交通运输领域污染防治专项实施方案(精品)
交通运输专项整治方案范文(精选6篇)
交通运输专项整治方案交通运输专项整治方案范文(精选6篇)为了确保事情或工作有效开展,常常需要预先制定方案,方案具有可操作性和可行性的特点。
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交通运输专项整治方案1一、工作目标围绕严防重特大交通事故的核心目标,抓住严重安全隐患、突出安全问题、防范管理关键环节,按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的工作要求,通过全面、彻底、深入、细致地开展道路交通安全大排查、大宣传、大整治,进一步严格源头监管和路面管控,健全道路交通安全防控体系,坚决遏制重特大道路交通事故发生。
二、工作措施1、以客车、校车、货车、危险品运输车、农村面包车等“五类车”为重点,深入源头企业和责任单位,认真开展道路交通安全大检查“回头看”,全面治理安全隐患。
2、按照“政府主导、交警排查、交通治理、安监督查”的机制要求,以农村道路特别是通行客车、校车、危化品运输车的线路为重点,开展安全隐患排查治理,及时完善道路交通安全基础设施,务必在今年年内完成。
3、安监中心与联校对全县的中小学、幼儿园校车以及校车驾驶人情况再次进行全面清查,严格审查校车营运资质,坚决取缔“黑园”、“黑车”。
4、督促安全管理存在突出问题的责任单位限期整改,对未整改或整改不到位的责任单位要提请相关部门进行追责。
5、结合交通安全检查“回头看”,深入开展交通安全宣传教育活动,切实增强客货运重点驾驶人群体交通安全意识和事故预防常识。
交通运输专项整治方案2为切实加强道路交通安全管理工作,进一步改善城市道路交通秩序,防范和压降道路交通事故,稳定全市道路交通安全态势,创造安全、畅通、有序的道路交通环境,根据省、市安全生产工作会议精神和市政府统一部署,特提出20xx年全市道路交通安全专项整治工作意见如下:一、指导思想以党的十七届五中全会精神为指导,准确把握“十二五”时期发展主题,深入贯彻落实科学发展观,紧紧围绕“促转型、惠民生、保稳定”大局,以“事故少、秩序好、道路交通畅通和谐”为目标,进一步落实“五整顿、三加强” 工作措施,深入开展“平安畅通县区”创建和城市道路交通综合整治工作,进一步完善交通安全综合治理工作机制,努力提高道路交通安全管控能力,全力预防道路交通死亡事故,重点压降重特大恶性事故,确保重大道路交通事故不增加,为全市经济建设发展和群众安居乐业创造安全、有序、和谐的道路交通环境。
2024年交通运输环境综治工作方案
2024年交通运输环境综治工作方案一、背景与目标2024年,交通运输行业将继续面临着日益复杂和严峻的环境挑战。
据统计,全球交通运输业在温室气体排放、空气质量、噪音污染以及资源消耗等方面都扮演着重要角色。
为了建设绿色、低碳、环保的交通运输系统,我们制定了以下目标:1.减少交通尾气排放,降低空气污染水平;2.控制交通噪音,提高居民生活质量;3.优化资源利用,提高运输效率;4.促进交通运输向可持续发展转型。
二、减少交通尾气排放为减少交通尾气排放,在2024年,我们将采取以下措施:1.推广清洁能源交通工具,包括电动汽车、氢燃料电池车等;2.加大公共交通发展力度,鼓励市民使用公共交通工具;3.完善尾气排放标准,严格限制高排放车辆的上路;4.建设智能交通系统,优化道路交通流量,减少拥堵情况。
三、控制交通噪音为提高居民生活质量,我们将采取以下措施:1.加强噪音监测,建立噪音监测网络,实时掌握噪音污染情况;2.提高汽车、公交车等交通工具的噪音控制水平;3.设置隔音屏障,减少道路噪音对周边居民的影响;4.加强社会宣传,提高市民对噪音污染的认识和重视程度。
四、优化资源利用为提高运输效率和资源利用水平,我们将采取以下措施:1.推进公路、铁路、水路等不同交通方式的协同发展;2.优化交通网络布局,提高运输效率,减少资源浪费;3.鼓励物流企业采用智能化管理和技术手段,提高物流运输效率;4.加强公共自行车、共享单车等绿色出行方式的推广。
五、促进交通运输可持续发展为促进交通运输向可持续发展转型,我们将采取以下措施:1.制定更加完善的交通政策和法规,引导行业优化结构,推动可持续发展;2.加强交通运输企业的环境管理和责任意识培养;3.提高交通运输企业的技术创新能力,推动绿色技术的应用和发展;4.促进交通运输与城市规划、能源、环保等领域的协同发展。
六、推进工作机制建设为更好地实施交通运输环境综治工作方案,我们将推进以下工作机制建设:1.建立健全跨部门协作机制,加强行业间的合作与协调;2.加强信息共享与交流,提高工作效率;3.建立科学、合理的监测评估体系,对工作效果进行定期评估与总结;4.加强对工作人员的培训与教育,提高工作素质和能力。
交通运输专项整治方案
交通运输专项整治方案一、背景分析交通运输系统是城市经济发展和社会生活的重要组成部分。
它直接关系到人民群众的出行安全、交通效率和城市环境的改善。
然而,目前我国交通运输领域存在一些突出问题,包括交通拥堵、交通事故频发、违法违规行为屡禁不止等,亟待加以整治。
为此,制定一项,对于改善交通运输环境、提升城市交通治理水平、确保人民群众的出行安全具有重要意义。
二、整治目标1.减少交通拥堵,提高交通效率。
通过优化道路交通流动,减少道路拥堵的时空扩散效应,提高通行能力,缓解交通压力,提高出行效率。
2.降低交通事故发生率。
加强交通安全管理,提升驾驶人素质,完善道路交通设施,减少交通事故的发生,保障人民群众的生命安全和财产安全。
3.规范交通秩序,净化道路环境。
加强对违法违规行为的打击,提高违法成本,培养良好的交通道德和行为习惯,打造文明、有序的道路交通环境。
三、整治措施1.加强交通治堵(1)优化道路交通网络布局。
根据交通流量和通行需求,合理规划道路建设和改造,提升道路通行能力。
(2)完善交通信号控制系统。
通过优化信号配时,减少交叉口拥堵和红绿灯停留时间,提高交通效率。
(3)推广公共交通工具。
鼓励居民采用公共交通工具,减少私家车出行需求,降低交通拥堵。
2.加强交通安全管理(1)完善交通安全法律法规。
更新交通法律法规,明确交通安全责任和处罚力度,提高交通安全违法行为的成本。
