振动测量的单位

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振动测量与计算

振动测量与计算

振动测量与计算1、常用的振动测量参数有振幅、振动速度(振速) 、振动加速度。

对应单位表示为:mm 、mm/s 、mm/(s 2)。

振幅是表象,定义为在波动或振动中距离平衡位置或静止位置的最大位移。

振幅在数值上等于最大位移的大小。

振幅是标量,单位用米或厘米表示。

它描述了物体振动幅度的大小和振动的强弱。

系统振动中最大动态位移,称为振幅。

在下图中,位移y 表示波的振幅。

速度和加速度是转子激振力的程度。

2、三者的区别:位移、速度、加速度都是振动测量的度量参数。

就概念而言,位移的测量能够直接反映轴承/ 固定螺栓和其它固定件上的应力状况。

例如:通过分析汽轮机上滑动轴承的位移,可以知道其轴承内轴杆的位置和摩擦情况。

速度反映轴承及其它相关结构所承受的疲劳应力。

而这正是导致旋转设备故障的重要原因。

加速度则反映设备内部各种力的综合作用。

表达上三者均为正弦曲线,分别有90 度,180度的相位差。

现场应用上,对于低速设备(转速小于1000rpm)来说,位移是最好的测量方法。

而那些加速度很小,其位移较大的设备,一般采用折衷的方法,即采用速度测量,对于高速度或高频设备,有时尽管位移很小,速度也适中,但其加速度却可能很高的设备采用加速度测量是非常重要的手段。

3、现场一般选用原则如下:mm 振动位移:与频率f 无关,特别适合低频振动(<10Hz ))选用,一般用于低转速机械的振动评定mm/s 振动速度:速度V=X ω,与频率f 成正比,通常推荐选用一般用于中速转动机械(或中频振动(10~1000Hz ))的振动评定mm/ (s2)振动加速度:A=V ω=Xω 2与频率f 2成正比,特别适合高频振动选用;一般用于高速转动机械(或高频振动(>1000Hz ))的振动评定。

其中:ω =2 πf4、工程上对于大多数机器来说,最佳诊断参数是速度(速度的有效值),因为它是反映诊断强度的理想参数,表征的是振动的能量;所以国际上许多振动诊断标准都是采用速度有效值作为判别参数。

测振仪三个单位意义

测振仪三个单位意义

测振仪单位振动一般可以用以下三个单位表示:mm、mm/s、mm/(s^2)。

振幅、振动速度(振速)、振动加速度。

振幅是表象,速度和加速度是转子激振力的程度。

mm振动位移:一般用于低转速机械的振动评定;mm/s振动速度:一般用于中速转动机械的振动评定;mm/(s^2)振动加速度:一般用于高速转动机械的振动评定。

工程实用的振动速度是速度的有效值,表征的是振动的能量;加速度是用的峰值,表征振动中冲击力的大小。

振幅理解成路程,单位是mm;把振速理解成速度,单位是mm/s;振动加速度理解成运动加速度,单位mm/s2。

速度描述的是运动快慢;振速就是振动快慢,一秒内能产生的振幅。

振幅相同的设备,它的振动状态可能不同,所以引入了振速。

位移、速度、加速度都是振动测量的度量参数。

就概念而言,位移的测量能够直接反映轴承\固定螺栓和其它固定件上的应力状况。

例如:通过分析透平机上滑动轴承的位移,可以知道其轴承内轴杆的位置和摩擦情况。

速度反映轴承及其它相关结构所承受的疲劳应力。

而这正是导致旋转设备故障的重要原因。

加速度则反映设备内部各种力的综合作用。

表达上三者均为正弦曲线,分别有90度,180度的相位差。

现场应用上,对于低速设备(转速小于1000RPM)来说,位移是最好的测量方法。

而那些加速度很小,其位移较大的设备,一般采用折衷的方法,即采用速度测量,对于高速度或高频设备,有时尽管位移很小,速度也适中,但其加速度却可能很高的设备采用加速度测量是非常重要的手段。

