的重要性，超限执法单位是交通行业文明服务的窗口，事关整个交通行业形象问题4、高度重视行风评议，依法治超再上台阶作为一个交通行业的窗口单位，我们严格执法，热情服务，为此，我站全体工作人员将进一步加强文明执法，杜绝违规操作，提高执法水平，树立良好的交通行业形象，为维护路产路权贡献自己的力量。
XX年，经过xx超限检测点全体职工的认真努力、细致艰辛工作，使我在作风上遵章守纪，团结同事，名真求实，乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳、任劳任怨，在生活上发扬艰苦朴素，乐于助人的优良传统，时刻牢记一名执法人员的责任和义务，严格要求自己，在任何时刻要起到带头作用。
为此，我将更加勤奋工作，刻苦学习，努力提高文化素质和工作技能，为xx超限作出应有的贡献。
第三篇：超限站工作总结靖王管理处王圈梁收费站XX年治超工作计划XX年11月靖王管理处各超限运输检测站将开始运行，现将这XX 年最后两个月的治超工作计划如下：一、指导思想：以全面贯彻落实科学发展观和积极推进社会主义和谐社会建设为统领，以保障人民生命财产安全、规范道路运输市场秩序、保护公路基础设施为目的，“开展以建立长效机制为重点的车辆超限超载治理工作，严格执法，责任追究，使车辆超限超载治理步入正常轨道。
”二、主要工作：1.针对本站实际，对检测员进行岗前培训，将培训工作落到实处，以确保治超工作的顺利开展。
2.积极抓好廉政建设，做好纠风工作。
落实交通部《关于加强站点管理规范治超执法行为的通知》文件精神及治超工作“五不准”及“十条禁令”的工作纪律，规范执法行为，提高执法水平，对在治超过程中有不法行为的，严惩不怠。
3.深入贯彻落实集团公司的会议精神，做好超限车辆治理的统计工作，为以后的治超工作奠定坚实的基础。
三、工作措施：1、明确治超职责，充分发挥治超办在治超工作中的组织、协调作用。
针对出现的新情况和新问题制定工作措施。
制定《王圈梁收费站治理车辆超限超载工作长效机制实施方案》。
2、对查处的违法超限超载运输车辆，建立违法超限超载数据库，实行违法车辆信息登记抄报和处理信息反馈制度。
建立健全黑名单制度。
同时，探讨对超限超载违法者的处理方式，减少冲突和激化矛盾。
3、召开XX年治超工作会议，重点落实我站建立治超工作长效机制实施方案，建立健全治超工作目标责任制和责任追究制。
编制治超工作岗位职责，监督检查各工作岗位的职责履行到位情况。
制定《治超工作责任追究办法》、《治超工作应急预案》等一系列规章制度。
研讨我站治超工作中存在的困难及亟待解决的问题。
4、加大治超宣传工作力度，把宣传始终贯穿到治超工作的全过程。
积极报道治超工作的进展情况，认真学习兄弟单位治超工作的做法和经验。
5、建立健全检查激励机制，促进治超工作良性发展。
切实贯彻《关于印发全国车辆超限超载长效治理实施意见的通知》（交公路发?XX?596号）文件精神，在工作部署、监督检查、站点和人员管理、考核评比等方面，制定具体的规章制度，形成有部署、有检查、有总结、有奖惩的良性运作机制。
6、建立健全治超工作目标责任制和责任追究制。
按照治超各岗位职责制定目标责任制和责任追究制，使得治超工作能够长期、有效、全方位开展。
XX年10月27日第四篇：超限站年度工作总结超限站年度工作总结XX年，在xx市公路局和xxx市人民政府治超领导小组的正确领导下，我站认真贯彻执行国家、省治超工作的相关精神和要求，坚持"政府主抓、部门联动、综合治理、标本兼治"的立体治超工作方针，按照"立足源头、依法严管、标本兼治、长效治理"的治理原则，在工作中紧密结合本市实际，不断健全完善各项政策措施，创新思路，扎实工作，稳步推进，治超工作取得明显成效。
据统计，XX年全市共投入治超人力6千余人次；共检测车辆75420台次；超限车辆2908台次，卸（转）载质量：17976.1吨，超限率控制在4%以下。
对公路设施和道路安全，促进全市交通运输业健康发展和运输市场结构调整发挥了积极作用，为地方经济建设创造了良好的投资环境。
一、XX年治超工作总结（一）加强领导，精心组织，扎实推进治超工作有序开展。
