路基及防护工程施工方案
防护工程施工方案
路基防护工程施工方案一、基本情况：四合同内路基防护分A型、C型两种。
当路基填土高度小于等于4m时，坡面采用A型（植草防护）；当路基填土高度大于4m时，坡面采用C型（浆砌片石拱防护即拱形骨架防护），坡面施工除拱形骨架采用C25砼预制块砌筑，其余骨架外面部分采用25cm厚的7.5#浆砌片石（骨架内植草），下面为10cm的砂垫层。
二、工艺流程：三、施工工序具体操作1、准备工作平整场地，规划好施工现场，保证材料和设备进场顺畅，对砂料堆放和拌和场地进行硬化。
进场石料均匀、不易风化、无裂纹，厚度不小于150mm。
砂浆拌制用中砂，最大粒径不超过5mm；2、施工放样首先放样刷坡，刷坡并将坡面人工平整后用放出外侧砌石路肩边线、沿坡面向下放出拱顶和拱脚线并撒出拱形骨架埋设灰线；放出坡脚控制点，挂上施工线；3、砌筑片石和拱形骨架坡面密实、平整后开始铺砌（包括砂垫层），砂砾垫层材料粒径不宜大于50mm,含泥量不超过5%，含砂量不超过40%。
垫层与铺砌层配合进行，随铺随砌。
铺砌时自下而上分层进行，砌块交错嵌紧，严禁浮塞,砌缝宽度不大于4cm。
片石铺筑时不得大面积平铺，石块要彼此交错搭接，不得松动。
石块砂浆在砌体内必须饱满，密实，不得有悬浆。
坡岸砌体两端及顶部边坡或岩坡衔接牢固、平顺、密贴。
砌筑时留够预制块埋设位置，并在片石砌筑结束后进行拱形骨架的安装，勾缝，勾缝采用平缝，1cm。
拱形骨架安装时要保证拱顶线形圆顺，拱柱在一条直线上，上部拱径（直径）为2.5m。
沿纵向每长15.0m留2cm宽的伸缩缝，缝内填塞沥青麻絮。
4、勾缝及养护砌石勾缝采用凹缝，勾缝嵌入砌缝内不小于20mm，缝槽深度不足时，凿够深度后再勾缝。
砌筑完毕后，在砂浆初凝后，采用塑料薄膜覆盖养生7-14天，养护期间避免碰撞、振动或承重。
5、坡面植草待砌石护坡养护七天后，在拱形骨架内开始人工植草(A型防护直接人工植草)。
草种选择易成活，适于当地栽种，种源供应充足的“狗牙根”。
路基及防护工程施工方案
路基及防护工程施工方案、路堤填筑（一）路堤填筑路堤填筑以机械化作业为主，人工辅助施工。
配置一定数量的挖掘机、装载机、自卸车装运,推土机、平地机整平，重型推土机、振动压路机及小型振动器具压实。
为确保施工质量，加快进度，提高施工效率，采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。
施工中始终坚持“三线四度。
“三线”即中线、两侧边线，施工时在三线上每20m插一小红旗，明确中线、边线的控制点；“四度”即厚度、密实度、拱度、平整度。
本段路堤填筑主要为填石方，石方填筑时，将大石块捡至路基边作码砌片石使用，边填筑边施工码砌片石。
路基施工四区域、八流程作业程序见图 4.2-1。
1、施工区段划分路基施工队在施工准备完成后，根据本段填方数量及段落间的相互顺序，以主攻重点段落（互通至小转拐大桥段）为主，为制梁场创造条件。
同时多工点逐步展开，在涵洞未完工前每两结构物间为一施工区段，分段施工，分层填筑，分层碾压，分段成型。
涵洞竣工之后，应及时将填方路基顺接连通，做到开工一段，完成一段，避免雨季冲刷。
施工中做好机具的调配及各工序间的配合工作，做到挖、装、运、卸、碾压等作业工序连续、紧凑，互不干扰。
2、路堤填筑施工工艺和丄2路用施TT芝流削3、施工方案及方法（1 ）施工准备①测量放线完成现场交桩后，精测队立即进行中线、水准的贯通测量，并与相邻标段贯通闭合；施放线路中线桩和路基边桩，测量工作贯彻双检制。
测量成果上报监理工程师，并向各队测量组交桩，以便施工。
②地质调查核实施工前根据设计资料，详细调查核实工程地质、水文地质。
结合实际情况，在掌握原有地质资料的基础上，做必要的补充勘探，进一步查明和核对地质资料。
③设置排水系统根据设计图纸尺寸放出路基坡脚、边沟位置，并结合施工实际，修建需要的临时排水工程。
避免雨季毁扰路基、冲毁农田，妨碍灌溉。
先施工急需开工的重点地段，再施工其它一般地段。
（2 ）填筑施工①基底处理根据现场地面实际条件及土质情况，按施工规范及设计要求采取相应的方法进行基底处理施工，特别是池塘、稻田耕作区的基底处理应清除腐性土，采取排水疏干或基底处理（换填、挤淤、盲沟等）后填筑。
路基防护工程及施工方案
路基防护工程及施工方案一、路基防护工程的意义1. 保护道路基础：路基是支撑道路的基础，其稳定性直接关系到道路的使用寿命和安全性。
路基受到外界侵害会导致变形、沉陷、甚至崩塌，严重危害交通安全。
2. 保护周边环境：路基防护工程能有效控制路面水土流失，减少对周边环境的破坏。
同时，合理设置路基防护设施，还能保护附近建筑物和农田等。
3. 提高路面使用寿命：路基受到侵蚀和损坏会加速路面老化，降低使用寿命。
路基防护工程可以减轻道路承受的压力，延长其使用寿命。
二、施工方案的制定原则1. 合理规划布局：根据路基的特征和周边环境情况，合理布局路基防护设施，保证其有效性。
2. 遵守法规标准：严格按照国家相关法规和标准进行设计和施工，确保施工质量和安全。
3. 综合考虑经济性和实用性：施工方案要考虑路基防护设施的经济性和实用性，以尽量节约成本，同时满足使用要求。
4. 全面考虑环境因素：施工方案中需要充分考虑周边环境情况，尽量减少对自然环境的影响。
5. 强调施工管理：施工方案要注重施工管理，确保施工过程中的安全和质量。
三、施工设备和材料1. 施工设备：常用的施工设备包括挖掘机、装载机、压路机、混凝土搅拌站等。
这些设备主要用于挖掘、填筑、夯实、混凝土浇筑等工序。
2. 施工材料：主要包括砾石、碎石、砂土、水泥、沥青等。
其中，砾石和碎石主要用于路基填筑，砂土用于路基夯实，水泥和沥青用于混凝土路面的浇筑。
四、施工工序和管理1. 前期准备：施工前需要进行勘测、设计、方案制定等工作。
同时要做好场地清理和设备材料的储备工作。
2. 路基填筑：根据设计要求，采用挖掘和填筑等方法进行路基填筑，保证路基的平整和坚固。
3. 路基夯实：采用夯实机对路基进行夯实，确保路基的紧实度和稳定性。