另外还需要了解传感器的工作原理及应用选择,提及一点,例如采用涡流传感器测量的位移和应用加速度传感器通过两次积分输出的位移所得到的东西是完全不一样的。

涡流传感器测量轴承与轴杆之间的相对运动,加速度传感器测量轴承顶部的振动,然后转换成位移。

如整个轴承振动的很厉害,轴与轴承的相对运动很小,涡流传感器就不能反应出这样的状态,而加速度传感器则可以。

两种传感器测量两种不同的现象。

振动测量的单位

振动测量的单位

振动一般可以用以下三个单元暗示:mm、mm/s、振幅、振动速度(振速)、振动加速度.振幅是表象,速度和加速度是转子激振力的水平.mm振动位移:一般用于低转速机械的振动评定; mm/s振动速度:一般用于中速转念头械的振动评定; mm/(s^2)振动加速度:一般用于高速转念头械的振动评定.工程实用的振动速度是速度的有效值,表征的是振动的能量;加速度是用的峰值,表征振动中冲击力的年夜小.振幅理解成路程,单元是mm;把振速理解成速度,单元是mm/s;振动加速度理解成运动加速度,单元mm/s2.速度描述的是运动快慢;振速就是振动快慢,一秒内能发生的振幅.振幅相同的设备,它的振动状态可能分歧,所以引入了振速.位移、速度、加速度都是振动丈量的怀抱参数.就概念而言,位移的丈量能够直接反映轴承\固定螺栓和其它固定件上的应力状况.例如:通过分析透平机上滑动轴承的位移,可以知道其轴承内轴杆的位置和摩擦情况.速度反映轴承及其它相关结构所接受的疲劳应力.而这正是招致旋转设备故障的重要原因.加速度则反映设备内部各种力的综合作用.表达上三者均为正弦曲线,分别有90度,180度的相位差.现场应用上,对低速设备(转速小于1000RPM)来说,位移是最好的丈量方法.而那些加速度很小,其位移较年夜的设备,一般采纳折衷的方法,即采纳速度丈量,对高速度或高频设备,有时尽管位移很小,速度也适中,但其加速度却可能很高的设备采纳加速度丈量是非常重要的手段.另外还需要了解传感器的工作原理及应用选择,提及一点,例如采纳涡流传感器丈量的位移和应用加速度传感器通过两次积分输出的位移所获得的工具是完全纷歧样的.涡流传感器丈量轴承与轴杆之间的相对运动,加速度传感器丈量轴承顶部的振动,然后转换成位移.如整个轴承振动的很厉害,轴与轴承的相对运动很小,涡流传感器就不能反应出这样的状态,而加速度传感器则可以.两种传感器丈量两种分歧的现象.理解了这些,你就能明白为什么许多有经验的工程师将涡流传感器和加速度传感器组合应用以便既可观察轴承相对空中的振动,又能监测到轴相对轴承的振动了.通过这样的方式能获得更完整的机器状态对一个单一频率的振动,速度峰值是位移峰值的2πf倍,加速度峰值又是速度峰值的2πf倍.固然要注意位移一般用的峰峰值,速度用有效值,加速度用峰值.还要注意现场丈量的位移是轴和轴瓦的相对振动,速度和加速度测的是轴瓦的绝对振动.假设一个振动的速度一定,是5mm/s,年夜家可以自己算下如果是低频振动,其位移会很年夜,但加速度很小.高频振动位移则极小,加速度很年夜.所以一般在低频区域都用位移,中频用速度,高频区域用加速度.但使用范围也有重叠.位移值体现的是设备在空间上的振动范围,因此取其峰峰值,电力行业一般以位移为评判标准.速度的有效值和。

振动一般可以用以下三个单位表示

振动一般可以用以下三个单位表示

振动一般可以用以下三个单位表示:mm、mm/s、mm/(s^2)。

mm振动位移:一般用于低转速机械的振动评定; mm/s振动速度:一般用于中速转动机械的振动评定; mm/(s^2)振动加速度:一般用于高速转动机械的振动评定。

现在的测振仪一般都采用压电式的,结构形式大致有二种:① 压缩式;② 剪切式,其原理是利用石英晶体和人工极化陶瓷(PZT)的压电效应设计而成。

当石英晶体或人工极化陶瓷受到机械应力作用时,其表面就产生电荷,所形成的电荷密度的大小与所施加的机械应力的大小成严格的线性关系。

同时,所受的机械应力在敏感质量一定的情况下与加速度值成正比。

在一定的条件下,压电晶体受力后产生的电荷与所感受的加速度值成正比。

产生的电荷经过电荷放大器及其它运算处理后输出就是我们所需要的数据了Q=dij·F=dij·m a式中:Q ── 压电晶体输出的电荷dij ── 压电晶体的二阶压电张量m ── 加速度的敏感质量a ── 所受的振动加速度值'. 压电加速度计承受单位振动加速度值输出电荷量的多少,称其电荷灵敏度,单位为pC/ms-2或pC/g(1g = 9.8ms-2)。

压电加速度计实质上相当于一个电荷源和一只电容器,通过等效电路简化以后,则可换算出加速度计的电压灵敏度为Sv = SQ/CaSv ── 加速度计的电压灵敏度 mV/ms-2SQ ── 加速度计的电荷灵敏度 pC/ms-2Ca ── 加速度计的电容量压电式速度传感器,它是通过在压电式加速度传感器上加一个积分电路,通过将加速度信号积一次分,可以得到振动的速度值!在振动测量时,应合理选择测量参数,如振动位移是研究强度和变形的重要依据;振动加速度与作用力或载荷成正比,是研究动力强度和疲劳的重要依据;振动速度决定了噪声的高低,人对机械振动的敏感程度在很大频率范围内是由速度决定的。

速度又与能量和功率有关,并决定动量的大小。

振动检测标准

振动检测标准

振动检测标准一、范围本标准规定了振动检测的方法、仪器要求、安全要求以及测试结果处理等方面的内容。

本标准适用于机械、土木等领域的振动检测工作。

二、规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T 7573-2009 液压泵、液压马达和液压缸噪声的测量工程法三、术语和定义本标准采用以下术语和定义:1.振动vibration:物体或物体的一部分沿直线或曲线反复或连续离开其平衡位置的运动。