(2)加强交通执法力度。
增加交通执法人员数量,加大对交通违法行为的打击力度,提高违法行为的查处率和处罚力度。
(3)加强交通安全教育。
开展交通安全宣传教育活动,提高驾驶人、行人和乘客交通安全意识,普及交通安全知识。
3.整治违法违规行为(1)加强交通违法行为监控。
利用智能交通监控设备,对交通违法行为进行监控和记录,提高查处效率和准确率。
(2)增加违法成本。
提高交通违法的罚款金额,对重大交通违法行为进行增加记分,驾驶证扣分达到一定程度进行吊销。
(3)加强交通违法行为信息共享。
2024交通运输环境综治工作方案
2024交通运输环境综治工作方案交通运输环境综治工作方案摘要:交通运输环境综治工作是指通过综合政策和措施,改善交通运输领域的环境质量,减少污染和噪音,提高道路交通安全等,以推动可持续发展。
本方案针对2024年的交通运输环境综治工作提出了以下措施和政策:一、总体目标1. 提高交通运输设施的环境质量,降低污染排放的水平。
2. 降低交通噪音对城市居民生活的影响,提高居民的生活质量。
3. 加强交通安全管理,减少交通事故的发生,保障人民群众的生命安全。
二、减少交通运输污染1. 推进清洁能源汽车的发展,鼓励电动汽车的普及和使用,减少尾气排放。
2. 优化货车运输模式,鼓励企业使用LNG等清洁燃料,减少颗粒物和二氧化碳排放。
3. 加强尾气排放监管,提高对不合格车辆的查处力度。
4. 加强对机动车尾气治理设施的建设和维护,确保其正常运行。
5. 完善交通运输污染物的监测体系,及时掌握环境质量情况。
三、减少交通噪音污染1. 加强对交通噪音的监测和评估,建立噪音源清单。
2. 采取隔音屏障、道路降噪等措施,减少交通噪音对周边居民的影响。
3. 严格限制噪音严重的交通工具和设施的使用。
4. 加强对车辆噪音的监管,对超标车辆进行处罚。
5. 加强交通噪音的公众宣传和教育,提高公众的噪音环境意识。
四、加强交通安全管理1. 加强对交通违法行为的查处和处罚,提高交通秩序。
2. 完善交通信号设施,提高交通管理的科学性和自动化水平。
3. 落实道路交通应急管理措施,做好突发事件的处置工作。
4. 开展交通安全宣传教育活动,提高公众的交通安全意识。
5. 提高交通运输从业人员的安全意识和职业素质,减少事故发生。
五、加强组织实施和监督评估1. 成立交通运输环境综治工作领导小组,统筹协调工作。
2. 制定详细的工作计划和指标,明确责任和时间表。
3. 加强对工作实施情况的监督和评估,及时调整措施。
4. 加强对相关法律法规的宣传和培训,提高工作人员的法律意识。
交通运输领域污染防治专项实施方案(精品)
交通运输领域污染防治专项实施方案为贯彻落实《大气污染防治法》、《XX省大气污染防治条例》和《XX省XXXX年大气污染综合治理工作方案》、《XX市XXXX年大气污染综合治理工作方案》,进一步强化交通运输领域大气污染防治工作,确保全市空气质量持续好转,特制定本方案。
一、总体要求深入贯彻落实国务院、省委、省政府、市委、市政府大气污染综合防治精神,按照“科学治霾、铁腕治霾”的总体要求,通过优化交通运输结构,强化机动车尾气治理,落实大宗物料错峰运输,加大公路扬尘治理力度等措施,建立组织协调、综合治理、监督管理机制,全面提升我市交通运输领域大气污染防治工作水平。
二、主要任务目标及措施(一)大宗物料错峰运输工作任务目标:以对错峰生产企业和用车大户实施错峰运输为抓手,统筹工业生产与运输比例,严格控制运输车次,最大限度地减少货车尾气污染物排放,确保完成错峰运输目标。
工作措施:一是制定“一厂一策”。
有关县(市、区)政府(管委会)5月底前,要组织相关行业管理部门再次认真核定错峰生产企业用车控制指标,督促企业制定错峰运输“一厂一策”方案,要严格按错峰生产各类停限产比例(如:10%、20%...等)和各级应急响应停限产比例,核定细化企业用车辆次,核定数量务求真实,核定情况和企业错峰运输方案经县(市、区)主管县领导、部门主要负责人签字后,报市交通局备案,在厂区门口公示。
(牵头单位:有关区县政府、管委会,责任单位:有关区县政府、管委会)二是安装门禁视频系统和建立货车出入登记制度。
有关县(市、区)政府(管委会)要督促辖区错峰运输企业在厂区各个出入口安装门禁视频系统并与环保部门联网,便于适时调取和掌握企业错峰运输执行情况。
同时,建立货运车辆出入登记制度,登记货车进出时间、牌号、辆次等信息。
(牵头单位:有关县(市、区)政府、管委会、XXX,责任单位:有关县(市、区)政府、管委会、XXX、XXXXXX)三是实施驻厂监管。
有关县(市、区)政府(管委会)要选派精干人员进驻厂区,在采暖季现场监督企业执行错峰限运措施,适时掌握货车进出厂数量。
运输安全专项整治实施方案
运输安全专项整治实施方案一、背景分析。
近年来,随着交通运输行业的快速发展,交通运输安全问题日益突出,交通事故频发,给人民群众生命财产安全带来了严重的威胁。
为了有效防范和减少交通运输安全事故的发生,提高人民群众的出行安全感,交通运输部门决定开展运输安全专项整治行动。
二、整治目标。
本次运输安全专项整治的目标是全面排查交通运输行业存在的安全隐患,加强对交通运输企业和从业人员的安全教育培训,提高交通运输安全管理水平,减少交通运输事故的发生。
三、整治内容。
1. 加强安全隐患排查。
对交通运输企业的车辆、设备、人员等进行全面排查,发现并整改存在的安全隐患,确保车辆和设备的安全运行状态。
2. 加强安全教育培训。
加强对交通运输企业和从业人员的安全教育培训,提高他们的安全意识和应急处置能力,确保安全生产。
3. 强化安全管理。
加强对交通运输企业的安全管理,建立健全安全管理制度,加强对驾驶员的行车安全监管,杜绝酒驾、超速等违法行为。
4. 完善应急预案。
建立健全交通运输事故应急预案,提高应急救援能力,减少交通运输事故造成的人员伤亡和财产损失。
四、整治措施。
1. 加大执法力度。
加大对交通运输企业的监督检查力度,对存在安全隐患的企业依法予以处罚,确保整治工作的有效实施。
2. 加强宣传引导。
通过媒体宣传、安全知识宣传等形式,提高人民群众的交通安全意识,引导他们文明出行,遵守交通规则。
3. 加强协作配合。