4. 路面浇筑：在路基夯实完成后，进行路面混凝土的浇筑工作，保证路面的平整和坚固。
5. 路基防护设施的安装：包括护栏、护坡、防撞墙等设施的安装，以及相关标志和标线的绘制。
路基防护及支挡工程施工方案
一、工程概况本工程为某地区高速公路路基防护及支挡工程，全长XX公里，主要内容包括路基边坡防护、支挡结构施工等。
本工程采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度为100公里/小时。
路基宽度为XX米，中央分隔带宽XX米，行车道宽XX米，左侧路缘带宽XX米，右侧硬路肩宽XX米。
二、编制依据、原则及范围1. 编制依据：依据《公路路基施工规范》（JTG F10-2006）、《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）等相关规范及设计图纸。
2. 编制原则：确保工程质量、安全、环保、进度，合理利用资源，降低成本。
3. 编制范围：路基边坡防护、支挡结构施工、排水设施施工等。
三、施工总体部署1. 施工组织：成立项目指挥部，下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、财务部等部门，明确各部门职责。
2. 施工进度：根据工程特点，合理安排施工进度，确保工程按期完工。
3. 施工资源配置：根据工程需求，合理配置人力、物力、财力等资源。
四、施工方案1. 路基边坡防护（1）喷播植草护坡：采用机械喷播技术，将草籽、肥料、保水剂等混合物均匀喷播于边坡表面，形成植被覆盖层。
（2）拱形骨架护坡：采用预制混凝土拱形骨架，设置在边坡坡面，增强边坡稳定性。
（3）锚杆框架梁内灌草护坡：在边坡坡面设置锚杆，采用框架梁进行加固，内部填充植草材料。
2. 支挡结构施工（1）重力式挡墙：采用混凝土或浆砌片石等材料，按照设计要求进行施工。
（2）锚杆挡墙：在边坡坡面设置锚杆，采用混凝土或浆砌片石等材料进行施工。
（3）桩板式挡墙：采用预制混凝土桩和预制混凝土板，按照设计要求进行施工。
3. 排水设施施工（1）截水沟：在边坡顶部设置截水沟，采用M7.5浆砌片石砌筑。
（2）排水沟：在边坡坡面设置排水沟，采用M7.5浆砌片石砌筑。
（3）渗沟：在边坡坡脚设置渗沟，采用M7.5浆砌片石砌筑，并设置反滤层。
五、质量保证措施1. 严格执行相关规范及设计要求，确保工程质量。
2. 加强施工过程中的质量控制，确保原材料、施工工艺、施工设备等符合要求。
公路路基工程防护及排水工程施工方案及施工方法
公路路基工程防护及排水工程施工方案及施工方法本合同段路基防护工程主要有：路肩式挡墙、拱型骨架护坡、浆砌片石护面墙等。
排水工程主要有：浆砌片石边沟、排水沟、截水沟急流槽等。
一、路肩式挡墙1、挡土墙用片石厚度不小于15cm，片石长度及宽度不小于厚度的1.5倍，抗压强度不低于30MPa，砂浆抗压强度不低于8MPa。
2、基础开挖：土质基础采用机械开挖，石质基础采用钻孔爆破。
若遇有不良地质，及时请示监理工程师和设计单位，尽快采取措施。
基坑开挖尺寸视基础具体情况确定，以满足基础施工为原则，一般基坑底面尺寸比基础设计尺寸大0.5～1.00m，以免施工干扰；若基坑有积水，则采取措施及时排水，以免基底受到浸泡。
开挖后采用8%灰土垫层垫层厚度不小于80cm，分层压实，压实度95%。
3、墙身施工：7.5号浆砌片石：采用坐浆法分层砌筑，砌筑上层时，尽量不扰动下层，做到砂浆饱满，密实，不留空隙。
上下层交错排列，避免竖缝、通缝。
不得在已砌好的砌体上抛郑、滚动、翻转和敲击石块。
砌体外露面采用粗料石镶面。
C15号片石混凝土：模板采用大块钢模板，混凝土由拌合站集中拌合，混凝土输送车运至现场。
墙体间隔10～15米设置一道伸缩缝，缝内用沥青麻絮填塞。
片石混凝土墙身与浆砌片石墙身相接，将片石混凝土表面凿成锯齿状后，再行施工，以利于连接。
4、按设计及规范要求设置泄水孔5、墙背回填：需待砌体砂浆或混凝土强度达70%以上时，方可回填墙背，墙背回填采用砂砾石，基坑回填采用石灰稳定土，并按设计要求进行墙背处理。
压实时不能使墙身受到较大的冲击影响，临近墙背1.0m范围内采用小型打夯机夯实。
二、护面墙施工护面墙用于挖方路段边坡防护，采用7.5号砂浆浆砌片石。
护面墙施工时各道工序应紧密衔接，连续施工，严禁爆破，以免坡面长期暴露或爆破松动造成边坡坍滑。
护面墙边坡平台相互之间衔接顺适，护面墙墙背超挖部分须采用片石回填。
墙背与坡面应密贴结合，砌体咬口紧密，砂浆饱满，砌体勾缝牢固美观。
公路路基防护工程施工方案
一、工程概况本工程为某地区公路路基防护工程，位于该地区某段公路路段，全长XX公里。
该路段地势复杂，路基土质较差，存在较大的安全隐患。
为确保行车安全，提高公路通行能力，需对该路段进行路基防护工程。
二、施工目标1. 确保路基稳定性，提高公路抗滑、抗冲刷能力；2. 优化路基排水系统，降低路基病害发生率；3. 确保施工质量，满足设计要求。
三、施工方法1. 路基加固（1）采用土工布、土工网等材料对路基进行加固，提高路基稳定性。
（2）在路基两侧设置排水沟，确保路基排水畅通。
2. 边坡防护（1）采用植草、喷播植草、挂网液压喷播植草等生态防护措施，提高边坡稳定性。
（2）对易发生滑坡、坍塌的边坡，采用浆砌片石护脚墙、护面墙、衡重式片石混凝土挡墙等结构防护。
3. 路基排水（1）对路基排水系统进行全面检查，确保排水设施完好。
（2）对损坏的排水设施进行修复或更换。
（3）在路基两侧设置排水沟，确保路基排水畅通。
四、施工工艺1. 施工准备（1）对施工现场进行勘察，了解路基土质、地形地貌等情况。
（2）制定详细的施工方案，明确施工工艺和质量要求。
（3）组织施工人员培训，提高施工人员技能水平。
2. 施工过程（1）路基加固：根据设计要求，铺设土工布、土工网等材料，确保路基稳定性。
（2）边坡防护：根据边坡实际情况，选择合适的生态防护措施，提高边坡稳定性。
（3）路基排水：对路基排水系统进行全面检查，确保排水设施完好，修复或更换损坏的排水设施。