2.振幅amplitude:振动物体离开平衡位置的最大距离。

3.频率frequency:单位时间内振动的次数,单位为Hz(赫兹)。

4.加速度acceleration:单位时间内速度的变化量,单位为m/s²(米/秒²)。

5.速度velocity:物体在单位时间内所经过的距离,单位为m/s(米/秒)。

6.位移displacement:物体在振动过程中从平衡位置到任一瞬间的距离。

7.周期period:振动完成一次所需要的时间,单位为s(秒)。

四、检测方法1.直接测量法:通过直接测量振动物体的运动参数(如振幅、频率、加速度、速度等)来评价其振动特性。

2.间接测量法:通过测量与振动相关的其他物理量(如噪声、应变、位移等),结合相关公式计算出振动物体的运动参数。

3.共振解调法:通过测量系统的共振频率和阻尼比等参数,结合系统本身的特性,推断出振动物体的振动特性。

4.数字信号处理法:通过对采集到的数字信号进行时域、频域等分析处理,提取出振动物体的振动特性。

五、仪器要求1.测量仪器应符合国家相关标准要求,并经过法定计量机构检验合格。

2.测量仪器应具有良好的稳定性和重复性,能够满足振动检测的精度要求。

3.测量仪器应能够适应不同的环境条件,如温度、湿度、压力等,以保证测量结果的准确性。

4.测量仪器应具有简单易用的操作界面,以便于操作和使用。

振动一般可以用以下三个单位表示

振动一般可以用以下三个单位表示

振动一般可以用以下三个单位表示:mm、mm/s、mm/(s^2)。

mm振动位移:一般用于低转速机械的振动评定; mm/s振动速度:一般用于中速转动机械的振动评定; mm/(s^2)振动加速度:一般用于高速转动机械的振动评定。

现在的测振仪一般都采用压电式的,结构形式大致有二种:① 压缩式;② 剪切式,其原理是利用石英晶体和人工极化陶瓷(PZT)的压电效应设计而成。

当石英晶体或人工极化陶瓷受到机械应力作用时,其表面就产生电荷,所形成的电荷密度的大小与所施加的机械应力的大小成严格的线性关系。

同时,所受的机械应力在敏感质量一定的情况下与加速度值成正比。

在一定的条件下,压电晶体受力后产生的电荷与所感受的加速度值成正比。

产生的电荷经过电荷放大器及其它运算处理后输出就是我们所需要的数据了Q=dij·F=dij·m a式中:Q ── 压电晶体输出的电荷dij ── 压电晶体的二阶压电张量m ── 加速度的敏感质量a ── 所受的振动加速度值'. 压电加速度计承受单位振动加速度值输出电荷量的多少,称其电荷灵敏度,单位为pC/ms-2或pC/g(1g = 9.8ms-2)。

压电加速度计实质上相当于一个电荷源和一只电容器,通过等效电路简化以后,则可换算出加速度计的电压灵敏度为Sv = SQ/CaSv ── 加速度计的电压灵敏度 mV/ms-2SQ ── 加速度计的电荷灵敏度 pC/ms-2Ca ── 加速度计的电容量压电式速度传感器,它是通过在压电式加速度传感器上加一个积分电路,通过将加速度信号积一次分,可以得到振动的速度值!在振动测量时,应合理选择测量参数,如振动位移是研究强度和变形的重要依据;振动加速度与作用力或载荷成正比,是研究动力强度和疲劳的重要依据;振动速度决定了噪声的高低,人对机械振动的敏感程度在很大频率范围内是由速度决定的。

速度又与能量和功率有关,并决定动量的大小。

振动测量的单位

振动测量的单位

振动一般可以用以下三个单位表示:mm、mm/s、mm/(s^2)。

振幅、振动速度(振速)、振动加速度。

振幅是表象,速度和加速度是转子激振力的程度。

mm振动位移:一般用于低转速机械的振动评定;mm/s振动速度:一般用于中速转动机械的振动评定;mm/(s^2)振动加速度:一般用于高速转动机械的振动评定。

工程实用的振动速度是速度的有效值,表征的是振动的能量;加速度是用的峰值,表征振动中冲击力的大小。

振幅理解成路程,单位是mm;把振速理解成速度,单位是mm/s;振动加速度理解成运动加速度,单位mm/s2。

速度描述的是运动快慢;振速就是振动快慢,一秒内能产生的振幅。

振幅相同的设备,它的振动状态可能不同,所以引入了振速。

位移、速度、加速度都是振动测量的度量参数。

就概念而言,位移的测量能够直接反映轴承\固定螺栓和其它固定件上的应力状况。

例如:通过分析透平机上滑动轴承的位移,可以知道其轴承内轴杆的位置和摩擦情况。

速度反映轴承及其它相关结构所承受的疲劳应力。

而这正是导致旋转设备故障的重要原因。

加速度则反映设备内部各种力的综合作用。

表达上三者均为正弦曲线,分别有90度,180度的相位差。

现场应用上,对于低速设备(转速小于1000RPM)来说,位移是最好的测量方法。

而那些加速度很小,其位移较大的设备,一般采用折衷的方法,即采用速度测量,对于高速度或高频设备,有时尽管位移很小,速度也适中,但其加速度却可能很高的设备采用加速度测量是非常重要的手段。