加强与公安、交通等相关部门的协作配合,形成合力,共同推动运输安全专项整治工作的顺利开展。
五、整治效果评估。
对整治工作的效果进行评估,及时总结经验,发现问题,进一步完善运输安全管理体系,为交通运输行业的安全稳定发展夯实基础。
六、结语。
运输安全是交通运输行业的头等大事,也是关系人民群众生命财产安全的重要问题。
希望各级交通运输部门和广大从业人员能够充分认识到安全意识的重要性,积极配合运输安全专项整治工作,共同营造良好的交通运输安全环境。
交通运输安全生产五大专项整治行动工作方案
交通运输安全生产五大专项整治行动工作方案一、工作背景交通运输事故是一件大事,它突发性强,不仅对人民生命财产安全造成威胁,也阻碍了交通运输业的健康发展。
2018年,交通运输部共发生交通事故30813起,造成26502人死亡,76638人受伤,直接经济损失167.5亿元。
交通运输安全问题牵一发而动全身,根据国务院安委会的要求,交通运输部设立了五大专项整治行动,深入挖掘交通安全隐患,加强事故预防和信用监管,确保人民生命财产安全,实现交通领域安全发展,保障亿万人民出行安全。
二、工作目标五大专项行动的目标是基本实现交通事故省级以上重特大事故起数同比下降15%以上、同比下降10%以上,交通运输安全形势总体稳定好转;加强现代信息技术手段应用,交通事故瞬时预警能力进一步提升,交通运输安全生产水平明显提升。
三、工作内容1.重大交通运输安全风险隐患专项治理行动针对道路运输、水路运输、民航、铁路、城市轨道交通等交通运输部门,重拳开展交通安全风险隐患排查和整治。
加强大型客货车超限超载和货车临时停车等行为的监管,严禁营运车辆未经审验上路,重点查处酒驾、毒驾和超速等交通违法行为,确保道路运输的安全畅通。
2.安全应急准备专项整治行动规范应急预案编制和应急管理制度,建立宣传培训和事故快速反应机制,成立组织力量强、技能水平高的应急救援专家队伍,确保安全应急体系健全完善,事故响应能力快速到位。
3.网络预警防控专项整治行动以现代信息技术为支撑,对交通事故高发区域实现全天候、全要素信息采集和警情反馈,提高预警效能和应急反应速度,避免事故扩大化,防止事故再次发生。
4.信用监管专项整治行动推进建立交通运输信用监管体系,全面实施道路运输从业人员安全监管、车辆安全监管和运营单位安全监管,重点监管营运车辆经营行为,检测高速公路匝道是否过窄等存在的隐患,严惩交通违法行为,维护行业安全规范。
5.安全文明教育专项整治行动大力宣传安全意识,普及交通安全知识,针对驾驶员和乘客的不文明行为,加强文明、礼仪、和谐出行的宣传,推广绿色出行理念,旨在提高大众的安全意识和行为素质,减少交通事故的发生率。
2024交通运输环境综治工作方案
2024交通运输环境综治工作方案2024年交通运输环境综治工作方案一、整体背景2024年是我国交通运输事业发展的关键之年,也是全面建设交通强国的重要时期。
近年来,我国交通运输发展迅速,但同时也面临着一系列问题和挑战。
交通拥堵、交通事故频发、环境污染等问题已经成为制约交通运输发展的重要因素,需要采取有效的综合治理措施来改善交通运输环境,保障人民群众的出行安全和环境质量。
为此,制定2024年交通运输环境综治工作方案势在必行。
二、总体目标2024年交通运输环境综治工作的总体目标是:实现交通运输环境净化,提升交通运输服务水平,推进绿色低碳交通发展,为人民群众提供更加安全、便捷、舒适的出行环境。
三、主要任务1. 加强交通运输管理加强对交通运输市场的监管,建立健全运输市场准入制度,严格执法检查,依法惩处违法违规行为,维护交通秩序和公平竞争环境。
加强运输企业的管理,提高服务质量和效率。
2. 提升交通设施建设水平加大对交通基础设施建设的投入,优化道路网络布局,改善交通拥堵状况。
加强公共交通设施建设,提高公共交通服务水平,鼓励市民绿色出行。
加强对交通设施的维护和修复,确保设施的正常运行。
3. 推进智慧交通建设推动交通管理智能化,加快智慧交通建设,提高交通信息化水平。
充分利用新技术手段,提高交通运输管理的效能和便利性。
加强交通数据的收集和分析,为交通运输决策提供科学依据。
4. 加强交通安全管理加强对交通安全的监管,严格执法查处交通违法行为。
加强对交通事故原因的调查和分析,总结经验教训,提出针对性的交通安全管理措施。
加强对驾驶员的培训和教育,提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。
5. 强化环境保护措施加大对交通运输环境污染的治理力度,推动绿色低碳交通发展。
推广新能源汽车的使用,加快充电设施建设。
加强对车辆尾气排放的监测和管理,严厉打击非法改装车辆。
加强对交通噪音的管控,减少交通噪音对居民生活的影响。
四、重点措施1. 完善法律法规体系加快完善交通运输相关的法律法规体系,提升交通运输管理法制化水平。
交通运输专项整治方案(通用5篇)
交通运输专项整治方案交通运输专项整治方案(通用5篇)为了确保事情或工作能无误进行,就不得不需要事先制定方案,方案指的是为某一次行动所制定的计划类文书。
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交通运输专项整治方案1为进一步加强农村道路交通安全管理,预防和减少特大交通事故,确保镇交通安全形势稳定,切实保障人民群众生命财产安全,结合我镇道路交通安全管理工作,根据上级有关部门要求,特制定如下方案。
一、目标任务坚持以预防和减少农村道路交通事故、保障人民群众生命安全为目标,以解决影响农村道路交通安全的突出问题为重点,采取有效措施,着力解决农村客运车辆、面包车非法载客、无牌无证违法违规等问题,使道路交通安全隐患得到有效整治,通行条件明显改善,为全镇创造一个安全畅通的道路交通环境,最大限度预防和减少道路交通安全事故,切实保护人民群众生命财产安全。
二、组织领导镇政府成立农村道路交通安全集中整治工作领导小组,由镇人大主任任组长,庙中队长任副组长,各行政村支部书记为小组成员。
三、工作措施根据上级有关部门工作要求,全力落实以下工作措施:(一)建立和完善工作机制。
镇人民政府是农村道路交通安全的责任主体,要加强对农村道路交通安全工作的组织领导,成立工作领导小组,强化农村道路交通安全工作基层机构,各行政村设立道路安全管理领导小组,成员由2—3名村干部组成,定期组织开展安全隐患排查,确保道农村道路安全。