（4）施工监测：对施工过程进行实时监测，确保施工质量。
3. 施工验收（1）按照设计要求，对路基加固、边坡防护、路基排水等工程进行验收。
（2）对验收不合格的工程进行整改，直至合格。
五、质量保证措施1. 严格遵循施工规范，确保施工质量。
2. 对施工材料进行严格检验，确保材料质量。
3. 加强施工过程监控，及时发现并解决质量问题。
4. 定期对施工人员进行质量培训，提高质量意识。
六、安全保证措施1. 制定安全施工方案，明确安全措施。
路基防护工程施工施工方案
一、工程概况本工程为某地区公路建设的重要组成部分，全长XX公里，采用双向XX车道一级公路技术标准，设计速度为XX公里/小时。
路基宽度为XX米，其中中央分隔带宽XX 米，行车道宽XX米，左侧路缘带宽XX米，右侧硬路肩宽XX米。
工程地质条件复杂，涉及填方、挖方、桥梁、涵洞等多种结构物，对路基防护的要求较高。
二、编制依据及原则1. 编制依据：（1）国家及地方相关法律法规；（2）公路工程技术标准及规范；（3）工程地质勘察报告；（4）设计文件及相关资料。
2. 编制原则：（1）确保路基稳定，提高公路使用寿命；（2）遵循经济、合理、安全、环保的原则；（3）结合实际情况，选择合适的防护措施。
三、施工总体部署1. 施工顺序：按照“先施工基础，后施工防护”的原则，依次进行填方、挖方、桥梁、涵洞等施工，最后进行路基防护。
2. 施工组织：成立路基防护施工项目部，负责路基防护工程的施工组织、协调、监督等工作。
3. 施工进度：根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
四、施工方案1. 填方路基防护：（1）采用M7.5浆砌片石护坡，坡比1:1.5，厚度0.5米；（2）在护坡外侧设置M7.5浆砌片石排水沟，深度0.3米，宽度0.4米；（3）在填方路基两侧设置M7.5浆砌片石边沟，深度0.3米，宽度0.4米。
2. 挖方路基防护：（1）采用M7.5浆砌片石护坡，坡比1:1.5，厚度0.5米；（2）在护坡外侧设置M7.5浆砌片石排水沟，深度0.3米，宽度0.4米；（3）在挖方路基两侧设置M7.5浆砌片石边沟，深度0.3米，宽度0.4米。
3. 桥梁、涵洞路基防护：（1）桥梁、涵洞基础采用M7.5浆砌片石护坡；（2）桥梁、涵洞两侧设置M7.5浆砌片石排水沟，深度0.3米，宽度0.4米；（3）桥梁、涵洞两侧设置M7.5浆砌片石边沟，深度0.3米，宽度0.4米。
五、质量保证措施1. 严格执行施工规范和质量标准，确保施工质量；2. 加强原材料检验，确保材料质量；3. 加强施工过程控制，确保施工质量；4. 定期进行质量检查，及时发现和处理质量问题。
路基防护工程施工方案
路基防护工程施工方案路基防护工程施工方案一、施工前的准备工作1. 制定施工方案和安全措施，并提交相关部门审批。
2. 准备施工所需的材料和设备，包括路基防护材料、施工机械等。
3. 对施工现场进行勘测和测量，确定施工的起止点和施工标准。
4. 做好交通组织工作，确保施工期间的交通安全。
二、施工过程1. 清理施工路段的垃圾和杂物，确保施工现场整洁。
2. 依据设计要求，在路基上进行开挖和填方，保证路基的平整度和稳定性。
3. 在路基上铺设路基防护材料，根据材料的特性进行合适布置，并与路基牢固连接。
4. 进行路基防护材料的固定，采用机械操作或人工操作的方式，确保材料牢固可靠。
5. 进行路基防护材料的修整工作，保持材料表面的平整度和美观度。
6. 清理施工现场的杂物和垃圾，确保施工质量和环境卫生。
三、施工后的验收工作1. 对施工现场进行巡视和检查，确保施工质量符合设计要求。
2. 对路基防护工程进行测量和验收，评估施工的合格情况。
3. 编制施工报告，总结施工过程中的经验和教训，并提出改进措施。
4. 清理施工现场，恢复交通，确保施工对交通的影响最小化。
5. 向相关部门和业主提交施工结果和验收报告。
四、安全控制1. 施工中要严格按照相关安全操作规程操作，保证人身安全。
2. 做好施工现场的警示标志和指示标识，避免施工人员和交通参与人员的意外伤害。
3. 对施工现场进行安全巡视，及时发现和处理安全隐患。
4. 提供施工人员必需的个人防护用品，确保其人身安全。
5. 加强对施工人员的安全教育和培训，增强安全意识。
总结：通过以上工作，能够有效地保证路基防护工程的施工质量和安全性。
在施工过程中，要注意工作的条理性和有序性，确保工程按计划进行。
同时，要注重安全控制，严格按照安全操作规程操作，确保人身安全和交通安全。
只有做好施工的各项准备工作，并严格遵守施工方案，才能保证工程的顺利进行和质量的有效控制。
中铁路基防护工程施工方案
一、工程概况本工程为中铁路基防护工程，主要针对路基边坡进行防护，确保铁路运营的安全和稳定。
工程范围包括路基两侧路堤边坡防护、护肩及护脚施工等。
二、施工组织设计1. 施工队伍：成立专业施工队伍，配备足够的技术人员和施工人员，确保施工质量和进度。
2. 施工设备：根据工程需求，配备挖掘机、推土机、装载机、压路机、混凝土搅拌站等施工设备。
3. 施工材料：选用符合国家标准要求的路基边坡防护材料，如绿色三维生态、绿色生态草毯、六边形空心块、C25混凝土等。
三、施工工艺及方法1. 路基边坡防护：（1）采用绿色三维生态、绿色生态草毯及六边形空心块三种防护形式，根据边坡坡度和土质情况合理选择。
（2）对边坡进行清理，确保边坡表面平整，无杂草、杂物等。
（3）铺设绿色三维生态、绿色生态草毯或六边形空心块，确保材料与边坡紧密贴合。
2. 护肩及护脚施工：（1）对护肩及护脚位置进行测量放样，确保位置准确。
（2）采用C25混凝土现场浇筑，确保混凝土强度和密实度。
（3）混凝土浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
四、施工质量控制1. 材料质量控制：严格把关材料质量，确保所用材料符合国家标准。
2. 施工过程控制：加强施工过程监控，确保施工工艺和施工方法符合设计要求。