另外还需要了解传感器的工作原理及应用选择,提及一点,例如采用涡流传感器测量的位移和应用加速度传感器通过两次积分输出的位移所得到的东西是完全不一样的。

涡流传感器测量轴承与轴杆之间的相对运动,加速度传感器测量轴承顶部的振动,然后转换成位移。

如整个轴承振动的很厉害,轴与轴承的相对运动很小,涡流传感器就不能反应出这样的状态,而加速度传感器则可以。

两种传感器测量两种不同的现象。

理解了这些,你就能明白为什么许多有经验的工程师将涡流传感器和加速度传感器组合应用以便既可观察轴承相对于地面的振动,又能监测到轴相对于轴承的振动了。

测振仪测振动用哪个单位怎么读

测振仪测振动用哪个单位怎么读

测振仪测振动用哪个单位怎么读测振仪的三个读数的叫法?振动一般可以用以下三个单位表示:mm、mm/s、mm/s²,即振幅、振动速度(振速)、振动加速度振幅是表象,速度和加速度是转子激振力的程度,我来为大家科普一下关于测振仪的三个读数的叫法振动一般可以用以下三个单位表示:mm、mm/s、mm/s²,即振幅、振动速度(振速)、振动加速度。

振幅是表象,速度和加速度是转子激振力的程度。

•振动位移:理解成路程,单位是mm,一般用于低转速机械的振动评定;•振动速度:理解成速度,单位是mm/s,一般用于中速转动机械的振动评定;•振动加速度:理解成运动加速度,单位mm/s²,一般用于高速转动机械的振动评定。

工程实用的振动速度是速度的有效值,表征的是振动的能量。

加速度是用的峰值,表征振动中冲击力的大小。

速度描述的是运动快慢;振速就是振动快慢,一秒内能产生的振幅。

振幅相同的设备,它的振动状态可能不同,所以引入了振速。

位移、速度、加速度都是振动测量的度量参数。

就概念而言,位移的测量能够直接反映轴承固定螺栓和其它固定件上的应力状况。

例如通过分析透平机上滑动轴承的位移,可以知道其轴承内轴杆的位置和摩擦情况;速度反映轴承及其它相关结构所承受的疲劳应力,而这正是导致旋转设备故障的重要原因;加速度则反映设备内部各种力的综合作用。