(二)加强农村交通安全源头监管。
各行政村要积极配合交警队、派出所、镇安办、镇交管办、镇农机站,组织开展对“三车”(客运车、载客面包车、两、三轮摩托车)使用情况的清查,相关单位禁止使用不符合安全标准的运输车辆,对存在使用不符合安全标准的运输车辆的单位和个人,按照相关政策依法作出处理决定。
(三)加强农村安全道路建设。
在新建乡村道路的设计、建设中,坚持安全第一的原则、制度,严格把好设计审查关、工程质量关和竣工验收关,确保新建道路不留下新的安全隐患;大力整治道路隐患,各村要对辖区内危险路段和事故多发路段进行排查整治,查看各类标志、标牌、标线设置情况,及时进行设置完善。
交通运输领域专项整治工作方案
交通运输领域专项整治工作方案1. 前言随着我国交通运输行业的发展,交通安全问题、违规行为以及服务水平的提升等方面的挑战也日益凸显。
为了保障交通运输领域的稳定发展,提高交通系统的安全性和效率,我们制定了本交通运输领域专项整治工作方案。
2. 目标与任务2.1 目标- 提高交通运输系统的安全性和服务质量;- 促进交通运输行业的健康发展。
2.2 任务- 加强交通安全管理,减少交通事故发生;-整治交通违法行为,提高交通秩序;-提升交通服务质量,提高用户满意度;-推动交通行业的绿色发展,降低环境污染。
3. 工作重点3.1 交通安全管理-建立完善交通事故预防机制,加强交通安全宣传教育;-加强对交通设施的维护和保养,及时处理道路隐患;-加强对公共交通工具的安全监督,确保乘客安全。
3.2 整治交通违法行为-加大对违法停车、超速行驶、酒驾等交通违法行为的查处力度,加强执法力量;-推广使用智能监控设备,提高交通违法行为的查处率;-加强对运输企业和驾驶员的培训和监管,提高从业人员的安全意识和法律意识。
3.3 提升交通服务质量- 加强对公共交通线路和站点的规划和建设,提高交通网络覆盖率;-提供便捷的出行信息,提高旅客出行效率;-加强对交通运输企业的监督和评估,推动提供高质量的服务。
3.4 推动交通行业的绿色发展- 加强对交通排放的监测和治理,减少交通对环境的污染;-推广使用清洁能源交通工具,减少尾气排放;-加强对能源的管理和利用,提高能效。
4. 实施措施4.1 完善政策法规-制定相关交通安全管理法规和标准,提高交通运输行业的法制化水平;-提供政策支持和激励措施,鼓励企业投入交通安全和服务质量的改进。
4.2 增加执法力量和装备-增加交通执法人员和交通监控设备,提高交通违法行为的查处率;-优化执法手段和执法流程,提高执法效率。
4.3 加强培训和宣传教育-加强交通从业人员的安全培训,提高从业人员的安全意识和技能水平;-开展交通安全宣传教育活动,提升公众交通安全意识。
交通运输专项整治方案
交通运输专项整治方案交通运输专项整治方案范文(精选6篇)为了确保事情或工作有序有力开展,时常需要预先制定方案,方案可以对一个行动明确一个大概的方向。
方案的格式和要求是什么样的呢?以下是小编整理的交通运输专项整治方案范文(精选6篇),欢迎阅读与收藏。
交通运输专项整治方案范文(精选6篇)1为坚决遏制道路交通事故多发频发势头,决定自即日起至12月底,在全镇开展道路交通安全普通国省道、县乡道和货运车辆、面包车(以下简称“两路两车”,货运车辆指中型、重型货车,面包车指面包车和七座以上小型普通客车)专项整治行动。
制定工作方案如下:一、指导思想牢固树立安全发展理念,坚持系统观念,坚持“一条路、一件事、一家人、一条心”,进一步理清职责、压实责任,从源头上解决道路交通安全风险隐患,全面提升“两路两车”现代化治理能力和水平。
二、工作目标交通标志应设尽设、监控设备全程覆盖、安全隐患有效整改、源头管控切实加强、基础信息全面摸清,全力推动“两路两车”隐患动态清零、易肇事肇祸违法有效遏制、道路通行秩序大幅改善、群众安全意识显著提升,实现“有效压降事故总量、防范遏制较大事故、坚决杜绝重特大事故”工作目标。
三、组织领导成立由镇长任组长,道管站、交管所、乡建办、执法中队、农机站及工作片书记参加的专项整治行动领导小组,全面加强集中统一领导。
(一)综合协调。
协调专项整治,掌握工作情况,组织安排会议和活动,提供后勤保障等。
(二)业务指导。
指导整治业务,调度工作进展,通报工作情况,建立工作台账,分析安全形势,开展督导检查,接受业务咨询。
(三)宣传教育。
开展主题宣传,开展进企进村、见车见人面对面宣讲教育,强化典型事故案例曝光和重点交通违法警示教育等。
(四)技术保障。
指导涉及评审、论证、验收等方面的技术支撑和政策咨询。
四、排查重点(一)“两路”方面道路隐患。
①每个路段是否全部上齐道路交通标志、规范设置限速标志,并做到清楚醒目。
②事故多发和发生死亡事故、穿村过镇、临水临崖、急弯陡坡、长大下坡、客运班线和校车集中通行等路段以及桥梁、隧道是否存在道路及交通设施隐患。
XX县交通运输局路域环境污染治理和道路扬尘污染集中整治行动方案
XX县交通运输局路域环境污染治理和道路扬尘污染集中整治行动方案为深入贯彻习近平生态文明思想,以更大力度推进生态环境保护工作,按照县委县政府生态环境领域综合整治提升工作部署,经研究,针对交通运输领域环境突出问题,自即日起开展为期1个月的路域环境污染治理和道路扬尘污染集中整治行动,现制定方案如下:一、工作目标以交通运输领域大气环境源污染为重点,严格落实大气污染防治责任,紧盯干扰空气质量指标的主要问题,进一步强化大气环境面源污染治理,确保监管无盲区。
同时,出重拳、下功夫,坚决遏制对城市环境空气质量的影响,全面提升大气环境质量。
二、集中整治范围以大气环境面源污染综合整治为目标,自2月25日至3月25日开展路域环境污染治理和道路扬尘污染综合整治集中行动,从公路扬尘污染治理、打击污染公路违法行为、公路绿化和交通项目施工现场控尘4个方面开展集中整治。
三、工作任务及标准(一)加强公路扬尘污染治理。
以过境国省干线公路、城区周边道路和主要农村公路为重点,加大道路清扫保洁工作频次,建立“以克论净”考核机制。
(二)查处污染公路违法行为。
打击公路两侧加水点等违规经营行为,依法查处未密闭运输和“抛、洒、遗、漏”污染公路车辆,规范货物源头装载行为,严禁超限超载车辆出场上路行驶。