3. 成品质量检验：对施工完成的防护工程进行质量检验，确保工程质量达到设计要求。
五、安全保证措施1. 施工现场安全：加强施工现场安全管理，确保施工人员安全。
2. 高空作业安全：对高空作业人员进行安全培训，佩戴安全防护用品，确保高空作业安全。
3. 施工用电安全：加强施工现场用电管理，确保用电安全。
4. 应急预案：制定应急预案，应对突发事件，确保施工安全。
六、施工进度安排1. 施工准备阶段：15天2. 路基边坡防护施工阶段：30天3. 护肩及护脚施工阶段：15天4. 施工验收阶段：10天总计：80天通过以上施工方案的实施，确保中铁路基防护工程顺利进行，为铁路运营提供安全保障。
路基防护工程施工技术方案
路基防护工程施工技术方案一、工程概况路基防护工程是指对道路路床、边坡进行加固、防护的工程。
根据工程地质条件和道路使用情况，选择合适的施工技术和材料，确保路基的稳定性和安全性。
二、施工前准备1. 初步勘测：对工程区域进行详细勘测，包括路地地质、地下水位、土层分布、边坡坡度等。
2. 设计方案：根据勘测结果和工程要求，制定路基防护工程的设计方案。
3. 材料准备：根据设计方案，准备路基防护所需的材料，包括加固材料、护面材料等。
三、施工工艺流程1. 预制构件加固（1）清理路基：清理路基上的杂物、石块等，确保施工区域干净。
（2）预制构件安装：根据设计要求，在路基上安装预制构件，如加固梁、加固板等。
（3）加固梁焊接：将预制的加固梁与预制构件焊接连接，确保加固梁与路基牢固连接。
（4）混凝土浇筑：在预制的加固板上浇筑混凝土，确保加固结构的稳定性。
（5）防水处理：在加固梁与浇筑的混凝土之间进行防水处理，防止水分渗透。
2. 边坡护面施工（1）边坡清理：清理边坡上的杂草、杂物等。
（2）基础处理：边坡基础进行处理，包括清理坡脚、打桩等。
（3）护坡架设：在边坡上架设护坡网或植物透水护坡网，保护边坡稳定。
（4）石笼墙搭建：在边坡上搭建石笼墙结构，以增加边坡的抗滑能力。
（5）护坡绿化：在边坡表面进行绿化处理，选择适合当地气候和土壤条件的植被，保护边坡。
3. 路床改造（1）路床加固：根据路地地质情况选择合适的加固方法，如回填加固、加铁索等。
（2）土石方开挖：根据设计方案，在需要改造的路段进行土石方开挖，保证路床的均匀性。
（3）路基填筑：对土石方进行填筑，确保路基的平整度和稳定性。
（4）材料压实：对填筑的土石方进行压实，提高路基的承载力。
（5）路基表面处理：根据设计要求进行路基表面处理，如铺设石子、铺设沥青等。
四、质量控制1. 施工过程中，根据设计要求进行现场质量检测，包括混凝土强度检测、土壤密度检测、施工质量验收等。
2. 根据检测结果，及时调整施工方法和措施，确保施工质量。
路基结构防护工程施工方案
路基结构防护工程施工方案一、工程概况某某路位于某某市区，是连接某某镇和某某县的重要交通干线，全长约50公里。
由于路基在一些地段受到水流侵蚀和斜坡滑坡等自然因素的影响，路基结构存在一定的安全隐患，为了保证道路的安全通行，提高路基的稳定性和安全性，本工程拟对某某路路基结构进行防护工程，主要包括路基加固、边坡防护和排水系统的改善等内容。
二、工程施工方案1.路基加固路基加固是本工程的重点工作之一，主要目的是增强路基的承载能力，提高路基的稳定性，减少水土流失和路基沉降等问题。
具体施工方案如下：（1）清理路基：首先对路基表层进行清理，清除杂物和松散土壤，确保路基表面平整。
（2）填筑石方块：在路基表层进行填筑石方块，采用适当的施工技术和安全措施，确保石方块的稳固与紧密。
（3）铺设防护网：对石方块填筑完成后，进行防护网的铺设，以防止土壤侵蚀和水流冲刷。
2.边坡防护由于某某路部分路段的边坡存在较大的坡度和不稳定性，因此需要进行边坡防护工程，以确保路面和行车安全。
具体施工方案如下：（1）边坡加固：采用钢筋混凝土桩或喷射深层土钉等技术对边坡进行加固，提高边坡的稳定性。
（2）植被覆盖：在边坡表面进行植被覆盖，可以有效减少边坡的水土流失，增加边坡的抗冲刷能力。
3.排水系统改善排水系统是保证路基结构稳定的关键因素之一，为了提高路基的排水性能，必须对原有的排水系统进行改善。
具体施工方案如下：（1）清理排水沟：对路基沿线的排水沟进行清理，清除淤泥和杂物，确保排水通畅。
（2）修建新的排水管道：对于原有的排水管道损坏或无法满足排水需求的部分，需要进行修建新的排水管道，以提升排水性能。
（3）设置排水井：在路基边坡和路面交界处设置排水井，用于收集汇集雨水和地下水，减少对路基的侵蚀和影响。
4.施工安全措施在施工过程中，必须严格遵守相关的施工安全规范和标准，对施工环境和施工人员进行有效的安全防护和监控。
具体安全措施如下：（1）设置围挡和警示标志，确保施工现场的安全；（2）加强对施工人员的安全教育和培训，提高安全意识；（3）配备必要的安全防护装备和设施，如安全帽、安全绳等。
路基加固与防护工程施工方案
护墙墙背不得超挖，若出现超挖，采用同级浆砌片石回填密实。
10）.挡土墙墙背回填：墙背回填需待砂浆强度达到70%以上方可进行。墙背回填填料采用透水性较好的砂卵石，回填应分层进行，分层夯实。墙体露出地面较高时，应与路基填筑一并进行。其回填范围为距墙踵50cm以内开始，并以1:0.5坡度向上收坡。回填过程中，当填至泄水孔时，应采用粗粒材料回填压实，粗颗粒材料回填的宽度及厚度应根据设计制定。
护坡平直镶边事先以C20混凝土预制，护坡道排水槽也应提前以C20砼混凝土预制，在基础拱柱及护肩、护坡道以及坡脚50×50排水沟等以M7.5浆砌片石完成后，现场安装镶边石和护坡道排水槽，镶边石安装时一定要挂线安设、拼装整齐，接缝严密、外型美观。排水槽与泄水槽和排水沟连成一体，确保排水顺畅。
砼构件施工按照砼有关的施工规范进行，并满足设计和监理工程师的要求。
砌体与坡面密贴结合，砌体咬口紧密、错缝、砂浆饱满，不可存在通缝、叠砌、贴砌和浮塞，砌体勾缝牢固美观。
按图纸规定预留伸缩缝和沉降缝，泄水孔、砂砾反虑层与墙体同步进行。泄水孔预留孔洞或埋设铁管。