表达上三者均为正弦曲线,分别有90度、180度的相位差。

现场应用上,对于低速设备(转速小于1000RPM)来说,位移是最好的测量方法。

而那些加速度很小位移较大的设备,一般采用折衷的方法,即采用速度测量。

对于高速度或高频设备,有时尽管位移很小速度也适中,但其加速度却可能很高的设备,采用加速度测量是非常重要的手段。

另外还需要了解传感器的工作原理及应用选择,提及一点,例如采用涡流传感器测量的位移和应用加速度传感器,通过两次积分输出的位移所得到的东西是完全不一样的。

涡流传感器测量轴承与轴杆之间的相对运动;加速度传感器测量轴承顶部的振动,然后转换成位移。

振动烈度测试单位

振动烈度测试单位

振动烈度测试单位引言:振动烈度测试是一项重要的测量工作,用于评估物体振动的强度和特性。

在工程领域中,振动烈度测试被广泛应用于建筑结构、机械设备以及交通工具等领域。

本文将介绍几种常用的振动烈度测试单位,帮助读者更好地理解振动烈度测试的概念和应用。

一、加速度(m/s²)加速度是描述物体运动状态变化的物理量,用于衡量物体在单位时间内速度变化的快慢程度。

在振动烈度测试中,加速度常用来评估振动的强度。

通过使用加速度传感器,可以测量物体在振动过程中的加速度变化,并将其转换为标准的国际单位制(SI)中的米每平方秒(m/s²)。

加速度越大,表示振动越强烈。

二、速度(mm/s)速度是物体在单位时间内位移的变化量,用于描述物体振动的快慢程度。

在振动烈度测试中,速度常用来评估振动的强度和频率。

通过使用速度传感器,可以测量物体在振动过程中的速度变化,并将其转换为毫米每秒(mm/s)。

速度越大,表示振动越明显。

三、位移(μm)位移是物体从一个位置移动到另一个位置的距离,用于描述物体振动的幅度。

在振动烈度测试中,位移常用来评估振动的幅度和形态。

通过使用位移传感器,可以测量物体在振动过程中的位移变化,并将其转换为微米(μm)。

位移越大,表示振动的幅度越大。

四、频率(Hz)频率是指单位时间内振动发生的次数,用于描述振动的周期性。

在振动烈度测试中,频率常用来评估振动的周期和稳定性。

通过使用频率计,可以测量振动的频率,并将其表示为赫兹(Hz)。

频率越高,表示振动发生的次数越多。

五、能量谱密度(dB)能量谱密度是指单位频率范围内的信号能量,用于描述振动信号的频谱特性。

在振动烈度测试中,能量谱密度常用来评估振动信号的频谱分布和能量分布。

通过使用频谱分析仪,可以将振动信号的能量谱密度表示为分贝(dB)。

能量谱密度越高,表示振动信号的能量越集中。

六、峰值因子(PF)峰值因子是指振动信号峰值与有效值之比,用于描述振动信号的峰值特性。

振动单位换算

振动单位换算

振动单位换算
振动一般可以用以下三个单位表示:mm、mm/s、mm/s2,即振幅、振动速度(振速)、振动加速度,振幅是表象,速度和加速度是转子激振力的程度。

振动位移:理解成路程,单位是mm,一般用于低转速机械的振动评定;
振动速度:理解成速度,单位是mm/s,一般用于中速转动机械的振动评定;
振动加速度:理解成运动加速度,单位mm/s2,一般用于高速转动机械的振动评定。

工程实用的振动速度是速度的有效值,表征的是振动的能量。

加速度是用的峰值,表征振动中冲击力的大小。

速度描述的是运动快慢;振速就是振动快慢,一秒内能产生的振幅。

振幅相同的设备,它的振动状态可能不同,所以引入了振速。

位移、速度、加速度都是振动测量的度量参数。

就概念而言,位移的测量能够直接反映轴承固定螺栓和其它固定件上的应力状况。

例如通过分析透平机上滑动轴承的位移,可以知道其轴承内轴杆的位置和摩擦情况:速度反映轴承及其它相关结构所承受的疲劳应力,而这正是导致旋转设备故障的重要原因:加速度则反映设备内部各种力的综合作用。

表达上三者均为正弦曲线,分别有90度、180度的相位差。

现场应用上,对于低速设备(转速小于1000RPM)来说,位移是最好的测量方法。

而那些加速度很小位移较大的设备,
一般采用折衷的方法,即采用速度测量。

对于高速度或高频设备,有时尽管位移很小速度也适中,但其加速度却可能很高的设备,采用加速度测量是非常重要的手段。

各种振动单位的不同

各种振动单位的不同

对一个单一频率的振动,速度峰值是位移峰值的2πf倍,加速度峰值又是速度峰值的2πf倍。

当然要注意位移一般用的峰峰值,速度用有效值,加速度用峰值。

还要注意现场测量的位移是轴和轴瓦的相对振动,速度和加速度测的是轴瓦的绝对振动。

假设一个振动的速度一定,是5mm/s,大家可以自己算下如果是低频振动,其位移会很大,但加速度很小。

高频振动位移则极小,加速度很大。

所以一般在低频区域都用位移,高频区域用加速度,中频用速度。

但使用范围也有重叠。

位移值体现的是设备在空间上的振动范围,因此取其峰峰值,电力行业一般以位移为评判标准。

速度的有效值和振动的能量是成比例的,其大小代表了振动能量的大小,现在出了电力行业基本上都是以速度有效值为标准的。

加速度和力成正比,一般用其峰值,其大小表示了振动中最大的冲击力,冲击力大设备更容易疲劳损坏,现在没有加速度的标准。

振动幅值的表达式是正弦函数形式的,位移微分得到速度,速度微分得到加速度。

则:振动位移方程式:Y=Asinωt振动速度方程式:V= -Aωcosωt振动速度方程式:G= -Aωωsinωt如果振动频率为f的话,那么ω=2πf其中π=3.1415926如果是单频率f的振动,位移的幅值为A,则速度幅值为2πfA,加速度幅值为2πf*2πfA。

但是工程中读取的振动值,位移用峰峰值,速度用有效值,加速度用峰值。

所以一个单频率的振动,位移读数是A的话,速度应该是0.707πfA,加速度是2πf*πfA。

但是因为现场是复杂的,不是单一频率的振动,所以位移,速度和加速度读数间通常没有确定的换算关系。

但是振动频率比较单一,以一个频率为主时可以利用上述关系近似计算。

计算方法举例:s = 峰值偏移振幅,μm⊥N = 频率min-1f = 频率HzV eff = 有效振动速率mm/ss N 0.000074⊥V eff =1. 机械振动物体相对于平衡位置所作的的往复运动称为机械振动。

简称振动。

振动测量的单位e

振动测量的单位e

振动一般可以用以下三个单位表示:mm、mm/s、mm/(s^2)。

振幅、振动速度〔振速〕、振动加速度。

振幅是表象,速度和加速度是转子激振力的程度。

mm振动位移:一般用于低转速机械的振动评定;mm/s振动速度:一般用于中速转动机械的振动评定;mm/〔s^2〕振动加速度:一般用于高速转动机械的振动评定。

工程实用的振动速度是速度的有效值,表征的是振动的能量;加速度是用的峰值,表征振动中冲击力的大小。

振幅理解成路程,单位是mm;把振速理解成速度,单位是mm/s;振动加速度理解成运动加速度,单位mm/s2。

速度描述的是运动快慢;振速就是振动快慢,一秒内能产生的振幅。

振幅相同的设备,它的振动状态可能不同,所以引入了振速。

位移、速度、加速度都是振动测量的度量参数。

就概念而言,位移的测量能够直接反映轴承\固定螺栓和其它固定件上的应力状况。

例如:通过分析透平机上滑动轴承的位移,可以知道其轴承内轴杆的位置和摩擦情况。

速度反映轴承及其它相关结构所承受的疲劳应力。

而这正是导致旋转设备故障的重要原因。

加速度那么反映设备内部各种力的综合作用。

表达上三者均为正弦曲线,分别有90度,180度的相位差。

现场应用上,对于低速设备(转速小于1000RPM)来说,位移是最好的测量方法。

而那些加速度很小,其位移较大的设备,一般采用折衷的方法,即采用速度测量,对于高速度或高频设备,有时尽管位移很小,速度也适中,但其加速度却可能很高的设备采用加速度测量是非常重要的手段。