(三)做好公路两侧绿化亮化。
清理绿化带、公路用地范围堆放的垃圾、杂物。
清理行道树死株枯枝,重点路段桥梁刷漆及路树罩白,实现“全路无垃圾、行车无扬尘”、“两侧一眼净”(道路两侧环境干净、视野内无垃圾杂物)的目标。
(四)交通项目施工现场严格落实“六个百分之百”,即:出入车辆100%冲洗、工地周边100%围挡、施工作业场区地面100%硬化、工地100%湿法作业、渣土车辆和运土车辆100%密闭运输、施工现场裸±100%覆盖。
四、工作措施及完成时限1、加强公路扬尘污染治理。
公路部门加强过境国省干线公路、城区周边道路和主要农村公路的路域环境综合治理,建立健全道路清扫分段责任制,对管养路段进行细化分段,明确清扫保洁负责人和专项整治联络员,切实保障清扫保洁工作落到实处。
综合整治交通运输秩序实施方案(三篇)
综合整治交通运输秩序实施方案____年综合整治交通运输秩序实施方案一、背景介绍交通运输是一座城市发展的重要基础设施,对于保障人民群众的出行需求、促进经济发展和社会繁荣具有重要意义。
然而,随着城市化进程的加快和车辆保有量的增加,交通拥堵、违法行为频发等问题也日益突出,严重影响了交通运输秩序和安全。
为了提高城市交通运输秩序,缓解交通拥堵,创造良好的交通环境,提高人民群众出行的便利性和安全性,制定并实施____年综合整治交通运输秩序实施方案。
二、总体目标____年综合整治交通运输秩序的总体目标是建设安全、高效、有序的交通运输系统,提高城市交通运输的管理水平和服务质量,提高人民群众的出行满意度。
三、重点任务1. 交通拥堵治理- 完善交通信号配时系统,优化交通信号灯设置,提高交通流畅度。
- 加强道路通行能力提升工程建设,优化道路布局,修建、扩建、改建交通基础设施。
- 推广交通导航系统,提供实时路况信息,引导驾驶员选择最佳路径。
- 加强公共交通建设,鼓励市民使用公共交通出行,减少私家车辆的使用量。
2. 非机动车管理- 完善非机动车停放场所,增设停车位,合理规划停车场布局。
- 加强对非机动车交通违法行为的整治,提高执法效果。
- 推动非机动车分道行驶制度,保障行人和非机动车的安全。
3. 交通运输安全- 加强对交通违法行为的打击力度,严厉处罚交通违法行为。
- 建设智能交通监控系统,在关键路段安装监控设备,提高交通安全管理水平。
- 加强交通事故预防和处理。
加强道路交通安全设施的建设和维护,完善事故处理机制。
4. 交通运输管理- 推进交通运输信息化,建立交通运输信息管理平台,做到信息互通共享。
- 加大对运输企业和从业人员的监管力度,完善违法行为查处机制。
- 加强对运输市场的监管,规范运输秩序,提高运输服务质量。
四、实施措施1. 加强组织领导- 成立综合整治交通运输秩序领导小组,负责协调和推进各项工作。
- 建立健全工作考核机制,对各部门和单位的工作进行评价和奖惩。
交通运输污染防治攻坚战工作方案
交通运输污染防治攻坚战工作方案交通运输污染防治攻坚战工作方案根据__市大气、水、土壤污染防治行动计划20__年度实施方案等文件要求,结合行业实际,制定本工作方案。
一、指导思想深入贯彻落实__交通运输厅和__市委、市__关于加强生态文明建设决策部署,突出问题导向,着力解决交通运输行业污染对生态环境质量造成的影响,坚决打赢大气污染防治攻坚战,扎实推进绿色交通发展。
二、工作目标全市交通运输结构逐年优化调整,交通运输领域大气、水污染得到有效防控,交通污染排放强度明显降低,清洁能源在营运车船得到推广应用,交通污染防治能力、水平与全市污染物排放控制、生态环境质量和安全保障要求相适应。
三、重点工作(一)大气污染防治1. 加快推广节能与新能源运输装备。
20__年全市新增及更换公交车中新能源公交车占比达到90%以上。
2. 加强源头市场准入监管。
严格实施重型柴油车燃料消耗量限值标准,不满足标准限值要求的新车型禁止进入道路运输市场。
3. 加快淘汰国三及以下排放标准的柴油货车。
20__年全市注销淘汰营运老旧柴油货车925辆以上。
4. 加大道路运输扬尘治理。
加强道路运输车辆的检查力度,加大对违规道路运输车辆的处罚力度,严厉查处道路渣土、砂石等运输车辆超限超载、不采取必要措施防止运输过程中出现货物脱落、扬撒的行为。
5. 做好辖区公路施工现场的管控。
打击辖区公路在建项目施工现场违规运输、违规排放废水废液行为,加大对施工过程中扬尘的整治力度,对于不落实的项目业主责令停止施工、限期整改。
6. 督促指导维修企业建立完善机动车维修治理档案制度,严厉打击篡改破坏OBD系统、采用临时更换污染控制装置等弄虚作假维修方式通过排放检验的行为。
7. 严格实施船舶发动机第一阶段国家排放标准,提前实施第二阶段排放标准。
严禁新建不达标船舶进入运输市场。
推进内河船型标准化,鼓励淘汰使用20年以上的内河航运船舶,依法强制报废超过使用年限的航运船舶。
(二)水污染防治8. 协同治理船舶污染。
推进交通运输领域整治工作实施方案
推进交通运输领域整治工作实施方案推进交通运输领域整治工作实施方案为深入贯彻落实《XX省推进四大行业领域整治工作实施方案》、XX市交通运输局《推进交通运输领域整治工作实施方案》和XX市《关于常态化开展扫黑除恶斗争巩固专项斗争成果的实施意见》的部署要求,接续巩固交通运输领域专项斗争成果,常态化开展扫黑除恶斗争,切实维护交通运输行业和广大人民群众合法权益,营造公平有序交通运输环境,确保行业整体安全稳定,现就推进全市交通运输领域整治工作制定如下方案。
一、工作目标重点整治市交通运输领域长期存在的乱象和顽疾,深入开展专项整治,持续摸排核查涉黑涉恶和行业乱象线索,坚决打击恶意超限超载运输;黑恶势力收取“保护费”;“黄牛”倒客、宰客以及“黑车”非法营运等违法犯罪行为,重点领域监管得到加强,行业治理制度得以完善,行业环境有效净化,人民群众的获得感、幸福感、安全感不断增强,为服务构建新发展格局提供健康稳定的交通运输发展环境。
二、重点任务及责任分工(一)全面摸排核查道路水路运输涉黑涉恶和行业乱象线索。
1.加强从业人员背景核查。