自下而上逐层砌筑，每次砌筑高度不大于1.2m，直至坡顶。
3、拱形护坡
路基填筑完成后，进行路基的刷坡及弯型工作，根据设计的要求计算并放出护坡的位置，进行拉线开挖拱骨架的沟槽，然后进行护坡的砌筑工作。
（五）墙体砌筑：
1）.墙体砌筑分段分层进行，分段长度与基础分段长度一致。沉降缝处完全断开。砌筑前采用与设计坡度一至的坡度尺进行坡度控制，同时，每层砌筑均挂线控制，石料采用结ห้องสมุดไป่ตู้密实、质地均匀、无裂缝、不易风化、色泽一致的硬质块石，抗压强度大于30Mpa的规格块石，块石外露面采用人工精加工，达到一寸二钻的标准。
道路路基施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX道路路基施工工程2. 工程地点：XX市XX区3. 工程规模：道路全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米4. 工程内容：路基土石方工程、路基排水工程、路基防护工程、路基填筑工程等5. 工程特点：本工程位于城市边缘，地质条件复杂，施工难度较大二、施工组织机构1. 施工项目经理部（1）项目经理：负责全面施工管理工作，对工程质量、安全、进度、成本等方面进行控制。
（2）项目副经理：协助项目经理工作，负责工程进度、质量、安全等方面。
（3）技术负责人：负责施工技术管理工作，对施工方案、施工工艺、施工质量等方面进行监督。
（4）安全负责人：负责施工安全管理工作，对施工现场安全进行监督。
2. 施工班组（1）路基土石方施工班组（2）路基排水施工班组（3）路基防护施工班组（4）路基填筑施工班组三、施工方案1. 施工顺序（1）路基土石方工程（2）路基排水工程（3）路基防护工程（4）路基填筑工程2. 施工工艺（1）路基土石方工程1）测量放样：根据设计图纸进行测量放样，确定路基中线、路基边线、路基坡度等。
2）路基开挖：采用挖掘机、装载机等进行路基开挖，确保路基中线、路基边线、路基坡度等符合设计要求。
3）路基平整：采用推土机、压路机等进行路基平整，确保路基表面平整度达到设计要求。
4）路基压实：采用振动压实机、平板振动器等进行路基压实，确保路基压实度达到设计要求。
（2）路基排水工程1）排水沟开挖：根据设计图纸进行排水沟开挖，确保排水沟深度、宽度、坡度等符合设计要求。
2）排水沟铺设：采用管道、预制块等材料进行排水沟铺设，确保排水沟畅通。
3）排水沟连接：将排水沟与路基排水系统连接，确保排水系统畅通。
（3）路基防护工程1）路基边坡防护：采用植草、喷播、挂网等防护措施，确保路基边坡稳定。
2）路基边沟防护：采用石笼、预制块等防护措施，确保路基边沟稳定。
（4）路基填筑工程1）材料准备：选择符合设计要求的路基填筑材料，确保路基填筑质量。
路基排水及防护安全专项施工方案
路基排水及防护安全专项施工方案一、工程概况本工程为某高速公路项目，全长约XX公里，采用双向四车道设计，设计速度为100公里/小时。
路基工程是整个项目的关键部分，其中路基排水及防护工程尤为重要。
为确保工程质量和施工安全，特制定本专项施工方案。
二、施工目标1. 确保路基排水及防护工程质量达到设计要求，满足使用功能。
2. 加强施工安全管理，预防安全事故的发生。
3. 合理安排施工进度，确保工程按期完成。
4. 保护生态环境，减少对周边环境的影响。
三、施工准备1. 组织施工人员参加安全和技术培训，确保施工人员具备相应的施工技能和安全意识。
2. 编制详细的施工组织设计，明确施工流程、施工方法和质量控制措施。
3. 准备充足的施工材料和机械设备，确保施工顺利进行。
4. 做好施工现场的清理和平整工作，为排水及防护工程施工创造良好的条件。
四、施工方案1. 路基排水工程（1）边沟排水：在路基两侧设置边沟，用于收集路面和边坡的雨水，通过排水管道将雨水排放至附近的水体或低洼地带。
（2）中央排水沟：在路基中央设置中央排水沟，用于收集路基内部的雨水，通过排水管道将雨水排放至附近的水体或低洼地带。
（3）截水沟：在路基上方设置截水沟，用于拦截来自路基上方的雨水，通过排水管道将雨水排放至附近的水体或低洼地带。
2. 路基防护工程（1）边坡防护：采用锚杆、锚喷、拱形骨架等方法对边坡进行加固，防止边坡坍塌。
（2）坡面防护：在坡面上铺设草皮、植生袋等，防止雨水对坡面的侵蚀。
（3）坡脚防护：采用混凝土护脚、砌石护脚等方法对坡脚进行加固，防止坡脚被冲刷。
（4）挡土墙：在特殊地段设置挡土墙，防止边坡坍塌。
五、施工安全措施1. 严格执行施工现场安全管理规定，落实各项安全防护措施。
2. 定期对施工人员进行安全教育和培训，提高安全意识。
3. 做好施工现场的安全警示标志设置，确保施工人员的安全。
4. 加强对施工现场的巡查，及时发现和处理安全隐患。
5. 做好施工现场的排水工作，防止雨水积水和内涝。
公路防护工程施工方案
公路防护工程施工方案一、项目概况公路防护工程是为了保障公路两侧的安全，避免因为车辆失控等原因造成交通事故而进行的工程。
本方案旨在对公路防护工程的施工进行详细规划，确保施工顺利进行，质量达标。
二、工程内容1. 地点：本次工程将在XXX公路进行，全长XXX公里。
2. 工程范围：主要包括护栏、护坡、防撞墩等设施的安装和维护。
3. 工程任务：保障公路两侧的安全，提高交通安全系数，减少交通事故的发生。
三、施工方案1. 施工前准备(1) 制定施工计划：根据工程的实际情况，制定详细的施工计划，包括施工时间、施工流程、人员配备等。
(2) 安排施工人员：按照施工计划安排施工人员，确保施工过程中有足够的人手。
(3) 准备施工材料：根据工程需求，准备好所有施工所需的材料和设备。
(4) 确保施工安全：在施工前对施工现场进行安全检查，确保施工过程中安全无事故发生。
2. 施工过程(1) 护栏安装：按照设计要求，在公路两侧安装护栏，保障行车道的安全。
(2) 护坡修建：修建护坡，防止因为坡度大而导致车辆失控。
(3) 防撞墩设置：设置防撞墩，避免因车辆冲出公路而造成意外。