以服务xxx市大建设，保障交通大发展为主线，超限站治超工作在xx市公路管理局和xxx市治超领导小组的具体指导下，和治超领导小组成员单位的密切配合下，稳步发展。
年初，根据市局有关要求，我市迅速调整了市治超领导小组人员名单，及市直相关部门和单位为成员，并下设市治超办公室，负责具体的治超事务。
新的治超领导机构成立后，先后研究出台了《xxx市治超工作宣传方案》、《XX年xxx 市治超工作实施方案》、《xxx市治超联动执法工作实施方案》等治超文件，市运管处制定出台了《xxx市超限超载集中治理期间紧急物资运输保障应急预案》，负责保障治理期间物资的正常运输；市公路局制定了《执法检测点班长职责》、《执法检测点工作人员职责》、《廉政及防止"三乱"规定》、《关于加强治超执法人员工作作风和效能建设十项规定》等制度，用制度管人，以制度办事，取得了很好成效。
（二）把握形势、突出重点，切实保障治超工作取得实效。
我局针对不断变化的治超形势，及时转变治超工作重点，明确治超工作目标、有的放矢达到了事半功倍的治理成效。
一是加强对重要桥梁、路段的保护。
根据本市的实际情况，组织xxx市公路局、xxx市经天公司、大桥桥管理(请关注)所、等单位共同研究对策，加强对本市需要重点保护的三座大桥的保障，确保平稳安全。
针对躲避治超检测点绕道行驶的情况，及时组织执法人员，对部分公路进行24小时不间断的集中整治，有效地震慑了超限超载车辆业主。
二是开展了XX联合治超一号行动。
按照省厅统一部署，组织了路政、运政、交警、治安等执法人员于XX年3月26至4月3日进行联合执法，行动中，按照"突出重点打击对象，突出联合行动整体协作，突出整治超限率在30%以上的超限车辆，注重发挥联合治超的作用，强化和巩固公路路面治超成果"的基本思路。
采取了联合出击，全时段封堵、全空域设点、积极配合宣传等手段，保证了联合治超行动的顺利实施三是开展源头治超工作。
今年以来，我局认真贯彻落实国家和省治超工作会议精神，研究出台了《xxx市道路货物运输源头治超专项工作方案》，通过认真细致的调查，确定了20家重点货源单位，按照省治超工作要求，第一时间进驻到重点货源单位实施监管，这在全省也是第一家。
目前，我市源头治超治理组已进驻了2家重点货源单位，受到了省、市领导的认可。
为将全国和省治超会议精神及时宣传到"治超"源头，我局组织开展了"送法上门"活动，组织执法人员深入海螺水泥有限公司、丰原集团、湖北八一化工集团、新**玻璃集团等重点骨干企业，采取集中宣讲、分散培训的形式，对企业中层以上干部、治超信息联络员、车辆业主、驾驶人员进行治超法律法规、政策宣传，在争得了企业的理解和支持的同时，也使广大承运人自觉做到守法经营，在承运行为上更加自觉配合和支持治超工作，筑牢了超限源头治理的第一道防线。
四是开展农村公路治超工作。
制定下发了《全市农村公路超限治理意见》，指导督促各县区制定农村公路超限治理方案，并组织成立领导机构协调相关部门配合治超工作。
积极准备，整合路政、运政执法力量，专门组建综合执法大队，并购置了执法车辆和测重仪等相关设备，分别于3月和5月正式启动超限治理工作，有效遏制了侵害农村公路路产路权的违法行为，保证了公路的安全畅通。
（三）注重培训，多法并举，不断提升治超队伍整体素质。
一是定期组织培训。
定期组织治超人员进行进行集中学习和培训，不断提高治超人员的综合素质。
二是适时组织岗位大练兵。
根据治超人员的变化情况，市治超办及时组织治超执法人员进行相关业务培训。
市公路局组织治超执法人员参加全省公路路政执法人员岗位大练兵活动，受到了省市领导的认可。
（四）严格纪律，加强监督，确保治超执法公平公正透明。
一是行成了一套严密规范的执法程序。
对查扣的双超车辆严格按照规范的程序进行处罚并在公开的场所对处罚结果进行处罚公示。
二是不断强化思想教育力度。
多次组织治超执法人员学习，提高自身业务素质和思想素质，要求广大治超人员严格执行"五不准"的工作纪律，保证了治超队伍的纯洁和自律。
三是加强社会监督的力度。
公布了纠风办、纪委等部门电话，接受社会的广泛监督。
（五）强化宣传，营造氛围，创造良好治超工作环境。
一是组织召开治超新闻发布会。
5月7日，市治超办与市政府新闻办联手，邀请xx市、xxx市等4家新闻媒体，组织召开了全市治超工作新闻发布会。