针对两客一危、网约车、出租车、船舶运输、交通工程建设等重点领域,开展交通运输行业从业人员背景核查,把有涉黑涉恶、涉黄涉毒背景的人员拒之门外,不得参与交通运输行业相关经营活动,净化行业经营环境,从源头上挤压黑恶势力在交通运输行业的滋生空间。
(责任单位:运输管理科、港航管理科、工程科技科、建设管理科、交通运输综合执法大队各直属中队)2.加大线索核查处置力度。
充分依托12337智能化举报平台和12328交通运输服务监督电话等途径,全面收集群众举报的涉及行业乱象线索。
固化“线索双报快处”机制,对重要举报线索逐条过筛,分类建立台账,及时转办处置、对账销号。
通过适当方式收集河道支流非法采沙、隐蔽型非法采沙、“三无”采沙船、内河船舶非法从事海上运输等线索。
对涉嫌违法犯罪及涉黑涉恶违法犯罪、充当黑恶势力“保护伞”的,及时移交纪检监察、公安等部门依法打击惩处。
交通污染防治实施方案
交通污染防治实施方案随着城市化进程的加快和汽车保有量的增加,交通污染成为了城市环境治理中的一大难题。
交通污染不仅影响了居民的生活质量,也对环境造成了严重的破坏。
因此,制定科学有效的交通污染防治实施方案,对于改善城市环境质量,保护居民健康意义重大。
首先,应加强交通管理。
通过合理规划道路布局,优化交通组织,减少交通拥堵,降低车辆排放,从根本上减少交通污染。
同时,加强对交通违法行为的处罚力度,提高交通管理水平,有效减少交通事故对环境的影响。
其次,应推广清洁能源交通工具。
大力发展电动汽车、混合动力汽车等清洁能源交通工具,减少传统燃油车辆对空气质量的影响。
政府可以通过补贴等方式鼓励居民购买清洁能源车辆,逐步实现交通工具的绿色化。
另外,应加强公共交通建设。
鼓励居民使用公共交通工具出行,减少私家车使用,降低交通拥堵和尾气排放。
同时,加大对公共交通系统的投入,提高公共交通的覆盖率和运营效率,提升居民使用公共交通的便利性和舒适度。
此外,应加强道路绿化和环境治理。
通过在道路两侧种植绿化带,建设绿色隔离带,净化空气,吸收尾气排放,改善城市环境。
同时,加强对交通污染源的治理,减少尾气排放对环境的影响。
最后,应加强对交通污染防治的监测和评估。
建立健全的交通污染监测体系,及时了解交通污染的情况,制定针对性的防治措施。
同时,加强对交通污染防治效果的评估,及时调整和完善防治方案,确保防治工作的有效进行。
总之,交通污染防治实施方案的制定和落实,需要政府、企业和居民共同努力。
只有通过多方合作,共同推动交通污染防治工作,才能实现城市环境的持续改善,保障居民的健康和生活质量。
希望各方能够高度重视交通污染防治工作,共同为城市环境的美好未来而努力奋斗。
2023年交通运输环境综治工作方案
2023年交通运输环境综治工作方案一、背景分析交通运输在促进经济发展和社会进步方面起到了重要的作用,但同时也带来了一系列的环境问题。
包括空气污染、噪音污染、交通事故等。
为提高交通运输的环境质量,保障人民群众的生命财产安全,需要制定一套综合治理措施,以实现可持续发展。
二、目标设定1. 空气质量改善:力争2023年全国主要城市的PM2.5浓度下降10%,达到国家标准要求。
2. 减少交通事故:全国交通事故总量降低5%,死亡人数下降5%。
3. 增加公共交通比例:公共交通比例增加30%,减少城市交通拥堵,改善出行质量。
4. 推动新能源车辆发展:新能源车辆比例提高到15%,减少非机动车和传统燃油车污染。
5. 增强环境保护意识:提高公众对交通环境问题的认识,形成良好的环保意识和行为习惯。
三、工作措施1. 完善交通基础设施建设。
加大对城市交通基础设施建设的投入,提高道路网布局和交通组织效率,缓解城市交通拥堵,减少机动车排放污染。
2. 推进公共交通建设。
加大公共交通投资力度,扩大公共交通覆盖范围,提高公共交通服务质量,鼓励市民使用公共交通,减少私家车使用。
3. 加强交通安全管理。
加强交通违法行为的执法力度,严厉打击酒驾、超速等违法行为,提高道路交通安全水平。
同时,加强对驾驶人、行人的交通安全教育和宣传,提高公众交通安全意识。
4. 推动新能源车辆发展。
加大对新能源车辆研发、生产和市场推广的支持力度,建设新能源充电桩基础设施,提供便捷的充电服务,鼓励市民使用新能源车辆。
5. 强化环境监管和治理。
加强对交通运输排放的监管,加大对车辆尾气排放和噪音污染的治理工作。
加强车辆年检工作,严格实施车辆排放标准,防止超标车辆上路。
6. 增加环保宣传和教育力度。
开展交通环境保护知识宣传活动,增加公众对交通环境问题的了解和认识,引导市民形成良好的环保行为习惯。
四、组织实施1. 建立健全工作机制。
成立专门的交通环境综治工作领导小组,负责统筹协调各项工作。
交通运输领域污染防治工作方案
交通运输领域污染防治工作方案中国人民共和国环境噪音污染防治法〔1996年10月29日第八届全国人民代表大会常务委员会第二十二次会议通过〕目录第一章总则第二章环境噪声污染防治的监督管理第三章工业噪声污染防治第四章建筑施工噪声污染防治第五章交通运输噪声污染防治第六章社会生活噪声污染防治第七章法律责任第八章附则第一章总则第一条为防治环境噪声污染,保护和改善生活环境,确保人体健康,促进经济和社会发展,制定本法。
第二条本法所称环境噪声,是指在工业生产、建筑施工、交通运输和社会生活中所产生的干扰四周生活环境的声音。
本法所称环境噪声污染,是指所产生的环境噪声超过国家规定的环境噪声排放标准,并干扰他人正常生活、工作和学习的现象。
第三条本法适用于中华人民共和国领域内环境噪声污染的防治。
因从事本职生产、经营工作受到噪声危害的防治,不适用本法。
第四条国务院和地方各级人民政府应当将环境噪声污染防治工作纳进环境保护规划,并采纳有利于声环境保护的经济、技术政策和措施。
第五条地方各级人民政府在制定城乡建设规划时,应当充分合计建设项目和区域开发、改造所产生的噪声对四周生活环境的影响,统筹规划,合理安排功能区和建设布局,防止或者减轻环境噪声污染。
第六条国务院环境保护行政主管部门对全国环境噪声污染防治实施统一监督管理。
县级以上地方人民政府环境保护行政主管部门对本行政区域内的环境噪声污染防治实施统一监督管理。
各级公安、交通、铁路、民航等主管部门和港务监督机构,依据各自的使命,对交通运输和社会生活噪声污染防治实施监督管理。
第七条任何单位和个人都有保护声环境的义务,并有权对造成环境噪声污染的单位和个人进行检举和控告。