3. 施工质量控制(1) 施工质量检查：在施工过程中要进行定期的施工质量检查，确保施工质量符合设计要求。
(2) 施工记录保留：对施工记录进行详细的保存，包括施工过程中的数据、图片等，以便后期查阅。
4. 施工结束(1) 完工验收：施工结束后进行完工验收，确保施工质量达标。
(2) 清理现场：清理施工现场，保持施工现场的整洁。
(3) 交付使用：将工程交付使用，让公路防护工程正常发挥作用。
四、安全管理1. 安全措施：施工过程中要做好安全防护工作，确保施工人员和过往车辆的安全。
2. 应急预案：制定应急预案，针对施工过程中可能出现的突发情况进行预案制定。
3. 管理监督：施工过程中要加强对施工人员的管理监督，确保施工过程的安全顺利进行。
五、环境保护1. 污水处理：在施工过程中要做好污水处理工作，保护周围环境的清洁。
路基边坡防护工程施工方案
路基边坡防护工程施工方案一、工程概述路基边坡防护工程是指为了防止路基边坡坍塌、滑坡等安全隐患，对路基边坡进行加固和保护的工程。
该工程旨在提高路基边坡的抗震能力和稳定性，确保道路的安全畅通。
本施工方案主要针对某省X县一条公路的路基边坡防护工程展开。
二、施工前准备工作1. 人员准备：组建由工程师、技术人员、施工人员等组成的施工队伍，确保具备相关施工经验和技术水平。
2. 设备准备：准备各种施工机械设备，如挖掘机、推土机、装载机等，以及安全防护设备。
3. 材料准备：准备所需的加固材料，如钢筋、混凝土等，确保施工所需材料的充足。
三、施工方案1. 边坡勘测：首先对路基边坡进行勘测，确定边坡的坡度、高度等参数，为后续施工提供必要的数据支持。
2. 边坡清理：清除边坡上的杂草、杂物等杂乱物，确保施工区域清洁整齐。
3. 围护结构设置：根据边坡的情况，选择合适的围护结构，可以采用挡土墙、挡土网等形式进行加固。
在设置围护结构时，必须考虑到边坡的土质情况、降雨量等因素。
4. 坡面处理：对边坡的坡面进行处理，可以进行喷涂或铺设护坡材料，增加坡面的稳定性。
5. 排水系统设置：根据地质情况，在边坡上设置排水系统，确保不会因为积水而导致边坡发生滑坡。
6. 植被种植：在边坡上进行植被种植，增加边坡的稳定性和美观性。
7. 检查验收：在施工结束后，对路基边坡防护工程进行检查验收，确保施工质量符合相关标准。
四、安全措施1. 施工现场应设置警示标志，确保周围交通通行安全。
2. 施工人员必须穿着符合要求的安全防护装备，如安全帽、安全鞋等。
3. 施工中必须严格按照操作规程操作，杜绝发生安全事故。
4. 定期对施工现场进行安全检查，确保施工安全。
五、施工进度计划1. 公路XX号路基边坡防护工程施工周期为XX天。
2. 第一阶段：进行边坡勘测和清理工作，预计耗时2天。
3. 第二阶段：设置围护结构和坡面处理，预计耗时5天。
4. 第三阶段：设置排水系统和进行植被种植，预计耗时3天。
路基防护工程施工计划
路基防护工程施工计划一、工程概况为保障道路的安全和稳定性，预计在某公路路段进行路基防护工程施工。
本次施工范围涵盖路基填方、排水系统、路基稳定材料等工程内容，总工程量约XXX万方。
施工单位需按照制定的计划和方案，严格按照标准和要求进行施工，确保工程质量和进度。
二、施工准备1. 施工前需对施工现场进行勘测和测量，确认施工界限和地形地貌情况。
2. 根据设计要求采购所需材料和设备，保证施工进度和质量。
3. 制定施工方案和施工计划，明确工序和工作内容，确保施工顺利进行。
4. 安排专业技术人员和施工人员，保证施工过程中的技术规范和安全生产。
5. 联系相关部门，办理相关手续和审批，确保施工合规。
三、施工过程1. 路基填方(1) 准备工作：清理现场、搭建临时设施、铺设防尘网。
(2) 挖台基：按设计要求开挖土方，保证路基坡度和高程。
(3) 路基填方：根据设计要求进行填方，采用合适的机械设备进行夯实。
(4) 检查验收：检查填方质量和坡度要求，合格后进行验收。
2. 排水系统(1) 设计施工方案：根据设计要求确定排水设施的位置和尺寸。
(2) 开挖沟槽：根据设计要求开挖排水沟槽，保证排水系统畅通。
(3) 安装排水管道：根据设计要求安装排水管道和井盖，确保排水系统完整性。
(4) 清理检查：清理排水系统，检查排水管道和井盖的连接情况，确保排水系统畅通。
3. 路基稳定(1) 施工准备：选择合适的路基稳定材料，保证路基的抗压强度和稳定性。
(2) 铺设路基稳定材料：根据设计要求将路基稳定材料铺设在路基表层，确保路基的平整性和坚固性。
(3) 复盖路基表层：在路基稳定材料表层覆盖路基表层，确保路面的平整和舒适度。
(4) 检查验收：检查路基和路面的质量，确保符合设计要求和标准。
四、施工安全1. 安全防护：施工现场设置警示标志和安全防护设施，保障施工人员和过往车辆的安全。
2. 施工人员：施工人员需遵守安全操作规程，穿戴工作服和安全帽，严格遵守施工规定。
道路路基防护工程施工方案
一、工程概况本项目为某城市道路工程，全长5公里，道路红线宽度为30米，采用双向四车道设计。
路基防护工程主要包括边坡防护、排水工程和特殊季节施工措施。
二、编制依据、原则及范围1. 编制依据：国家相关法律法规、行业标准、地方标准及施工图纸。
2. 编制原则：确保工程质量、安全、环保，遵循经济合理、技术先进、施工简便的原则。
3. 编制范围：路基防护工程包括边坡防护、排水工程和特殊季节施工措施。
三、施工总体部署1. 施工准备：组织施工队伍，进行技术交底，确保施工人员熟悉施工图纸、施工工艺和质量要求。
2. 施工顺序：先进行边坡防护，然后进行排水工程，最后进行特殊季节施工措施。
3. 施工进度：根据工程量、施工条件等因素，制定合理的施工进度计划。
四、施工方案1. 边坡防护（1）坡面防护：采用植草灌防护、挂网液压喷播植草灌防护、拱型骨架坡面防护等。
（2）护脚墙、护面墙：采用M7.5浆砌片石护脚墙、护面墙。
（3）衡重式片石混凝土挡墙：采用衡重式片石混凝土挡墙。
2. 路基排水（1）水沟施工：采用浆砌片石水沟施工。