另外还需要了解传感器的工作原理及应用选择,提及一点,例如采用涡流传感器测量的位移和应用加速度传感器通过两次积分输出的位移所得到的东西是完全不一样的。

涡流传感器测量轴承与轴杆之间的相对运动,加速度传感器测量轴承顶部的振动,然后转换成位移。

如整个轴承振动的很厉害,轴与轴承的相对运动很小,涡流传感器就不能反响出这样的状态,而加速度传感器那么可以。

两种传感器测量两种不同的现象。

理解了这些,你就能明白为什么许多有经验的工程师将涡流传感器和加速度传感器组合应用以便既可观察轴承相对于地面的振动,又能监测到轴相对于轴承的振动了。

振动测量的单位(2)

振动测量的单位(2)

振动一般可以用以下三个单位表示:mm、mm/s、mm/(s^2)。

振幅、振动速度(振速)、振动加速度。

振幅是表象,速度和加速度是转子激振力的程度。

mm振动位移:一般用于低转速机械的振动评定;mm/s振动速度:一般用于中速转动机械的振动评定;mm/(s^2)振动加速度:一般用于高速转动机械的振动评定。

工程实用的振动速度是速度的有效值,表征的是振动的能量;加速度是用的峰值,表征振动中冲击力的大小。

振幅理解成路程,单位是mm;把振速理解成速度,单位是mm/s;振动加速度理解成运动加速度,单位mm/s2。

速度描述的是运动快慢;振速就是振动快慢,一秒内能产生的振幅。

振幅相同的设备,它的振动状态可能不同,所以引入了振速。

位移、速度、加速度都是振动测量的度量参数。

就概念而言,位移的测量能够直接反映轴承\固定螺栓和其它固定件上的应力状况。

例如:通过分析透平机上滑动轴承的位移,可以知道其轴承内轴杆的位置和摩擦情况。

速度反映轴承及其它相关结构所承受的疲劳应力。

而这正是导致旋转设备故障的重要原因。

加速度则反映设备内部各种力的综合作用。

表达上三者均为正弦曲线,分别有90度,180度的相位差。

现场应用上,对于低速设备(转速小于1000RPM)来说,位移是最好的测量方法。

而那些加速度很小,其位移较大的设备,一般采用折衷的方法,即采用速度测量,对于高速度或高频设备,有时尽管位移很小,速度也适中,但其加速度却可能很高的设备采用加速度测量是非常重要的手段。

另外还需要了解传感器的工作原理及应用选择,提及一点,例如采用涡流传感器测量的位移和应用加速度传感器通过两次积分输出的位移所得到的东西是完全不一样的。

涡流传感器测量轴承与轴杆之间的相对运动,加速度传感器测量轴承顶部的振动,然后转换成位移。

如整个轴承振动的很厉害,轴与轴承的相对运动很小,涡流传感器就不能反应出这样的状态,而加速度传感器则可以。

两种传感器测量两种不同的现象。

理解了这些,你就能明白为什么许多有经验的工程师将涡流传感器和加速度传感器组合应用以便既可观察轴承相对于地面的振动,又能监测到轴相对于轴承的振动了。

减速机振动测量单位

减速机振动测量单位

减速机振动测量单位摘要:1.减速机振动测量的背景和重要性2.减速机振动测量的单位3.如何正确理解和使用这些单位4.减速机振动测量单位的未来发展趋势正文:一、减速机振动测量的背景和重要性在工业生产中,减速机是一种常见的机械传动设备,其作用是将高速旋转的电机通过减速机构转换为低速旋转的输出轴,以满足各种工作场合的需求。

然而,在长时间的运行过程中,减速机可能会出现振动故障,这将对设备的稳定性和寿命产生不良影响。

因此,对减速机振动进行测量和分析,对于预防和解决振动故障具有重要意义。

二、减速机振动测量的单位减速机振动测量通常包括以下几个单位:1.振动加速度:振动加速度是指减速机振动的加速度,通常用m/s表示。

它是振动能量的传递速度,可以反映振动的强度。

2.振动速度:振动速度是指减速机振动的速度,通常用m/s 表示。

它是振动加速度的积分,可以反映振动的持续时间。

3.振动位移:振动位移是指减速机振动的位移,通常用mm 表示。

它是振动速度的积分,可以反映振动的幅度。

三、如何正确理解和使用这些单位在使用减速机振动测量单位时,需要注意以下几点:1.理解单位之间的转换关系:振动加速度、振动速度和振动位移之间存在一定的转换关系,需要正确理解和运用这些关系,以便更准确地分析振动故障。