第八条国家激励、支持环境噪声污染防治的科学研究、技术开发,推广先进的防治技术和普及防治环境噪声污染的科学知识。
第九条对在环境噪声污染防治方面成绩显著的单位和个人,由人民政府给予奖励。
第二章环境噪声污染防治的监督管理第十条国务院环境保护行政主管部门分别不同的功能区制定国家声环境质量标准。
2021年某市交通运输行业大气污染防治工作实施方案
2021年某市交通运输行业大气污染防治工作实施方案一、指导思想和总体目标(一)指导思想。
以新时代生态文明思想为指导,全面贯彻落实党的十九届四中、__,中央、省经济工作会议和×××视察xx时重要讲话精神,按照统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局要求,坚持新发展理念,以改善空气环境质量为核心,按照全市生态环境保护大会的安排部署,坚定不移贯彻创新、协调、绿色、开放、共享发展理念,把良好的生态环境作为改善民生的新目标。
通过扎实有效的工作,集中力量解决我市交通运输行业危险化学品运输、道路施工路段扬尘、机动车排气等污染问题,提高我市交通运输行业管理水平和环境监管能力,改善我市空气质量。
(二)总体目标。
通过严格落实污染防治措施,全面强化大气污染设施运行监管,所有大气污染源实现浓度达标排放,各类扬尘污染控制措施到位,全市交通运输行业空气污染得到有效控制,确保完成xxxx年环境空气质量年度目标任务。
二、加强组织领导、靠实工作责任为切实加强对秋冬季大气污染防治工作的组织领导,成立交通运输行业大气污染防治行动工作领导小组。
三、工作目标(一)通过对交通基础设施建设全过程监管,应用新技术、新材料、新方法,切实降低扬尘、有效改善空气质量。
(二)通过机动车尾气污染治理及扬尘污染治理工作的开展,有效减少机动车排气污染,推进环境保护、绿色低碳交通,转变道路运输发展方式,为改善我市环境空气质量状况、保障人民群众健康尽最大责任。
(三)杜绝机动车尾气排放不合格的车辆从事营运。
(四)推广使用新能源、清洁能源的车辆,进一步减轻我市营运车辆尾气排放污染,改善环境空气质量。
(五)积极倡导绿色出行。
四、重点工作任务及分工(一)道路运输方面责任单位:各县区交通运输局、市直交通各单位责任科室:市交通运输局运输科加大煤质管控力度,推进散煤清洁化利用。
配合市工信局、监管局、生态环境局依托道路管控卡口,加强入市车辆检查力度,严控除电煤、集中供热和原料用煤外散煤流入我市。
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交通运输领域污染防治专项实施方案为贯彻落实《大气污染防治法》、《XX省大气污染防治条例》和《XX省XXXX年大气污染综合治理工作方案》、《XX市XXXX年大气污染综合治理工作方案》,进一步强化交通运输领域大气污染防治工作,确保全市空气质量持续好转,特制定本方案。
一、总体要求深入贯彻落实国务院、省委、省政府、市委、市政府大气污染综合防治精神,按照“科学治霾、铁腕治霾”的总体要求,通过优化交通运输结构,强化机动车尾气治理,落实大宗物料错峰运输,加大公路扬尘治理力度等措施,建立组织协调、综合治理、监督管理机制,全面提升我市交通运输领域大气污染防治工作水平。
二、主要任务目标及措施(一)大宗物料错峰运输工作任务目标:以对错峰生产企业和用车大户实施错峰运输为抓手,统筹工业生产与运输比例,严格控制运输车次,最大限度地减少货车尾气污染物排放,确保完成错峰运输目标。
工作措施:一是制定“一厂一策”。
有关县(市、区)政府(管委会)5月底前,要组织相关行业管理部门再次认真核定错峰生产企业用车控制指标,督促企业制定错峰运输“一厂一策”方案,要严格按错峰生产各类停限产比例(如:10%、20%...等)和各级应急响应停限产比例,核定细化企业用车辆次,核定数量务求真实,核定情况和企业错峰运输方案经县(市、区)主管县领导、部门主要负责人签字后,报市交通局备案,在厂区门口公示。
(牵头单位:有关区县政府、管委会,责任单位:有关区县政府、管委会)二是安装门禁视频系统和建立货车出入登记制度。
有关县(市、区)政府(管委会)要督促辖区错峰运输企业在厂区各个出入口安装门禁视频系统并与环保部门联网,便于适时调取和掌握企业错峰运输执行情况。
同时,建立货运车辆出入登记制度,登记货车进出时间、牌号、辆次等信息。
(牵头单位:有关县(市、区)政府、管委会、XXX,责任单位:有关县(市、区)政府、管委会、XXX、XXXXXX)三是实施驻厂监管。
有关县(市、区)政府(管委会)要选派精干人员进驻厂区,在采暖季现场监督企业执行错峰限运措施,适时掌握货车进出厂数量。
(牵头单位:有关区县政府、管委会,责任单位:有关区县政府、管委会)四是实施交通管控。
错峰运输企业凡达到日控用车指标的,一律停止运输。
由驻厂监督人员报告派驻单位,由派驻单位通报公安交警部门实施车辆停运措施。
接到通报后,公安交警部门要立即安排执法人员对厂区出入口实施交通管控;经各县(市、区)政府、管委会核实,除确属用于企业安全生产的货运车辆外,其他货运车辆一律禁止出入厂区;待指令解除后,恢复通行。
(牵头单位:有关区县政府、管委会,责任单位:XXX交警支队、有关区县政府、管委会)五是封存超标车辆。
6月底前,环保部门要对市主城区重点企业和重点用车大户以及其他县(市、区)钢铁、焦化、火电、煤炭等重点行业企业内部短倒及企业所属运输车辆逐一进行尾气检测,凡超标排放的,一律实施封存,待整改合格后方可运输。
(牵头单位:有关区县政府、管委会,责任单位:有关区县政府、管委会)六是磅房实施断电。
凡达到限运指标的或停产禁运的企业,应关闭企业内部磅房电源、关闭过磅网络系统。
(牵头单位:有关区县政府、管委会,责任单位:有关区县政府、管委会)七是强化监督管理。
建立包保制度,有关县(市、区)政府(管委会)要将本辖区所有错峰生产用车企业、停产禁运企业逐一梳理,每家企业要明确一名县级领导干部(县级干部可包保多个)和一名乡科级干部负责包保企业的错峰运输各项措施落实工作;通过抽查门禁视频系统、货车出入登记、磅房记录等方式,核实错峰运输限运数量;包保干部督导分包企业次数每月不少于三次。