（2）边沟涵施工：采用边沟涵施工。
3. 特殊季节施工措施（1）雨季施工：做好排水设施，防止路基积水。
（2）冬季施工：做好路基保温，防止路基冻害。
五、质量保证措施1. 严格按施工图纸、施工规范和施工工艺进行施工。
2. 加强施工过程中的质量检查，确保工程质量。
3. 对关键工序进行严格控制，确保工程质量达到设计要求。
六、安全保证措施1. 严格执行安全生产责任制，加强施工现场安全管理。
2. 对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
3. 严格执行施工现场各项安全操作规程，确保施工安全。
七、环境、水土保持措施1. 严格控制施工废水排放，确保不污染环境。
2. 采取有效措施，防止施工过程中水土流失。
3. 施工结束后，及时恢复植被，改善生态环境。
八、总结本道路路基防护工程施工方案，旨在确保工程质量、安全、环保，遵循经济合理、技术先进、施工简便的原则。
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路基填筑及防护工程施工方案一、工程概况广州市南沙万环西路基本沿现有番禹西线公路（路基宽10米）自北向南延伸，是属改扩建工程。
本标段起止桩号为K13+800，终点桩号K19+924.087为灵新大道16涌南岸平交口，直接与JFE钢铁基地联络道相联接。
本标段主线长6.12公里，新垦支线长1.984公里。
共设置桥梁5座和涵洞7道。
万环西路基本沿宽10m的旧公路右侧布置,两侧为农业区，以种植香蕉、蔬菜、水稻为主，在16涌南岸与砂土路之间有几片莲藕种植地，常年水浸。
全部路基位于淤泥层或淤泥质土层上，路基填筑须在软基处理完成后进行。
本标段设计道路等级：主线为城市主干道，支线为城市次干道，双向六车道，采用沥青砼路面。
1、横断面设计主干道；路幅宽42m，5m(人行道，绿化)+12m（行车道）+8m(中央分隔带)+12m （行车道）+5m（人行道，绿化带），设计车速60km/h。
次干道；路幅宽31m，5m(人行道，绿化)+8m（行车道）+5m(中央分隔带)+8m （行车道）+5m（人行道，绿化带），设计车速60km/h。
联络支线路；幅宽26m，5m(人行道，绿化)+8m（行车道）+8m（行车道）+5m （人行道，绿化带）。
2、路基防护一般路基防护：一般路段路堤边坡为1：1.5，在路堤边坡外采用编织袋包粘性土编织袋包耕植土并设置土工格栅进行防护。
水塘路段采用在路堤坡脚位置采用浆砌片石挡土墙进行防护，挡土墙基础3米外设草袋围堰。
二、工艺流程1、施工工艺流程图施工工艺程图2、主要工程数量主要工程数量表三、施工进度安排拟定计划2005年3月1日开始施工，9月底完路车行道基填筑及堆卸载，其余于2005年12月底完成全部路基工程填筑、排水及防护工程。
1、施工进度横道图施工进度横道图2、路基填筑工作面布置本标段路基主要以借土填方为主，根据土石方调配方案，本标段共设四个工作面，同时开工。
1）、k13+800～k16+400，路基填方量为16万方，为原有道路拓宽段，紧靠万环西旧路，横跨十三、十四、十五桥，主要采用汽车运输。
2）、K16+400～K17+660，路基填方量为11万方，为新建主干道，跨越16涌桥面，其中16涌南段为莲藕地，常年水浸，须先修筑施工便道。
3）、K17+660～K19+920，路基填方量为13万方，为次要干道，左侧为莲藕田，右侧为砂土旧路，该段施工须挖除原旧路结构层，然后施工路基，施工顺序为先利用右侧旧路填筑左幅路基，然后在左侧修筑施工便道再施工右侧。
4）新垦联络支线，总填方量约为5万方，主要采用外借土方汽车运输。
3、施工准备(1)、劳动力计划(2)、机械设备计划：路基机械设备配备计划四、主要工序施工方法本工程路基填筑在进行软基处理完成，符合设计要求后进行，软基处理见软基处理施工方案。
（一）、路基挖方、清表清淤1、路基挖方本工程路基挖方主要为清表土,路基挖方施工工艺见下页路基挖方施工工艺流程图。
施工方法如下；A、施工前按图恢复中线，复测断面、测设出开挖边线，并鉴定即有边坡是否稳定，如不稳定，采取必要的加固防护措施。
B、做好路基排水，并随时注意检查。
临时排水设施与永久性排水设施相结合。
C、本工程土方开挖以推土机为主，分段进行。
并及时用人工配合挖掘机整刷边坡，对不便机械施工的地段采用人力开挖。
D、开挖过程中，派专人仔细调查开挖坡面稳定情况，发现问题及时加固处理，同时做好地下设备的调查和勘察工作。
E、加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺。
F、雨季开挖土路堑时，分层进行开挖，每层底面设大于1%的纵坡，挖方边坡沿边坡预留30cm厚，待雨后再整修到设计边坡线，开挖路堑在距基顶面30cm时停止开挖，待雨季后再挖到设计标高。
G、土方开挖时，对地下管线、缆线、文物古迹和其他构造物做好妥善保护。
H、在居民区附近开挖土方时，采取有效措施保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活提供有效的临时便道或便桥。
路基土方开挖施工工艺流程2、清淤清淤施工工艺流程测量放线a、测量放样：根据实地情况测量出中、边桩、高程，定出清淤范围和清淤深度，并作好标记和记录。
b、围堰排水：根据测量出的边桩进行围堰。
围堰采用土石沙包围堰，围堰顶宽2m，外坡1：1.5，内坡1：0.5，堰体中间填0.5m宽粘土止水。
围堰结束后采用泥浆泵抽水。
围堰内排水结束后，检查围堰水密性，发现漏水部位立即作好堵漏止水处理，并在路基坡脚处和交界处挖好排水沟，以便于及时排水。
c、挖运淤泥：开挖时按组织措施有次序地分段进行。
开挖作业符合图纸和《公路路基施工技术规范》JTJ033-95的有关规定。
并按照监理工程师的要求进行施工。
开挖出的淤泥运至指定的弃土场。
d、回填：分段清淤后，应及时测量出基底标高和范围并报监理工程师验收。
验收合格后采用分层回填。