2.结合实际工况进行分析:在测量减速机振动时,需要充分考虑实际工况,如负载、转速等,以便更准确地判断振动故障的原因。

3.注意单位的适用范围:不同的振动测量单位有不同的适用范围,需要根据实际情况选择合适的单位进行测量。

四、减速机振动测量单位的未来发展趋势随着科技的发展,减速机振动测量单位也将不断更新和完善,未来的发展趋势包括:1.测量精度的提高:随着测量技术的发展,未来减速机振动测量的精度将不断提高,有助于更准确地分析振动故障。

2.测量范围的扩大:随着新型材料的应用和结构的优化,未来减速机振动测量的单位将适用于更广泛的工况和场合。

振动一般可以用以下三个单位表示

振动一般可以用以下三个单位表示

振动一般可以用以下三个单位表示:mm、mm/s、mm/(s^2)。

mm振动位移:一般用于低转速机械的振动评定; mm/s振动速度:一般用于中速转动机械的振动评定; mm/(s^2)振动加速度:一般用于高速转动机械的振动评定。

现在的测振仪一般都采用压电式的,结构形式大致有二种:① 压缩式;② 剪切式,其原理是利用石英晶体和人工极化陶瓷(PZT)的压电效应设计而成。

当石英晶体或人工极化陶瓷受到机械应力作用时,其表面就产生电荷,所形成的电荷密度的大小与所施加的机械应力的大小成严格的线性关系。

同时,所受的机械应力在敏感质量一定的情况下与加速度值成正比。

在一定的条件下,压电晶体受力后产生的电荷与所感受的加速度值成正比。

产生的电荷经过电荷放大器及其它运算处理后输出就是我们所需要的数据了Q=dij·F=dij·m a式中:Q ── 压电晶体输出的电荷dij ── 压电晶体的二阶压电张量m ── 加速度的敏感质量a ── 所受的振动加速度值'. 压电加速度计承受单位振动加速度值输出电荷量的多少,称其电荷灵敏度,单位为pC/ms-2或pC/g(1g = 9.8ms-2)。

压电加速度计实质上相当于一个电荷源和一只电容器,通过等效电路简化以后,则可换算出加速度计的电压灵敏度为Sv = SQ/CaSv ── 加速度计的电压灵敏度 mV/ms-2SQ ── 加速度计的电荷灵敏度 pC/ms-2Ca ── 加速度计的电容量压电式速度传感器,它是通过在压电式加速度传感器上加一个积分电路,通过将加速度信号积一次分,可以得到振动的速度值!在振动测量时,应合理选择测量参数,如振动位移是研究强度和变形的重要依据;振动加速度与作用力或载荷成正比,是研究动力强度和疲劳的重要依据;振动速度决定了噪声的高低,人对机械振动的敏感程度在很大频率范围内是由速度决定的。

速度又与能量和功率有关,并决定动量的大小。

振动测量的单位

振动测量的单位

振荡普遍不妨用以下三个单位表示:mm、mm/s、mm/(s^2).之阳早格格创做振幅、振荡速度(振速)、振荡加速度.振幅是表象,速度战加速度是转子激振力的程度.mm振荡位移:普遍用于矮转速板滞的振荡评比;mm/s振荡速度:普遍用于中速转化板滞的振荡评比;mm/(s^2)振荡加速度:普遍用于下速转化板滞的振荡评比.工程真用的振荡速度是速度的灵验值,表征的是振荡的能量;加速度是用的峰值,表征振荡中冲打力的大小.振幅明黑成路途,单位是mm;把振速明黑成速度,单位是mm/s;振荡加速度明黑成疏通加速度,单位mm/s2.速度形貌的是疏通快缓;振速便是振荡快缓,一秒内能爆收的振幅.振幅相共的设备,它的振荡状态大概分歧,所以引进了振速.位移、速度、加速度皆是振荡丈量的度量参数.便观念而止,位移的丈量不妨直交反映轴启\牢固螺栓战其余牢固件上的应力情景.比圆:通太过解透仄机上滑动轴启的位移,不妨知讲其轴启内轴杆的位子战摩揩情况.速度反映轴启及其余相闭结构所启受的疲倦应力.而那正是引导转化设备障碍的要害本果.加速度则反映设备里里百般力的概括效率.表黑上三者均为正弦直线,分别有90度,180度的相位好.现场应用上,对付于矮速设备(转速小于1000RPM)去道,位移是最佳的丈量要领.而那些加速度很小,其位移较大的设备,普遍采与合衷的要领,即采与速度丈量,对付于下速度或者下频设备,偶尔纵然位移很小,速度也适中,但是其加速度却大概很下的设备采与加速度丈量利害常要害的脚法.其余还需要相识传感器的处事本理及应用采用,提及一面,比圆采与涡流传感器丈量的位移战应用加速度传感器通过二次积分输出的位移所得到的物品是真足纷歧样的.涡流传感器丈量轴启与轴杆之间的相对付疏通,加速度传感器丈量轴启顶部的振荡,而后变换成位移.如所有轴启振荡的很锋利,轴与轴启的相对付疏通很小,涡流传感器便不克不迭反应出那样的状态,而加速度传感器则不妨.二种传感器丈量二种分歧的局里.明黑了那些,您便能明黑为什么许多有体味的工程师将涡流传感器战加速度传感器拉拢应用以便既可瞅察轴启相对付于大天的振荡,又能监测到轴相对付于轴启的振荡了.通过那样的办法能得到更完备的呆板状态对付一个简单频次的振荡,速度峰值是位移峰值的2πf 倍,加速度峰值又是速度峰值的2πf倍.天然要注意位移普遍用的峰峰值,速度用灵验值,加速度用峰值.还要注意现场丈量的位移是轴战轴瓦的相对付振荡,速度战加速度测的是轴瓦的千万于振荡.假设一个振荡的速度一定,是5mm/s,大家不妨自己算下如果是矮频振荡,其位移会很大,但是加速度很小.下频振荡位移则极小,加速度很大.所以普遍正在矮频天区皆用位移,中频用速度,下频天区用加速度.但是使用范畴也有沉叠.位移值体现的是设备正在空间上的振荡范畴,果此与其峰峰值,电力止业普遍以位移为评判尺度.速度的灵验值战振荡的能量是成比率的,其大小代表了振荡能量的大小,当前出了电力止业基础上皆是以速度灵验值为尺度的.加速度战力成正比,普遍用其峰值,其大小表示了振荡中最大的冲打力,冲打力大设备更简单疲倦益坏,当前不加速度的尺度.。