对发现不按错峰运输执行的企业,要加大停限产比例或停产整治,并对有关责任人实施问责。
(牵头单位:有关区县政府、管委会,责任单位:有关区县政府、管委会)八是实施厂区公示。
有关县(市、区)政府(管委会)要监督辖区企业将本企业错峰运输方案、用车计划,每日进出厂货车数量、监督电话(政府部门)、政府错峰运输驻厂监督人员、管控交警、包保责任人员等信息,在磅房、驻厂人员办公用房、出入门口等显著位置公示。
政府驻厂监督人员负责每日更新公示日进出厂区货运车辆数量。
对于停产企业,要在厂区货物储存地和厂区门口明显位置,公示停产禁运时限、政府监督责任人和监督部门、管控交警、包保人员信息。
(牵头单位:有关区县政府、管委会,责任单位:有关区县政府、管委会)九是实施日报机制。
驻厂监督人员每日将企业用车辆次报送派驻单位,派驻单位报送县级政府牵头部门,由县级政府牵头部门汇总后,每日上午11时前,将前一日的《XX市错峰运输企业日报表》加盖公章后传真报送XXX。
(牵头单位:有关区县政府、管委会,责任单位:有关区县政府、管委会)总牵头单位:XXX,责任单位:XXXXXX、XXX交警支队、有关县(市、区)政府(管委会)。
(二)大力推进汽运改铁运工作任务目标:力争到XXXX年底,全市重点企业平均铁路运输占比达到60%,其中X钢铁运占比达到93%,X电铁运占比达到60%,马电铁运占比达到90%。
工作措施:一是加快铁路专用线建设,推进大宗货物由公路货运为主向铁路货运为主的结构调整;重点货运企业要加快铁路运输专线建设。
(牵头单位:XXXXXX,责任单位:XXXXXX、XXX)二是在钢铁企业周边铁路沿线附近建设铁矿石、煤炭等原材料和产品中转站,采取“长途铁运+短途汽运”的模式,缩短汽运距离,减少汽运比例。
(牵头单位:XXXXXX,责任单位:XXXXXX)三是按照《XX市铁路专用线规划》,积极推进XXXX电厂、XX普阳、XX保税园区、XX烘熔(XX)、XX国际陆港等专用线建设,打通最后一公里。
(牵头单位:XXXXXX,责任单位:XXXXXX、有关区县政府)四是积极推进X黄铁路效能发挥。
督促X黄公司在继续抓好设备、设施衔接配套的同时,着力加强与北京局汇报沟通,争取国铁段运价最大限度的给予优惠支持;进一步提高X黄铁路运输效能,解决运力不能满足运输需求的突出问题。
(牵头单位:XXXXXX,责任单位:XXXXXX)五是全力推进沙(河)午(汲)铁路提升改造工作,有效解决园区内企业运输瓶颈、降低运输成本。
(牵头单位:XXXXXX,责任单位:有关区县政府)六是谋划推进曹(庄)武(安)铁路运输线建设。
由既有X黄铁路连接线曹庄镇站引出向西,经XX县后至XX区许官营村,上跨省道S036,并行XX市绕城高速上跨京广高铁、京港澳高速、京广铁路和南水北调,沿赵王陵保护区南侧向南,上跨G309、既有X长线后,向西引入XX保税园区万利丰装卸站。
全长71公里,总投资34亿元,桥隧比45.38%,占地3479亩。
(牵头单位:XXXXXX,责任单位:有关区县政府)总牵头单位:XXX,责任单位:XXXXXX、XXX、有关县(市、区)政府(管委会)。
(三)加快调整交通运输结构任务目标:做好普通干线公路绕城规划和项目建设,加快货运车辆绕城通道建设,外扩主城区过境货车绕行路线;严控进市高排放车辆。
工作措施:一是加快推进由国省干线G107、G309、S104组成的主城区大外环项目建设,12月底前完成绕城道路规划和项目前期工作,从根本上解决大货车通行穿城问题。
(牵头单位:XXX,责任单位:XXX、XXXXXX)二是严格落实市环保局、XXX、XXX和市城管局四部门联合发布的《关于调整主城区黄牌货运车辆限行区域的通告》,对确需进市的黄牌货运车辆经核准后,科学设置通行线路,同时,严查限行车辆违法进市和不按规定时间、路线行驶的违法行为。
(牵头单位:XXX交警支队,责任单位:XXX交警支队)三是严格落实“一超四罚”(对一年内违法超限运输超过3次的货运车辆,吊销其车辆营运证;对一年内违法超限运输超过3次的货运车辆驾驶人,责令其停止从事营业性运输;对在一年内违法超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆总数10%的道路运输企业,责令其停业整顿;情节严重的,吊销其道路运输经营许可证),加大对重型货车超载超限的执法检查力度,降低重型柴油货车使用强度。
(牵头单位:XXX,责任单位:XXX、XXX交警支队)四是对环保排放不达标,未通过车辆年审的重型货运车辆不予办理道路运输证。
(牵头单位:XXX,责任单位:XXXXXX、XXX)总牵头单位:XXX,责任单位:XXXXXX、XXX交警支队、XXX、XXXXXX。
(四)加强机动车污染防治任务目标:从XXXX年1月1日起,柴油车严格实施国五标准;进一步完善我市主城区机动车限行办法;完善机动车污染监管网络平台建设,建立环保、公安联动机制;强化机动车尾气治理措施,对绕城高速760平方公里以内的国三排放柴油车辆开展尾气治理工作;淘汰老旧机动车。
工作措施:一是开展重型柴油车辆安装DPF颗粒物捕捉器试点工作,6月15前,按照专项实施方案,完成XX区、XXX区、XX区、经济技术开发区、XXX区全部区域及XX区、XX县绕城高速内区域的核载4.5吨以上的国三排放标准柴油货运车,国三排放标准的柴油客运车、校车、渣土车、商砼车、邮政运输车、市容环卫用车实施DPF颗粒物捕捉器加装改造工作。
(牵头单位:XXX、XXXXXX,责任单位:有关区县政府、管委会、XXX交警支队、XXXXXX、XXX、市邮政局、市教育局、XXX、XXX)二是开展非道路移动机械污染治理工作。
XXXXXX、XXX牵头,XXXXXX、XXX、XX配合,6月底前,对主城区内非道路移动机械进行全部监测,对超标的,一律停止使用,并定期组织排查监管。
(牵头单位:XXXXXX、XXXXXX,责任单位:有关区县政府、管委会、XXXXXX、XXXXXX、XXX、XXX、XX)三是强化网络监管。
完善机动车污染监管网络平台建设,实现遥感监测设备的国家和省市三级联网,全面提升机动车污染综合监控能力;配合省环境保护厅于8月底前在市主城区环路和主干道设置10个遥感监测点和5个车辆黑烟抓拍系统,利用固定式垂直遥感监测设备和移动式遥感监测设备,建立覆盖。