（二）、路基填砂软基施工具备加载条件后，即在真空膜上铺一层土工布，然后开始路基填砂。
1、工艺流程填砂工艺流程图2、测量放线以业主提交的测量基准点为控制点，用全站仪测量填砂区域控制点，在控制点打下木桩作为标志，圈定出施工区域，在场区内建立闭合导线控制网，经复核无误后方可施工。
①测放中线。
②复测线路中线及高程：每隔20米测放一根中桩并施测路线主要控制点桩，如交点、转点、圆曲线和竖曲线的起、中、终点等起控制作用的标桩。
施测间接测量的主要控制点，如三角点、导线点等。
当路线的主要控制点在施工中有被挖掉或埋掉的可能时，视当地地形条件和地物情况采用有效的方法进行固定。
③测放路线高程：测放好中线后，进行纵横断面的水平标高测量，以确定水准基点标高和中线地面标高。
④横断面施测：根据设计图纸，测放横断面。
⑤路基放样：根据设计图定出各路线中桩的路基边缘、路堤坡脚及路堑坡顶、边沟等具体位置，定出路基轮廓。
在放完边桩后，进行边坡放样，采用麻绳竹竿挂线法结合坡度样板法，并在放样中考虑预加沉落度。
机械施工中，设置牢固而明显的填挖土方标志。
施工中随时检查，发现被碰倒或丢失的立即补上。
⑥资料整理：如实详细记录测量结果，每段测量完成后，测量记录本及成果资料由测量员和专业工程师共同签字后报监理工程师审核认可，并将原件做竣工资料移交。
⑦施工测量的精度：按《工程测量规范》（GB50026-93）执行。
平面测量的主测仪器为日产“SOKIA全站仪”，该仪器技术规格为：J6级经纬仪测角精度，Ⅱ级测距仪测程1000米，测距精度MD=±（5±5ppm）mm。
其200米范围内一测回放样定位精度可达±10mm，可满足本项目的平面精度要求。
高程测量主测仪器为瑞士NA2自动安平水准仪。
3、砂的运输砂的运输主要采用汽车运输，在施工第一层时，先从一边堆土，然后推土机跟着推平摊铺，续步往前推进，摊铺厚度控制在50cm，施工机械操作业时应尽量直行直走，不作大角度的转弯，避免破坏真空膜；在已验收合格的填砂路堤表面继续填筑时，必须洒水保持已填筑砂层的表层（不小于20cm厚）砂的含水量不小于15%，当出现较深车辙时，要用推土机或压路机及时整平碾压，才能基本保证自卸汽车将砂运至指定地点卸车；4、砂的摊铺和平整摊铺层厚控制第一层为50cm，其余各层厚不大于40cm；采用履带式推土机按路中心低，路侧高，横坡控制在1.5%～2.0%摊铺粗平，摊铺粗平厚度经检查不超过规定要求后，先洒水至砂的表层含水量不小于10%，再用平地机仔细平整，平整结束，立即采用压路机碾压，对局部含水量偏低的部位（主要是路侧），在压实前或压实过程中可采用水车或水泵补充洒水至压实的最佳含水量。
摊铺长度应按施工能力而定，一般在500米左右，或按软基处理划分施工段落。
5、填砂路堤洒水洒水可采用洒水车或潜水泵进行，现场施工洒水主要是利用潜水泵人工洒水。
水源主要是利用沿路堤两侧的灌溉渠水或河涌水。
洒水量控制视天气情况和碾压前检测的砂的含水量确定。
现场洒水时，先路侧后路中心，含水量控制在15%～20%，碾压前表面应无积水，碾压过程中表层砂不液化、不松散，检测此时砂的含水量，基本在最佳含水量范围。
6、填砂的压实当砂土天然含水量在2-3%时，灌水量控制在400kg/m3左右。
灌水完毕后一般密实度达80%左右，用20T振动压路机对砂土碾压4-6遍，振动碾压时宜采用2档（2.0-2.5km/h）碾压轮迹相互搭接。
振动碾压后，再用静碾压路机压1-2遍，保证本层压实度及表面平整度。
对于路基局部边角地带，如桥台或挡墙后背，压路机不能碾压的部位，应采用小型手扶式振动压路机或采用蛙式夯实机进行碾压夯实。
碾压完毕，检验压实度、平整度、标高、宽度、横坡度，各项指标合格后，及时进行下一层的填筑施工，尽可能减少成型的砂土路基失水。
当不能及时填筑下一层砂土时，应注意及时洒水，保持足够的水分。
填砂过程中必须加强沉降观测。
通过对实测沉降量、沉降速率、侧向位移等资料分析，确定，每一层的合理填土高度和填土速率。
7、纵向边坡临时防护为保证每层填筑的宽度，同时避免雨水对边坡的冲刷，导致砂方流失淤塞边沟，毁坏农田，每填筑一层按设计路基填砂宽度采用编织袋由人工装砂按路堤边坡坡度分层堆码，靠施工便道一侧，可适当调整坡脚线和坡脚坡度，保证施工车辆通行。
砂袋码砌要稳固，外边线力求整齐。
为保证路侧压实度，砂袋码砌，一般不要高于填筑面，对码砌后的路侧，可采用小型平板振动夯对路侧进行补充压实。
8、填砂路堤的质量控制填筑路堤过程中，要严格控制填料压实度。
应满足：机动车道路槽底0～80cm 范围内不小于95％，路槽底80cm以下不小于93％，人行道不小于90％，采用环刀法检测，检测频率以1000m2一组（3点）。
（三）、路基填封顶包边粘性土本路基工程采用粘性土封顶及包边，充分用两种材料的优点，在施工过程中两种材料的结合部位应充分压实，保证符合设要求。
1、封顶土包边土填筑a、采用水平分层填筑，按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑，包边土填筑时应注意与土工格栅、袋装包边土同时施工顺序，与填砂路基的结合部位应挖台阶，充分压实，并形成2%～4%横坡以利排水，且使每层填料铺设的宽度超出每边路堤的设计宽度30厘米以上，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。
b、层压实后经监理工程师验收合格后才摊铺下一层。
d、封顶层不小于50厘米，采用稳定性良好的粘性土（CBR≥8%）填筑，并压实到规范规定的压实度。
e、堤分段施工时，交接处不同时填筑时则先填段按1:1坡度分层留台阶；若两段同时施工，则分层相互交叠衔接，搭接长度不小于2米。
f、填筑路堤的过程中，每层填土松填厚度不大于30cm，封顶土每层不大于25cm 最后一层填土压实厚度不应小于8cm，严格控制填料的压实度。
应满足：封顶层压实度不小于95%，人行道、包边土不小于90%。
g、采用振动压路机碾压，碾压进横向接头的轮迹重叠宽度为40～50厘米，前后相邻两区段纵向重压边缘，后压中间，先轻压，后重压。