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mm/s 、mm/(s A 2) 。

振幅、振动速度(振速)、振动加速度。

振幅是表象,速度和加速度是转子激振力的程度。

mm 振动位移:一般用于低转速机械的振动评定; mm/s 振动速度:一 般用于中速转动机械的振动评定; mm/( s“2)振动加速度:一般用 于高速转动机械的振动评定。

工程实用的振动速度是速度的有效值, 表征的是振动的能量;加
速度是用的峰值,表征振动中冲击力的大小。

振幅理解成路程,单位是 mm 把振速理解成速度,单位是 mm/s 振动
加速度理解成运动加速度,单位mm/s2速度描述的是运动快慢; 振速就是振动快慢,一秒内能产生的振幅。

振幅相同的设备,它的振 动状态可能不同,所以引入了振速。

位移、速度、加速度都是振动测量的度量参数。

就概念而言
,位
移的测量能够直接反映轴承 固定螺栓和其它固定件上的应力状况。

例如:通过分析透平机上滑动轴承的位移,可以知道其轴承内轴杆的 位置和摩擦情况。

速度反映轴承及其它相关结构所承受的疲劳应力。

而这正是导致旋转设备故障的重要原因。

加速度则反映设备内部各种 力的综合作用。

表达上三者均为正弦曲线,分别有90度,180度的相位 差。

现场应用上,对于低速设备(转速小于1000RPM 来说,位移是最好 的测量方法。

而那些加速度很小,其位移较大的设备,一般采用折衷的 方法,即振动一般可以用以下三个单位表示:
mm 、
采用速度测量,对于高速度或高频设备,有时尽管位移很小,速度也适中,但其加速度却可能很高的设备采用加速度测量是非常重要的手段。

另外还需要了解传感器的工作原理及应用选择,提及一点, 例如采用涡流传感器测量的位移和应用加速度传感器通过两次积分输出的位移所得到的东西是完全不一样的。

涡流传感器测量轴承与轴杆之间的相对运动,加速度传感器测量轴承顶部的振动,然后转换成位移。

如整个轴承振动的很厉害,轴与轴承的相对运动很小,涡流传感器就不能反应出这样的状态,而加速度传感器则可以。

两种传感器测量两种不同的现象。

理解了这些,你就能明白为什么许多有经验的工程师将涡流传感器和加速度传感器组合应用以便既可观察轴承相对于地面的振动,又能监测到轴相对于轴承的振动了。

通过这样的方式能得到更完整的机器状态对一个单一频率的振动,速度峰值是位移峰值的2nf倍,加速度峰值又是速度峰值的2nf倍。

当然要注意位移一般用的峰峰值,速度用有效值,加速度用峰值。

还要注意现场测量的位移是轴和轴瓦的相对振动,速度和加速度测的是轴瓦的绝对振动。

假设一个振动的速度一定,是5mm/s大家可以自己算下如果是低频振动,其位移会很大,但加速度很小。

高频振动位移则极小,加速度很大。

所以一般在低频区域都用位移,中频用速度,高频区域用加速度。

但使用范围也有重叠。

位移值体现的是设备在空间上的振动范围,因此取其峰峰值,电力行业一般以位移为评判标准。

速度的有效值和振动的能量是
成比例的,其大小代表了振动能量的大小,现在出了电力行业基本上都是以速度有效值为标准的。

加速度和力成正比,一般用其峰值,其大小
表示了振动中最大的冲击力,冲击力大设备更容易疲劳损坏,在没有加速度的标准。

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